Если бортовой компьютер на ховер н3
Всем доброго времени суток! Ни для кого не секрет что на наших ньюшках китайцы совсем не продумали бортовой компьютер, и из всех прелестей бортовиков у нас можно посмотреть только мгновенный расход, который по сути нафиг не нужен. Как то давненько брал китайский ELM327, вроде что то показывает, но каждый раз подключать телефон не вариант, да и когда он стал глючить вплоть до того что при подключении начинала моргать приборка, я его тупо выкинул. Но все же хочется что бы в машине были на виду все необходимые параметры, и стал присматривать полноценный БК. Исходя из бюджета остановился на Multitronics VC730.
Так как в ньюшках на панели в середине добавили дисплей который показывает какую то хрень, то на панель ставить его просто некуда, поэтому выбирал именно с креплением на стекло. С подключением проблем никаких не возникло, все довольно просто. Подключаем основную фишку к диагностическому разъему OBD-II. Далее протягиваем шлейф от фишки к компьютеру под панелью. Я выбрал место с левой стороны, поэтому разбирать особо ничего не понадобилось.
Далее снимаем обшивку у левой ноги водителя, там внизу две фишки, белая и черная.
Первым делом подключаемся к Датчику Уровня Топлива. В черной фишке находим нижний желтый провод с красной полоской (сверху фишки тоже есть такого же цвета, но нам нужен нижний) и к нему подключаем зеленый провод от фишки БК. Теперь надо подключиться к зажиганию что бы бортовик включался и выключался от ключа зажигания. В белой фишке так же в низу ищем голубой провод с красной полосой. Для достоверности можно его проверить мультиметром, при включении зажигания мультик показывает 12, при выключении 0. Все подключения делаем естественно на отключенной массе, и все соединения делаем пайкой (никаких быстрозажимных контактов и т.д.). Все запаковываем изолентой и прячем на место. Теперь у нас остался датчик температуры окруж. воздуха.
Через резиновый уплотнитель под капотом протягиваем проволоку в салон, из салона вытягиваем сколько нужно, привязываем аккуратно термопару к проволоке и закручиваем изолентой, чтоб легче проходило), под капотом тянем обратно проволоку и вуаля, датчик у вас в руках уже под капотом.
Место установки лучше выбирать хорошо продуваемое, подальше от радиатора и прямых солнечных лучей, тогда будет показывать точнее. Я установил его на пластиковую накладку на которой установлен датчик температуры для климата, просверлили в этой пластиковой накладке два отверстия и хомутами закрепил термопару.
Ну вот в принципе и все, все собираем, клеим БК к стеклу, заводим двигатель и наслаждаемся циферками на дисплее))
В прошлом месяце приобрел недорогой бортовой компьютер с популярного китайского сайта.
БК подключается к диагностическому разъему OBD II и после небольшого ожидания готов к работе.
Установить решил по середине торпедо между центральными дефлекторами.
Для протяжки кабеля снял накладку левой стойки, с помощью проволки просунул кабель снизу.
БК устанавливается на резиновый липкий коврик, который был к комплекте.
Пластиковой монтажкой утопил кабель между торпедо и лобовым стеклом.
Подсоединяем кабель к разъему OBD II, он находится за ручкой открывания капота.
С БК в Ховере проехал уже несколько сотен километров, расскажу зачем он нужен для тех, кто им еще не пользуется.
Контроль температуры.
По стрелке температуры на приборной панели можно только примерно понять, когда двигатель прогрет и когда он перегрелся. Остальные изменения температуры отследить невозможно. По БК можно более точно отслеживать температуру охлаждающей жидкости. Теперь я знаю, что вентилятор охлаждения включается при температуре 95 градусов и охлаждает до 88 градусов, затем отключается. При движении по трассе с крейсерской скоростью держится температура в пределах 84-86 градусов.
Можно отслеживать, в каком температурном режиме работает двигатель при повышенной нагрузке. По температуре на БК понятно, когда не нужно глушить двигатель и лучше подождать пока вентилятор его охладит, чтобы избежать пробоя прокладки ГБЦ. Также можно установить температуру, при достижении которой БК включает звуковое оповещение. Это поможет предотвратить перегрев. Установил оповещение на 98 градусов. Посмотрю летом, часто ли антифриз нагревается до такой температуры.
Контроль оборотов двигателя.
Мне пока не понадобились точные показания оборотов двигателя, но кому-то они могут пригодиться.
Контроль времени и расстояния.
При включении БК начинается отсчет времени и пройденного расстояния, эта информация может быть полезной в поездках, но она обнуляется при каждом выключении БК. Мне время не важно, а расстояние замеряю на одометре. Также в БК есть одометр, который записывает все пройденное расстояние и не обнуляется после выключения.
Тест на разгон и торможение.
Можно по БК замерять разгон до 100 км, время проезда 400 метров (квотер) и пройденное за время теста расстояние.
Также замеры времени торможения, тормозной путь и скорость, с которой происходило торможение.
Эти функции мне тоже без надобности. Ховер – не спортивный болид.
Сканирование и сброс ошибок.
Эта функция в пояснениях не нуждается. У меня из ошибок горит только беременный мужик, БК эту ошибку не видит и сбросить не может. Других ошибок пока нет.
Такой краткий обзор простого БК, возможно он поможет кому-то определить необходимость данного девайса лично для себя.
Внимание! В этом разделе Вы можете подобрать бортовой компьютер для автомобилей марки Great Wall (Грейт Вол). Для этого выберите модель Вашего автомобиля из представленного ниже списка. Список поддерживаемых автомобилей не окончательный и постоянно пополняется.
Выберите соответствующую модель и Вам откроется список бортовых компьютеров совместимых с Вашим автомобилем.
Модель: Great Wall Deer G3
Год выпуска: с 2007
Объем двигателя: 2.2
Протокол: GreatWall / GW
Смотреть бортовые компьютеры на Great Wall Deer G3 (Грейт Вол Дир 3)
Модель: Great Wall Deer G5
Год выпуска: с 2007
Объем двигателя: 2.2
Протокол: GreatWall / GW
Смотреть бортовые компьютеры на Great Wall Deer G5 (Грейт Вол Дир 5)
Модель: Great Wall Haval M2
Год выпуска: с 2010
Объем двигателя: 1.5
Протокол: GW/CAN/OBD2Q
Смотреть бортовые компьютеры на Great Wall Haval M2 (Грейт Вол Хавал М2)
Модель: Great Wall Haval M4
Год выпуска: с 2013
Объем двигателя: 1.5
Протокол: GW/CAN/OBD2Q
Смотреть бортовые компьютеры на Great Wall Haval M4 (Грейт Вол Хавал М4)
Модель: Great Wall Hover
Год выпуска: с 2006
Объем двигателя: 2.4
Протокол: Tiggo
Смотреть бортовые компьютеры на Great Wall Hover
Модель: Great Wall Hover H3
Год выпуска: с 2010 до 2016
Объем двигателя: 2.0
Протокол: OBD2P
Смотреть бортовые компьютеры на Great Wall Hover H3
Модель: Great Wall Hover H5
Год выпуска: с 2011
Объем двигателя: 2.4
Протокол: OBD2P
Смотреть бортовые компьютеры на Great Wall Hover H5
Модель: Great Wall Hover H5
Год выпуска: с 2011
Объем двигателя: 2.0 (дизель)
Протокол: CAN
Смотреть бортовые компьютеры на Great Wall Hover H5
Модель: Great Wall Safe
Год выпуска: с 2008
Объем двигателя: 2.2
Протокол: OBD2Q
Смотреть бортовые компьютеры на Great Wall Safe
Модель: Great Wall Sokol C3 (Socool)
Год выпуска: с 2008
Объем двигателя: 2.2
Протокол: OBD2Q
Смотреть бортовые компьютеры на Great Wall Sokol C3 (Socool)
Модель: Great Wall Wingle
Год выпуска: с 2008
Объем двигателя: 2.8 (дизель)
Протокол: OBD2Q
Смотреть бортовые компьютеры на Great Wall Wingle
Все модели автомобилей Great Wall:
Coolbear, Cowry, Deer, Florid, H6, Hover, M2, M4, Pegasus, Safe, Sailor, Sing, Socool, SUV, Voleex C10, Voleex C30, Wingle
Автомобили Great Wall H5TD оснащаются бортовым компьютером с расширенным функционалом. Дисплей бортового компьютера состоит из двух синхронизированных зон - символьной и текстовой.
При отображении текущего расхода топлива, времени,состояния дверей и информации о настройках круиз-контроля, эти две зоны объединяются в единый экран, а во время демонстрации предупреждений - используются по отдельности для указания предупреждающего символа и его текстового пояснения.
В обычном режиме в верхней части дисплея указывается текущее время.
Для установки или корректировки отображаемого времени следует произвести продолжительное нажатие на клавишу в районе экрана бортового компьютера. Цифры часов подсветятся другим фоном, сигнализируя о входе в режим установки часов.
Число указывающее текущий час будет увеличиваться на «1» при каждом последующем нажатии на клавишу. Долгое нажатие позволяет увеличивать число на 5 единиц в секунду. Если в течении 5 секунд клавиша не будет нажата -бортовой компьютер перейдет в режим установки минут. Процедура установки текущей минуты аналогична установке текущего часа. Если клавиша не будет нажата в течение 5 секунд, бортовой компьютер выйдет из режима установки времени.
Текущее положение селектора передач АКПП указывается в нижней части дисплея буквами Р (парковочная блокировка), R (задний ход), N (нейтральный режим), D (движение вперед).
Также, в нижней части дисплея выводится информация об общем пройденном километраже (ODO -показания одометра) или километраже последней поездки (Trip). Переключение между ними производится при помощи нажатия клавиши в районе дисплея бортового компьютера. Кроме того, продолжительное нажатие на эту клавишу позволяет сбросить счетчик километража последней поездки.
При некоторых условиях на экране бортового компьютера могут отображаться предупреждения, их появление сопровождается звуковым сигналом.
Нижеприведенная таблица описывает все возможные на экране предупреждения:
Также, при использовании ручного режима управления АКПП, возможно появление предупреждающих рекомендаций по переключению передачи.
Рекомендовано переключение на следующую (повышенную) передачу:
Рекомендовано переключение на предыдущую (пониженную) передачу:
ВТОРИЧНАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
Когда ключ зажигания находится в положении «ON» (Вкл.), отображаются текущая высота, компас и атмосферное давление. Весь ЖК-дисплей - черный без фонового света при других передачах.
Индикатор не пристёгнутого ремня безопасности
Когда ключ зажигания находится в положении «ON» (Вкл.), Индикатор не пристегнутого ремня безопасности будет гореть в течение 6 секунд и выключится автоматически через 6 секунд (самодиагностика). Если при наличии пассажира ремень безопасности находится в не пристегнутом состоянии все время, то индикатор продолжит гореть, чтобы напомнить пассажиру о необходимости пристегнуть ремень безопасности.
Индикатор атмосферного давления
Когда ключ зажигания находится в положении «ON» (Вкл.), отображается текущее атмосферное давление. Диапазон отображения атмосферного давления - от -999 гПа до 9999 гПа с минимальным изменением значения на 5 гПа. Предельное значение отображается за пределами этого диапазона.
Компас
Когда ключ зажигания находится в положении «ON» (Вкл.), компас показывает текущее направление. Если заменена комбинация вспомогательных приборов, или блок питания автомобиля заново включен, показания компаса могут быть неправильными, и может потребоваться коррекция радиуса. Для этого: сделайте два круга 360 ° на открытой площадке со скоростью более 10 км/ч, с интервалом в 50 секунд. Затем двигайтесь прямо в течение 5 секунд со скоростью более 10 км/ч.
ВНИМАНИЕ! Помехи от окружающего магнитного поля могут привести к искажениям. Поэтому, пожалуйста, НЕ размещайте магнитопроводящие или магнитные материалы в радиусе 30 см от комбинации вспомогательных приборов.
Если есть помехи, необходима вышеуказанная коррекция радиуса.
Индикатор высоты
Когда ключ зажигания находится в положении «ON» (Вкл.), отображается текущая высота. Диапазон отображения высоты - от -999 м до 9999 м с минимальным изменением значения в 20 м. Предельное значение отображается за пределами этого диапазона.
Если заменена комбинация вспомогательных приборов, или блок питания автомобиля заново включен, то значение высоты должно быть исправлено постепенно в процессе езды. Коррекция текущего значения высоты займет около часа. Время коррекции может изменяться в зависимости от силы сигнала GPS. В процессе коррекции возможны некоторые колебания значения высоты.
ВНИМАНИЕ! Соответствующие национальные законы четко обуславливают, что никакое устройство индикации гражданского назначения не может отображать точные значения высоты. Таким образом, отображаемое значение высоты представлено только для справки, показывая лишь приближённое значение высоты.
Показания индикатора могут быть неточными, так как во взрывозащищенной пленке ветрового стекла есть металлические элементы, которые сильно влияют на прием сигнала.
Индикатор отключения подушки безопасности пассажира
Когда ключ зажигания находится в положении «ON» (Вкл.), Индикатор отключения подушки безопасности пассажира будет гореть в течение 6 секунд (самодиагностика) и выключится автоматически. Если подушка безопасности пассажира отключена, индикатор загорится на 6 секунд и выключится на секунду, а затем снова загорится.
ВНИМАНИЕ! Если Индикатор отключения подушки безопасности пассажира все время горит желтым, это значит, что подушка безопасности пассажира не работает.
Внешний вид приборного щитка может отличаться в зависимости от комплектации различных моделей. Ориентируйтесь на комплектацию вашего автомобиля.
Вариант приборного щитка №1
Вариант щитка приборов №2.
Для бензинового двигателя
Для дизельного двигателя
Вариант приборного щитка №3
A - Указатель температуры охлаждающей жидкости B - Указатель уровня топлива С - Тахометр D - Спидометр E - Дополнительная панель
ИНДИКАТОРЫ
1 - Сигнальная лампочка открытой двери салона Данная сигнальная лампочка горит в том случае, если открыта или неплотно закрыта боковая дверь автомобиля.
2 - Сигнальная лампочка открытой двери багажника Данная сигнальная лампочка горит в том случае, если открыта или неплотно закрыта дверь багажника.
3 - Сигнальная лампочка давления масла Загорается при установке ключа зажигания в положение «ON». После запуска двигателя лампочка должна погаснуть. Если при установке ключа зажигания в положение «ON» данная лампочка не загорается, это означает, что перегорела лампочка или предохранитель. В этом случае необходимо проверить систему и устранить неисправность. Если в процессе работы двигателя лампочка произвольно кратковременно загорается, это не означает неисправности в системе двигателя. Если лампочка в процессе работы двигателя горит постоянно, необходимо выключить двигатель выявить и устранить неисправность. Одной из причин при которых загорается лампочка аварийного давления масла, является недостаточное количество масла в двигателе.
Внимание! Если двигатель своевременно не выключить, при горящей лампочке аварийного давления масла, возможно возникновение серьезных повреждений деталей и механизмов двигателя.
4 - Сигнальная лампочка антиблокировочной тормозной системы ABS (если автомобиль оборудован ABS)
Лампочка «ABS» желтого цвета предназначена для контроля управления антиблокировочной тормозной системы автомобиля. При установке ключа зажигания в положение «ON» загорается данная лампочка. После запуска двигателя лампочка гаснет (если лампочка не загорается, обратитесь в ближайший сервис-центр «Great Wall»). Если лампочка периодически загорается или непрерывно горит во время движения, необходимо остановить автомобиль, выключить зажигание, после чего вновь запустить двигатель. Затем плавно разгоните автомобиль до скорости 15 км/ час. Если лампочка продолжает непрерывно гореть или периодически загорается во время движения, необходимо проверить систему ABS.
В случае неисправности системы ABS гидравлическая тормозная система продолжает функционировать.
5 - Сигнальная лампочка непристегнутого ремня безопасности. Если при повороте ключа зажигания в положение «ON» не пристегнут ремень безопасности, загорается данная лампочка, которая гаснет после того, как ремень безопасности оказывается в пристегнутом положении.
6, 9 - Индикаторные лампочки указателей поворота. Индикаторы указателей поворота зеленого цвета расположены на щитке приборов. Мигающий индикатор означает одновременное включение заднего и переднего сигналов левого или правого поворота. Если лампочка индикатора мигает слишком часто или не мигает, необходимо проверить лампочки. Если при включении сигнала поворота индикатор не загорается, проверить предохранитель, лампочки и реле. При включении аварийного сигнала начинают мигать обе стороны индикаторов поворотного сигнала.
7 - Сигнальная лампочка неисправности тормозной системы
8 - Индикаторная лампочка включенного дальнего света фар. Включение данного индикатора означает, что фары автомобиля горят в режиме дальнего света.
10 - Сигнальная лампочка неисправности системы подзарядки батареи. При повороте ключа зажигания в положение «ON», после запуска двигателя на холостых оборотах запускается питание от генератора, и данная лампочка гаснет. Если лампочка загорается на продолжительное время в процессе движения автомобиля, необходимо проверить систему зарядки аккумулятора. В противном случае он может полностью разрядиться. Необходимо проверить ремень привода генератора на предмет возможного ослабления натяжения или обрыва.
11 - Сигнальная лампочка подушек безопасности
12 - Сигнальная лампочка тормозной системы. Загорается при нажатии на педаль тормоза.
13 - Сигнальная лампочка включенного полного привода. Если при повороте ключа зажигания в положение «ON» рычаг раздаточной коробки установлен в положение полного привода (положения рычага «4Н» или «4L»), на щитке приборов загорается сигнальная лампочка «4WD». При переключении рычага раздаточной коробки из положения «4Н» в положение «2Н» сигнальная лампочка полного привода гаснет с замедлением, в этом случае, поддерживая равномерное прямолинейное движение машины, необходимо несколько раз слегка нажать педаль газа.
14 - Сигнальная лампочка низкого уровня тормозной жидкости. Если при повороте ключа зажигания в положение «ON» загорается данная сигнальная лампочка, это означает слишком низкий уровень жидкости в тормозной системе.
15 - Сигнальная лампочка открытого капота. Данная лампочка загорается в том случае, если капот автомобиля открыт или закрыт неплотно.
16 - Индикаторная лампочка включеного освещения. Данная лампочка загорается при включении фар, сигналов поворота и габаритных огней.
17 - Сигнальная лампочка стояночного тормоза. Если при повороте ключа зажигания в положение «ON» активирован стояночный тормоз, загорается сигнальная лампочка стояночного тормоза, которая гаснет после того, как стояночный тормоз выключен.
18 - Сигнальная Лампочка «Check engine» (проверьте двигатель). Электронный блок управления двигателем контролирует подачу топлива в двигатель, управляет зажиганием и обеспечения соответствие характеристик выхлопа требованиям стандартов по охране окружающей среды. При повороте ключа зажигания в положение «ON» загорается данная лампочка. После запуска двигателя лампочка должна погаснуть. Если лампочка загорается во время работы двигателя или в процессе движения автомобиля, это значит, что в системе управления двигателем автомобиля возникла неисправность или в работе одного из датчиков произошел сбой. В этом случае обратитесь в ближайший сервис-центр.
Для автомобилей с дизельным двигателем, оборудованным электронной системой управления впрыском топлива BOSCH с функцией бортовой диагностики:
Если перевести ключ в замке зажигания в положение "ON" и затем, не запуская двигатель, вернуть его в положение "АСС" или вынуть ключ из замка, индикатор продолжает гореть в течение приблизительно 60 сек. (конкретное время определяется центральным электронным блоком управления), после чего гаснет.
или
Указатель температуры охлаждающей жидкости. При повороте ключа зажигания в положение «ON» датчик температуры охлаждающей жидкости показывает текущую температуру двигателя. «С» или «L» означает, что двигатель холодный. «Н» означает нагрев двигателя до слишком высокой температуры. Нормальная, рабочая температура - указатель в средней части. Если стрелка указателя приближается к красной зоне, необходимо немедленно снизить скорость, съехать на обочину и остановиться для проверки. Можно запускать двигатель снова только после того, как температура охлаждающей жидкости нормализуется.
20 - Сигнальная лампочка перегрева охлаждающей жидкости
22 - Индикатор передних противотуманных фар
23 - Индикатор задних противотуманных фонарей
24 - Индикатор обогрева стекла двери багажника
26 - Счетчик суточного пробега. Счетчик пробега показывает общий пробег автомобиля и протяженность заданного участка движения.
Пробег: накопленный пробег (0-999999 км, шаг: 1 км), протяженность маршрута (0-999,9 км, шаг: 0,1 км).
27 - Кнопка сброса показаний счетчика суточного пробега. Данная кнопка предназначена для переключения шкалы общего пробега автомобиля и обнуления шкалы суточного пробега.
или
29 - Указатель уровня топлива. Датчик показывает относительное по отношению к общему объему бака количество топлива. При повороте ключа зажигания в положение «ON» по данному указателю можно определить приблизительное количество топлива в баке автомобиля. При повороте ключа зажигания в положение «OFF» стрелка датчика возвращается в положение «Е» («пустой»), данное показание является незначащим. Длительное движение на склоне или долгий поворот вызывают перемещения то плива внутри бака, поэтому показания могут быть нестабильными.
Индикатор предварительного подогрева двигателя. Данный индикатор загорается в холодную погоду после перевода ключа в замке зажигания в положение "ON", если температура двигателя ниже заданного значения. После нагрева двигателя до заданной температуры индикатор гаснет. Система предварительного подогрева обеспечивает устойчивый запуск двигателя при низкой температуре окружающей среды.
Индикатор превышения уровня в отстойнике топливного сепаратора. Данный индикатор загорается при превышении уровня воды в отстойнике топливного сепаратора. В этом случае необходимо остановить автомобиль, проверить сепаратор и слить воду из отстойника.
Индикатор электронной системы распределения тормозного усилия EBD. Данный индикатор предназначен для обозначения состояния электронной системы управления распределением тормозного усилия автомобиля.
Данный индикатор загорается после перевода ключа в замке зажигания в положение "ON" и через некоторое время (1-2 сек.) автоматически гаснет, если не обнаружено отказов в системе. Если индикатор горит непрерывно или не загорается вообще, это означает неисправность в системе. В этом случае необходимо проверить автомобиль на уполномоченной станции технического обслуживания.
При отказе в системе распределения тормозного усилия обычная гидравлическая тормозная система продолжает функционировать нормально, но в любом случае необходимо при первой возможности выполнить проверку и ремонт системы распределения тормозного усилия .
Индикатор включения полного привода. Индикатора включения привода на четыре колеса "4WD" на приборной панели загорается после перевода ключа замка зажигания в положение "ON", если переключатель раздаточной коробки установлен в положение полного привода ("4Н" или "4L").
Индикатор системы блокировки двигателя (иммобилайзера). После перевода ключа в замке зажигания в положение "ON" устанавливается связь между контроллером противоугонного устройства и приемопередатчиком в головке ключа, а также между упомянутым контроллером и электронным блоком управления двигателем. Индикатор горит в процессе идентификации пароля, т.е. в течение 2 сек. Если проверка пароля завершается успешно, индикатор гаснет, запуск двигателя разрешен.
Если пароль не подтвержден, индикатор начинает мигать с частотой 1 Гц, подача топлива к двигателю перекрывается, запуск двигателя невозможен. В таком случае также необходимо обратиться на станцию технического обслуживания.
Индикатор перегрева трансмиссионной жидкости.
Индикатор включения парковочных огней.
Зарезервировано.
Индикатор превышения скорости движения.* Данный индикатор начинает мигать при разгоне автомобиля до скорости 120 км/час, при этом выдается короткий звуковой сигнал, предупреждающий водителя о превышении скорости.
Индикатор неисправности системы ESP. В случае неисправности системы ESP индикатор будет гореть непрерывно. При нормальной работе ESP индикатор может вспыхивать.
Индикатор превышения температуры масла АКПП (для автомобилей с двигателем 4D20). Индикатор загорается при превышении температуры масла АКПП отметки в 125°С. При снижении температуры ниже отметки в 125°С индикатор потухнет при положении “ON" ключа в замке зажигания.
Индикатор полного привода (для автомобилей с двигателем 4D20). Индикатор загорается при подключенном полном приводе.
Индикатор включения круиз-контроля. Индикатор загорается при включении функции круиз-контроля клавишей «CRUISE». При нажатии этой клавиши вновь - индикатор потухнет и система круиз-контроля отключится.
Индикатор выключенного состояния системы ESP. Индикатор непрерывно горит при выключенной системе ESP.
Аварийный индикатор предупреждения о необходимости ремонта двигателя. Данный предупреждающий индикатор загорается в случае обнаружения отказа в любом узле двигателя, не связанном непосредственно с системой выпуска. Мигание индикатора говорит о неисправности системы иммобилайзера. Обратитесь в сервисный центр.
Если индикатор загорается или мигает во время движения, остановите автомобиль у обочины и выключите двигатель. Затем снова запустите двигатель и проверьте индикаторы. Если они по-прежнему горят или мигают, как можно скорее обратитесь в сервисный центр для диагностики. До установления причин неисправности соблюдайте осторожность во время движения. Избегайте работы двигателя на полной мощности и не двигайтесь на высокой скорости.
Индикатор системы регулирования тягового усилия*. Включение системы регулирования тягового усилия зависит от дорожных условий. Данный индикатор загорается автоматически при включении системы.
Данный индикатор загорается после перевода ключа в замке зажигания в положение "ON" и через некоторое время (1-2 сек.) гаснет, если не обнаружено отказов в системе. Если индикатор не загорается, значит, в системе произошел отказ. В этом случае необходимо проверить автомобиль на уполномоченной станции технического обслуживания Great Wall Motor.
Для переключения дисплея между режимами счетчика пробега и счетчика протяженности маршрута необходимо нажать и сразу же отпустить установочный рычажок. Для обнуления счетчика протяженности маршрута нажать установочный рычажок и удерживать его некоторое время в нажатом положении.
Отображение атмосферного давления. Отображается текущее атмосферное давление. Диапазон давления от -999 гПа до 9999 гПа. Минимальный шаг 5 гПа. При выходе за пределы диапазона отображается его крайнее значение.
Отображение высоты над уровнем моря. Отображается текущая высота над уровнем моря. Диапазон высоты от -999 м до 9999 м. Минимальный шаг 20 м. При выходе за пределы диапазона отображается его крайнее значение.
После замены дополнительной приборной панели или перезарядки аккумулятора значение высоты над уровнем моря будет постепенно корректироваться во время движения. Правильное значение установится примерно через час. В зависимости от силы сигнала GPS корректировка может занять разное время. При корректировке значение может прыгать. Это нормальное явление.
Примечание: Соответствующие законодательные акты устанавливают: приборы для гражданских целей не должны отображать точную высоту над уровнем моря. Поэтому значение высоты над уровнем моря является справочным и может отличаться от фактической высоты.
Компас показывает текущее направление движения. После замены дополнительной приборной панели или перезарядки аккумулятора компас может указывать неверное направление. Для корректировки его нужно повращать. На достаточном пространстве, проехав 50 секунд на скорости более 10 км/ч, сделайте два полных круга. После этого на скорости более 10 км/ч двигайтесь прямо в течение пяти секунд.
Корректируя компас, соблюдайте правила дорожного движения.
- Направление может отображаться неправильно из-за электромагнитных помех. Не размещайте предметы с магнитными свойствами на расстоянии менее 30 см от приборной панели.
- После воздействия помех необходимо откорректировать компас указанным выше способом.
Тахометр (для бензинового двигателя слева, для дизельного справа). Показывает текущую частоту вращения двигателя в об/мин. Запрещается работа двигателя, когда стрелка тахометра находится в красной зоне (превышение максимально допустимых оборотов двигателя). Это негативно отразится на двигателе и даже может привести к его поломке.
Звуковые сигналы
Звуковое предупреждение раздается в следующих ситуациях.
При выключенном двигателе:
- двери не закрыты;
- ключ остался в замке зажигания.
Читайте также: