Радио bolero 2din 2x usb c mp3 голосовое управление 8 динамиков
Страхование для одноклубников от Insurance Team.
Авто РТ - обслуживание и ремонт SKODA (Москва, СВАО)
Технический центр Агранд
Активация, чип-тюнинг: Vagcode, PetranVAG (+доп.оборудование)
SKODA KAROQ клуб : сайт, форум
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, комментарии о политике и геополитике, курсах валют, публикация "фейков" и непроверенных "новостей" строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан.
Мультимедиа MIB3 (21мг и позже) + FL
Файл Прошивки MIB3 — Skoda Kodiaq, 2.0 л., 2020 года на DRIVE2
Отзыв владельца Skoda Kodiaq — другое. Добрый день друзья Буду маленьким Робин Гудом Кому нужна прошивка на MIB3 (которая вышла на этой неделе .
Мультимедиа MIB3 (21мг и позже) + FL
Предлагаю с обсуждением MIB3 (особенности, глюки и т.п.) переехать в отдельную тему.
MIB3 начали ставить на Kodiaq с сентября 20 года. Отличить легко по наличию нового руля и USB-C вместо USB-A.
Особенности MIB3 относительно MIB2.5 (из того что вспомнил, если есть что-то еще или добавил лишнего - пишите, поправлю):
- Встроенная поддержка e-sim (в РФ отключено)
- Беспроводной Apple CarPlay через WiFi
- Беспроводной Android Auto через WiFi (в России не работает, при этом в Украине и Беларуси работает, даже для машина РФ сборки. Причина - в РФ запрещены передвижные 5ГГЦ точки (из-за военных), по этому ни на одной машине в РФ (любой марки) официально не работает беспроводной АА)
- Вывод подсказок навигации ( не сами карты, а именно подсказок) на приборную панель: CarPlay - только Apple Maps, Android Auto - 2Гис и Google Maps.
- USB TypeC
- Отсутствие поддержки SD карт
- Отсутствие поддержки CD-ROM
- Отсутствие входа AUX
- Встроенная поддержка видео
- Есть возможность активировать MirrorLink и видео в движении
- Поддержка интернет радио (в РФ отключено, как и e-sim)
- Поддержка жестов
- У Bolero есть кнопка NAV. Есть возможность активировать навигацию (платно) и превратить Bolero в Amundsen (с выводом карт на приборку)
- Отсутствует усилитель голоса водителя для задних пассажиров.
- Раздача интернета по Wi-Fi до 8 устройств (в РФ на текущий момент ввиду заблокированной e-sim опция бесполезна)
1. Скачиваем архив ( Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки! , вводим свой VIN, скачиваем архив с картами размером 25Гб)
2. Распаковываем на флешку (форматнуть в NTFS)
3. Вставить в USB магнитолы и покататься минут 20-30 (или оставить заведенной), все происходит автоматически.
Различия Bolero\Amundsen\Columbus:
Bolero vs Amundsen :
Судя по мануалу отличия ТОЛЬКО в наличии встроенной навигации у Amundsen.
При этом в РФ есть возможность (платно) активировать навигацию. И фактически получить Амундсен с выводом карт на приборку.
Bolero\Amundsen vs Columbus :
- У Colmbus больше экран.
Известные глюки Bolero MIB3 с прошивкой 0270 (проявляется абсолютно у всех, решения пока нет, ждем обновления прошивки):
1. Не работает оценка режима ЭКО на экране Green Score, не реагирует на манеру езды, баллы всегда 0. Появление машинки на экране GreenSсore, затем надпись ECO, могут проскочить какие-то часы. Не лечится. Официалы убирают экран Green Score. В новых машинах экрана нет вообще.
2. Во вкладке уведомления висят всегда 3 ошибки: отсутствие esim, авторизация(вроде так) и медиа через wi-fi. Никак не удаляются.
3. При работе беспроводного CarPlay иногда Bolero зависает. Лечится перезапуском магнитолы (долгое нажатие на кнопку включения)
4. При выбраном русском языке интерфейса не показывает пробег до ТО и смены масла (на английском показывает). Лечится обновлением до 0276 и выше.
Columbus (все что у Bolero + свое)
- Нет возможности копировать музыку на встроенный жесткий диск.
Проблема запоминания места воспроизведения после выключения магнитолы
Alexkuz72 провел исследования, результаты тут
Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
Хинты\Советы\Полезности
- Флешка с USB-C и USB-A, позволяющая закрыть крышку:
Kingston DataTraveler MicroDuo 3C
EAGET CU20
Lexar JumpDrive D35c
Transcend JetFlash 890
- Инструкция VW по обновлению карт Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
(в моем случае обновилось само в фоне, кликать в магнитоле никуда не нужно, все остальное строго по инструкции)
Акустические компоненты (21мг и ранее):
Пищалки перед 565035411B 4.9 Ом, 25Вт, встроенный конденсатор (6мкФ)
Пищалки Зад 565035411B 4.9 Ом, 25Вт, встроенный конденсатор (6мкФ)
Бас перед 565035411A 4 Ом, 30Вт
Бас Зад 565035411A 4 Ом, 30Вт
Пищалки перед 565035411H 4.9 Ом, 25Вт
Пищалки Зад 565035411H 4.9 Ом, 25Вт
Mid центр 565035411E 4 Ом, 25Вт
Mid в дверях (FL) 565035411E 4 Ом, 25Вт
Бас перед 565035411D 8 Ом, 80Вт
Бас Зад 565035411G 2 Ом, 45Вт
Саб 565035412 8 Ом 100Вт + 8 Ом 100вт
Усилитель 3G0035466
Вы постоянно спрашиваете в чем отличия, какие функции, преимущества у той или иной головы. Нужно ли менять монитор или только мозги и т.п. вопросы.
Давайте расставим все по полочкам. Фотографии я буду прикладывать в основном для Skoda Octavia, чтобы более ясна была разница, но и на остальных моделях все тоже самое, просто разная рамка монитора.
MIB Entry (Swing)
Начнем с магнитол Swing (более простые и редкие для нашего рынка мы пропустим). Все поколения имеют цельный корпус (то есть монитор с материнской платой в одном корпусе). На данный момент вышло 3 поколения.
Черно-белый экран, и этим все сказано. 2013-2014м.г. Есть CD-привод
Цветной экран 5 дюймов, 2015-2017м.г. CD-привод упразднили
Естественно возрос функционал, улучшился звук(уже можно закодировать Virtual subwoofer, Skoda Surround).
Более свежие юниты поддерживают иконки радио, более старые нет. Больше серьезных отличий по модельным годам нет.
Есть модели с поддержкой Bluetooth(На таких модификациях вместо кнопки Mute кнопка Phone). Некоторые модификации с блютусом поддерживают простую камеру заднего вида без траекторий (точно поддерживает камеру любой swing 2 с блютусом для Октавии, при этом для рапида свинг с блютус её не поддерживает)
Mib3(2.5) Swing
Экран 6.5 дюймов, 2017- м.г. Подсветка кнопок белая
Третий свинг(или как его по аналогии с болеро называют свинг 2.5) ворвался вместе с рестайлингом Octavia A7, и разросся на остальную серию.
Помимо улучшенной графики, улучшенного звука и увеличенного функционала управления и отображения авто, здесь наконец-то появилась возможность активации Smartlink (Apple Carplay, Android Auto, Mirrorlink). Однако есть и отрицательный момент. Камеру заднего вида уже не подключить ни к одной модификации.
Хотя самый свежие рапиды идут с камерой и свингом, так что возможно в самый свежих юнитах этой проблемы уже нет. Тут уже вопрос прорабатывайте сами. В любом случае в продаже таких юнитов я пока не видел.
MIB Standart/+Navi
Начиная со стандартных версий "мозги" и экран разнесены. Мозги находятся в специальной нише в бардачке.
Стандартные версии производит technicat, представлены Bolero и Amundsen. Второй это по сути максимальная версия Болеро, в который добавили штатную навигацию. Карты навигации хранятся на SD-карте, для которой в Amundsen предусмотрен второй слот.
Mib1 Bolero/Amundsen
2013-2015м.г. Экран 5.8 дюйма. Разрешение 400*240. Есть CD-привод, читающий mp3
В первом поколении было много модификаций Bolero, потому стоит обратить на них внимание:
5E0 035 812 /812A комплектуется монитором с кнопками Mute и TP — без блютуса, без голосового
5E0 035 819 /819A комплектуется монитором с кнопками Phone и TP — c блютусом, без голосового
5E0 035 840 /840A комплектуется монитором с кнопками Phone и Voice — c блютусом, с голосовым управлением. Данный юнит уже имеет оптический выход для аудиосистемы Canton (Mib1), и поддерживает простую камеру заднего вида без траекторий. 812/819 тушки камеру не поддерживают!
5E0 035 864/864A — это уже Amundsen, в его мониторе помимо кнопок Phone и Voice есть кнопки Navi и Traffic
То есть здесь есть штатная навигация, в Европе даже через радио работают пробки, камеру и оптику так же поддерживает.
Так же каждая модификация имеет аналог с DAB-антенной (820,842,874), но для РФ это неактуально, потому просто упомяну, что такие тоже бывают
Последняя прошивка на Mib1 стандарт(общая для всех) — SW 0490
Mib2 Bolero/Amundsen
2016-2017м.г. Экран 6.5 дюйма. Разрешение 800*480. Звук намного лучше чем даже прошитый mib1, читает теперь flac.
CD-привод упразднили, но теперь есть Smartlink! Для работы последнего USB на миб2 — нового образца, может заряжать телефон током до 1А.
Так же серьезно улучшилась графика(в 4 раза лучше разрешение), добавился новый функционал.
Простые версии Bolero упразднили, на Октавии ставились только 840ые юниты, а функционал блютус и голосовое резался на программном уровне, но на рапиде встречал 819B, который кстати смартлинк не поддерживает, ну и камеру с кантоном тоже)
Изначально Mib2 появились в 2015ом году . Это были магнитолы 5Q0035840A (864A — Амундсен). Последняя прошивка на которые SW 253
А через год в середине 2016го пошли уже 840B/864B. Причем эти же тушки начали ставить на рестайл с монитором 8" Mib2.5. Последнее Актуальное ПО SW 0367.
Отличие А от B:
В последней свежее графика, есть 3 скина внутри — Как в "А" на 5 радиостанций, на 6 радиостанций, и рестайлинговый скин, а отображение автомобиля можно сделать как дорестайл, так и рестайл.Так же добавились некоторые функции, которые в А не были доступны в принципе, например AIR CARE. В Амудсене в ревизии B появился Wi-Fi
Mib2.5 (Mib 2gp) Bolero/Amundsen
2017год-
Собственно впервые появились на A7FL, монитор теперь 8", разрешение прежнее 800*480, кнопки сенсорные теперь, подсветка стала белая
Про тушку миб2 стандарт 5Q00358xxB я уже писал, это переходная модель, и главный функционал, присущий именно mib2.5 тут отсутствует.
Mib2.5 это тушки 840С(864С, 874С и т.д.)
Основные фишки — перешили чуть звук, улучшилась графика, меню стало анимировано плиткой, магнитола теперь может менять свой фон в зависимости от выбранного цвета амбиент-подсветки, при наличии оптики может выдавать иконки радио, альбомов, контактов и навигацию на Virtual Cockpit (AID)
Mib High (Columbus)
Собственно топовая мультимедиа для Шкоды
Mib1 Columbus
2013-2015м.г.
Экран 8", разрешение 800*480, блютус, голосовое, штатная навигация с пробками через радио(для Европы).
Производитель Harman.Карты уже не 2.5D, как в Амундсен, а полноценные 3D, хранятся на внутренней памяти.
Изготовитель уже не Panasonic, а Harman. В наличии имеет жесткий диск и CD/DVD, на Коламбусе уже можно смотреть фильмы в формате звука 5.1. Ну собственно наверное всё)
артикулы тушек 5E0035020,5E0035021,5E0035043,5E0035044
Mib2 Columbus
2016-2017м.г.
Экран не менялся вообще(то есть тот же артикул) 8", разрешение 800*480, блютус, голосовое, штатная навигация с пробками через радио(для Европы). Так же жесткий диск и CD/DVD-привод
3V0035020,3V0035021,3V0035043,3V0035044
Но по сравнению с миб1 улучшилась графика, улучшился звук, добавились современные функции, в последних версиях ПО уже рестайлинговый скин, хотя машина только дорест.
Появился как в миб2стд Смартлинк, так же модуль Wi-Fi, в некоторых модификациях LTE, теоретически можно сделать навигацию с пробками(в Европе работает с завода). Можно раздавать интернет по Wi-Fi в машине.
.Mib2.5(Mib2gp) Columbus
2017г. —
Экран уже 9.2 дюйма, полностью сенсорный, кнопки остались только слева, подсветка белая, разрешение стало выше, графика лучше, все примочки mib2.5 std конечно есть и здесь. И DVD-привод никуда не делся)
Миб2.5 — начинаются все на 565 035 0хх
565035020 — с DAB-радио, без LTE
565035021 — с DAB-радио, с LTE
565035043 — без DAB-радио, без LTE
565035044 — без DAB, с LTE
Буква на конце не имеет большого значения, т.к. при обновлении ПО меняется и она. Разве что сложно обновить будет тушку без буквы (ПО 0933). А так 021C(ПО 1382) прошилась в 021E (ПО 1440) — последнее на данный момент.
Карты полноценно дублируются с AID. В Амудсен либо там, либо там, а на втором экране остаются подсказки
Так же начиная с миб2 в std и high есть спорт-меню и можно добавить POI
В кратце о функционале рассказал. Теперь о том, что нужно для перехода с той или иной тушки.
1) Для перехода со свингов на std/high необходим удлинитель квадлока, питание на монитор, кабель на монитор, кабель USB с доп питанием, сам разъем USB
2) Для перехода с миб1 на миб2/2.5 необходимо будет заменить USB-разъем. Провода все подходят, необходимо лишь доработать по месту канцелярским ножом замки разъемов на USB и мониторе
3) Свежеустановленная магнитола падает в защиту компонентов, чтоб её разблокировать необходимо посетить ОД, либо умельца с онлайном, "ВАСЕЙ" это не делается
4) Свежеустановленная магнитола после разблокировки срежет весь функционал (блютус, голосовое, смартлинк, навигация, спорт-меню и т.д.). У ОД вы можете только разблокировать только те функции, на которые по вашему VIN'у есть SWAP-коды. То есть например был Bolero mib1 с BT+ГУ, вы ставите Columbus(не важно какой миб), дилер вам сможет разблокировать только то, что официально привязано к вин-коду, то есть BT+ГУ, ни навигация, ни смартлинк, ни спорт -меняю работать не будут, даже если вы взяли магнитолу б/у, и на прошлой машине все это работало. Исключение в данном случае будет Swing, если у вас был Swing с BT, то при установке std/high блютус не заработает, однако если у вас был swing без BT, то при замене его на Swing с BT, блютус будет работать сразу после снятия защиты. Однако это не прокатит со смартлинком.
5) Чтобы был доступен весь функционал, необходимо сделать разлочку. Разлочка делается либо на авто, либо покупается магнитола с заранее разблокированным функционалом, причем уже можно заказать разлочку, чтобы не ездить к ОД для снятия защиты. Будет просто ни на что не влияющая ошибка по защите компонентов
6) Если стоит аудиосистема Canton, то вместе с переходом на другое поколение необходимо менять и усилитель. Он так же есть 3х видов, mib1 (дружит только с миб1 поколением), mib2 и mib2.5. Последние взаимозаменяемы, но последний имеет металлический корпус и лучше по звуку
7) Применимость мониторов Bolero/Amundsen/Columbus
а) Мониторы Bolero с/без BT, с/без Голосового, мониторы Амундсенов взаимозаменяемы между собой в пределах одного поколения. То есть установив минимальный монитор на Амунден, придется просто каждый раз заходить в меню для выбора навигации или телефона, и если наоборот, то просто не будут работать кнопки, функционала которых нет.
Мониторы Mib1 std нельзя поставить на Mib2 и наоборот. Разрешения у них разные, работать не будет
б) Мониторы с разрешением 800*480 полностью взаимозаменяемы. То есть вы можете взять тушку Columbus mib1/mib2 или Bolero/Amundsen mib2/mib2.5 и поставить на него любой монитор из этого же списка.
Естественно кнопка Traffic не будет работать на Bolero, а для выхода в навигацию с монитором от Болеро придется щелкнуть кнопку Menu, и там выбрать Навигацию. Последний пример актуален владельцам Болеро миб2.5, которые захотели Амундсен 2.5, но не хотят тратить лишние деньги на замену монитора(собственно разница в одно нажатие) Либо вы собираете комплект с нуля и у вас мало денег, покупаете миб2-2.5 тушку болеро и к нему монитор миб2 6.5 дюйма, которые сейчас стоят совсем недорого.
в) Монитор 9.2 дюйма от Columbus подходит только для Columbus, на другие тушки его не установить, и другие мониторы на Коламбус 2.5 не поставить
Поскольку Bolero mib2/2.5 имеют схожее железо, при желании можно 840A перешить в 840С
Или Амундсен 864А прошить в 864С, просто Wi-Fi в нем не будет
Так же перешивают Columbus mib2 в 2.5(хотя говорят миб2 коламбус по железу слабее), но после этого надо искать монитор.
Вот так сухо, но по делу, разжевал постоянно задающийся мне вопрос)
По вопросам приобретения Mib2/2.5 Bolero, Amundsen, Columbus пишите в ЛС
P.S. Картинки брал на яндексе, если чьё-то фото попало в подборку, не судите строго)
Пост для тех, кто сомневается брать или не брать те или иные опции (особенно актуально для комплектации Амбишн, где есть далеко не все нужное). Расскажу про те опции, которые взял я. Сразу оговорюсь, что всем пользуюсь и ни о чем из заказанного не жалею.
Подогрев лобового стекла (цена по прайсу – 14 300)
Вещь полезная, хоть и используется не часто (зимой – по утрам, летом – чтобы стекло быстро отпотело во время дождя). Действует хорошо и быстро – буквально за пару минут. Обогрев пленочный, его не видно, только цвет стекла слегка необычный на солнце – в этом есть как плюс (не бликует), так и один существенный минус – практически невозможно найти место для радар-детектора, т.к. пленка отражает сигнал камер и радар срабатывает фактически после проезда камеры (на камеру встречного направления движения). Об этом здесь уже писали многие. В целом, от данной опции, на мой взгляд, можно и отказаться (либо ставить внешний радар-детектор).
Биксеноновые фары, AFS, омыватель фар, Day Light на светодиодах (цена по прайсу – 54 300)
Первоначально заказал машину без этой опции, но пока ждал машину сомнения взяли верх и не зря – опция оказалась очень полезной.
Но сначала об эстетической составляющей. Все знают, как выглядит Суперб с биксеноном, но не каждый видел Суперб с обычными фарами – т.к. в галерее на сайте его просто нет, а качество фото в конфигураторе оставляет желать лучшего. После продолжительных поисков нашел таковой на Бришкоде. Вот фото:
Очевидно, что с биксеноном машина смотрится гораздо выигрышней.
Вторая составляющая – практическая. Свет действительно очень хороший хватает для всех ситуаций. Ближний включается автоматически, в зависимости от освещения. При ярком свете – горят дневные ходовые огни. В темной время суток интересно наблюдать как фары поворачиваются в след за поворотом руля, особенно заметно в режиме Спорт.
Опцию однозначно брать, т.к. хороший свет – это еще и безопасность.
Камера заднего вида (цена по прайсу – 19 100)
Очень полезная функция. Камера с динамической разметкой + задние датчики парковки позволяют привыкнуть к габаритам машины с первого дня. До этого ездил на гораздо более компактном автомобиле, но к Супербу привык сразу. Передние датчики парковки, на мой взгляд, бесполезная трата денег, т.к. передняя часть автомобиля и без того чувствуется хорошо (при подъезде к препятствию видно отражение фар, что фактически заменяет датчики). Кроме того, судя по отзывам, некоторые владельцы испытывают проблемы с ложным срабатыванием передних ДП. Однозначно брать.
Акустическая система Canton (цена по прайсу – 28 600, в Стайле почему-то на 100 рублей дороже☺)
Более менее сносная акустическая система для дома сейчас стоит от 200 тыс. рублей и выше. При этом спокойно послушать музыку дома удается далеко не всегда. Здесь же за вполне вменяемые деньги мы получаем довольно хорошее качество звука. Желателен входящий битрейт 320 кбит/с. Подробно в этом посте про систему рассказывать не буду, скажу лишь что она стоит своих денег и доставляет удовольствие от прослушивания.
Система выбора режима движения Driving Mode Selection (цена по прайсу – 5 400)
В принципе, баловство, хоть и не дорогое. Активно пользовался только первый месяц, сейчас использую вечером для быстрого переключения фар в спорт-режим, либо на трассе. На экономичном режиме, ехать совсем не хочется, так что остаются спорт, обычный и индивидуальный (с комбинацией настроек под себя).
Стеклоочиститель заднего стекла (цена – 4 200)
Думал брать или не брать, т.к. на прошлой машине он был. В итоге, решил не брать и никаких проблем не испытываю. На трассе стекло практически не забрасывается грязью, в городе само собой проблем нет. Визуально без очистителя машина смотрится лучше.
Вроде все. Часть опций в прайсе (коврики, сетки и прочее) можно купить не у дилера, т.к. значительно дешевле. Вот артикулы некоторых из них:
двусторонний коврик 3V5 061 163
текстильные коврики стандарт 3V1 061 404B
текстильные коврики престиж 3V1 061 404
резиновый на туннель 3V0 061 580
Резиновые напольные коврики с бортиком
комплект из двух передних ковриков (3V1 061 551),
комплект из двух задних ковриков (3V0 061 551)
адаптер для подполковника 3V0 061 128
держатель для планшета 3V0 061 129
накладки на педали (робот) 5E1 064 205
накладка для упора левой ноги 5Q1864551
колпачки для вентилей 000 071 215C
комплект из сеток 3V5 065 110A
Если не считать начальный набор с экраном 6,5, современные мультимедийные комплексы Шкод — это Bolero и Amundsen с дисплеем на восемь дюймов, а также Columbus с экраном 9,2.
Компания Skoda заявила об обогащении мультимедийных систем на легковушках Superb, Kodiaq и Karoq на 2021 модельный год. Все доступные вариации информационно-развлекательных систем, кроме начальной (радио Swing с экраном на 6,5 дюйма), теперь извлекают выгоду из цифровой платформы третьего поколения (MIB 3) и щеголяют рядом новаций для этих машин.
В частности, Шкоды похвалились встроенной SIM-картой для постоянного подключения к Интернету, с доступом к новостям и прогнозам погоды, беспроводным интерфейсом SmartLink для смартфонов, равно как с Android Auto, Apple CarPlay и MirrorLink. Вслед за новой Октавией собратья получили цифровую голосовую ассистентку по имени Laura. Она понимает 15 языков и может «свободно» строить предложения на чешском, английском, немецком, французском, итальянском и испанском.
Вместо разъёмов USB-A перечисленные модели получили современные USB-C (на центральной консоли, а в виде опции — и сзади). Другое новшество — опциональный порт USB-C на крыше, около салонного зеркала, для питания регистратора или иного оборудования. Он доступен также хэтчам Scala и Kamiq 2021 года.
C MIB 3 здесь появилось обновление «по воздуху» некоторого ПО, в частности, так устанавливается навигация для системы Bolero, а также обновление карт. Через системы Amundsen и Columbus можно из машины создавать персональный аккаунт Skoda ID с доступом к ряду онлайн-сервисов. В них же вошло интернет-радио. То же верно для родственных Скалы и Камика, оборудованных системой Amundsen.
А ещё последнее поколение информационно-развлекательных систем осуществляет онлайн-персонализацию машины. Через центральный экран водитель может составить 14 персональных профилей, плюс один дополнительный гостевой. В них будут указаны предпочтительное оформление цифровой приборки Virtual Cockpit и настройки освещения, установки для климат-контроля и систем помощи водителю, положение сиденья и зеркал.
Теперь маршрут для указанных выше Шкод можно составлять дома через приложение Skoda Connect и скидывать его в навигационную систему автомобиля.
Эти профили хранятся в облачном сервисе компании и постоянно синхронизируются. Изюминка системы в том, что эти настройки можно мгновенно восстановить в любой Шкоде, совместимой с этой системой. Например, сев в каршеринговую машину и вообще в арендованную или в только что купленную новую. Загрузка персональных профилей из облака пригодится и тем, кто пользуется корпоративным автопарком. Эта технология добавлена на 2021 модельный год в Шкоды Superb, Kodiaq, Karoq, Scala и Kamiq.
Спасибо. Это я знаю. Тогда по конкретней. Вопрос в большей степени относится к тем из Беларуси, кто использует беспроводное соединение моб. телефона с MIB3. Далее по тексту из предыдущего поста.
Столкнулся с такой проблемой когда эспериментировал с АА. Вроде решилось удалением WIFI головного устройства из доверенных на телефоне. Точно не вспомню уже, не зашел мне АА, отключил все.
Karoq_Filin
Просто заглянул
Завсегдатай
Не стал создавать отдельную тему.
Пара вопросов
1. Зачем в Карогах российской сборки встроенный Wi-Fi?
Думал, что можно АА подключить со смартфона без провода, но нет, данная опция заблокирована.
2. Часто езжу с включенным Яндекс.Навигатором на смартфоне (Google Maps и 2GIS на моих маршрутах работают криво). Заметил, что если включено проигрывание музыки со смартфона, то оповещения от Яндекс на динамики выводятся без проблем, а, когда слушаю с USB Flash, то музыка прерывается на несколько секунд, а из динамиков тишина.
Можно как-то вылечить?
Karoq_Filin
Просто заглянул
1. При реализации Кароков на российском рынке - работа wi-fi в диапазоне 5 ГГц отключена программно. Поэтому и смысла в нем нет. Но некоторое время назад с помощью Carista и Carscanner вроде добрались до возможности его включить (погуглите и найдете).
2. Флешкой ни разу не пользовался. Пользуюсь только беспроводным подключением. В нем пока только один минус - в телефоне при этом нет мобильного интернета.
volcam
Просто заглянул
vmn_fs
Мастер-советчик
volcam
Просто заглянул
Читайте также: