Thrustmaster afterburner 2 обзор
Два совершенно новых руля-манипулятора производства «великого и ужасного» Thrustmaster: 360 Spider и F1 Force Feedback Racing Wheel, плюс три манипулятора из числа модернизированных старичков.
Знаете ли вы, что совсем недавно на рынке игровых контроллеров, а точнее — в нише рулей, появились два совершенно новых названия: 360 Spider и F1 Force Feedback Racing Wheel? Причем последняя баранка позиционируется не иначе, как лучший продукт на рынке. Значит ли это, что производитель манипуляторов — некогда великий и ужасный Thrustmaster — возвращается? Давайте разбираться. Тем более что у нас есть хороший повод: отечественные дистрибьюторы Thrustmaster представили на суд журналистов не только две упомянутые свежие модели, но и еще три манипулятора из числа модернизированных старичков. Заинтересованно смотрим!
Итак, «рулевая» Thrustmaster-линейка состоит нынче аж из пяти рулей на любой вкус, цвет (впрочем, сами баранки, как обычно, преимущественно черные) и опыт вождения. Простые модели без обратной связи выделены в серию 360 Modena. Видимо, по аналогии с тем, что у настоящих Ferrari 360-я серия — это нехитрые модели стоимостью до 150 тысяч долларов, наши 360-е Modena & Spider относятся к т.н. бюджетной категории рулей «до $100». С них и начнем.
Рули для начинающих.
Наиболее простая и до недавнего времени самая доступная модель Thrustmaster. В целом неплохие, хотя и излишне легкие, педали. К сожалению, как и большинство бюджетных комплектов, 360 Modena снабжена довольно маленькой и легкой платформой, которая периодически выскальзывает из-под ног. Впрочем, для данной ценовой категории это обычное дело. Зато усилия на газе и тормозе заметно различаются, что положительно сказывается на игропроцессе.
Руль? Здесь я опять вынужден констатировать: в этой ценовой категории большинство решений определяется не столько дизайнерами и конструкторами, сколько изначально заложенной ценой модели, поэтому вряд ли стоит ожидать от 360 Modena откровений. Тем не менее рулевое колесо вполне удобно, отличается приличного качества резиновыми вставками в местах хвата. А вот кнопки и чувствительность руля довольно средние.
Но и плюсы симпатичны: неплохая в целом управляемость; удобная форма и оптимальное сечение руля; «крылышки» переключателей передач, легкодоступные кнопки (хотя маленькая «шляпка», заменяющая четыре из них, в движении не слишком удобна); наконец, вздыбленный жеребец на эмблеме. Кроме того, есть одна вещь, которой не встретишь почти нигде, кроме как на Thrustmaster/Guillemot: ручное (!) управление газом и тормозом. Под «крылышками»-переключателями передач находятся два аналоговых рычажка, позволяющих полностью отказаться от использования педалей, — получается, что дизайнеры не забыли так же и о людях с ограниченной подвижностью нижних конечностей. Приятно.
. И все это за $65? Весьма заманчиво.
Итого. Неплохой вариант для не слишком упертых любителей виртуальных гонок, которые уже переросли клавиатуры и джойстики.
«Спайдер» — один из двух новых Thrustmaster-рулей, начало продаж которых запланировано на конец октября с.г. А всего, как вы помните, общее количество рулей, выпускаемых этой фирмой, достигло пяти, и отныне именно 360 Spider будет наиболее доступной баранкой.
Главная особенность новой модели — кнопки. 11 штук, плюс «шляпка», чьи размеры намного превышают габариты «шляпок» рулей-предшественников (кажется, ее взяли прямиком с конвейера по производству геймпадов). Да и кнопки оставили двоякое впечатление: их много (что действительно является большим плюсом), но дотянуться до них, не снимая рук с руля, очень непросто. К тому же «крылышек» переключения КПП здесь нет.
Педали, к сожалению, тоже не претерпели особого тюнинга. Их рабочий ход стал больше, но платформа уменьшилась, что, понятно, не очень хорошо сказывается на устойчивости: в ходе игры приходится часто поправлять платформу с педалями.
Ради снижения конечной стоимости разработчики отказались и от резиновых вставок. Решение спорное: держаться теперь приходится за неприятный на ощупь жесткий пластик. И выемки для больших пальцев слишком тесны. Примечательно, что внешне баранка почти неотличима от кожаной, но стоит взять ее в руки — и с удивлением обнаруживаешь банальную пластмассу. Прокол.
Подводим итог. 360 Spider оставил впечатление бюджетной модели, каковой он, впрочем, и является. Но главное качество — хорошая информативность управления — в этой модели сохранилось, что, смеем предположить, для поклонников гонок все-таки на первом месте. Да и кнопок много. Стоит ли потеря «крылышек»-шифтеров и резиновых вставок пятнадцати долларов? Как знать.
Очень жаль, что игровые манипуляторы, подобные рассматриваемому сегодня, из-за своей немалой цены доступны вовсе не каждому желающему. Но в данном случае я считаю, что цена вполне соответствует качеству и функциональной оснащенности устройства. Есть у него и недостатки, но, в общем, TopGun Afterburner — удачный джойстик.
- Джойстик Thrustmaster TopGun Afterburner Force Feedback.
- Сетевой блок питания.
- Дополнительная подставка, крепящаяся к джойстику во время использования его отдельно от рукоятки Throttle.
- Буклет руководство пользователя (русскоязычный вариант отсутствует).
- Рекламный листок игры ИЛ-2.
- Диск с драйверами и демонстрационной версией игры ИЛ-2.
Все это надежно упаковано в пенопласт, так что, при транспортировке можно не особенно заботиться о сохранности комплекта — сломать что-либо, не раздавив коробку, практически невозможно.
Устанавливаем, подключаем…
Обычно, за покупкой и доставкой устройства домой следует процесс его подключения, подгоняемый желанием скорее попробовать новинку в работе. И вот тут нас ждет одна неприятность, оказавшаяся, к счастью, единственной, но не ставшая от этого менее значительной. Поджидает она тех, кто будет устанавливать TopGun Afterburner в систему под управлением ОС Windows XP. Но о проблемах я расскажу чуть позже, а пока вернусь к процессу подключения джойстика.
Итак, вы извлекли все части джойстика из коробки. Подключить его почти также просто, как и любое другое USB-устройство. Специально для вашего удобства и свободы все относящиеся к устройству кабели сделаны очень длинными. Так, сетевой кабель блока питания имеет длину 1,71 м, а его низковольтный кабель — 2,05 м. Думаю, что найти розетку 220 В в радиусе более 3.5м от места предполагаемой установки джойстика труда не составит. Не будет проблемой и подключение к USB-порту вашего ПК — длина интерфейсного кабеля TopGun Afterburner Force Feedback составляет 2,05 м. Скорее всего, учитывая небольшие габариты наших квартир, вам даже придется сматывать в бухту лишний кабель, дабы он не мешал, путаясь под ногами. В общем, физическая сторона инсталляции джойстика в систему сводится к подключению оного к прилагаемому внешнему блоку питания и к USB-порту вашего ПК. После этого можно приступить к установке соответствующего драйвера и прочего программного обеспечения.
Если вы собираетесь использовать TopGun Afterburner Force Feedback в системе под управлением ОС Windows 98 или Windows ME, то никаких проблем с его программным обеспечением у вас не возникнет. Достаточно после подключения джойстика установить с прилагаемого компакт-диска, необходимый драйвер. Вместе с драйвером будет установлена программа Thrustmapper 3, предназначенная для конфигурирования джойстика под конкретные игровые программы и создания соответствующих профилей. После установки драйвера в списке игровых контроллеров (Control Panel — Gaming Options) появится устройство Thrustmaster Afterburner Force Feedback (USB). Открыв соответствующее окно свойств этого устройства, можно убедиться в работоспособности всех органов управления джойстика. Так, на закладке «Тест» проверяется управление перемещением по четырем осям и функциональные кнопки. На закладке «Обратная связь» вы можете корректировать параметры вибрационной обратной связи и тут же проверить их в действии. Для проверки вам достаточно кликнуть по одной из семи кнопок расположенных в правой половине окна и, в ответ на это нажатие, джойстик воспроизведет один из демонстрационных вибро-эффектов. Убедившись, что джойстик работоспособен, вы можете приступить к настройке профилей в программе Thrustmapper 3 или, минуя эту процедуру, — непосредственно к играм. В любом случае, еще раз отмечу, никаких трудностей или проблем с программным обеспечением и функционированием Thrustmaster Afterburner Force Feedback под управлением ОС Windows 98 и Windows ME возникнуть не должно. Совсем по другому дела обстоят с операционной системой Windows XP …
Пытаясь инсталлировать испытуемый Thrustmaster Afterburner Force Feedback в систему под управлением ОС Windows XP Professional, я выяснил, что слишком узко и однозначно понимаю значение слова «совместимость». Но возня с данным джойстиком вернула меня в реальность и показала, что совместимость — это одно, а правильное функционирование — это нечто иное и иногда недоступное. Да, конечно, надпись на коробке громкими буквами гласит буквально следующее — «100% XP compatible». Прекрасно! Но, вдумайтесь, ведь это означает 100% совместимость с ОС Windows XP. А совместимость чего? Вот, вот! Большинство пользователей подумает, что речь идет о всем содержимом коробки, на которой красуется эта надпись. Вовсе нет. Практика показала, что с ОС Windows XP совместим только сам джойстик. То есть, операционная система безошибочно обнаруживает его и в списке игровых манипуляторов появляется устройство HOTAS Force Feedback Joystick. Если после этого вы попытаетесь инсталлировать драйверы, поставляемые с джойстиком, то после долгой процедуры их установки и нескольких предупреждений системы о том, что устанавливаемые драйверы не сертифицированы для данной системы, вы вообще останетесь без джойстика. В моем случае причиной тому была безуспешная попытка Windows XP обнаружить подходящий драйвер HID-совместимого игрового контроллера. Драйвер, скачанный мною с сайта производителя Thrustmaster Afterburner Force Feedback, устанавливался быстрее, но в итоге не работал по той же причине, что и драйвер, поставляемый на компакт-диске. Понятно, что в данном случае имеет место вполне поправимая ошибка в программном обеспечении и надо всего лишь подождать выхода более свежей версии драйвера. Однако пока что ошибка не исправлена, и о ней нельзя было не упомянуть.
Тем же, кто все-таки хочет любой ценой использовать Thrustmaster Afterburner Force Feedback в системе под управлением ОС Windows XP и не желает дожидаться появления новых версий программного обеспечения, я могу дать одну единственную рекомендацию: Не устанавливайте пока в систему драйверы и прочее программное обеспечение, поставляемое производителем данного джойстика. При этом, ваш джойстик, обнаруженный системой как HOTAS Force Feedback Joystick, будет нормально функционировать, за исключением вибрационной обратной связи. Обидно, конечно, но этой функции вы лишитесь. Однако, на мой взгляд, вибрационная обратная связь — не единственное достоинство данного устройства, и если от его покупки вас удерживает только неработоспособность (думаю, временная) этой функции под ОС Windows XP, то в этом случае, как мне кажется, вы не правы. Даже без виброэффектов, Thrustmaster Afterburner Force Feedback является превосходным игровым манипулятором, что я и попытаюсь вам доказать дальнейшим описанием его функциональных возможностей.
Работаем, то есть играем…
Рассказывая о подключении данного джойстика, я совсем забыл сообщить вам о его поведении в момент включения, то есть после подачи ему питающего напряжения. А вести себя он будет достаточно агрессивно и, вполне возможно, при первом включении несколько вас напугает. Дело в том, что после включения TopGun Afterburner выполняет процедуру автоматической калибровки. При этом он весьма устрашающе вращает своей рукояткой, управляемой двумя серводвигателями. Результатом этого вращения является весьма точная калибровка осей X и Y. Никакой другой калибровки джойстик не требует и, соответственно, в его программном обеспечении эта функция отсутствует.
Конструкция TopGun Afterburner весьма примечательна и заслуживает некоторого описания. Для начала следует заметить, что джойстик очень прочен, что, несомненно, важно. Даже в пылу игрового азарта вам вряд ли удастся его сломать. Весь его корпус выполнен из пластика серого и черного цветов. Исключение составляют металлическая окантовка вокруг основания правой рукоятки и резиновый брюканец на ней же.
Декоративные черные пластиковые накладки на рукоятках на ощупь оставляют впечатление резиновых. Корпус стоит на небольших резиновых ножках предотвращающих его скольжение по поверхности, на которую он установлен. Для увеличения массы основания корпуса, в нем предусмотрены дополнительные грузы, набранные из металлических платин. В отличие от большинства современных джойстиков, основная (правая) рукоятка Thrustmaster Afterburner Force Feedback не центрируется пружинами. Она вообще ничем не удерживается, кроме зубчатой передачи (шестерней) и серводвигателей, обеспечивающих все эффекты вибрационной обратной связи. Если джойстик выключен, то основная рукоятка, будучи отклоненной в какую-либо сторону, остается в этом положении и самостоятельно в центральное положение не возвращается. Если же джойстик включен, то возврат рукоятки в центральное положение выполняется серводвигателями.
К сожалению, все виброэффекты распространяются только на основную рукоятку. Рукоятка Throttle не оснащена серводвигателями и если она находится в положении, отдельном от основной рукоятки (о такой конфигурации джойстика читайте далее), то никакой вибрации на ней, соответственно, ощущаться не будет. Какой-либо механизм автоматической калибровки и центрирования этой рукоятки также отсутствует. Но зато, помимо своих крайних положений, Throttle может фиксироваться в двух промежуточных позициях. Эти позиции отмечены на корпусе джойстика, справа от рукоятки Throttle (отметки Idle и Afterburner).
Управление перемещением по последней, четвертой, оси можно осуществлять двумя различными способами. На основании корпуса Thrustmaster Afterburner Force Feedback имеется двухпозиционный переключатель (Joystick/Throttle) определяющий каким элементом джойстика будет осуществляться управление Rudder’ом. В положении «Joystick», управление перемещением по четвертой оси осуществляется посредством поворота основной рукоятки джойстика вокруг вертикальной оси. В положении же «Throttle», Rudder управляется «качалкой», расположенной на рукоятке Throttle. Эти два различных способа управления четвертой осью введены для сохранения максимальной функциональности джойстика в его различных конфигурациях (об этом, так же, читайте ниже). Но, в обоих случаях, положение Rudder’а центрируется пружинами, предусмотренными конструкцией джойстика.
А теперь, рассмотрим различные конфигурации, которые может принимать Thrustmaster Afterburner Force Feedback. Всего их три, и это уже прекрасно, так как большинство современных джойстиков, в отличие от рассматриваемого, имеют неразборную конструкцию и, соответственно, поменять что-то в их конструкции нельзя.
Конфигурация 1.
Купив Thrustmaster Afterburner Force Feedback вы получаете цельную, собранную конструкцию, уже готовую к эксплуатации. Основание корпуса, на котором расположена основная рукоятка и рукоятка Throttle, является как бы единым целым. Используя джойстик в такой конфигурации, вы получаете в свое распоряжение возможность управления перемещением по четырем осям (X, Y, Throttle и Rudder), четыре функциональные кнопки и переключатель видов (POV), расположенные на основной рукоятке, и еще четыре функциональных кнопки на рукоятке Throttle. То есть, можно использовать все функциональные возможности Thrustmaster Afterburner Force Feedback, причем управление Rudder’ом, как я писал выше, может осуществляться по вашему выбору, «качалкой» на рукоятке Throttle или поворотом основной рукоятки вокруг ее вертикальной оси. Такая конфигурация джойстика удобна практически во всех отношениях, а не понравиться в ней может только расстояние между рукоятками. Их оси отстоят друг от друга на 13см и некоторым пользователям может быть не очень удобно, играя, располагать обе руки близко друг от друга. Именно на этот случай конструкция джойстика предусматривает несколько иную конфигурацию.
Конфигурация 2.
Если вы перевернете джойстик и посмотрите на нижнюю крышку основания корпуса, то обнаружите прикрепленный к ней шестигранный торцевой ключ и соединительный кабель, излишки которого уложены в предназначенное для этого углубление в нижней крышке основания корпуса рукоятки Throttle. Кажущееся таким монолитным основание корпуса на самом деле легко разделяется на две части. Для разъединения половинок корпуса нужно, воспользовавшись шестигранным торцевым ключом, отвинтить два винта. После этого можно разнести рукоятки Thrustmaster Afterburner Force Feedback на такое расстояние, на котором вам наиболее удобно эксплуатировать этот джойстик (конечно, в пределах, ограниченных длиной соединительного кабеля). При такой конфигурации вы сохраните всю функциональность джойстика, которая уже была описана мною выше. Неудобства, пожалуй, могут вызвать только две вещи: во-первых, это кабель, соединяющий две половинки джойстика, который, быть может, будет вас раздражать своим присутствием или чем-то вам мешать, а во-вторых, — это неудобство, связанное с установкой/уборкой джойстика, соответственно до или после его использования. Согласитесь, проще убрать один корпус, нежели два, да еще и соединенных кабелем. Хотя, кабелей вам и так придется убирать достаточно (интерфейсный кабель и кабель питания), так что одним больше или меньше — не так существенно. К тому же, кабель, соединяющий основания корпусов Thrustmaster Afterburner Force Feedback, со стороны корпуса основной рукоятки джойстика оснащен разъемом, так что, корпуса не являются навечно связанными.
Эксплуатируя Thrustmaster Afterburner Force Feedback в данной конфигурации, следует вспомнить о дополнительной подставке, входящий в комплект джойстика. После того, как вы разъедините корпус джойстика, я рекомендую вам прикрепить ее к основанию корпуса основной рукоятки, используя освободившееся посадочное место рукоятки Throttle. Это придаст большую устойчивость основной рукоятке, да и с эстетической точки зрения джойстик будет выглядеть куда более привлекательно.
Конфигурация 3.
Последняя конфигурация, которую может принимать Thrustmaster Afterburner Force Feedback, значительно ограничивает его функциональные возможности, но, в некоторых случаях, возможно, она окажется наиболее удобна для вас. Предположим, что в некоторых игровых программах у вас нет потребности в рукоятке Throttle. Соответственно, незачем занимать пространство на рабочем столе совершенно ненужной частью корпуса джойстика. В этом случае вы можете разъединить половинки основания корпуса и, отсоединив соединительный кабель от корпуса основной рукоятки, вообще убрать рукоятку Throttle со своего стола (не забудьте присоединить дополнительную подставку к основанию корпуса основной рукоятки). При этом, естественно, вы лишитесь возможности использовать четыре функциональных кнопки, расположенных на этой рукоятке, и возможности управления Throttle. Управление перемещением по четвертой оси, то есть Rudder, будет доступно вам, если вы установите переключатель на основании корпуса основной рукоятки джойстика в положение «Joystick». Если это вам не нужно, то, соответственно, установите этот переключатель в положение «Throttle». В итоге, при такой конфигурации Thrustmaster Afterburner Force Feedback, вы получаете вполне обыкновенный по своим функциональным возможностям 3D джойстик с четырьмя функциональными кнопками и переключателем видов (POV). Возможно, как я уже писал выше, в некоторых случаях такая конфигурация будет наиболее оптимальным решением.
Вдоволь наигравшись рассматриваемым Thrustmaster Afterburner Force Feedback в его различных конфигурациях, хочу сообщить вам свои впечатления о данном устройстве. В джойстик мне очень понравился! Естественно, понравился он мне применительно к играм имитаторам полета и прочим «космическим леталкам». Эргономика его рукояток не вызвала у меня никаких нареканий. Расположение всех элементов управления, а также их размеры и форма, продуманны очень хорошо. Вся конструкция изготовлена качественно и оставляет впечатление весьма надежной и прочной. Кажущиеся всего лишь декоративными черные пластиковые накладки на рукоятках джойстика на деле оказываются очень к месту. Своей особенной шероховатостью, создающей впечатление резинового покрытия, они значительно уменьшают проскальзывание рук.
Вибрационные эффекты Thrustmaster Afterburner Force Feedback не поразят вас мощностью урагана, но вполне достаточны для создания большего эффекта «присутствия в игре». Пускай они не так сильны, но они все-таки есть. Не знаю как вам, а мне наличие вибрационной обратной связи применительно к джойстикам не так важно. Наверное, поэтому, большого впечатления эта функция Thrustmaster Afterburner Force Feedback на меня не произвела. Хотя, безусловно, ее наличие не может не радовать.
Thrustmaster T-Mini Wireless 2-in-1 Rumble Force и Thrustmaster T-Mini 2-in-1 Rumble Force
Компактные новинки: T-Mini Wireless (сверху) и T-Mini 2-in-1 1
С этими двумя моделями ситуация аналогична вышеописанной. Отличие заключается только в способе связи с ПК и в паре переключателей. Всё остальное практически идентично.
- 10 программируемых кнопок
- 4-позиционный D-Pad
- 2 аналоговых мини-джойстика
- улучшенная беспроводная технология (2.4GHz, возможность одновременной игры для 4 человек на одной платформе; для T-Mini Wireless )
- технология Vibration Feedback
- каучуковые накладки на рукоятках
- совместимость с PC, PS2
- кнопки включения питания и моторов обратной связи (для T-Mini Wireless )
Когда мы первый раз подержали этих малюток в руках, они не произвели на нас большого впечатления: простенький дизайн, недорогие материалы.
В дизайне моделей различия минимальны 1
Но первое впечатление оказалось обманчивым. Геймпады пронизаны небольшими канальцами – углублениями, которые препятствуют выскальзыванию устройства из рук при игре. В данных моделях, как и в Dual Trigger , используются специальные каучуковые накладки. Результат таких конструкционных ухищрений – очень хороший хват. В играх он сильно пригодился.
На обеих моделях присутствуют каучуковые накладки 1
Верхние части геймпадов 1
Расположение кнопок стандартное, никаких нареканий не возникло. В комплект поставки T-Mini Wireless входит передатчик радиосигнала, абсолютно аналогичный таковому у Run ‘N’ Drive Wireless , поэтому и дальность действия у этих моделей одинаковая – 10 метров, по заявлениям производителя.
Thrustmaster Run ‘N’ Drive 3-in-1 Rumble Force и Thrustmaster Run ‘N’ Drive Wireless Rumbler Force
Run ‘N’ Drive Wireless (сверху) и Run ‘N’ Drive 3-in-1 1
Мы решили рассмотреть эти модели вместе, так как они отличаются друг от друга лишь способом связи с ПК (второй имеет беспроводной интерфейс), цветом и парой переключателей. Все остальные характеристики, в том числе и материал корпуса, неизменны.
- 10 программируемых кнопок
- 4-позиционный D-Pad
- 2 прогрессивных курка
- 2 аналоговых мини-джойстика
- угол полного поворота составляет 90 градусов
- автоматическая центровка колеса – оптическое колесо автоматически возвращается в центральную позицию
- ход триггера составляет 8 мм, что в 4 раза больше, чем у классических кнопок, и обеспечивает точность и интенсивность стрельбы
- 7 независимых осей и вибрационная обратная связь
- улучшенная беспроводная технология 2.4GHz (для Run ‘N’ Drive Wireless )
- кнопки включения питания и моторов обратной связи (для Run ‘N’ Drive Wireless )
Пара переключателей да отсек для батареек на Run‘N’Drive Wireless – вот и все внешние отличия 1
Run ‘N’ Drive Wireless выполнен из чёрного пластика, а его «проводной» коллега – из серо-голубого. Оба геймпада обладают интересным переключателем – оптическим колесом с автоматическим центрированием, расположенным вокруг крестика управления. Производитель позиционирует такое нововведение как некую альтернативу руля для игры в автосимуляторы. Интересное решение, и, как мы увидим далее, весьма удачное.
Вращающийся переключатель призван заменить рулевое колесо! 1
В комплекте Run ‘N’ Drive Wireless присутствуеткомпактный передатчик радиосигнала, подключаемый к ПК через USB (также есть разъём для PS 2/3).
Сигнал с Run‘N’Drive Wireless передается на это небольшое устройство
Сигнал с Run‘N’Drive Wireless передается на это небольшое устройство
Оба геймпада очень хорошо лежат в руках и по сравнению с предыдущей моделью значительно удобнее в использовании. В то же время при длительной игре руки заметно потеют. Производитель мог бы предусмотреть данное обстоятельство и использовать на ножках геймпадов резиновые вставки. Расположение кнопок не вызывает неудобства, за исключением двух, расположенных на нижней стороне обоих устройств. До них достаточно трудно дотянуться, и при игре их использование сильно затруднено.
Итоги
Хотя сегодняшнее тестирование оказалось не совсем полным, мы всё-таки можем сделать главный вывод, а именно: играть геймпадом можно. Но, конечно, не во все игры. Точнее, практически во все, только удовольствие от такой игры вы не получите. На наш взгляд, в 3D-шутерах от первого лица лидерство навсегда останется за клавиатурой и мышью. А вот в гонках геймпады предпочтительнее. Так что если бюджет не позволяет вам покупку полноценного комплекта для игры в автосимуляторы, то геймпад может оказаться интересной альтернативой. К сожалению, нам не удалось провести полноценное тестирование в аркадах и в футбольных симуляторах. А это было бы интересно, ведь в таких играх «консольные» устройства ввода традиционно сильны.
Возвращаясь к участникам тестирования, скажем, что больше всего нам понравились Thrustmaster Run ‘N’ Drive 3-in-1 Rumble Force и Thrustmaster Run ‘N’ Drive Wireless Rumbler Force. Удобная форма и интересные технические решения – вот, что в первую очередь подкупает в этих моделях. Второе место уверенно занимают Thrustmaster T-Mini Wireless 2-in-1 Rumble Force и Thrustmaster T-Mini 2-in-1 Rumble Force. Они не так изящны, как предыдущие, но в плане удобства использования мало в чём им уступают.
Относительно двух беспроводных моделей стоит сказать, что заявленные производителем 10 метров они держали на ура. По словам очевидцев, сигнал не потерялся даже тогда, когда мы вышли из тестовой комнаты с джойстиком в руках и за нами закрылась дверь.
Геймпад Thrustmaster Dual Trigger 2-in-1 Rumble Force, на наш взгляд, не очень хорош из-за своих габаритов. Играть на нём было неудобно.
Главное – помнить, что выбор устройства для игр всегда индивидуален. Поэтому если вы решили приобрести геймпад, то не поленитесь перед покупкой повертеть в руках пару-тройку разных моделей. Это поможет вам выбрать то, что подходит именно вам.
настало время продвинутых джойстиков, которые обладают дополнительными функциями. Полезными, но не обязательнымиTyphoon Cyber Knight Wireless * Logitech WingMan Force 3D * Logitech Freedom 2.4 Cordless * Thrustmaster TopGun Afterburner II * Thrustmaster T
БОЛЬШЕ, ЧЕМ ДЖОЙСТИК
Рассмотрим несколько дополнительных фишек, которыми оснащаются дорогие модели джойстиков. Все они имеют различную практическую ценность, которая не обязательно определяет итоговую цену устройства.
Вибромотор (Rumble)
По существу, это упрощенный, более дешевый вариант обратной связи. Такой мотор не сможет сопротивляться давлению руки, но будет напоминать о себе вибрированием. Получается, что имитировать он может только простые полетные эффекты. Например, трясти рукоять при стрельбе из пулемета. Толку от такого мотора — минимум, вот это действительно “детская забава”.
Но в нашем обзоре джойстиков с вибромотором и вовсе не было. Хотя на рынке они встречаются. Не спутайте вибромотор с полноценной обратной связью при покупке джойстика!
Радиосвязь (Radio, Cordless, Wireless)
Помимо уже ставших популярными беспроводных клавиатур и мышек, производители теперь предлагают и аналогичные джойстики. Принцип передачи данных основывается на радиосигнале.
Устройство, принимающее сигнал (в виде маленькой коробочки произвольной формы), подключается через USB-порт к компьютеру. Сам передатчик установлен в подставке джойстика. Естественно, что палке удовольствия (именно так дословно переводится с английского слово joystick) нужно питаться из собственного источника. Для этого обычно используют пальчиковые батарейки, которые устанавливаются в подставку.
Нужна ли эта беспроводная фишка — решать вам и только вам. Как правило, длины провода всегда хватает, чтобы присоединить джойстик к компьютеру. Так что в число обязательных компонентов радиосвязь в ближайшее время не попадет.
Отдельный рычаг тяги
Рычаг тяги может быть выполнен в виде отдельного устройства. Принципиально, такой агрегат напоминает джойстик. Только рукоятка сделана под лежащую горизонтально левую ладонь и ходит лишь в одном направлении — к себе и от себя.
Такой рычаг тяги иногда подсоединяется шнуром к джойстику. На нем, как и на джойстике, может располагаться большое количество кнопок, шляпок и переключателей.
Отдельный рычаг тяги накрепко “привязывает” вашу левую руку. То есть использовать клавиатуру во время игры вы не сможете. Да и поставить ее на стол, где уже обитают джойстик и тяга, вряд ли получится. Отчаянным любителям авиасимуляторов отдельный рычаг тяги наверняка понравится. К тому же, это максимальное подобие настоящего штурвала, которое можно найти в продаже.
Помимо перечисленных функций, встречаются и еще более необычные. Например педали, при помощи которых можно управлять рулем самолета (так называемая ось “Z”). Некоторые функции, вроде эмулятора мышки, мы опишем далее, при тестировании конкретных моделей джойстиков.
ТЕСТИРОВАНИЕ
Во второй части тестирования джойстиков примет участие 7 навороченных моделей — Typhoon Cyber Knight Wireless, Logitech WingMan Force 3D, Logitech Freedom 2.4 Cordless, Thrustmaster TopGun Afterburner II, Thrustmaster TopGun Afterburner Force Feedback, Saitek SP550, Saitek X45 Digital. У каждой из них есть по крайней мере одна функция, выбивающаяся из стандартного списка возможностей джойстиков.
Описания джойстиков идут в порядке увеличения стоимости.
Характеристики и внешний вид устройств
Компания Thrustmaster уже долгое время специализируется на производстве игровых устройств и представляет на российском рынке большой выбор моделей. На наш взгляд, пяти различных геймпадов будет вполне достаточно, для того чтобы в полной мере ответить на поставленный выше вопрос. Перейдём к рассмотрению тестируемых новинок.
Сегодняшние гости нашей тестовой лаборатории
Сегодняшние гости нашей тестовой лаборатории
Все геймпады прибыли в нашу тестовую лабораторию в фирменных упаковках и в стандартной розничной комплектации.
Thrustmaster Dual Trigger 2-in-1 Rumble Force
Ниже приведены краткие характеристики с сайта производителя для данной модели.
- Вибрационная обратная связь
- Интерфейс PlayStation2/USB
- 12 программируемых кнопок
- 4-позиционный D-pad
- 2 аналоговых мини-джойстика
- 2 программируемых курка
- Функция Turbo (для PS2)
- Встроенная память – сохранение последней настройки
- Эргономичный дизайн, вогнутая форма мини-джойстиков
Геймпад имеет внушительные габариты по сравнению с остальными участниками сегодняшнего тестирования.
Thrustmaster Dual Trigger во всей красе
Thrustmaster Dual Trigger во всей красе
Комплект поставки изобилует различной «литературой»
Комплект поставки изобилует различной «литературой»
Подключение возможно как к ПК (USB), так и к PlayStation 2
Подключение возможно как к ПК (USB), так и к PlayStation 2
В оформлении корпуса используются красный и чёрный цвета плюс небольшие серебристые вставки на передней панели. Геймпад имеет специальное покрытие, на ощупь напоминающее резину. В связи с этим устройство не выскальзывает из рук даже после длительной игры. Кнопки имеют стандартное для джойстиков расположение, в общем виде неизменное ещё с PS1. Единственное отличие – наличие двух курков на нижней части геймпада.
Под указательными пальцами расположились ряды кнопок и два курка 1
Когда мы взяли Dual Trigger в руки, он показался нам достаточно удобным.
Это ощущение удобства сохранялось ровно до того момента, пока мы не опробовали Run ‘N’ Drive (см. ниже). Сразу же стало понятно, какой же Dual Trigger большой и неповоротливый. Хотя автор статьи обладает не самой маленькой ладонью, игра при помощи этого устройства оказалась не очень комфортной, да и расположение курков вызвало нарекания.
Выводы
Сложив все написанное мною выше нетрудно угадать сделанные мною относительно рассмотренного в этом материале джойстика выводы. Учитывая безупречность самой конструкции и разнообразие ее возможных конфигураций, добавив к этому наличие вибрационной обратной связи и достаточную, благодаря длинам кабелей, свободу при подключении, я однозначно ставлю Thrustmaster Afterburner Force Feedback оценку «отлично». Слегка опечаливает поведение этого джойстика в системах, работающих под управлением ОС Windows XP, но так как это чисто программные проблемы, то можно надеяться, что в ближайшем будущем они будут исправлены. Так что, на мой взгляд, рассмотренный джойстик можно с уверенностью рекомендовать всем любителям игр из жанра имитаторов полета. Думаю, никто из них не будет сожалеть о деньгах, потраченных на Thrustmaster Afterburner Force Feedback.
Например, в сторону этого. Top Gun Afterburner Joystick от Thrustmaster был слегка модифицирован, и новая модель совсем недавно появилась в продаже. Под легкой модификацией подразумевается то, что и без того неплохое устройство было скрещено с технологией Force Feedback.
Ручка, пипка, подставка, рога
Само по себе устройство состоит из двух соединенных воедино блоков: непосредственно джойстика и ручки газа. Размер комплекта действительно имеет значение — не на каждом столе получится поместить аппарат, основание которого чуть меньше клавиатуры. К счастью, при помощи обычной отвертки девайс можно разделить пополам и расставить в разных частях стола.
В плане эргономики практически ничего нового не придумано. Внешне джойстик Top Gun Afterburner ничем не отличается от самого простого Thrustmaster USB Joystick. Все те же четыре кнопки и головка для того, чтобы, летая, оглядываться по сторонам. Все та же резиновая вставка на том месте, где ладонь касается устройства. На круглом сером основании имеется пластиковое кольцо, стилизованное под металл.
Я бы, пожалуй, отметил, что ручка джойстика немного коротковата. Другой вопрос, что, быть может, это мои руки великоваты — все же не могу не признать, что длины «палки радости» подавляющему большинству пользователей будет достаточно. Однако лично у меня некоторые неудобства возникли. Например, довольно-таки неудобно было нажимать на кнопку, находящуюся под указательным пальцем. Последний просто упирался в закругление ручки, и руку перед стрельбой приходилось немного сдвигать вниз.
Ручка газа фиксируется в двух положениях — 15 и 85% от нулевого уровня. Эти две метки означают переход с холостого хода на обычный и включение форсажа соответственно. Место контакта ручки с рукой опять-таки покрыто резиной. Под большим пальцем находятся три кнопки. Еще одна — под указательным. Под остальными тремя находится кнопка руля направления, при должной сноровке отлично заменяющая педали. Здесь тоже стоит отметить некоторые просчеты в эргономике. Затруднение возникло в связи с очень неудачным расположением этой самой кнопки руля направления. При взлете обычно приходится весьма активно действовать педалями. Соответственно, разгоняясь по взлетной полосе, необходимо постоянно корректировать курс короткими нажатиями на кнопку. Делать это с помощью мизинца и среднего пальца левой руки все же достаточно неудобно.
Кстати, вместо того, чтобы приподнимать левую руку и рулить при помощи кнопки, можно делать это, просто поворачивая рукоятку джойстика. Приятно, что способ управления можно менять непосредственно во время игры с помощью специального переключателя на задней панели устройства.
К компьютеру вся эта радость подключается через USB-порт. Следует также учесть, что девайс требует питания от сети — перед покупкой полюбопытствуйте на предмет наличия лишней розетки.
Снабженный одиннадцатью резиновыми ножками, девайс вообще не двигается по столу — сказывается здесь и его приличный вес. Кстати, на случай, если вы все же решите разделить комплект, в коробке с устройством находится дополнительная деталь. Обратите внимание на фотографии — видите по бокам устройства серые «рога» с оранжевыми полосками? Запасной «рог» можно прицепить сбоку на джойстик, тем самым, добавив ему лишние 3 ножки.
Провод в порт, и понеслось
После подключения и установки драйверов с прилагаемого диска устройство без проблем определяется системой и, в общем, начать его использовать вам ничего не мешает.
Так устройство отображается в списке игровых контроллеров.
Чтобы завершить разговор о софте, сообщу, что на все том же диске находится также демо-версия игры «Ил-2: Штурмовик». Вернее даже «Il2: Sturmovik», все же демка на английском языке.
Без использования дополнительных утилит, просто в «Свойствах» устройства можно, во-первых, протестировать его работу, а во-вторых — настроить функционирование обратной связи. Если первое более или менее очевидно, то на Force Feedback следует остановиться подробней.
Махни мне ручкой на прощанье
Прежде всего, можно настроить силу этой самой обратной связи. Для этого существуют аж три регулятора: «Основной», «Динамический», «Статический». Регулятор «возврат» определяет силу, с которой один из двух встроенных в основание устройства моторов будет возвращать джойстик в центральное положение. Если поставить слишком высокий уровень этой силы, быстро устанет рука. Если слишком низкий — управлять самолетом (вертолетом, космическим кораблем — ненужное зачеркнуть, нужное по необходимости дописать) будет сложно — придется каждый раз заново искать нейтральную позицию ручки.
Настраиваем обратную связь.
Отмечу также, что в окне настроек обратной связи присутствуют 7 кнопок, позволяющих испытать эффект, «не отходя от кассы». Поменял настройки, потом нажал кнопку «Machine Gun». Сразу же чувствуешь, как будет вести себя устройство во время стрельбы из пулемета в игре.
Первым делом, первым делом самолеты
Теперь что касается моих личных, субъективных впечатлений от использования устройства. Во все том же «Ил-2: Штурмовик» девайс показал себя как нельзя лучше. Единственное, правда, условие для безупречной работы — это показатель возврата рукоятки джойстика в пределах 20-50%. Можно, в общем, и ниже, если как следует приноровиться. Выше — только хуже. Во-первых, очень неслабо уменьшается эффект от обратной связи. На 100% возврата все выстрелы чувствуются где-то на треть слабее. Во-вторых, по ходу движения рукоятки в сторону показатель сопротивления меняется. То есть для легкого смещения в сторону в любом случае не придется прилагать практически никаких усилий, а вот для того, чтобы наклонить ручку до упора… В общем, опять-таки, если привыкнуть, играть можно. Но сложно. Следовательно и вопрос: а нужно ли?
Вполне очевидно, кстати, что дергающаяся во время стрельбы ручка сильно сбивает прицел. Так что будьте готовы к трудностям. Или отключайте обратную связь.
Напоследок отмечу еще одно неудобство: ручка джойстика движется не настолько плавно, насколько хотелось бы. Проще говоря, например, поворачивая самолет, замечаешь, что рукоятка наклонилась не плавно, а как бы немного рывками. Особых проблем это не вызывает. Более того, этот недочет практически не замечаешь. Но все же он присутствует.
Кратко подведу итог всему выше написанному. Учитывая цену (около 80-100$), могу порекомендовать Thrustmaster Top Gun Afterburner Force Feedback Joystick новичкам, которые хотят научиться летать с HOTAS, и тем, кто играет в симуляторы не так часто, чтобы тратить на это большие деньги. Дешево и в то же время качественно. В любом случае удовольствия вы получите массу — это совершенно точно. Приятное устройство во всех отношениях.
Мы решили проверить, насколько оправданно в плане удобства использование в современных компьютерных играх геймпадов взамен традиционных устройств ввода. А помогут нам в этом пять новинок от Thrustmaster.
Большинство PC-геймеров по всему миру для своих игр используют связку «клавиатура – мышь». Это и неудивительно, так как, в отличие от джойстиков, рулей и прочих узкоспециализированных устройств, она обладает завидной функциональностью и невысокой стоимостью. Те же, кто играет в компьютерные игры при помощи геймпадов, составляют лишь малую часть от общей аудитории. Зачастую это пользователи, перешедшие на ПК с консолей, либо те, кому использование подобных устройств кажется более предпочтительным.
Мы решили проверить, насколько оправданно в плане удобства использование в современных компьютерных играх геймпадов взамен традиционных устройств ввода. А помогут нам в этом пять новинок от Thrustmaster.
Устанавливаем, подключаем…
Обычно, за покупкой и доставкой устройства домой следует процесс его подключения, подгоняемый желанием скорее попробовать новинку в работе. И вот тут нас ждет одна неприятность, оказавшаяся, к счастью, единственной, но не ставшая от этого менее значительной. Поджидает она тех, кто будет устанавливать TopGun Afterburner в систему под управлением ОС Windows XP. Но о проблемах я расскажу чуть позже, а пока вернусь к процессу подключения джойстика.
Итак, вы извлекли все части джойстика из коробки. Подключить его почти также просто, как и любое другое USB-устройство. Специально для вашего удобства и свободы все относящиеся к устройству кабели сделаны очень длинными. Так, сетевой кабель блока питания имеет длину 1,71 м, а его низковольтный кабель — 2,05 м. Думаю, что найти розетку 220 В в радиусе более 3.5м от места предполагаемой установки джойстика труда не составит. Не будет проблемой и подключение к USB-порту вашего ПК — длина интерфейсного кабеля TopGun Afterburner Force Feedback составляет 2,05 м. Скорее всего, учитывая небольшие габариты наших квартир, вам даже придется сматывать в бухту лишний кабель, дабы он не мешал, путаясь под ногами. В общем, физическая сторона инсталляции джойстика в систему сводится к подключению оного к прилагаемому внешнему блоку питания и к USB-порту вашего ПК. После этого можно приступить к установке соответствующего драйвера и прочего программного обеспечения.
Если вы собираетесь использовать TopGun Afterburner Force Feedback в системе под управлением ОС Windows 98 или Windows ME, то никаких проблем с его программным обеспечением у вас не возникнет. Достаточно после подключения джойстика установить с прилагаемого компакт-диска, необходимый драйвер. Вместе с драйвером будет установлена программа Thrustmapper 3, предназначенная для конфигурирования джойстика под конкретные игровые программы и создания соответствующих профилей. После установки драйвера в списке игровых контроллеров (Control Panel — Gaming Options) появится устройство Thrustmaster Afterburner Force Feedback (USB). Открыв соответствующее окно свойств этого устройства, можно убедиться в работоспособности всех органов управления джойстика. Так, на закладке «Тест» проверяется управление перемещением по четырем осям и функциональные кнопки. На закладке «Обратная связь» вы можете корректировать параметры вибрационной обратной связи и тут же проверить их в действии. Для проверки вам достаточно кликнуть по одной из семи кнопок расположенных в правой половине окна и, в ответ на это нажатие, джойстик воспроизведет один из демонстрационных вибро-эффектов. Убедившись, что джойстик работоспособен, вы можете приступить к настройке профилей в программе Thrustmapper 3 или, минуя эту процедуру, — непосредственно к играм. В любом случае, еще раз отмечу, никаких трудностей или проблем с программным обеспечением и функционированием Thrustmaster Afterburner Force Feedback под управлением ОС Windows 98 и Windows ME возникнуть не должно. Совсем по другому дела обстоят с операционной системой Windows XP …
Пытаясь инсталлировать испытуемый Thrustmaster Afterburner Force Feedback в систему под управлением ОС Windows XP Professional, я выяснил, что слишком узко и однозначно понимаю значение слова «совместимость». Но возня с данным джойстиком вернула меня в реальность и показала, что совместимость — это одно, а правильное функционирование — это нечто иное и иногда недоступное. Да, конечно, надпись на коробке громкими буквами гласит буквально следующее — «100% XP compatible». Прекрасно! Но, вдумайтесь, ведь это означает 100% совместимость с ОС Windows XP. А совместимость чего? Вот, вот! Большинство пользователей подумает, что речь идет о всем содержимом коробки, на которой красуется эта надпись. Вовсе нет. Практика показала, что с ОС Windows XP совместим только сам джойстик. То есть, операционная система безошибочно обнаруживает его и в списке игровых манипуляторов появляется устройство HOTAS Force Feedback Joystick. Если после этого вы попытаетесь инсталлировать драйверы, поставляемые с джойстиком, то после долгой процедуры их установки и нескольких предупреждений системы о том, что устанавливаемые драйверы не сертифицированы для данной системы, вы вообще останетесь без джойстика. В моем случае причиной тому была безуспешная попытка Windows XP обнаружить подходящий драйвер HID-совместимого игрового контроллера. Драйвер, скачанный мною с сайта производителя Thrustmaster Afterburner Force Feedback, устанавливался быстрее, но в итоге не работал по той же причине, что и драйвер, поставляемый на компакт-диске. Понятно, что в данном случае имеет место вполне поправимая ошибка в программном обеспечении и надо всего лишь подождать выхода более свежей версии драйвера. Однако пока что ошибка не исправлена, и о ней нельзя было не упомянуть.
Тем же, кто все-таки хочет любой ценой использовать Thrustmaster Afterburner Force Feedback в системе под управлением ОС Windows XP и не желает дожидаться появления новых версий программного обеспечения, я могу дать одну единственную рекомендацию: Не устанавливайте пока в систему драйверы и прочее программное обеспечение, поставляемое производителем данного джойстика. При этом, ваш джойстик, обнаруженный системой как HOTAS Force Feedback Joystick, будет нормально функционировать, за исключением вибрационной обратной связи. Обидно, конечно, но этой функции вы лишитесь. Однако, на мой взгляд, вибрационная обратная связь — не единственное достоинство данного устройства, и если от его покупки вас удерживает только неработоспособность (думаю, временная) этой функции под ОС Windows XP, то в этом случае, как мне кажется, вы не правы. Даже без виброэффектов, Thrustmaster Afterburner Force Feedback является превосходным игровым манипулятором, что я и попытаюсь вам доказать дальнейшим описанием его функциональных возможностей.
Тестирование
Для тестирования мы постарались подобрать игры таким образом, чтобы сформировать наиболее объективное впечатление от использования геймпадов. В нашем тесте приняли участие:
- «Quake 3»
- «NFS ProStreet»
- «FIFA2008» (demo)
- «Ricochet Lost Worlds Recharged» (аркада)
- «Crysis»
Ну что же, начнём, пожалуй, с «Quake 3». Стоит сразу сказать, что с некоторыми играми возникли проблемы. К ним относится и «Quake». При установке настроек управления и выходе из меню постоянно что-то не работало. Либо автоматически выключался режим джойстика, либо настройки сбрасывались на «по умолчанию», либо ещё что-то. Наконец, когда мы всё же справились с этими проблемами и запустили игру, играть было просто невозможно. Наверняка над нами посмеются обладатели PS (1, 2, 3), Xbox и других консолей, привыкшие отстреливать неугодным соперникам конечности лёгким движением геймпада. У нас же, истинных последователей культа «клава – мышь», это лёгкое движение никак не получалось – независимо от того, каким геймпадом мы играли. В итоге, попробовав несколько различных режимов управления, мы пришли к мнению, что игра в «Quake 3» на геймпаде – дело абсолютно неблагодарное.
Чтобы хоть как-то развеять неприятное впечатление, мы решили запустить «Crysis», но, к своему сожалению, обнаружили отсутствие поддержки геймпадов. Точнее, она была, но почему-то оказалась неактивной. А жаль.
Переключимся на автогонки. В «NFS ProStreet» всё оказалось куда интереснее. Все девайсы без проблем определились игрой и работали корректно (исключение составил Run ‘N’ Drive Wireless , в котором по каким-то причинам не работал режим обратной связи). Стоит заметить, что игра с помощью геймпада доставила нам значительно большее удовольствие, чем на клавиатуре. Особенно порадовал режим обратной связи, позволявший прочувствовать каждую кочку, каждую рытвину на дороге. Положительное впечатление произвело на нас оптическое колесо на Run ‘N’ Drive 3-in-1 и Run ‘N’ Drive Wireless. Оно не намного удобнее «клавишного» управления, но позволяет почувствовать игру по-новому. Сравнивать это нововведение с полноценным рулём, естественно, не имеет никакого смысла, но то, что задумка интересная, – это бесспорно. На всех геймпадах, кроме Dual Trigger 2-in-1 , играть было удобно. Последний, как было сказано выше, слишком громоздкий.
Аркады и футбол изначально (ещё со времён восьмибитных приставок) заточены под геймпады. К нашему огромному сожалению, обе игры – и «FIFA 2008» (demo), и «Ricochet Lost Worlds Recharged» – не заработали корректно. В демоверсии футбольного симулятора мы не обнаружили настроек геймпада. Таким образом, откорректировать работу устройства в настройках меню нам не удалось. Проиграв несколько матчей в безуспешных попытках нащупать управление самостоятельно, мы решили подождать до тех пор, пока в нашем тестлабе не появится полная версия этой игры.
Аркада» в свою очередь» позволила выбрать геймпад в качестве игрового устройства, но не позволила настроить его чувствительность, в результате чего наш маленький космический корабль носился по экрану с умопомрачительной скоростью в тщетных попытках сделать что-то полезное. Сами понимаете, о комфортной игре и речи не шло.
На этой минорной ноте переходим к итогам тестирования.
Читайте также: