Установка usb розетки на мотоцикл
Автор: Евгений Живоглядов.
Дата публикации: 25 февраля 2018 .
Категория: Мототехника.
Мотоциклисту, как любому другому пользователю многочисленных гаджетов (мобильных телефонов, GPS-навигаторов, планшетов и так далее), приходится подзаряжать используемые устройства. Заранее предугадать, когда аккумулятор разрядится довольно сложно (как правило, это происходит в самый неподходящий момент). USB зарядка для мотоцикла, представляющая собой небольшой, удобный и простой (в установке) электронный прибор, позволяет поддерживать аккумуляторную батарею любого мобильного устройства в рабочем состоянии.
USB зарядка своими руками
Для самого простого (правда, достаточно «архаичного» по современным меркам) способа самостоятельного изготовления юсб-зарядки для мотоцикла понадобятся:
- микросхема - стабилизатор напряжения (например, L7805 с входным напряжением от 7,5 до 35В, выходным напряжением 5В, максимальным током нагрузки до 1А, защитой от перегрузки и короткого замыкания, стоимостью 14-17 рублей);
- выключатель (цена 30-40 рублей);
- часть от удлинителя USB (с разъемом типа «мама»);
- радиатор для микросхемы (например, от компьютерного процессора или видеокарты);
- монтажные провода.
Схема подключения достаточно проста даже для человека, не обладающего глубокими познаниями в электронике:
- припаиваем к ножкам микросхемы провода, на места спайки одеваем термоусадку, греем феном или зажигалкой;
- прикручиваем микросхему к радиатору охлаждения;
- подпаиваем к выходным проводам USB-разъем;
- крепим его в удобном для использования месте (пластиковыми стяжками-хомутами или двухсторонним скотчем);
- плюсовой провод подключаем к «+» аккумулятора (в разрыв подсоединяем колодку с предохранителем и выключатель);
- минусовые провода от разъема и микросхемы подсоединяем к «–» аккумуляторной батареи или корпусу.
Вместо микросхемы (с достаточно большим радиатором) можно использовать готовый модуль с импульсным стабилизатором напряжения и установленными на плате одним или двумя USB-разъемами. Такие «полуфабрикаты» с входным напряжением от 6 до 40В и выходным напряжением 5В (максимальный ток нагрузки до 3А) от китайских производителей («Flying Elephant», «FGhGF» или «Yufo-IC») сейчас стоят 80-150 рублей.
Габаритные размеры таких модулей незначительны: длина – 59-60 мм, ширина – 21-22, высота – 14-17 мм. Корпус можно изготовить, например, из отрезка пластиковой трубы подходящего диаметра, вышедшего из строя портативного фонарика или старого электролитического конденсатора. Необходимо только подключить провода, подсоединить предохранитель и выключатель. Для крепления на руль мотоцикла можно использовать пару металлических хомутов.
Установка USB-разъема на мотоцикл: как происходит подключение?
На самом деле, установить USB-разъем на мотоцикл очень просто. Подключение предназначено для подключения двух проводов (красного и черного) к положительной и отрицательной клеммам аккумулятора. Если у вас нет времени или вы не думаете, что сможете добиться успеха, вы можете поручить установку механику примерно за двадцать евро.
Вы также можете сделать это самостоятельно. Но при двух условиях: не ошибайтесь с клеммами (особенно с + источником питания) и никогда не подключайтесь напрямую к батарее.
06 — Еще раз проверьте электрическую систему
Заметка : Когда вилка не используется, держите ее закрытой, чтобы в вилке не скапливалась дождевая вода или грязь.
Установка на мотоцикл usb или гнезда прикуривателя
В этом руководстве по механике мы покажем вам, как установить гнездо USB или прикуривателя, чтобы обеспечить подачу питания вашего GPS, смартфона и других устройств в салоне или в другом месте вашего мотоцикла всего за несколько шагов.
Предупреждение: профессиональное знание электрооборудования автомобилей является преимуществом при сборке розетки. Вы должны убедиться, что можете редактировать сами.
02 — Прокладка кабеля
Затем вы должны провести соединительный кабель в направлении аккумулятора. Для этого может потребоваться снять бак, седло, боковую крышку или другое.
Убедитесь, что трос нигде не защемлен (например, при максимальном угле поворота). Кроме того, кабель должен находиться на определенном расстоянии от горячих частей двигателя и всех движущихся частей.
Обязательно достаточно закрепить кабель с помощью кабельных стяжек, если возможно, в цвет окружающих частей. Результат получается более элегантным!
04 — Функциональная проверка
Затем убедитесь, что все части розетки и электрические цепи мотоцикла работают должным образом, прежде чем собирать любые разобранные детали на автомобиль.
Для мотоциклов оборудованных гнездом «прикуривателя»
Для владельцев мотоциклов, оборудованных штатным гнездом для прикуривателя наиболее просто и рационально приобрести готовое приспособление, специально предназначенное для установки в это гнездо. Выбор таких зарядных устройств от многочисленных китайских производителей («Powstro», «Celbro» или «Raxfly») весьма разнообразен. Цена на сегодняшний день находится в диапазоне от 200 до 350 рублей. Основным критерием при выборе зарядного устройства, устанавливаемого в штатный прикуриватель мотоцикла, являются его размеры. Приспособление должно без помех устанавливаться и выниматься из гнезда. Несомненным преимуществом таких изделий является простота установки (нет необходимости протаскивать дополнительные провода, подключаться к электрической схеме мотоцикла и устанавливать дополнительный выключатель, так как питание на гнездо прикуривателя подается только при включении зажигания) и эксплуатации.
01 — Выберите место сборки
Начните с выбора места расположения розетки. Затем вы должны учитывать ограниченную длину кабеля. Кабель должен быть достаточно длинным, чтобы дотянуться до аккумулятора.
Если розетка будет использоваться в основном для зарядки аккумулятора, ее также можно установить рядом с аккумулятором, например. на трубе рамы под боковой крышкой. Выбирайте место для установки так, чтобы задняя поверхность розетки была защищена от брызг воды. Заглушку необходимо закрепить. Просто оставить его висеть на конце троса было бы недостойно хорошего механика, и это могло бы быть опасно, оно могло быть брошено и запуталось в неподходящих местах во время вождения. В худшем случае может даже застрять на полках …
Для крепления к рулю или раме в большинстве случаев вы можете использовать прилагаемый монтажный хомут. Вилка и кабель не должны мешать рулевому управлению. На стандартных метрических рулях диаметром 22 мм используйте резиновую прокладку для фиксации зажима. Для более тонких трубок, например. для рамок вы должны установить резиновую или металлическую прокладку, если необходимо, чтобы уменьшить диаметр.
При установке в салоне, на приборной панели или на монтажном кронштейне, по логике, хомут не требуется. В этом случае нужно просверлить отверстие соответствующего размера (данные по диаметру можно найти в инструкции по сборке розетки), а затем закрепить розетку снизу гайкой с накаткой.
Установите USB-разъем на свой мотоцикл: найдите блок питания (+)
Первое, что нужно сделать, если вы хотите установить USB-разъем на свой мотоцикл, — это найти блок питания (+). Почему ? Можно подключить черный провод напрямую к отрицательной клемме. К сожалению, это невозможно для красного провода положительной клеммы. Для этого вы должны подключиться к цепи аксессуаров для большей безопасности.
Как найти еду (+)? Вам понадобится вольтметр. Если у вас его нет, используйте пилотную лампу. Любой из них позволит вам найти схему, которую вы можете использовать после ключевого переключателя. Учтите, что лампа горит бесконтактно, это означает, что вы напрямую подключены к аккумулятору.
Как только вы найдете источник питания (+), продолжайте подключение, соблюдая следующее правило: подключите гнездовой разъем, то есть тот, который имеет защиту со стороны источника питания; и подключите штекерный вывод, то есть тот, который не защищен со стороны аксессуара.
Пояснения и практические советы по добавлению зарядного порта на двухколесный автомобиль
Где установить USB-разъем на мотоцикл?
Расположение USB-разъема зависит от того, что вы планируете с ним делать.
Если вы хотите иметь возможность следить за заряженным устройством, как, например, GPS-навигатор, руль — идеальное место. Но будьте осторожны, это не только имеет преимущества. Уже нужно найти хорошее место для крепления розетки. После этого вы также должны найти устойчивое место для вашего устройства, чтобы у вас был оптимальный обзор. И это не влияет на ваше поведение. Также обратите внимание, что снаружи ваше устройство будет подвергаться внешнему воздействию (непогода, вибрация и т. Д.)
Если вам не нужно постоянно видеть заряженное устройство, Вы можете установить USB-штекер под седло. Это очень практично, потому что так будет безопаснее. Вы защитите его от вибрации, риска падения, а также от непогоды. А поскольку он рядом с аккумулятором, подключение будет еще проще.
Однако обратите внимание, что большинство байкеров предпочитают устанавливать USB-разъем на руле.
Разновидности
В настоящее время для любителей «железных двухколесных коней» предлагают широкий выбор зарядных устройств с USB розеткой:
- для установки в штатное гнездо прикуривателя;
- с крепежным хомутом для фиксации на вилке руля;
- для врезки в пластиковую обшивку или приборную панель;
- с возможностью скрытого монтажа в наиболее удобном для владельца месте.
По функциональным возможностям:
- с одной или двумя USB розетками;
- с выключателем или без;
- со встроенным вольтметром;
- со светодиодным индикатором включения процесса зарядки;
- изделия «2 в 1» или «3 в 1» (зарядное устройство + вольтметр + прикуриватель).
И естественно, для тех, кто любит и умеет делать полезные приспособления своими руками, не составит большого труда изготовить зарядное устройство самостоятельно.
Подключайте USB-штекер к мотоциклу: никогда напрямую к аккумулятору
Как уже говорилось ранее, установить USB-разъем на мотоцикл относительно просто. Однако есть вещи, которых вам не следует делать. К сожалению, они редко упоминаются в отправляемых вам уведомлениях. В большинстве случаев мы понимаем, что необходимо подключить красный провод к положительному, а черный — к отрицательному. Но мы не говорим вам избегать подключите вилку напрямую к аккумулятору например.
Чтобы избежать прямого подключения? Во-первых, чтобы защитить аккумулятор. Это помогает предотвратить преждевременный износ и возможное повреждение. А во-вторых, он также защищает ваш аксессуар и мотоцикл.
Куда подключить USB-разъем на мотоцикле? В крайнем случае, вы можете подключить отрицательный провод напрямую к батарее. Но для положительного провода всегда выбирайте подключение к «+ после контакта». Лучше всего подключаться к оборудованию, которое не влияет на безопасность: например, к осветительному кабелю. Вы можете сделать это с помощью домино, зажима-вампира или клеммной колодки Wago.
Это руководство по механике представлено вам на сайте Louis-Moto.fr.
Гнездо USB или прикуривателя очень практично. Тем более, что установить его на мотоцикл не так уж и сложно, если вы знаете, как это делать.
Установка бортовой розетки на мотоцикл — поехали
Универсальные устройства для любых типов мотоциклов
Владельцы байков, которые не оснащены гнездом для прикуривателя, могут приобрести и самостоятельно установить зарядное устройство на мотоцикл. Схема подключения достаточно проста (при этом изменять штатную электропроводку не придется):
По способу крепления такие USB зарядки для мотоциклов выпускают в нескольких вариантах. Простой и удобный способ – монтаж зарядного устройства на вилку руля (например, рядом с уже установленным держателем смартфона или навигатора). Алгоритм монтажа:
- фиксируем приспособление в удобном месте на вилке руля;
- прокладываем провода (вдоль штатной проводки) до аккумуляторного отсека;
- подсоединяем провода к клеммам аккумулятора;
- крепим проложенные провода с помощью пластиковых хомутов.
Такие приспособления от «Cimiva», «Careslong» или «Feelwind» на сегодняшний день стоят от 400 до 700 рублей.
Тем же, кому не жалко просверлить отверстие в пластиковой обшивке «двухколесного любимца» или приборной панели (если на ней имеется свободное место), можно смело приобретать зарядное устройство, выполненное в виде цилиндра с большой обжимной крепежной гайкой. Установить такие приспособления немного сложнее, чем изделия описанные выше:
- находим место для установки;
- наносим разметку (в наиболее удобном месте, обязательно убедившись, что под ним имеется достаточное свободное пространство);
- снимаем соответствующий элемент обшивки или приборную панель;
- в соответствии с нанесенной разметкой сверлим отверстие необходимого диаметра;
- вставляем в него зарядное устройство;
- фиксируем обжимной гайкой;
- монтируем обшивку (или приборную панель), с установленным зарядным устройством, на место;
- протаскиваем провода, подключаем их к аккумулятору и фиксируем с помощью хомутов к штатной проводке и металлическим элементам мотоцикла.
Такие зарядные устройства от «Onever», «Iztoss» или «Eachgo» стоят 300-500 рублей.
Для скрытой установки (в месте недоступном для глаз «вандалов») подойдут универсальные приспособления с креплением под имеющийся технологический винт или на двухсторонний скотч. На мотоцикле такие устройства можно, например, установить под водительским сиденьем (однако заряжать гаджет во время движения будет невозможно) или под бензобаком.
Такие зарядки с USB-розеткой для мотоцикла от «Konnwei», «Sikeo» или «Shunwei» сегодня стоят 450-550 рублей.
03 — Подключение бортовой розетки
У вас есть два варианта подключения плюсового кабеля: непосредственно к аккумулятору или над плюсовым кабелем зажигания. Во всех случаях необходимо установить линейный предохранитель.
Подключение напрямую к аккумулятору
Если вы хотите зарядить аккумулятор через розетку, например. при использовании зарядного устройства ProCharger мы рекомендуем подключать его напрямую к аккумулятору. Этот метод также полезен, если вы хотите заряжать устройства, когда вы не за рулем.
Для подключения клемм к АКБ необходимо выключить зажигание. Сначала выберите подходящее место для установки небольшого держателя предохранителя маховика (например, под боковой крышкой). Существуют разные типы держателей предохранителей. В случае показанного держателя предохранителя отрежьте + (красный) кабель от гнезда, затем поместите два конца кабеля на металлические штыри держателя предохранителя и защипните последний так, чтобы они вошли в гнездо. контакт. Вы должны услышать слышимый щелчок.
Затем вставьте плавкий предохранитель на 5 А в патрон.
Теперь прикрутите клеммы к аккумулятору. Во избежание риска короткого замыкания при прикосновении к инструменту и раме сначала отсоедините кабель заземления от минусовой клеммы аккумулятора, а затем кабель от плюсовой клеммы. Затем подключите сначала красный кабель к клемме +, а затем черный кабель к клемме -.
Подключение к + замку зажигания
Преимущество этого метода подключения заключается в том, что посторонние лица не могут использовать розетку. Фактически, розетка подает ток только при включенном зажигании. НЕ подключайте какие-либо дополнительные кабели для питания важных компонентов (например, освещения или катушки зажигания). Мы рекомендуем вместо этого подключить эти компоненты к кабелю звукового сигнала.
Здесь также важно выключить зажигание. Затем подключите красный + кабель от розетки к кабелю звукового сигнала.
Мы подробно расскажем вам, как лучше всего выполнить это соединение, в нашем механическом совете. Кабельные соединения. В нашем примере мы подключили кабели с помощью самосварного соединителя.
05 — Снова соберите обтекатель или седло
Затем поместите все снятые ранее детали на мотоцикл.
Критерии выбора
Выбор конкретной модели зарядного приспособления во многом зависит от марки мотоцикла. Например, если на приборной панели имеется достаточно свободного места, то можно приобрести врезную модель. При этом цвет индикатора режима работы лучше подобрать в тон подсветки основных приборов (спидометра, тахометра и так далее). Да и дизайн прибора не должен нарушать общую эстетическую картину. Благо широкий ассортимент изделий, имеющихся в продаже, позволяет легко это сделать.
Модели зарядных приспособлений, предназначенные для скрытой установки или с креплением на руль, подойдут, практически, для любой марки мотоцикла. Здесь стоит обратить внимание на необходимое количество одновременно подключаемых мобильных устройств и наличие/отсутствие встроенного вольтметра.
Так как, мотоцикл эксплуатируется при самых различных погодных условиях, необходимым условием, предъявляемым к любому дополнительному оборудованию (зарядка не является исключением) является повышенная защита от попадания влаги и пыли.
И последний (а для кого-то и очень важный) критерий выбора – внешнее оформление. На руле, конечно, изделия в хромированном корпусе будут смотреться «круче» обычных пластиковых коробок и цилиндров. Однако и цена на них будет значительно выше.
Все больше и больше байкеров решаютустановить USB-разъем на свой мотоцикл. Надо признать, что этот аксессуар особенно практичный. Позволяя вам подключить ваш двухколесный транспорт к современному устройству, в случае его выхода из строя, это становится абсолютно необходимым. Действительно, он автоматически заряжает любое подключенное к нему устройство: смартфон, mp3-плеер, GPS-навигатор, аккумуляторы GoPro и т. Д.
К сожалению, несмотря на очевидную полезность этого аксессуара, редко бывает, что разъем USB уже встроен в мотоцикл. Особенно если он новый. Вот почему, чтобы воспользоваться преимуществами, которые он предлагает, вы должны установить его самостоятельно.
Вы хотите иметь возможность заряжать свои устройства от велосипеда? Узнайте, как установить USB-разъем на свой мотоцикл.
Для ослабления и затяжки …
В каком порядке действовать? По праву? Слева? Тем не менее, суть не в этом! Вопрос, скорее, в том, в каком порядке следует ослаблять несколько резьбовых соединений (например, корпусов). Ответ прост: делайте все наоборот! Другими словами: действуйте в порядке, обратном порядку, указанному в руководстве или на компоненте для затяжки. Тогда вы не ошибетесь.
Технический центр Луи
По всем техническим вопросам, касающимся вашего мотоцикла, обращайтесь в наш технический центр. Там вы найдете опытные контакты, справочники и бесконечные адреса.
Отметить !
Рекомендации по механике дают общие указания, которые могут быть не действительными для всех автомобилей или всех компонентов. В некоторых случаях специфика сайта может значительно отличаться. Вот почему мы не можем дать никаких гарантий относительно правильности указаний, приведенных в механических рекомендациях.
Бонусные советы для настоящих энтузиастов DIY
Используйте коврик
Бетонный пол в вашей мастерской, безусловно, великолепен, но лучше всего повозиться с ковром, который может быть немного изношенным, но все же пригодным для использования. Колени оценят немного комфорта. И детали, которые на него упадут, не будут повреждены. Кроме того, коврик быстро впитывает масло и другие жидкости. А против замерзших ног эти старые напольные покрытия уже не раз зарекомендовали себя.
Практический учебник по установке собственного USB-разъема на руле
Когда вы едете на мотоцикле, как и в повседневной жизни, вы все больше окружены электронными устройствами. Надо сказать, что наши смартфоны, теперь ближе к карманному компьютеру, чем к мобильному телефону, используются для многих задач, будь то информирование нас о навигации путем замены GPS, обеспечение экстренного оповещения в случае аварии или увековечение двухколесных поездок путем фотографирования и видео.
Единственная проблема заключается в том, что батареи наших телефонов не бесконечны и что они даже имеют прискорбную тенденцию быстро плавиться сразу после использования GPS-датчиков. И ситуация не улучшается с годами, независимо от бренда.
Производители мотоциклов не ошиблись и все чаще интегрируют USB-порты на приборах, карманных лотках или седловине, чтобы вы могли заряжать мобильные устройства. Если эта практика становится широко распространенной, она не является систематической, и особенно мотоциклы и скутеры, которым начинают исполняться несколько лет, безусловно, не оснащены ею.
Вместо того, чтобы время от времени перетаскивать резервную батарею (powerbank) для подзарядки электронных устройств из кармана куртки, на мотоцикле есть комплекты для установки USB-порта или более обычной розетки прикуривателя на мотоцикле без особых трудностей и с очень небольшим бюджетом, так что вы задаетесь вопросом, почему USB-разъем Мы объясняем, как это сделать.
Учебник: установите USB-разъем на мотоцикл
Выберите розетку, напряжение и ток
USB или прикуриватель? Выбор розетки, очевидно, зависит от характера устройств, которые вам нужно подключить. Но сегодня почти все устройства проходят через USB. Большая разница между ними, в дополнение к их форме, заключается в напряжении, прикуриватель находится на 12 В, в то время как USB — всего 5 В, но опять же решающее значение имеют ваши устройства.
При выборе вы должны обратить особое внимание на среду тока, которая может быть либо при 1А, либо при 2,1 А, это значение определяет скорость нагрузки. Для смартфонов 1A будет немного справедливым для последних моделей, а для тех, у кого большие экраны, система будет в основном поддерживать заряд мобильного телефона, а не заряжать его. То же самое относится и к GPS, поэтому вы можете отдать предпочтение 2.1A, если хотите перезарядиться одновременно. Есть также немного более дорогие системы быстрой загрузки.
Другой вопрос, который нужно задать, заключается в том, сколько уловов вы хотите иметь. Действительно, есть одно- или двухпортовые модули, иногда с двумя разными амперами, и в частности 1А и 2А другого.
Что касается цены, то полные комплекты оговариваются в среднем от 15 до 30 евро, или даже около десяти евро в периоды проведения акции. Наконец, это может быть даже дешевле, чем резервная батарея.
Оборудование
В рамках этого урока мы выбрали комплект Louis, включающий простой USB-разъем 1A, чтобы оснастить наш старый добрый Сузуки Бандит 600 S. Комплект состоит из сертифицированного по IP54 USB-разъема с крышкой, кабеля длиной 1 м20, предохранителя и серфлекса, все за 14,90 евро.
Комплект Baas включает в себя USB-бокс и ее проводку, серфлекс и предохранитель
Чтобы продолжить сборку устройства, сначала необходимо принести режущие плоскогубцы и отвертку, адаптированную к винтам, которые удерживают клеммы аккумулятора и любые крышки, присутствующие на вашей машине.
Сборка
Во-первых, доступ к батарее должен быть очищен путем снятия седла. Поэтому речь идет о поиске места, где вы хотите установить USB-разъем. Самое логичное заключается в том, что он должен быть размещен на руле или на передней части кадра, чтобы порт оставался рядом с поддержкой, в которой размещен смартфон/GPS.
После выбора местоположения просто прикрепите чехол с помощью serflex
Прежде чем прикреплять его к месту, убедитесь, что кабель достаточно длинный, чтобы идти вдоль рамы к аккумулятору. Было бы обидно осознавать в последний момент, что для подключения кабеля к батарее отсутствует десять сантиметров.
Важно также обеспечить, чтобы кабель не мешал движениям рулевого управления, рискуя оторвать его от первого маневра и чтобы он не проходил вдоль элементов с высоким источником тепла, чтобы избежать его плавления.
Идеально подходит для прокладки кабеля вдоль рамы, чтобы максимально замаскировать его
Настало время установить предохранитель. Если его уже можно интегрировать в проводку, в нашем случае необходимо добавить его к проводу положительной клеммы (красной). Преимущество заключается в том, что здесь вы можете определить точное место, где вы хотите разместить его, чтобы облегчить его интеграцию под седлом. Так что перережьте кабель, обе стороны и зафиксируйте предохранитель.
Красный провод должен быть обрезан, чтобы вставить предохранитель
Расположение предохранителя должно быть тщательно выбрано, чтобы не генерироваться при надевании седла обратно
Теперь провода можно подключить непосредственно к батарее. Как всегда, в таких случаях мы работаем здесь над выключенным двигателем и сначала отключаем отрицательный терминал (черный). Эта операция может быть использована для проверки состояния наконечников и их обезвоживания при необходимости. Чтобы снова подключить стручки, начните с самого красного (+), а затем с наименьшего черного (-).
Чтобы смотреть на стручки, мы всегда начинаем с отрицательного терминала
Как только все элементы будут установлены, стручки можно привинтить, начиная с «плюса»
Наконец, вы проверяете, что все работает отлично.
И как только вы проверили, что все работает хорошо, все, что вам нужно сделать, это положить крышки и седло обратно на место и запустить мотоцикл, чтобы иметь возможность использовать его совершенно новый USB-разъем.
Будьте осторожны, однако, в нашей коробке, так как система напрямую подключена к батарее, она постоянно питается, поэтому не забудьте отключить смартфон или GPS, когда вы поместите велосипед обратно в гараж, было бы обидно, если бы закончился сок для следующего запуска. Это также относится к парковке на улице, но маловероятно, что ваш GPS или телефон останется на мотоцикле в течение длительного времени, и вам не придется беспокоиться о том, чтобы найти разрядку батареи вашего мотоцикла.
Чтобы преодолеть эту проблему, кабель может быть установлен больше всего за контактором, как в случае с поворотниками или рогами, а также с освещением пластин. Это, с другой стороны, требует вмешательства на электрическом жгуте проводов и в дополнение к электрическому риску, когда вы не знаете его луча идеально, страхование также может больше не играть свою роль в случае возникновения проблемы из-за вашего вмешательства в модификацию жгута проводов.
Хочу поделиться фото и небольшим опытом, в результате установки usb-розетки на мотоцикл.
Долго мучался вопросом - потянет, или нет. Спойлер - да.
Розетка, справа на руле.
Почти сразу после покупки мотоцикла, появилась необходимость заряжать телефон, он же и навигатор. Т.к. батарея кушалась очень бодро. Но закрыл сезон в прошлом году без этой приблуды, накатывая километры в режиме дом-работа-дом.
В начале года был компромисс - банку в карман, и телефон на зарядку. Индийцы бы гордились мной) но дальше батареи не уедешь, к тому же по мере разряда батареи ток зарядки тоже начинал падать, и батарея начинала компенсировать заряд телефона, вместо его зарядки.
На майских праздниках я наконец то сьездил в салон, где мне продали сей чудный пепелац, и установил розетку usb. Долго мучался вопросом - не сгорит ли чего в проводке, не разрядится ли акум. Цифр мощности генератора мне так и не удалось найти. Была даже мысль подсмотреть мощность генератора старой модели этого мота (kawasaki eliminate). Но надежда скончалась очень быстро, т.к начинка была разной.
Пересмотрев кучу видосов самих индусов я чуть укрепился в мысли, что от одной розетки сильного вреда не будет (что они только не вешают на них; фары, доп.сигналы, зарядки, один раз видел неонки по всему мотоциклу; и ведь ездят).
Сегодня первый день когда я заряжался от розетки - и это супер. Не нужно молиться чтобы батарея не померла на обратном пути, не нужно мучаться с зарядкой всего и вся на работе/дома. Заряд на телефоне держится стабильно, и пока есть бензин в баке - навигатор не сядет.
Я его готовлю к первому в жизни путешествию, на 2к км, и такая приблуда будет совсем не лишней в дороге. Если честно - даже не представляю как можно уехать без нее куда то далеко.
З.ы. - провода интегрированы в проводку в ключе зажигания, таким образом он выступает размыкателем цепи. Где-то в проводке есть предохранитель, на всякий пожарный.
Читайте также: