Как использовать вымпел 55 в качестве блока питания
Наконец то дошли руки до алгоритмов работы Вымпел-55.
В инструкции к прибору имеется описание алгоритмов работы, но для чего они нужны не сказано ни слова.
Получить информацию в этом отношении практически невозможно.
Ниже я приведу собранную информацию: как из инструкции, так и из сети.
Итак, зарядное устройство для заряда АКБ Вымпел-55 (прошивка 2.27) может использоваться в качестве:
- источника низковольтного питания с регулируемым постоянным напряжением до 18 вольт и силой тока до 15 ампер
- зарядного устройства для аккумулятора
При этом используя Вымпел-55 как зарядное устройство (ЗУ), можно производить регулировки параметров в довольно широком пределе.
В самом устройстве имеется ПЯТЬ алгоритмов заряда АКБ которые можно использовать для достижения тех или иных целей.
Ниже кратко рассмотрим для чего нужен каждый из алгоритмов.
В самом устройстве имеется ПЯТЬ алгоритмов заряда АКБ которые можно использовать для достижения тех или иных целей.
Краткое описание алгоритмов работы Вымпел-55 в качестве зарядного устройства АКБ
Общее замечание ПО ВСЕМ АЛГОРИТМАМ
На индикаторе зарядного устройства (если активирована строка дополнительной информации) по прошествии некоторого времени появляется надпись "ЗАРЯД ОКОНЧЕН" - это не является признаком заряженной батареи.
Алгоритм 1
На ПЕРВОМ алгоритме производится самая обычная зарядка аккумулятора.
Типа "подключил АКБ, включил зарядку и зарядил".
Также на этом режиме Вымпел-55 используется как регулируемый источник низковольтного питания.
Алгоритм 2
Алгоритм 2 предназначен для зарядки аккумулятора для последующего его долгого хранения или в системах бесперебойного питания в случае постоянного подключения АКБ к зарядному устройству Вымпел-55 (охранные системы, видеонаблюдение и т.п.)
Алгоритм 3
Так называемый "импульсный" режим заряда АКБ или "качели".
Очень хорошо использовать данный алгоритм:
- после алгоритма 1 для поднятия емкости АКБ до его максимума, если это не удалось в полной мере осуществить на алгоритме 1
- после долгого хранения АКБ
- при малой плотности электролита - для десульфатации
Алгоритм 4
Данный режим наиболее часто используется не для "простого" заряда АКБ, а для восстановления аккумуляторов.
Этот алгоритм подразделяется на два: 4а и 4б
Алгоритм 5
Также, как и предыдущий алгоритм 4, подразделяется на: 5а и 5б.
5а - это еще один вариант для восстановления аккумуляторной батареи - некий сплав заряда АКБ алгоритмом 1 + алгоритм 3
Позволяет произвести более глубокий заряд АКБ
5б - это вариант "качелей" для восстановления аккумулятора при практически полном разряде или очень долгого хранения в разряженном состоянии.
Режим КТЦ
КТЦ - Контрольно тренировочный цикл для АКБ
Данный режим не является отдельной опцией в зарядном устройстве Вымпел-55.
Это общая рекомендация по проведению процедуры.
Это режим обычного блока питания с регулируемым на выходе постоянным напряжением и силой тока.
В версии прошивки 2.27 напряжение регулируется в пределах 0.5 - 18 вольт и сила тока от 0.5 - 15 ампер.
Блок питания работает на 1-м алгоритме.
Здесь все очень просто:
- Выставляем нужное нам напряжение
- Выставляем силу тока выше чем предполагаемое потребление нашим запитываемым устройством
Минус данного зарядного устройства при использовании его в качестве блока питания - это "стационарные" провода оканчивающиеся большими крокодилами предназначенными для присоединения к АКБ.
Такими крокодилами невозможно присоединяться к тестируемому устройству на которое необходимо подавать напряжение.
Приходится "колхозить":
- или к имеющимся крокодилам прикреплять дополнительные провода
- или делать какой то разъем
Лично я переделал вывод проводов идущих на АКБ. Вместо стационарного провода я сделал винтовые клеммы к которым можно присоединить практически любой провод:
- или вилкообразный под зажимной винт
- или штыревой "банан" 4мм
- или просто оголенный провод, который вставляется в сквозное отверстие винтовой клеммы и зажимается винтом.
Новые винтовые зажимы для проводов:
Дополнительное питание USB устройств со своим выключателем:
Разъем для кабеля 220 вольт и сетевой выключатель:
Данную переделку подключения проводов я описывал здесь - Косметическая переделка Вымпел-55.
После их замены я произвел калибровку проводов, поскольку вместо тонких проводков в 1.0 квадрат использовал акустический кабель на 4.0 квадрата.
После калибровки проводов заметил такую вещь:
- напряжение на винтовых разъемах и на концах провода отличается где то на 0,3 вольта.
Т.е. Вымпел-55 на своем индикаторе показывает то напряжение, которое присутстует на КОНЦАХ провода с крокодилами.
Так что либо это надо учитывать при запитывании устройств от Вымпел-55, либо для этих целей изготовить точно такой же провод.
5б - ТОК 2 больше ТОКА 1
Алгоритм 5б является вариантом "качелей" (Алгоритм 3) для восстановления аккумулятора при практически полном разряде или после очень долгого хранения в разряженном состоянии.
Общее замечание ПО ВСЕМ АЛГОРИТМАМ
На индикаторе зарядного устройства (если активирована строка дополнительной информации) по прошествии некоторого времени появляется надпись "ЗАРЯД ОКОНЧЕН" - это не является признаком заряженной батареи.
Алгоритм 5а - ТОК 2 меньше ТОКА 1
Это "качели" щадящего типа.
По сути является комбинацией двух алгоритмов: Алгоритм 1 и Алгоритм З.
Здесь присутствуют щадящие фазы III и IV которые гарантированно не позволяют прокипятить АКБ. Однако при этом увеличивается время заряда АКБ в 1,5. 2 раза.
Используется для зарядки, выравнивания банок и добивки до 100% емкости любых свинцово-кислотных АКБ, без ущерба для активной массы, за один цикл в полностью автоматическом режиме.
Позволяет произвести более глубокий заряд АКБ
Цикл заряда АКБ считается оконченным, если периоды заряда и разряда не меняются в течении 2х часов.
Пожалуй, самый универсальный алгоритм.
Результат выполнения алгоритма - выровненный заряд всех банок и добивка до 100% заряда АКБ за 24. 72 часов.
График работы ЗУ Вымпел-55 при заряде кислотных АКБ в автоматическом режиме на АЛГОРИТМЕ 5а
НАПР и НАПР 1 - верхний порог напряжения (стабилизация напряжения или отключение тока)
НАПР 2 - напряжение при достижении которого значение тока Ток изменяется на Ток 2 (только для алгоритмов 4 и 5)
НАПР 3 - нижний порог напряжения (стабилизация буферного режима или включение тока).
Ток - значение силы тока заряда устанавливаемое в начале заряда.
Ток 2 - значение силы тока устанавливаемое при достижении НАПР 2
I - подключение, перезапуск алгоритма заряда
II - заряд установленным током - Ток 1
III - при достижении напряжения равного НАПР 2, ток изменяется на Ток 2
IV - при достижении НАПР 1, ток заряда выключается и когда напряжение на аккумуляторе снизится до НАПР 3, ток заряда снова включается и далее процесс повторяется.
V - заряд окончен, когда паузы между импульсами тока много больше времени протекания тока.
Рекомендуемые параметры Алгоритма 5а:
С - коэффициент от емкости АКБ
Внимание.
При активировании алгоритма 5а происходит временная задержка в 60 сек. прежде чем начнется процесс заряда.
Это время дается на всякий случай если вдруг обнаружится ошибочная установка параметров.
По настройкам значений тока и напряжения - практически то же самое, что и алгоритм 4 - те же самые настройки, что и в алгоритме 4а плюс добавляется режим "качели" как в алгоритме 3.
Типичные установки порогов напряжений и токов Алгоритма 5а для заряда 12-ти вольтовой АКБ
ТОК 1 - 7А
ТОК 2 - 5А
НАПР 1 - 14.8В
НАПР 2 - 14.4В - пороговое напряжение максимального тока
НАПР 3 - 13.6В - напряжение конечного заряда
1
Заряд идет ТОКОМ 1 (7А) до НАПРЯЖЕНИЯ 2 (14.4В) и затем ток заряда меняется на ТОК 2 (5А)
2
При достижении НАПРЯЖЕНИЯ 1 (14,8В) ток заряда выключается и когда напряжение на АКБ снизится до значения НАПРЯЖЕНИЕ 3 (13,6В) ток заряда включается и цикл повторяется.
Окончание заряда контролируется так же как и в алгоритме 3:
По мере заряда АКБ интервал разряда будет по времени постепенно увеличиваться, а интервал заряда - уменьшаться.
Алгоритм 5б - ТОК 2 больше ТОКА 1
Это "качели" для восстановления АКБ из полной разрядки или после долгого хранения АКБ незаряженным, по факту - возвращения АКБ с "того света".
По сути, еще одна комбинация Алгоритма 1 и Алгоритма 3 в которой присутствуют высоко энергетические фазы III и IV для проведения контрольно-тренировочного цикла - КТЦ.
Данный алгоритм опасен из-за высоких токов и требует соблюдения Техники безопасности и Пожарной безопасности.
Алгоритм 5б используется для вытягивания АКБ из состояния полного разряда и последующих КТЦ с нагрузкой для десульфатации.
Результат выполнения алгоритма – десульфатированый, выровненный и восстановленный до каких-либо значений от первоначальной емкости АКБ за 24…72 часов.
Результат не гарантирован, может осыпаться активная масса.
График работы ЗУ Вымпел-55 при заряде кислотных АКБ в автоматическом режиме на АЛГОРИТМЕ 5б
НАПР и НАПР 1 - верхний порог напряжения (стабилизация напряжения или отключение тока)
НАПР 2 - напряжение при достижении которого значение тока Ток изменяется на Ток 2 (только для алгоритмов 4 и 5)
НАПР 3 - нижний порог напряжения (стабилизация буферного режима или включение тока).
Ток - значение силы тока заряда устанавливаемое в начале заряда.
Ток 2 - значение силы тока устанавливаемое при достижении НАПР 2
I - подключение, перезапуск алгоритма заряда
II - заряд установленным током - Ток 1
III - при достижении напряжения равного НАПР 2, ток изменяется на Ток 2
IV - при достижении НАПР 1, ток заряда выключается и когда напряжение на аккумуляторе снизится до НАПР 3, ток заряда снова включается и далее процесс повторяется.
V - заряд окончен, когда паузы между импульсами тока много больше времени протекания тока.
Внимание.
При активировании алгоритма 5б происходит временная задержка в 60 сек. прежде чем начнется процесс заряда.
Это время дается на всякий случай если вдруг обнаружится ошибочная установка параметров.
Как уже говорилось выше, это вариант "качелей" для восстановления аккумулятора при практически полном разряде или очень долгого хранения в разряженном состоянии.
Режим заряда АКБ с алгоритмом 5б осуществляется с активной нагрузкой в виде лампы накаливания.
Ток потребления лампой следует учесть при выставлении значений тока заряда.
Окончание заряда контролируется так же как и в алгоритме 3:
По мере заряда АКБ интервал разряда будет по времени постепенно увеличиваться, а интервал заряда - уменьшаться.
Многие задавались вопросом о приобретении зарядного устройства для содержания АКБ машины в надлежащем виде и в этом посте я писал о ЗПУ ВЫМПЕЛ-55. Еще раз хочу сказать хорошие слова о данном зарядном и выложить обобщенную информацию по использованию ЗПУ ВЫМПЕЛ-55 на различных алгоритмах работы и т.д и т.п. Поэтому к вышеуказанному посту делаю дополнение.
Будет много букв, но многим данная информация может помочь при зарядке АКБ. Сразу оговорюсь, что работа не моя и выложена на одном из профильных сайтов, но интересна будет многим, у кого есть продукция НПО ОРИОН.
Пособие по работе с Вымпел-55 с прошивкой версии 1.20 — 1.22 и выше.
Описание алгоритмов Вымпел-55 обозначения параметров алгоритмов дословно взяты из инструкции.
Алгоритм 1.
Классический алгоритм заряда CI/CV подходит для всех свинцово-кислотных аккумуляторов в средне/хорошем состоянии, если нет времени и желания разбираться в тонкостях.
Результат выполнения алгоритма — 80-90% заряда АКБ за 10-24 часов (при условии, что АКБ исправный)
Предпочтительные параметры:
Тип АКБ PbSb Ca-Ca AGM VRLA* GEL
Ток (коэфф. от емкости С) 0,1 0,1 0,1 0,1
Напр, В 14,4 14,4 14,7 14,4
*приведено для АКБ бренда CSB
Алгоритм 2.
Классический алгоритм заряда CI/CV для последующего хранения на полке. Включает период поглощения заряда и поддержания напряжения «консервации» оптимального для хранения. подходит для всех свинцово-кислотных аккумуляторов в средне/хорошем состоянии, если нет времени и желания разбираться в тонкостях.
Результат выполнения алгоритма — 80-90% заряда АКБ за 10-24 часов (при условии, что АКБ исправный)
Предпочтительные параметры:
Тип АКБ PbSb Ca-Ca AGM VRLA* GEL
Ток (коэфф. от емкости С) 0,1 0,1 0,1 0,1
Напр1, В 14,4 14,4 14,7 14,4
Напр3, В 13,6 13,6 13,65 13,6
*приведено для АКБ бренда CSB
Алгоритм 3.
Простые качели «жесткого» типа для добивки до 100% емкости гибридных и Сa-Ca АКБ, так же для десульфатации, что положительно сказывается на емкости и пусковом токе. Применяется обычно после алгоритма 1, т.к. если начать заряд АКБ сразу с алгоритма 3, то невозможно уловить момент когда АКБ готов к «добивке» импульсами и велика вероятность «прокипятить» АКБ, таким образом полностью угробив его осыпанием намазки и активной массы.
Результат выполнения алгоритма – добивка до 100% заряда АКБ за 10-24 часов (при условии, что АКБ исправный). Так же используется для десульфатации и выравнивания отстающих банок на старых прошивках, где отсутствует тонкое управление таймерами и расширенный алгоритм 5.
Предпочтительные параметры в режиме «добивки» после алгоритма 1:
Тип АКБ PbSb Ca-Ca AGM VRLA* GEL
Ток (коэфф. от емкости С) 0,1 0,09 0,1 0,1
Напр1, В 14,4 16,2 14,7 14,4
Напр3, В 13,6 13,8 13,65 13,6
*приведено для АКБ бренда CSB
Алгоритм 4a.
То же что и алгоритм 2, но с присутствием щадящей фазы III гарантированно не позволяющая прокипятить АКБ ценой увеличения времени заряда в 1,5-2раза.
Результат выполнения алгоритма — 80-90% заряда АКБ за 16-36 часов (при условии, что АКБ исправный) с минимальными последствиями для АКБ.
Предпочтительные параметры:
Тип АКБ PbSb Ca-Ca AGM VRLA* GEL
Ток (коэфф. от емкости С) 0,1 0,1 0,1 0,1
Ток2 (коэфф. от емкости С) 0,03 0,03 0,03 0,03
Напр1, В 14,4 14,4 14,7 14,4
Напр2, В 13,8 13,8 13,9 13,8
Напр3, В 13,6 13,6 13,65 13,6
*приведено для АКБ бренда CSB
Алгоритм 4б.
То же что и алгоритм 2, но применяется для АКБ в состоянии глубокой разрядки (сначала малым током). Длительность процедуры зависит от глубины разряда. После рекомендуется выполнить «качели» алг. 3 или алг. 5 или таймеры для десульфатации.
Возможно применение для АКБ имеющих отрицательную температуру,
Результат выполнения алгоритма — 80-90% заряда АКБ за 24-72 часа, вытягивание с «того света».
Предпочтительные параметры:
Тип АКБ PbSb Ca-Ca AGM VRLA* GEL
Ток (коэфф. от емкости С) 0,03 0,03 0,03 0,03
Ток2 (коэфф. от емкости С) 0,1 0,1 0,1 0,1
Напр1, В 14,4 14,4 14,7 14,4
Напр2, В 12,5 12,5 12,6 12,5
Напр3, В 13,6 13,6 13,65 13,6
*приведено для АКБ бренда CSB
Алгоритм 5а.
Качели щадящего типа. По сути, комбинация Алг1+Алг3, присутствуют щадящие фазы III, IV гарантированно не позволяющие прокипятить АКБ ценой увеличения времени заряда в 1,5-2раза.
Используется для зарядки, выравнивания банок и добивки до 100% емкости любых свинцово-кислотных АКБ, без ущерба для активной массы, за один цикл в полностью автоматическом режиме. Пожалуй, самый универсальный алгоритм, если АКБ «более-менее».
Результат выполнения алгоритма – выровненный заряд всех банок и добивка до 100% заряда АКБ за 24-72 часов.
Предпочтительные параметры:
Тип АКБ PbSb Ca-Ca AGM VRLA* GEL
Ток (коэфф. от емкости С) 0,03-0,05 0,03 0,03-0,05 0,03-0,05
Ток2 (коэфф. от емкости С) 0,1 0,1 0,1 0,1
Напр1, В 14,4 16,2 14,7 14,4
Напр2, В 14,4 14,4 14,7 14,4
Напр3, В 13,6 13,8 13,65 13,6
*приведено для АКБ бренда CSB
Алгоритм 5б.
Качели для восстановления АКБ из полной разрядки/долгого хранения незаряженными, возвращения АКБ с «того света». По сути, еще одна комбинация Алг1+Алг3, присутствуют высокоэнергетические фазы III, IV для проведения КТЦ. Опасен из-за высоких токов и требует соблюдения ТБ и ПБ.
Используется для вытягивания из состояния полного разряда и последующих КТЦ с нагрузкой для десульфатации. Возможно применение для АКБ имеющих отрицательную температуру, может еще для чего?
Результат выполнения алгоритма – десульфатированый, выровненный и восстановленный до каких-либо значений от первоначальной емкости АКБ за 24-72 часов. Результат не гарантирован, может осыпаться активная масса.
Предпочтительные параметры в режиме десульфатации (КТЦ с нагрузкой Iн=0,05С**):
Тип АКБ PbSb Ca-Ca AGM VRLA GEL
Ток2 (коэфф. от емкости С) 0,1+ Iн 0,1+ Iн 0,1+ Iн 0,1+ Iн
Ток1 (коэфф. от емкости С) 0,03+ Iн 0,03+ Iн 0,03+ Iн 0,03+ Iн
Напр1, В 14,4 14,4 14,7 14,4
Напр3, В 11,6 12,1 12,1 ?
**Iн измеряется и подбирается при подключении нагрузки (лампы дальнего света) в чистом виде непосредственно к крокодилам ЗУ. При установленном напр1 ЗУ покажет ток нагрузки, который нужно компенсировать выставляя ток заряда АКБ.
Проведение КТЦ для десульфатации:
При достижении верхней границы заряда, ЗУ прекратит подачу тока, продолжая контролировать напряжение, следя за нижней границей, при достижении которой начнется новый цикл КТЦ. Для борьбы с сульфатацией есть смысл провести 2-3 цикла КТЦ.
Алгоритм 1, ручной с программированием таймеров.
Ручные качели с ограничением тока и напряжения, а также, задания периода заряд/разряд с точностью до секунд.
Используется для управления процессом «качель» по времени циклов, однако нет управления нижней границей разрядки, что не дает провести полноценные КТЦ, но позволяет провести цикл «пробивки» сульфатации повышенным напряжением 18В короткими импульсами, что бывает актуально для сильно засульфатированных АКБ.
Результат выполнения алгоритма – десульфатация в особо плачевных случаях на быстрых качелях высоким напряжением. После достижения некоторого положительного результата, желательно перейти на другой алгоритм заряда или КТЦ.
Предпочтительные параметры в режиме десульфатации (КТЦ с нагрузкой Iн=0,03С**):
Тип АКБ PbSb Ca-Ca AGM VRLA GEL
Ток (коэфф. от емкости С) 0,1+ Iн 0,1+ Iн 0,1+ Iн —
Напр1, В 18 18 14,7 —
Тз/Тр, секунд 2/5 2/5 2/5 —
**Iн измеряется и подбирается при подключении нагрузки в чистом виде непосредственно к крокодилам ЗУ. При установленном напр1 ЗУ покажет ток нагрузки, который нужно компенсировать выставляя ток заряда АКБ. Нагрузку следует подбирать из расчета что напряжение будет 18В, например балансный резистор, нихромовый тэн, реобас.
Безопасность: стоит отметить, что при токе >=0,1*С и напряжении >14,4В в процессе зарядки из АКБ активно выделяются взрывоопасные газы Н2, O2 и едкий SO3!, что требует присмотра или абсолютно негорючего помещения (кафель/металл) с хорошей вентиляцией.
Стыдно сказать, но за все время эксплуатации что первого своего авто, что второго я ни разу не пользовался ЗУ — зарядными устройствами!
У меня просто не было его в наличии и ни у кого не одалживал.
Но вот решил сделать такое приобретение после того, как в одно не очень прекрасное посленовогоднее зимнее утро машина не завелась…
Нет, само утро было вполне себе хорошее — светило солнышко… поскрипывал снежок… :)
После танцев с бубном замерив напряжение на севшем аккумуляторе увидел 11 вольт.
После попытки завода — просело до 9,5 — 10 вольт.
Аккуму было лет 5 — Exide Excell EB704
Решил выбрать седе зарядное устройство к которому предъявлял следующие требования:
— нужна функция работы в режиме блока питания (БП) как можно в более широких пределах
— функция заряда АКБ соответственно должна быть регулируемая как по силе тока, так и по выставляемому напряжению
— как можно больше функций для восстановления батарей после сильного разряда
— разумный ценник на девайс.
По этой причине я сразу ОТКАЗАЛСЯ:
— от полностью автоматических зарядных устройств
— от "полуавтоматов" в которых можно установить выключателем то или иное напряжение (как правило 12 или 24 вольта)
— от тех же "полуавтоматов" в которых помимо выставления напряжения или при отсутствие этой возможности можно только регулировать силу тока.
И вот тут я был несказанно удивлен тем фактом, что приборов с моими хотелками не так уж и много на нашем бескрайнем рынке…
3
Кулон-715d — 3.300 руб
Сила тока — 1 — 15 А
Напряжение — 6 — 15,5 В
3
Кулон 912 WiFi — 7.300 руб
Сила тока — 0.5 — 12 А
Напряжение — 1 — 16в
Выпив бутылку водки без закуси я подумал на трезвую голову и решил приобрести Вымпел-55 с последней на тот момент прошивкой — 2.27.
Это было в январе 2019 года и цены выше представлены именно на этот период.
PS
Слышал, что в марте вроде вышла новая прошивка 2.28, но сам не видел и не читал об этом…
В сети, и на этом сайте в частности, есть очень много тем касающихся проблем и их решения, а также переделки данного зарядного устройства.
Все они касаются старых прошивок.
В новой прошивке и компоновка элементной базы на монтажной плате и некоторые недочеты были устранены.
Так что я произвел кое какие косметические изменения чисто "под себя"… не в смысле: "Он никуда не ходит кроме как под себя"…, а в смысле под свои нужды… как с тисками. :)
Что я решил переделать:
1
Отказаться от стационарных проводов:
— заменить сетевой провод на разъемный и поставить на входе фильтр от помех
— поставить на лицевую часть винтовые зажимы для проводов на АКБ и для БП
После замены проводов на съемные произвел их калибровку.
2
Заменить жестко припаянный предохранитель на 3А на колодку для быстрой смены предохранителя
3
Поставить на плату разъем для подсоединения вентилятора.
4
Заменить вентилятор на менее шумный
5
Добавить отдельное стабилизированное питание USB устройств на 5 вольт
В качестве винтовых разъемов на переднюю панель выбрал имеющиеся на 50А.
По такому току они конечно чуть великоваты, но все же решил использовать их.
В них можно:
— втыкать обычные "бананы" на 4мм в диаметре,
— подключать провода зажимая вилочный контакт с диаметром 6мм зажимая их гайкой разъема
— продевать сквозь саму шкильку оголенный провод и зажимать его гайкой разъема
Читайте также: