Зарядное устройство с подключением к компьютеру
При открытии посылки мы видим вот такую коробку:
Внутри которой мы обнаружим саму зарядку, провода(для питания самой зарядки и для подсоединения к аккумуляторам), инструкцию… И все. Блока питания в комплекте нет
Зарядка:
Разъем питания и термодатчика(он же — выход для компьютера):
Клеммы ±, и гнезда балансировки:
Дизайнерский изыск, притворяющийся радиатором:
Настоящий радиатор и голограмма, подтверждающая подлинность:
Вот она, поближе:
Дело в том, что из-за легкой повторяемости схемы, эту зарядку копирует каждый себя уважающий завод, известно как минимум о 4 вариантах не оригинальных зарядок. По цене они отличаются не так сильно, а вот по качеству — как получится. Вот хорошая ссылка на обзор оригинала и копии.
Механизм проверки на оригинальность интересен — стираем покрытие, вбиваем серийный номер и код на
сайте производителя.
Мне повезло(это шутка, если что. я специально потратил на $10 больше)
Что интересно, второй раз номер не пройдет:
Я так понимаю, купить оригинальную зарядку и скопировать ее номер у производителей копий не выйдет.
Слева — провод с двумя "бананами" для подключения к самому устройству.
А к T-Connectors разъемам подключается либо провод с крокодилами(справа), либо вот такие:
Кстати, никто не знает, где же все такие используется вот такой разъем:
Еще в комплекте есть провод питания с двумя крокодилами — девайс всеяден и может есть любое напряжение от 10в до 18в. Хоть зарядка для ноутбука, хоть автомобильный аккумулятор:
Еще есть инструкция на английском(правда с ошибками):
В которой на последней страничке есть каталог аксессуаров:
90% из которых при наличии паяльника можно не покупать.
Внутренности
Откручиваем 4 винта слева, и 4 справа.
После чего необходимо раздвинуть верхнюю часть корпуса в стороны, и вытащить нижнюю пластину с прикрепленной на ней платой:
Плата крепится тремя винтами:
Ключевые транзисторы смазаны термопастой и прижимаются к нижней пластине.
Зарядное устройство построено на обычной Atmega:
На некоторых приборах она даже не заблокирована от чтения, что позволяет немного поиграться с прошивкой.
Собрано аккуратно, флюс смыт.
Использование
Подключаем питание, тут же загорается экран с надписью SkyRc Imax-B6. Кнопки включения/выключения не предусмотрено.
После этого попадаем в главное меню.
Перемещаться по нему можно кнопками «Stop» и "
А так же пункты сохранения и загрузки пользовательских настроек.
Выбрать пункт можно нажатием «Enter». Вот, для примера пункт меню заряда Li-pol:
Еще одним нажатием «Enter» переходим в режим редактирования параметров. Изменяемый параметр в это время мигает. Можно изменить максимальный ток, и напряжение(точнее, количество банок — напряжение кратное 3.7)
На каждом этапе работает защита от дурака. Зарядка не начнется, если: перепутана полярность батареи, слишком низкое или слишком высокое напряжение, напряжение не соответствует типу батареи или количеству банок, и тд.
после выставления всех параметром, долгим нажатием «Enter» можно начать зарядку. Первые две минуты батарея будет заряжаться током 0,2 ампера, — еще один из пунктов защиты от дурака, и способ определения количества банок:
Через две минуты ток возрастет до максимального:
В процессе зарядки он может меняться, в концу снизиться до 0,1А.
Обозначения на экране:
LI1S — Li-pol аккумулятор, одна банка. 1,3А — текущий ток, 4,2В — текущее напряжение,CHG — сокращенно от Charging, заряд. 003:49 — время в минутах и секундах с момента начала программы, 00046 — «емкость» в миллиампер-часах «влитая» в батарею во время зарядки, или полученная из батареи при разрядке. Естественно, вторая цифра будет меньше, и на нее и надо ориентироваться при замере емкости батареи.
Подключение к компьютеру
В самой зарядке в меню включается вот тут: User set program -> USB/Temp select -> USB Enable
Нужен только любой USB-UART адаптер.
+5 вольт можно не подключать, они нужны только для питания датчика. TX подключаем к RX(прием) адаптера, GND, соответственно к земле. Скорость 9600, но LogView сам это знает.
Разьем можно использовать вот такой:
Называется PBS-3 Да простят меня боги за ссылки на чипидип, в котором он стоит 20 рублей, у нас я купил за 3 рубля
Строим графики заряда-разряда в Log View
Для начала идем на офсайт и скачиваем там последнюю версию(на данный момент 2.7.4.485). Еще хорошо бы скачать обновление 2.7.4.490, и поместить в папку с программой.
Впрочем, программу с уже установленным обновлением можно скачать у меня по прямой ссылке.
Установка не требуется, просто распаковываем и запускаем LogView.exe. Собственно, основные настройки можно посмотреть в видео:
Вот мой настроенный пресет для графиков, открывать Graphic — Open graphic draft. Graphic — Save graphic draft для установки по умолчанию при каждом запуске.
Любой лог можно сохранить File — Save As, а потом открыть и работать с ним дальше — настраивать параметры отображения и делать из него картинку. Программа не особо сложная, можно разобраться за час методом тыка. Есть русский перевод(где нашел не помню, по моей ссылке уже есть), но он не полный. Да и английский тоже — в менюшках часто попадаются исконно немецкие слова, которые уже пришлось выучить — Entlaned — разряд, Laden — заряд. Zyklus — цикл.
Например:
Заряд почти полного литий-полимерного аккумулятора:
Сразу после начала напряжение стабилизировалось на 4.2 вольта, а ток начал падать.
Заряд NiMH аккумулятора большим током:
Через определенные промежутки времени напряжение отключалось, для измерения напряжения самого аккумулятора.
Разряд NiMH аккумулятора:
Ничего интересного. Ток в 1А на протяжении всей разрядки, пока напряжение не упало до 0.8В.
Подключение термодатчика
Та же самая картинка:
В качестве датчика используется широкораспространенный LM35 от National Semiconductor. Подключение простейшее — питание к питанию, земля к земле, прах к праху Vout к Vin.
Ну и включить надо пункт в меню(если вы его выключали) — User set program -> USB/Temp select -> Temp Cut off(dec)
Купить где угодно, хоть в чип-и-дипе, хоть в элеконте.
Смысл в том, что по окончанию зарядки никелевых аккумуляторов вся подводимая к ним энергия будет преобразовываться в тепло, что вызывает нагрев аккумулятора. Следовательно, раз аккумулятор нагрелся, значит зарядился.
Недостатки
- Нет блока питания. На копии b6ac постоянно ругаются что внутренний бп умирает через пару дней. Я решил вопрос покупкой за 500 рублей вот такого универсального БП:
- Не умеет заряжать с балансировкой NiMH аккумуляторы. Как замена LaCrosse не прокатит, хоть функции и те же, одновременно заряжать/разряжать/тренировать можете только один аккумулятор. Нет, зарядить сборную банку из нескольких аккумуляторов возможно, добавив напряжение в пользовательский профиль равное (напряжению на банке)* (количество банок), но балансировка работает только на Li-pol
Гид по линейке IMAX (актуально на февраль 2016):
Модель | Характеристики | Цена | Фото |
---|---|---|---|
Imax B6 | 5A Заряд, 1A разряд, без БП | $20.69 | |
Imax B6(копия) | 5A Заряд, 1A разряд, без БП | $15.99 | |
Imax B6AC(копия) | 5A Заряд, 1A разряд, внутренний блок питания от сети | $28.49 | |
Imax B6AC(копия) | 8A Заряд, 2A разряд, внутренний блок питания от сети | Снят с продажи | |
Imax B6AC+(копия) | 5A Заряд, 1A разряд, внутренний блок питания от сети | $39.10 | |
Imax B8+ | 7A Заряд, 5A разряд, без БП | $75.00 | |
Imax B6 Duo | 10A Заряд, 5A разряд, без БП, два независимых канала | Снят с продажи | |
Imax B6 QUATTRO | 10A Заряд, 5A разряд, без БП, четеры независимых канала | $159.90 |
А подписаться, чтоб не пропустить новые обзоры можно в моем профиле(кнопка «подписаться»)
Я человек ленивый и люблю комфорт, поэтому люблю всяческого рода автоматизацию. В машине у меня есть видеорегистратор, иногда использую навигатор, часто нужно зарядить телефон или планшет себе или семье/знакомым. Как результат указанных потребностей — вся машина окутана проводами и зарядками, при этом всегда надо думать, что выдернуть из тройника прикуривателя и не потеряла ли контакт в прикуривателе очередная зарядка. Конечно, потихоньку в машине образовался клубок проводов и зарядок, а это мало того, что не эстетично, так еще и может привлечь наркоманов.
В один прекрасный момент это всё достало и было принято решение сделать что-то универсальное.
Задача:
- Выходное напряжение 5.1V
- Ток не менее 3A (телефон, 0.6А, видеорегистратор — 0.3А, iPad — 2A)
- Автоматическое включение БП при запуске двигателя
- Ручное включение БП
- Автоматическое отключение БП через 15-30 минут после выключения двигателя (с возможностью продлить это время). Чтобы можно было оставить регистратор в машине без необходимости каждый раз его выключать/включать.
- Автоматическое отключение БП при сильном разряде аккумулятора
- Ручное выключение БП
Свистелки и перделкиСветовая и звуковая сигнализация- Достаточное количество USB-разъемов (хотя бы 4 шт.) в легкодоступном месте но без извращения над салоном
- Нормальный (как родной зарядкой) заряд устройств Samsung и Apple
- Без занимания прикуривателя.
Решение:
Решение вполне очевидное. Микроконтроллер для автоматизации и какой-нибудь преобразователь напряжения, но у преобразователя должна быть возможность включения/выключения работы логическими уровнями.
С размещением в машине было немного сложнее, сначала хотел вставить USB в подстаканник, но потом откинул эту идею, т.к. не эстетично плюс стакан будет не поставить да и очередные мотки проводов не радовали. Потом я обратил внимание на подлокотник и ящичек находящий в нём. Это было то, что нужно! Сам ящичек вытаскивается — значит можно легко обслуживать, в самом подлокотнике много места — значит спокойно влезет электроника. USB разъемы легко врезать в боковину ящичка и не нужные провода зарядок можно не вытаскивая из разъемов прятать в ящик.
Помимо USB разъемов для зарядок, требовалось питание для видеорегистратора. Для этого был протянут провод от подлокотника до зеркала заднего вида, на зеркале был наклеен еще один USB-разъем и выведен разъем для видеорегистратора.
Если с размещением разъемов, всё было довольно понятно, то с электроникой возникли небольшие проблемы.
Сначала была LM2596.
Чуть ранее я заказал на eBay несколько платок регулируемых блоков питания, собранных на микросхеме LM2596. Мне нужно было сделать зарядку для iPad, чтобы заряжала большим током (как родная — 10W). Зарядку я сделал, всё прекрасно работало, зарядка выдавала что-то около 2.1A на 5.1V (при входном напряжении около 12-13V — аккумулятор ИБП), но был один минус — она жутко грелась! Вся плата грелась так, что расплавила пластиковую коробочку, в которой была и сама плата потемнела (несмотря на то, что туда был приколхожен радиатор). После замеров КПД выяснилось, что при большом токе КПД около 60%, что нам совершенно не подходило.
Дополнительным нехорошим моментом было то, что у таких китайских платок не выведена отдельно ножка управления и пришлось бы отпаивать одну ножку микросхемы от платы и подпаивать к ней проводки.
KIS-3R33S — чудо китайских «конверсионных» технологий.
Шерстя eBay, я часто встречал некие модули KIS-3R33S, в описании которых указывалось, что они выдают 3A. Стоимость модулей тоже внушала — при покупке 10 штук, каждый модуль обходится около 50-90 центов с бесплатной доставкой. Почитав Яндекс стало ясно, что это довольно хороший модуль на микросхеме MP2307, который можно переделать в регулируемый преобразователь, а из навесных элементов нужно только два конденсатора — на вход и на выход.
И что важно — даже при нагрузке 2A он совершенно не греется!
Все продающиеся модули — паянные. Откуда они их берут в таком количестве совершенно непонятно ;)
Вообщем за какие-то пять копеек кучка модулей была приобретена и работа закипела.
Подготовка БП.
- Вскрываем модуль
- Удаляем резистор и стабилитрон отмеченные красным. (некоторые удаляют конденсатор, отмеченный жёлтым — я не стал)
- Припаиваем (прямо внутри, чтобы потом корпус можно было закрыть) «выводный» резистор (0,125 ваттный) R между минусом и входом ADJ модуля. Резистор фиолетовый. Резистор номиналом от 9.1ком до 10 ком, в зависимости от резистора будет и разное напряжение (от 5.28V до 5.15V соответственно). Этот резистор включается последовательно с уже установленным резистором на 3.3ком (т.е. общее сопротивление резисторов будет 3.3+9.1=12.4) и параллельно резистору R1, за счёт чего их общее сопротивление падает и напряжение на выходе микросхемы растёт.
- Собираем модуль обратно
- На вход и выход модуля подпаиваем электролитические конденсаторы примерно указанных ёмкостей. Напряжение конденсаторов меньше брать нельзя, а больше можно.
В принципе, уже всё работает и может заряжать, если не нужна автоматика, то можно закончить читать :)
Микроконтроллер.
Схема управления.
Схема вроде простая. Резистор RV2, обычный подстроечный, чтобы легче было задать нужное напряжение на входе МК. Биппер LS1 обычный компьютерный, светодиод и кнопка тоже компьютерные. Вся схема питается от КРЕНки (78L05). Выход МК подключается к управлению модулями KIS-3R33S — высокий уровень включает, а низкий выключает модули.
Программа
- Режим 1. Если напряжение выше или равно 13.8V и БП должен включится. Так же должен гореть светодиод и при включении должен пикнуть биппер.
- Режим 2. Если напряжение упало до 13.3V значит двигатель заглушен, пикнем биппером три раза и начнём отсчет времени (по умолчанию — около 30 минут). Если во время этого режима нажать на кнопку, то к времени ожидания прибавится 1 час, еще одно нажатие — еще час и т.д. Светодиодом начинаем мигать.
- Если напряжение упало до 11.8V или истекло время предыдущего режима, то пикнем долго и выключим БП. Светодиод погасим.
- Когда БП выключен, то можно нажать на кнопку и БП включится на 30 мин (во второй режим).
- При включенном БП и заведенном двигателе можно выключить БП нажав кнопку и удерживая её (около 3-х секунд) до короткого сигнала. БП выключится. Обратного его включить можно коротким нажатием на кнопку либо он включится сам, если двигатель заглушить и снова завестись.
Для программатора PonyProg фьюзы ставить так
«Правильные» зарядки.
USB используются двойные, при том у каждой пары у одного USB-выхода средние контакты закорочены (чтобы большинство устройств понимали, что они воткнуты не в USB, а в зарядку), а у второго поставлены резисторы подтяжки, чтобы Apple-устройства считали, что подключены к родной зарядке и заряжались быстро.
Способов масса. Как вариант:
Чтобы получить «родную» зарядку из неродной необходимо на data-контакты подать потенциалы в 2.00В и 2.70В
Простейший делитель на эти номиналы:
если таких номиналов нет, то можно рассчитать делители и по другим номиналам резисторов, калькулятор в помощь.
Для Samsung-устройств тоже существует "своя схема" зарядки, но даже с закороченными средними контактами, мой телефон SGS2 кушал 600mA, что считаю вполне достаточным для заряда.
Конструкция и размещение в машине.
Схематично всё выглядит так:
Плату я делал под имеющуюся коробочку, делал ЛУТом.
4 USB хорошо разместились в ящике, рядом был выведен светодиод и проделана дырочка (1мм), чтобы лучше слышать биппер.
И обратная сторона «медали». В алюминиевой коробочке находится плата управления и 2 преобразователя. Коробочка приклеивается скотчем к днищу ящика, который вставляется в подлокотник.
А в машине всё выглядит культурно (кнопку ещё нормально не приделал :).
На зеркале чуть хуже.
Питание брал от прикуривателя, размещенного в подлокотнике. Все подключения на разъемах, чтобы можно было всю систему легко вытащить и унести домой на апгрейд.
Сейчас понимаю, что можно было всё сделать красивее, взяв провода потоньше. Наверно весной переделаю.
Архив со схемой, исходник программы, прошивка, поделки платы можно скачать в ZIP.
ПС. Уже две недели собирался написать этот пост и только появившиеся аналогичная статья мотивировала начать :)
Во первых эта зарядка куда продвинутей всех китайских (хотя она и сама китайская).
Во вторых ею можно заряжать не один аккумулятор а шесть (Li-ion \ pol) током под 5А чего обычной просто не дано.
Ну и в третьих множество настроек и замер емкости.
Почему я решился на покупку модельной зарядки, и что нам обещают производитель?
• Заряд аккумуляторов Li-ion, Li-pol, LiFe, NiCd, NiMH, PbAcid (свинцовые всех типов)
• Полностью автоматический процесс заряда, управляемый микроконтроллером. Отсечка по току и напряжению для литиевых аккумуляторов, по температуре и ΔV для никелевых. Для всех типов — выключение по максимальному времени и емкости.
• Тренировка NiCd и NiMH. Балансировочный заряд Li-pol аккумуляторов(для батарей с несколькими банками)
• Ток заряда до 5А (0.1~5.0 A,), разряда — до 1А (0.1~1.0 A,).
• Экран с показаниями текущего напряжения, тока, емкости. Выгрузка всех этих параметров на компьютер и построение графиков.
• Работает от источника постоянного тока напряжением 10 ~ 18 В (например, от аккумулятора автомобиля, или сетевого блока питания).
• Блок питания в комплект НЕ ВХОДИТ
• рабочее напряжение: 11.0~18.0 вольт,
• максимальная мощность: 50 Вт заряд, 5 Вт разряд,
• ток балансировки LiPo: 300 мА/банку,
• количество элементов в NiCd/NiMH батарее: 1~15,
Можно тренировать аккумулятор шуруповерта
• количество элементов в LiIo/LiPo/LiFe батарее: 1~6,
• напряжение Pb (свинец) батареи: 2~20 вольт,
Рекомендации по установке Delta Peak для NiMh и NiCd батарей:
• NiMh — 0.5 mV
• NiCd — 0.8 mV
Рекомендуемый ток заряда: 0.3 A
В комплект входит:
— зарядное устройство iMAX B6
— инструкция на англ. языке,
— провода для подключения различных заряжаемых батарей
По поводу оригинал или копия особо не переживал. Человек развеял мои опасения.
Моя копия т.к нет галограммы.
Еще в комплекте есть провод питания с двумя крокодилами — девайс всеяден
и может есть любое напряжение от 11в до 18в. Хоть зарядка для ноутбука, хоть автомобильный аккумулятор:
БП подойдет в принципе любой, главное чтобы выдавал напряжение в диапазоне от 11 до 18вольт, хоть компьютерный, хоть от ноутбука — но я решил купить отдельный, 12в. 5a т.к стоил копейки.
По отзывам в интернете, версия со встроенным БП, блок быстро выходит из строя из-за перегрева транзисторов.
Мой внешний работает уже стабильно полгода.
Из косяков был только сам провод-вилка. Иногда отходил контакт. Заменил на аналогичный от принтера.
Блок немного завышает заявлнный вольтаж
Первоначально зарядка заказывалась для определения емкости БУ 18650 из старых ноутбучных батарей, которыми я питаю свои фонари.
Очень удивило что емкость 7-ми летних банок 18650 (1700-1900mah), что на порядок выше новых Ultrafire, trustfire и др. не брендовых 18650.
Позже ею была проведена процедура восстановления емкости старых NIMH АА.
Сейчас у меня проект переделки старого шуруповерта с потекшими nicd элементами, переделываю на питание от 18650, дозаказал плату защиты, жду.
Кому интересна тема гуглится как «шуруповерт на 18650»
Обзор функционала зарядника не делал.
Ознакомьтесь с видео по которым сам учился пользоваться.
Для самых отчаянных кого зима застала врасплох, то можно зарядить автомобильный аккумулятор 12в. У самого есть для этих целей специализированное зарядное — вымпел 55
Огромным плюсом для меня является работа от свинцового аккумулятора 12в, подключил imax кабелем из комплекта к аккумулятору от ИБП.
В пользовании у меня только фонари на 18650.
Да и повербанки для питания гаджетов на литии в походах.
Ежегодно летом сплавляюсь на плотах по рекам страны, с собой можно будет взять на борт 60амперный АКБ и забыть о питании для всей группы.
Лучшая цена на Ozon Сетевое зарядное устройство Ugreen USB A + 3 USB C 100W GaN Tech Fast Charger (40747) Разъем на блоке: USB 3.0 Type-A, USB Type-C
Макс. выходной ток, А: 3.5
Количество выходных разъемов: 4
Выходное напряжение, В: 20
Макс. выходная мощность, Вт: 100
29 бонусов продавца Бестселлер Зарядное устройство для телефона 48W, 3,1 A для четырёх устройств / Адаптер питания для Apple iPhone, Samsung, Xiaomi, Honor и других с функцией быстрой зарядки QC 3.0, черная Макс. выходной ток, А: 3
Количество выходных разъемов: 4
Выходное напряжение, В: 240
Макс. выходная мощность, Вт: 48
Быстрая зарядка: Да
Сетевое зарядное устройство Gurdini HUB 20W 3 USB + 1 USB-C (with LED display) YC-CDA30,белый Разъем на блоке: USB 2.0 Type-A
Макс. выходной ток, А: 4
Количество выходных разъемов: 4
Выходное напряжение, В: 240
Макс. выходная мощность, Вт: 18
Адаптер для зарядки/ Зарядное устройство для телефона на 4USB/ Сетевой адаптер для смартфона Количество выходных разъемов: 4
Макс. выходной ток, А: 3
Выходное напряжение, В: 240
Особенности: Защита от перегрузки по току
Комплектация зарядного устройства: без кабеля
Перейти на страницу
Бестселлер Сетевое зарядное устройство Accesstyle Copper 10WU черное /Адаптер/Зарядка/iPhone/iPad/USB/айфон
Бестселлер Быстрая зарядка для Apple iPhone / Зарядное устройство для iPhone / Быстрая зарядка SE / XR / 11/ 12/ 12Pro и iPad, USB-C, TYPE-C (20W / 3.1 A) Комплект: Адаптер питания +Кабель
99 бонусов NL Новинка Быстрая зарядка и качественный кабель для iPhone SE/XR/11/12/12Pro Айфон и iPad, USB-C, TYPE-C / (20W / 4A) Комплект: Адаптер питания + провод Кабель! Разъем на кабеле: Apple Lightning
Разъем на блоке: USB Type-C
Макс. выходной ток, А: 3.6
Количество выходных разъемов: 1
Выходное напряжение, В: 5
74 бонусов RAL Быстрая зарядка и качественный кабель для iPhone SE/XR/11/12/12Pro Айфон и iPad, USB-C, TYPE-C / (20W / 4A) Разъем на кабеле: Apple Lightning
Разъем на блоке: USB Type-C
Количество выходных разъемов: 1
Макс. выходной ток, А: 3.6
Выходное напряжение, В: 5
35 бонусов продавца Быстрая зарядка для iPhone / Android USB-C TYPE C 20W / 3.1A / Сетевое зарядное устройство / Блок питания / Адаптер питания для смартфонов Apple Разъем на блоке: USB Type-C
Макс. выходной ток, А: 20
Количество выходных разъемов: 1
Выходное напряжение, В: 20
Макс. выходная мощность, Вт: 20
Перейти на страницу
Бестселлер Сетевое зарядное устройство для телефона сетевое USB с поддержкой быстрой зарядки QC 3.0 18W, Defender UPA-101
Бестселлер Быстрая зарядка для Apple iPhone / Зарядное устройство для iPhone / Быстрая зарядка SE / XR / 11/ 12/ 12Pro и iPad, USB-C, TYPE-C (20W / 3.1 A) Комплект: Адаптер питания +Кабель
Читайте также: