Установка бортового компьютера на солярис
Всем привет.
На днях приобрел себе Бортовой компьютер Multitronics VC731 . Причина приобретения, привык к БК на Пятнашке, 8 лет все же дают о себе знать. Подключение делал с минимальным снятием панелей, хотя есть вариант подключится к колодке панели приборов, но ее снимать надо.
Немного видео, голос мутный так как подустал чутка. В видео почти подробно описал все про БК. Видео из 2 частей, т.к. случайно остановил запись).
Теперь фото по подключению.
И в продолжении истории после видео.
Значит сижу, жду, когда кончится бензин в баке…По приборам уже давным давно 0 (НОЛЬ), а бенз не кончается. Решил у заправки покататься, круголя накатать. Млять, 50 км проехал, почти 2.5 часа времени потратил, а бенз не кончается, вот же засада.
UPD: Народ, у кого нет проблем с правильным отображением мгновенного расхода без подключения к форсунке, напишите коммент. Какие настройки использовали?
Продолжение темы сисек Бак 50 литров? И да, и нет…Сила маркетинга…
Если до отсечки, то она бывает по разному, зависит от подачи, льешь тихо - наливает полнее, льешь сильно - срабатывает раньше. Точно налить полный бак можно только, когда наливаешь визуально до края горловины. Но и в этом случае реально тебе налили меньше литров, чем показал счетчик колонки - это реальность. Так что, кругом одни допуски и погрешности. У БК тоже есть погрешности, но он дает результат сразу, онлайн так сказать, ничего не надо считать и в этом его плюс. И вообще, я никого не уговариваю ни за, ни против БК. Сам его ставить не собираюсь, просто спросил, есть ли в штатном БК возможность ввода поправочного коэффициента для более точного расчета. Сам я пока из ждунов, вот и спрашиваю у тех, кто уже имеет машину. Ну а вы зря так распаляетесь. На этом форуме, впрочем как и на любом другом, еще никто никого не переубедил. Все всегда остаются при своем мнении. Проще совсем не участвовать в теме, которая тебя не интересует. Без обид.
А что по твоему я подразумевал под "под крышку"? Именно визуально полный до краёв. С учётом того, меньше или столько-же литров мне налили - это дело десятое. Я считал сколько для меня стоит сотка километров. И если мне залили как ты говоришь меньше чем есть на самом деле (тут я не уверен в правдивости твоих слов, т.к. на данной АЗС работает мой знакомый, и он на 100% уверяет меня в точности колонок, по крайней мере на 20 литров не льют 19, может и есть какой допуск незначительный), то всё равно штатный БК будет грешить ненамного. Совсем точно показать - думаю нереально, погрешность будет везде. Это приближенный усредненный твой расход.
Сорри, отвлёкся от темы. По поводу переубеждений кого-бы то нибыло. Я не собираюсь тебя переубеждать, просто в споре рождается истина. Вот смотри, зайдёт в эту ветку человек, который думает надо ему БК дополнительный или нет. Почитает мои, твои доводы - добавит себе аргументов, контр аргументов и придёт к выводу. Какому - дело того человека, может купит, может нет. Но когда есть оппоненты которые аргументируют свои доводы на заявления оппонента - тогда можно что-то для себя новое подчерпнуть. Я например не знал про "коррекцию" этих БК, в штатном её нет (доступной пользователю, ОД может и сможет скорректировать). Но это мне и не надо. Про мониторинг состояния бензина - штука может и любопытная, но ИМХО бесполезная по причине того, что чтобы она приносила пользу - понадобится слишком много дополнительного времени. Поехать после заправки в сервис, слить, залить купленный новый, а он окажется тоже не ах, опять слить. Бррр. Бред какой-то. Есть у каждого "свои" заправки, где каждый догадывается о качестве топлива на ней. И большинство людей предпочитают заправляться на одной и той-же АЗС (ну или на парочке), в большинстве случаев - это рядом с домом или работой. Конечно не всегда получается залиться в одном и том-же месте, но всё равно, кроме новичков мало кто будет заправляться на первой встречной АЗС, да и опять-же, возвращаясь к написанному - ну показал БК что бенз у тебя плохой, ты это уже понял по работе движки, что дальше то, кроме расстройства?
Внимание! В этом разделе Вы можете подобрать бортовой компьютер для автомобилей марки Hyundai (Хендай). Для этого выберите модель Вашего автомобиля из представленного ниже списка. Список поддерживаемых автомобилей не окончательный и постоянно пополняется.
Выберите соответствующую модель и Вам откроется список бортовых компьютеров совместимых с Вашим автомобилем.
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Accent (Хендай Акцент)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Accent (Хендай Акцент)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Accent (Хендай Акцент)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Elantra (Хендай Элантра)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Elantra (Хендай Элантра)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Elantra (Хендай Элантра)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Elantra (Хендай Элантра)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Galloper (Хендай Галлопер)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Getz (Хендай Гетц)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Getz (Хендай Гетц)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Matrix (Хендай Матрикс)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Matrix (Хендай Матрикс)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai NF (Хендай НФ)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Porter (Хендай Портер)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Santa Fe (Хендай Санта Фэ)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Santa Fe (Хендай Санта Фэ)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Santa Fe (Хендай Санта Фэ)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Santa Fe Classic (Хендай Санта Фэ)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Santa Fe Classic (Хендай Санта Фэ)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Solaris (Хендай Солярис)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Sonata (Хендай Соната)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Sonata (Хендай Соната)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Sonata (Хендай Соната)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Starex H-1 (Хендай Старекс Ш1)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Grand Starex (Хендай Гранд Старекс)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Terracan (Хендай Терракан)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Terracan (Хендай Терракан)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Terracan (Хендай Терракан)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Trajet (Хендай Траджет)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Trajet (Хендай Траджет)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Tucson (Хендай Туссан)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Tucson (Хендай Туссан )
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Tucson (Хендай Туссан)
Все модели автомобилей Hyundai:
Accent, Atos, Avante, Azera, Coupe, Creta, Elantra, Elantra Coupe, Equus, Galloper, Genesis, Genesis Coupe, Getz, Getz Cross, Grace, Grand Santa Fe, Grandeur, H-1, HD 72, i10, i20, i20 Active/Cross, i30, i30 CW / Wagon, i40, ix35, ix55, Lantra, Lavita, Matrix, Pony, Porter, Santa Fe, Santamo, Scoupe, Solaris, Solaris Hatchback, Sonata, Sonata Hybrid, Sonata NF, Starex, Stellar, Terracan, Tiburon, Trajet, Tucson, Tuscani, Veloster, Veracruz, Verna, XG
На инжекторные авто Lada, ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и др. инжект. авто | Дисплей - светодиодный| Крепление в место кнопки | Зуммер | Диагностика ЭБУ | Сброс ошибок . Мультитроникс UX-7 - бортовой компьютер в место кнопки Маршрутный бортовой компьютер Multitronics UX-7 предназначены для установки на автомоби.. Подробнее
Кабель-адаптер "Multitronics ШП-4" используется для обновления микропрограммы бортовых компьютеров Multitronics UX-7, схематически представляет из себя USB-K-line адаптер . Описание Multitronics ШП-4, фото, видео, инструкцииПредназначен для работы совместно с бортовым маршрутным компьютером Мульти.. Подробнее
Описание - Ferrum GF 151 ручки управления отопителя Аккуратные ручки блока управления отопителем для автомобиля Hyundai Solaris (Хендай Солярис). За счёт своего дизайна они отлично украсят интерьер вашего автомобиля! В комплект входит 2 ручки отопителя. Установка ручек отопителя на Солярис: для удоб.. Подробнее
ПРЕДИСЛОВИЕ: отвечу на вопрос людям, которые хотят купить ux-7 на accent. если вы просто хотите потратить деньги, то потратьте. тем кто реально хочет от бк все — знайте, что он никогда не будет поддерживать полноценно hyundai accent (ответ от тп мультистроникс), и возможно он вам по сути не нужен. Расчет среднего расхода надо калибровать, и он не понимает — стоите ли вы в пробке, или же просто на холостом греетесь, не удобно, в более старших моделях бк это есть. по сути я только смотрю % открытия дроссельной заслонки при обучении акпп после очередной прошивки, и темпер.
После прошивки акцента, в голову закралась мысль посмотреть расход топлива. Но в штатных приборках нашего любимого акцента, ни в одной комплектации нет бортового компьютера. В итоге выбор пал на Multitronics UX-7: цена, функционал и компакт.
ps: при покупке, обратите внимание какая версия прошивки на бк, на данный момент актуальная прошивка U35. а все почему, а потому — чтобы обновить этот бк, нужно покупать адаптер за 400-600р, или же через "бородатую" схему используя k-line адаптер. версия прошивки показывается при подключении к obd разъему автомобиля.
После приобретения начал ломать голову куда его поставить, на выбор имеем следующие варианты:
— кнопка омывателя фар. Вариант самый популярный, но есть одно но, причем таки большое. Во первых сложно тянуть провода. Во вторых это занимать кнопку омывателя — согласен, не все ставят этот доп в акцент, но вдруг пригодится. В третьих — постоянно отвлекаться от дороги, и косится взглядом в сторону этой кнопки, да еще и солнце падает на это место — в общем не подходит данный вариант.
— накладка щитка приборов. Самый оптимальный на мой взгляд вариант. В большинстве случаев находится в тени, солнцечные лучи мешать не будут. Глаза косить не нужно — тк это приборка, самое видное место. И главное — ее снять без проблем, и провода до OBD разъема дотянуть легче прощего. Но имейте ввиду, если вы не уверены, что этот бк вам необходим, не портите накладку.
— фишка рядом с корректором фар. Все так же "подглядывать".
— бардачок водителя. Этот вариант для меня не совсем понятен. Подходит слишком ленивым тк установка не составит и труда, но опять же ирония — лень каждый раз потом открывать бардачок и смотреть на дисплей.
Сохранить в Альбом
ПРОЦЕСС УСТАНОВКИ
будьте аккуратны и внимательны, и не включайте зажигание на момент работы в автомобиле, а то будете ходить с загадочным лицом от вечной индикации AIRBAG как я.
Снимаем накладку, открутив 2 самореза сверху. Аккуратно достаем, в нижней части 2 крепежки, несем домой.
У кого какая фантазия, а я нагрел лезвие канцелярского ножа и вырезал практически на глаз, без разметки, отсек для корпуса бк. Тут скажу сразу — сделал колхоз, так что будте аккуратнее, делайте не спеша. Если же вы накосячили, то партийный номер накладки щитка 8483025000 стоимостью в 2000 руб. Думаю цена этого пластика будет суровой мотивацией для вашей бдительности и аккуратности в процессе.
Сохранить в Альбом
Вырезав "окно" я залил края корпуса эпоксидной смолой и зафиксировал, остатками эпоксидки залил зазоры. Вставляем в корпус бк плату, не забываем про вставыши под кнопки, идем в машину.
Достаем водительский бардачок: открываем его, и тянем на себя один край, затем другой (бояться не нужно, крепится он на простых крепежках которые оборвать не получится). Далее опускаем руль (рычажок слева), снимаем приборную панель — 4 самореза, отсоединяем разъемы приборной панели (защелки). Кидаем внутрь конец проводов от бк, естественно разъемом obd вниз, и из отсека снятого бардачка подхватываем его.
Чтобы под ногами ничего не торчало, а если мы просто воткнем провод от бк в obd разъем они будут торчать в ногах как их не прибирай, выщелкиваем разъем obd из алюминиевой рамки. Затем соединяем разъем от бк с obd, клеем кусочек 3М на любую выпирающую часть и приклеиваем к внутренней части панели. Можно просто откинуть к остальным проводам.
Ставим бардачок на место, идем к верху — подключаем провод к бк, ставим на место приборную панель, и аккуратно начиная с нижней части, ставим обратно накладку.
Сохранить в Альбом
ПРОЦЕСС НАСТРОЙКИ
На первый взгляд все хуже не куда. Сложность просто зашкаливает, и зачем я взял этот бк. После 30 минут уже понимаешь что не все так страшно, и это просто страх маленького дисплея, клаустрофобия блока информации.
Включаем авто, зажигание пока не трогаем. Сразу скажу, не паникуйте и не спешите, конечно устраивать перекуры после нажатия на кнопку тоже не нужно, просто делайте все спокойно никуда ничего не пропадет.
Нажав одновременно левую (в дальнейшем КН1) и правую (КН2) кнопки, ждем отвратительного звука и бегущей строки SETUP. КН2 щелкаем до надписи ЭБУ и снова удерживаем КН1 и КН2. Нажимая КН2 ждем появления надписи "obd' и просто коротко зажимаем КН1 и КН2 одновременно два раза. Заводим авто. Все, бк подключен, показывает параметры которые может и солнце сияет для вас весь день.
По параметрам и функционалу. Скажу сразу, мануал написан настолько роботизировано, насколько я даже представить себе не мог. Почему то информация расписана, но ничего не усвоилось в моей голове быстро, как бы я этого сильно ни хотел. Тех поддержка multitronics видимо тоже не впечатлена адаптивностью мануала, что на любой вопрос отсылает смотреть этот самый могучий мануал.
Для понимания как и куда нажиимать, объясняю чтобы проще понимать все переходы. В простом состоянии бк (когда он просто включен и вы не в настройках) есть три пункта:
1. ПАРА. Мгновенные параметры.
2. СРЕdН. Средние параметры.
3. Error. Ошибки систем.
Перемещаемся по ним КН2, а вот перелистывать их функции КН1
Рассмотрим:
1. Мгновенные параметры, для себя использую там просмотр обороты двигателя (ОБО) напряжение бортовой сети (НАП), температура двигателя (°С) и мгновенный расход (РАС).
2. Средние параметры, смотрю средний расход топлива (С.Р.Р.).
3. В ошибках систем ничего не доводилось делать, но если они у вас есть, то покажет их, и можно сбросить.
все остальные параметры и функции расписаны в буклетике приложенном в комплектации бк, ссылка на публикацию с сайта производителя
UPD1: Калибруем расход топлива.
1. Едем на заправку, заправляем полный бак. Тут же на заправке КН2 переходим в режим Средние параметры, и длительным нажатием КН2 сбрасываем показания (бегущая надпись InI). Займет это пару секунд, так что не переживайте что задержите очередь. Вот теперь самое нудное — нужно откатать минимум 25 литров топлива, по показаниям бк.
2. Переходим в режим средние параметры (СРЕdН) КН2, если вы вышли из него, и КН ищем пункт БЕН. Когда количество истраченного топлива достигнет отметки больше 25л, к примеру 26, едем сново на заправку, и опять таки заливаем полный бак — не забудьте чек. Отъезжаем с заправки. Устраиваемся поудобнее. Берем чек, и смотрим, заправка до полного бака у нас получилась к примеру 29 литров, а показания бк были 26. Эта разница нам и нужна. У нас есть формула из инструкции, но считать мы ее не будем. Просто берем кусок ((X*(100+0%))/Y)-100=, где Х у нас это взятые цифры с чека (29 л) а Y — показания бк (26 л). Подставляем вместо латинских букв наши цифры и кидаем в строку поиска гугл, он нам все считает:
Сохранить в Альбом
3. Удерживаем КН1 и КН2 до появления надписи SETUP. Любой из кнопок находим пункт ПР, длительно зажимаем КН1 и КН2 — КН2 набиваем нашу поправку 11. Кратким одновременным нажатием КН1 и КН2 фиксируем наши введенные данные и уходим из пункта меню.
Все, теперь мы можем наблюдать свой средний расход топлива (СРЕdН > С.Р.Р.) или же мгновенный расход топлива (ПАРА > РАС)
UPD2: Калибруем скорость.
Как и в калибровке расхода топлива, нам нужно задать разницу между реальными показаниями и показаниями бк:
1. КН2 переходим в режим Средние параметры, и длительным нажатием КН2 сбрасываем показания (бегущая надпись InI).
2. Заводим двигатель и откатываем не менее 10 км по штатному трипу, например 11 км.
3. Переходим в режим средние параметры (СРЕdН) КН2 и КН1 ищем пункт ПРО. Смотрим какой пробег показал бк, к примеру 9 км.
4. Берем формулу ПС=((X*(100+0%))/Y)-100=, подставляем наши показания. X — пробег про штатным показаниям, а Y пробег который показал бк. Скидываем это все в гугл, и получаем число 22 — это наша разница в % которую нужно забить в настройки бк.
5. Удерживаем КН1 и КН2 до появления надписи SETUP. Любой из кнопок находим пункт ПС, длительно зажимаем КН1 и КН2 — КН2 набиваем нашу поправку 22. Кратким одновременным нажатием КН1 и КН2 фиксируем наши введенные данные и уходим из пункта меню.
UPD3: Выключаем звук у предупреждений.
Удерживаем КН1 и КН2 до появления надписи SETUP. Любой из кнопок находим пункт ПРЕ, длительно зажимаем КН1 и КН — КН2 выбираем OFF. Кратким одновременным нажатием КН1 и КН2 фиксируем наши введенные данные и уходим из пункта меню.
UPD4: Уменьшаем яркость дисплея бк.
КН2 переходим на режим мгновенные параметры (ПАРА), КН1 находим пункт напряжение бортовой сети (НАП), и длительным нажатием КН1 переключаем режим яркости дисплея.
Мне вот и встроенного хватит. Главное чтобы он средний расход показывал и имел возможность обнуления. А вот мгновенный расход особого желания нет смотреть - там цифры до 40 л/100 км на машине с двигателем 1,5 на 1 передаче показывает - аж жутко становится.
Артем-64: |
Мне вот и встроенного хватит. Главное чтобы он средний расход показывал и имел возможность обнуления. А вот мгновенный расход особого желания нет смотреть - там цифры до 40 л/100 км на машине с двигателем 1,5 на 1 передаче показывает - аж жутко становится. |
nikolaich: |
Речь и идет о встроенном. |
Кстати интересно - отличаются ли функции маршрутного компьютера на машинах с обычной приборной панелью и с СуперВиженом?
Артем-64: |
Кстати интересно - отличаются ли функции маршрутного компьютера на машинах с обычной приборной панелью и с СуперВиженом? |
nikolaich: |
Если так - то это удобно - можно перед каждой заправкой смотреть свой расход на последнем залитом топливе.
да,штука полезная.иногда на трассе хочется найти определённую заправку и фишка об остаточном расстоянии помогает либо ехать и искать, либо уже сворачивать на любую заправку от греха подальше
Дубна- город, в котором живёт сей пользователь МУЖСКОГО пола! Экстрасенс,наводит сглаз и порчу на расстоянии.
Безусловно, вещь нужная. Правда, когда включен режим мгновенного расхода топлива приходиться невольно "придерживать коней" - при активной езде показания начинают пугать. На нынешней машине (Меган) расход начинает показывать только от скорости 30 км/ч и выше, интересно - как на Солярисе?
А вообще, комп никогда не заменит человеческую голову (нормальную).
Очень нужная и полезная вещь. Мне не хватало ее на моем Getz (ее ставили на Getz-ы, однако в той комплектации, что у меня была ее не было). Но. (. ) . компьютер отображает температуру за бортом, но не отображает текущее время - режим "электронные часы" (на Getz часы были). Или эту функцию выполняет что-то другое? Или столь экзотическая функция полагается только в седанах бизнес-класса?
kisot78: |
про эко режим чего то я не понял. |
Дубна- город, в котором живёт сей пользователь МУЖСКОГО пола! Экстрасенс,наводит сглаз и порчу на расстоянии.
обычная панель и супервижн отличаются только подсветкой, и цветом стрелок. я так понял .
попровьте, кто в курсе.
Читайте также: