Перенос компьютера на л200
приветствую заглянувших форумчан!))
решил с вами поделиться фотоотчетом по установке магнитолы PIONEER AVH-P8400BT и переносу БК. некоторые фото плохого качества по причине сломанного телефона
начнем со снятия рамки БК. сдергиваем рамку, по направлению, на себя и немного вверх:
компьютер закреплен на кранштейнах 4-мя винтами, которые мы откручиваем. извлекаем БК, снимаем разьем:
откручиваем кранштейны от БК (по2-а винта на кранштейне):
далее снимаем штатную магнитолу. я использовал для этого 4-е 6-и граника подходящих по диаметру, с диаметром отверстий магнитолы, расположенных по углам, ну или подойдет спец. съемник, у кого есть)):
далее оборачиваем тряпкой плоскую отвертку и поддеваем магнитолу снизу. тащим на себя:
отсоединяем разъемы от магнитолы. для подключения новой магнитолы нам нужен крайний с права, длинный разъем, который мы подсоединяем к ISO переходнику(на фото, он самый дальний):
протаскиваем ISO переходник в верхнюю часть панели, на место будущей установки магнитолы(салотовый провод(ручник)и черный провод ISO переходника подсоеденить к массе автомобиля), а разъем БК протаскиваем в нижнюю часть панели, на место будущей установки БК.
прикручиваем кранштейны БК к новой магнетоле и устанавливаем ее в нишу панели (требует подгонки положения магнитолы в нише по отношению к переходной рамке), заранее подсоеденив ISO перходник к магнитоле:
проверяем:
далее устанавливаем заранее купленную переходную рамку, незабываем переставить клипсы крепления рамки в панели с штатной на переходную рамку:
переходим к установки БК, для этого я воспользовался переходной рамкой:
в комплект входит: рамка, корпус, стекло дисплея, кнопки, винты.
далее разбираем БК. вынимаем плату с дисплеем:
собираем купленный комплект переходной рамки, плату БК устанавливаем в комплект (крепится 4-я винтами):
подсоединяем разъем и устанавливаем в нишу штатной магнитолы:
Приветствую! А можно чуть поподробнее, что за переходная рамка и где ее взять?
PS Вопрос в том, что у меня Ultimate (только сегодня ночью пригнал из Москвы), и я очень хочу поставить штатный БК. Кстати, был очень признателен, если кто знает где взять б/у штатный БК или хотя бы парт-номер, чтоб глянуть цену на Экзисте.
Ты его не поставишь 100%,так как у тебя не только проводов нет,но и кан-шины с чего идут показания БК,ставь мультитроникс,там будет всё и даже больше.
Приветствую! А можно чуть поподробнее, что за переходная рамка и где ее взять?
PS Вопрос в том, что у меня Ultimate (только сегодня ночью пригнал из Москвы), и я очень хочу поставить штатный БК. Кстати, был очень признателен, если кто знает где взять б/у штатный БК или хотя бы парт-номер, чтоб глянуть цену на Экзисте.
В общем по разборке и извлечение из родного металлического кожуха вопросов не возникло, а вот при сборке в китайскую рамку начались танцы с бубном:
1. Красное стекло в комплекте луче приклеить к корпусу, что бы не болталось, для чего я использовал клеевой пистолет, капнул по угла 4 точки клея сверху, хотя на штырьках на которых стекло держится можно приплавить, но сомнительно.
2. Винты которые крепят компас в корпусе пришлось подтачивать почти в половину, п противном случае они торчат и упираются непосредственно в консоль.
3. После сборки БК с компасом, мне стало ясно, что разъем подключения компаса к плате БК торчит на 8мм вверх и мешает установке еще больше ( об это проблеме многие писали)
и вот что сделал я, спец паяльником с тонким жалом, отпаял крепления которые держали сам разъем на плате БК из олова НЕ НОЖКИ КОНТАКТОВ, а крепеж из олова!
А далее на разъеме паяльником отплавил лишнюю пластмассу .т.е. сделал прямоугольник и повернул разъем на 90 градусов,
соответственно мы теперь можем подключить компас без торчащего разъема вверх, причем эти ножки крепкие, когда я поворачивал думал обломлю, но нет, крепко сделаны (но все равно без надобности не шевелите)!
4. После этих манипуляций веселье продолжалось эта долбанная рамка ну никак не хотела вставлятся в посадочное место штатной магнитолы, для чего пришлось во первых с помощью незаменимого помощника Дремеля
обработать нижнюю часть корпуса рамки, фотки забыл сделать покажу схематично
Но этого оказалось мало в самом посадочном месте магнитолы на консоли есть некие буртики внутри по 4 мм примерно их тоже спиливал. Фух!
5. Ну и на последок когда я внедрил эту рааамку, закрепил скрытно ее на винты с двух сторон в распор( можно еще добавит к этому распорочные конусы) но держится крепко!)
В итоге получаем вот такую картину
К сати это вид от водителя, многие пишут, что верх табло не видно, после моих манипуляций, повернул вверх, видно отлично!))
Сам цвет бледноватый по сравнению со штатным в розовизну, но все же четкий.
P/S Прокурив пол нетаЯ я понял что эта штука на ПС-2 встает идеально, а на Л-200 не везде! Многие говорили поставь мультик, но ценник космос, да и смысла в нем не вижу.
Про внешний вид, функционал и звучание штатной 1din'овой магнитолы я думаю говорить излишне.
Это недоразумение было решено заменить на настоящее ламповой качество.
Если серьезно, первым делом как и все столкнулся с проблемой переходных рамок.
Избавляться от БК, вроде не совсем правильно, поэтому решил перенести.
За 2 рамки в Иркутске просят 5500. Видится, что это нецелесообразно много за 2 куска пластмассы ценою в 10 раз дешевле.
На алиэкспресс из-за курса доллара цена стала примерно такой же + месяц ожидания.
В итоге купил на Авито за небольшие деньги установочный комплект на Паджеро-спорт.
В установочный комплект входит перехоник под магнитолу, верхняя рамка 2дин, корпус с кнопками и красным стеклом 1дин под БК.
Магнитола когда то стояла у меня на Калдине пока не сменил на 88 пион.
Вот все добро:
Думаю процесс разбора ни для кого не секрет. Верхнюю рамку тянем на себя (держится на 5 пистонах), в углы магнитолы если нет съемника вставляем 4 гвоздя, проводку с бк перекидываем вниз, от магнитолы — наверх (ее хватает).
Переставляем БК в новый корпус. Лично у меня БК в 1диновое место сразу не встал. Может у паджеро-спорта там немного по-другому, может рестайл-доресайл / климат-неклимат чем то отличаются, не знаю. Пришлось, оставив крепления корпуса, верхнюю часть с задней стороны немного спилить полотном по металлу. После этого встал приемлемо.
Верхние показания (время и погода) как известно при таком расположении видно не очень хорошо (придется немного наклонить голову), остальные показатели отлично. В целом решение вполне разумное.
С магнитолой крепления шли. Можно сказать встала почти болт-он.
Поддерживает Навител и все распространенные аудио/видео форматы, телевидение (антенна нужно купить).
После замены стекла на БК (кто придумал эту мерзко-голубую подсветку) все светится красным и составляет единый ансамбль иллюминации )))
Салон сразу стал солиднее.
В ближайших планах по салону: сидения (и возможно карты дверей) в экокожу, серебристый пластик — в коричневый цвет машины. И тогда станет совсем не стыдно.
Ну и под такое дело после весенней грязи помыл всю машину и поставил летние колеса )
Прям глаз радует ) Повторюсь, раньше на л200 даже не смотрел, а сейчас просто влюбился. )
Ну и на последок ВОПРОС знатокам.
Парктроники это хорошо, но хотелось бы и глазами видеть, что сзади происходит.
Подскажите как камеру подключить. Тюльпан во вход на магнитоле, а остальное (что б от заднего хода включалась) как?
Вот задняя часть головы (2 провода, зеленый и красный на калдине в свое время тоже к чему то подключены были, сейчас заизолировал просто, может их тоже куда то надо?(
Про внешний вид, функционал и звучание штатной 1din'овой магнитолы я думаю говорить излишне.
Первым делом как и все столкнулся с проблемой переходных рамок.
Избавляться от БК, вроде не совсем правильно, поэтому решил перенести.
За 2 рамки в Иркутске просят 5500. Видится, что это нецелесообразно много за 2 куска пластмассы ценою в 10 раз дешевле.
На алиэкспресс из-за курса доллара цена стала примерно такой же + месяц ожидания.
В итоге купил на Авито за небольшие деньги установочный комплект на Паджеро-спорт.
В установочный комплект входит перехоник под магнитолу, верхняя рамка 2дин, корпус с кнопками и красным стеклом 1дин под БК.
Магнитола когда то стояла у меня на Калдине пока не сменил на 88 пион.
Думаю процесс разбора ни для кого не секрет. Верхнюю рамку тянем на себя (держится на 5 пистонах), в углы магнитолы если нет съемника вставляем 4 гвоздя, проводку с бк перекидываем вниз, от магнитолы — наверх (ее хватает).
Переставляем БК в новый корпус. Лично у меня БК в 1диновое место сразу не встал. Может у паджеро-спорта там немного по-другому, может рестайл-доресайл / климат-неклимат чем то отличаются, не знаю. Пришлось, оставив крепления корпуса, верхнюю часть с задней стороны немного спилить полотном по металлу. После этого встал приемлемо.
Верхние показания (время и погода) как известно при таком расположении видно не очень хорошо (придется немного наклонить голову), остальные показатели отлично. В целом решение вполне разумное.
С магнитолой крепления шли. Можно сказать встала почти болт-он.
Поддерживает Навител и все распространенные аудио/видео форматы, телевидение (антенна нужно купить).
После замены стекла на БК (кто придумал эту мерзко-голубую подсветку) все светится красным и составляет единый ансамбль иллюминации )))
Салон сразу стал солиднее.
В ближайших планах по салону: сидения (и возможно карты дверей) в экокожу, серебристый пластик — в коричневый цвет машины. И тогда станет совсем не стыдно.
Ну и под такое дело после весенней грязи помыл всю машину и поставил летние колеса )
приветствую заглянувших форумчан!))
решил с вами поделиться фотоотчетом по установке магнитолы PIONEER AVH-P8400BT и переносу БК. некоторые фото плохого качества по причине сломанного телефона
начнем со снятия рамки БК. сдергиваем рамку, по направлению, на себя и немного вверх:
компьютер закреплен на кранштейнах 4-мя винтами, которые мы откручиваем. извлекаем БК, снимаем разьем:
откручиваем кранштейны от БК (по2-а винта на кранштейне):
далее снимаем штатную магнитолу. я использовал для этого 4-е 6-и граника подходящих по диаметру, с диаметром отверстий магнитолы, расположенных по углам, ну или подойдет спец. съемник, у кого есть)):
далее оборачиваем тряпкой плоскую отвертку и поддеваем магнитолу снизу. тащим на себя:
отсоединяем разъемы от магнитолы. для подключения новой магнитолы нам нужен крайний с права, длинный разъем, который мы подсоединяем к ISO переходнику(на фото, он самый дальний):
протаскиваем ISO переходник в верхнюю часть панели, на место будущей установки магнитолы(салотовый провод(ручник)и черный провод ISO переходника подсоеденить к массе автомобиля), а разъем БК протаскиваем в нижнюю часть панели, на место будущей установки БК.
прикручиваем кранштейны БК к новой магнетоле и устанавливаем ее в нишу панели (требует подгонки положения магнитолы в нише по отношению к переходной рамке), заранее подсоеденив ISO перходник к магнитоле:
проверяем:
далее устанавливаем заранее купленную переходную рамку, незабываем переставить клипсы крепления рамки в панели с штатной на переходную рамку:
переходим к установки БК, для этого я воспользовался переходной рамкой:
в комплект входит: рамка, корпус, стекло дисплея, кнопки, винты.
далее разбираем БК. вынимаем плату с дисплеем:
собираем купленный комплект переходной рамки, плату БК устанавливаем в комплект (крепится 4-я винтами):
подсоединяем разъем и устанавливаем в нишу штатной магнитолы:
Приветствую! А можно чуть поподробнее, что за переходная рамка и где ее взять?
PS Вопрос в том, что у меня Ultimate (только сегодня ночью пригнал из Москвы), и я очень хочу поставить штатный БК. Кстати, был очень признателен, если кто знает где взять б/у штатный БК или хотя бы парт-номер, чтоб глянуть цену на Экзисте.
Ты его не поставишь 100%,так как у тебя не только проводов нет,но и кан-шины с чего идут показания БК,ставь мультитроникс,там будет всё и даже больше.
Приветствую! А можно чуть поподробнее, что за переходная рамка и где ее взять?
PS Вопрос в том, что у меня Ultimate (только сегодня ночью пригнал из Москвы), и я очень хочу поставить штатный БК. Кстати, был очень признателен, если кто знает где взять б/у штатный БК или хотя бы парт-номер, чтоб глянуть цену на Экзисте.
Читайте также: