Тойота королла настроить время на дисплее
Так получилось, что в моих руках оказалось сразу два варианта девайса, пользующегося последнее время популярностью в плане инсталляции, поэтому грех было не сделать сравнительный обзор, а заодно и упомянуть о других существующих вариантах исполнения данной опции. Сегодня речь пойдет об электронных часах передней панели с ручным управлением климатической установкой.
Почему возникает нужда в установке данного девайса, да все потому, что на европейской модификации, на передней панели вместо часов, которые по хорошему должны там стоять, установлена обыкновенная заглушка под каталожным номером 55533-02040. На машине это выглядит так:
В отличие от европейской, на праворульной модификации часы устанавливаются даже на самую простую комплектацию:
На американской модификации часы в простой комплектации также присутствуют, но выглядят немного иначе:
Лично меня внешний вид этой заглушки смущал, а назначение озабочивало с момента покупки машины. Некоторые оставляют как есть, некоторые креативные владельцы приспосабливают эту заглушку под различные приборы, например, у mish-mi установил вольтметр, а Dess1 установил указатели температуры воздуха на улице и в салоне. Ну а некоторые владельцы используют эту заглушку по прямому назначению и устанавливают вместо нее оригинальные часы. Вот о разновидностях этих часов и пойдет речь.
Итак, первый вариант часов будет европейский. Несмотря на то, что на наших машинах установлена заглушка, в оригинальном каталоге часы имеются и на многих машинах даже присутствует разъем для их подключения. То есть на какие-то комплектации их все-таки устанавливали. Номер этих часов 83910-12580. К сожалению фотографии этих часов я нигде не нашел так же как и фотографии лампочки для их подсветки 90010-07020. Но скорее всего по внешнему виду они со следующим вариантом вряд ли отличаются. Кроме Corolla устанавливались на Corolla Spacio и Corolla Verso.
Следующий вариант часов для японских модификаций. Этот вариант в основном все и устанавливают. Каталожный номер для них 83910-12560, номер лампочки для подсветки 83910-12560
Всем салют.
Самоизоляция продолжается, автомобиль большей частью стоит в гараже, а уже хочется куда-нибудь на природу выбраться, к озёрам, или к речке хотя бы.
Получил от нескольких человек вопросы по бортовому компьютеру гибридного Филдера- типа как включить отображение потраченного бензина, как настроить подсветку, как изменить дату и т.п.
В этой части попытаюсь объяснить то, что сам уже понял в этой штуке. По поводу остальных менюшек попозже распишу, сейчас только главное меню с настройками.
Чтобы попасть в это меню, нужно завести авто, или хотя бы включить зажигание. Для того, чтобы стал доступен пункт "Подсветка"-для изменения яркости подсветки бортового компьютера, нужно будет включить габариты или фары. Пролистывая джойстиком
менюшки влево-вправо находим данное меню.
1 менюшка = Это отображение EV-дисплея. Для того, чтобы активировать то или иное меню, джойстиком выбираем его и жмём центральную кнопку для сохранения. Это применимо для всех остальных подменюшек, не забывайте при изменении чего-либо сохранять эти изменения.
2 менюшка = По поводу перевода данного меню не совсем уверен в точности, но лучше не могу перевести.
" Информация о пробеге"
У меня сейчас так — 1 строка = "средний расход топлива", 2 строка = "средняя скорость автомобиля" .
Если хочется поменять отображение в первой строке, то можно выбрать вместо "средний расход топлива", "продолжительность поездки за данный пробег" (в часах).
Если хочется поменять отображение во второй строке, то можно выбрать вместо "средняя скорость", "продолжительность поездки " (в часах).
3 менюшка = ЭКО-кошелёк.
Здесь можно указать стоимость одного литра бензина в йенах-рублях,
для того чтобы при поездке можно было смотреть стоимость пройденного расстояния, офигенная функция при заправке- смотришь на какую сумму наездил,
на такую же сумму заправляешь,
(разница бывает в рублей 15 не больше). Если включена функция "Сравнительная экономия топлива", она работать не будет.
поэтому выключаем её
Следующая = 4 менюшка "Подсветка ".
Уже знаете что нужно сделать, чтобы она стала активной.
Можно регулировать" Светлее-темнее".
это самая темная
это самая светлая
5 менюшка = это "ДАТА"
При желании меняем дату и сохраняем.
6 менюшка = это "ОТОБРАЖЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ВОЖДЕНИЯ(КАК Я ПОНЯЛ ЭТО РЕКОРДЫ, РАСХОДЫ, ВСЕ ПОЕЗДКИ, )"
также можно включить или выключить.
7 менюшка = это "СБРОС К ЗАВОДСКИМ(начальным) НАСТРОЙКАМ "
Для сброса выбираем "ДА" и сохраняем изменения.
В общем, как-то так. Надеюсь чуточку понятнее стало с "бортовым компьютером".
Выключите информационно-развлекательную систему, нажмите кнопки или под дисплеем следующим образом:
– нажмите в течение 2 с, мигает показание даты;
– установите показание дня;
– мигает показание месяца;
– установите показание месяца;
– мигает показание года;
– установите показание года;
– мигает показание часов;
– установите показание часов;
– мигает показание минут;
– установите показание минут;
– часы запускаются.
Каждое нажатие на кнопку «Н» (а) увеличивает отображенные часы на 1. Для быстрой смены значений часов, нажмите кнопку дольше 1 с. и удерживайте ее. Минуты. Каждое нажатие на кнопку «М» (b) увеличивает отображенные минуты на 1. Для быстрой смены значений минут, нажмите кнопку дольше 1 с. и удерживайте ее.
При повернутом в положение «ON» или «АСС» ключе зажигания на дисплей выводятся показания наружной температуры. Если наружная температура ниже нуля на дисплее выводится значок (с).
Во время остановки и движения с малой скоростью показания температуры не соответствуют её действитель-номузначению.
Во время движения автомобиля на дисплее показывается мгновенное потребление топлива. По желанию эта функция дисплея может быть отключена.
Можно изменить единицы измерения мгновенного потребления топлива, а также отключить эту часть дисплея. чтобы изменить единицы измерения мгновенного потребления топлива выполните следующие действия:
– нажмите кнопку (d) «Unit» и удерживайте в течение 2х секунд или более. Показанные на дисплее единицы измерения мгновенного потребления топлива замигают. Когда значение мгновенного потребления топлива отключится на дисплее появится «––.–»;
– нажмите и сразу отпустите кнопку (d) «Unit» чтобы изменить единицы измерения мгновенного потребления топлива как показано на рисунке 1.49;
– нажмите кнопку (d) «Unit» и удерживайте в течение 2х секунд или более. Показанные на дисплее единицы измерения мгновенного потребления топлива прекратят мигать, прочерки «– –.–» погаснут и дисплей отключится. Если кнопка (d) «Unit» не будет нажиматься в течение 8 с, то показанные на дисплее единицы измерения мгновенного потребления топлива прекратят мигать автоматически, прочерки «– –.–» погаснут и дисплей отключится.
Информационный дисплей переключится в первоначально установленный при производстве режим после отсоединения и последующего подсоединения отрицательной клеммы аккумуляторной батареи (рис. 1.50).
При повернутом в положение «ON» или «АСС» ключе зажигания на дисплей выводятся показания времени и наружной температуры.
Каждое нажатие на кнопку «Н» (а) увеличивает отображенные часы на 1. Для быстрой смены значений часов, нажмите кнопку дольше 1 с. и удерживайте ее.
Каждое нажатие на кнопку «М» (b) увеличивает отображенные минуты на 1. Для быстрой смены значений минут, нажмите кнопку дольше 1 с. и удерживайте ее.
Во время остановки и движения с малой скоростью показания температуры не соответствуют её действительному значению.
Информационный дисплей переключится в первоначально установленный при производстве режим после отсоединения и последующего подсоединения отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Бесступенчатая трансмиссия
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое правление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Толковый словарь
Компактные седаны Toyota Corolla производятся японским автопроизводителем с 1966 года. К 2006 году, когда Corolla отмечала 40-летний юбилей, общий объем выпуска перевалил за 32 млн штук. С каждым годом это значение, которое было официально внесено в Книгу рекордов Гиннеса, только увеличивается.
Официальная премьера двенадцатого по счету поколения переднеприводного седана класса «С» Toyota Corolla (заводское обозначение Е210) состоялась одновременно в американском Кармел-бай-Си и на китайском международном салоне в Гуанчжоу 16 ноября 2018 года.
Модель построена на платформе GA-C (глобальная архитектура TNGA), что позволило увеличить жесткость кузова на 60% и на 10 мм снизить центр тяжести автомобиля. Колесная база новинки (2700 мм) и дорожный просвет (150 мм) не изменились по сравнению с моделью предыдущего поколения. Габаритные длина и ширина увеличились соответственно на 10 и на 5 мм (до 4630 и 1780 мм), а высота уменьшилась на 30 мм (до 1435 мм). Примечательно, что с новым поколением Toyota решила предложить покупателям не только седан Corolla, но и версии в кузовах хэтчбек и универсал (модель Auris отныне ушла в историю). Однако в странах постсоветского пространства спрос на эти версии настолько мал, что официально их решили не поставлять, сосредоточившись на неизменно популярных седанах.
Объем багажника составляет 470л. При желании пространство для размещения поклажи можно увеличить, сложив спинки задних сидений. Каких-либо сеток и ниш не предусмотрено, зато есть крючок для пакетов, благодаря которому их содержимое не будет кататься по всему багажнику. В нише под идеально ровным полом размещается полноразмерное запасное колесо с набором бортового инструмента.
Гамма силовых агрегатов для нового поколения Toyota Corolla была значительно пересмотрена. От дизельных агрегатов решили полностью отказаться, а экономить топливо на рынках большинства стран теперь будут гибридные версии с бензиновыми двигателями объемом 1,8 л или 2,0 л и электромотором, совокупная мощность которых составляет соответственно 122 л.с. или 180 л.с. Поскольку в странах СНГ дорогие «гибриды» большой популярностью не пользуются, эти версии официально здесь не продаются, как и версии с новой бензиновой «четверкой» 1.6 Valvematic мощностью 132 л.с., с которой новый седан Corolla предлагается в Европе. На нашем рынке доступен лишь один силовой агрегат – 1,6-литровый атмосферный двигатель 1ZR-FE, развивающий 122 л.с. мощности и 153 Н · м крутящего момента. В паре с ним устанавливается 6-ступенчатая механическая коробка или фирменный вариатор Multidrive S.
В ходовой части новшеством стала конструкция задней подвески – вместо задней «полузависимой» балки новый седан оборудуется полноценной независимой «многорычажкой», обеспечивающей отменную управляемость и ездовой комфорт. Остальные технические решения перешли от предыдущего поколения – независимая передняя подвеска со стойками «макферсон», дисковые тормоза всех колес (спереди – вентилируемые), рулевое управление с электроусилителем.
Читайте также: