Как починить кулер на видеокарте
При майнинге видеокарты подвергаются высоким нагрузкам и потребляют внушительное количество электроэнергии на единицу площади.
Для отвода тепла, выделяющегося от электронных компонентов работающих видеокарт, в особенности от графического процессора, чипов памяти и цепей питания используются кулера, включающие в себя радиаторы с тепловыми трубками (в дешевых системах без трубок) и вентиляторы.
Заключение
Перегрев внутренних элементов компьютера может привести к замедлению его работы или даже к поломке, если не предпринять никаких действий своевременно. Доходит вплоть до того, что графическая карта отваливается. Поэтому мы рекомендуем постоянно следить за работой внутренних компонентов ПК для своевременного обнаружения возможных проблем.
У них с утра до вечера "летели винчестеры", требовалось увеличить память, уменьшить скорость загрузки офиса, научить пользоваться фотошопом (да, да, это я всех научил). А главное, нужно было протирать спиртом шарики у мышек и чистить кулеры!
Заключение
Для большинства видов вентиляторов достаточно иметь в запасе подшипники MR52ZZ и 693ZZ, доступные для покупки на Алиэкспресс/Banggood.
Модернизированные вентиляторы, в которых вместо втулок-подшипников скольжения вставлены подшипники качения работают намного лучше.
Это связано с меньшим трением в шарикоподшипниках, которые оказывают меньшее сопротивление при вращении ротора. Это увеличивает ресурс работы вентилятора и промежуток времени, необходимый для проведения профилактических работ по смазке трущихся частей.
Для уменьшения шума от подшипников нужно ориентироваться на модели с высоким классом точности изготовления ABEC-7 или 9.
Смазка мелких механических деталей
Этот способ подходит в том случае, когда видеокарта установлена давно, но ее вентилятор перестал работать спустя некоторое время. Мелкие механические элементы, к примеру, подшипники, стираются. Решить эту проблему можно только смазкой. Для этого можно использовать масла автомобильные или для швейных машин.
Ни в коем случае не рекомендуем использовать WD40 и растительные масла, используемые для приготовления еды. Они слишком быстро испаряются и оставляют осадок (спустя некоторое время это может привести к ухудшению ситуации).
Сначала необходимо снять кулер с видеокарты – откручиваем винты на тыльной стороне и отделяем блок с вентиляторами от радиатора.
Дальше откручиваем винты крепления и снимаем вентилятор. С обратной стороны есть этикетка, которую тоже нужно снять.
Вообще, вентиляторы бывают двух видов – со специальной заглушкой из резины или пластика, которая перед смазкой снимается, и без нее. Во втором случае отверстие пользователю придется делать самостоятельно – с помощью подручных средств сделать ее ровно по середине.
Сначала нам потребуется удалить старую смазку, промыв подшипник бензином или чистым спиртом, но ни в коем случае не раствором, ацетоном и прочими веществами, растворяющими пластик. Берем шприц и равномерно распределяем жидкость, двигаясь вверх-вниз. После завершения процедуры следует просушить вентилятор и затем смазать маслом. Как только процедура будет завершена, собираем все обратно и смотрим, устранилась ли проблема. Если нет, то дело кроется в чрезмерном износе внутренних деталей.
Ремонт и модернизация вентиляторов у видеокарт производства ASUS
Для очистки и модернизации вентиляторов системы охлаждения видеокарт производства компании Асус (а также любых других вентиляторов) нужно аккуратно снять лопасти ротора, а затем вынуть втулку, которая выполняет роль подшипника.
При демонтаже лопастей нужно быть очень аккуратным и снимать ротор точно в направлении, перпендикулярном плоскости вентилятора. В некачественных вентиляторах или при сильном перекосе при демонтаже можно отломать ось ротора:
Отломанную ось можно приклеить суперклеем или использовать ротор от другого неисправного вентилятора.
Для демонтажа втулки удобно использовать шуруп, который вкручивается во втулку:
Затем нужно потянуть за шуруп, удерживаемый плоскогубцами и вынуть втулку. При этом второй рукой нужно аккуратно удерживать статор так, чтобы не отломать его пластмассовых частей и не повредить обмоток и электронных компонентов на плате.
Фото вынутой из статора втулки и пластмассовых прокладок:
Затем нужно прочистить и смазать ось лопастей вентилятора, а также место, освободившееся после снятия втулки.
После этого внутрь вентилятора вставляют два подшипника и, при необходимости прокладочную шайбу (шайбы).
Для вентиляторов Асус два подшипника размером 2x5x2.5 mm имеют больший размер, чем втулка, поэтому вставки шайб производить не нужно.
Сравнение втулки вентилятора ASUS и двух подшипников 2x5x2.5 мм:
Модернизированный статор вентилятора, который использует на видеокартах компания ASUS со вставленными подшипниками качения:
Затем внутрь подшипников, вставленных в статор монтируется ось ротора с лопастями и он готов к работе.
Силы притяжения магнитов достаточно для надежного удержания лопастей и всей конструкции вентилятора при самых жестких условиях эксплуатации.
Ремонт вентиляторов T129215SU с помощью замены втулки на две пары подшипников рассматривается далее.
Весь процесс можно посмотреть в видеоролике ниже. Только нажмите в правом нижнем углу на соседку, когда она появится и потом на кнопку "ПОДПИСАТЬСЯ". Так веселее смотреть ролик 😉
Ремонт крыльчатки вентилятора (или не суйте туда пальцы!)
Еще в каменном веке люди знали, что нельзя совать пальцы в розетку и работающий вентилятор. Истинна эта, зародилась наверно чуть раньше большого взрыва. Но толи люди быстро забывают, толи специально это делают. Хотя известно, что такой случай часто заканчивается плачевно для минимум одной из сторон конфликта.
Собственно по тому мамонты и вымерли.
5850
Итак, трудилась у меня в системнике, на благо меня и горсвета MSI CYCLONE 5850 И вот в один не прекрасный день крыльчатка была остановлена пальцем и начала разлетаться на осколки. Почему именно начала спросите вы, да потому что после отвала 1ой .
Ремонт крыльчатки вентилятора (или не суйте туда пальцы!)
Еще в каменном веке люди знали, что нельзя совать пальцы в розетку и работающий вентилятор. Истинна эта, зародилась наверно чуть раньше большого взрыва. Но толи люди быстро забывают, толи специально это делают. Хотя известно, что такой случай часто заканчивается плачевно для минимум одной из сторон конфликта.
Собственно по тому мамонты и вымерли.
Итак, трудилась у меня в системнике, на благо меня и горсвета MSI CYCLONE 5850 И вот в один не прекрасный день крыльчатка была остановлена пальцем и начала разлетаться на осколки. Почему именно начала спросите вы, да потому что после отвала 1ой лопасти увеличение вибрации и шума не было столь критичным, но после отвала ещё 3х лопастей ситуация стала угрожающей и карточка была отправлена на полку, где и пролежала 3 дня, до того момента как я решил осуществить свою давнюю задумку, попробовать приклеить отломившиеся лопасти.
Итак! Операция Суперклей!
По поводу клея, хочу сказать, что не вижу особой в них разницы, что момент за 50р что монолит за 10 и масса и свойства одинаковы. Так что чем дешевле тем лучше. хотя за 5р тюбики уж совсем пустые
Итак, аккуратно отвинтив шурупы, и даже не повредив их, я снял радиатор и начал клеить. Минут ч\з 20 работа была окончена и лопасти были возвращены на место. К сожалению фотографий готовой конструкции нет, но на глаз уловить асимметрию лопастей трудно.
На фото уже приклеена одна лопасть. примерно так же выглядят и остальные. Позже вентилятор был водворён на своё законное место, а карта в системник. Где сейчас и трудится, Лишней вибрации относительно того что было до поломки не замечено. Хотя сейчас карта фиксирована на подпорке, т.к во время разборки вентилятора был утерян фиксатор ротора. К стати вентилятор использует 2 подшипника, что также ставит под вопрос целесообразность его замены.
Кроме того, диаметр крыльчатки около 100мм, поставив туда крыльчатку от 92мм вентилятора мы потеряем в производительности а крыльчатку от 120мм-ки придётся выпиливать так чтобы она не задевала радиаторы. (хотя тут при правильной балансировке будет увеличение производительности, т.к ещё 7-10мм диаметра крыльчатки остаётся в запасе до радиатора)
Вывод: Приклеить лопасти крыльчатки вентилятора обратно после отлома, возможно и не сложно. Но это стоит делать только в случае невозможности найти адекватную замену инвалиду.
П.С обнаружилось, что фиксационное кольцо было утеряно при разборки, а оно там было из жести. Без кольца вентилятор раскручиваясь выше 40% приподнимается под действием забираемого воздуха и входит в пространство 3-го слота.(СО 2х слотовая) а в следующем слоте уже установлена плата расширения. об которую тормозится вентилятор. Также, обнаружилось что вентилятор неспособен сам стартануть. Всё это последствия нехватки фиксирующего кольца.
Пп.С Ротор имеет специфическое строение. Пружина - подшипник1 - блокировочное кольцо для подшипника1 - подшипник2 - фиксирующее кольцо. Будет осуществлена попытка поставить на ротор стандартное капроновое кольцо. Чем Это обернётся будет видно.
П(3).С Капроновый фиксатор снятый со старого 80мм вентилятора был успешно установлен на ротор после чего отремонтированный вентилятор успешно прошёл испытания на 100% оборотов, а это 4440об/мин При этом заметной на ощупь вибрации нет, но звук вентилятора на максимальных оборотах получил окраску(нижний спектр обогатился рокочущей составляющей, которая впрочем, намного тише высокочастотной составляющей звука, присутствующей до этого) Рокот можно сравнить со звуком аэродрома, где берёт разгон винтовой самолёт, но естественно только по характеру. ни тише ни громче ОС не стала.
Дельта ОС на 100% оборотов осталась прежней 5С в простое.
П(4).С О целесообразности подобных операций: Конечно вентилятор приемлемого качества можно приобрести за небольшие $ но как я писал, ( а может и не писал т.к первый вариант статьи был удалён ) Есть достаточно качественные СО с уникальными и сложно-повторимыми вентиляторами, взять хотя бы те же залманы. стоит потрудиться чтобы найти эргономичную замену. Естественно вентилятор стандартного типоразмера подобным операциям подвергать смысла нет.
Не прошло и месяца как я начал чувствовать дискомфорт. Болела голова, засыпать даже в берушах стало неуютно. Случайно я дотронулся до системного блока, и о ужас он трясся от страха как осиновый лист, что это? – подумал я… Дальнейшее ощупывание внутренностей показало что видеокарта превратилась во встряхиватель. Дальнейший осмотр места происшествия показал наличие лопастей в количестве одной штуки на дне системного блока.
Как я уже писал, во время приклеивания одна из лопастей приклеилась менее удачно чем остальные. Вот она то и отлетела во время эксплуатации. Обстоятельства мне не известны, но я считаю что причиной этому послужило вмешательство внешних сил, т.к испытания на 100% оборотов крыльчатка прошла успешно, да и по ходу эксплуатации она на такие скорости не выходила. В числе внешних сил могли фигурировать: моя нога, тянущаяся к теплу, в холодный зимний вечер; рука, с теми же помыслами; залетевший случайно, или не очень, предмет небольшого калибра.
Недолго думая, я решил провести повторный ремонт крыльчатки… Так как остальные лопасти были в полном порядке, прошлая неудача была списана на криво приклеенную лопасть, или, если кому угодно, кривые руки.
Т.к удаление остатков клея мне показалось операцией опасной, со стороны нарушения целостности граней слома и последующей разбалансировкой, я решил клеить так и укрепить шов кусочком бумаги, покрывающим разрыв сверху.
На данный момент карта трудится несколько дней, раскрутку до максимальных оборотов прошла. Выявлена неприятная особенность, в диапазоне 53-67% оборотов, появился характерная лёгкая вибрация. Но при правильной вентиляции обороты находятся ниже этого предела.
Дополнительно фото удачно приклеенной лопасти
Послесловие
Конечно бумага является неудачным материалом и лучше всего, по моему мнению, использовать тонкую стеклоткань. В принципе из такой ткани вообще можно изготавливать лопасти целиком, но это уже совсем другая история, не стану же я спорить с Noctua, для этого у меня не хватит ни вычислительных ни ресурсов интереса.
____________________________________________________________________________________________
Часть 3я 08.12.12
Итак, как всё часто бывает то что однажды сломалось, будет сломано совсем. Не так давно, вентилятор снова вышел из строя, но не по моей вине и причине некачественного ремонта, а по тому что некие личности суют руки в системник. К сожалению в тот момент я был далеко от места проишествия и не мог оперативно среагировать на ситуацию. Это обернулось для видеокарты плачевным итогом. Хоть и не продолжительная, эксплуатация с полной разбалансировкой вернтилятора, привела к расслоению подсохшей уже стоковой термопасты. Отлетели 3 клеяные лопасти, одну из которых найти так и не удалось. После некоторых манипуляций(прозвонка 4х пинового разъёма на плате) я выжег контроллер вентилятора, закоротив (+) на землю в разъёме.
Назрела необходимость менять крыльчатку. Первые попытки со сменой исключительно крыльчатки провалились, испытанные крыльчатки от ZALMAN F3 и стокового вентилятора Scythe Ninja успехом не увенчались. Суровая реальность о необходимости смены всей СО начала медленно вырисовывать свои контуры. Но посмотрев на выбор и цены я решил пойти на рискованный шаг, а именно взять крыльчатку большего диаметра и обточить излишки лопастей.
Радиатор расчитан на крыльчатку диамметром 100-110(МАХ)мм. Найти недорогую подходящую крыльчатку размером 110мм я взял разбитую(да опять будет клей) крыльчатку с выкусанным ротором ZALMAN F3. Обточка показала что радиатор не является главным ограничителем, им является МП, которую задевает разогнанная по размеру крыльчатка. Дальнейшая небольшая обточка позволила поставить всё на место.
Плюсы операции:
1й(и единственные) Видеокарта работает, без вложений
Минусы:
1. Вибрация от плохой балансировки.
2. Необходимость подключать вентилятор к МП
3. Видеокарта занимает 2,5 слота + второй слот должет отсутствовать вовсе(только текстолит)
4. Невозможность смазки из за того что вентилятор вклеивается в собранном состоянии и необходимости отодрать его для доступа к втулке.
Тут показана крыльчатка на родном роторе с 4х пиновым питанием, на одной из фотографий видно насколько больше вентилятор, чем видеокарта.
При удобном случае сделаю фото готовой карты, т.к она работает 24/7 в битках на 300Мхш с постоянной температурой около 60 градусов (вентилятор не регулируется). На счет шума, это не 100% стокового куллера, но слышно.
Скорость | Т нагрузки (С) | Т покоя (С) | Т комнатная (С) |
1750 | 62 | 32 | 23 |
1300 | 70 | 33 | 23 |
Снял показания с резистором, они меня порадовали, т.к мало того что температурный режим остался приемлимым, так ещё ушла вибрация. Из неожиданных моментов, выяснилось что движок стоит вероятно не от залмана, чему я крайне удивился. Есть один фактор усугубляющий температуру, под 5850 стоит загруженная 5570 с температурой чипа в 50С, если бы она была без нагрузки, или её вообще не было, температуры были бы ниже.
П.с Всем кто говорит про вентилятор размером 92мм. Эффективнее созданной СО он быть не сможет, а при учете использования резистора и в тишине выйграть будет сложно.
Увеличение размера крыльчатки всегда положительно скажется на эффективности СО. А уменьшение воздушной подушки между лопостями и ребрами радиатора позволит максимально выгодно истольковать весь воздушный поток, особенно на плотно посаженных ребрах.
Обновление 3.6(10.01.13)________________________________________________________________
Итак в один прекрасный день, хотя ничего хорошего в нем не было. Вышеупомянутая карта просто перестала считать биткоины, сначала это выглядело как остановка счета, потом упал видео драйвер, а потом и вовсе пропало изображение. При загрузке иногда виснет на артефактах.
Предположительный диагноз -отвал чипа. Карта была вынута, комп запущен и трудится дальше.
При детальном осмотре был выявлен источник горелого запаха после КЗ на разъёме вентилятора, им была лопнувшая дорожка. Огибающая угол карты.
Попытки прозвонить окрестности привели к выводу что это земля. Возможно если кинуть соплю, разъём востановит свою работоспособность.
К стати несколько фотографий дающих представление о габаритах нового вентилитора
А это зазор между радиатором и крыльчаткой. Тут он кажется большим, хотя несколько милиметров назад задевал.
Но вернёмся к карте, у которой по видимому отвал чипа.
Вопервых, карта изначально была довольно проблемной, а именно - имела плохой разгонный потенциал.
Сущеструет вероятность, что несбалансированная крыльчатка и создаваемая ею вибрация могли дать толчек к гибели карты. Но есть смягчающее обстоятельство - вот уже месяц карта трудилась на пониженных оборотах, о чем я писал выше.
Есть ещё один факт который мог усугубить положение, Некоторое время назад карта подвергалась перегреву и непродолжительной работе в таком состоянии. Стоковая термопаста высохла и произошло расслоение чипа/пасты/подошвы радиатора. Карта находилась в режиме экстремальной термозащиты (нагрузка на чип сокращалась таким образом, чтобы температура не превышала 96С).
Ну и самое большое, хотя по моему мнению не самое главное, Это то что с момента покупки карта подвергалась каторжному труду по добычи биткоинов в шахтах пулов.
В дальнейшем карта будет пробно запускаться на других машинах, а затем(наврятли она там запустится) будет прожарена в газовой духовке(если вдруг не подвернется фен или паяльная станция), после чего наверняка вернется обратно доживать свои деньки, каторжным трудом.
11.01.2013
Удивительным образом, карта оказалась вполне себе работоспособной(на данный момент в работе). По сему была возвращена на своё законное место, где сейчас прогревается(во имя тишины на данный момент отключены корпусные вентиляторы) стандартной уже для неё работой в биткоинах.
Что же случилолось вчера?
Ответ на это может дать следующее фото, на котором видно как край карты содержащий разъёмы доп пистания опирается на подвернувшийся MOLEX разъём. До сегодняшнего дня, этот край находился в свободном висении.
В итоге видеокарте пришлось работать под полной нагрузкой в пасиве.
Результатами оказались устоявшиеся 140Мхш(96С и термозащита). После отключения нагрузки был проведён эксперемент, а именно я дождался стабилизации температуры, При включенном MSI Afterburner 60C, рабочий стол остужает карту до 40С. За сим можно сделать вывод, что карта без нагрузки вполне может работать в пасиве.
К сожалению придуамть способ устранения слабого звена я не нашел, потому всё было возвращено на место по старому.
З.ы лопасти не пострадали))
Зашумели у меня вентиляторы на видеокарте Gygabyte с трёхвентиляторной системой охлаждения Windforce (встречаются такие во многих моделях), причём один из них практически перестал вращаться. По фото этих вентиляторов в интернете выяснилось что они не обслуживаемые (отверстия сзади куда можно залить масло у них нет). Разобрать их в снятом виде, не сломав при этом хрупкое основание, очень сложно. Поэтому гораздо удобнее смазывать такие вентиляторы без демонтажа и разборки системы охлаждения:
1) Кладём карту на что нибудь мягкое.
2) Если карта сильно запылена, рекомендую сперва сверху пропылесосить радиатор видеокарты, придерживая пальцем пропеллер от раскручивания.
3) Продеваем капроновые нити или любой подобный шнурок под 2-3 лопасти пропеллера.
3) Выравниваем 3-4 пары нитей в руке для равномерного распределения усилия и тянем на себя до щелчка, придерживая видеокарту.
4) Слегка почистил грязь у основания втулки и на шпинделе ватной палочкой со спиртом, сам пропеллер помыл под струёй воды и высушил феном.
5) Масло использовал от авто, моторное, набрал в шприц, каплю во втулку и немного размазал по шпинделю пропеллера.
5) Вставляем обратно шпиндель во втулку до лёгкого щелчка.
6) Обслуживать так вентиляторы лучше по одному, а не сразу все — так гораздо меньше шанс попадания пыли/грязи внутрь втулки подшипника.
С тех пор прошло года полтора, вентиляторы работают отлично, ни малейшего шума от подшипника до сих пор нет, даже если поднести ухо вплотную.
Зашумели у меня вентиляторы на видеокарте Gygabyte с трёхвентиляторной системой охлаждения Windforce (встречаются такие во многих моделях), причём один из них практически перестал вращаться. По фото этих вентиляторов в интернете выяснилось что они не обслуживаемые (отверстия сзади куда можно залить масло у них нет). Разобрать их в снятом виде, не сломав при этом хрупкое основание, очень сложно. Поэтому гораздо удобнее смазывать такие вентиляторы без демонтажа и разборки системы охлаждения:
1) Кладём карту на что нибудь мягкое.
2) Если карта сильно запылена, рекомендую сперва сверху пропылесосить радиатор видеокарты, придерживая пальцем пропеллер от раскручивания.
3) Продеваем капроновые нити или любой подобный шнурок под 2-3 лопасти пропеллера.
3) Выравниваем 3-4 пары нитей в руке для равномерного распределения усилия и тянем на себя до щелчка, придерживая видеокарту.
4) Слегка почистил грязь у основания втулки и на шпинделе ватной палочкой со спиртом, сам пропеллер помыл под струёй воды и высушил феном.
5) Масло использовал от авто, моторное, набрал в шприц, каплю во втулку и немного размазал по шпинделю пропеллера.
5) Вставляем обратно шпиндель во втулку до лёгкого щелчка.
6) Обслуживать так вентиляторы лучше по одному, а не сразу все — так гораздо меньше шанс попадания пыли/грязи внутрь втулки подшипника.
С тех пор прошло года полтора, вентиляторы работают отлично, ни малейшего шума от подшипника до сих пор нет, даже если поднести ухо вплотную.
Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен или telegram-канал @overclockers_news - это удобные способы следить за новыми материалами на сайте. С картинками, расширенными описаниями и без рекламы.
Проверка правильности подключения разъемов питания
В большинстве видеокарт необходимо подключение к блоку питания. Если вентилятор не работает, вполне вероятно, что плохо подключен разъем питания. Но когда карта постоянно отключается и не реагирует на какие-либо действия, значит, мощности блока питания не хватает для нормальной работы.
Еще желательно проверить, правильно ли подключена видеокарта к материнской плате через разъем PCI-E.
Методы устранения проблемы с вентилятором
Вообще, прежде чем искать причину остановки вентилятора и устранять ее, мы рекомендуем для начала перезагрузить компьютер . Очень часто случается, что какие-то программные элементы при загрузке системы работают недостаточно хорошо, но это еще не означает, что кулер сломан.
И только после того, как перезагрузка не помогла решить проблему, можно приступать к следующим шагам.
Проверка работы вентилятора
Сначала можно проверить, работает ли вентилятор вообще. Для этого мы качаем специальную утилиту для мониторинга видеокарт – MSI Afterburner. Настраиваем программу на разгон кулера на максимальной скорости и смотрим на результат. В большинстве случаев, если вентилятор и в самом деле не работает, причина кроется в аппаратных неполадках.
Замена неисправного штатного вентилятора видеокарты на более мощный
Замена неисправного штатного вентилятора видеокарты в майнинг-ригах на более мощный особенно оправдана в случае использования однокулерных моделей видеоускорителей.
В этом случае установка вентилятора с более сильным воздушным давлением значительно улучшит температурный режим видеокарты и позволит получить большую отдачу от майнинга, сохранив (или заменив неисправную) штатную систему охлаждения (вентилятор).
Для замены нужно снять штатный вентилятор и прикрепить стяжками другой вентилятор, обеспечив необходимое ему питание, чаще всего от отдельной линии 12 В питания БП.
Пример модернизации однокулерных видеокарт Gigabyte с помощью установки вентилятора «Франкенштейна»:
Хорошим вариантом для установки в таком случае служит, к примеру, 120 мм вентилятор на 1200 об/мин. с воздухоотдачей 45CFM, доступный на AliExpress:
Видеокарты R9 290 в риге с нештатными вентиляторами-франкенштейнами:
Периодичность ремонта и очистки майнинг ригов и самых загрязненных их частей зависит от загрязненности воздуха и условий эксплуатации.
Профилактическую очистку вентиляторов (продувку) желательно делать не реже одного раза в квартал.
Постоянно работающие вентиляторы более всего загрязняются из-за того, что при трении лопастей об воздух они электризуются и притягивают к себе пыль и грязь, летающую в воздухе.
Хорошие модели видеокарт могут выдерживать более долгие сроки между профилактическими смазками, но от продувки/очистки их от пыли может защитить только совершенно чистое помещение.
У видеокарт, которые в вентилях имеют подшипники качения (шарикоподшипники), дополнительная очистка и смазка необходимы только в случае наличия проблем с вращением. Любые модели с подшипниками скольжения примерно за год вырабатывают свою смазку и требуют обслуживания.
Как правило, исправные шарикоподшипники служат в разы больше широко распространенных подшипников с втулками (гидроподшипники), но они и стоят немного дороже.
При проведении профилактических работ с вентиляторами кулеров видеокарт с подшипниками скольжения лучше демонтировать их втулки из статора и заменять их парой маленьких подшипников, которые можно заказать на AliExpress.
При заказе подшипников необходимо обращать внимание на следующие параметры:
Ra — чистота обработки поверхности;
ABEC- класс точности изготовления.
Чем меньше величина Ra и выше число ABEC, тем лучше. Это обеспечивает меньшее трение и шум, а также увеличивает их долговечность. Прекрасное сочетание для высокоскоростных подшипников — это ABEC-7 и Ra 0.2.
Самые лучшие подшипники имеют значение ABEC, равное 9, например, такие:
Исходя из опыта, для замены втулки на шарикоподшипники, хорошо подходят миниатюрные подшипники MR52 ZZ 2x5x2.5mm:
При этом могут понадобиться прокладочные шайбы M2, так как два маленьких подшипника могут не занимать все пространство, образовавшееся после удаления втулки и впоследствии «ерзать» внутри вентилятора.
Прокладочные шайбы для уплотнения подшипников:
Перед монтажом новых шарикоподшипников в место установки нужно добавить смазку, например, типа ШРУС. Если не добавить смазки, то будет слышен сильный шум, похожий на треск.
Шарикоподшипники работают более шумно, чем подшипники на втулках, поэтому именно последние чаще ставятся в видеокарты для домашних компьютеров. На майнинг-ригах важнее обеспечить хорошее охлаждение, поэтому лучше ставить именно шарикоподшипники.
Вам также может понравиться
Как работает VRM материнских плат
Об одновременном использовании нескольких блоков питания при майнинге
1 сентября, 2021
Во многих видеокартах, особенно самых мощных, предусматривается система пассивного охлаждения, то бишь встроенный вентилятор. Обычно он крутится только в те моменты, когда температура платы превышает допустимый показатель. Только что делать, если даже при перегреве этот самый вентилятор не вращается? Сегодня мы поговорим об основных причинах появления данной неполадки и методах ее устранения.
Причины остановки вентилятора на видеокарте
В том случае, когда вентилятор на видеокарте не крутится, можно отметить несколько причин. Причем они могут зависеть от того, появилась ли неполадка сразу после установки или спустя некоторое время.
- Питание подключено плохо или его вовсе нет.
- Блок питания имеет недостаточную мощность.
- Стирание смазки внутренних механических элементов.
- Забивание кулера пылью.
- Повреждение или выход из строя элементов платы.
- Несоответствие драйверов.
- Неисправность или брак при производстве.
Очистка от пыли и мусора
Тоже часто встречаемая проблема, при которой вентилятор вращается плохо или перестает вращаться совсем. Почему так происходит: кулер в видеокарте имеет очень низкий крутящий момент, поэтому он легко забивается пылью. Но удалить пыль не составляет особого труда – берем специальный баллончик со сжатым воздухом и прочищаем видеокарту, удаляя пыль с лопастей. Можно даже отсоединить вентилятор и удалить пыль с обеих сторон кулера.
Замена вентилятора
Если ни один из вышеперечисленных способов не помог устранить проблему, необходимо провести замену кулера. При покупке желательно выбирать модели от известных брендов, таких как Cooler Master или Corsair. Они считаются самыми надежными и долговечными.
Что делать, если у вентилятора отломана ось?
Если у вентилятора отломана ось, ее можно приклеить суперклеем, либо взять две пары подшипников (маленькие будут вставляться в большие), например:
- MR85 MR85Z MR85ZZ 5x8x2,5 мм 675 675Z э L-850ZZ 5*8*2,5 мм;
- MR52 Z MR52ZZ MR52Z L-520ZZW52 2x5x2. 5 мм 2*5*2,5 мм
К крыльчатке прикручивают маленьким винтом М3х16 (предварительно нужно просверлить отверстие 2,5 мм) два подшипника MR85 (это будет импровизированная ось), а затем эту конструкцию вставляют в два подшипника MR52, которые служат втулкой вентилятора.
В вентиляторах с маленькими втулками, которые заменяются подшипниками MR52, можно просто вкрутить в крыльчатку винт с диаметром, совпадающим с отломанной осью и вставить его в два MR52.
Сначала нужно демонтировать втулку:
Затем вкручивают винт в крыльчатку:
Потом вставляют подшипники в предварительно смазанный статор:
Затем собирают весь вентилятор, соединяя ротор со статором. При этом вместо втулки будут установлены два подшипника, а вместо оси будет использоваться винт.
Вот о последнем я и хочу вам рассказать :)
И так, у нас есть вполне реальный компьютер, который греется и даже сам выключается произвольно во время игр. Пусть это будет компьютер моей соседки.
Причина нашлась довольно быстро. Один из кулеров на видеокарте практически перестал вращаться. Вращался с трудом и, часто, просто не мог стартовать. Видеокарта перегревалась, а заодно и перегревала весь системный блок. Отсюда и "тормоза" и произвольные самовыключения.
Снял видеокарту и открутил проблемный кулер.
Снимается он просто. Нужно тонкой отверткой открутить 3 винтика (красные стрелки). И вынуть его аккуратно, вытащив шлейф из держателя (оранжевая стрелка).
Теперь лёгким движением рук нужно располовинить снятый кулер.
Затем тщательно очищаем снятую часть кулера от грязной смазки. Делаем это с помощью спирта, зубочистки и ватной палочки. За вопрос "где взять спирт?" в комментариях отправлю в бан (шутка).
Затем беремся двумя пальцами за плату кулера и вытягиваем её вместе с шайбочкой, которая стопорит вал.
Тоже всё хорошо чистим с помощью спирта и ватных палочек. Ещё в этом деле очень поможет компрессор или баллончики со сжатым воздухом.
Затем вставляем обратно катушки с платкой и возвращаем шайбу на место с помощью пинцета или отвертки. И хорошо смазываем литолом24 или аналогичной густой смазкой вал и втулку в ответной части.
Винтики сначала все наживляем и потом уже затягиваем. Ну это вы и так знаете.
Какие поломки чаще всего случаются в механической части вентиляторов?
В связи с круглосуточной работой вентиляторы системы охлаждения со временем изнашиваются и приходят в негодность.
Если окаменевшую термопасту и прокладки между чипами памяти и питания заменить может практически любой человек с прямо стоящими руками, то вентиляторы требуют более внимательного и взвешенного подхода.
Можно заменить их полноценными аналогами, починить и одновременно модернизировать (заменив подшипники скольжения на шарикоподшипники), либо заменить на полностью другие модели (лучше более производительные).
Замена полноценными аналогами дорога и требует долгого времени ожидания после заказа у продавца.
Исходя из этого ремонт и замена на другие модели вентиляторов являются более предпочтительными способами ремонта вентиляторов для майнеров.
Как правило, в вентиляторах загрязняется и высыхает смазка в подшипнике, соединяющем подвижные лопасти с неподвижным статором.
Эту неисправность можно довольно легко устранить, аккуратно сняв лопасти вентилятора.
Это нужно делать, прикладывая равномерные снимающие усилия вверх с противоположных сторон нижней части лопастей. Нужно быть очень аккуратным, чтобы не отломать лопасти и не повредить ротор и его электронику.
Можно поддевать лопасти снизу двумя плоскими отвертками, но при этом нужно обращать внимание на то, чтобы не повредить электронные компоненты вентилятора.
Обновление или переустановка драйверов видеокарты
Скачивать драйверы необходимо с сайта разработчика видеокарты. Если же их установка проводилась недавно, лучше всего скачать более старую версию и опробовать ее – вполне допустимо, что обновление было не совсем удачным. Но это следует делать в том случае, если кулер перестал работать после установки новой версии драйверов или когда обновление проводилось слишком давно. В остальных случаях данный метод можно обойти стороной.
Вентиляторы, использующиеся в системах охлаждения видеокарт
В видеокартах используются бесщеточные вентиляторы с малыми размерами и массой.
В дешевых моделях используют подшипники скольжения, а в более солидных – шарикоподшипники (подшипники качения).
При выборе видеокарт для майнинга на это стоит обращать внимание. Подробнее об этом можно почитать в статье «Выбор видеокарты для майнинга».
Кроме использующихся подшипников, у современных качественных вентиляторов используют специальные материалы, которые меньше электризуются и притягивают пыль.
Как правило, чем больше диаметр вентилятора и больше у него лопастей, тем он эффективннее.
Очень хорошие вентиляторы с шарикоподшипниками у видеокарт AMD от компании Sapphire, а у Nvidia неплохие вентиляторы у видеокарт ASUS, хотя они требуют модернизации путем установки шарикоподшипников.
Фото статора вентилятора GA91S2U (вид сверху со снятым ротором):
Фото статора вентилятора GA91S2U (вид снизу):
Статор вентилятора Power Logic PLD092310S12HH, часто применяющегося у видеокарт производства Gigabyte (вид снизу):
Статор (слева, вид сверху) и ротор с лопастями (вид снизу) вентилятора PLD092310S12HH у видеокарт Gigabyte:
Как устроены современные вентиляторы систем охлаждения?
Все вентиляторы, использующиеся в современных системах охлаждения являются бесщеточными (бесколлекторными).
Они представляют собой неподвижный статор с несколькими электрическими обмотками и подвижный ротор с постоянным магнитом, приклеенным внутри подвижных лопастей:
Фото ротора от вентилятора модели GA91S2U фирмы Apistek, который применяется на видеокартах Palit, ASUS, Radeon R9 и других фирм (видно вклеенный в лопасти круглый постоянный магнит черного цвета и установленные в ходе модернизации на ось лопастей шарикоподшипники):
Вращательное движение вызвано отталкиванием постоянного магнита ротора от поля, образованного обмотками статора:
Кинематическая схема бесщеточного вентилятора:
Затем вставляем видеокарту в системный блок и радуемся результату своей работы :))
Ремонт и модернизация вентиляторов у видеокарт производства Gigabyte
Подготовка к снятию втулки подшипника скольжения:
Сверху втулки на статоре вентиляторов, применяющихся в видеокартах Gigabyte, находится пластмассовый уплотнитель-прокладка. Ее можно попробовать снять острым предметом.
В данном случае снятие производилось без предварительного демонтажа пластмассовой уплотнительной прокладки, в результате чего она разломилась надвое:
Это никоим образом не повлияет на работоспособность вентилятора, так как ротор будет притягиваться к статору и выпадения лопастей не произойдет даже при расположении вентилятора вниз ротором.
Демонтированная втулка, прокладка и разломанное надвое уплотнительное кольцо:
Сравнение размеров втулки вентилятора GA91S2U и двух подшипников MR52ZZ размером 2x5x2.5 мм:
Размер подшипников в данном случае немного меньше втулки, поэтому можно применить пластмассовую прокладочную шайбу, снятую ранее, либо другие шайбы.
Зазор, образованный в месте вставки двух подшипников качения вместо втулки небольшой (1-1,5 мм), поэтому им можно пренебречь:
Поломанную пластмассовую заглушку можно и не ставить, конструкция надежно скреплена благодаря притяжению магнитов. Фото собранного вентилятора:
У вентиляторов видеокарт Gygabyte с вентиляторами Everflow T129215SU иногда получается демонтировать статор с платы, тогда удается сохранить целыми все детали:
У них нужно применять подшипники 693ZZ размером 3х8х4 mm либо найти/выточить втулку подходящего размера ((D1 = 7,8 mm, D2 = 2 mm, L = 4,8 mm).
В интернете можно найти предложения по продаже новых ремонтных втулок из латуни для вентиляторов видеокарт.
В любом случае нужно самостоятельно проверить размеры втулки, установленной в вентилятор, чтобы точно знать внутренний диаметр (обычно 2 мм), наружный диаметр и высоту.
Фото втулки вентилятора T129215SU:
Фотография втулок подшипников скольжения от вентилятора. Применяемого фирмой Гигабайт PLD092310S12HH (справа) и Асус GA91S2U (слева):
Ремонт вентилятора T129215SU, использующегося в видеокартах Nvidia GTX1060 производства ASUS и некоторых других производителей можно произвести с помощью двух подшипников MR85ZZ плюс еще два подшипника MR52ZZ, которые вставляются внутрь больших:
Подшипники MR85ZZ и MR52ZZ, подготовленные для вставки в ротор:
После добавления смазки в место для подшипников, они туда устанавливаются, после чего в их отверстия можно вставить ось крыльчатки:
Ремонт платы кулера
Если хоть мельчайший элемент в плате выйдет из строя, вентилятор может перестать работать вообще. Можно попробовать починить ее самостоятельно или же обратиться к мастеру, если соответствующих навыков у вас нет. Порой легче и дешевле полностью заменить кулер в видеокарте. Эта процедура может выполняться даже не профессионалом, так как специальных навыков, знаний или инструментов для такой процедуры не потребуется.
Читайте также: