Настройка памяти сидений ix55
Еще вопрос. Нажатие кнопок памяти на двери никак на сиденье не действует. При этом все функции регулировок сиденья работают. Может их надо как-то перед началом движения включать или как-то отключается эта память и надо включить где-то?
aleks17081
Well-Known Member
Еще вопрос. Нажатие кнопок памяти на двери никак на сиденье не действует. При этом все функции регулировок сиденья работают. Может их надо как-то перед началом движения включать или как-то отключается эта память и надо включить где-то?
Veyron
Well-Known Member
Еще вопрос. Нажатие кнопок памяти на двери никак на сиденье не действует. При этом все функции регулировок сиденья работают. Может их надо как-то перед началом движения включать или как-то отключается эта память и надо включить где-то?
Maxim_A
Active Member
Начал жать кнопки при движении - да. Но когда доехал и запарковался - реакции на кнопки тоже не было. Надо будет попробовать перед движением потестировать..
Veyron
Well-Known Member
Начал жать кнопки при движении - да. Но когда доехал и запарковался - реакции на кнопки тоже не было. Надо будет попробовать перед движением потестировать..
Maxim_A
Active Member
Спасибо, попробую! К сожалению мануал не под рукой. Как программировать? Длительное нажатие кнопки с сидением, потом какой-то сигнал, наверное, должен прозвучать, а потом на кнопку с цифрой?
aleks17081
Well-Known Member
Спасибо, попробую! К сожалению мануал не под рукой. Как программировать? Длительное нажатие кнопки с сидением, потом какой-то сигнал, наверное, должен прозвучать, а потом на кнопку с цифрой?
Чтобы ввести положение водительского сиденья в память компьютера, нужно:
1) Установить рычаг селектора в положение Р.
2) Включить режим переключателя «ENGINE START/STOP» в положение IGNITION ON.
3) Установить сиденье, руль и наружные зеркала в нужно положение.
4) Нажать и удерживать кнопку SET (посередине верхней части водительской двери).
5) Нажать кнопку 1,2 или 3 (там же) и удерживать ее до тех пор, пока не прозвучит звуковой сигнал.
6) Чтобы вызвать положение сиденья из памяти, нужно при включенном режиме IGNITION ON, нажать на соответствующую кнопку (1,2 или 3).
переключатель зажигания
находился в положении LOCK
(БЛОКИРОВКА) или ACC.
В течение 30 секунд после
закрытия двери водителя, когда
переключатель зажигания
находился в положении LOCK
(БЛОКИРОВКА) или ACC.
2. Чтобы вызвать хранящуюся в
памяти информацию о положениях,
нажмите кнопку требуемой ячейки
памяти (1 или 2).
Один раз раздастся звуковой
сигнал, после чего сиденье
водителя, наружное зеркало заднего
вида и рулевое колесо
автоматически займут нужные
положения в соответствии с
сохраненными настройками.
Если во время вызова сохраненной
информации о положениях из памяти
системы производится регулирование
положения сиденья водителя,
наружного зеркала заднего вида или
рулевого колеса с помощью одной из
ручек регулировки, перемещение
соответствующего компонента в
соответствии с сохраненными
настройками останавливается, и
данный компонент начинает
перемещаться в направлении,
определяемом положением ручки
регулировки. При этом остальные
компоненты будут продолжать
перемещение в положение,
сохраненное в памяти системы.
Функция обеспечения удобства
доступа (при наличии)
Если установить рычаг переключения
передач в положение P (Парковка),
рулевое колесо автоматически
сдвигается, обеспечивая удобство
входа и выхода водителя.
• При отсутствии системы
электронного ключа
- При извлечении ключа из замка
зажигания рулевое колесо
отодвигается от водителя.
При установке ключа в замок
зажигания рулевое колесо
придвигается к водителю.
• При наличии системы электронного
При установке переключателя
зажигания в положение “LOCK”
(БЛОКИРОВКА) рулевое колесо
отодвигается от водителя.
При установке переключателя
зажигания в положение “ACC”
рулевое колесо придвигается к
водителю.
Соблюдайте осторожность при
вызове настроек из памяти, если
в этот момент вы сидите в
автомобиле. Приведите сиденье
в нужное положение с помощью
соответствующей ручки, если
оно чрезмерно отклонится в
любом направлении.
Добрый день. Следующая проблема на автомобиле Lexus LS 460.
Меняли аккумулятор, после этого память сидений не сбилась - все работало хорошо,
потом внезапно перестали работать кнопки памяти положения водительского сиденья, "set" тоже не работает, и при попытке отодвинуть сиденье назад слышен зуммер , пищит из под кресла, хотя, регулировки все работают.
может кто сталкивался с чем-либо подобным? заранее спасибо.
Да да, машина на паркинге. Тут дело обстояло так, загорелась предупреждение о замене салонного фильтра, поменял, ребята пытались обнулить напоминание. Тыкали все что можно на руле и приборке(кнопки reset в сочетании с другими). Вряд ли это взаимосвязано, но тем не менее, отключение памяти и писк сидушки появился именно после этого!
Очень интересно, что означает писк? Когда двигаешь вперед или поднимаешь спинку - все ок. Двигаешь назад или откидываешь - пищит.
Очень интересно, что означает писк? Когда двигаешь вперед или поднимаешь спинку - все ок. Двигаешь назад или откидываешь - пищит.
Проверьте всё. Вспомните (воссоздайте) конфигурацию до появления проблем с писком. Как ни странно, причиной может быть что-то и с задними сидениями (настройка, регулировка, блокировка и т.п.).
печальность ситуации состоит в том, что никаких манипуляций не происходило. Машина 10 дней стояла, потом поехал поменять салонник, после этого решил чуть чуть откинуть спинку, услышал писк, нажал на кнопку памяти - ничего не произошло. С того момента так и не работает.
Попробуйте ещё сделать следующее: с помощью регулировки отодвиньте кресло до упора вперёд и, сразу после, до упора назад.
И уберите заглушки!
Очень интересно, что означает писк? Когда двигаешь вперед или поднимаешь спинку - все ок. Двигаешь назад или откидываешь - пищит.
Оттоманка за водителем есть? Писк предупреждает что сзади важный седок. Прищемить ему ноги никак нельзя (я серьёзно).
версия супер))) но к сожалению у меня не оттоманки, а обычные кресла, они тоже регулируются и стоят в максимально сложенном положении - что огорчает) Попробую манипуляции - отпишусь! спасибо!)
Дима, привет!
Тут другое. Компьютер просто не видит что творится сзади: на сколько близко заднее сидение (либо отдельные его элементы) от переднего, есть ли вообще седок.
Иными словами, компьтер говорит: "Ну, покажите, что сзади всё в порядке и разрешу переднему сиденью двигаться спокойно" :)
Память сидений
Забрал сегодня машинку из малярки, а там видимо, перестраховались и снимали клемму с акб (заметил это по торчащему из привода СД-диска, сбитыми настройками FM-радио и часов.
Заметил, что перестала работать память сидений (не реагирует на кнопки), сами регулировки сиденья работают. Как инициировать? Кто с таким сталкивался?
p.s. Зажигание включал, селектор АКПП на "Р" ставил.
Забрал сегодня машинку из малярки, а там видимо, перестраховались и снимали клемму с акб (заметил это по торчащему из привода СД-диска, сбитыми настройками FM-радио и часов.
Заметил, что перестала работать память сидений (не реагирует на кнопки), сами регулировки сиденья работают. Как инициировать? Кто с таким сталкивался?
p.s. Зажигание включал, селектор АКПП на "Р" ставил.
Макс, они же не электрики. да и дверь же не разбирали. просто АКБ отключили. На стеклоподъемниках и люках в крыше, такое тоже случается, но как их инициализировать я знаю. А с сиденьями не сталкивался. Придется книгу читать :-)
В каком смысле инициализировать?
Я у себя когда аккумулятор снимаю, то память сидений потом снова устанавливаю - регулируем сидение и руль, зажимаем и держим set и нажимаем на одну из кнопок памяти.
А вот у меня возник вопрос! А если изначально в комплектации не было памяти руля и сидений, то можно ли установить эту опцию и что для этого надо?
Toyota Mark X
GRX-130 2010 год
Toyota Progres
NC250 1999 год
Toyota Mark X
GRX-130 2010 год
Toyota Progres
NC250 1999 год
Нужна сидушка от авто с памятью, проводка под сидушку другая (проводов больше), проводка в двери другая (проводов больше), накладка на дверь нужна с кнопками. И это. желаааание :-)
Нужна сидушка от авто с памятью, проводка под сидушку другая (проводов больше), проводка в двери другая (проводов больше), накладка на дверь нужна с кнопками. И это. желаааание :-)
стыдно признаться. ты ведь знаешь, Брат, та проводка, что под сидушку, она аж в самый багажник идёт.. без помощника никак не соберусь. Приезжай уже, пока не сгнила она в гараже :-)
стыдно признаться. ты ведь знаешь, Брат, та проводка, что под сидушку, она аж в самый багажник идёт.. без помощника никак не соберусь. Приезжай уже, пока не сгнила она в гараже :-)
Появилось немного времени, решил разобраться с памятью сидух. Вскрыл обшивку водительской двери, "прозвонил" кнопки на дверях - работают,
(как и сами моторчики в сиденьях). Значит контроллер. А вот его я не нашел. :-(
Он (по автодатовской картинке) должен быть, где-то под водительским сиденьем.
Но зато я нашел две пустые шпильки. это он там должен быть.
У кого есть память сидений, желательно на Прогресе (рестайл) не сочтите за труд, загляните под сиденье - как этот блок хоть выглядит.
Вот и мне покоя нет :-(
Сразу не глянул, но мысля сидела в дурной башке: "А почему я не увидел разъем компутера памяти сидений?" и даже, если его отрезали, то должны "сопли" остаться.
Пришлось лезть опять и проводить тщательный досмотр. На первый взгляд, под сиденьем только один "пустой" разъем - от подогрева сидух.
Но нашелся и второй. Он был вставлен в какую-то заглушку, с контактами. Явно заводского происхождения.
Но не зря же я книгу покупал (хоть и врет она иногда). полез смотреть схемы (правда я в них ничерта не понимаю) и вижу, что вроде компутера памяти сидений, там нету. и похоже, что на рестайле, этот контроллер затолкали в блок с кнопками.
Иван, посмотри в своих оригинальных мануалах: где на рестайле, память сидений искать. мой номер кузова у тебя есть
Что говорит предыдущий хозяин? и вообще, если под сидушкой чего-то не хватает, как она ДО малярки работала?
Там-же, под сидушкой, в одном корпусе с кнопками управления сидушкой. Занятно!
Твои разъёмы для блока позишн-контрол/кнопок - O17,018
На дорестайле к блоку позишн-контрол - O11,O12
Достойные технические данные и прекрасное оснащение полезными мелочами. А вот цена в нынешнее время кажется высока. Хотя черт его знает. Время покажет.
Сзади Миксель тоже очень сильно похож на Лексус. А вот перед Веракруза гораздо симпатичней чем у Тушкана, и совсем не похож.
Очень достойный автомобиль. Поскольку жаба давит переплачивать за европейские бренды, рассматриваю и этот авто в качестве будущей замены Микселю. О предыдущих корейцах (Акцент, Тушкан) имею очень хорошее впечатление. Если отбросить понятие престижности марки (мне лично оно по барабану, для меня важно сочетание цена-качество) то корейцы делают честные авто за свои деньги.
Если отбросить понятие престижности марки (мне лично оно по барабану, для меня важно сочетание цена-качество) то корейцы делают честные авто за свои деньги.
сейчас корейцы цены очень задрали, во время скидок стоимость Аута и Кроссера была ниже аналогично упакованной Санты, да и посимпатичнее они
нормальное авто надо дождаться и потестить.
Не знаю-знаю, уже стало традицией, выходит хюйндайчик, и началось передок слямзили с "этово", задок от "тово то", сбоку уж очень смахивает на "предыдущий тот то". И цены уже не "корейские".
Какой уровень? Его уровень рабочей лошадки (в хорошем смысле слова). И серой лошадки (в плохом смысле).
Какой уровень? Его уровень рабочей лошадки (в хорошем смысле слова). И серой лошадки (в плохом смысле).
А у Аута уровень серой лошадки в яблоках?
В коплектации нового Хюндая приятных мелочей в половину больше чем у Аута ХЛ даже в самой роскошной комплектации. Они что, должны бесплатно к машине даваться? Или рождаться из безвоздушного пространства? А двигатель большего объема, а размеры? Можно только догадаться о цене Аута при оснашении всем этим богатством. Я думаю цена не будет 1 500 000 руб. как сейчас, а завалит далеко за 1 700 000 руб. А это уже совсем другие деньги.
расход топлива в городских условиях - 12,8
это для движка 3,8 литра 260 лошадей и массой 2640 кг
есть люди, которые в это поверят.
Цена сегодня нереальна. Очень близко - и Honda Pilot и Acura MDX и Lexus RX350 и Туарег и много еще чего.
Что будет завтра, когда они появятся в салонах - неизвестно (курс уже 35 ), поэтому что толку из пустого в порожнее на эту тему переливать ?
Внешний вид - на любителя. Мне SantaFe '06 больше нравится. Внутри - она (сантаФе) и есть. Кому не хватает мотора 2,7 - может и ничего как вариант.
Никогда не надо верить тому что пишут на заборе. Про Аут ХЛ тоже много написано, в том числе и про расход топлива. А цена дана действующая, а у остальных она в большинстве своем стоит на машины 2008 года, которыми забиты стоянки. А Лексус и Туарег уж точно и по докризисным ценам дороже и значительно.
А Санта действительно гораздо красивее. Этот какой-то неуклюжий что ли.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Читайте также: