Подключение usb зарядки гранта
Если вы в дороге и поездка обещает быть длительной или застряли на несколько часов в пробке по пути с работы, нет ничего хуже, чем подходящая к нулю батарея смартфона. Низкий уровень заряда телефона может означать форменную катастрофу для скучающего водителя. Но паниковать не стоит, ведь так классно, что в современных автомобилях есть USB-разъемы, да зачастую их несколько, а можно, если что, воткнуть разветвитель в «прикуриватель» и зарядить сразу несколько устройств, если уж совсем приспичило. Есть ли какой-нибудь подвох в зарядке телефона через автомобильный USB-разъем? Давайте разберемся.
С первого взгляда подключение телефона к USB-порту вашего автомобиля может показаться абсолютно безвредным. Но если вы можете повременить с зарядкой, в этом нет никакой чрезвычайной необходимости, не стоит подключать через кабель ваш iPhone или Samsung к бортовому питанию, ведь это может стать большой ошибкой. Аккумуляторная батарея телефона вам за это спасибо не скажет.
Почему так? Вот несколько доводов, верить или нет в которые – решать только вам:
Что необходимо для зарядки мобильника без зарядки?
Представьте, что штатное зарядное устройство от прикуривателя для вашего мобильного телефона не подает признаков жизни. Как правило, сгорает плата управления внутри штекера. В кустарных условиях починить её практически невозможно. Но и отчаиваться не стоит, ведь люди придумали зарядку. Самая главная часть это штекер в мобильный телефон, в большей части сегодня это micro USB. Главное чтоб он остался целым и невредимым.
Основная проблема — на аккумуляторе 12V, а для зарядки мобильного телефона нужно максимум 6V, а в идеальном варианте 5V. Для этого будем использовать лампочки из задних стопов, они будут гасить излишек напряжения и выступят в роли резисторов для регулировки напряжения.
Неплохо, чтоб в автомобиле всегда были пассатижи, молоток и еще пара ключей. В принципе это обычный набор инструментов, который должен возить с собой водитель. С зарядки потребуется сам разъем и провода. Разбейте сгоревшую часть или раздавите корпус ногой. Обязательно зачистите провода на заряде, с небольшим запасом для дальнейшей скрутки.
Что касается автомобильных лампочек, то лучше всего использовать из стопов, мощностью 21 Вт каждая. Мощность не должна быть ниже, иначе спалите мобильный телефон. Лампочки из плафонов салона не подойдут, так как их мощность 5-10 Вт. Извлечь лампочки из стопов можно без дополнительных инструментов. Сама ж процедура снятия лампочек зависит от модели автомобиля, и описывать её нет смысла.
Зарядить смартфон через автомобильный USB-порт почти нереально (слишком малый ток)
Во-первых, зарядка телефона в машине – дело в 80% случаев бесполезное. USB-порт в вашем автомобиле, вероятнее всего, не будет обеспечивать нужного тока, в котором ваш телефон действительно нуждается. В результате ваш смартфон может банально разрядиться в ноль во время зарядки, если вы им будете пользоваться.
«Многие люди могут заметить, что во время их 30-60-минутной поездки домой с работы подключенный телефон едва заряжается, – утверждает Брэд Николс, техник компании, специализирующейся на починке девайсов Staymobile. – Это в основном связано с тем, что телефон использует больше энергии, чем автомобильное зарядное устройство способно отдать».
На самом деле это легко проверить, к примеру, на моем автомобиле можно заряжать iPhone два часа и продвинуться всего на 10-15%.
Что еще можно посоветовать?
Схема достаточно простая и собрать её не составит труда. Все же бывают водители, которые боятся электрики и никогда не соглашаться на такие действия. Лучший выход из такой ситуации, возить в бардачке запасной кнопочный телефон с заряженной батарейкой.
Весьма неплохо будет приобрести зарядку на солнечной панели, стоит она относительно не дорого, но в самой трудной ситуации может выручить. Главное правильно подобрать штекер зарядки, так как мобильные телефоны старого образца имеют особенности по разъемам зарядки.
Такая схема будет полезной для тех, кто часто в дороге, поехал в отдаленные места на отдых или попросту попал в неприятную ситуацию. Сложности в сборе нет, главное поэтапно соединить элементы, можно и навесным способом, это не 220V и удара напряжения не будет, максимум почувствуете тепло от деталей. Ради интереса в свободное время попробуйте собрать схема в гаражных условиях, чтоб убедится в простоте и надежности метода.
Видео-обзор зарядки мобильного телефона в машине:
Несколько лет назад я установил USB порт для подзарядки гаджетов. Он был слабенький, всего на 0,5 А, но зато был выполнен в форме стандартной Грантовской кнопки, и мог быть поставлен в любое незанятое место для кнопок. Я его решил поставить в бардачке, тем более, что там уже есть специальное отверстие для USB порта, и на некоторых комплектациях Гранты он там установлен штатно.
Но недавно этот зарядкник перестал работать. Разбираться я не стал, так как его малая мощность всё равно уже не позволяла зарядить практически ни один смартфон. Поэтому неисправный USB я извлек и на его место решил поставить заказанный на Ali достаточно популярный девайс, который, вроде как, штатно ставится на Toyota.
Но, этим не ограничилось. Дело в том, что года три назад, я уже вмешивался в штатную проводку автомобиля. Во-первых, нужно было сделать засыпание магнитолы при отключении зажигания. Во-вторых, я внедрил зарядник для регистратора, и так же сделал, что бы он включался автоматически при включении зажигания. Но спустя три года, когда я увидел то, что я тогда там наделал, то пришел в ужас. Колхоз какой-то :) Решил всё переделать заодно.
Собственно главное, что меня не устраивало это то, что все соединения я тогда сделал на скрутках и на колодках для соединения проводов, типа таких.
За прошедшие три года я понял — так делать нельзя. Провода нужно спаивать. Поэтому первым делом я взял в руки паяльник, и там где у меня были скрутки и колодки — всё спаял, вот например провод который идет от прикруривателя, как раз его я и задействовал для подключения USB
Прикуриватель заодно заменил на новый, старый был сломан и пару раз уже замыкал.
После того как закончил с исправлением старых косяков, принялся за установку USB. Питание "+" взял, как показано выше, от прикуривателя. Провод провел в пространство, в котором должна быть подушка безопасности переднего пассажира, у меня там подушки нет, и места валом. Заодно у меня там уже установлен блок питания регистратора (серая коробочка).
Для того что бы у будущем можно было легко отключить провод или подключить что-то еще, я поставил специальную разветвительную колодку — при этом концы проводов тщательно залудил.
Думаю это вполне надежный способ соединения, и очень удобный.
Так как новая USB зарядка гораздо массивнее старой, пришлось увеличить отверстие в бардачке. Делал это пилкой по металлу, после чего подровнял напильником. От колодок плюса и массы вывел провод для питания USB, на концы обжал клеймы.
Доброго всем дня!
Почти два месяца ждал, пока в магазине появится зарядка ШТАТ и таки дождался. Сегодня она пришла ко мне в руки. Закончив со всеми важными делами ринулся ставить этого зверя в авто.
Сначала хотел поставить вместо заглушки между подстаканниками, но передумал. Вечно путающиеся под руками провода, да и грязь с пылью будут в разъем попадать.
Не круто подумал я и вспомнил, что в бардачке есть нечто похожее на место под кнопку. Пришлось поработать ножом, чтобы кнопка встала как надо (правда, переборщил самую малость, но не страшно, всегда на помощь может прийти изолента).
Но чтобы подключить все это дело, нужно скинуть центральную консоль. Делал в первый раз и как то очковал. Все довольно таки плотно сидит, что страшно все поломать. Но с горем пополам снял ее.
Запитался с аварийки (Оранжевый — плюс (только на включенном зажигании), черный — минус). Все проверил на несколько раз, чтобы неожиданностей не было и соединил провода с помощью колодочек из комплекта.
Собрал, подключил. Пробую — все работает, все хорошо.
Поставил все на место, убрался. Включаю зажигание, шнур в телефон и ничего. Еще раз, включил, выключил — ноль. Попробовал контролькой найти плюс, а его нет.
Пришлось все снова разобрать. Разобрал, проверил, все на месте. Ничего не трогая включаю зарядку — все работает. Мистика какая-то… Еще пару раз проверил, работает. Хз че это было, но собрал все снова на место. Попробовал зарядку — работает. Надеюсь в будущем не откажет.
Еще какая то ерунда с проигрыванием музыки с флешки в магнитоле. Многие песни заикаются и часто. Но без какой-либо зависимости. Кто-нибудь сталкивался с таким? По началу, когда только скинул все на флешку, все проигрывалось хорошо, но после по каким-то неведомым причинам начала заикаться. Звук при этом похож на перемотку кассеты на магнитофоне. Магнитола из Пионеров и флеха на 16 Гб.
Мультимедийная система (ММС) EnjoY Pro имеет разъем USB, который расположен на центральной консоли Lada Vesta и XRAY. На Lada Granta он находится в перчаточном ящике. В ходе эксплуатации автомобиля владельцы могут столкнутся с трудностями, например, USB-вход не работает или устройство не видит определенные папки, не воспроизводит файлы. Как решить эти проблемы рассказывается в технологической инструкции завода.
Во вкладку USB на заложен функционал воспроизведения звуковых файлов с USB носителя. Для этого следует установить USB-носитель.
Устройство не реагирует на подключение накопителя.
Визуально идентифицируется как отсутствие носителя в разъеме при подключении к входу головного устройства, рисунок 3-36.
Рисунок 3-36 - Интерфейс приложения USB
Убедитесь в физической исправности USB-накопителя. Подключите его к заведомо рабочему головному устройства на другом автомобиле, проверьте работу. В случае его неработоспособности замените USB-накопитель на исправный и повторите проверку.
параметр | значение |
формат файловой системы | FAT32, exFAT, NTFS |
объем | FAT32 до 32 Гб, exFAT до 512 Тб, NTFS до 256 Тб |
формат файлов на носителе | WMA, AAC, MP3, FLAC |
В случае если накопитель исправен и работоспособен, перейдите к проверке физических компонентов USB-входа головного устройства по карте кода неисправности B2164-29.
B2164-29 - Выход питания USB LTE - некорректный сигнал.
Диагностический тест: Выключить зажигание на 30 секунд, включить зажигание, включить ММС, вставить в разъем USB – LTE-модем
Возможные причины:
Неисправен жгут проводов;
Неверное или ненадежное соединение колодок жгута проводов ММС,
USB розетки (LTE);
Неисправность USB розетки (LTE);
Неисправность ММС;
Неисправный LTE- модем, вставленный в разъём
Порядок диагностики:
Если код неисправности "неактивный":
1 Удалить код неисправности из памяти ММС и выполнить диагностический тест. Если код неисправности повторно присутствует в памяти ММС, выполнить методику для "активного" кода неисправности.
Если код неисправности "активный":
1 Проверить целостность проводов и изоляции жгута проводов к разъёмам ММС и USB розетки. Осмотреть разъёмы ММС и USB розетки, колодки жгута на полноту и правильность сочленения, на исправность замков и контактов, на качество соединения контактов с проводом.
Неисправность обнаружена?
- да - устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции;
- нет - перейти к шагу 2.
2 Выключить зажигание. Отсоединить колодки жгута проводов от разъёмов ММС и USB розетки. Проверить целостность следующих электрических цепей (см. п.3.6 "Проверки электрических цепей"):
- между контактом "E1" колодки "X4" к ММС и контактом "A1" колодки к USB розетке;
- между контактом "E2" колодки "X4" к ММС и контактом "A2" колодки к USB розетке;
- между контактом "E3" колодки "X4" к ММС и контактом "A3" колодки к USB розетке;
- между контактом "E5" колодки "X4" к ММС и контактом "A5" колодки к USB розетке;
Неисправность обнаружена?
- да - устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции;
- нет – перейти к шагу 3.
3 Подсоединить колодку жгута проводов к разъёму USB розетки. Проверить отсутствие замыкания цепей на "массу" на контактах "E1", "E2" и "E3" колодки к ММС (см. п.3.6 "Проверки электрических цепей").
Неисправность обнаружена?
- да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции;
- нет – перейти к шагу 4.
3 Выполнить пробную замену USB розетки. Включить зажигание и провести диагностический тест
Код неисправности повторно присутствует?
- да – заменить ММС и выполнить послеремонтные операции;
- нет – заменить USB розетку и выполнить послеремонтные операции
Послеремонтные операции:
Удалить код неисправности из памяти ММС и выполнить диагностический тест.
В случае замены ММС выполнить соответствующие операции, см. п.2
Устройство долго распознает файлы на накопителе.
Это нормальный режим работы. С увеличением кол-ва файлов на накопителе увеличивается время распознавания.
Убедитесь в соответствии USB-накопителя и файлов на нем рекомендуемым параметрам п 3.7.6.
Проверьте структуру папок на накопителе. Не рекомендуется создание структуры глубиной более 3 уровней.
Присутствие хаотичной структуры файлов и папок, медиафайлов неподдерживаемых форматов, аудиофайлов длительностью более 60 минут затрудняет обработку информации и увеличивает время распознавания USB-накопителя.
Устройство не видит определенные папки, не воспроизводит файлы.
Приложение "USB" воспроизводит только аудиофайлы, заявленные в руководстве по эксплуатации, а именно: WMA, AAC, MP3, FLAC.
Воспроизведение видео с USB-накопителя системой не предусмотрено, равно как и воспроизведение аудиофайлов не заявленных форматов.
В случае отсутствия в папке файлов заявленных форматов устройство может не распознавать ее, т. к. функции файлового менеджера в приложение "USB" не заложены. Используйте рекомендованный формат накопителя.
Воспроизведение с USB произвольно прерывается и возобновляется.
Убедитесь в исправности USB-накопителя. В случае воспроизведения дефекта на заведомо исправном USB-накопителе, перейдите к разделу "Устройство не реагирует на подключение накопителя", процедура диагностики аналогична описанному в нем.
Предназначено для установки на автомобили семейства ВАЗ: “Приора” и “Гранта” вместо заглушки кнопки панели приборов.
Оставленный смартфон способен посадить автомобильный аккумулятор
В-третьих, зарядка телефона через USB-порт может разрядить аккумулятор вашего автомобиля. Не удивляйтесь, как утверждают специалисты, бывает и такое. Если постоянно оставлять устройство воткнутым в порт зарядки на автомобиле с заглушенным двигателем, рано или поздно произойдет следующее: вы не сможете завести автомобиль, потому что аккумулятору не хватит пускового тока. Он просто разрядится.
Обычно это не имеет большого значения для тех владельцев, у которых в гараже стоят новые автомобили с новыми батареями. Но если ваша машина уже немолода, вам стоит избегать зарядки телефона через USB-порт, при условии, что вы забывчивая натура.
И наконец, вообще брать смартфон в руки во время движения и лазить в нем – затея очень нехорошая, создающая аварийную ситуацию. Поэтому отложите телефоны до конца пути. Ну, а если вам все же нужно зарядить гаджет, возьмите с собой качественный пауэрбэнк и заряжайте устройство на здоровье!
привет всем
с прошедшими праздниками и пьянками )
сегодня расскажу о мелком но очень полезном девайсе для авто
многие из нас пользуются смартфонами… полезная и удобная штука в современной жизни, но данные девайсы имеют и отрицательную сторону — быстрый расход заряда аккумулятора.
если еще 10 лет назад мы пользовались "мобилами", которыми открывали бутылку пива и заряжали раз в неделю, современный смартфоны уже заставляют нас быть привязанными к какому либо источнику подзарядки…
когда любой из нас задается вопросом : "как же заряжать этот долбанный постоянно садящийся телефон?"
поиск может дать такие варианты:
1 обычная зарядка прикуриватель — USB
2 зарядка прикуриватель USB, но без кабеля
3 автомобильный инвертор
4 различные павер банки отдельная тема
из приведенных 3 вариантов самый качественный 3-ий, так как он позволяет получить зарядку как от обычной сети 220, но цена его стартует от 50 долларов и выше.
1 и 2 вариант многие знают, и замечали, что данная зарядка производит подзаряд очень медленно, ОЧЕЕЕНЬ …
и максимум что такие варианты (1-2) дают это поддержку текущего процента зарядки при использовании активно телефона (нави, разговоры, серфинг в сети)
Но технологии не стоят на месте…
Делюсь полезным девайсом:
Зарядное устройство Aukey Qualcomm Quick Charge 3.0 — это миниатюрное зарядное устройство для авто через прикуриватель.
Теория.
Qualcomm Quick Charge 3.0 — современная технология, протестированная в лабораторных условиях, использующая алгоритм INOV (Intelligent Negotiation for Optimum Voltage).
Иными словами Qualcomm — технология зарядки смартфона от бортовой сети авто, с помощью которой Ваш телефон будет заряжаться как от обычной сети 220
фото:
Данный девайс имеет 2 порты,
1 порт обычный как и самые примитивные зарядки с характеристиками 5V/1A
2 порт — "ракета" :), порт быстрой зарядки.
Мое имхо…
"Погуляв" данную зарядку неделю в авто сказать что мне нравится, ничего не сказать. Я до этого пользовался автоинвертором, как на примере 3
Он не мелкий, лежит в бардачке, в него от прикуривателя идет кабель, и из бардачка обратно торчит USB, не очень удобно, но это реальный способ получить качественную зарядку, также из минусов данного автоинвертора заметил то, что очень часто идет звук от кулера охлаждения… Радовал он меня пока не попробовал Qualcomm Quick Charge.
Qualcomm Quick Charge…
Зарядка как от сети 220… Мелкий… Не греется (что меня удивило)…
Тестирование…
В ноль разряженный тел примерно за час заряжает мою "балалайку" на 75-80% в зависимости много ли я говорю по телефону во время этого времени, если его не трогать за 1,5 часа полный заряд батареи… (батарея 3000мА)…
Если использовать нави на телефоне, заряд не держится на месте, как у простых вариантов, а реально повышается…
В итоге я доволен данной полезной вещичкой для авто и рекомендую для каждого владельца авто, который использует смартфон!
Заряжаем мобильный телефон в машине без зарядки. Как сложить схему с двух проводов, необходимые инструменты, правила подключения. В конце статьи видео-обзор зарядки мобильного телефона для машины.
- Что необходимо
- Подключаем и собираем
- Соблюдаем правила
- Дополнительный совет
- Видео
Молодое поколение водителей существенно отличается от водителей времен СССР. Молодых водителей можно разделить на три группы, тех, кто разбирается в машинах, как-то может подойти к машине и тех, кто вовсе не смотрит под капот. Вспоминая водителей из бывшего СССР можно удивляться и долго слушать их рассказы. По факту многие могли отремонтировать машину в полевых условиях, заклеить бензобак с помощью мыла или заставить работать двигатель без топливного насоса.
Сегодня же большая часть молодых водителей «деградировала» и стараются не смотреть под капот автомобиля. С другой же стороны, автомобили стали надежней, соответственно не нужно возить кучу запасных деталей в багажнике, чтоб в дороге отремонтировать машину. Современной проблемой считается разряженный мобильный телефон, без которого практически нельзя нечего решить. Хуже, если в машине нет зарядного для телефона. Или оно вышло из строя, а машина поломалась среди дороги и нет помощи поблизости.
Отзывы
Нижний разъем не заряжает Андройд – 18.06.2019
Хочется узнать чем верхний USB разъем отличается от нижнего USB разъема для iPad и iPhone.
И почему нижний USB разъем не заряжает Android ?
adminshtat – 20.06.2019
Андроид должен заряжаться в обоих гнёздах, однако бывают изготовители смартфонов, которые специально идут на некоторые ухищрения, чтобы покупатели приобретали фирменные дорогие шнуры и зарядники, для таких умников второе гнездо.
проблема – 26.11.2019
добрый день.зарядка не заряжает AGM и MEYZU.самсунг заряжает.Человек который устанавливавл на своем проверял.
adminshtat – 26.11.2019
вопрос – 10.12.2019
Сколько ампер у Ваших зарядников?
adminshtat – 17.04.2020
Вопрос – 26.02.2020
Какие размеры самой кнопки?
Василий – 14.03.2020
Можно ли подключить вместо кнопки обогрева заднего стекла, к её контактам. Обогревом не пользуюсь.
adminshtat – 17.04.2020
USB – 14.04.2020
У этого устройства есть код для заказа в магазинах а/запчастей (экзист, автодок)?
Морозов – 17.04.2020
Наблюдается ли на данной зарядке наведение помех на автомагнитолу (штатную) в режиме прослушивания радио? Или эта неприятность была с предыдущими версиями зарядок?
adminshtat – 17.04.2020
Если не укорачивать провода, то помехи не наблюдаются. Какая частота FM Вас интересует? Мы ещё раз перепроверим .
Морозов – 17.04.2020
Да в принципе весь диапазон FM от 88 до 108 (не помню точно). Про укорачивание проводов немного не понял, речь идет про питающие провода, с предохранителем?
adminshtat – 21.04.2020
ответьте в почту – 08.06.2020
А почему нельзя укорачивать провода? хочу установить этот разьем в лодку, магнитолы нет, могу укоротить провода?
Водномоторный автоэлектрик – 10.06.2020
“А почему нельзя укорачивать провода? хочу установить этот разьем в лодку, магнитолы нет, могу укоротить провода?”
если укоротить провода питания, нарушится работа фильтра излучаемых помех в диапазоне FM . Если это не критично, можно обрезать. Нельзя удалять из цепи предохранитель – в лодке АКБ имеет тенденцию отключаться от бортовой сети, а именно она фильтрует броски напряжения от генератора . Если будет совсем плохо. предохранитель просто перегорит. Собственно микросхема драйвера изготовителем заявлена до 30 В , а автомобильных генераторах больше 27 В не бывает. В мотолодках генератор переменного тока, если до 5 А , то выпрямитель-ограничитель , если 10-15 А , то трёхфазный выпрямитель и последовательного типа регулятор напряжения , всё это может отказать в любую минуту и предохранитель становится главным устройством защиты электроники. Если нет АКБ , то нужно применить сборку из 4-х параллельно включенных ограничителей 1.5 КЕ 24 , можно прямо на моторе поставить.
подключение к магнитоле – 20.08.2020
есть ли подобного рода устройство, кнопка в гранту, которое не содержит схему ЗУ, но позволяло бы подключить порты к магнитоле?
adminshtat – 20.08.2020
Напишите поподробнее, что Вы хотите сделать.
подключение к магнитоле – 20.08.2020
У многих стоят магнитолы на которых нет на панели юсб портов, а есть только выводы сзади. Например с разъемом как на метеринской плате. Люди колхозят сами – выпиливают в кнопке дырку под юсб порт. На гранте это вообще беда какая-то, флешка в бардачке стала нормой. Почему бы не сделать кнопку с юсб портами. У самого уже есть зарядка как на картинке выше, придется отпиливать кусок платы и припаивать юсб кабель чтобы подключить к ГУ. Хоть и очень жалко!
подключение к магнитоле – 20.08.2020
только купив эту зарядку узнал ваш сайт, поэтому и пишу
Ametist – 20.10.2020
Подскажите, в штатную панель на ВАЗ 2110 слева/справа от регулировки печки этот зарядник встанет?
Вопросы – 16.11.2020
Нет ли помех для FM радио?
Насколько греется USB если заряжается 1 iPhone?
Насколько греется USB если заряжаются одновременно оба iPhone и Android?
Мощность зарядки – 18.11.2020
Подскажите пожалуйста,3 Ампера каждый разъем выдаёт или по 1,5?
adminshtat – 19.11.2020
Общий ток 3А, т.е. на одном разъеме USB может быть ток в 3А, а на другом будет 0А, или на двух разъемах будет по 1.5А
Не фиксируется с одной стороны – 25.11.2020
Блок USB зарядки не фиксируется с одной стороны в панели кнопок. Устанавливали у официального дилера.
Сказали: какой привезли, такой и поставили. Держится в панели кнопок, но с одной стороны фиксируется вровень с панелью, а с другой стороны оттопыривается на 3 мм и можно нажимать половину “кнопки” вровень с панелью, после чего половина “кнопки” отпружинивает обратно.
Какое есть решение? Где подпилить, что отогнуть?
adminshtat – 26.11.2020
Уважаемый покупатель! По Вашему обращению проведена проверка, в методику выходного контроля добавлен пункт проверки геометрии защёлкиванием . Ваш образец мы готовы заменить бесплатно, обратитесь, пожалуйста к Вячеславу Антропова, раздел на сайте ” Сервис/ремонт”
Подключение – 04.01.2021
Добрый день! Правильно ли я понимаю, что на Приору (2008 г.) подключу без проблем?
adminshtat – 06.01.2021
Алексей – 01.06.2021
Добрый день. Подскажите. Если подключить по Варианту 1 (на постоянку) будет ли разряжаться аккумулятор, при то что в портах ничего нет?
Алексей – 04.06.2021
Добрый день. Можно ли подключить как во втором варианте, но провод питания не к замку зажигания, а через переходник к блоку предохранителей?
Егор – 17.08.2021
Подскажите, при установке в гранту фл, нельзя ли взять питание и массу от проводов соседней кнопки обогрева заднего стекла и зеркал?
Александр – 22.09.2021
Еще давно, установил на свою Приору, ваш зарядник с одним гнездом USB и всё нормально работало, пользовался много лет, проблем не было. Но не давно купил и решил поставить с двумя USB портами и теперь от этой зарядки идут приличные помехи на радио, питающие провода не укорачивал, шнурки USB пробовал подключать разные, не помогло. В итоге поставил назад, старую зарядку с одни портом. Так что помехи, от ваших зарядок имеются. Или меняйте схему в будущем, или еще может влиять качество радио- компонентов.
«Воткнете» мобильник в прикуриватель, также получите проблемы
Еще хуже будут обстоять дела с зарядкой мобильного телефона через гнездо прикуривателя. В этом случае смартфон может получать слишком много энергии. Большинство прикуривателей способны «разогнаться» по отдаче силы тока до 10 ампер, в то время как большая часть зарядок работает на одном, максимум трех амперах.
Если зарядник работает нормально, то в целом никаких проблем быть не должно. Но если зарядное устройство повреждено, неисправно или просто является китайским заменителем оригинала – ждите проблем. Воткнутое в гнездо прикуривателя, оно может спровоцировать внезапные скачки напряжения, которые могут привести к перегреву смартфона, повреждению внутренних компонентов или, в редких случаях, к разрушению устройства.
Соблюдаем правила подключения
Электрика дело тонкое и нервничать не стоит. Если что-то не получается, значит что-то делаете неправильно. В момент подключения проводов вместо пайки можно использовать изоленту, но убедитесь в хорошем контакте. Для соединения с сердцевиной лампочки зачищенный провод лучше скрутить в петлю, контакт будет надежней и не выскочит из-под изоленты.
Строго соблюдайте полярность при подключении проводов. Черный провод идет на минус аккумулятора, красный на плюсовую клемму. Лампочки соединяйте только последовательно. Важно! Сначала подключите собранную схему к аккумулятору, когда загорятся лампочки, только точка втыкайте штекер в мобильный телефон. Это не только говорит о правильно собранной схеме, но и то, что ваш мобильный телефон не сгорит. Если сделать наоборот (сначала вставить штекер в мобильный, потом провода на аккумулятор) есть вероятность, что прыжок напряжения может спалить плату мобильного устройства.
Описание
- Малый ток потребления (
- «Мощность зарядки 15 W» (5В 3.0А*)
- Защита от «переполюсовки»
- Защита от короткого замыкания и перегрева
- Обеспечивает питание и зарядку любых мобильных устройств (телефоны,
видеорегистраторы, навигаторы, смартфоны, планшеты). - Cовместимо с iPad,iPhone и другими устройствами.
- Одно гнездо соответствует спецификации – Quick Charge 1.0, второе гнездо – USB Battery Charging
Собираем схему и подключаем к аккумулятору
Основное правило! Тщательно следите за полярностью кабеля, по правилам красный кабель всегда плюс «+», а черный минус «-». Именно в таком порядке нужно будет подключать провода к аккумулятору. Схема весьма проста, черный кабель зарядки должен уходить на минусовую клемму аккумулятора, а красный контачит с лампочками, в точке их соединения.
Не заводите двигатель, это может привести к перепаду напряжения (обычно повышается), что приведет к сгоранию платы мобильного телефона. Соединять лампочки стоит последовательно, таким образом, уменьшится нагрузка. От плюсовой клеммы провод идет на сердцевину лампочки (центральный контакт). Второй провод крепим к цоколю лампочки и тянем на сердцевину другой лампочки. Именно на второй провод нужно будет подключить красный провод от зарядки.
Учтите, подключать лучше посередине, чтоб нагрузка равномерно распределялась между лампочками. Еще один провод понадобится, чтоб соединить цоколь последней лампочки с минусовой клеммой и минусовым проводом зарядки. На этом считайте, схема собрана.
Читайте также: