Такси драйвер максим не работает
Taxsee Driver 3.9.x (Android) [НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ]
Taxsee Driver 3.9.x (Android) [НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ]
Ночная сборка обновлена до версии 3.9.0.
Изменения:
- Переработан профиль водителя;
- Работа с сервисами. Управление автомобилями;
- Исправление ошибки масштабирования карты;
- Убран диалог с предложением изменить маршрут при завершении заказа;
- Увеличена скорость и стабильность работы приложения;
- Другие исправления и улучшения.
Выпущено обновление 3.9.4. Приложение доступно для скачивания всем пользователям в Google Play. Также обновлены все альтернативные сборки.
Выпущено обновление бета-версии 3.9.5 от 21.12.2018 16:00 MSK:
- Добавлена виртуальная банковская карта;
- Добавлена возможность включения/выключения уведомлений о заказах;
- Исправлена ошибка при редактировании маршрута;
- Увеличена скорость и стабильность работы приложения;
- Другие исправления и улучшения.
Выпущено обновление бета-версии 3.9.7 от 10.04.2019 14:00 MSK:
Добавлено:
- Отображение организации и тарифа на экране текущего заказа;
- Отображение силуэтов требуемого изображения для фотоконтроля;
- Режим фронтальной съемки при прохождении фотоконтроля;
- Навигация по новым заказам;
- Возможность отменить ошибочный запрос на заказ;
- Голосовое сопровождение некоторых действий при выполнении заказа;
- Возможность изменить надбавки при отмене заказа;
- Кнопка AUTO на экране списка заказов;
- Подтверждение номера телефона при запросе кода;
- Возможность указать ИНН для самозанятых.
Исправлено:
- Ошибка при повороте фотографии;
- Обращение в чате.
- Другие исправления и улучшения.
Выпущено обновление бета-версии 3.9.8 от 25.04.2019 14:00 MSK:
- Добавлена возможность отключить голосовое сопровождение команд;
- Выделение номеров телефонов и email в объявлениях;
- Исправлена ошибка при завершении заказа, когда нет звукового оповещения;
- Другие исправления и улучшения.
Выпущено обновление бета-версии 3.9.9 от 21.05.2019 9:00 MSK:
- Исправления и улучшения.
Выпущено обновление бета-версии 3.9.10 от 31.05.2019 13:00 MSK:
Добавлено:
- Переработан экран регистрации ИНН для самозанятых граждан.
Исправлено:
- Отображение адресов на карте при почасовом заказе;
- Отображение времени выполнения заказа.
Выпущено обновление бета-версии 3.9.11 от 13.06.2019 15:00 MSK:
- Исправления и улучшения.
Выпущено обновление бета-версии 3.9.12 от 19.06.2019 12:00 MSK:
- Размер изображения в фотоконтроле;
- Исправления и улучшения.
Выпущено обновление версии 3.9.13 от 20.06.2019 14:00 MSK:
- Исправления и улучшения.
Выпущено обновление бета-версии 3.9.14 от 28.06.2019 17:00 MSK:
- Отправка чека клиенту;
- Обновлённая реализация VoIP;
- Исправления и улучшения.
Всем доброго дня. Подскажите пожалуйста при предложении заказа "эконом" или его назначении поле слева жёлтого цвета, но бывают заказы с дополнительным зелёным полем справа. Объясните кто знает, что это значит. Спасибо
Сергей, добрый день. Вы можете забрендировать авто только в том регионе, где работаете. Перейти в другой, забрендироваться и вернуться не получится.
Водители, для чего скрин? Извините, не умею их делать. Думаю цветовая раскраска заказов во всех регионах одинаковая. Я подробно описал ситуацию. Дело в том, что раньше такие заказы были от сервиса "поехали" соответственно с меньшим тарифом, от которого я отказался. Я подозреваю таким образом сервис "Максим" навязывает нам, водителям, вывозить эти заказы "поехали".
Дмитрий, да, зеленым отмечены заказы, переданные из сервисов-партнеров. Сейчас разработчики хотят отказаться от цветовой разметки, потому что все данные о заказе указаны в описании.
Водители, так какие сервис партнёры? Я работаю по "Максим". Т. е. Вы подтверждаете что навязываете заказы от "поехали" с заведомо низким тарифом?
Водители, и отказываясь от цветовой разметки вы не даёте водителю возможность определить по какому сервису идёт заказ. Опять же получается Вы будете навязывать нам наиболее дешёвые заказы сервисов, с которыми мы не сотрудничаем. И вы уклончиво ответили на предыдущий вопрос : с зелёным полем справа это заказы от сервиса "поехали"? Если нет то что оно обозначает?
Дмитрий, в приложении Taxsee Driver есть несколько сервисов: «Максим», «Поехали», «Микс», «Омега» (они зависят от города присутствия водителя). И вы можете выполнять заказы и в них. Это не попытка навязать заказы, а возможность работать в нескольких сервисах одновременно и увеличивать заработок. Выполнять такие заказы или нет — ваш выбор. Отключиться от сервиса можно в личном кабинете водителя, раздел «Сервисы». Подробная информация о работе сервисов — в «Базе знаний».
Водители, от сервиса "поехали" я отключился давно. Если это не оно тогда скажите в городе Пскове какие у Вас ещё партнёры и почему мы о них не знаем? И в приложении где можно отключиться от их услуг кроме "Максим" и "поехали" других у нас нет. На вопрос ответьте : с зелёным полем справа это заказы от сервиса "поехали" в городе Пскове?
Дмитрий, мы же написали вам выше, где можно отключиться от сервисов. Уточнить, какие есть сервисы в вашем городе, тоже можно там. Если не понимаете, как это сделать, обратитесь в обратную связь в приложении. Мы не можем вам ответить, какие заказы окрашены зеленым цветом, потому что не видим конкретного примера.
Водители, это вы не хотите понимать по моему. Я вам написал уже, что отключился от него давно. Ваша же программа выдаёт эти заказы, что не можете смотреть как ваша программа работает, сомневаюсь. Вы некомпетентны? Я же написал в каком городе нахожусь, посмотрите какие сервисы у нас, хотя я вам о них написал. А вы упорно не отвечаете мне на мой вопрос.
Водители сервиса заказа такси «Максим» запись закреплена
— Зачем в приложение добавлены навигаторы?
Навигаторы предоставляют удобную карту и подробную информацию, которая нужна водителю прямо сейчас: точные данные о движении на улицах, важные объекты по пути, дорожные знаки, светофоры и другое.
— Как пользоваться навигатором в приложении?
Чтобы выбрать сторонний навигатор во время поездки и проложить детальный маршрут, нажмите на любой из адресов заказа в Taxsee Driver в процессе выполнения заказа и выберите программу. Если ранее навигатор был сохранен для поиска, он автоматически проложит маршрут, если нет — откроется выбор навигаторов, доступных в приложении.
— Как еще можно добавить дополнительную стороннюю навигацию в приложение?
Выберите любой из доступных навигаторов: Параметры — Навигатор.
Включите у ваших "аналитиков финансовых" что нибудь, чтобы стали реально смотреть на рынок в определенных регионах. У максима удобное приложение для водителей, но бездарный менеджмент. И приходиться наблюдать как загибается город за городом, как и водители и пассажиры пересаживаются на яшку парашку. Неужели трудно реально оценивать обстановку и смотреть вперед и думать о будущем, о развитии сервиса, а не о сиюминутной мизерной прибыли.
Иван, я неоднократно предлагал и в группе и в личку безвозмездно помогать советами, как раскрутить СЗТ в Челябинске, но - увы.. никому это не нужно.
У нас в городе у Макима есть уникальный шанс занять место Лидера (Везёт), который самоустранился.. Ситимобил с 15 апреля тоже сваливает и в городе остаются всего два агрегатора.. Немного управленческой грамотности и Максим выйдет на новый, очень высокий уровень. Я это ответственно заявляю - рынок знаю "от и до" - 20 лет стажа в такси.
Всё желание "что-то улучшить" в СЗТ - только на словах. Я сам хочу (очень хочу) работать только в Максиме, но катаю Яндекс. И таких, как я - сотни в нашем городе!
Можно ведь элементарно понизить комиссию для бывших "лидеровцев" и "ситимобиливцев" : они придут и вывезут весь объём, который просто пропадает и благодаря этому и поток заказов возрастёт.. Но такое ощущение, будто в СЗТ проникли диверсанты, цель которых имитация бурной деятельности.
Иван, вот и мой коммент подчистили, хотя никого не оскорбил и писал предельно корректно.
Пора отписываться во всех смыслах
Степан, здравствуйте. Комментарий не удаляли. Информацию передали в нужные руки, ответственным за направление. Стараемся предлагать больше возможностей для заработка и комфортного сотрудничества. Надеемся, что еще сможем изменить ваше мнение.
Водители сервиса заказа такси «Максим», я тоже очень надеюсь на то, что начну работать в Максиме не на одну-две удобные заявки, а полноценно, как сейчас в яндексе.
Почему не работает Максим? Что за сбой 11 мая?
Республика Башкортостан (г. Уфа) | Республика Марий Эл (г. Йошкар-Ола) |
Ямало-Ненецкий автономный округ (г. Салехард) | Брянская область (г. Брянск) |
Республика Бурятия (г. Улан-Удэ) | Республика Ингушетия (г. Магас) |
Республика Коми (г. Сыктывкар) | Республика Карелия (г. Петрозаводск) |
Кировская область (г. Киров) | Амурская область (г. Благовещенск) |
Ульяновская область (г. Ульяновск) | Республика Алтай (г. Горно-Алтайск) |
Сахалинская область (г. Южно-Сахалинск) | Чувашская Республика (г. Чебоксары) |
Архангельская область (г. Архангельск) | Липецкая область (г. Липецк) |
Приморский край (г. Владивосток) | Еврейская автономная область (г. Биробиджан) |
Забайкальский край (г. Чита) | Пермский край (г. Пермь) |
Магаданская область (г. Магадан) | Ненецкий автономный округ (г. Нарьян-Мар) |
Воронежская область (г. Воронеж) | Республика Калмыкия (г. Элиста) |
Республика Тыва (г. Кызыл) | Санкт-Петербург (г. Санкт-Петербург) |
Кемеровская область (г. Кемерово) | Тамбовская область (г. Тамбов) |
Владимирская область (г. Владимир) | Ростовская область (г. Ростов-на-Дону) |
Республика Дагестан (г. Махачкала) | Орловская область (г. Орёл) |
Оренбургская область (г. Оренбург) | Республика Саха — Якутия (г. Якутск) |
Пензенская область (г. Пенза) | Псковская область (г. Псков) |
Нижегородская область (г. Нижний Новгород) | Ярославская область (г. Ярославль) |
Почему не работает Такси Максим? Что за сбой 11 мая?
В работе таксистом должна быть своя романтика, которую воспевали не в одном кинофильме, и самый раскрученный – это разумеется «Такси» Люка Бессона. Там очень прошареный таксист, помогает несколько амебному полицейскому в работе и личной жизни. Да что я рассказываю, наверное, нет тех людей, которые бы не видели этих фильмов. Вот она, таксистская романтика, подумаю многие, и… будут неправы.
«Работать в успешной компании…»; «Никакой работы в офисе…»; «Будь сам себе хозяином…». …именно так, ну или близко к этому тексту зазывают разные агрегаторы такси к себе на работу новых водителей. Многим может показаться, что это как в том анекдоте про цирк, которому потребовались еще десять воздушных гимнастов.
Все агрегаторы и таксопарки обещают большие заработки, у всех все хорошо, а если взять и поговорить с любым таксистом, то он поведает рассказ, о том, как он уже устал лопаты покупать, чтобы грести весь этот поток средств и материальных ценностей, которые на него обрушились, после того, как он начал зарабатывать извозом. Разумеется большинство из этого всего вранье, но насколько? Степень? Если бы с этого нельзя было выжать что-то, люди бы не занимались этим в таком количестве. Безделье и с детства пытливый ум натолкнули меня на мысль, что пора бы и потаксовать.
Что нам нужно для работы в такси? Нужно где-то брать информацию откуда и куда ехать. Промониторив минут 5 интернет, понял, что просто так «с улицы» ворваться в такси можно только с такси «Максим», так как тут можно быть свободным художником. Необязательно клеить логотипы, не нужно заключать договоры с таксопарками, как это нужно делать с «Яндекс» или «Убер», в которых очень много требований, вплоть до работы на их автомобиле.
Все просто, находим в приложении такси вкладку «работа водителем», получаем ссылку на приложение Taxsee Driver, качаем, регистрируемся и вот, ты уже таксист.
На балансе лицевого счета есть 20 рублей. Я толком не мог разобраться, что это такое и куда нажимать. На карте в приложении появляются точки с заказами, но взять ты я их по какой-то причине у меня не получилось. Начал колупаться, выяснилось, что 20 рублей недостаточно, и нужно на лицевой счет положить еще минимум 200 рублей, чтобы начать работать. Ок, пополнить можно с карты, со счета мобильного, с киви, и еще с чего-то там. Проблем с этим нет никаких. Эти деньги потом будет списывать агрегатор после каждой поездки как комиссию за услуги информирования.
Пополняем… все! Время 8 утра, теперь я полноценный таксист. Первый заказ. Немного боязно. Потом второй, потом третий… потом где то полчаса тишина. За это время потихоньку разбираюсь с приложением. Можно сидеть и мониторить по карте города удобные по маршруту и деньгам заказы, а можно поставить в режим авто, и просто один за другим выполнять заказы, которые тебе дает оператор. Все это время, пока была тишина, я пробовал что то нарыбачить и в ручном режиме и в авто. Все мимо.
Стою на парковке, вот они заказы, просто в 500 метрах от меня, нажимаю, но ее мне не отдают. И так около 10 раз подряд. Уже думаю нафиг эти эксперименты, запись в блоге на Драйв2 этого не стоит, надо ехать домой… но, на счету в приложении есть еще деньги, ну думаю, добью их и поеду.
Стоять на месте как то несерьезно, надо думаю проехать в другой район, может там что-то подвернется… по дороге продолжаю на светофорах изучать приложение… Оказывается надо еще сделать фотоподтверждение…
Время около 9-30 утра, и я поехал один за другим делать заказы, но как видно это были самые паршивые заказы, от которых отказывались все остальные, так как за ними мне приходилось ездить из одного конца города в другой ради 100 — 120 рублей. Причем время на поездку от точки конца предыдущего заказа, до точки начала нового, порой доходило до 10-15 минут.
Несколько раз, попадал в западню своей же глупости, пытаясь обхитрить всех, срезал дворами, а потом возвращался на дорогу, так как то двор перекрыт шлагбаумом, то вкопаны столбы, то еще что- то . В итоге несколько раз просрочивал время подачи такси, но Максим как то очень лояльно к этому ко всему относится, так как в случае просрочек предлагает самому выставить время прибытия.
Челенж бестолковых мотаний по городу заканчивается вызовом за город, на дачи. Деньги не большие, но написано что, выполнив этот заказ, у меня поднимется какой-то там рейтинг. Ну, поехали.
В итоге чуть больше половины бака у меня есть, ну думаю, время потерял, но хоть бензин и потраченные 200 рублей отбил. Можно и домой ехать.
Возвращаюсь в город, приложение в режиме авто, и тут у меня поперло. Видно все же поднимающие рейтинг заказы работают. Понеслась. Заказы сыпались один за другим, начал появляться даже какой-то азарт. Давай еще, еще, еще. Когда деньги на счету в приложении заканчивались, агрегатор подкидывал заказы с расчетом за поездку на лицевой счет, и игра продолжалась и продолжалась, в итоге я даже не заметил, как стемнело.
Последний заказ я уже думал, возьму опять на дачи, чтобы не толкаться по вечернему городу, тем более жутко устал за день, и началась метель. А как известно, перемена погоды влияет на движение в городе радикально, и больше стоим, чем едем. В итоге на обратном пути мне обломился еще один заказ, и на итог дня я выполнил 26 заказов, и натаксовал 3 300 рублей.
Подобьем бабки, и сделаем выводы.
На итоге мы имеем 3300 рублей. Отними от них 200 рублей, которые нужно положить на счет, чтобы активировать аккаунт в Taxsee Driver, предположим 1000 рублей бензин (на 700 рублей я заправился, и допустим на 300 рублей было уже в баке) и непонятно какой комиссии за информационные услуги такси Максим, которая по моим подсчетам, у меня была где-то 400 рублей. На итог у нас чистыми выходит 1700 рублей прибыли за день работы в такси Максим можно сказать с нуля или другими словами, не будучи закоренелым таксистом, при условии того, что у меня еще осталась четверть бака бензина.
Я допускаю, что если убрать все препоны с фотографиями, отсутствием непонятного рейтинга, можно было зарабатывать нормально и первую половину дня, но эксперимент заключался в том, чтобы просто с улицы приди и начать работать.
Если мы таксуем на своих колесах, то это исключает траты на аренду машины, но прибавляет траты на ее содержание. Не думаю, что все таксуют на новых машинах с дилерской гарантией, так что потихоньку с каждого дня нужно откладывать копейку на обслуживание и текущий ремонт автомобиля, который, так или иначе, будет. Ремонт даже простейшего прокола колеса будет вычитаться из итога дня работы, не говоря уже, про что-то серьезное.
Штрафы ГБДД. От этого будет тяжело отвертеться. Самое простое, чтобы не помножить день работы на нуль – это наличие детского кресла. Гаишники регулярно устраивают рейды на таксистов по теме перевозки детей, и так или иначе, шанс в один прекрасный день напороться на них очень велик. Соблюдение ПДД и прочее – это очень индивидуально, не буду про это говорить.
Не маловажным моментом является сам телефон. Приложение Taxsee Driver очень тяжелое, и за почти 11 часов работы, в купе с интернетом и геоданными, оно посадило батарейку емкостью 4000 мА*ч в нуль. Так что имеем всегда зарядку, чтобы не остаться без заказов.
Выводы? Про работу в такси в целом, я думаю пока рано делать выводы, нужно чухнуть что-то еще, кроме такси Максим, так как чисто по ощущениям, это самое дно. Думаю выбрать время, и бахнуть денек в Яндексе или Убере. По классике, на арендованной тачке, с планом на выполнение заказов, со всеми их так сказать бонусами. Посмотрим, что это такое. Думаю, будет интересно, но никак не романтично и прикольно. Про меня не будет снимать фильмов ни Люк Бессон, и Гай Риччи, но обещаю, это будет интересно.
Читайте также: