Почему трещит сабвуфер на компьютере
В колонках появился странный раздражающий тихий постоянный треск. Даже когда отключаю колокольчик из зелёного разъёмы, предназначенный для аудио системы, треск всё равно остаётся. Пробовал отключить колонки от сабвуфера, треск всё равно остаётся, только уже в самом сабвуфере и только когда уже его отключу, то естественно треск пропадает, так как нет питания. Подскажите в чём может быть проблема и как её решить? Аудио система не новая, но и не старая, месяца 3 назад покупал.
Спросил CraZy_TaZzZ в "Техника", 2017-01-16 09:13:57
Сабвуфер сам по себе является источником звука, он также издает звуки, просто не такие четкие, как обычная колонка. Предназначен прежде всего для воспроизведения самых низких частот, поэтому как и обычный динамик сабвуфер со временем или ломается, или качество звука уже не такое, как раньше, особенно если постоянно слушать музыку на максимальной громкости с самыми мощными басами.
В Вашем случае вариантов несколько:
1.Поврежден сам динамик сабвуфера (мембрана) - это можно сделать либо случайно самому, либо при помощи все той же громкой музыки. При такой ситуации осмотрите динамик на предмет повреждений и если таковые имеются то их можно заклеить и проблема решится.
2.Плохое соединение, где-то нарушен контакт. Осмотрите кабеля на предмет повреждений, если есть возможность, осмотрите усилитель на наличие плохих контактов.
3.Изначальный брак на производстве, что также не редкость. Поможет только ремонт усилителя.
4.Можно попробовать подключить динамик сабвуфера не на прямую, а через конденсатор 47 микрофарад 160 вольт, но это лишь на время решит проблему т.к. уменьшит нагрузку идущую на динамик.
5.Вышла из строя микросхема/конденсатор усилителя. Выход очевиден - найти неисправную деталь и заменить.
Кстати:
Что происходит с треском если придерживать динамик сабвуфера рукой? Он остается?
Остается ли треск если менять источники сигнала: компьютер/плеер/планшет/телефон/прочая техника?
Сабвуфер Microlab x3 5.1 для компьютера. На средней громкости начинает дребезжать динамик сабвуфера, то есть вместо ровного баса выдает басс+плюс "дребезг". Сабвуферу 7 лет, особо не насиловался никогда. Дребезг появился недавно. Кто что может сказать по этому поводу, есть-ли какие-то методы решения? Я в электронике разбираюсь очень плохо, поэтому просьба, без заумных терминов. Заранее всем большое спасибо.
Попробуйте немного покопаться в его настройках, если у вас дребезжит сабвуфер, то нужно попробовать прибавить громкости и определить какой предмет может издавать дребезжание, после этого вам придется вскрыть ваш сабвуфер, посмотреть, что там может болтаться и нуждается в укреплении. Проверьте чтоб фазик был хорошо укреплен, если болтается, приклейте, если есть много проводов, которые болтаются, свяжите их стяжками, а для уверенности тоже склейте.
Если у вас гудит сабвуфер, то попробуйте посмотреть может что-то отвалилось и нужно припаять, обязательно припаять не клеить.
Обратите внимание может быть что-то не так с вашей песней? Иногда именно она виновата в том, что звук сабвуфера, искажается, если это так то песне вы уже не чем не поможете, просто удалите её и попробуйте скачать другую. Если же неполадки все равно происходят, гудит сабвуфер, дребезжит сабвуфер, то теперь вам уже придется взяться за него основательно, а лучше сдайте его на ремонт.
только менять динамик, скорее всего поврежден сердечник динамика, отремонтировать не разборный динамик конеш можно но уж очень геморойное это дело.
не думаю что это у вас там чтот в корпусе болтается, т. к корпус там клеенный ничего лишнего не должно быть провода короткие.
PS Microlab есть Microlab чудес от него ждать не стоит техника на твёрдую 3.
во время дребизга покрути саб набок брось если звук дребезга будет меняться то дело в крепеже динамика или (чего тоько быть не может) в постороннем предмете) если от этих экзикуций звук дребезга не меняется то дело в динамеке или в каскаде микросхемы усилителя а это сервисный центр (((
Пиздёш микролаб всегда были охуенные, сабы не знаю, но колонки всегда чёткие и хрен ломаются, так что не надо ляля, у парня 10 лет были, надоели, новые купил)))
В процессе работы нормальное звучание сабвуфера может измениться. Появляются неприятные на слух искажения. Вопрос, что делать, когда хрипит сабвуфер, интересует многих любителей музыки. В некоторых случаях акустическая система начинает работать с искажениями сразу после включения, но чаще это происходит под воздействием внешних факторов. Такие дефекты могут произойти не только в автомобиле, но и при работе низкочастотной колонки в домашних условиях, где возможность внешних негативных воздействий практически отсутствует.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
смотря какой именно треск. Может это проводки, идущие к катушкам стучат по диффузору? Такое иногда встречается
Не знаю как точно объяснить, скорее даже дребезжание но очень громкое, иногда слушать невозможно. При маленькой громкости такого нет.
Механически диффузор не контачит ни с чем ? Рукой осторожно равномерно нажимается без шума ? Точно громкоговоритель, а не что-то в багажнике – номер, крышка, клетка для хорька, что то забытое к коробе ?
Pioneer GM-3500T – ему не дурно ли ?
Сколок ? Судя по описанию оному нужен большой объём.
Механически диффузор не контачит ни с чем ? Рукой осторожно равномерно нажимается без шума ? Точно громкоговоритель, а не что-то в багажнике – номер, крышка, клетка для хорька, что то забытое к коробе ?
Pioneer GM-3500T – ему не дурно ли ?
Сколок ? Судя по описанию оному нужен большой объём.
В багажнике все чисто, в коробе тоже. Багажник тоже брякает, но звук другой. Про короб точно не знаю сколько, но точно мало для него. А какой посоветуете усь для него?
Моноблок ватт на 400-500 ) Есть возможность подключить сабвуфер к другому усилителю ? Ну и по пути : треск только из сабвуфера ? Провода все везде хорошо контачат ?
Усилитель у вас совсем не сабвуферный, и уж точно не для такой двенашки. Болтанка от недостатка контроля вполне вероятна. Тем более в тесном ящике.
Динамик когда устанавливал, вентиляцию разгерметизировать не забыл? Там, бывает, клеёночка на попе )
Но скорее первый вариант.
Треск (звук глухой похож на шелест) толкьо из сабы идет.. Провода все закрепил и контакты тоже.. Думаю тогда взять усилитель помощнее, но мб подскажете какой конкретно для него будет оптимальным и по демократичной цене. Что думаете про Pioneer GM-D8601? Или можно получше за такую сумму?
Pioneer GM-D8601 теоретически да, подойдет. Практически же не знаю )
А силовые провода какого сечения ?
В этом не разибраюсь, провода вот эти :
MAK-2.08
Набор для подключения 2-х канального усилителя. Для бортовой сети автомобилей с напряжением 12В
Технические характеристики
Руководство по эксплуатации
Набор для подключения 2-х канального усилителя. Для бортовой сети автомобилей с напряжением 12В
Силовой кабель красный 9 мм2/5м
Силовой кабель черный 9 мм2/1м
AGU корпус предохранителя
AGU предохранитель 40А
Клемма круглая/2 шт
Клемма лопатка/2 шт
RCA кабель с двойным экраном /5м
Управляющий кабель 0.75мм2/5м
Акустический кабель 1.5мм2/10м
Хомуты/6 шт
Посторонние шумы в колонках могут быть вызваны различными причинами. Это может быть неисправность оборудования, проблемы с программным обеспечением или влияние посторонних помех.
Довольно часто проблема кроется в плохих контактах. Если произошло перетирание провода, разболтался разъем на корпусе звуковой карты или музыкального центра, даже незначительное шевеление кабеля приведет к неприятному треску.
Причиной моет послужить и мощное электрооборудование, работающее рядом с колонками. Иногда на акустическую систему воздействуют помехи в электрической сети. Это может быть работающий холодильник или даже сосед с перфоратором, делающий ремонт.
Хрипит сабвуфер на большой громкости
Если сабвуфер хрипит на высокой громкости, то причин такого дефекта может быть несколько. Низкочастотную акустическую систему можно представить как совокупность следующих компонентов:
- Усилитель низкой частоты
- Мощный динамик
- Акустический резонатор (ящик)
Если сабвуфер стал хрипеть, то нужно последовательно исключить каждый из элементов. Тогда локализовать дефект будет проще. Чаще всего причина заключается в нарушениях работы электродинамической головки. Постоянные перемещения звуковой катушки, особенно на больших уровнях громкости, могут привести к неисправности подвижной системы громкоговорителя. Основной ошибкой многих меломанов является подача на акустическую колонку мощности, которая превышает паспортные данные динамика. Это касается только пассивных устройств, так как усилитель активной колонки соответствует мощности громкоговорителя.
Для корректной работы музыкального центра нужно чтобы мощность динамика превышала мощность низкочастотного усилителя примерно в 1,5 раза. Подача на стоваттный динамик мощности в 500-800 ватт неминуемо приведёт к сильным искажениям звука и механическим повреждениям подвижной системы. Если хрипит динамик сабвуфера, рекомендуется проверить элементы звукового комплекта на соответствие мощностей.
Если сабвуфер хрипит на большой мощности,нужно сначала проверить громкоговоритель. Для этого через усилитель воспроизводится музыкальный фрагмент с мощными басами. Уровень громкости нужно постепенно увеличивать. Если сабвуфер хрипит при увеличении громкости, то причин может быть две. В одном случае это повреждения звуковой катушки динамика.Часто в зазор магнитной системы попадают механические частицы. При малых уровнях громкости их влияние на качество звука может быть совершенно незаметным, а при увеличении мощности сабвуфер начинает хрипеть.
Другой, часто встречающейся причиной, является некачественный корпус колонки. Обычно такое случается, когда короб для динамика изготовлен своими руками. Использование слишком тонкого материала или не качественная заделка швов конструкции приводит к тому, что на большой громкости ящик начинает резонировать и дребезжать. Для устранения этого дефекта все швы короба нужно промазать силиконовым герметиком. Качество работы колонки в целом можно проверить, подключив её к другому усилителю.
Хрипы в одном динамике
При возникновении хрипа в динамиках в машине нужно постараться определить, сколько именно источников постороннего звука. Часто оказывается, что хрипит лишь одно устройство, в то время как все остальные динамики продолжают нормально работать в штатном режиме. Виновником сложившейся ситуации может выступать сама автомагнитола, непосредственно динамик или провод, которым он подключается к электросети транспортного средства. Поэтому тут возникает логичный вопрос о том, как устранить хрип динамиков в автомобиле. Устранение во многом зависит от того, где находится источник проблемы. Усилители, предусмотренные на современных автомобильных аудиосистемах, чаще всего включают в себя 4 независимых усилителя. На более старых версиях используются 2 усилителя, а на самых первых моделях всего один. Поэтому не исключено, что хрип провоцирует только один из них, в то время как остальные элементы качественно выполняют свои функции. Чтобы это проверить, достаточно подключить другой динамик, в исправности которого вы уверены. Если при этом даже новый динамик будет издавать хрип, тогда проблема точно кроется в магнитоле или проводке.
Когда акустическая система только устанавливается, повредить её проводку не так сложно. Это обычно происходит, когда установкой занимается не специалист, а аматор без надлежащего опыта и знаний. Также целостность проводок может нарушаться в процессе эксплуатации. Сначала это никак не проявляется, но постепенно образуются потёртости, нарушается качество контактов, возникает коррозия. Это и приводит к появлению звуковых искажений, которые водитель слышит в виде хрипа. Если неисправность касается магнитолы, тут лучше обратиться к экспертам. Иногда ремонт обходится довольно дёшево, а проблема устраняется за несколько минут. Но когда устройство уже отработало свой срок либо изначально имело не лучшее качество, Оптимальным выходом из ситуации станет замена. Динамики и усилители останутся на своих местах. Поменяется лишь блок, который монтируется на переднюю панель автомобиля.
Как избавиться от треска в колонках
Чтобы успешно решить эту проблему, вам нужно локализовать неисправность. Для начала попробуйте вращать регулятор громкости. Если при этом из колонок доносится ощутимый треск, это говорит о необходимости заменить резисторы регулятора. Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к специалисту.
Чаще всего причина треска кроется в проводах и разъемах. Кабели порой подвергаются резким рывкам, что приводит к разрыву жил или повреждению контактов разъема. Самый простой способ диагностики — пошевелить провод. Если при этом треск усиливается — вы на верном пути. Пройдите по всей длине провода, аккуратно его сгибая и разгибая. Место повреждения жил даст о себе знать особенно сильным шумом, или даже полным пропаданием звука.
Обнаружив такое место, вырежьте поврежденный участок. Свободные концы жил нужно зачистить, залудить припоем и аккуратно спаять. Для изоляции удобно использовать термоусадочную трубку подходящего диаметра, надевая ее на свободные концы проводов перед их соединением. Спаяв провода, надвиньте на оголенные участки термоусадку и нагрейте ее паяльником.
Если провод цел, попробуйте аккуратно пошевелить штекер в разъеме. Ослабленные контакты проявят себя треском. Неисправный разъем нужно разобрать и подогнуть. Если же проблема кроется в штекере, проще его заменить. Для этого нужно отрезать его от провода и припаять на его место новый, соблюдая цветовую схему.
Иногда причиной треска могут стать другие электрические приборы. Например, мощная настольная лампа, стоящая вплотную к колонкам. Или Wi-Fi-роутер, размещенный на сабвуфере, в корпусе которого смонтирован усилитель. В таком случае нужно убрать источник помех подальше от колонок.
Еще один возможный источник треска в колонках — помехи в электросети. Такой шум часто носит эпизодический характер и может менять частоту и амплитуду. Для борьбы с такими помехами нужно использовать качественный сетевой фильтр.
Если ваши колонки подключены к звуковой карте компьютера, треск может возникать из-за проблем с драйверами. Попробуйте установить максимально свежую версию, доступную для вашего оборудования.
Если вы используете встроенный звуковой адаптер, и у вас на материнской плате подключен системный спикер (PC Speaker или PC Beep), нужно отключить его в настройках ОС. Для этого зайдите в «Панель Управления» и выберите «Звук». На вкладке «Воспроизведение» щелкните правой кнопкой мыши на пункте «Динамики» и выберите в появившемся меню «Свойства». Зайдите во вкладку «Уровни» и отключите системный спикер, сняв галочку напротив нужного пункта.
Самая большая проблема — неисправность оборудования или проблемы совместимости. Звуковая карта может сломаться и генерировать помехи. В таком случае поможет ее ремонт или даже замена.
Представьте автомобиль в котором звук организован по средствам простой магнитолы (без использования внешнего усилителя), обычных динамиков (коаксиалы 13-16 см.) и овальных колонок (6×9) в задней полке. От переизбытка баса можно услышать, как хрипят колонки. На самом деле, данная проблема с динамиками решается простой доработкой.
Почему трещат колонки? Все дело в том, что при прибавлении баса он идёт равномерно на передние и задние динамики, а так как фронт в 2-3 раза слабее, чем тыл, а смещение фэйдэром на задние динамики очень незначительное, поэтому от переизбытка баса передние динамики трещат.
Такой треск в колонках можно убрать с помощью конденсатора 47 микрофарад 160 вольт. Если установить его в разрыв любого провода (плюс или минус, значение не имеет), в любом удобном для Вас месте и хорошо заизолировать, тогда получаем примитивный фильтр, который обрежет весь нежелательный бас с передних динамиков. В результате Вы разгрузите и без того слабый внутренний усилитель магнитолы, а более мощный бас пойдёт на задние овальные динамики.
Если Вы используете недорогую автомагнитолу с одним выходом на сабвуфер, где минимум настроек, тогда можно аналогичным образом доработать и задние динамики. Таким образом, у Вас будет регулироваться бас на выход сабвуфера, а на динамики он идти не будет, за счёт этого на колонках увеличится громкость средних и высоких частот без лишних искажений.
Есть и иные причины не исправности, но они уже нуждаются или в замене динамика или в капитальном ремонте.
Большинство автомобилистов любят во время поездок слушать музыку. Кто-то включает радио, и даже возникающие помехи их не смущают. Другие же устанавливают полноценные акустические системы, когда качество и работоспособность заводской аудиосистемы не устраивает в полной мере. Долгое время система работает безо всяких проблем, качественно воспроизводит все звуки, позволяет полноценно наслаждаться любимыми композициями. Но в какой-то момент всё может кардинально поменяться. Автовладелец включает в очередной раз музыку, а на выходе слышит, что динамик начал заметно хрипеть. Иногда хрип издаёт только один динамик, а в некоторых случаях перестают нормально работать сразу все акустические устройства. И тут важно определить, почему хрипят динамики в вашем транспортном средстве и как их починить. Для начала следует разобраться в причинах и отыскать источник неисправности. Уже потом можно решать, как правильно поступить, отдать машину в автомастерскую либо же попробовать провести ремонт своими силами.
Устранение хрипа динамиков в машине.
Хрипы при минимальной громкости
Кажется очевидным, что аудиосистема будет хрипеть при максимальной громкости, поскольку оборудование находится под огромными нагрузками и порой просто их не выдерживает. Но с каким же удивлением сталкиваются автомобилисты, когда хрипят динамики в машине при работе магнитолы на минимальной громкости. Здесь есть свои рекомендации относительно того, почему одна из колонок или несколько динамиков хрипят в такой ситуации, и что нужно делать. Практика наглядно показывает, что чаще всего виновником становится именно сама колонка. Хрипы на малой громкости возникают по причине обрывов гибкой электропроводки, которые соединяют клеммы и катушки. Причём обрывы наиболее часто встречаются непосредственно около места пайки. Чтобы убедиться в именно этой причине возникновения хрипа на маленькой громкости, просто прикоснитесь к проводам. Если вы сдвинете немного проводку и вернёте полноценный контакт, хрипение тут же исчезнет. Но постоянно держать провод рукой точно не выход. Нужно добраться до места облома проводки и закрепить её должным образом путём пайки и использования изолирующей ленты. Если оборвалась проводка около клеммы, проще всего вырезать часть повреждённого провода, а на его место поставить кусочек нового.
Трещит(щелкает сабвуфер), что это?
Купил себе активный сабвуфер EDGE 12 300 номинал 900 максимал., так он на каких то определенный частотах трещит… на совсем низкой громкости вроде нет, на средней трещит, ну короче на определенной музыки трещит с басами на другой композиции нет, и когда чуть нажать на динамик то перестает отпустишь, опять, в машине, внутри, этого треска не слышно, его не очень легко разобрать. Ну еще и усилок сильно греется особенно если наваливать- это нормально?
Греется — нормально, трещит — если гарантия есть — нести продавцу, если нет — всё равно в ремонт. Или катушка подгоревшая, или попало туда что-то. Вообще, активный саб — это не айс (
Так на динамик гарантия не распространяется же, как расходный материал идет…
С чего бы это? Должна распространяться, тем более, саб активный. Пусть вам продавцы мозг не парят.
Да блин я через мнет заказывал, но мне его не далеко везти, а сколько примерно будет стоит ремонт просто так то не слышно в машине если усилится тогда да надо что то думать)
Везде по-разному, если есть возможность, лучше вернуть. И всё-таки задуматься о полноценном сабе )
Почему хрипит сабвуфер на компьютере
Частой причиной появления хрипов в низкочастотной колонке является надрыв или надлом проводников, идущих от звуковой катушки к клеммам динамика. Бывает, что для нормальной работы динамика не хватает подводимой мощности.Комплект звуковой аппаратуры для компьютера обычно состоит из басовой колонки, в которой смонтирован низкочастотный усилитель и двух широкополосных колонок-сателлитов. После длительной эксплуатации системы может возникнуть неустойчивый контакт в переменном резисторе «Volume», что так же может стать причиной хрипа НЧ динамика. Прежде чем разбирать колонку для поиска неисправности нужно проверить и переустановить драйверы.
Сабвуфер сам по себе является источником звука, он также издает звуки, просто не такие четкие, как обычная колонка. Предназначен прежде всего для воспроизведения самых низких частот, поэтому как и обычный динамик сабвуфер со временем или ломается, или качество звука уже не такое, как раньше, особенно если постоянно слушать музыку на максимальной громкости с самыми мощными басами.
В Вашем случае вариантов несколько:
1.Поврежден сам динамик сабвуфера (мембрана) – это можно сделать либо случайно самому, либо при помощи все той же громкой музыки. При такой ситуации осмотрите динамик на предмет повреждений и если таковые имеются то их можно заклеить и проблема решится.
2.Плохое соединение, где-то нарушен контакт. Осмотрите кабеля на предмет повреждений, если есть возможность, осмотрите усилитель на наличие плохих контактов.
3.Изначальный брак на производстве, что также не редкость. Поможет только ремонт усилителя.
4.Можно попробовать подключить динамик сабвуфера не на прямую, а через конденсатор 47 микрофарад 160 вольт, но это лишь на время решит проблему т.к. уменьшит нагрузку идущую на динамик.
5.Вышла из строя микросхема/конденсатор усилителя. Выход очевиден – найти неисправную деталь и заменить.
Кстати:
Что происходит с треском если придерживать динамик сабвуфера рукой? Он остается?
Остается ли треск если менять источники сигнала: компьютер/плеер/планшет/телефон/прочая техника?
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
- Линейный вид
- Комбинированный вид
- Древовидный вид
Саб хрипит на малой громкости
Если сабвуфер хрипит на любой громкости, то нужно проверить по отдельности динамик, и усилитель низкой частоты.При изготовлении низкочастотной колонки своими руками громкоговоритель может быть куплен с рук на радиорынке и часто без проверки. Поэтому причина хрипа динамика сабвуфераможет быть в заведомо неисправной головке. Чтобы исключить УНЧ, динамик можно проверить, используя любой источник низкочастотного сигнала.Если саб хрипит на басах, то простейшую проверку подвижной системы динамика можно выполнить рукой. Нужно поставить динамик на горизонтальную поверхность и нажимая на диффузор, аккуратно «прокачать» его. Подвижная система должна легко перемещаться без шороха и задеваний.
Если хрипит сабвуфер в машине, то нужно последовательно проверить все компоненты звукового тракта. Хорошо если есть возможность использовать для проверки заведомо исправный динамик и усилитель. Другой причиной хрипа сабвуфера может быть неисправность усилителя низкой частоты.
Это может быть пробой полупроводниковых элементов предвыходного каскада, «вздутие» или протечка электролитических конденсаторов. Большинство неисправностей локализуются при внешнем осмотре платы усилителя, но для более серьёзного анализа потребуется измерительная аппаратура.
10 Нехватка напряжения бортовой сети
Если на пиках выдаваемой мощности автомагнитоле не хватает бортового напряжения, то могут появляться самые различные звуковые искажения. В том числе, и хрипы. Как правило, данный дефект можно определить визуально по дисплею автомагнитолы – при пиковых нагрузках он тускнеет.
Чтобы проверить, хватает ли автомагнитоле бортового напряжения, достаточно мультиметра или встроенного в автомобиль вольтметра. Надо просто проверить просадку напряжения во время пиковых нагрузок, когда появляются искажения звука.
Если напряжение заметно падает при заглушенном двигателе, то нагрузку «не держит» аккумуляторная батарея. При работающем двигателе питание автомагнитолы осуществляет генератор и регулятор напряжения бортовой сети. Если имеются просадки, то текущей мощности генератора недостаточно, чтобы обеспечить потребности автомагнитолы.
К чрезмерным просадкам напряжения могут приводить и провода, которыми соединены все упомянутые выше узлы. Если они имеют недостаточно сечение, повреждены, либо в местах соединения плохой контакт (окислы, ржавчина), напряжение будет просаживаться, и появятся дефекты в звучании акустики.
Итоги
Как видно из всего вышеописанного, причин, почему хрипят динамики в машине, может быть очень много. Практически все их можно без проблем найти, воспользовавшись рассмотренной информацией. Если же ничего из этого не помогает, то придется обращаться к специалисту.
Питание — основа
Проверьте всю проводку по питанию:
- правильность подключения и коммутации;
- надежность и чистоту контактов (не поленитесь проверить каждый);
- исправность (целостность) предохранителя;
- правильность заземления.
Если у вас несколько усилителей и минус не от аккумулятора, то они должны быть заземлены в одной точке. Проверьте не контактирует ли корпус усилителя с корпусом авто. Управляющий провод не должен быть запитан от постоянного плюса, необходимо подключать его к соответствующему пину магнитолы. Если проблема не ушла или причины не найдены, то попробуйте для проверки бросить временный минусовой провод до АКБ.
Часто именно по этим причинам хлопает сабвуфер .
Ошибки при установке драйверов
Драйвер – программное обеспечение, контролирующее звуковую карту источника звука – это очень важная деталь любой акустической системы, неправильное обращение с которой может привести к широкому ассортименту проблем. Если драйверов нет вообще, колонки просто не будут работать. Если же при установке были допущены ошибки – например, была установлена устаревшая версия программы или вообще драйвер для другой модели звуковой карты – в работе колонок могут наблюдаться различные неполадки, в том числе и посторонние звуки.
Чаще всего подобные проблемы проявляются сразу после переустановки или процедуры автоматического обновления Windows. Хотя драйвера могут быть повреждены и посторонними программами – например, вирусами, некоторые из которых удаляют оригинальные файлы драйверов и маскируются под них, чтобы незаметно выполнять свои вредоносные функции.
Звуковые устройства в Диспетчере устройств Windows
Узнать, все ли в порядке с драйверами для звука, можно при помощи стандартных инструментов Windows. Использовать следует диспетчер устройств, который наглядно покажет все имеющиеся проблемы, промаркировав нерабочие устройства специальным значком. Попасть в эту утилиту можно либо через управление моим компьютером, либо через панель управления. Когда окно диспетчера откроется (это может занять некоторое время – компьютер диагностирует начинку системного блока), нужно найти в списке всех комплектующих интересующий нас пункт – звук. Щелкнув по используемому устройству правой кнопкой и перейдя на вкладку «Свойства», вы увидите состояние своей звуковой карты.
Если будут обнаружены неполадки, драйвера нужно обновить. Сделать это можно либо автоматически, либо скачав нужную версию программного обеспечения с сайта производителя звуковой карты. Узнать, какой драйвер необходим, очень просто – если это не было указано в уже упомянутом диспетчере устройств, придется воспользоваться одним из вариантов стороннего программного обеспечения. Отлично подойдет программа AIDA64, имеющая достаточно длинный период пробного режима. Зайдя в нее, нужно перейти в меню «Компьютер’ и вывести на экран общую информацию о компьютере или ноутбуке. Среди всех полученных данных найдите графу «Звук» и определите производителя и модель звуковой карты. Скорее всего, качать драйвер придется с сайта Realtek, а самим драйвером будет ПО, управляющее современной технологией HD Audio.
Причины, почему шумит и трещит кулер в компьютере или ноутбуке
Если вы обнаружили, что у вас шумит кулер процессора или видеокарты, блока питания, то причин тому может быть несколько:
- Вентилятор забит пылью, требуется очистка.
- Не хватает смазки, стерся статор с обмоткой, проблемы с постоянным магнитом в виде кольца.
- Перегрев самого процессора, старая термопаста, которую нужно заменить.
В случае, если не только шумит кулер процессора, но еще и издает треск, то причина такой неполадки может крыться в:
- Слабой фиксации вентилятора на теле радиатора.
- Лопасти соприкасаются со сторонними элементами: проводки системы питания.
- Неровное расположение системного блока на поверхности слота, тумбы, наличие вибрации.
- Износились подшипники вентилятора видеокарты или блока питания.
Кроме этих причин, по которым сильно шумит кулер, могут быть и другие, которые связаны с физической поломкой самого вентилятора.
Хрип при максимальной громкости
Это более распространённая ситуация, когда при увеличении громкости заметно хрипят динамики в машине. От этого существенно искажается звучание музыки, некорректно работает бас и водитель перестаёт получать полноценное удовольствие от прослушивания любимых композиций. Назойливый хрип то и дело возникает, стоит только прибавить громкости. Есть несколько потенциальных причин, почему в машине хрипят динамики при максимальном уровне громкости аудиосистемы. Источниками неприятностей выступают:
- магнитофон;
- акустическое оборудование;
- электропитание.
Тут специалисты дают несколько советов относительно дальнейших действий.
- Если искажение наблюдается только в одном динамике, тогда стоит попробовать его поменять и посмотреть, как будет вести себя аудиосистема после этого.
- При возникновении хрипа сразу во всех динамиках автомобиля нужно проверить, не скопилась ли там влага. Из-за повышенной влажности и образования конденсата может рваться диффузор, теряться упругость в бумажных подвесах.
- Ещё одним провоцирующим фактором выступает пыль под катушкой. Она проникает туда, если отрывается пылезащитный колпачок.
- Обязательно стоит проверить показатели напряжения. Если оборудованию не хватает мощности либо электропроводящая проводка повреждена, тогда это может служить реальной причиной хрипов при проигрывании музыки на большой громкости.
- Иногда хрипы возникают из-за банальной старости оборудования. Оно изнашивается с течением времени, поэтому мелкий ремонт лишь временно устранит проблему. Лучше установить новое оборудование либо же перестать включать музыку на максимальной громкости. Это всё равно вредно для человеческого здоровья.
Некоторые мероприятия по проверке работоспособности аудиосистемы в автомобиле можно провести самостоятельно. Но поскольку это оборудование имеет свои нюансы, тонкости в настройках и регулировках, лучшим решением будет обратиться к специалистам. Мастер, владеющий всеми необходимыми навыками в работе с электроникой, сумеет быстро отыскать причину хрипов и поможет в её устранении. Профилактика и грамотное использование возможностей аудиосистемы позволит минимизировать вероятность возникновения хрипов и искажений. Поэтому старайтесь не перегружать магнитофон, включать музыку при нормальной громкости, а также следить за состоянием электросистемы своего транспортного средства.
Если компьютер при включении трещит, то причины всего две:
- Проблема с кулером;
- Проблема с жестким диском.
Для начала разберемся, почему же именно при включении происходит такая проблема. Дело в том, что когда вы включаете компьютер, запускается ОС и, соответственно, все ее файлы. Из-за этого идет нагрузка и на кулер, и на жесткий диск. Поэтому следует минимизировать количество программ для автозагрузки и, конечно же, разобраться со странным звуком.
Звук сабы треск трещит !
Доброго времени суток! Имеется саб Pioneer TS-W304R и усилок Pioneer GM-3500T. Саб издает треск при проигрывании и чем громче звук, тем сильнее треск. Сначала думал, что это в багажнике что-то, но потом открыл, послушал – точно дин трещит. Динамик новый, что с ним не так и что с этим можно сделать? Короб с фазиком, но маленький.
Одновременный хрип всех динамиков
Бывает даже такое, что автовладельцы устанавливают в машине новые динамики, а они хрипят. Человек недоумевает, что делать в такой ситуации и почему вообще на новых устройствах возникла такая ситуация. Не паникуйте. Включаем для начала логику. Когда все динамики сразу начинают хрипеть, крайне мала вероятность того, что они одновременно вышли из строя. Вероятнее всего какой-то динамик начал некорректно работать и задаёт тон всем остальным акустическим элементам в машине. И тут следует разобраться, что делать. Поломка одновременно всех динамиков возможна лишь в ситуации, когда автомобилист включает систему на максимальную громкость, и оборудование работает под огромными нагрузками длительное время. В результате перегреваются катушки, они отваливаются от своего каркаса, и получается вот такой нелицеприятный результат. Когда динамик начал резко хрипеть, то тут стоит проверить саму автомагнитолу. Когда она долго работает при максимальной мощности, высока вероятность выхода из строя усилителя.
Покупая автомобильную акустическую систему, всегда проверяйте сертификаты качества и подлинность продукции. Статистика наглядно показывает, что за последнее время число поддельных аудиосистем резко увеличилось. Оптимальным решением станет покупка оборудования от известного производителя через фирменные магазины, которые гарантируют качество и подлинность своей реализуемой продукции. Учтите ещё одну важную особенность, чтобы грамотно собрать комплекс аудиосистемы и не спровоцировать преждевременный выход из строя оборудования. На корпусе динамиков производители в большинстве случаев наносят цифры, которые означают максимальную пиковую мощность. Этот тот показатель мощности, которую система может выдержать кратковременно. Обычно цифра составляет в пределах от 300 до 350 Вт. Но есть реальная, то есть номинальная или долговременная мощность. Она отличается от кратковременной и составляет всегда меньше пикового значения.
Также причиной хрипа всех динамиков одновременно может стать банальная нехватка напряжения. Тут стоит проверить работу самого электрооборудования машины, которое могло выйти из строя и утратить мощность. Либо же сама аудиосистемы подбиралась без правильного учёта доступной в автомобиле мощности. То есть аппаратура потребляет больше, чем машина может дать. Для подобных ситуаций предусматривают установку более мощной аккумуляторной батареи или генератора. Чтобы определить факт нехватки напряжения, можно просто посмотреть на экран автомагнитолы. Если дисплей немного гаснет, когда вы прибавляете мощность на регуляторе, тогда проблема точно с напряжением. Но не факт, что его не хватает из-за слабого генератора или АКБ. Проблема часто кроется в контактах проводов, которые окислились, отошли и не плотно прилегают к своим местам крепления.
Проявление хрипа
Здесь автовладельцу поможет его слух. Необязательно заканчивать музыкальную школу или обладать идеальным слухом, чтобы распознать характер хрипа акустической системы в автомобиле. Зачастую встречается несколько наиболее распространённых ситуаций, связанных с хрипом аудиосистемы. Неполадки могут проявляться в виде:
- хрипения только одного динамика;
- одновременного хрипа всех динамиков;
- резкого возникновения проблемы;
- постепенного нарастания хрипа от незначительных помех до сильных посторонних звуков;
- образования хрипа при работе на минимальной громкости;
- появления хрипа, когда система включена на максимальную громкость.
Если говорить в общих чертах, то главными виновниками появления постороннего звука в виде хрипа в работе аудиосистем на автомобилях выступают влага, пыль и частое прослушивание музыкальных композиций при максимальных мощностях. Специалисты и эксперты в области медицины вообще настоятельно не рекомендуют слушать громкую музыку. Особенно при ограниченном пространстве. Когда человек включает музыку в машине, закрыв при этом все окна и двери, звук крайне негативно воздействует на нервную систему. Громкая музыка способна повредить слух и даже нанести ущерб вашему зрению. Но также использование максимальной мощности приводит к постепенному износу элементов аудиосистемы, из-за чего возникает тот самый неприятный хрип. С каждой ситуацией требуется разобраться отдельно. Так автомобилист будет точно понимать, что не так с его акустическим оборудованием и как правильно поступить в той или иной ситуации.
Читайте также: