Рено сандеро степвей ошибка чтения usb
Алексей Максимов запись закреплена
Всем доброго дня.Мужики кто нибудь активировал дополнительные функции на сс2 (2016),такие как :
вежливые поворотники,помощь при трогании с места и постоянная подсветка приборов .Эти функции идут с завода в авто они имеются,правда не активированы
Я активировал постоянную подсветку. Помощь при трогании возможно активировать, если ESP имеется физически, без неё не получится. Вежливые поворотники мне не нужны, нажимаю аварийку при необходимости.
Тоже активировал сам. На али заказывал елм327 и через телефон программой PyClip Dacia. На ютубе посмотрел как пользоваться программой и все настроил.
Ленивые поворотники, вкл. подсветку панели приборов и откл. задний дворник при включении задней передачи.
Включение и отключение некоторых функций в автомобилях Renault Logan II, Sandero II, Duster ph2(рестаил) и Lada XRAY
1. включение постоянной подсветки прибороной панели
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (П/ПАН) // CF:Changing configuration // CF402 DAY BACKLIGHTS - выбирать "С" (функция включена) - подтвердить действие "ACCEPT"
Показать полностью.
2. активация БК
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (П/ПАН) // CF:Changing configuration // CF019 ТИП ИНДИКАЦИИ НА ДИСПЛЕЕ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА - "ОБЪЕМ/РАССТ." - "ACCEPT"
3. активация вывода наружной температура на БК (датчик температуры расположен снизу правого зеркала автомобиля)
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (П/ПАН) // CF:Changing configuration // CF180 НАРУЖНАЯ ТЕМПЕРАТУРА - "С" - "ACCEPT"
4. отключение звукового сигнала непристегнутого ремня
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (П/ПАН) // CF:Changing configuration // CF158 ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ НЕПРИСТЕГНУТОГО РЕМНЯ - "БЕЗ" - "ACCEPT"
5. отключение подсказок переключения передач
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (П/ПАН) // CF:Changing configuration // CF401 FREESHIFT MANAGEMENt - "БЕЗ" - "ACCEPT"
6. отключение функции "автоматического срабатывания заднего дворника"
ЦЭКБС // Changing configuration // CF316 АВТОМАТ.ВКЛЮЧ.ОЧИСТИТЕЛЕЙ ЗАДН.СТЕКЛА - "БЕЗ" - "ACCEPT"
7. включение функции "вежливые поворотники",
ЦЭКБС // Changing configuration // CF501 TOUCH THREE TIMES FLASHES - "С" - "ACCEPT"
8. активация системы помощи на подъемах HSA (на автомобилях с ABS+ESP)
АБС // VIN Programming // VP045 ЗАПУСК НА НАКЛОННОЙ ПОВЕРХНОСТИ - 1(00)ВКЛ.
Примечание
п.п. 1, 5, 7, 8 - только в database_180+, database_176_for_Dacia, database_190+L
п.п. 4 - только в database_180+, database_190+L
Большинство современных магнитол в автомобиле оснащены разъемами под USB-накопители. Чаще всего для проигрывания аудио используются Flash-карты. Преимуществами подобного хранилища является больший объем памяти, по сравнению с дисками. Кроме того, загрузка данных на флешку не занимает много времени.
Иногда возникают случаи, когда магнитола перестает видеть внешнее устройство. Этому есть сразу несколько причин, в каждой из которых можно найти решение.
Возможные неполадки. В большинстве случаев магнитола авто перестает видеть накопитель из-за следующих причин:
- Объем памяти Flash-карты переполнен, поэтому устройство не может считать информацию полностью
- Формат флешки не подходит для проигрывателя. Стандартно магнитола может видеть только файловую систему FAT32. Проверку формата флеш-карты можно осуществить через компьютер.
- На накопителе могут собираться различные ошибки. И даже если компьютер видит данные с флешки, магнитола может ее не воспринимать. Чтобы очистить носитель, нужно отформатировать его полностью через ПК.
- Flash-карта носит статус съемного диска - в таком случае данные, находящиеся на ней, не будут воспроизводиться ни компьютером, ни магнитолой. Решением проблемы так же выступает форматирование.
- USB-порт магнитолы имеет повреждения. Это можно проверить, используя несколько накопителей. Если ни один из них не читается, значит проблема в этом.
- Повреждение самой магнитолы - нарушение проводки.
- Повреждение микросхемы флеш-карты. Которая отвечает за воспроизведение аудио-файлов.
- Прочие неполадки в работе накопителя.
На каждую проблему есть свое решение.
Устранение неполадок. Для того, чтобы накопитель синхронизировался с магнитолой правильно, нужно провести следующие действия. Первым делом необходимо убедиться, что файлы на флешке имеют нужное расширение. Если оно соответствует требования, нужно следовать дальше - провести форматирование носителя:
- Если на накопителе хранятся важные данные, перед форматированием их необходимо перенести в отдельную папку на ПК. Так как процедура форматирования представляет из себя полную очистку накопителя.
- Flash-карту подключить к компьютеру или ноутбуку и перейти в раздел «Съемный накопитель».
- Кликнуть по нему правой кнопкой мыши и в появившемся списке нажать «форматировать». Далее появится меню, где необходимо выбрать FAT32 - это очень важный пункт.
На этом процедура форматирования заканчивается. Все аудиофайлы с накопителя смогут считываться как на компьютере, так и на магнитоле. Если после процедуры проблема все еще осталась, значит нужно искать причину в магнитоле - неисправность гнезда или проблема с проводкой.
Итог. В большинстве случаев, проблемы подключения флешки к магнитоле связаны именно с некорректной работой USB-накопителя. Решаются они довольно быстро - необходимо проверить совместимость устройств и формат записанных данных. Если есть несоответствие - провести форматирование.
Сегодня довольно большое количество автомобилей имеют автомагнитолы, которые работают не с дисками, а с более удобным накопителем информации – флешкой. USB-накопители очень популярны сегодня. Это обусловлено тем, что данное современное устройство имеет большой объём памяти (до 32 ГБ), в то время как на диске обычно содержится не более 10 ГБ. Кроме того, эти устройства имеют очень маленькие размеры и практически не подвержены внешним повреждениям.
Большинство современных магнитол в машине предназначены для считывания данных именно с этого накопителя информации, но иногда может возникнуть ситуация, когда магнитола не читает флешку. К такому результату могут привести несколько причин.
Правила записи музыки на USB-носители
Для того чтобы не возникло перечисленных ранее сложностей, при записи музыки стоит придерживаться следующих несложных правил:
- Лучше всего пользоваться USB-носителем с небольшим объёмом до 8 ГБ.
- При записи в формате FAT32 чаще всего проблем с прочтением не возникает.
- Все файлы желательно размещать в корневом каталоге, или же в папки, расположенные в самом корневом каталоге.
- Выбирайте формат для файлов mp3 или wav.
- Перед записью USB-накопитель необходимо проверить на отсутствие вирусов.
- Не стоит производить зарядку других устройств через гнездо для USB.
Учтя все перечисленные нами проблемы, вы без особого труда сможете подобрать подходящие под вашу аудиосистему современные накопители данных. И это позволит во время поездок получать удовольствие не только от вождения, но и от любимой музыки.
Введение
Здравствуйте, автолюбители.
Все комплектации автомобиля Renault Sandero/Logan первого поколения оснащены бортовым компьютером, но только в комплектации "Prestige" компьютер не заблокирован программными методами. Заблокированный бортовой компьютер (далее БК) это маркетинговый ход, направленный на то, чтобы покупатель отдал предпочтение более дорогой комплектации.
Функции бортового компьютера:
— Суммарный пробег;
— пробег за поездку;
— расход за поездку;
— средний расход топлива на 100 км;
— расчет пробега до заправки;
— пробег после обнуления;
— средняя скорость автомобиля;
— мгновенный расход*.
Заблокированный БК отображает только "суммарный пробег" и "пробег за поездку" — всего лишь два параметра из восьми.
Чтобы определить разблокирован ли бортовой компьютер необходимо зажать кнопку информации суточного пробега и после включить зажигание, далее (в течении 2-5 секунд) на приборной панели появится информация в виде цифрового кода. Если последняя цифра в коде — "1", то это значит, что бортовой компьютер заблокирован.
К счастью, активировать БК можно своими руками. Для этого требуется:
1. Прошить панель приборов;
2. Установить кнопку управления бортовым компьютером;
3. Установить связь между боровым компьютером и контроллером впрыска.
Основные сложности возникают при прошивке панели приборов. Предлагаю Вам максимально простой способ прошивки без пайки программатора, а так же альтернативные решения про запас.
Прошивка панели приборов
1. Популярный способ
Я, как и многие заинтересованные в этом вопросе автомобилисты, увидев эту популярную инструкцию сразу же решил следовать ей. У меня было две модификации программатора "Хамелеон": слева — первая, справа — вторая (с питанием), но успеха не было.
Суть проблемы такова: программа "Хамелеон" требует прямого доступа к LPT порту т.е. программе необходим доступ к порту напрямую, минуя ОС. Если же программа обращается к СОМ-порту не по имени порта, а по адресу, то она получает отказ т.к. в Windows это запрещено.
Решение 1:
Для решения проблемы существуют четыре популярных варианта драйверов, позволяющих прикладной программе обращаться к портам ввода-вывода (только для Win NT/2000/XP):
Все четыре варианта практически равноценны. Подробная инструкция по драйверам.
Решение 2:
Установка операционной системы win95 или win98. С дискеты:)
Замечание :
Настройка BIOS. Изменить значение параметра "Parellel Port Mode" на "EPP".
Вывод: способ очень сложный, но дешевый.
2. Новый ПРОСТОЙ способ активации БЕЗ ПАЙКИ
Собственно ради этого способа запись и создавалась. Забегая вперед, скажу, что для прошивки панели приборов Renault Sandero/Logan нам обязательно потребуется программатор CH341A. Стоимость программатора: 130р. То есть вы можете разблокировать бортовой компьютер БЕЗ ПАЯЛЬНИКА и без трудностей с совместимостью программы.
Опубликовав эту запись, я с толкнулся с тем, что некоторые автолюбители не поняли, как активировать БК без пайки, поэтому разобьем этот пункт на несколько.
Оглавление:
— 2 Новый ПРОСТОЙ способ активации;
— 2.1 Как собрать программатор и подключить его к микросхеме (с пайкой на Pibboard);
— 2.2 Как собрать программатор и подключить его к микросхеме (без пайки на прищепке);
— 2.3 Процесс разборки панели приборов;
— 2.4 Процесс прошивки;
Отметим здесь пункт 4 (от 08.04.19) о том, как правильно подключить микросхему для прошивки.
2.1 Как собрать программатор и подключить его к микросхеме (с пайкой на Pibboard)
Список покупок:
— CH341A;
— Torex T10;
— Torex T20;
— Резисторы или один резистор 330 ОМ;
— 93C56 SOP8;
Конечно же, список примерный и каждый сам определит что ему нужно.
Коротко о каждой позиции списка:
Программатор придется купить обязательно. Набор резисторов здорово экономит время. Бита T10 нужна, чтобы разобрать панель приборов, а Т20, чтобы панель приборов снять. Микросхему 93C56 нужно заказать для опытов, программатор Вы будете отлаживать на ней.
Программатор в пункте 2.1 собирается на Pinboard. Pinboard — это меленькая плата, для подключения микросхемы к программатору. Pinboard идет в комплекте с программатором. Штыревые выводы Pinboard соединяем с соответствующими штыревыми выводами программатора.
Для прошивки микросхемы (далее МК) потребуется:
— Выпаять МК из панели приборов;
— припаять МК к Pinboard;
— прошить МК;
— отпаять МК от Pinboard;
— припаять МК на место к панели приборов.
Можно обойтись без выпайки микросхемы, а подключиться к панели приборов проводами:
— Припаиваем в нужных точках панели приборов провода;
— припаиваем эти провода к Pinboard;
— прошиваем МК;
— отпаиваем все провода.
Мое мнение: выпаять МК проще, чем подключиться проводами, но для этого нужно использовать сплав Розе (см ниже).
Программатор CH341A имеет штыревые выводы. Каждый вывод подписан на нижней стороне программатора. Микросхему нужно подключить к программатору так:
1 нога микросхемы — к штырю CS;
2 нога микросхемы — к штырю CLK;
3 нога микросхемы — к штырю MOSI;
4 нога микросхемы — к штырю MIOS;
5 нога микросхемы — к штырю GND;
6 нога микросхемы — к штырю 3.3v через резистор сопротивлением 330 ОМ;
7 нога микросхемы — к штырю 3.3v;
8 нога микросхемы — к штырю 3.3v.
Подробнее о подключении в конце записи.
Для прошивки я выпаивал микросхему памяти 93с56. Покрываем выводы микросхемы флюсом, затем лудим ножки сплавом Розе. У сплава Розе температура плавления в несколько раз ниже, чем у припоя, следовательно при лужении дорожки не отойдут от текстолита из-за перегрева и резисторы с конденсаторами, которые находятся вокруг микросхемы, не отпаяются
Вот такой программатор получился у меня:
2.2 Как собрать программатор и подключить его к микросхеме (без пайки на прищепке)
Способ основан на прищепке. У меня нет прищепки и выше мне пришлось выпаивать МК. С пришепкой паять ничего не нужно
Коротко о каждой позиции списка:
Программатор придется купить обязательно. Набор резисторов здорово экономит время. Бита T10 нужна, чтобы разобрать панель приборов, а Т20, чтобы панель приборов снять. Микросхему 93C56 нужно заказать для опытов, программатор Вы будете отлаживать на ней. Dupont — провода, которыми Вы соберете программатор без пайки. Dupont — пункт для тех, кто не хочет ничего паять. Прищепка SOIC нужна, чтобы прошить микросхему без пайки.
То есть вы можете разблокировать бортовой компьютер БЕЗ ПАЯЛЬНИКА и без трудностей с совместимостью программы.
О дюпонах:
Дюпоны — это проводочки с разъемами на конце. Они позволят собрать программатор без пайки. Для сборки программатора, используя дюпоны, необходимо надеть дюпон на соответствующий штыревой вывод.
Замечание: такие проводочки можно найти в любом компьютере.
О прищепке:
Вам не придется выпаивать МК, вы просто прищелкнете к ней прищепку.
О сборке программатора:
1 нога микросхемы — к штырю CS
2 нога микросхемы — к штырю CLK
3 нога микросхемы — к штырю MOSI
4 нога микросхемы — к штырю MIOS
5 нога микросхемы — к штырю GND
6 нога микросхемы — к штырю 3.3v через резистор сопротивлением 330 ОМ;
7 нога микросхемы — к штырю 3.3v;
8 нога микросхемы — к штырю 3.3v.
Подробнее о подключении в конце записи.
Резистор вы можете установить без пайки. Используйте дюпоны и скрутку. Паять вообще ничего не нужно. Я так не делал потому, что у меня нет прищепки.
Как собрать программатор без пайки:
— Возьмите программатор и дюпоны;
— одной стороной подключите дюпон к соответствующему штыревому разъему программатора;
— другой стороной подключите дюпон к соответствующему штыревому разъему Pinboard или прищепки;
2.3 Процесс разборки панели приборов;
Нашел подробное видео по разборке, поэтому описывать процесс не буду. Одно замечание: передние стекло снимать не нужно (6 мин 55 сек), достаточно отщелкнуть черные защелки. В видео много лишнего, быть может стоит его обрезать?
В конце концов перед Вами должна оказаться плата:
2.4 Процесс прошивки
Не зависимо от того, какой у вас программатор (с пайкой из пункта 2.1 или без пайки из пункта 2.2), процесс прошивки одинаковый.
Будем считать, что программатор у Вас подключили к микросхеме и usb порту компьютера.
Для прошивки Вам потребуется три программы:
— AsProgrammer
— LFE 2.6
— PonyProg
ОБНОВЛЕНИЕ от 15.03.2021: Залил копию на яндекс (ЗЕРКАЛО)
ОБНОВЛЕНИЕ от 15.03.2021: с программами работал из-под Windows 7
Процесс прошивки:
1. Установите драйвер на программатор из папки AsProgrammer\CH341-Drivers
2. Посмотрите на программатор и найдите на нем джампер. Установите его между выводом с названием "1" и выводом с названием "2". Как у меня (см фото выше)
3.Подключите к программатору МК из панели приборов
4. Считайте Вашу прошивку
5. Сохраните прошивку, например, с именем "mydump"
6. Измените расширение прошивки. Открываем PonyProg, открываем Вашу прошивку, нажимаем "сохранить как", выбираем расширение "hex" и вводим новое имя файла, например, "mydumpHEX.hex". Теперь LFE увидит Вашу прошивку.
7. Откройте LFE и загрузите Вашу прошивку.
Если у вас была версия 6001, то нажмите кнопку "6002".
Если у вас была версия 7101, то нажмите кнопку "7102".
Если у вас была версия 81101, то нажмите кнопку "81102".
Затем нажмите кнопку "Load" и в открывшемся проводнике выберите файл "mydumpHEX.hex", чтобы загрузить пробег, нажмите кнопку "save" и сохраните прошивку с именем, например, "final" (бинарный).
8. Прошейте микросхему файлом "final.bin".
Готово!
Чтобы Вам было понятнее, я записал видео:
3. Альтернативные решения про запас
Маловероятно, что способ 2 Вам не поможет, но все-таки:
Для того чтобы активировать бортовой компьютер, необходимо прошить микросхему 93с56. Другими словами, вам подойдет все, что может прошить 93с56.
Вы можете активировать БК с помощью:
— программатор "usbasp". Вот только чтобы прошить 93с56 через "usbasp", сначала придется прошить сям "usbasp" (запрос в Google: "usbasp 93с56")
— программатор "EZP2010" с AliExpress (запрос в Google: "EZP2010 93с56")
— программатор "AVRISP mkII" (запрос в Google: "AVRISP mkII 93с56")
— программатор "PonyProg", схема для пайки программатора (запрос в Google: "PonyProg 93с56"
— все-все остальное, что удастся найти, связанное с 93с56;
— Multitronics.
upd: 08.04.2019
4. Как правильно подключить микросхему для прошивки?
У пользователей возникает очень много вопросов о подключении. Давайте разберемся подробнее.
Программатор имеет выводы:
— CS;
— CLK;
— MOSI он же Master Out Slave In он же Выход ведущего, вход ведомого;
— MIOS он же Master In Slave Out он же вход ведущего, выход ведомого;
— GND;
— 3.3V.
Понятно, что выводы с одинаковыми названиями нужно соединить. Подключаем напрямую. Программатор разберется сам, как ими управлять. Другими словами:
1. Вывод МК CS (1) к выводу ПРОГРАММАТОРА CS;
2. Вывод МК CLK (2) к выводу ПРОГРАММАТОРА CLK;
3. Вывод МК DI (3) к выводу ПРОГРАММАТОРА MOSI;
4. Вывод МК DO (4) к выводу ПРОГРАММАТОРА MIOS;
5. Вывод МК VSS (5) к выводу ПРОГРАММАТОРА GND;
6. Рассмотрим позже;
7. Рассмотрим позже;
8. Вывод МК VСС (8) к выводу ПРОГРАММАТОРА 3.3V;
У МК остались неподключенные выводы 6 ORG и 7 NU. Обратимся к документации и разберемся.
— ВЫВОД 6 ORG
Микросхему можно сконфигурировать как набор 16‑битных (вывод ORG подключен к VCC)
или 8‑битных (вывод ORG подключен к GND) регистров.
Подключение: к выводу ПРОГРАММАТОРА 3.3V для режима 16 бит. Резистор здесь токоограничивающий.
Роль токоограничивающего резистора — контроль тока, который будет протекать через устройство. Нужен, чтобы безопасно подключить 6й вывод МК к выводу-источнику питания.
-ВЫВОД 7 NU
Оригинал: "The DU (Don’t Use) pin does not contribute to thenormal operation of the device. It is reserved for use by STMicroelectronics during test sequences. The pin may be left unconnected or may be connected to VCC or VSS. Direct connection of DU to VSS is recommended for the lowest stand-by power consumption".
Перевод: "Вывод DU (не используется) не влияет на нормальную работу устройства. Зарезервирован для использования STMicroelectronics во время тестовых последовательностей.
Контакт может быть оставлен неподключенным или может быть подключен к VCC или VSS. Прямое подключение DU к VSS рекомендуется для минимального энергопотребления в режиме ожидания'.
Подключение: к выводу ПРОГРАММАТОРА 3.3V напрямую. Подключаем к выводу 3.3V т.к. так делал я и у меня все получилось:) Вы можете поэкспериментировать и не использовать этот вывод.
Итого:
6. Вывод МК ORG (6) к выводу ПРОГРАММАТОРА 3.3V через токоограничивающий резистор;
7. Вывод МК NU (7) к выводу ПРОГРАММАТОРА 3.3V напрямую;
1. Вывод МК CS (1) к выводу ПРОГРАММАТОРА CS;
2. Вывод МК CLK (2) к выводу ПРОГРАММАТОРА CLK;
3. Вывод МК DI (3) к выводу ПРОГРАММАТОРА MOSI;
4. Вывод МК DO (4) к выводу ПРОГРАММАТОРА MIOS;
5. Вывод МК VSS (5) к выводу ПРОГРАММАТОРА GND;
8. Вывод МК VСС (8) к выводу ПРОГРАММАТОРА 3.3V.
upd: 08.04.2019 end,
upd: 09.04.2019
Перерисовал картинку-схему №6 "Визуальная схема подключения"
Исправил текст около картинки №6
Перерисовал картинку-схему №12 "Визуальная схема подключения"
Исправил текст около картинки №12
upd: 09.04.2019 end.
Отвечу на вопросы. Критика приветствуется. Будет здорово, если запись не затеряется
Сам девайс действительно качественно сделан.По крайней мере с наружи выглядит достойно.
На прилагаемом с адаптером диске, имеется програмное обеспечение для установки на ПК и на смартфон.
Но ПО для ПК, на иностранном языке, да оно мне и не интересно.
А вот и для смартфона:
Для смартфона на Андроид, приложение, вроде как на русском, но запустить на смартфоне я так его и не смог.
На смартфон-то оно установилось, а вот кнопки меню, а соответственно настроек, я там не обнаружил…как ни крутил-вертел, всё без толку…
Благодаря инструкции, настроил приложение под себя.В нём можно настроить, аж семь рабочих столов с приборами, в виде графиков, или дисплеев, или в виде стрелочного прибора.И из всего богатства выбора отображений различных параметров
я выбрал "Обороты", "Температуру ОЖ "(Coolant), "Вольтаж" и "Количество спутников" (GPS Sat) (приложение может замерять скорость по GPS)
Адаптер со смартфоном без проблем соединился по Wi-Fi.
Далее запустил приложение и о чудо…всё заработало.
Обороты, понятно, по нулям, а температуру, вольтаж и количество спутников адаптер сразу показал.
Завёл двигатель.Параметры изменились.
Всем здоровья, мира, добра, удачи и полезных приобретений!
Основные причины, по которым флешка не читается
Наиболее часто проблемы с прочтением информации с USB-носителя возникают по следующим причинам:
- Автомагнитола не поддерживает формат файловой системы флешки.
Самые старые модели магнитол поддерживают только файловую систему FAT16, более поздние модификации уже работают с FAT32, а наиболее новые взаимодействуют с форматом NTFS. В том случае, если наблюдается несоответствие названых форматов, то обязательно возникнут проблемы с прочтением.
Когда возникла сложность в этой области, то нужно ознакомиться с техническими характеристиками стереосистемы и уточнить, какой формат системы хранения файлов она поддерживает. В том случае, когда документация отсутствует, придётся всё делать опытным путём. Вы берёте USB-носитель и форматируете его поочередно во все системы с записью пробных аудиофайлов и проверяете на своем устройстве. Выполнить такую работу можно используя компьютер. Производится это следующим образом:
- Заходим в раздел «Мой компьютер» и находим съёмный диск (флешку).
- Щёлкаем правой кнопкой мышки и попадаем в контекстное меню, где выбираем «Форматирование».
- Выбираем нужную нам «Файловую систему», например, FAT32 и кликаем внизу кнопку «Начать».
Вся информация могла быть помещена в плейлист, в котором имеются ещё и вложенные папки, а именно «современная эстрада – песни о любви – Басков», тогда вполне возможно, что самые отдалённые папки стереосистема не сможет прочитать. С этой проблемой можно столкнуться, если музыкальная аппаратура автомобиля была выпущена до 2000 года или же это очень дешёвые модели. Решением вопроса является обязательная запись всех аудиофайлов в корневой каталог. Такое форматирование довольно просто сделать на компьютере и составить собственный корректный плейлист.
С течением времени USB-накопители значительно увеличили свою ёмкость. Старая аудиоаппаратура, предназначенная, например, для считывания с носителя информации в объеме 8 ГБ — более ёмкие носители читать не будет. Таким образом, столкнувшись с проблемой, необходимо проверить, какой объём максимально допустим и, к сожалению, вполне возможно придётся пользоваться flash-носителем с небольшим объёмом хранения данных, иначе магнитола не увидит флешку.
Многие люди, создавая свой плейлист, называют аудиофайлы по-русски, но, к сожалению, некоторые магнитолы видят русские буквы как иероглифы или не видят их совсем. В этой ситуации всё решается простым переименованием файлов латиницей.
Большинство магнитол настроены на формат wav и mp3. Только современное аудио оборудование может распознавать все существующие форматы. Если же у вас старенькое музыкальное оборудование, то с аудиофайлами, скачанными из интернета или присланными друзьями, довольно часто возникают проблемы. В том случае, когда информация для вас очень ценная, её можно пропустить на компьютере через специальные программы-конверторы, первоначально узнав, какой формат файлов нужен для магнитолы.
Иногда случается совсем непонятный вариант. Флешка полностью соответствует всем параметрам, и данные, на неё записанные, полностью в корректной форме. Этот носитель без проблем читается на другом оборудовании, но ваша магнитола отказывается её читать. В этом случае ничего не поделаешь, накопитель придётся подбирать «методом проб и ошибок».
Что подскажет сама магнитола
Современные устройства для воспроизведения информации с различных носителей могут самостоятельно определить возникшую проблему и подскажут её владельцу автомобиля. В проблемных ситуациях на экране могут появляться следующие записи:
- ERROR-PROTECT – сигнал о том, что на оборудовании нет установленного кодека « Windows Media».
- ERROR23 – файловая система не соответствует, например, NTFS или FAT
- CHECK USB – диагностирована ошибка в процессе питания USB-порта.
- ERROR19 – написание названий файлов на кириллице, слишком сложная иерархическая система, нет подходящего кодека и т. д.
Иногда могут появляться и другие обозначения, но их значения лучше всего поискать в инструкции по эксплуатации, они могут существенно различаться в зависимости от марки аудиооборудования.
Renault Sandero Stepway 2015, engine Gasoline 1.6 liter., 82 h. p., Front drive, Manual — electronics
Comments 37
Как все затестите, не могли бы Вы поделиться отзывом какая прога удобно нее и понятнее для считывания ошибок? Желательно с ноута и по юсб, думаю будет достовернее. Телефонные программы все таки ограниченней. Я ставил на ноут только ddt. С ошибками не разбирался
Надо тестить… :)
У меня на ноуте тоже прога стоит, скачанная с поста Дмитрия "Zmiterm". (Спасибо ему огромное)
www.drive2.ru/b/498093336985338243/
(На приложенной фотке, скачанная мной программа над изображением окна программы.)
Функции по ней менял. А вот до ошибок тоже не добрался.
Для считывания ошибок, по видимому, есть другая прога. Опять-же у Дмитрия:
www.drive2.ru/b/498774209560838186/
Там и для Windows и для Android.
С прогой для Android, я разобрался, благодаря Максиму "ShatunSevsk", точнее его посту(ему тоже спасибо):
www.drive2.ru/l/507824564646970485/
А вот с прогой для Windows — темный лес. Ничего не понял. По крайней мере пока…
Будем разбираться.
Пока, ошибки считывал Torque Pro. Ошибок не найдено. Оно и понятно, так-как у меня, слава Богу, за время эксплуатации автомобиля, "Чек" ни разу не загорался.(тьфу, тфу, тьфу) :)
Как-то так.
C 4PDA скачал Torque PRO версию, предварительно зарегистрировавшись.Всё замечательно заработало.
Всем спасибо за советы!
Чем отличается от лайт версии?
От Lite версии, Pro отличается:
-большим(ударение на "О") количеством считываемых параметров (если кому они все нужны),
-разнообразием изображений приборов,
-удобным рабочим столом.
— наверное, более точное считывание ошибок.
Может быть ещё чем-то, но мне этого всего, более чем достаточно.
Есть еще неплохая программка Olivia Drive, для тех, кому торк покажется сложным.
Спасибо. Надо глянуть…
Есть еще неплохая программка Olivia Drive, для тех, кому торк покажется сложным.
Посмотрел… Ничего такая прога… Всё необходимое есть. И лишнего практически ничего нет.Ещё раз спасибо за подсказку.
Есть еще неплохая программка Olivia Drive, для тех, кому торк покажется сложным.
В плэй маркете есть?
С правильными PIDами еще можно отображать бензин в литрах кстати про версия есть бесплатно на 4Pda форуме там же и PIDы.
Спасибо Тёмыч! Надо глянуть на этом сайте… ради интереса… :)
А ссылочек у тебя случайно нет? Ну, что-бы не мучиться поисками. :)
Гуглится легко (torque 4 pda)и без регистрации не дадут скачать там учти.
PID под cвою машину можно и самому сделать. В Pyren. Правда я сам так и не удосужился.
Еще в нете скачивал PID для нашей машины.
С правильными PIDами еще можно отображать бензин в литрах кстати про версия есть бесплатно на 4Pda форуме там же и PIDы.
Если своими словами как их я понимаю, то это базы данных для конкретного автомобиля(эбу) с помощью которых и считываются показания от датчиков. На 4pda это архив рено Сандеро.
Приветствую Максим!
ELM вещь не только полезная, но и нужная. Чип этот не новый, скорее, оригинальный. По поводу интерфейса скажу одно: У меня Wi-Fi почему-то не всё видел, возможно что помех много, может что-то ещё. По интерфейсу Bluetooth мой работает устойчиво, хотя возле дома с "фортелями", а вот на парковке без них. Возле дома, как я писал, видимо аномальная зона…
По поводу программ, тех что идут на диске — ни одной чтобы "встала" ровно не было, так и лежит без дела (диск). Проверил работу ELM приложением ELM 327 identifier с Play Market, и установил PyClip-176 +, позднее обновил на 180+. Ссылки на PyClip у Дмитрия (zmiterm) брал, работают нормально, единственная версия клипа 2.1 как-то "криво" встала, русский язык толи отсутствует, толи не поддерживает… Так и не понял, не стал заморачиваться оставил 180+.
Ошибки можно им просмотреть и, как понял, сбросить. Опции активировал через него.
Parts
Что нужно проверить в первую очередь:
- Первое, что нужно сделать, — это проверить, читается ли информация с флешки на другом устройстве – другая магнитола, компьютер, ноутбук и т. д. Если и компьютер не видит её, то проблема явно не в стереомагнитоле автомобиля.
- Проверить гнездо — вход USB, куда вставляется накопитель данных. Это можно сделать, вставив другие flash-устройства. Если стереосистема не читает и эти устройства, то возможно имеется плохой контакт в самом разъёме, если же информация считывается, то проблема наверняка не в сломанном разъёме.
В том случае, когда данные механические повреждения отсутствуют, стоит обратить внимание на некоторые другие аспекты.
Читайте также: