Схема звукового сигнала ниссан тиида
Цепи питания автомобиля защищены предохранителями и реле. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке и в салоне.
Рассмотрены схемы моделей Ниссан Тиида (C11) 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 года выпуска с бензиновыми двигателями 1.6 л. (110 л.с.) и 1.8 л. (126 л.с.).
Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.
Если у вас внезапно отказал вентилятор отопителя на ниссан тиида/ноут, не спешите сразу снимать вентилятор, особенно на праворульном автомобиле это сделать очень проблематично. Для начала проверяем предохранители вентилятора, они находятся в салонном блоке предохранителей, традиционно для ниссана два параллельно включенных предохранителя на 15 ампер.
На фото это два синих предохранителя в левом нижнем углу.
Далее, если предохранители исправны нужно проверить регулятор оборотов вентилятора печки (транзистор, ёжик, резистор — это народные названия этого регулятора). Для этого на правом руле снимаем бардачок окрутив четыре самореза вверху и три внизу бардачка.
Перед проверкой регулятора сначала посмотрим схему управления мотором отопителя.
Как видим из схемы, напряжение подаётся при включении зажигания на клеммы 1 и 2 регулятора. На клемму 4 подаётся ШИМ сигнал управления от блока управления отопителем и с клеммы номер 6 снимается минусовое управление вентилятором отопителя. Проверяем контролькой напряжение на всех проводах регулятора (подробнее о этой контрольке здесь).
На втором пине разъёма есть 12 вольт при включенном зажигании (11,68 если быть точным, но это не важно сейчас).
На первом 0 вольт, это масса.
На проводе управления 1,2 вольта, там ШИМ сигнал, в зависимости от желаемой скорости вращения меняется ширина ( скважность) импульса. И последним проверяем силовой выход к мотору, на нём должно быть 0 вольт при максимальных оборотах мотора.
Но вместо нуля, видим те же 11,68 вольта, это значит что мотор отопителя исправен, неисправен регулятор. Снимаем разъём с регулятора и видим расплавленный пин в разъёме.
При таком состоянии пинов нет смысла заниматься ремонтом разъёма, нормального контакта в нём уже не будет, поэтому припаиваем провод к плате регулятора и выводим наружу. Всё работает.
Комментарии к теме Электросхема звукового сигнала Nissan Tiida
Octa написал(а)
УМНЫЕ. А ЕСЛИ ПОСТАРШЕ. БАРАБАН . КУВАЛДОЙ ВЫБЬЕШЬ И ТРУБКУ ТАКИМ КЛЮЧОМ НЕ ОТКУТЕШЬ ЕЩЕ БЫ ВООБЩЕ НА НОВОЙ ОТКРУЧВАЛИ. ТЫ КОНЧЕНЫЙ ДЕБИЛ. СОВЕЧИК ПОЛУДУРОШНЫЙ
Киви написал(а)
Хай. Подскажи пожалуйста мб ты знаешь ответ - еду такой 100 начинаю тормозить чтобы вписаться в поворот и чувствую что гидрат мне не помогает крутить руль. В итого доехав до дома гидрат так и не включился. Теперь рули работает так - плавный не большой поворот в любую сторону более менее нормально, как резкий или поворот разворот так руль прям как на автовазе стоячем поворачивает. Проверил ролик ремень жидкость все на месте даже жидкость не много булькает (как кипит) подозреваю что это означает что насос работает. Под рулём смазывал креставину и все равно все тоже самое. Мб ты знаешь в чем проблема или подсказать можешь? А то в сервис не хочу ехать, боюсь что накрутят.
Светочка написал(а)
Ребят это полная . Называете ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА! потом гоп гоп и. вот так вот мы заменили! В видео была подготовка
Давит написал(а)
Спасибо, Андрей. Сегодня провернул эту операцию, и стук пропал!=) Рад как те мужики в конце видео=)
Барселона написал(а)
Вообще ноль давления а когда снимал брызнула струя в о все стороны придется бак снимать гемор на спорте
Мейрам написал(а)
Я не знаю было ли у Вас.Но переключение скоростей.Как и когда проводится хотелось бы.)
Cornelius написал(а)
здравствуйте,авто тойота раум 1 поколение двиг 5еfe.плохо стала заводится на холодную.заменили свечи тк те уже прогорели.проверели и искру и провода все норм.потом мастер проверил давление в рампу поступает не 3 оч а целых 6 и обратный клапан не сбрасывает. поменяли обратный клапан и датчик на рампе(демпфер топ сис) результата ноль только саечи не стало заливать до замены датчиков на новых свечах был нагар и были залиты бензином. почистили дросельную заслонку. промыли топливные форсунки после чего машина завелась. я уехал с сервиса.после чего началась та же песня, чем больше авто стоит тем хуже заводится!как быть незнаю. PS: по оборотам хочу добавить до проверки, прочистки 1000 оборотов при заводке 500 холостые.сейчас 1000 при заводке и гдето 850-900 холостые. что может быть?заранее благодарен.
Житомир Нитце написал(а)
Qg 15 после 115 тыс 100 Грам на десять тыс брал. В первых qg была проблема с конструкцией маслосьемных колец, потом их заменили. А так вся серия двигателей ооочень хорошие
Аль-Джибури Абик написал(а)
Видимо ты не в курсе что после прокачки нельзя переворачивать стойку.Это даже на сайте Каябы сказано.
Вагнер написал(а)
Нужно было сразу датчик на трубе выхлопной менять за место обманки это любой нормальный водитель знает,в сервисах жесть разводят сколько интересно содрали с владельца. жесть
Ну вот, наконец то и Я добрался до сигналов!Сигнал вообще огонь!🔥
Вообще замену сигналов планировал уже давно, но ни как руки не доходили!Все делаю по мере возможности!
И вот очередное зп и Я радую свою ласточку покупкой лигналов!
Спросите почему волговские?Потому, что много хороших отзывов о них и они соответствую реально им!
На дроме нашел обьяву с волговскими сигналами за 800₽ и купил их!
Так же читал, что есть еще китайские волговские сигналы которые отличаются от российских внешним видом, надписями на сигналах и болтами!На русском волговском сигнале, болты идут под плоскую отвертку, а на китайских под крестовую!
Мною купленные сигналы это российские, Я сразу проверял при покупки!
Следущее, что Я сделал, это залез в инет и стал искать инфу по их установки!Инфы просто заволись)
Так, что как всегда…Посмотрел и сам все сделал!
Об установке…
Нам потребуется.
1) Сигналы.
2)Реле.
3)Предохранитель.
4) 2 метра провода + изалента + стяжки!
Начинаем устанавливать!
Открываем капот, снимаем климсы на передней пластмассовой накладки!
Затем отсоединяем накладку и снимаем клипсы котоые держат решетки бампера.
И откручиваем старые сигналы!
На мое удивление, тут уже стоял 1 волговский сигнал и сигнал от какого то джыпаря!Улитка была бодрая!
Но почему у них был такой тихий звук, мне не понятно!Иногда сигналить стыдно было!)
Затем все по схеме, которую Я нашел в инете
И дальше начинаем все моделить как нарисовано на схеме!
Да, кстати у меня на работе у корешка, стоят волговские сигналы на карине, и они не подключены через реле, а подключены просто через плюс и минус!Он уже с ними лет 5 ездит и все работает)
Но я путей легких не ищу, все устанавливают волговские сигналы через реле, и Я туда же)
смотрим что получилось!
В салоне
Монтажный блок находится с водительской стороны, за защитной крышкой.
Рассмотрены модели Ниссан Тиида (C11) 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 года выпуска.
Лампы, применяемые на автомобиле | |
---|---|
Назначение | Тип |
Лампа дальнего/ближнего света | Н4 |
Лампа бокового указателя поворота, фонарей освещения номерного знака | WY5W |
Передний указатель поворота, задний противотуманный фонарь, свет заднего хода | P21W |
Противотуманная фара | Н8 |
Передние габариты | W5W |
Лампа стоп-сигнала/ заднего габаритного огня | P21/5W |
Лампа плафона освещения багажного отделения (багажника), плафонов индивидуального освещения | С8W |
Замена ламп для наглядности показана на снятой левой блок-фаре. Лампы в правой блок-фаре расположены симметрично, заменяют их аналогично.
Для замены лампы указателя поворота выполните следующие операции.
1. Поверните против часовой стрелки и извлеките из блок-фары патрон с лампой.
2. Нажав на лампу, поверните ее против часовой стрелки и извлеките из патрона.
3. Установите новую лампу указателя поворота в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы габаритного огня выполните следующие операции.
1. Поверните патрон лампы габаритного огня против часовой стрелки и извлеките патрон из блок-фары.
2. Извлеките из патрона лампу габаритного огня.
3. Установите новую лампу габаритного огня в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы ближнего и дальнего света выполните следующие операции.
1. Отсоедините колодку жгута проводов от патрона лампы ближнего и дальнего света.
2. Снимите крышку лампы.
3. Отожмите и снимите пружинный фиксатор из паза цоколя лампы.
4. Извлеките лампу из блок-фары.
5. Установите новую лампу ближнего и дальнего света в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы противотуманной фары выполните следующие операции.
1. Снимите подкрылок переднего колеса.
2. Сожмите фиксатор колодки жгута проводов и отсоедините колодку от патрона лампы противотуманной фары.
3. Поверните против часовой стрелки и извлеките патрон из противотуманной фары.
4. Извлеките лампу противотуманной фары из патрона.
5. Установите новую лампу противотуманной фары в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы боковых указателей поворота выполните следующие операции.
1. Сдвиньте боковой указатель поворота вперед по направлению движения автомобиля и извлеките его из проема в крыле.
2. Извлеките патрон из корпуса бокового указателя.
3. Выньте лампу из патрона.
4. Вставьте новую лампу в патрон, а патрон в корпус указателя поворота.
5. Установите боковой указатель поворота в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы заднего указателя поворота выполните следующие операции.
1. Снимите задний фонарь с автомобиля.
2. Поверните против часовой стрелки и извлеките патрон лампы заднего указателя поворота из отражателя заднего фонаря.
3. Нажав на лампу, поверните ее против часовой стрелки и выньте из патрона.
4. Установите новую лампу заднего указателя поворота в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы стоп-сигнала и заднего габаритного огня выполните следующие операции.
1. Снимите задний фонарь с автомобиля.
2. Поверните против часовой стрелки и извлеките патрон лампы из отражателя заднего фонаря.
3. Нажав на лампу, поверните ее против часовой стрелки и выньте из патрона.
4. Установите новую лампу стоп-сигнала и заднего габаритного огня в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы заднего противотуманного света выполните следующие операции.
1. Снимите задний фонарь с автомобиля.
2. Поверните против часовой стрелки и извлеките патрон лампы из заднего фонаря.
3. Нажав на лампу, поверните ее против часовой стрелки и выньте из патрона.
4. Установите новую лампу заднего противотуманного света в порядке, обратном снятию.
5. В правом заднем фонаре аналогично замените лампу света заднего хода.
Для замены ламп в фонарях освещения номерного знака выполните следующие операции.
1. Снимите фонарь освещения номерного знака.
2. Поверните против часовой стрелки и извлеките патрон лампы из фонаря.
3. Выньте лампу из патрона.
4. Установите лампу фонаря освещения номерного знака в порядке, обратном снятию.
5. Аналогично замените лампу во втором фонаре освещения номерного знака.
Видео инструкция по замене лампы ближнего света на Тиида
В моторном отсеке
В подкапотном пространстве монтажные блоки, находятся слева и спереди от аккумуляторной батареи и на ее плюсовой клемме.
Пример доступа.
Описание основного моторного блока предохранителей - слева от АКБ (Вариант 1) | ||
---|---|---|
Общий вид. | ||
Схема. | ||
№ | Расшифровка | Ток, А |
43 | Передняя фара дальнего света - правая | 10 |
44 | Передняя фара дальнего света - левая | 10 |
45 | Кондиционер, подсветка штатной музыки и правые габариты, подсветка, моторы регулировки фар | 10 |
46 | Освещение парковки, Подсветка переключателей под. сидений, открытия дверей | 10 |
48 | Мотор стеклоочистителя лобового стекла | 20 |
49 | Передняя фара ближнего света - левая | 15 |
50 | Передняя фара ближнего света - правая | 15 |
51 | Компрессор кондиционера | 10 |
55 | Обогреватель заднего стекла | 15 |
56 | Обогреватель заднего стекла | 15 |
57 | Бензонасос (CH) | 15 |
58 | Питание систем автоматической трансмиссии (AT) | 10 |
59 | Блок управления ABS | 10 |
60 | Дополнительная электрика | 10 |
61 | На клемму B+ IPDM, Мотор и реле дроссельной заслонки (для CH) | 20 |
62 | На клемму B+ IPDM, на клеммы ECM/PW и BATT блока ECM ©, клемму питание катушек зажигания, ДПКВ, ДПРВ, клапан EVAP Canister, клапан IVTC | 20 |
63 | Кислородные датчики | 10 |
64 | Катушки инжекторов, система впрыска | 10 |
65 | Передние противотуманные фары | 20 |
R1 | Реле обогрева заднего стекла | |
R2 | Главное реле блока управления двигателем | |
R3 | Реле ближний свет фар | |
R4 | Реле дальнего света | |
R5 | Реле стартера | |
R6 | Реле вентилятора 2 системы охлаждения двигателя | |
R7 | Реле вентилятора 1 системы охлаждения двигателя | |
R8 | Реле вентилятора 3 системы охлаждения двигателя | |
R9 | Реле зажигания |
Схема предохранителей основного моторного блока слева от АКБ (Вариант 2) | ||
---|---|---|
№ | Расшифровка | Ток, А |
1 | Обогрев стекла двери задка | 20 |
2 | Резервный | - |
3 | Блок управлением двигателем | 20 |
4 | Резервный | - |
5 | Стеклоомыватель ветрового окна | 30 |
6 | Резервный | - |
7 | Электромагнитная муфта компрессора кондиционера | 10 |
8 | Лампы освещения номерного знака | 10 |
9 | Противотуманные фары (в вариантном исполнении) | 15 |
10 | Лампа ближнего света левой фары | 15 |
11 | Лампа ближнего света правой фары | 15 |
12 | Лампа дальнего света правой фары | 10 |
13 | Лампа дальнего света левой фары | 10 |
14 | Резервные | - |
15 | - | |
16 | Датчики концентрации кислорода в отработавших газах | 10 |
17 | Система впрыска | 10 |
18 | Резерв | - |
19 | предохранитель бензонасоса | 15 |
20 | Датчики АКПП | 10 |
21 | ABS / система АБС | 10 |
22 | Выключатель света заднего хода | 10 |
23 | Нет | - |
24 | Дополнительное оборудование | 15 |
R1 | Реле | |
R2 | ||
R3 | ||
R4 |
Схема предохранителей в дополнительном блоке спереди от аккумулятора | ||
---|---|---|
№ | Описание | Ток, А |
1 | Иммобилизатор | 10 |
2 | Обогрев сидений | 10 |
3 | Генератор | 10 |
4 | Звуковой сигнал | 10 |
5 | Блок управления электроусилителем рулевого управления, стеклоомыватель фар, система ABS | 60 30 30 |
6 | Электропривод стеклоподъемников | 50 |
7 | Резерв | - |
8 | Система впрыска дизельного двигателя | 15 |
9 | Дроссельный узел | 10 |
10 | Головное устройство аудиосистемы | 15 |
11 | Система ABS, блок управления электрооборудованием кузова, система зажигания | 40 40 40 |
12 | Резерв | - |
R1 | Реле звукового сигнала |
Плавкие вставки на "+" клемме аккумулятора | ||
---|---|---|
№ | Расшифровка | Ток, А |
1 | Блок управления электроусилителем руля, стеклоомыватель фар, система ABS | 120 |
2 | Блок управления двигателем, реле дроссельного узла, реле электростеклоподъемников | 60 |
3 | Лампы ближнего и дальнего света блок-фар | 80 |
4 | Иммобилизатор, обогрев сидений, генератор, звуковой сигнал | 80 |
5 | Система АБС/ABS, блок управления электрооборудованием кузова, система зажигания, блок управления электроусилителем рулевого управления, стекло- омыватель фар | 100 |
В моторном отсеке
В подкапотном пространстве монтажные блоки, находятся слева и спереди от аккумуляторной батареи и на ее плюсовой клемме.
Пример доступа.
Описание основного моторного блока предохранителей - слева от АКБ (Вариант 1) | ||
---|---|---|
Общий вид. | ||
Схема. | ||
№ | Расшифровка | Ток, А |
43 | Передняя фара дальнего света - правая | 10 |
44 | Передняя фара дальнего света - левая | 10 |
45 | Кондиционер, подсветка штатной музыки и правые габариты, подсветка, моторы регулировки фар | 10 |
46 | Освещение парковки, Подсветка переключателей под. сидений, открытия дверей | 10 |
48 | Мотор стеклоочистителя лобового стекла | 20 |
49 | Передняя фара ближнего света - левая | 15 |
50 | Передняя фара ближнего света - правая | 15 |
51 | Компрессор кондиционера | 10 |
55 | Обогреватель заднего стекла | 15 |
56 | Обогреватель заднего стекла | 15 |
57 | Бензонасос (CH) | 15 |
58 | Питание систем автоматической трансмиссии (AT) | 10 |
59 | Блок управления ABS | 10 |
60 | Дополнительная электрика | 10 |
61 | На клемму B+ IPDM, Мотор и реле дроссельной заслонки (для CH) | 20 |
62 | На клемму B+ IPDM, на клеммы ECM/PW и BATT блока ECM ©, клемму питание катушек зажигания, ДПКВ, ДПРВ, клапан EVAP Canister, клапан IVTC | 20 |
63 | Кислородные датчики | 10 |
64 | Катушки инжекторов, система впрыска | 10 |
65 | Передние противотуманные фары | 20 |
R1 | Реле обогрева заднего стекла | |
R2 | Главное реле блока управления двигателем | |
R3 | Реле ближний свет фар | |
R4 | Реле дальнего света | |
R5 | Реле стартера | |
R6 | Реле вентилятора 2 системы охлаждения двигателя | |
R7 | Реле вентилятора 1 системы охлаждения двигателя | |
R8 | Реле вентилятора 3 системы охлаждения двигателя | |
R9 | Реле зажигания |
Схема предохранителей основного моторного блока слева от АКБ (Вариант 2) | ||
---|---|---|
№ | Расшифровка | Ток, А |
1 | Обогрев стекла двери задка | 20 |
2 | Резервный | - |
3 | Блок управлением двигателем | 20 |
4 | Резервный | - |
5 | Стеклоомыватель ветрового окна | 30 |
6 | Резервный | - |
7 | Электромагнитная муфта компрессора кондиционера | 10 |
8 | Лампы освещения номерного знака | 10 |
9 | Противотуманные фары (в вариантном исполнении) | 15 |
10 | Лампа ближнего света левой фары | 15 |
11 | Лампа ближнего света правой фары | 15 |
12 | Лампа дальнего света правой фары | 10 |
13 | Лампа дальнего света левой фары | 10 |
14 | Резервные | - |
15 | - | |
16 | Датчики концентрации кислорода в отработавших газах | 10 |
17 | Система впрыска | 10 |
18 | Резерв | - |
19 | предохранитель бензонасоса | 15 |
20 | Датчики АКПП | 10 |
21 | ABS / система АБС | 10 |
22 | Выключатель света заднего хода | 10 |
23 | Нет | - |
24 | Дополнительное оборудование | 15 |
R1 | Реле | |
R2 | ||
R3 | ||
R4 |
Схема предохранителей в дополнительном блоке спереди от аккумулятора | ||
---|---|---|
№ | Описание | Ток, А |
1 | Иммобилизатор | 10 |
2 | Обогрев сидений | 10 |
3 | Генератор | 10 |
4 | Звуковой сигнал | 10 |
5 | Блок управления электроусилителем рулевого управления, стеклоомыватель фар, система ABS | 60 30 30 |
6 | Электропривод стеклоподъемников | 50 |
7 | Резерв | - |
8 | Система впрыска дизельного двигателя | 15 |
9 | Дроссельный узел | 10 |
10 | Головное устройство аудиосистемы | 15 |
11 | Система ABS, блок управления электрооборудованием кузова, система зажигания | 40 40 40 |
12 | Резерв | - |
R1 | Реле звукового сигнала |
Плавкие вставки на "+" клемме аккумулятора | ||
---|---|---|
№ | Расшифровка | Ток, А |
1 | Блок управления электроусилителем руля, стеклоомыватель фар, система ABS | 120 |
2 | Блок управления двигателем, реле дроссельного узла, реле электростеклоподъемников | 60 |
3 | Лампы ближнего и дальнего света блок-фар | 80 |
4 | Иммобилизатор, обогрев сидений, генератор, звуковой сигнал | 80 |
5 | Система АБС/ABS, блок управления электрооборудованием кузова, система зажигания, блок управления электроусилителем рулевого управления, стекло- омыватель фар | 100 |
Читайте также: