Установка планшета в ниву урбан
Я уже писал о том что я загорелся идеей планшета в свою Ниву. И так обо всем по порядку. Проснулся я утром и начал страдать этой ерундой. Пропилил бороду чтобы влез планшет. Увы фото процесса нет, фотоаппарат оказался разряжен, а телефон отказывался нормально работать(кастом прошивка). Пропилил я до самого конца и вот что я вам скажу мои дорогие друзья, раньше действительно на совесть все делали, кое-как распилил. Распилил померил, все подходит. Начал делать рамку и очень ошибся решив что из пластика все получится.
Как выяснилось после того как я все выпилил, она на 2 мм меньше чем мне надо(сознаюсь мой косяк). И тогда я решил пойти другим путем. Собрался, прыгнул в машину и поехал на дачу. Там я нашел старый корпус от ПК, отметил вырезал болгаркой померил, все подходит. Сгреб это и обратно домой. Приехал домой приклепал железяку к панели. С торцевой части сделал 2 отверстия для потайных болтов, вырезал из старого дисковода полоску метала и загнул ее чтобы она могла держать планшет.
Заклепки снизу, получились почти ровно с пластиком. Обтянется никто и не догадается, да и там и не видно.
Прикрутил пластину и крепление для планшета.
Затем решил залезть в сам планшет и припаять провода. Звук решил запаять на место штекера от наушников он все равно не рабочий, поэтому выпаял его и выкинул совсем. Гнездо питания решил не выпаивать. Кстати мне очень повезло, планшет из запасов оказался с отдельным выходом на питание и не было заморочек с подключением флешки.
Припаял к плате питание, звук(на другом конце тюльпаны), и выпаял кнопку включения/блокировки и на ее место впаял 2 провода.
Думал, что достаточно будет отверстия от выхода наушников, но после того как припаял и приклеил провода(чтобы не оторвать) оказалось ее мало. Пилить было в лом и поэтому просто обломал кусачками.
Кнопку я как сказал, вывел наружу. Теперь ее нужно организовать на бороде. Донором была найдена передняя панель от каких-то компьютерных колонок. Взял отпилил кусок платы с кнопкой. Сама же кнопка очень легко вмонтировалась, ибо она круглая и с юбкой у основания. Просто просверлил отверстие под нее и она встала как родная.
Припаял провод к кнопке и коннекторы типа(папа-мама) на другой конец, чтобы можно было в случае чего планшет оперативно достать и принести например домой.
Встал вопрос крепления кнопки к панели. Перерыв весь шкаф нашел непонятно от чего столбики и решил их использовать. Подобрал потайные болтики, просверлил отверстия и их даже не заметно ;) когда зашью опять же никто и не узнает о их существовании.
Дальше встал вопрос с USB, нужно было реализовать подключение флешки. Думал купить OTG кабель, поехал в магазин и честно говоря офигел. Цена нереально большая, для такого куска провода и 2-х штекеров.
Приехал домой, расстроился и сижу думаю. Вспоминаю, что с месяца 3 назад друг приносил на ремонт вот такой вот кабель, я его не разбирал и не знал что с ним. И друг его просто подарил мне ибо ему он сломанный тоже ни к чему. Разрезал то место где был штекер. Кто знает, вся распиновка этого кабеля внутри штекера, который вставляется в планшет/телефон. Разрезал и увидел, что один из 4 проводов просто оторван. Подумал и решил, что обратно запаивать не буду его, а возьму другой провод, благо USB удлинителей хватает, в свое время почти коробку списали у отца на работе, вот и валяются без дела. Разрезал провод как мне надо по длине, прозвонил что куда идет и припаял к штекеру. Подключаю и все на удивление заработало. Ай да я, ай да молодец.
Чтобы ничего не коротило, и не отвалилось от всяких внешних факторов было решено залить термопистолетом. Как потом оказалось нужно было побольше залить. Залил, фото увы нет.
По поводу программного обеспечения планшета напишу отдельную запись в БЖ. А пока фото того что получилось и как это вообще выглядит.
Вид так сказать изнутри. Планшет придавливается при помощи мягких проставок из резины, для исключения лишнего шума. Держится надежно, еще прижмется сверху.
Резинки думаю не приклеивать и так все хорошо держится, а если приклеить, потом будет проблематично вставлять и вытаскивать планшет.
Спасибо что зашли ко мне. Пишите свои комментарии. Сделал приспособу чтобы питать его от 12В, запись в БЖ чуть позже.
Внешне, как Вы заметили по фото, изменения не такие существенные, как внутри авто(а это и есть наш конёк) …
Для переделки применялись элементы мерседес, как например, боковые зеркала:
Вот как авто теперь выглядит внутри:
Сидения от Мерседес АМГ порадуют Вас реальным комфортом!
Между сидениями консоль от Мерседес:
Руль, подрулевая колонка и элементы управления — тоже от Мерседес:
Посмотрите какая шикарная акустика установлена теперь в этом автомобиле:
Стоит отметить, что все элементы(подиумы, проставки, переходники) подогнаны идеально и созданы специально под этот авто, то есть они УНИКАЛЬНЫ
Всё вышеизложенное перешито качественной итальянской кожей
Ну а теперь — САМОЕ интересное в этом проекте: iPad, который мы интегрировали в этот авто, да ещё и заставили его стать частью новой системы автомобиля, с управлением с оригинальных кнопок Мерседес
Ставят такие системы у нас прежде всего для того, чтобы в авто появился Яндекс Навигатор%
а вот и видео именно по этому авто:
Итак, этот авто — УНИКАЛЬНЫЙ проект
для Вас можем сделать также или иначе, исходя из Ваших представлений "как это должно быть" !
Все работы по а/м Лада:
Если в нашем перечне не оказалось Вашего автомобиля или Вы не нашли примера установки определённого оборудования на Ваш автомобиль, то это не означает, что мы этого не делали: работ очень много и мы не всё успеваем выкладывать!
Обращайтесь!
На ЛЮБУЮ задачу найдется решение!
Наслаждайтесь Комфортом и Безопасностью с технологиями от BGT Workshop!
ну а как Вам доводчики:
Шеви Нива (сейчас Нива Тревел) в максимальной комплектации имеет мультимедийную систему (ММС) с навигацией. Главный ее недостаток - устаревшая операционная система, что делает эксплуатацию этого головного устройства не очень удобным. Один из владельцев этого внедорожника рассказал, как можно установить своими руками в штатное место более современный планшет на Android, а также дооснастить рулевое колесо кнопками управления магнитолой.
Потребуется:
- Щиток панели приборов 21230-5325124-10
- Крышка щитка панели приборов зад. 21230-5325126-00
- Универсальный планшет на Android ( ссылка на Ali , цена от 4,5 тыс. р.)
- Беспроводные (bluetooth) кнопки для руля ( ссылка на Ali , цена около 1300р)
Порядок доработки:
2. Вместо штатной ММС установить универсальный планшет (подрезать пластик по месту).
3. Снять руль, вырезать отверстия для кнопок (дрель и коронка).
4. Установить кнопки в руль. Блок подключается под панелью. (схема в комплекте). Получился мультируль.
5. Кнопки на руле настраиваются на магнитоле, в меню.
В результате в планшете работает: навигация, все приложения с плеймаркета и управлять этим всем можно при помощи кнопок на рулевом колесе. Дешево и практично!
Вадим, в дорестайловой ниве не катался? там 2 положения печки:
1) Ни@уя не дует
2) минус уши
Александр, пассажиром ездил, напрягало вечно потные окна. Ща все норм как я наблюдаю, обдув на Много лутьше стал
Александр, это чтобы было слышно что он работаетНу и раздатку немного заглушает
Михаил Мизонов ответил Вадиму
Вадим, резинка лобового пропускает
Алексей Венглинский
Алексей, можно подумать старые лучше
Иван Светозаров ответил Александру
Александр, нива идеальная машина за свои деньги, для настоящих мужчин с прямыми руками. Ниву до сих пор покупают и ценят по всему миру, не смотря на то, что конструкции во многом уже 40 с лишним лет. Про современные всякие солярисы, в которых уже по несколько моторов поменяли, через 40 лет вряд ли кто-то вспомнит. Да от них и не останется ничего, разве что кучка ржавой трухи. А первосерийных нив 2121 до сих пор на дорогах навалом.
Иван, в этом то и смысл подъёбав машине ни чего не поменялось, а чел пишет что старые лучше
Иван Светозаров ответил Александру
Александр, поменялось и многое. Современные нивы реально современные. Там очень много изменений- начиная от мелочей типа более приятного и качественного салона, заканчивая техническими решениями- восьмиклоп, казалось бы старый, но с гидрокомпенсаторами, гидроусилитель, кондиционер, карданы и промвалы ШРУСовые, рпм отвязан, ну и куча других вещей. На современных нивах даже двери другие.
Иван, большенство из перечисленного это дело рук владельцев, у друга 82 года у меня 11, ржавеют одинаково, трансмисия почти одинаковая, даже вибрация тоже один в один
Иван Светозаров ответил Александру
Александр, я говорю про заводские версии, без доработок. Передаточные числа разные, стало быть и трансмиссия другая.
Иван Светозаров ответил Александру
Алексей Венглинский ответил Александру
Александр, я говорю про новые нивы это уже не нивы машина должна работать а не быть поджопной а как щас её делуют с пластиковыми бомперами это ток по городу ездить и все
Алексей Венглинский ответил Александру
Очередную модернизацию Lada 4х4 назвали «Урбан». Одна из отличительных особенностей этого внедорожника - новая решетка радиатора и обвес из АБС-пластика. А вы знаете, что передний и задний бампер от Урбан можно установить на обычную Lada 4х4?
Установка бамперов «Урабан» на обычную Lada 4х4
Потребуется купить комплект обвеса или по частям. Каталожные номера деталей:
- передний бампер 21214-2803010-01;
- задний бампер 21214-2804010-01;
- декоративная решетка радиатора 21214840101400.
При установке решетки радиатора от «Урбан» некоторые отверстия могут не совпадать. В этом случае делаем новые отверстия с каждой стороны фары ближе к крылу.
Доработки для установки переднего бампера от «Урбан»:
- подпилить направляющие трубы в месте, где проходят болты;
- сделать отверстия в крыльях для бокового крепления бампера;
- снимаем фаску, чтобы зазоры между бампером и кузовом были в пределах допуска (3±1,5 мм).
Для установки заднего бампера следует удалить боковые крепления:
Такой тюнинг Lada 4x4 сделает ее более привлекательной, но менее практичной на внедорожье.
А какой вариант больше нравится вам? Стоит ли менять штатные бамперы Lada 4x4 на новые от Урбан? Напомним, если вы хотите сделать Lada 4x4 более современной, тогда попробуйте установить подфарники нового образца, стильный руль, панель приборов от ВАЗ 2110 или перетянуть салон виниловой пленкой.
Как устанавливают бамперы на Lada 4x4 Урбан на заводе
Кузов внедорожника спроектирован еще в 70-х годах прошлого века, допуски по сварке кузова достаточно либеральны, поэтому каждый комплект обвеса приходится подгонять индивидуально. После примерки убрать фаску бампера на нужную величину. Затем на кузове высверливаются отверстия, которые обрабатываются Мовилем. После установки бампера зазоры должны быть 3 мм с допуском ±1,5 мм. Процесс также показан на видео:
Бампер крепится к металлической балке на трубчатых соединителях. На урбанизированной Lada 4x4 эта конструкция практически идентична с конструкцией, которая используется на обычной Lada 4x4, что позволяет установить обвес на любой из этих внедорожников.
Читайте также: