Видео опель астра j дисплей горит белым
«Удачно» прикурил. Теперь в салоне запах горелой электроники. Не горят кнопки управления магнитолой и экран(см картинку); не «тикают» поворотники; не работает парктроник — моргает ламочка на кнопке несколько раз(также написал «Сервис парктроник»); нет сигнала о непристегнутом ремне безопасности. Преды в моторном отсеке целые. Готовиться к покупке bcm?
Последний раз редактировалось maksjoke; 24.10.2017 в 23:27 . Причина: дополнил
а преды в монтажном блоке салона?
poddubich, На первый взгляд целые, подробно буду сегодня смотреть.
По всем признакам не работает магнитола, на нее предохранитель находится в салонном блоке предохранителей. Если он цел, то скорее всего магнитола под замену. Довольно частый случай, не любят мафоны, штатные камеры ЗВ,камеры opel eye перепадов напряжения.
Расшифровка обозначений ошибок приборки
Лампочки на щитке несут много полезной информации, поэтому так важно знать описание всех значков.
Номер | Что обозначает |
1 | Тахометр |
2 | Упало давление масла или снизился уровень |
3 | Отключение контроля тягового усилия |
4 | Подушка спереди |
5 | Нажмите на тормоз |
6 | Динамическая стабилизация |
7 | АКБ разряжен |
8 | Поломка иммобилайзера |
9 | Пристегнитесь |
10 | Состояние тормозов или затянут ручник |
11 | Температуры охлаждайки мотора |
12 | Заправьтесь |
13 | Уровень топлива |
14 | Спидометр |
15 | АБС |
16 | Сильно засорен сажевик |
17 | Датчик дождя |
18 | Адаптивный свет |
19 | Электрический стояночный тормоз |
20 | Рекомендация переключения передачи |
21 | Предпусковой подогрев дизельного двигла |
22 | Задние противотуманки |
23 | Фары дневного света |
24 | Отключена стабилизация |
25 | Правый поворотник |
26 | Противотуманки |
27 | Чек — пониженная мощность двигателя |
28 | Кнопка сброса счетчика дневного пробега |
29 | Контроль давления в шинах |
30 | Центральный информационный дисплей |
31 | Долейте омывайку |
32 | Боковая дверь не закрыта |
33 | Пора на ТО |
34 | Дальний свет |
35 | Включение стояночного тормоза с электроприводом |
36 | Габариты |
37 | Лампа контроля системы автоматического управления светом |
38 | Левый поворотник |
39 | Лампа сигнала неисправности усилителя рулевого управления |
40 | Лампа круиз-контроля |
41 | Лампа сигнала системы управления мотором |
161400 — неисправность
Говорит о проблемах связи между чипом в ключе и иммобилайзером. Иногда возникает из-за установки сигнализации с автозапуском двигателя. Требуется проверка батарейки в ключе и системы связи в иммобилайзере.
Магнитола работает, а дисплей не горит!
Рейтинг: 1 585 |
Репутация: +3 |
B1405
Сообщает об отсутствии сигнала обратной связи с клапаном ЕГР. Требуется детальная проверка устройства и его замена при необходимости.
Ошибка P0011
Выявляется после смены ремня газораспределительного механизма. Она высвечивается из-за неправильных фаз распределения. Для устранения неисправности надо провести диагностику правильности установленных валов, совместив метки на коленвале и распредвале. Иногда причину стоит искать в неправильной работе электромагнитных клапанов.
Сервис ЕСП Опель Астра J: что за ошибка
Она же С1226 или ошибка ABS, горит на дисплее вместе с чеком, если электроцепь контроллера температуры хладагента теряет рабочие характеристики. Неисправность состоит в том, фактические и нормативные показания расходятся, из-за чего мотор машины не способен выйти на рабочую температуру и потребление топлива увеличивается, при том, что его мощность остается низкой — то есть он не тянет. Часто при этом троит двигатель. Без замены контроллера не обойтись.
Подойдет ли приборка от Инсигнии
Многие владельцы Астры последних поколений хотели бы иметь более современную панель. Хорошим вариантом является замена штатной на вариант от Opel Insignia. Последняя — цифровая, имеет футуристичный дизайн и полностью взаимозаменяема со штатной приборкой Астры Джей. Ее можно смело устанавливать даже собственными руками.
210300
Неисправность в электроцепи привода дроссельной заслонки.
В руководстве пользователя указан, как код неверного ID, полученного от электрического блока управления рулевой колонкой. Проверяют модуль и качество связи с ним. Причина проблемы может заключаться в повреждении проводов.
Магнитола работает, а дисплей не горит!
Заменил я короче светик толку нет все тоже самое.
Вот сделал фото:
Светодиод довольно ярко светит.
Рейтинг: 17 546 |
Репутация: +33 |
Ошибка 011014
Говорит о проблемах, возникших у турбо датчика температуры всасываемого воздуха. Обычно бывают из-за поломки фиксатора регулятора.
P0700
Комбинация 0700 обозначает общую неисправность в работе коробки передач. Для получения точной информации о неполадках потребуется детальная диагностика агрегата. Надо проверить работу блока управления КПП, а также провода и датчики, подключенные к нему.
Опель Астра J: сброс ошибок
Чтобы скинуть неисправности — выполните следующую процедуру:
- отключить систему зажигания;
- нажать на кнопку сброса суточного пробега и дождаться появления в течении 3 секунд на экране индикации интервалов техобслуживания;
- нажать на педаль тормоза;
- включить зажигание;
- дождаться появления на экране моргающей надписи InSp с кодом.
Исчезновение надписи будет означать, что удалось убрать не только код ошибки, но и она исчезла из памяти бортового компьютера.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Магнитола работает, а дисплей не горит!
Рейтинг: 3 |
Репутация: 0 |
Ошибка Code 68 на панели
Ее появление обозначает необходимость провести ТО усилителя рулевого управления. Во время процедуры проверяют, насколько хорошо закреплена сошка, состояние свободного хода руля, ограничителей максимальных углов поворота колес машины. В случае выявления проблем производят ремонт.
Ошибка 59761
Частое явление после замены антифриза. Говорит о зависании клапана управления его подачи. Устранении состоит в замене элемента, если зависание наблюдается действительно.
Значок ТС на приборке Астры
Загорается в случае, если водитель нажимает кнопку отключения ESP, которая расположена в салона авто слева от аварийной сигнализации. Избавиться от горящего индикатора можно нажав кнопку снова или же включить и выключить зажигание.
Ошибка 210111
Свидетельство неисправности дросселя и его мотора. Заслонка не должна залипать, поэтому проверяют именно ее. Для решения проблемы, заменяют или смазывают двигатель заслонки.
Распиновка приборки
Позволяет знать, какие провода подключать к каким именно контактам во время сборки и разборки устройства. А также, за что они отвечают.
Контакт | Цвет | Диаметр провода | Предназначение |
6 | Черный-Белый | 0,5 | Сигнал переключения заднего антизапотевателя |
10 | Черный-Фиолетовый | 0,5 | Запрос кондиционера |
11 | Желтый-Красный | 0,5 | Светодиод команды компьютера «Поездка авто» |
12 | Зеленый-Коричневый | 0,5 | Отключение светодиода облегчения парковки сзади |
13 | Коричневый-Белый | 0,5 | Релейное управление противотуманной фарой |
16 | Красный | 0,5 | Положительное напряжение аккумуляторной батареи |
17 | Черный-Фиолетовый | 0,5 | Управление проблесковым прерывателем указателей поворота аварийного выключателя |
18 | Коричневый-Синий | 0,5 | Переключатель очистителя заднего стекла |
19 | Серый-Желтый | 0,5 | Сигнал регулировки яркости светодиода |
20 | Коричневый | 0,5 | Масса |
21 | Коричневый | 0,5 | Масса |
27 | Черный | 0,5 | Напряжение зажигания |
28 | Серый-Синий | 0,5 | Выключатель передних противотуманных фар |
29 | Серый-Фиолетовый | 0,5 | Сигнал переключателя регулировки яркости лампы панели приборов |
31 | Серый-Зеленый | 0,5 | Сигнал отключения облегчения парковки сзади |
32 | Коричневый-Черный | 0,35/0,5 | Сигнал выключателя задней противотуманной фары |
33 | Желтый | 0,5 | Ближний свет фар |
34 | Зеленый | 0,5 | Данные низкоскоростной GMLAN |
35 | Зеленый | 0,5 | Аналогично |
36 | Коричневый-Желтый | 0,5 | Низкий опорный сигнал переключателя фар |
37 | Серый-Зеленый | 0,5 | Сигнал стояночных огней переключателя фар |
38 | Коричневый-Белый | 0,5 | Сигнал запирания/отпирания дверей |
39 | Черный-Коричневый | 0,5 | Сигнал выключателя сброса устройства контроля давления в шине |
40 | Зеленый-Белый | 0,5 | Сигнал аварийного выключателя |
41 | Желтый-Черный | 0,5 | Сигнал переключения команды компьютера «Поездка авто» |
42 | Коричневый-Белый | 0,5 | Релейное управление задним антизапотевателем |
Астра J: ошибка P1101
Говорит о неисправности клапана вентиляции воздуха на впуске. Если появляется код 1101, нужно проверить залипания в одном из положений. Иногда возникает из-за повреждения клапана, который нужно заменить.
Неисправность 000970
U0009 70 говорит о нарушении связи между модулями управления. Причина появления, кода 0970 может быть в плохом контакте, но если это не так, потребуется замена одного из них.
Stabilitrak — ошибка
Проблемы в датчике зажигания. Единственный способ решить — заменить на новый.
Как посмотреть ошибки со штатной панели
Если загорается сигнальная лампа системы управления двигателем, значит в работе авто произошла ошибка. Для выяснения какая именно, придется прибегнуть к специальному способу, который зависит от типа КПП.
Если речь о машине на механике, необходимо:
Для авто с автоматической коробкой:
- Занять водительское место и включить зажигание.
- Нажать не сильно на педаль тормоза и удерживать ее.
- Перевести в режим Drive селектор КПП.
- Отключить зажигание и отпустить тормоз.
- Одновременно не сильно нажать на тормоз и газ.
- Вновь включить зажигание.
- Дождаться через несколько минут появления кода ошибки на дисплее.
Выяснить за какую ошибку отвечает тот или иной код можно в руководстве пользователя авто.
Магнитола работает, а дисплей не горит!
может контакт панельки плохой, окислился и под нагрузкой просаживается напурга.
Для начала, протри школьным ластиком контакты панельки.
Можно ножиком срезать ластик под острым углом, примерно 30* и острым концом попытаться протереть контакты со стороны магнитолы. Но там лучше особо энтузиазм не применять.
Никаких наждачек, паст, острых предметов типа лезвий не используй.
Ластик лучше по типу советского. Белая упругая резина, а не цветастое импортное рыхлое говно, от которого куча стружки летит.
Всем привет. Сегодняшняя запись о том, как я восстановил многофункциональный дисплей (MID). Пока были зимние холода-снегопады, я искал всякие ништяки для своего авто. Один из них, MID дисплей с переключателем дворников под БК. Как только посылка пришла, я мигом побежал на почту. Дома решил его опробовать…
Оказалось, что у него не горит больше половины пикселей, я очень разочаровался…
Проблема MID дисплеев, довольно таки распространена, поэтому пришлось как-то выходить из ситуации. Разобрав дисплей, я не ожидал увидеть такое количество мелких контактиков. Для восстановления, думал использовать шлейф от IDE жесткого диска, но не тут то было)))
Так как терять было нечего, пришлось руководствоваться тем, что первое пришло в голову. Я оторвал желтый шлейф, и начал зачищать контакты на гибкой плате контроллера.
К сожалению, больше фото не сделал, т.к. боялся что не получится, но попробую объяснить на словах.
От шлейфа дисплея я отрезал 3-4мм и снял защитный слой (прозрачная пленка поверх проводников), слегка поскоблил скальпелем и протер ацетоном. Шлейф выставил по меткам, которые расположены по краям шлейфа и закрепил на скотч. Для хорошего прижима, использовал демпферирующую прокладку, роль прокладки выполнял двухсторонний скотч. Всю эту конструкцию, необходимо было чем-то прижать, но сначала я всё собрал и в распор плате поставил кусочек деревянной линейки по ширине шлейфа. Линейку и шлейф залил термоклеем. Включение показало 100% результат. Добился его со второго раза, что считаю приемлемо, т.к. не верил в полное восстановление))).
После, я натктнулся на пару БЖ по восстановлению, там меняют и паяют шлейф. Я же, восстановил всё за один вечер! Правда после появились мысли как сделать более надежно, но пока и этого хватит.
Спасибо за внимание, скоро будет установка в авто, вернее уже началась…
Да и еще просьба, с ручкой БК я лохонулся, пришла с купе или седана, она не имеет включения заднего дворника. Возможно, получится перекинуть ручку, оставив контакты с родного переключателя, но будет не по феншую, т.к. нет иконки заднего дворника))) Предлагаю обмен или куплю просто ручку.
Вообщем все понятно из названия записи. на дисплее navi 600 начали появляться полосы. Сначала несколько штук. Потом их становилось все больше и видно было только среднюю часть дисплея.
С Али был заказан дисплей LA070wq1 (td)(01).
Сразу как получил на почте посылочку решил поменять)
Разборку снимать не стал. Т к на Ютубе есть хорошие видео.
Вот фото дисплейного модуля целиком и его цена на экзист.
Не обошлось и без неприятностей. Потерял один болт крепления( упал в недра торпедо. Завтра буду искать. Сегодня было уже темновато.
Тема: Перестал работать дисплей и кнопки управления кондиционером. Что делать?
P1405 — ошибка
Сообщает об отсутствии сигнала обратной связи с клапаном ЕГР. Требуется детальная проверка устройства и его замена при необходимости.
003608 свидетельствует о плохой работе подогревателя лямбда-зонда. Причина может крыться, в повреждении электропроводки и устройства. Проверке подлежат кислородные датчики.
36504
Свидетельствует о поломке датчика коленвала мотора, которая может быть вызвана:
- неисправностью устройства;
- засорением контактов в колодке;
- повреждением проводов электроцепи;
- проблемами в работе ЭБУ.
Отключают от контроллера проводку и чистят разъемы. Частое загрязнение связано с местонахождением датчика в моторном отсеке.
Opel Astra 2013, engine Gasoline 1.4 liter., 140 h. p., Front drive, Automatic — DIY
Опель Астра робот: ошибка Р1723
Говорит о нарушениях в работе электроцепи, отвечающей за АКПП. Необходима проверка контактов и целостности проводки.
13601
Говорит о неисправности электроцепи датчика кислорода. Проверяют целостность проводки.
Ошибка 62104
Свидетельство неправильного напряжения в сети машины. Дополнительным является активация чека и работа индикатора разряда аккумулятора. Причина кроется в окислении контактов или поломке электропроводки. Ткже виновными могут быть неполадки с диодным мостом генератора.
068304
Свидетельство неисправности электроцепи свечей накала. Необходимо проверить и поменять проводку.
111261 — ошибка
Проблемы с напряжением, поступающим на датчик измерения воздуха на впуске. Нужно с помощью мультиметра узнать рабочий параметр на проводах. Появление кода 1112 может быть связано с выходом из строя контроллера.
Опель Астра: ошибки на панели приборов и их обозначение
Способ считывания кодов, и их расшифровка в авто, выпущенных за период 2002-10 годов не менялись.
Для корректного чтения INSP номера ошибки нужно знать, что символизируют те пять знаков. Первый из них — это буква, указывающая на тип системы, где обнаружена проблема:
- В — кузовная система;
- С — подвеска и ходовая;
- Р — двигатель, коробка передач, датчики и электроцепи;
- U — цифровые модули.
Второй знак в виде цифры указывает на специфику неисправности. Третий — на тип поломки. А последние два — на порядковый номер проблемы.
Код можно просмотреть на табло, но для считывания некоторых из них потребуется специальный сканер, который позволяет просмотр ошибок на экране.
Ошибка: машинка с ключиком
Индикатор называют чеком. Он горит при появлении любой неисправности. После устранения надо отключить минусовую клемму аккумулятора авто на 10 минут.
Ошибка 1N5P
Пришло время провести техническое обслуживание машины.
Ошибка 170000: что значит
P1700 говорит о неправильном формировании горючей смеси в цилиндрах мотора. Необходима диагностика отвечающих за это элементов, в частности датчика массового расхода воздуха — при появлении P0170 именно он может требовать очистки.
Ошибка: концевика сцепления
Имеет код 1607 и при ее появлении требуется проверить узел сцепления, особенно щетки, которые быстро изнашиваются, а также контакты. Неисправные детали подлежат замене.
P0420
Говорит о поломках катализатора. Требуется диагностика и замена.
U0140
Связь с блоком управления кузовом пропала.
Как снять панель Astra J
Чтобы совершить самостоятельный разбор приборки Опеля понадобится отвертка на 10 мм и больше ничего. Процедура проста:
- Предварительно снимают защитный пластиковый козырек над приборкой, потянув его вверх и на себя.
- С помощью отвертки откручивают болты, находящиеся внутри тахометра и спидометра (предварительно сняв хромированные кольца и стекла).
- Тянут за рычажок, находящийся под козырьком, на себя и снимают приборную панель.
Для возвращения на место проделывают все процедуры в обратном порядке.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
В помощь владельцу машину оснастили системой самодиагностики, которая следит за работой каждого из приборов. На актуальное состояние указывают коды ошибок Опель Астра J.
Эти номера могут отличаться в зависимости от типа двигателя — бензинового или дизеля. А также от модификации трансмиссии — автоматической или механики. Подробную расшифровку на русском языке можно ниже.
Ошибка 013004
Говорит о проблемах в работе контроллера распредвала. Требуется диагностика контроллеров и замена сломанных.
Код ошибки 212052
Говорит о том, что датчик положения педали акселератора требует диагностики. Возможно неправильное отношение сигнала.
13604
Свидетельствует о неисправности датчика кислорода. Проверьте состояние электропроводки.
Магнитола работает, а дисплей не горит!
Рейтинг: 1 585 |
Репутация: +3 |
070405
Свидетельствует о проблемах с круиз-контролем. Нужно проверить весь узел, особенно электронный блок управления. Могут быть неисправности рулевых электроконтактов.
Как делается адаптация приборки
Не каждого автовладельца удовлетворяет штатная панель. В некоторых случаях он решает не просто тюнинговать ее, а заменить на приборку от другой модели и даже марки. Для чужой панели может понадобиться адаптация. Она подразумевает перепрограммирование авто так, чтобы оно смогло работать с новым устройством.
Код U0121
Свидетельствует о поломке шины данных. В результате есть опасность отказа ABS при движении по гололеду.
Перестал работать дисплей и кнопки управления кондиционером. Что делать?
Добрый день. Прошу указать что проверить, с чем может быть беда.
Перестал работать дисплей БК, подсветка на магнитоле и кнопках рядом с ней, перестали работать кнопки и регуляторы на панеле кондиционера. При этом магнитола работает, включается и можно регулировать громкость, но музыка не играет, только «шипение» в колонках, и подсветки кнопок тоже нет. С чем может быть проблема?
Проверил под капотом предохранители 34 35 36 — целые. Клеммы акк-ра откидывал на три минуты — не помогло.
Что еще проверить, в чем может быть беда?
Был однажды случай когда при замене фильтра салона случайно был выдернут разъем за бардочком слева, почти под панелью (по моему черного цвета) и все тоже самое не работало.
Ну, а если нет то тогда на диагностику.
а можно подробнее? что за разъём? как к нему подобраться?
По симптомам — обрыв проводки LS-CAN или сбой дисплея. Приборная панель нормально работает? Стрелки тахометра и спидометра не подвисают?
Было что моргала приборная панель и стрелки падали, затянул клему аккумулятора и прошло)))) а что это за провод, где он!? На сколько ремонт потянет рублей в москве?
3т.р. + его привязка Tech2 к машине.
Ну и тогда самый главный вопрос — посоветуйте в Москве, желательно в ВАО , специалиста по этой теме, наверняка среди форумчан есть спецы. Спасибо!
У AleXRE спроси, может отремонтирует твой дисплей
хотелось бы узнать, как решилась проблема. у меня почти те же симптомы. радио работает, все радиостанции работают. на руле радио не управляется, но кнопки на руле подсвечиваются. дисплей не горит. кнопки управления музыкой и климатом не подсвечиваются, кнопки управления климатом не работают. первый раз это произошло 4 дня назад, (машиной владею неделю) все исправилось само собой в этот же день. вчера снова все погасло и до сих пор не работает. подозреваю что где-то что-то замыкает.
Вопрос решился заменой дисплея. Могу по дешевке достать дисплей и тебе если надо. На разборах 5000-6000 р. стоит. я нашел дешевле. обращайся если что. Кстати AlexRE нашел неполадку быстро и не дорого, а в ДВУХ сервисах в москве не нашли в чем дело, один из сервисов вобще специализированный по опелям. Вот таки «доки» в Москве.
прочитал про дисплей — расстроился. Т.К. в предохранители лезть я еще не пробовал, а больше, кроме как замена дисплея, мне ничего не оставалось, решил проверить, под капотом пересмотрел почти все предохранители все оказались целые. но после этих действий дисплей и печка заработали. щас буду думать что случается, либо предохранители некачественные, либо что то где то еще коротит.
Дело мастера боится, причем панически
AleXRE не подведет, всем рекомендую
Какой дисплей ты можешь достать и отшит ли он
Вчера случилось тоже самое. Главное в проводке нигде ничего не лазил, просто поменял ремень ГРМ и натяжной ролик ремня генератора. До этого, правда, машина стояла в гараже 3 дня, ожидая запчасти. Поменял запчасти, завел, всё ок. Заглушил. минут через 5 опять завел — не стал работать дисплей, печка работала. Заглушил. Через 5 мин еще раз завел — ни дисплей, ни климат ничего не стало работать. Если это дисплей, как можно диагностировать не исправность и можно ли ее самому починить. Другой брать — пока не вариант, нет бабосов. Кто знает — помогите. please.
platoshkin
Проверь напряжение на аккумуляторе для начала. Очень похоже что твой генератор не пережил замену ремня.
Ды наврятли. Но всё равно щас схожу проверю. Если бы генератор навернулся, наверно это отразилось бы на всем, а так всё работает, кроме дисплея, климата и подсветка кнопок на магнитоле, климате. Вечером собираюсь разобрать панель, вынуть дисплей — подскажите где там что поточнее посмотреть.
Добавлено спустя 11 минут:
Замерил: 13,95 В при нагрузке. Значит генератор живой
Последний раз редактировалось platoshkin; 31.07.2012 в 15:24 .
Универсальный метод борьбы с глюками — отключения АКБ на 5 мин — применял?
Проверить там можно наличие питание на колодке дисплея. Для остального нужен либо диагностический сканер, либо осциллограф. А лучше и то и другое.
Универсальный метод борьбы с глюками — отключения АКБ на 5 мин — применял?
Проверить там можно наличие питание на колодке дисплея. Для остального нужен либо диагностический сканер, либо осциллограф. А лучше и то и другое.
Аккумулятор отключал — не помогло. Вечером буду разбирать. Если у кого появятся мысли — поделитесь, буду благодарен.
Ни у кого нет электрической схемы подключения дисплея, БК .
Опель Астра: считать ошибки педалями
Неисправности типа Р можно проверить с помощью выжимания педалей тормоза и газа. Для этого, в случае если машина оснащена МКПП, выполняются такие действия:
- Выжимают одновременно обе педали.
- Вставляют ключ в замок зажигания и активизируют его без запуска мотора.
- Код ошибки появляется почти сразу.
С 2012 года иная процедура считывания ошибки установлена для авто с АКПП:
- в замок зажигания вставляют ключ и активируют его без включения мотора;
- выжимают педаль тормоза и не отпускают;
- рычаг коробки передач переводят в положение D;
- отключают зажигание и отпускают тормоз;
- одновременно нажимают на тормоз и газ;
- активируют зажигание без пуска мотора;
- ждут появления ошибки на дисплее.
Педаль газа выжимают в пол, в то время, как тормоза — со средним усилием. Это важно помнить каждому водителю.
Comments 17
Здравствуйте, подскажите к navi 500 подойдет? или может подскажете как подобрать дисплей к 500му, у китайцев хрен поймешь как определить к какой модели подходит, и как на али искать именно тото который точно подойдет к navi 500.
На мой я пролил пахучку, пошел пятнами (((
Уже в личку с этим вопросом обращались несколько человек. Не знаю подойдет или нет. Наверное стоит разобрать дисплей, посмотреть на нём модель и уже по модели искать. На моем было написано la070wq1(смотри фотки) по нему находит на Али.
В смысле разобрать дисплей? Нашел фото тыльной стороны экрана CD 500, по этому номеру али ничего не находит, нужно полностью раздербанить?
Да, это дисплейный модуль. Надо разбирать дальше(второе фото в моем отчёте)
Привет, 13 год комплектация актив. Могу поставить такой дисплей с камерой?
Приложи фото. Посмотрим.
Нажимаю на фото аппарат дабы подтянул фото, а он не хочет не куда переходить дабы подтянуть фото, можете почту свою скинуть перешлю з своей фото
Написал в личку номер телефона. Пиши ватс ап, или вайбер
Помогите пожалуйста, как Вы решили вопрос с переходником так как родные входы в екран отличаются от Алиекспрешных, заранее спасибо
У меня не было ни каких переходников. Всё встало как родное
Блин, вы мне поздно попались))
Мы на разборке купили оригинальный дисплей… На али видела, но не рискнула.
спасибо
интересно может уних и стачскрином родным
сразу матрицы есть
а ссылку на али кинь
у меня тоже лежит дисплей с полудохлой матрицей
Современная модификация панели приборов Опель Астра Джей увидела свет в 2011 году и с тех пор не претерпевала радикальных изменений. Этот щиток имеет стандартный набор приборов выразительного внешнего вида и бортовой компьютер, показывающий состояние основных узлов машины.
Набор значков один и тот же, как для основной модификации, так и для выделенного с 2013 года в отдельную модель кабриолета Opel Cascada. С их помощью водитель может узнать не только о работе фар, уровне топлива или масла, но и о функционировании датчика дождя, иммобилайзера, системы усилителя руля.
Даже современная приборка устраивает не всех. Для ее улучшения проводят эстетический или функциональный тюнинг. К первому относят замену подсветки, добавление колец и другие меняющие только внешний вид вещи. Функциональный тюнинг подразумевает улучшение приборов: например, замену их на цифровые или дисплея компьютера на другой.
Код P0302
Ошибка относится к семейству кодов 0300, свидетельствующих о пропусках зажигания в одном из цилиндров двигателя. Последние цифры кода обозначают гильзу, в которой это происходит. Проводится диагностика расходометра воздуха и кислородного контроллера, воздушного фильтра. Сломанные элементы меняют на новые.
13611
Свидетельствует о плохой работе датчика кислорода Astra J. Причиной может быть его поломка и повреждение кабелей. Проверьте лямбда-зонд и проведите чистку контактов.
Не работает приборка
Если панель перестала работать или просто не включается подсветка, первым делом необходимо проверить поступление к ней тока. Для этого используют обычный мультиметр. Если напряжения нет, вероятно дело в проводе. Чтобы добраться до него и заменить, придется разобрать приборку.
Код неисправности U2105
Говорит об отсутствии связи с CAN-Bus шиной. Явный признак, что пришло время устроить диагностику электроники машины.
Ошибка Р1734
Возникает при проблемах с роботизированной трансмиссией и требует детальной диагностики со стороны специалиста.
Vectra Club Russia
Магнитола работает, а дисплей не горит!
Рейтинг: 3 |
Репутация: 0 |
Код U0100
Говорит об отсутствии связи с модулем управления мотором.
Ошибки 006800
Говорит о неисправности дроссельного узла из-за чего наблюдаются скачки холостых оборотов и растет расход горючего. Требует замена пластиковой крышки.
Тухнет магнитола, дисплей и блок климата
Код ошибки P0171
Сообщает о недостаточно обогащенной топливной смеси. Частая причина состоит в неисправности мембраны вакуумного усилителя тормозов, из-за которой образовался подсос воздуха в силовой агрегат. Важный признак поломки — отчетливые звуки при работе. Устраняется заменой вакуумного усилителя.
13001
Указывает на выход из строя первого лямбда-зонда. Нужно детально проверить работу кислородного контроллера и поменять его при необходимости.
Опель астра j не работает экран магнитолы
Рейтинг: 1 345 |
Репутация: +3 |
Рейтинг: 13 119 |
Репутация: +8 |
Рейтинг: 2 692 |
Репутация: +6 |
Рейтинг: 7 |
Репутация: 0 |
Рейтинг: 736 |
Репутация: +1 |
Рейтинг: 2 364 |
Репутация: +2 |
Рейтинг: 546 |
Репутация: +2 |
Рейтинг: 40 |
Репутация: 0 |
Рейтинг: 7 |
Репутация: 0 |
Рейтинг: 546 |
Репутация: +2 |
Рейтинг: 305 |
Репутация: 0 |
Рейтинг: 13 119 |
Репутация: +8 |
Авторадиоклуб 27,215 МГц (21С(D) FM)
Рейтинг: 546 |
Репутация: +2 |
Рейтинг: 7 |
Репутация: 0 |
Рейтинг: 31 |
Репутация: 0 |
Рейтинг: 18 |
Репутация: 0 |
Рейтинг: 2 077 |
Репутация: +1 |
Рейтинг: 3 |
Репутация: 0 |
Ошибка P0014 — Opel Astra J
Код 0014 связан с поломкой электромагнитных клапанов фазовращателей распредвалов мотора. Решают проблему чисткой контактов. Если это не помогло — заменяют клапаны вместе с шестеренками распредвалов. Появление ошибки часто сопровождается сложностями в запуске мотора.
Ошибка P0017
Неверное положение коленчатого и распределительного валов. Требуется диагностика датчиков обоих узлов, а также проверка целостности шестеренок.
Неисправность P0141
Говорит об обрыве на электроцепи нагревателя контроллера кислорода. Основное внимание стоит уделить предохранителю, отвечающему за устройство.
Ошибка подушки безопасности
Указаны коды выше.
Как проверить ошибки на Астре
Существуют два основных способа. Первый предполагает использования педалей тормоза и газа при самодиагностике. Код появляется на дисплее. Второй требует использование сканера — только так можно прочитать номер, указывающий на неисправность цифровых модулей, ходовой и кузова.
65070
Говорит о неисправности трансмиссии. Появляется из-за поломки в ЭБУ коробки передач. Требуется проверка целостности проводки.
Код U0073
Говорит о прекращении передачи данных по шине микропроцессора. Проверяют целостность всех проводов, подключенных к блоку и если нужно заменяют.
Ошибка F: не заводится
Связана с проблемами в работе коробки передач. Если авто не заводится — появление надписи error сигнализирует о необходимости менять щетки изотроника. Причин может быть несколько, поэтому требуется профессиональная диагностика для выяснения проблемного звена, делать ремонт своими руками не рекомендуется. На авто с МКПП практически не проявляется.
Ошибка U2103
Говорит об отсутствии связи с CAN-Bus шиной. Требуется ее обследование.
Сказали спасибо:
Inkotoro, да, уже глянул схему, буду копать туда. Спасибо
Inkotoro, заменил предохранитель магнитолы, но чуда не произошло — как не работала, так и не работает. У меня Op-Сom есть, может им можно зацепиться и проверить как-то?
Выгорел элемент с маркировкой S4PGM26. Гугл особо не разглашает что это за элемент, вероятно конденсатор
Скорее диод по питанию. Перепутал полярность, когда прикуривал?
да, похоже на диод, правда бодику походу тоже досталось
Дорога к ноге питания(вверх и вправо от сгоревшего элемента) отошла от текстолита, также текстолит обуглился непосредственно под диодом. В остальном все живо, по крайней мере на глаз; есть еще 2 экрана на другой стороне, но пока не отпаивал. Мультиметра пока под рукой нет.
В любом случае, голову меняю.
голову можно починить как и бодик
Как? С паяльником дружу, в вот параметры диода не знаю. Может схема есть у кого?
схем нету нигде. присылай сделаю
На пробу можно тонким проводком перемкнуть площадки. Если запустится, подобрать подходящий диод.
И скорее всего не только магнитола пострадала.
dimm5
Не смог только до магнитолы достучаться опкомом.
как ты до нее достучишся если на ней нет питания?
Не совсем правильно выразился. Ошибок нет, кроме термоса и парктроника — «Потеряна связь с радио»(что-то типа того, скрин на ноуте остался). Без рабочей магнитолы не могу проверить колонки, GID, кнопки управления магнитолой, AUX/USB.
Я изначально думал, как указано в заголовке, на BCM или магнитолу. Но дворники работают(датчик дождя тоже), АФЛ светит(автодальний, подсветка поворотов), зеркало затемняется, свет в салоне. Исходя из этого(плюс скан на ошибки опкомом), я сделал вывод, что BCM в порядке.
Может подскажете, что сделать?
Не совсем правильно выразился. Ошибок нет, кроме термоса и парктроника — «Потеряна связь с радио»(что-то типа того, скрин на ноуте остался). Без рабочей магнитолы не могу проверить колонки, GID, кнопки управления магнитолой, AUX/USB.
Я изначально думал, как указано в заголовке, на BCM или магнитолу. Но дворники работают(датчик дождя тоже), АФЛ светит(автодальний, подсветка поворотов), зеркало затемняется, свет в салоне. Исходя из этого(плюс скан на ошибки опкомом), я сделал вывод, что BCM в порядке.
Может подскажете, что сделать?
диод замени на простой, поставь диод шотки и включай
Код 048106
Цепь управления вентилятором охлаждения радиатора неисправна. Пропеллер может работать и отключаться, когда нужно перейти на усиленный рабочий режим. Для устранения ошибки надо проверить:
- Мотор электровентилятора и заменить его в случае выявления неисправности.
- Целостность проводки и ее изоляции, заменить в случае потребности.
- Очистить, в случае необходимости, колодку.
- Предохранители и реле.
Parts
Тухнет магнитола, дисплей и блок климата
P0335
Говорит о пропавшем сигнале с датчика коленвала или неправильном считывании. Причина кроется в засорении контактов или поломке устройства.
Ошибка P1191 — дизель
Датчик давления в топливном баке не функционирует должным образом. Необходимо проверить его работоспособность.
Ошибка 161600
Свидетельствует о неверно идентифицированной СИМ. Обычно причина кроется в неисправности CAN-шины.
Читайте также: