Не работает бортовой компьютер мультитроникс
Многоцветные мультидисплейные графические маршрутные компьютеры Multitronics X150 предназначены для установки в а/м ВАЗ семейства "Самара" и "Самара-2".
Маршрутные бортовые компьютеры Multitronics X150 имеют многоцветный графический дисплей и возможность подключения парктроника Multitronics.
Отличается от компьютера Х-140 отсутствием голосового синтезатора.
Основные особенности маршрутного компьютера Multitronics X150:
- Установка в стандартное место МК в машине.
- Графический индикатор — наблюдение мгновенных параметров в виде графиков.
- RGB дисплей произвольного цвета.
- Более 100 функций.
- Автоматическое переключение яркости день / ночь
- Предупреждение о невыключенных габаритах.
- Шесть параметров на дисплее одновременно
- Три программируемых мультидисплея пользователя
- Смена шести параметров одним касанием
- Автоматический расчет поправочных коэффициентов по скорости и расходу топлива
- Расширенные настройки
- Произвольная тарировка топливного бака
- Возможность подключения парктроника Multitronics
- Переключение вида дисплея позитив / негатив
- Полноценный таксометр
Долго думали и сравнивали. И конечно в интернете одна картинка краше другой.=) остановились на этом.
В воскресенье катались по Москве, заодно решили и заказать бортовик.
Пост о старом бортовике.
Заказывал на этом сайте. Дешевле всего, дали год гарантии, быстро оформили, не обманули, все хорошо у них короче.=)
Приехали домой, вытащили старый бортовик, открыли инструкцию, смотрим раздел "подключение". Там ничего сложного. Я может уже писал о том, что у нас болтался свободно один провод от колодки борт. компа…Так вот, это именно тот провод, что показан на инструкции.
Чтобы его прилепить к диагностической колодке, надо снять боковую пластмасску (под номером 10) и там продеть где-нибудь этот проводок, чтоб никому не мешал. Как присоединять к диагностической колодке-дело только ваше. можно спаять 2 провода, можно просто приматать…главное чтоб был контакт.
Присоединили, воткнули, и началось самое интересное. Нас поразил радугой цветов(в хорошем смысле =) ), как только включился. По инструкции выбрали автоматическое определение мозгов(не знаю я какие мозги у машины, а посмотреть почему-то на самих мозгах не додумался). Он выбрал "ЯНВ." Меня немного смутило, потому что написано в мануале, что если б.к. не определит мозги, выберет сам январь. И тут хренакс, обороты у машины поползли вверх. Уже 3 тыс., паника. Глушу машину, завожу, опять ползут вверх. Охренели, вытащили комп. из гнезда, завели, все норм…Воткнули, снова провели автоопрделение мозгов, и тут он выбирает "БР70". Думаю, ну слава Богу.
Короче, работает, показывает все здорово, очень довольны. Но скажу сразу, что инструкция к нему написана хреновенько(я разобрался в панелях и дисплеях только с 3-го прочтения и тыканья). Неудобная слегка менюшка (может перевод голимый в инструкции), но привыкается быстро. Функций тьма, нажмешь на кнопку не на ту и ты уже в нем заблудился. =)
Дисплей под себя настроили (можно настроить 3 дисплея по 6 показаний на каждом). Проверил на ошибки, выдал 0 ошибок. Хорошо.=) Цвет выбрали голубенький пока(их там тоже оттенков куча, под любой салон). Вот как выглядит. Вобщем мы довольны. =)
Давно себе хотел купить БК, но всё никак не доходили руки до этого!И вот наконец то свершилось поехал и купил!
На следующий день приступил к установке!Разьёма куда его подключить у меня не было, предыдущий хозяин его отрезал но хоть остались 4 провода какие мне и нужны!
Купил в БИ БИ 4-х контактный штекер и подключил провода.
Правда пришлось подсоединить только 3 провода
а тот который идет на габариты не к чему было, так как в комплекте к нему не было отдельного провода.
. Ну и один провод кинул на диагностический разъем К — Линии.
Больше времени заняло разборка панели и её сборка чем подключение. Датчик температуры вывел в салон)
И вот он результат!
.
Очень доволен!много полезных функций.
Особенно расход так быстро дорожающего бензина!
Кому что то не понятно — Спрашивайте))))
Price tag: 2 300 ₽ Mileage: 82000 km
FakeHeader
Возможности
Практически все БК от данной компании обладают рядом полезных функций, среди которых такие как:
- более 40 протоколов, что позволяет использование устройства на практически любом автомобиле;
- уведомление о неисправностях (на некоторых БК голосовое) о неисправностях автомобиля;
- голосовое оповещение о количестве бензина в баке, а также состоянии различных параметров;
- журнал поездок;
- контролирует качество бензина, который заливается в бензобак, что часто спасает от последующих проблем.
Модели
Как уже сказано выше, модельный ряд БК от данной компании весьма широк и регулярно пополняется новой продукцией.
Вот характеристика основных особенностей наиболее популярных моделей, которая поможет вам сделать выбор:
- Бортовой компьютер Multitronics VC731. Данная модель может устанавливаться на инжекторные бензиновые и дизельные авто. Крепление производится как на лобовое стекло, так и парприз. Есть функция осциллографа. Имеет огромное количество встроенных протоколов диагностики, что позволяет проводить установку на почти любую машину, например «Газель», «Ладу».
- Бортовой компьютер Multitronics VC730. Более дешевая модель. Отсутствует функция осциллографа, в остальном функционал практически идентичен предыдущей модели.
- Бортовой компьютер Multitronics RI 500. Предназначен для иномарок и отечественных машин с инжекторным бензиновым и дизельными двигателями (поддерживающие OBD-2). Дисплей графический. Простая установка и настройка, есть основной функционал диагностики авто.
- Бортовой компьютер Multitronics RC 700. Одна из самых дорогих и эффективных моделей. Имеет помимо прочих функций голосовое сопровождение, то есть может озвучивать значение всех параметров. Есть функция осциллографа, контроля качества топлива и так далее.
- Бортовой компьютер Multitronics TC 750. Данная модель имеет экран в центре и два ряда клавиш управления по бокам, что достаточно удобно. Дисплей яркий и четкий. Имеет практически все функции, в том числе голосовой синтезатор, осциллограф. Может запоминать ваши поездки.
- Бортовой компьютер Multitronics VG1031upl. Устанавливается на автомобили с впрысковым бензиновым и дизельным двигателем. Монтируется только на лобовое стекло. Более слабый в сравнении с предыдущими моделями 16-разрядный процессор. Есть функция контроля качества топлива, журнал поездок и многое другое.
Характеристика
Компания постоянно обновляет модельный ряд и улучшает функционал, используя современные технологии. Благодаря этому это одни из лучших устройств на рынке, прекрасно работающие и с российскими машинами.
Правильно настроенный БК Multitronics быстрее, чем стандартные приборы, отображает всю информацию об авто. Кроме того, она находится в сжатом виде рядом.
Видео «Multitronics TC 750»
В этом видео (автор — AvtoGSM) демонстрируются основные характеристики и особенности модели TC 750.
Плюсы и минусы
Использование такого устройства в машине несет в себе для водителя практически сплошные плюсы. Он получает полноценный контроль над состоянием своего транспортного средства и всегда может отследить основные параметры.
К недостаткам данных устройств их владельцы обычно относятся не всегда понятный интерфейс. Еще, некоторые пользователи считают его слишком минимизированным. Вероятно, это связано с техническими недостатками процессоров и экранов, не позволяющих выводить больше информации.
Характерные неисправности
Проблемы достаточно редки. Чаще всего встречается поломка регулятора напряжения. Если в вашем городе нет сервисного центра, то отправлять устройство придется в Москву. Стоимость ремонта обычно около 500 рублей, если уже закончилась стандартная для большинства моделей гарантия на 1 год (для некоторых 2).
Особенности подключения и настройки
Подключение бортового компьютера Multitronics производится к диагностической колодке. Если разъемы на устройстве и вашем автомобиле не совпадают, придется использовать переходники, чтобы подключаться. Установка производится достаточно легко и обычно проблем с ней не возникает. Если протоколы модели не подходят для вашей машины, все равно можно подключиться к датчику скорости и форсунке. Даже в этом случае большинство функций будет работать.
Вначале нужно будет настраивать в режиме установок. Вы можете выбрать автоматический режим. В этом случае вам нужно будет указать только тип бензина и его расход на 100 км в литрах. Остальную информацию об автомобиле БК определит сам. Если же данные, которые он показывает неверны, настраивайте вручную, выбирая тип электрического блока.
Помните, что данные считываются только при заведенном работающем двигателе. В конце вам нужно выбрать режим пользователя, определив те функции, которые будет использовать устройство. Не забудьте указать температуру охлаждения двигателя, это важный параметр.
Как добраться
на машине
- по Ярославскому шоссе в сторону центра до эстакады, далее по схеме
- по проспекту Мира в сторону области до Северянинской эстакады, далее по схеме
общественным транспортом
- от метро "ВДНХ" на троллейбусе №14 до конечной остановки "Платформа Северянин", далее по схеме
на электричке
- от Ярославского вокзала до станции "Платформа Северянин", далее по схеме
на МЦК
При себе обязательно иметь документ, удостоверяющий личность
Ремонт Multitronics VC731
По следам комментариев к моему видео, решил попробовать починить девайс.
Проблема такая: через несколько месяцев после покупки и эксплуатации, вместо напряжения борт сети, стал показывать полную херню в 16 В. Оказывается они в курсе проблемы, но ничего не делают кроме как пришлите нам прибор на ремонт и пишут "вероятно неисправен дисплей".
Покопаемся внутри. Сборка двух-платная.
Плата дисплея сверху
Основная плата, вид снизу
А вот и сам регулятор со свитой
DD2 — 7533-2 L6G0226 — Low Power LDO 3.3 V (by Holtek Semiconductor Inc)
Левая ножка — GND, средняя — IN, правая — OUT (не как в даташите, важно!)
Снятые показания. Должно быть 3.3 В, а у нас
1. Двигатель запущен: вход 13.3 В, выход 2.8 В
2. Двигатель остановлен: вход 11.45 В, выход 2.92 В
Возможные кандидаты на замещение:
LP2950ACZ-3.3 (Mouser, Jameco, DigiKey)
Обязательно прилепить радиатор, так как может греться до 90 градусов.
Как вариант, можно поставить на больший ток в корпусе ТО-220
LM1086-IT-3.3 или аналоги
Мой ремонт откладывается на некоторое время, пока я не найду детали, потому что недавно прибор перестал совсем включаться 🙂
Update (2014-05-05)
На днях поменял регулятор напряжения.
Кстати с этим пластиковым клеем нужно быть осторожнее на нашей жаре.
Он легко течёт на солнце, поэтому если ставить на торпеду, это может быть не безопасно, потечёт и может замкнуть. Буду переделывать когда решится, что делать с ЦП.
С процессором сложнее. Я его выпаял феном, но в знающие люди подсказывают, что просто впаять обратно его не получится. Его нужно сначала прошить заводской прошивкой, чтоб он знал "какая нога за куда идёт". В тех.поддержки Мультов сказали высылать им на ремонт, но я жду пока они ответят сколько он будет стоить.
Цена вопроса
Видео проезда
alexey bass alexbig albass алексей басс лёха фдучун ифыы אלכסיי בס
Способы устранения поломок
При возникновении любых проблем первым делом подключите устройство заново и попробуйте обновить программное обеспечение. Если проблема не исчезла, значит речь идет о более серьезной неисправности.
Comments 30
Как откалибровать показатель скорости? Если сравнивать со спидометром, то БК увеличивает скорость почти в 2 раза. Датчик скорости новый.
скажи, где из этих значений находится "Мгновенный расход топлива на 100 км"?и нужно ли его как то отрегулировать предварительно?вообще желательно пояснить каждое значение, ну кроме температуры вольтажа.
слева в верху мгновенный, дальше пробег за поездку, температура, скорость, 2я строка слева средний расход за поездку, время, литры израсходованные за поездку, дальше понятно. нужно отрегулировать расход, в настроиках находишь поправка расхода и ставишь нужный тебе процент, у меня +15%
Привет. У тебя после выключения зажигания БК выключается или только отключается подсветка дисплея, а значения все равно показываются?
Привет!
Выключается подсветка и значения остаются.
При включении зажигания они обновляются!
Так и должно быть.
Отличная штука, вчера себе такой приобрел сегодня уже подключил, не могу найти розово-красный провод штатной проводки куда надо подключить зеленый провод бортовика, у меня к тебе вопрос как настроить и в каком режиме надо выставить настройки ДУТа а то я не разберусь, я то думаю ты с ним уже разобрался
поздравляю))
Да он по-моему должен быть в красном штекере который на приборке!
Я настраивал так!
1-выставил показания на бк что у меня остаток 6 литров!
2 -залил полный бак, искатал 5 -6 литров
3- выставил показания в бк!
и он теперь сам мне показывает сколько в баке!
Спасибо большое за ответ а вообщен я так и понял что придется заправлять полный бак)) Придется шикануть, просто задолбался я уже перечитывать по сто раз инструкцию.еще один вопрос, надо выставить режим ДУлн или ДУтр?я провод сегодня нашел подключил но бк показывает нули…
ДУлн !
но показания всегда будут скакать т к напряжение постоянно будет меняться в ходе езды!
там можно по другому настроить чтобы точнее показывал но я не стал загоняться!
короче иногда показывает больше(что приятно), а иногда меньше!
Спасибо еще раз, все разобрался, залил полный бак завтра искатаю и донастрою
У меня новая проблема скорость не показывает((
пожалуйста!
А датчик скорости с проводами?
Да.но есть подозрение что он умер, но бортовик на счет него ошибок не показывает
он и не будет показывать!я так 3 датчика сменил!это и на расход влияет кстати!
Сегодня бортовик показал ошибку датчика скорости…спустя сотку до него дошло
ну значит под замену))))
Ребята подскажите, тоже приобрел такой БК. У меня задержка отображения инф примерно 1-2 сек. Это я так понимаю от ЭБУ зависит? Почему то напряжение на 0.3 В показывает меньше действительного. И ещё, т. к я покупал БУ, должен ли с ним быть датчик температуры. Можно ли сделать так что бы стандартный датчик наружного вождуха показывал на приборке, а в салон другой поставить и подключить его к БК?
Всем привет. Уже многие у кого есть Multitronics (731, 750 и многих других, т.к. внутри схемы эдентичны) сталкивались с неадекватным поведением бортовика в жару. Начинает врать спидометр (на Multitronics), показания напряжения переваливают за 15 вольт (бортовой комп начинает постоянно предупреждать) и так далее… Кто то включает кондиционер на полную, другие вносят поправки к напряжению (минус по максимуму). Лично меня одно время спасал кондёр, направленный на лобовуху…бортовик остывал и какое то время работал адекватно. Но вот после прошлогодней поездки в Анапу если кто не видел — ТЫК, бортовик конкретно поджарился на жаре и начал выдавать синий экран, либо просто зависать на одной вкладке, сам по себе нажимая одну и туже кнопку.
Как мне сообщили в тех поддержке, это тестовый режим.
Так же если машина долго стояла на жаре, бортовик нагревался и начинал выдавать просто дикие цифры)
параллельно росла температура наружного воздуха) датчик стоит просто под пластиков в салоне, под левой ногой
Люди которые отправляли в сервис свои приборы — получали точно такие же, с той же проблемой назад… махали на это рукой и не обращали внимание дальше. Мне в переговорах с тех. поддержкой советовали тоже самое, прислать бортовик к ним на ремонт. Так как гарантия у него закончилась уже как 2 года назад, не известно сколько бы стоил ремонт.
Суть проблемы кроется в используемых компонентах, а именно стабилизаторе напряжения — 7533-2 L6G0226.
Людьми утверждается что потребляет устройство максимум 70мА, а стабилизатор родной рассчитан на 100мА …как бы запас имеется.
Однако процессор PIC32MX575F 512H-80I/PT 11365RA — 32bit microcontroller (by Microchip) (это тот что в наших Multitronics), с использованием стабилизатора напряжения менее 1.5А (программируемые контроллеры) ведёт себя некорректно (дают сбои).
Для себя делаем вывод и покупаем с запасом на 1,5А…5А стабилизатор напряжения. LM1086IT-3.3/NOPB (ТО-220 и 1,5А); LM1084IT-3.3/NOPB (ТО-220 и 5А); LD1084v33 (увы его я не нашёл, есть только на али экспресс по 10 шт) … С одной стороны запас по мощности, с другой — можно сделать теплоотвод (прицепить радиатор)
Я купил LM1086IT-3.3/NOPB (ТО-220 и 1,5А) и то нашёл его только в Тольятти и был он всего лишь 1 у них в наличии))). У нас в городе нифига нет…только на заказ и то мне сказали не факт что привезут.
Цена вопроса 80р + 5р за радиатор.
Как разбирать описывать особо не вижу смысла, кто полезет внутрь должен уметь держать в руках паяльник и отвёртку.
Выпаиваем букашку стабилизатор и припаиваем провода…
Ещё раз улыбаемся, потому как в документации по 7533-2 одна распиновка контактов, а на практике же у Multitronics «особая/хитрая» партия …Левая ножка — GND, средняя — IN, правая — OUT (не как в даташите, это важно!)
Мультитроникс|Бортовой|Бортовой, он включается и показывает только напряжение, вместо остальной информации прочерки
Мультитроникс|Бортовой|Бортовой, предыдущее подключение было к головному устройству и все работало, к телефону тоже работало, после отключения от машины и от головного устройства и повторного подключения к гу программа на нем в режиме ожидания, а телефон при подключении через отг провод не реагирует.
Леонид,
Питание компьютера берется от разъема диагностики. Может его нет. Проверьте напряжение в самом разъеме (16 контакт). Как вставлен адаптер в разъем диагностики, может не до конца. Состояние кабеля компьютера, повреждения. Как вставлены разъемы кабеля в гнезда.
Александр,
1. На выключенной машине компьютер имеет питание? Если нажимать кнопки индикатор включится?
2. Компьютер на запуск автомобиля реагирует? Индикатор должен загореться.
3. В настройках компьютера, вручную выбрать протокол для своего эбу. Автоматически может выбрать неверно. Завести машину.
Проверять в этой последовательности!
Мультитроникс|Бортовой|Бортовой, 1. На включённой машине питание есть, бк включается
2. На запуск реагирует.
3. Вручную по порядку выбирал все протоколы подходящие для автомобиля ваз результат это не принесло
Александр,
Остается вопрос исправности разъема диагностики и прошивки ЭБУ (насколько она официальна).
Если компьютер только-что куплен, несите в магазин.
Если давно, привезите/пришлите на диагностику.
Добрый день. Машина 2112 европанель. Бк вставляется вместо кнопки заглушки над решеткой воздуховода. При работе печки прибор постоянно теряет связь с эбу, я так понимаю от нагрева. Что можно сделать?
Мультитроникс|Бортовой компьютер|Авто|Мото|, Еще раз благодарю, смена протокола помогла, показания начали отображаться.
Александр,
Здравствуйте,МК мультитроникс VC 731 самопроизвольно отключается,затем включается,теряет связь с ЭБУ автомобиля.пробовал сбрасывать до заводских установок,пробовал менять шлейф,пробовал на других автомобилях,изменений нет.вчера обновил ПО самой свежей прошивкой при помощи Вашего сайта,все равно самопроизвольно тухнет экран,потом через некоторое время включается.Выставил определение протокола вручную,теперь включается-выключается сам,но видит ЭБУ.
Куплен 5 месяцев назад,но не сохранил не чек,ни упаковку,сам прибор не разбирался,голограмма целая.да и летом нет возможности приехать в тот магазин,где покупался,собственно МК. Так что прошу помощи,как решить проблему.
Максим, Отключается так - завели машину, включился и в течении 1 мин отключился?
Протокол "Toyota" находится автоматом или выбираете вручную?
Если вручную, вы уверены что раньше был этот протокол? Более вероятный протокол для Toyota 2007г OBD2P или CAN.
Добрый день.У меня такая проблема с бортовым компьютером когда завожу машину средний расход показывает 100 л проезжаешь несколько км и показания начинают падать до 10-9л можно что нибудь сделать ? Машина форд фокус 2 2005года рождения
Александр, Это "Средний расход на 100 за поездку". По умолчанию, старая поездка заканчивается при запуске двигателя и данные обнуляются. В настройках компьютера (дисплей установок - средние параметры) есть пункт "непрерывание поездки". Выберите максимальное значение (в мин). Это время стоянки маишы, без обнуления средних параметров.
Мультитроникс|Бортовой|Бортовой, подскажите, а в СПб есть ваш филиал, где могли бы посмотреть мою ошибку?! Что то москвичи не очень рвутся.
Здравствуйте! Долго уже пользуюсь вашей продукцией и не хотелось бы отказываться. На предыдущем а/м chery tiggo 2010 года с протоколом OBD БК 731-й работал отлично, радовал. Поменял машину на chery tiggo 5 new cvt 2016 года с протоколом CAN и появилась проблема, при подключении БК к диагностической колодке на приборе загорается значок ошибки подушки безопасности, при этом БК работает нормально. Я так понимаю, значок говорит о режиме диагностики. Нет ли возможности сделать что-то в прошивке БК чтобы он не загорался? Спасибо.
Микола, Если при подключении к CAN-шине что-то загорается на панели приборов, то это скорее всего результат сбоев в работе шины.
В настройках компьютера "Опрос CAN" меняли на 1?
Если вас по какой-то причине не устраивают индикаторы на приборной панели автомобиля, решить проблему может бортовой компьютер от компании Multitronics. Это одни из самых функциональных устройств на рынке. Достаточно всеобъемлющий выбор моделей позволяет подобрать именно такую, которая подойдет вашей машине. Об этих устройствах и их настройке вы можете узнать в нашей статье.
Saturday, February 8, 2014
Схема проезда
Читайте также: