Подключение магнитолы к бортовому компьютеру
Многие при замене штатного ГУ на не штатное сталкиваются с проблемой показаний штатного многофункционального дисплея, точнее показаний часов и бортового компьютера (мгновенный расход топлива, средний расход топлива, остаток пробега и средняя скорость).
Суть проблемы в следующем:
1. Многофункциональный дисплей условно разделен на 3 части:
— левая часть — это часы и показания бортового компьютера;
— средняя часть — информация от штатной магнитолы о треках, радиостанциях и т.п.;
— правая часть — информация от блока климат-контроля.
2. Индикацией в левой и правой части дисплея управляет штатная магнитола по CAN-шине автомобиля. Правой частью управляет блок климат-контроля также по общей CAN-шине и с этой частью проблем обычно не возникает.
3. Не штатные магнитолы не подключаются к CAN-шине и соответственно не могут управлять индикацией дисплея.
Есть исключения на многих магнитолах специально адаптированных под наше авто. Обычно это отдельный блок — CANBUS адаптер которой подключается в проводку магнитолы. Суть его работы — он обрабатывает кнопки на руле и выдает управляющие сигналы через CAN-шину многофункциональному дисплею, а также он подключен через свой интерфейс к ГУ и обменивается данными с ним, что позволяет выводить информацию о треках и радиостанциях на дисплей.
В моем случае мне достался такой CANBUS адаптер в комплекте с ГУ:
ГУ ч.1 — Замена штатного ГУ на Андроид
Часы на дисплее настраивались через встроенное приложение, выводилась частота радиостанции. Все бы хорошо, но китайский канбус не умел выводить данные БК.
Для вывода данных БК на многофункциональный дисплей давно существуют универсальные решения:
1. Zexma MFD207MZ (Цена 3500р на официальном сайте).
2. Connects2 CTSMZ009.2 (Цена 3950р официальном сайте).
Принцип их работы — обрабатывают кнопки руля и выдают команды в CAN-шину на управление индикацией дисплея. Нештатными магнитолами они управляют через гнездо mini-jack дистанционного управления или провод дистанционного управления (Steering Wheel Remote Control) или через резистивный вход — в данном случае они могут только управлять магнитолой, но не получать от нее информацию, например о частоте радиостанций. Включение показаний БК у них реализовано через долгое зажатие кнопки MODE на руле.
Но эти универсальные решения мне не очень нравились, в принципе они реализуют стандартные возможности кнопок INFO и CLOCK штатной магнитолы и никак не используют среднюю часть дисплея, кроме надписи — Mazda)
Но недавно наткнулся на пост PJ82 :
CANBUS adapter 2.0 (release)
И понял что это лучшее и перспективное решение, по крайней мере для меня)
Заказал и установил, цена с доставкой — 3294р.
Особенности и возможности:
1. Подключается только к CAN-шине и питанию автомобиля. Работает независимо от ГУ.
2. Имеет гибкие возможности по выводу информации на многофункциональный дисплей. Кроме стандартных возможностей часов и БК, позволяет выводить показания БК, температуры, параметры двигателя и другую информацию на среднюю часть дисплея.
3. Настройка адаптера и просмотр информации по Wi-Fi с любого устройства через браузер.
4. Имеет возможность подключения датчиков и устройств по интерфейсу OneWire.
5. Возможность обновления прошивки и добавления функционала.
Почти все Андроид ГУ имеют обучаемый резистивный вход — провод KEY1. Достаточно подключить провод от кнопок руля (контакт ST-SW2 в колодке подключения ГУ) к этому входу и привязать кнопки как необходимо, чтобы управлять ГУ с кнопок руля. Так как раньше кнопки руля у меня обрабатывал канбус, их я переподключил напрямую к ГУ и настроил через встроенное приложение стандартные функции.
В данном бортовом журнале речь пойдёт о установке сторонней магнитолы и подключении сабвуфера, как вы уже поняли. Магнитолу я выбрал Alpine UTE-92BT. Бюджетная модель но уже с процессором. Саб и усилок остался еще с пежо, саб Фокал, усилок мистери.
Магнитолу приобретал у себя в городе в магазине "Сила звука". Там же и подсказали человека который все это мне подключил. Сразу вам скажу, для тех кто надумает заниматься такой вот процедурой, лучше ищите человека который всё проведёт и подключит, ибо вся эта процедура на пепрвый взгляд не сложная, у знающего человека со всеми нужными проводами и приблудами заняла полный рабочий день.
Итак основные затраты и список того на что было приобретено:
— Сама магнитола ( 185 y.e.)
— Провода на саб линейные + 1м удлинителя ( 20 у.е)
— Колба-предохранитель ( 5 у.е.)
— Провода на динамики, +/- провод, кембрики, клемки и прочая мелочь ( 20 у.е.)
— Подключение магинтолы и саба ( 30 у.е)
— Удлинение шлейфа магнитолы ( 10 у.е)
— Подиум из фанеры под магинтолу ( 10 у.е)
— Баллон чёрной матовой краски ( 3 у.е.)
Приблизительный итог: 283 у.е.
Итак по установке. Линейный провод на саб брал экранированный, сразу скажу что стандартной длины вам не хватит и придётся удлинять.
Магнитолу подключили следующим образом. Запитали магитолу от силовых проводов штатного головного устройства, что бы не разводить провода от штатной магнитолы в каждую дверь, мы кинули провода в багажник, и там врезались в штатную проводку, которая разводится уже по дверкам.
Саб подключили таким образом, плюс на усилок запитали от родной коробочки в багажнике, находится она в багажнике справа над аккумулятором ( в моем случае). Там же рядом сразу закрепили и колбу с предохранителем. Массу кинули на кузов. Усилок закрепили в крыле слева, там где должен стоятьCD-чейнджер. Саб поставил рядом и направил готовой к салону, по моему мнению более глубокий бас появился именно при такой схеме размещения.
Дальше самая геморойная и творческая часть работы, вынос панельки на торпеду под климат контроль.
Удлиняем шлейф. Место под саму магнитолу кроме как в бардачке не нашлось. Хотел и в подлокотник, и под панель куда нибудь, везде проблемы с местом, так что пока что она будет лежать там.
Дальше самая проблемная часть с которой мне по крайней мере пришлось возиться, это изготовление подиума под панельку. А сложность заключалась в том, что найти мастера который сможет красиво всё вылепить мне так и не удалось. Потратил вечер. Ездил к кому только можно. Все маляры не хотят браться за это и не от одного я не услышал реальной какой то идеи как это все красиво воплотить. Ценник тоже называли не маленький, но ладно бы цена большая, но так они толком сами не понимали как это реализовывать, по итогу затрахавшись поиском решения этого вопроса, решил попробовать обратиться к человеку который замается лазерной гравировкой и резкой дерева, вот его ссылка , если кому то понадобиться что то подобное. Завез ему часть панели куда это надо было все закрепить, саму панельку и место крепления её и кратко обрисовал как хотелось бы видеть. По итогу вот что получилось
Купил балон самой обыкновенной матовой эмали и задул это всё дело. Так как уже задолбался возиться со всем этим, то особо даже не вышпатлёвывал, задул как есть. Были мысли обтянуть это все дело кожей, но финансы пока что не поваляют это сделать, да и не факт что будет красивее. Вот что получилось в итоге.
Не могу пока что сказать что сильно доволен звучанием, но это только начало, ещё ни чего даже толком не настроил. И в будущем в планах будет замена штатных динамиков и подключение их через усилок, но это произойдёт не скоро так, как в машине есть куда потратить деньги, на более важные и нужные вещи. Звучанием я доволен. Почему я выбрал такую геморойную схему? потому что у меня накрылся радиомодуль и отказала левая сторона динамиков, ремонт их стоил минимум 50 у.е. Звучания от родной магинтолы хорошего вы ни когда не дождетесь. Плюс даже тот же саб подключать от колонок тоже на мой взгляд не вариант. Магнитолу на андройде мне брать тоже не хотелось. так как это Китай, и звучания хорошего в будущем с него вы не снимете. Всем ровных дорог.
Итоговые фотки с разных ракурсов
P.S. Сам подиум прилепил просто на двухсторонний скотч, тоесть если надо будет все без проблем снимится и не оставит ни каких следов, это на самом деле огромный плюс.
Всех приветствую, несколько людей попросили подробно описать как заставить соединяться
Программу управления MPC-800 со своим Бортовым компьютером Multitronics MPC-800 —
Multitronics на ГУ Allwinner T3 Quad Core 1.2GHz (K2001).
Надеюсь, история кому-нибудь будет интересна.
Приобрел Lancer X дорестайл, он имел дисковую штатную магнитолу с FM, даже AUX разъема
нет.
Решил, что надо устанавливать ГУ на Android. А к нему, думаю и ELM 327 адаптер прикуплю,
который будет присоединяться по Bluetooth к ГУ.
Что я хотел получить от OBDII сканера:
— при загорании сигнальной лампы системы управления двигателем, расшифровать/сбросить
ошибки
— иметь возможность установки пробега до прохождения ТО, напоминания о необходимости
проведения технического обслуживания (штатный информационный дисплей в приборной
панели позволяет установить пробег/временной интервал со значениями которые мне
подходят)
— отображать температуру ОЖ цифрой поверх всех программ (штатный информационный
дисплей в приборной панели отображает температуру нелепой полоской, а пиксельным
прецизионным глазомером я не обладаю)
Итак список требований сформирован, осталось разобраться с помощью чего его можно
реализовать.
Первым делом я приступил к подробному изучению возможностей приложений для Android
которые работают с ELM 327 адаптерами. С пунктом №1 справляются все приложения, с
пунктом №2 не одно, с пунктом №3 только Torque с плагином Torque Dashboard Plugin.
Колхозить отдельный полноценный маршрутный компьютер совершенно не хотелось.
Начинаю гуглить. И нахожу 2 варианта с требуемым функционалом:
— Автомобильный бортовой компьютер Орион БК-100 (от рассмотрения этого БК отказался сразу, последнее обновление клиента для Android в 2013 году и имеет статус Альфа-версии, в официальной инструкции схемы выполнены карандашом "от руки", а затем отсканированы и добавлены в документ.)
— Бортовой компьютер Multitronics MPC-800 — Multitronics (герой этой статьи, всем хорош, обновления ПО МК и программы управления регулярны)
Итак выбор сделан.
Заказываю Multitronics MPC-800, устанавливаю, подключаю к ODBII, устанавливаю на смартфон приложение Multitronics, сопрягаю по Bluetooth и настраиваю МК. На этом этапе особых сложностей не возникло, система работает.
Удаляю сопряжение MPC-800 с Android смартфоном и перехожу к сопряжению MPC-800 с ГУ. И тут не всё так просто. Мне повезло, что Bluetooth имя МК из коробки было ODBMultitronics, штатная утилита ГУ для спаривания OBDII адаптеров под названием "OBDConnect" выполняет фильтрацию по имени Bluetooth, и требует чтобы оно содержало в начале 3 буквы "OBD" иначе не будет распознано как поддерживающее профиль SPP (Serial Port Profile). На сколько я знаю, прежде MPC-800 имел Bluetooth имя из коробки Dual-SPP, и зная об этой проблеме, Multitronics разработали приложение для Android которое позволяет изменять имя на OBDMultitronics либо OBDII, а также на ранних МК еще требовалась подпайка перемычки. На моём МК BT-имя можно менять без разборки и пайки.
И так, сопряжение между ГУ и МК создано. Устанавливаю приложение Multitronics, иду в его Настройки → Настройки Bluetooth → Приложению требуется включить Bluetooth на устройстве. → Разрешить → Включение Bluetooth…
На этом этапе что-то в жизни пошло не так… Дальше меня ждали 2 месяца проб и ошибок.
Краткая выдержка важных фактов:
— Bluetooth на ГУ включен всегда, дополнительно включить его нельзя
— При уходе в сон, тасккилер закрывает все пользовательские приложения и службы работающие в фоне, однако существует возможность запретить выгрузку определенных приложений, настраивается в конфигурационном файле
— При использовании ГУ как Handsfree, во время звонка, связь по SPP разрывается
Имеем уже три системные команды:
service call bluetooth_manager 6 — "включает" Bluetooth
am startservice com.magictronics/.AlertService_bind — Запуск службы Multitronics, ведь мне нужна фоновая работа, а не постоянное открытие и сворачивание основного окна программы
am force-stop com.magictronics — Принудительная остановка, зависшего приложения
Система CD30 является аудиосистемой новейшего поколения. Панель управления устройства не вызывает у пользователя сложностей, поскольку в инструкции четко обозначены клавиши и их опции. Штатная магнитола CD30 рассчитана для линейки автомобилей Опель.
Штатная магнитола
Выбор музыкальных колонок
Первоочередностью задачи является выбор колонок с сопротивлением 4 Ом. Данный вариант будет универсальным, так как большее сопротивление снизит громкость динамиков. Качественная акустика обеспечит лучшее звучание. Поскольку автомагнитола имеет 4 канала, оптимальным вариантом будет использование двух передних и двух задних колонок для обеспечения объемности звука.
Требования к БП
Для подключения автомагнитолы подойдет любой блок питания АТ или АТХ. Данный вид БП можно:
- Собрать самостоятельно при помощи купленных деталей или разобрав старые ПК.
- Приобрести старый блок питания с рук.
- При наличии старого компьютера, можно извлечь БП из него.
- Купить в магазине.
Блок питания можно с легкостью найти в частных сервисах, занимающихся ремонтом компьютеров. Но в таком случае нужно быть предельно внимательным, так как далеко не все сервисы продают рабочие блоки питания.
Помимо этого перед покупкой БП должен иметь мощность не менее 300W, давал постоянный ток не ниже 12А и по линии не менее 12В.
Что отображается на экране
Дисплей магнитолы CD30 имеет мягкую для глаз подсветку. На экране устройства отображается такая информация:
- сведения с бортового компьютера;
- с контрольной системы;
- опции и настройки радиоприемника;
- состояние системы климат-контроля;
- дата, время и температура воздуха.
Более подробную информацию вы можете получить из руководства пользователя системой.
Экран штатной магнитолы CD30
Когда вы включаете магнитолу CD30, вас приветствует звук находящегося в памяти последнего аудиосигнала.
Выбор автомагнитолы
Предпочтительнее остановить свой выбор DIN магнитоле. Не обязательно выбирать дорогой вариант, подойдет бюджетный. Все равно выдаваемый звук будет качественнее, чем у музыкального центра.
Как пользоваться системой
Чтобы начать эксплуатацию магнитолы CD30 MP3, вам нужно освоить его основную функцию включение/выключение. Для включения системы нажмите на ручке кнопку включения и ожидайте несколько секунд. Для облегченного пользования вы можете настроить функцию автоматического включения. В этом случае система активируется вместе с зажиганием.
Вообще, автоматическое включение относится к заводской настройке, но ее можно сделать неактивной. Если вы все же решили деактивировать такую функцию, то сделать ее снова активной вам поможет загрузка компакт-диска или простая активация на ручке включения. Также деактивация функции может произойти из-за прерванного питания магнитолы.
Система штатной магнитолы CD30 имеет функцию автоматического отключения. К примеру, если вы активировали систему при выключенном питании, то магнитола сама выключится через час.
Основные отличия блоков питания АТ и АТХ
Главным отличием блока питания АТ является наличие напряжения при подключении к сети. Имеется четыре вида проводов:
- Желтый провод. Подается +12В.
- Красный провод. На него выходит +5В.
- Для этих проводов имеется два черных провода. На них подается -12В и -5В соответственно.
Блок питания АТХ имеет кардинальное отличие. Он имеет дополнительный БП на 5В. Данный блок питания работает при подключении к сети, но он не подает напряжения на выше описанные провода (как в блоке питания АТ). Для того чтобы получить напряжение на выходе, нужно поставить перемычку на черные и зеленые провода в основном разъеме. В компьютере эту функцию выполняет материнская плата, но поскольку ее здесь нет, другого выхода не остается.
Подготовка к эксплуатации блока питания
Перед использованием блока питания от ПК будет не лишним разобрать его, почистить от скопившейся пыли, проверить качество контактов, а так же конденсаторов. Обнаруженные неполадки необходимо устранить. После всех выше перечисленных БП готов к работе.
Главное меню
Основное меню становится доступным при включенной информационно-развлекательной системе. На экране у вас отобразится информация:
Подключение автомагнитолы к блоку питания компьютера, тема достаточно интересная. У многих не опытных пользователей возникает вопрос, как подключить магнитолу через блок питания. На практике схема подключения предельная проста.
Подключаем к блоку питания
Общие сведения
Магнитола CD30 MP3 признана революционным устройством для пользователей. В ней удачно сочетаются характеристики цены и качества. Магнитола имеет встроенный радиоприемник, который фиксирует 9 частот настроенных вручную и автоматически. Рабочий диапазон – FM, AM. Устройство обладает функцией RDS, облегчающей поиск радиосигнала и гарантирующей качественный прием.
На фото представлены все функциональные клавиши устройства. С помощью имеющегося CD проигрывателя вы можете прослушать любимые композиции в MP3 и CD формате. Смарт система сама регулирует уровень звука в зависимости от скорости движения машины. Также вы можете изменить степень компенсации городского шума.
Автомагнитола CD30 MP3
С помощью магнитолы CD30 осуществляется доступ к бортовому компьютеру. Более подробную информацию по этой опции вы можете узнать из Руководства пользователя.
Система обладает возможностью подключения внешнего источника звука, к примеру ваш MP3. Также система обладает функцией дистанционного управления или системой Twin Audio. Комплектация устройства может включать оборудование Mobile Phone Portal.
Штатная магнитола CD30 на Opel имеет легкий продуманный дизайн, удобную ручку включения/выключения, а также удобство при регулировке громкости. Все это значительно упрощает эксплуатацию. Кроме этого, система оснащена защитой от хищения. Если даже произошла кража, то ваша магнитола CD30 не будет работать в автомобиле похитителя.
В инструкции по эксплуатации производитель делает акцент на том, что пользование магнитолой не должно мешать управлению автомобилем. Если по дороге возникли неполадки, остановитесь и настройте информационную систему.
Съём магнитолы
Органы управления системой
Если к системе подключена функция Mobile Phone Portal, то органы управления немного изменяют свои функции. Подробнее об этом вы можете прочесть в инструкции по эксплуатации. Органы управления системой штатной магнитолы для вашего комфорта расположены на рулевом колесе.
Одной из главной опции считается вращающийся переключатель. Им легко можно настроить радиостанции. Для этого достаточно просто вращать его ручку вверх и вниз, чтобы найти подходящую волну. Если вы используете переключатель для настройки бортового компьютера, то функция радиоприемника становится недоступной.
Кроме этого, на кнопках поиска можно настроить радиоприемник и воспроизведение CD/MP3. Выполнить эту опцию можно с помощью стрелок вверх/вниз. Вращающийся переключатель регулирует громкость устройства.
Функция Twin Audio
Магнитола CD30 для Опеля оснащена системой Twin Audio, которая предназначена для пользования пассажирами. Производитель предупреждает, что слишком высокий уровень звука вредит вашему слуху. В аудиосистему встроены 2 гнезда, которые подходят для подключения наушников стандартного разъема. Система оснащена регулировкой звука для каждой пары наушников отдельно.
Twin Audio позволяет управлять только тем источником, который используется в качестве основного. Также при включенной функции TP смарт система позволяет выбрать другую программу. Кроме этого, вы не можете поменять порядок воспроизводимых файлов.
Как подключить магнитолу от компьютерного блока питания?
После всех выше описанных приготовлений, процесс подключения будет предельно простым и не займет много времени. Рассмотрим поэтапное подключение БП:
- В первую очередь нужно убрать DIN разъем у автомагнитолы (отрезать). Подготовить провода к подключению магнитолы к сети, провода колонок к соединению с магнитолой. Зачистить отрезанные от разъема DIN провода для дальнейшего соединения с блоком питания компьютера.
- В отсутствии схемы нельзя подключить магнитолу через блок питания компьютера. Она представлена на фото. Одним из самых удобных для подключения является разъем для жестких дисков. Это 4-х контактный разъем с проводами красного, желтого и черного цвета.
- Если блок питания в будущем будет использован только для обслуживания автомагнитолы, то можно припаять зачищенные контакты. Для многофункционального использования блока можно сделать переходник, тогда автомагнитолу можно будет на время использования подключать к ПК.
- При соединении проводов необходимо пользоваться следующим правилом: красный (+) провод автомагнитолы соединиться с желтым проводом блока питания, черный (-) провод устройства может подключатся к любому черному проводу от БП.
- При стационарном запуске блока питания очень важно замкнуть цепь в разъеме, от которого питается материнская плата. Используя перемычку из зачищенного провода, замкнуть зеленый и любой черный провода (для создания заземления). Необходимо надежно закрепить этот провод, поскольку малейшая отхождение контактов разомкнет цепь.
- На большинстве блоков питания есть кнопка включения/выключения. Она избавит от надобности выключать магнитолу посредством вытаскивания перемычки или розетки из вилки.
- Последним этапом станет подключение 4 колонок. Сложностей с этим возникнуть не должно, так как у магнитолы останется такое количество проводов. Для лучшего звучания в каждую колонку лучше всего поместить в деревянную коробку. Так же это придаст более эстетичный внешний вид для самодельного домашнего акустического центра.
Вышеописанный процесс предельно простой для самостоятельного выполнения, но что бы лучше понять как подключить магнитолу дома через блок питания, можно посмотрев следующее видео.
Подключить магнитолу к блоку питания компьютера в домашних условиях легко, самое главное следовать всем вышеперечисленным инструкциям. Пользоваться схемами, обозначающими каждый провод. В инструкции указаны стандартные цвета проводов по их назначению. Но у определенной модели автомагнитолы или блока питания они могут отличаться в зависимости от производителя. Поэтому для успешного подключения необходимо проявить максимум внимательности.
Очень полезная статья. Недавно купил новую магнитолу в машину, а старую выкидывать или продавать было жалко, уж слишком хорошая. Решил подключить ее к БП компьютера и поставить на даче, но не знал как. После прочтения статьи все вопросы отпали. Спасибо за интересную и познавательную статью!
В 2015 году продали автомобиль и оставшаяся от него магнитола лежит без дела. Давно хотел попробовать использовать ее в домашних условиях как музыкальный центр. После прочтения статьи вновь загорелся желанием, но осталось два вопроса: 1) как определить, что компьютерный блок питания АТ или АТХ; 2) подойдут ли Вегавские колонки на 10ВТ?
Пытался со своей магнитолой проделать то же самое, но у меня ничего не получалось. Теперь, понял, что перепутал некоторые провода. Что же тут поделаешь, я не профессионал, а эта статья, действительно, дает полезную информацию.
Преимущества подключения магнитолы к блоку питания компьютера или ноутбука
Даже самая простая и дешевая автомагнитола, подключенная к БП обеспечит более качественный и сильный звук в сравнении со множеством современных музыкальных центров. Немало важным фактором является ценовая выгода. Подавляющее большинство качественных звуковых центров «влетят в копеечку», в то время как более качественный звук от подключенной к блоку питания автомагнитолы будет бюджетной заменой.
Оборудование, необходимое для работы
Исходя из выше сказанного, не трудно догадаться, что список будет содержать в себе только нужные детали:
- Блок питания компьютера (ноутбука).
- Автомагнитола.
- Колонки.
Далее каждый пункт будет рассмотрен более подробно для того, что бы наилучшим образом понять суть процесса.
Формат дисплея
Магнитола CD30 MP3 имеет опцию для самостоятельной настройки формата дисплея. В зависимости от выбранных параметров, экран может быть:
- Тройной информационный дисплей. На экране вам будет доступно время, температура наружного воздуха и панель настройки аудиосистемы;
- Бортовой информационный дисплей. Вам будет доступна информация о времени, температуре воздуха, день недели, а также данные с бортового компьютера. На экране вы можете изменить настройки информационно-развлекательной системы;
- Графический информационный дисплей. Здесь вам будут доступны различные настройки системы, температура воздуха, а также информация о работе системы климат-контроля.
На всех трех видах дисплея вы можете посмотреть текущее время, температуру, а также настроить интерфейс по своему желанию.
Последняя модификация CD MP3
Читайте также: