Ремонт грузовых ивеко с подключением компьютера в минске
Если вам необходима диагностика грузовых автомобилей Iveco, обращайтесь в грузовое СТО «ЕРД СЕРВИС». Наши специалисты выполнят полную диагностику вашего автомобиля. Проверят электрическую сеть и электрооборудование, двигатель, тормозную систему, трансмиссию и КПП, систему охлаждения, топливную систему, бортовой компьютер и датчики вашего автомобиля. Мы сможем выявить даже самое незначительное отклонение в работе систем автомобиля и своевременно его устранить.
Наше СТО выполняет диагностику и ремонт следующих моделей:
- малотоннажные грузовики и фургоны IVECO Daily;
- среднетоннажные грузовики IVECO Eurocargo;
- седельные тягачи IVECO Stralis;
- самосвалы IVECO Trakker.
Таблица кодов неисправностей Iveco
Неисправность цепи датчика скорости автомобиля
Неисправность цепи датчика 1 положения педали ускорения
Несоответствие сигналов выключателей тормоза и датчиков педали ускорения
Неисправность цепи выключателя педали сцепления
Некорректный сигнал выключателей педали тормоза
Пропадание напряжения бортовой сети на контроллере от клеммы «15»
Неисправность цепи управления лампой MIL (Check Engine)
Напряжение бортовой сети вне рабочего диапазона контроллера
Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
Некорректный сигнал цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске
Неисправность цепи датчика давления наддувочного воздуха
Неисправность цепи датчика температуры топлива
Неисправность цепи датчика давления топлива в рампе
Неисправность цепи датчика температуры масла
Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления охлаждающей жидкости
Некорректный сигнал в цепи давления охлаждающей жидкости
Неисправность или обрыв цепи датчика (частоты) положения коленчатого вала
Неисправность цепи датчика (фазы) положения распределительного вала
Несоответствие сигналов датчиков синхронизации (частоты и фазы)
Неисправность цепи управления реле электровентилятора 1
Неисправность цепи нагревателя топлива
Предельно-допустимая частота вращения коленчатого вала двигателя
Высокий уровень сигнала цепи датчика давления топлива в рампе
Повышенное давление топлива в рампе
Пониженное давление топлива в рампе
Давление топлива в рампе выше максимально допустимого
Давление топлива в рампе ниже минимально допустимого
Неисправность цепи топливного насоса высокого давления (ТНВД)
Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 1
Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 3
Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 5
Неисправность топливной системы, влияющая на токсичные выбросы
Неисправность цепи управления форсункой 1
Неисправность цепи управления форсункой 2
Неисправность цепи управления форсункой 3
Неисправность цепи управления форсункой 4
Неисправность цепи управления форсункой 5
Неисправность цепи управления форсункой 6
Обрыв или короткое замыкание на «массу» цепи управления форсункой 4
Неисправность цепи управления форсункой 1
Неисправность цепи управления форсункой 1
Неисправность цепи управления форсункой 1
Неисправность цепи управления форсункой 1
Предельное падение крутящего момента в цилиндре 1
Минимально необходимое количество впрысков не выполнено
Неисправность канала 1 управления форсунками
Неисправность канала 2 управления форсунками
Контроллер: Неисправность канала (драйвера) 1 управления форсунками
Общая неисправность системы сгорания топливовоздушной смеси
Контроллер: некорректная запись или отсутствие записи IMA-кодов форсунок
Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске (ДМРВ)
Низкий уровень сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха
Высокий уровень сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха
Повышенный расход воздуха через клапан рециркуляции ОГ
Пониженный расход воздуха через клапан рециркуляции ОГ
Короткое замыкание на бортовую сеть цепи управления клапаном рециркуляции
КЗ на бортовую сеть цепи управления дросселем клапана рециркуляции ОГ
Система топливоподачи слишком «бедная» при ее максимальном обогащении
Токсичные выбросы окислов азота (NOx) выше первого порога
Короткое замыкание на бортовую сеть цепи управления турбокомпрессором
Повышенная производительность (мощность) турбокомпрессора
Пониженная производительность (мощность) турбокомпрессора
Ограничение вращающего момента, вызванное неисправностями систем ДВС
Предельно-допустимая температура дозирующего клапана мочевины
Обрыв информационной CAN-линии «Н»
Обрыв информационной CAN-линии «L»
Информационная CAN-шина занята
CAN-шина: нет ответа от комбинации приборов автомобиля
CAN-шина: нет ответа от тахографа
Контроллер: неисправность SPI-канала
Контроллер: неисправность EEPROM-памяти
Контроллер: заблокирован для пуска двигателя
Контроллер: неисправность микропрограммы перезагрузки
Контроллер: ошибка программы инициализации
Контроллер: ошибка внутренней синхронизации
Контроллер: некорректный вариант калибровок управления двигателем
Контроллер: неисправность микропрограммы перезагрузки
Контроллер: неисправность аналого-цифрового преобразователя сигналов
Контроллер: неисправность флэш-ПЗУ (ошибка контрольной суммы)
Контроллер: ошибка программы инициализации
Иммобилайзер: неисправность блока или его цепей (топливоподача блокирована)
Ошибка программы мониторинга систем двигателя
Повышенная частота вращения коленчатого вала двигателя
Контроллер: напряжение типа 1 для питания датчиков вне диапазона
Контроллер: напряжение типа 2 для питания датчиков вне диапазона
Контроллер: напряжение типа 3 для питания датчиков вне диапазона
Контроллер: напряжение питания выше допустимого
Контроллер: напряжение питания ниже допустимого
Неисправность цепи датчика атмосферного (абсолютного) давления воздуха
Неисправность цепи датчика засоренности сажевого фильтра
Некорректный сигнал в цепи датчика засоренности сажевого фильтра
Неисправность цепи датчика засоренности сажевого фильтра фильтра
Низкий уровень сигнала в цепи датчика засоренности сажевого фильтра
Высокий уровень сигнала цепи датчика засоренности сажевого фильтра
Неисправность датчика температуры ОГ до нейтрализатора
Неисправность цепи датчика температуры отработавших газов
Некорректный сигнал в цепи датчика температуры отработавших газов
Высокий уровень регенерации сажевого фильтра
Низкий уровень регенерации сажевого фильтра
Эффективность нейтрализатора ниже допустимой нормы
Медленный отклик на изменение температуры датчика до нейтрализатора
Неисправность цепи датчика 2 положения педали ускорения
Неустранимый отказ системы автоматического бортового контроля
Неисправность цепи управления главным реле
Неисправность силовой цепи свечей накаливания
Неисправность цепи управления реле подкачивающего электробензонасоса
Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости вне диапазона
Некорректный сигнал в цепи датчика давления топлива в рампе при останове ДВС
Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры масла
Повышенное давление топлива в рампе
Короткое замыкание на бортовую сеть цепи управления ТНВД
Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 2
Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 4
Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 6
Неисправность системы впрыска топлива, влияющая на выбросы NOx
Некачественное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндре 1
Некачественное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндре 2
Некачественное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндре 3
Некачественное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндре 4
Некачественное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндре 5
Некачественное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндре 6
Контроллер: Неисправность канала (драйвера) 2 управления форсунками
Недостоверный расход воздуха через клапан рециркуляции ОГ
Предельно допустимое отклонение расхода воздуха на рабочем режиме
Предельно допустимое отклонение расхода воздуха на холостом ходу
Сигнал датчика массового расхода воздуха вне допустимого диапазона
Повышенный расход воздуха через клапан рециркуляции ОГ
Пониженный расход воздуха через клапан рециркуляции ОГ
Короткое замыкание на «массу» цепи управления клапаном рециркуляции ОГ
КЗ на «массу» цепи управления дросселем клапана рециркуляции ОГ
Обрыв или КЗ на «массу» цепи управления турбокомпрессором
CAN-шина: нет ответа от маршрутного компьютера или тестового оборудования
CAN-шина: неверные данные от комбинации приборов или тахографа
Некорректный сигнал в цепи датчика температуры отработавших газов
Критическое время впрыска для растворения масла в цилиндре двигателя
Устранимый отказ системы автоматического бортового контроля
Неисправность цепи управления реле свечами накаливания
Короткое замыкание на «массу» цепи управления ТНВД
Неисправность системы питания воздухом, влияющая на токсичные выбросы
Предельно допустимое отклонение расхода воздуха на нагрузочном режиме
Сигнал датчика массового расхода воздуха вне допустимого диапазона
Открытое состояние клапана рециркуляции или повышенная температура ОГ
Открытое состояние дросселя КРЦ или повышенная температура ОГ
КЗ на бортовую сеть цепи управления турбокомпрессором и высокая температура
Вероятное превышение норм токсичных выбросов (OBD) - богатая смесь
Ограничение крутящего момента двигателя с целью защиты турбокомпрессора
CAN-шина: высокая загрузка канала
Некорректный сигнал в цепи датчика засоренности сажевого фильтра
Неисправность цепи датчика температуры отработавших газов после фильтра
Низкий уровень 2 регенерации сажевого фильтра
Неисправность лямбда-регулятора, влияющая на токсичные выбросы
Недостоверный сигнал в цепи датчика температуры впускного воздуха
Низкий уровень 3 регенерации сажевого фильтра
Неисправность системы рециркуляции ОГ, влияющая на токсичные выбросы
Неисправность сигнальной цепи или потеря активности датчика кислорода 1
Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода 1
Сигнал датчика кислорода 1 вне допустимого диапазона
Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода 1
Сигнал датчика кислорода 1 вне допустимого диапазона
Неисправность сигнальной цепи или потеря активности датчика кислорода 1
Сигнал датчика кислорода 1 вне допустимого диапазона
Контроллер: недостоверный сигнал датчика кислорода 1
Контроллер: обрыв или КЗ на «массу» цепи нагревателя датчика кислорода 1
Обрыв или КЗ на «массу» цепи нагревателя датчика кислорода 1
Сигнал датчика кислорода 1 вне допустимого диапазона (полная нагрузка)
Сигнал датчика кислорода 1 вне допустимого диапазона (частичная нагрузка)
Сигнал датчика кислорода 1 вне допустимого диапазона (останов двигателя)
Ограничение крутящего момента двигателя в связи с неисправностями впрыска
Для поддержания автомобиля в рабочем состоянии необходимо периодически проводить диагностику и устанавливать на замену только качественные запчасти, которые будут служить долго и не подведут в ответственный момент.
Данные коды ошибок помогут прояснить картину того, что может работать не так и приступить к исправлению проблемы. Оказать качественные услуги ремонта может только профессионал. Наши сотрудники имеют 10-ти летний опыт в данной области.
Приезжайте к нам для полной диагностики Вашего автомобиля Iveco по адресу: г. Минск, ул. Монтажников 51, корп. 1
Компьютерная диагностика
Обязательной частью профилактики непредвиденных поломок автомобиля является своевременная компьютерная диагностика, которая может проводиться как планово (при похождении очередного технического обслуживания), так и вне планово (при возникновении необходимости выявить появившуюся неисправность).
Если вы ощущаете какие-либо отклонения от нормы в работе систем вашего Ивеко, не откладывайте «на потом». Приезжайте в автосервис на диагностику. Большую часть неисправностей можно определить и устранить заранее. Помните: своевременно обнаруженный дефект сэкономит ваше время, нервы и деньги.
Бывают ситуации, когда поломка случилась неожиданно и состояние транспортного средства не позволяет своим ходом добраться до автосервиса. Для таких случаев СТО «ЕРД СЕРВИС» предоставляет услугу «выездная диагностика» – наш специалист по вашему звонку прибудет в любую точку города Минска и области Беларуси. Благодаря компьютерному диагностическому оборудованию, он оперативно выявит неисправность, устранит ее на месте.
Наши специалисты используют только самые современное оборудование: сканеры, стенды, механотестеры, измерители, дилерские компьютерные программы и т.п.
Перечень диагностических работ:
- Диагностика АКБ
- Диагностика ABS/EBS
- Диагностика ДВС
- Диагностика ходовой части
- Диагностика подвески
- Диагностика тормозной системы
- Проверка уровня жидкостей
- Компьютерная диагностика двигателя
- Диагностика утечки воздуха
- Диагностика рулевого управления
- Диагностика топливной системы (в том числе на стенде)
- Диагностика турбокомпрессора
- Диагностика внешнего освещения
- Диагностика внутреннего освещения
- Диагностика электрооборудования в салоне
- Диагностика стартера
- Диагностика утечки масла ДВС
- Диагностика утечки антифриза
- Диагностика ХОУ
- Диагностика гидроборта
- Проверка компрессии
- Диагностика сцепления (со снятием КПП)
Рекомендуемые компании
СТО "АгроАвтотранс" предлагает услуги в Минске по ремонту легковых, грузовых автомобилей и спецтехники. Мы работаем на рынке уже более 10 лет.
СТО ТирАвтоКарго предоставляет полный спектр услуг для грузового транспорта, прицепов всех марок, полуприцепов, автобусов и микроавтобусов.
Своевременная диагностика и ремонт в нашем сервисном центре позволит вам содержать топливную систему дизелей в надлежащем состоянии и продлить срок их службы.
Специализация СТО Ивеко Дейли — техническое обслуживание, диагностика неисправностей и ремонт микроавтобусов Iveco Turbo Daily (Ивеко Турбо Дейли) в Минске. Высота въездных ворот СТО — 4,2 м.
Автосервис «Евротраксервис», работая на рынке более 10 лет, предлагает компьютерную диагностику и качественный ремонт грузовых автомобилей в Минске европейского производства МЕРСЕДЕС (MERCEDES), СКАНИЯ (SCANIA), МАН
Площадь помещений станции техобслуживания РСМтракс составляет 912 м2, на ремонтные зоны приходится 710 м2. Одновременно может обслуживаться до 13 тягачей.
Наше СТО специализируется на микроавтобусах Ивеко Дейли, мы занимаемся исключительно этой маркой, что дает нам огромный опыт в ремонте Iveco. Работаем с юр.лицами/безналичный расчет.
Все 9 фото
Грузовое СТО "Литвина-сервис" предоставляет услуги по ремонту грузовых автомобилей и микроавтобусов: - ЗиЛ - Газ - МАЗ - Камаз - Hyndai - VW - Mercedes-Benz - Man - Ford - Iveco - BAW - Renault -
Все 9 фото
Замена, продажа и ремонт автостекол. Полировка фар. Нанопокрытие для автостекол. 30 000 автостекол в наличии. Лучшая цена в Минске.
СТО ГенСервис! Обслуживает легковые авто, джипы и микроавтобусы. Высота ворот 3.7 метра! специалисты сами подберут необходимые запчасти. Все услуги за умеренную цену.
Ремонтные работы
Если диагностика грузовика Iveco выявила какие-либо неполадки в работе, наши специалисты готовы выполнить ремонт.
Мы выполняем следующие работы:
- ремонт двигателей;
- ремонт КПП;
- ремонт топливной системы и аппаратуры;
- ремонт редукторов;
- ремонт ходовой части;
- ремонт тормозной системы;
- ремонт электроприборов и электроники;
- электромонтажные работы;
- замена масла, фильтров, технических жидкостей.
При этом используем только оригинальные запчасти.
Рекомендуемые компании
Ремонт и компьютерная диагностика грузовых автомобилей DAF и др. грузовых иномарок, масла автомобильные и оригинальные запасные части. Новое направление - РЕМОНТ ЛЕГКОВЫХ АВТО.
СТО "АгроАвтотранс" предлагает услуги в Минске по ремонту легковых, грузовых автомобилей и спецтехники. Мы работаем на рынке уже более 10 лет.
СТО ТирАвтоКарго предоставляет полный спектр услуг для грузового транспорта, прицепов всех марок, полуприцепов, автобусов и микроавтобусов.
СТО "Турбины-минск.бел" оказывает быстрый и качественный ремонт турбин по доступным ценам. Сейчас трудно найти специалистов кто окажет в Минске ремонт турбокомпрессора качественно.
Качественный ремонт и обслуживание Вашего автомобиля о разумным ценам! Профессиональный шиномонтаж и услуги сезонного хранения шин. При покупке шин на сайте OLVIKM.BY шиномонтаж - со скидкой 20%.
Своевременная диагностика и ремонт в нашем сервисном центре позволит вам содержать топливную систему дизелей в надлежащем состоянии и продлить срок их службы.
Автоцентр «Автостепянка» предлагает своим клиентам обслуживание самого высокого класса с 2009 года. Обращаясь к нам, вы получаете полный комплекс услуг и абсолютную уверенность в качестве выполненной работы.
Почему стоит обратиться к нам
Сервисный центр «ЕРД СЕРВИС» обладает собственными ремонтными площадками с самым современным диагностическим оборудованием, программным обеспечением и инструментами. Обратившись в «ЕРД СЕРВИС», вы получите подробную консультацию по всем интересующим вас вопросам, а наш квалифицированный, обученный персонал с многолетним опытом работы выполнит полную диагностику и устранит любую неисправность грузовика Ивеко. Наши мастера проходят постоянную подготовку в центре обучения концерна IVECO, они знают про машины все нюансы.
СТО «ЕРД СЕРВИС» – это автосервис по доступным ценам с предоставлением гарантии на все выполненные работы.
Все 9 фото
Грузовое СТО "Литвина-сервис" предоставляет услуги по ремонту грузовых автомобилей и микроавтобусов: - ЗиЛ - Газ - МАЗ - Камаз - Hyndai - VW - Mercedes-Benz - Man - Ford - Iveco - BAW - Renault -
Все 9 фото
Замена, продажа и ремонт автостекол. Полировка фар. Нанопокрытие для автостекол. 30 000 автостекол в наличии. Лучшая цена в Минске.
Ремонт и компьютерная диагностика грузовых автомобилей DAF и др. грузовых иномарок, масла автомобильные и оригинальные запасные части. Новое направление - РЕМОНТ ЛЕГКОВЫХ АВТО.
Скидки и акции 11
СТО "Дизельтранссервис" - авторизованный Bosch Дизель Сервис в Республике Беларусь.
СТО "Белавтостеклогрупп" осуществляет установку, замену и ремонт стекол. Также предоставляет услуги по заправке кондиционера, полировке фар и замене счёток.
Специализация СТО Ивеко Дейли — техническое обслуживание, диагностика неисправностей и ремонт микроавтобусов Iveco Turbo Daily (Ивеко Турбо Дейли) в Минске. Высота въездных ворот СТО — 4,2 м.
Сертифицированный автосервис по ремонту стартеров, генераторов легковых и грузовых автомобилей, спецтехники. Ремонт стартеров, генераторов для иномарок.
MyCar Autoservice - СТО расположенное в Минске. Мы оказываем услуги по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей иностранного и отечественного производства.
Компания "Турбохэлп" уже 10 лет является крупнейшим поставщиком услуг по ремонту и продаже турбин на рынке РБ.
Если вам нужен профессиональный ремонт и балансировка карданных валов, то обращайтесь в СТО "Boss Kardan". Мы оказываем эти услуги как для автомобилей, так и для любой техники.
«ТурбиныБел Плюс» специализируется на полном и частичном ремонте турбин, а также на реализации новых турбин для легковых и грузовых машин.
СТО "Анса Плюс" специализируется на кузовном ремонте и покраске как легковых, так и грузовых автомобилей.
Наша компания предоставляет качественные услуги по ремонту стартеров-генераторов любого уровня сложности в Минске и Гомеле.
СТО "Автоконструктив" предлагает кузовной ремонт, подготовку и покраску в покрасочно-сушильной камере, ремонт и замену бамперов, а также замену автостекол.
Автосервис Автопромсервис - это комплекс новейшего оборудования, обученный персонал и сопутствующие услуги по продаже оригинальных запасных частей и аксессуаров Renault. Услуги СТО сертифицированы и лицензированы.
Высококвалифицированные специалисты ООО «МАРИ» на протяжении многих лет производят качественный ремон рам грузовых авто, кузовной ремонт прицепов, полуприцепов. Мы зарекомендовали себя как надежный партнер по кузовному ремонту и правке рам многих известных мировых автомобильных брендов (IVECO, МАЗ, MAN, VOLVO, RENAULT, MERCEDES, DAF, SCANIA и др.). Оборудование для ремонта рам грузовых авто фирмы JOSAM позволяет измерять и устранять любые деформации рамы. Современный дизайн и эргономика оборудования, выполненного из легкого легированного алюминия, позволяет значительно снизить время ремонта грузовой рамы.
Преимущества нашей организации заключаются в том, что участок правки рам полностью оснащен необходимым оборудованием (струбцинами, горизонтальными и вертикальными прессами, цепными блоками, сервисной ямой с направляющими весте с подвижным столом), предназначенным для ремонта грузовых и грузопассажирских транспортных средств (прицепов и т.д.) до 13 метров длиной и весом до 60 тонн.
Если Ваш автомобиль попал в аварию, мы поможем в кратчайшие сроки восстановить его работоспособность, параметры, сделать кузовной ремонт рамы. Также наши специалисты выполнят кузовной ремонт Ивеко любой степени сложности в минимальные для Вашей организации сроки, для этого участок оборудован стапелем для ремонта рам и кабин Ивеко. Мы работаем со всеми страховыми на территории Республики Беларусь.
Мощности участка восстановления геометрии рам грузовых авто позволяют производить предварительные измерения и правку рам:
· Микроавтобусов
· Автобусов
· Седельных тягачей
· Прицепов и полуприцепов
· Специализированной техники
Существуют следующие виды деформации рам:
· Боковое смещение рамы
Зачастую продольные лонжероны смещаются под углом по отношению к продольной оси рамы из-за внешних нагрузок. Передняя часть ее часто сильно деформируется из-за сильного бокового смещения, происходящего по отношению к лонжерону.
· Вертикальный изгиб рамы
Вертикальные изгибы могут появиться по-разному. Причиной часто является неправильное использование опрокидывающего или загружающего оборудования грузовика. Рисунок снизу показывает, что происходит при перегрузке грузовика.
· Скручивание рамы
При скручивании рамы лонжероны остаются прямыми, но перекошены по отношению друг к другу. Поперечные балки обычно находятся под правильным углом по отношению к лонжеронам. Довольно часто данное повреждение происходит на грузовиках с двумя осями.
· Диагональное смещение рамы
Лонжероны рамы смещаются продольно, а поперечные балки не образуют прямых углов по отношению к боковым элементам. Диагональное смещение часто происходит на грузовых автомобилях при их опрокидывании.
НАШИ ЦЕНЫ НА РЕМОНТ РАМ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ ГЕОМЕТРИИ РАМ ВАС ПРИЯТНО УДИВЯТ. НЕОБХОДИМО ТОЛЬКО ПОЗВОНИТЬ. ПОВЕРЬТЕ, МЫ СМОЖЕМ С ВАМИ ДОГОВОРИТЬСЯ О ЦЕНЕ.
Ориентировочную стоимость ремонта грузовой рамы можно согласовать, связавшись с менеджером участка по правке рам и кабин:
+375 44 757 13 53 Сергей
УЧАСТОК ПО РЕМОНТУ РАМ ГРУЗОВЫХ АВТО РАБОТАЕТ БЕЗ ВЫХОДНЫХ С 8.30 ДО 21.00!
МЫ РАДЫ БУДЕМ ПОМОЧЬ В СКОРЕЙШЕМ РЕШЕНИИ ВАШЕЙ ПРОБЛЕМЫ!
Несмотря на высочайший уровень надёжности автомобилей Iveco, грамотный владелец техники должен беспокоиться о своевременном сервисе и ремонте. Причём европейский автомобиль требует европейского уровня обслуживания с высокоточной диагностикой двигателя и ключевых узлов, с использованием рекомендованных производителем расходных материалов и оригинальных запасных частей.
Именно такое сервисное обслуживание способно обеспечить продолжительную (и беспроблемную) эксплуатацию автомобилей. В нашей компании продажа Iveco подразумевает, что в случае необходимости мы окажем профессиональные услуги производства любых ремонтных работ в самые сжатые сроки.
Ремонт Iveco разумно доверять только специалистам, причём желательно осуществлять работы в специализированных технических центрах, которые изначально ориентированы на обслуживание автомобилей именно этой марки. С нами вы можете быть уверены, что приобретённая техника в любое время года окажется в полной готовности.
ООО «Мари» предлагает свои услуги по ремонту грузовиков ИВЕКО, коммерческого транспорта и прицепной техники импортного производства. Наша организация занимается ремонтом грузовой и прицепной техники с 1996 года.
Несмотря на высочайший уровень надёжности автомобилей Iveco, грамотный владелец техники должен беспокоиться о своевременном сервисе и ремонте. Причём европейский автомобиль требует европейского уровня обслуживания с высокоточной диагностикой двигателя и ключевых узлов, с использованием рекомендованных производителем расходных материалов и оригинальных запасных частей.
Именно такое сервисное обслуживание способно обеспечить продолжительную (и беспроблемную) эксплуатацию автомобилей. В нашей компании продажа Iveco подразумевает, что в случае необходимости мы окажем профессиональные услуги производства любых ремонтных работ в самые сжатые сроки.
Ремонт Iveco разумно доверять только специалистам, причём желательно осуществлять работы в специализированных технических центрах, которые изначально ориентированы на обслуживание автомобилей именно этой марки. С нами вы можете быть уверены, что приобретённая техника в любое время года окажется в полной готовности.
ООО «Мари» предлагает свои услуги по ремонту грузовиков ИВЕКО, коммерческого транспорта и прицепной техники импортного производства. Наша организация занимается ремонтом грузовой и прицепной техники с 1996 года.
Несмотря на высочайший уровень надёжности автомобилей Iveco, грамотный владелец техники должен беспокоиться о своевременном сервисе и ремонте. Причём европейский автомобиль требует европейского уровня обслуживания с высокоточной диагностикой двигателя и ключевых узлов, с использованием рекомендованных производителем расходных материалов и оригинальных запасных частей.
Именно такое сервисное обслуживание способно обеспечить продолжительную (и беспроблемную) эксплуатацию автомобилей. В нашей компании продажа Iveco подразумевает, что в случае необходимости мы окажем профессиональные услуги производства любых ремонтных работ в самые сжатые сроки.
Ремонт Iveco разумно доверять только специалистам, причём желательно осуществлять работы в специализированных технических центрах, которые изначально ориентированы на обслуживание автомобилей именно этой марки. С нами вы можете быть уверены, что приобретённая техника в любое время года окажется в полной готовности.
ООО «Мари» предлагает свои услуги по ремонту грузовиков ИВЕКО, коммерческого транспорта и прицепной техники импортного производства. Наша организация занимается ремонтом грузовой и прицепной техники с 1996 года.
Во время диагностики своего транспортного средства компьютер в случае неисправностей получает код ошибки, которая может быть расшифрована специалистом. Здесь представлены некоторые варианты кодов ошибок и их значений.
Неисправности датчиков скорости и педалей, датчиков давления топлива, цепей управления форсунками, контроллеров, иммобилайзера и многого другого.
Приезжайте к нам для полной диагностики Вашего автомобиля Iveco по адресу: г. Минск, ул. Монтажников 51, корп. 1
Читайте также: