Можно ли запустить gran turismo 6 на ps4
Здравствуйте, сонибратья, сегодня я столкнулся с такой проблемой. Находясь за городом в деревне, смахнув пыль с руля Logitech G27 и PlayStation 3, захотел я поиграть в небезызвестный автосимулятор Гран Туризмо 6, но похоже не судьба.
Для начала игра предложила обновиться и чёрт меня дёрнул согласиться. Запустил - что-то долго, ну ладно, поставлю на закачку и пойду смотреть фильм. Прихожу – "осталось 10 минут" (столько показывало почти сразу). Я решил действовать по хардкору и оставил на ночь! Важно что предварительно я стер игровые данные и начал всё заново, а то мало ли. И прогресс – "осталось 5 минут". Охуенно.
Похоже, единственный способ поиграть в ГТ6 это запускать тупо с диска версию 1.0? Но там ведь какие-то новые машины и трассы в обновлениях. У кого такие же проблемы и как это лечить, ну кроме прошивки?
Ну и бонус: результат оставления на ночь закачек из моих личных запасов Бога Войны (одна часть всё-таки скачалась за ночь). Интернет в деревне более-менее, его уж явно должно хватать чтобы скачать всё максимум за час. И помните: "консоль это просто и удобно, нажал и играешь, никакого пердолинга".
Последняя фраза вообще к чему?
Было бы у тебя скачано - запустил бы и играл
Хуй его знает, что у тебя с провайдером, серваками и прочим
Крик души. Вопреки заявлениям продавцов говна с ютюба, пердолинг и траблы у меня были ТОЛЬКО с консолями и играми к ним. Вечный пердолинг, вечные проблемы, вечно компромиссы и ебля.
Я же написал что у меня норм инет, проводной, ну более менее для загорода.
Насколько я знаю - там пачка обнов. И правильный способ дожидаться одной обновы, потом выходить из игры и заново входить. То есть устанавливать обновления по одному.
Да и когда ты запускаешь игру 2013 года на консоли 2006 года в 2021, не надо подтрунивать над консолями. Пс3 это уже ретро консоль в конце концов.
Да и когда ты запускаешь игру 2013 года на консоли 2006 года в 2021, не надо подтрунивать над консолями.
Это вот сейчас к чему было?
На ПС3 же патчи ставятся вообще без захода в игру, при запуске предлагается обрубить игру и начать их ставить, или при ручном выборе поиска обновлений в менюшке. Сама по очереди все поставит и запустит игру лишь после завершения всех установок.
Ок, в какую номерную часть gt , стоит играть на актуальных ps4 и ps5?
На то время это было "без пердолинга". Сейчас бы откопать говно мамонта и жаловаться, что оно плохо выглядит
На какое "то"? Тогда вовсю был Стим, а сама ГТ6 вышла аж в 2013-м.
У GT6 кажись 24 гига докачивается мелкими файлами, то есть там целый день будет обновление идти. Так что если прям не терпится - забей на обновления, хотя в них много нового контента и переправленная физика, кажись.
Это одна из причин, по которым я забил на шестую часть и недавно купил GT5 (одной из прочих были просадки фпс в GT6 из-за попыток улучшить графику). Платиновая GT5 докачивает лишь 4 гига, а если купить Academy Edition, то меньше одного гига, ибо основное количество патчей уже на диске, включены в игру.
То есть десяти часов реально может и не хватить и это был не баг?
не знаю что там у тебя в селе, проделывал тоже самое что и ты, обновление с 1.0 до финальной, заняло это у меня чуть больше часа, так что да - консоль это просто и удобно, нажал и играешь, никакого пердолинга
Во первых, на первой картинке GT5.
Во вторых - если ставить с ноля все обновы на GT6, то вероятнее всего они зависнут при установке.
Такой проблемы не было пока игра была в активной стадии поддержки. И патчи ставились постепенно.
А вот после, стала возникать трабла с установкой кучи патчей на 1.0 версию.
Поэтому надо скачать 2-3 патча, отменить загрузку и зайти в GT6 дать их установить и так по кругу.
Это происходит из-за большого количества мелких файлов насколько я понял.
Все это занимает от 3 до 5 часов примерно
Это да, но и фотка не новая, просто была на телефоне.
Поэтому надо скачать 2-3 патча, отменить загрузку и зайти в GT6 дать их установить и так по кругу.
Ну можно попробовать, но такой пердолинг убивает уже желание играть
Там какая-то тупая система. Обновления нужно устанавливать поэтапно. Скачал несколько гигов, отрубил от инет, запустил игру. Повторить. Или как-то так. Я когда диск купил тоже не понимал почему всё виснет при обнове
ГТ5 со своей кучей обновлений все-таки сама справлялась - а тут что-то совсем дикое.
единственный способ поиграть в ГТ6 это запускать тупо с диска версию 1.0? Но там ведь какие-то новые машины и трассы в обновлениях. У кого такие же проблемы и как это лечить, ну кроме прошивки?
как вариант, купить на диске готи-версию или как там её - игру переиздавали вроде как со всеми апдейтами, могу ошибаться
Ну это какой-то сложный путь
Так же было на фатке. Пришлось на ночь ставить устанавливаться Umbrella Chronicles. Грешил на древний HDD, но может все-же дело не в нем.
Ставил месяца полтора назад. Был 21 патч и несколько часов ожидания.
Ну вообще на гран туризмо всегда куча апдейтов выходила начиная с 5й части, плюс на пс3 очень медленная скорость загрузки всего и вся, так что че ты удивляешься, плюс реально гран не знаю ни одну игру, на которую бы столько обновлений выходило как на гран туризмо
У меня была точно такая же проблема. Чинил магией. С 12 перезапуска закачки скачал ось за 1,5 часа. Перед этим 3 дня качалось без остановки - 0 результат.
Ну как я понимаю, у старых консолей ограниченная скорость приема/передачи данных по сети. У 4й тоже скорость не очень, что уж говорить о 3й. Uncharted 2 я оставлял на ночь качаться, ибо 4 часа обещало, а затянулось на все 6 часов. И нет, это не в 2010м.
Так что вот, выше написали что ПС3 это уже практически ретро-консоль. Застрявшие там эксклюзивы только подтверждают такой статус. Удивительно что это железо вообще ещё стабильно работает. А работает стабильно. 4ю плойку уже второй раз отправляю в сервис, и пока жду - расчехлил 3ю и погонял старые игры. Иногда мне кажется, что ПС3 это как Нокия (6600 или с чем у вас там ностальгические воспоминания связаны), старый неубиваемый кирпич.
Скачал на шитую PS3 через PKGi шестую гран туризмо. При запуске, игра не открываясь скачала и поставила 22 патча, часа 3-4 времени заняло. Сейчас все работает без единой ошибки.
Вывод - PS3 надо шить.
Ну да, консоль, ориентированная на онлайн-сервисы превращается в тыкву. Поэтому DLC - зло, нефизическая копия игры - не твоя, а скачиваемые патчи и обновления говорят о низком качестве на релизе.
Поэтому вот небольшой гайд, как не попасть в такую ситуацию:
1) Не брать предзаказы/в день релиза.
2) Брать на физичке.
3) Брать полное издание, когда вышли все допы и патчи.
4) Бэкапы - не панацея.
Ну пока прецедентов закрытия серверов для скачивания не было. Даже нашумевшее закрытие магаза для пс3 не означало, что купленное качать нельзя.
Gran Turismo 6 — это один из самых лучших эсклюзивов для меня и для многих других пользователей PS3, не говоря уже о вхождении этой игры в личный топ-10 любимых видеоигр. Я собрал небольшой FAQ с помощью информации о GT6 от официальных представителей Sony (Джими Райан — президент SCEE). Отдельно отмечу подтвержденную информацию о возможности переноса прогресса с PS3 версии на PS4, если игра выйдет на эту систему.
«Gran Turismo – это игровые впечатления премиум-уровня и нам надо убедиться, что потребители получат столько же ценности от нее, сколько и человек, играющий в гонку на планшете и заплативший за нее 5 евро. С этим постоянным вовлечением игра сильно опирается на онлайн-компонент, и нам кажется, мы сможем это сделать вне зависимости от стоимости игры. К тому же решение еще не принято».
«Мы хотим иметь возможность взглянуть в глаза потребителю и сказать: да, ты играешь в нечто более великое, чем твоя игра на планшете, и нам кажется, что ее стоимость более, чем оправдана, так что принимай решение».
Дата выхода Gran Turismo 6 назначена на 6 декабря 2013, демо-версия появилась в июле.
Gran Turismo 6 FAQ
Выйдет ли Gran Turismo 6 на PS4?
Хотя PS4 не была заявлена целевой платформой, создатель игры Кадзунори Ямаути намекнул, что команда «имеет в виду версию для PlayStation 4». Однако, на этот сезон каникул по словам Sony речь идет только о PS3 и ее пользовательской базе. «Это знаете, своеобразное ощущение незаконченного с PS3 дела. И с пользовательской базой, рынком в 70 миллионов консолей платформа всё еще очень сильна», — объясняет Райан (президент SCEE) – «Еще я могу сказать, что PlayStation продемонстрировала заметный рекорд в продлении жизни своих платформ».
Пару слов о потенциале PS4
«Если вы посчитаете, сколько дел мы осуществили на PS1 после того, как была представлена PS2, то выйдет очень приличная цифра. Если вы посмотрите, сколько всего мы сделали на PS2 после запуска PS3, то выйдет тоже немало. Так что с PS3 после выхода PS4 мы планируем то же самое. Это касается не только GT6, поскольку как издатель в год PS4 мы выпускам еще и Beyond: Two Souls в октябре, а теперь еще и GT6 к рождеству. Так что у нас есть четко выстроенная стратегия по продолжению жизненного цикла PS3»
Умный человек посмотрит на платформу с базой в 70 миллионов в случае с PS3 и на платформу с нулевой базой и «поймет, где лежит экономический потенциал», говорит Райан.
С чем связан скорый выход Gran Turismo 6?
Ускорение разработки GT6 имеет огромное отношение к тому, что Polyphony теперь лучше знакомы с архитектурой PS3, и если между релизом Gran Turismo 4 и Gran Turismo 5 на PS3 был большой перерыв, в случае с GT6 этого не произойдет, уверяет Райан.
«Очевидно – это был поколенческий скачок, в котором GT5 и GT6 создавались на одной платформе», — говорит он – «Давно известно, что PS3 не была легкой платформой для освоения разработчиками, которые вгрызались ее еще на старте, так что пауза между GT4 и GT5 была, вероятно, дольше, чем мы того желали. С PS4, однако, схожего перерыва не произойдет».
«Мы своего рода огляделись на жизненный цикл PS3, и она еще живее всех живых! Но в равной степени есть некоторые уроки, которые мы выучили, когда выводили платформу на рынок. И главным образом иначе мы сделали область архитектуры разработки».
Райан снова подтвердил, что PS4 была «дружелюбной для разработчиков» и сказал, что Sony пока что слышит лишь то, что с новой платформой легче работать, чем с ее предшественницей.
Ждут ли поклонников GT6 на PS3 всевозможные дополнения?
«У нас, конечно, есть амбиции в отношении DLC и мы, образно говоря, с умеренным успехом точили зубы на экстра-контенте в GT5», — говорит он – «Я думаю, у нас есть желание вывести все это на новый уровень. Монетизация, конечно, важна, но в равной степени важно предоставить устойчивый, продолжительный интерес потребителя к игре на долгие-долгие месяцы, чтобы GT втягивала их в себя».
Райан не втягивался в обсуждение специфики вроде онлайн-пропусков, но сказал, что компания смотрит «на целую гору возможностей, не только DLC».
Что ждет пользователей PS Vita относительно GT6?
Райан сказал, что фирме пока нечего анонсировать в отношении Vita на данный момент, но компания постоянно изучает различные стратегии для своего IP. В свою очередь, приложения для игры выйдут для планшетов, смартфонов и ПК, чтобы постоянно находится с GT6 на контакте, они всё равно не дадут возможности играть в GT6.
Почему гонка от Polyphony выходит на PS3, тогда как «на носу» уже PS4?
История франчайза всегда была верна принципу выпуска двух игр на платформу, причем каждая существенно превосходила предшественницу. Если вы посмотрите на отличия в каждой игре, Gran Turismo, GT2, GT3 и так далее, то обнаружите, что изменения носят не дополняющий, а массивный характер. И я думаю, что это показывает четкую способность разработчика получить большее от платформы в конце ее жизненного цикла, нежели в его начале. Polyphony удается это лучше, чем многим, так что демонстрируемое сегодня все еще относительно ранний код. Когда игра отправится на полки перед Рождеством 2013, мы уверены, вы заметите такой же скачок между GT5 и GT6, как и в случае с играми серии на других платформах.
28 марта Sony отключила серверы в автосимуляторе Gran Turismo 6. О запланированном отключении серверов разработчики сообщили ещё в прошлом декабре. В игре больше не будет работать сообщество, онлайн-лобби, режим быстрой гонки и сезонные мероприятия. Если вспомнить, что недавно та же судьба постигла Demon's Souls, а также Killzone 2 и 3 (их отключили буквально в тот же день, что и GT6), то можно точно сказать: эпоха PlayStation 3 ушла.
В Gran Turismo 5 и Gran Turismo 6 я провёл более тысячи часов с 2013 по 2017 год. Задачи было две: купить все автомобили и пройти все соревнования. Даже гонки, длившиеся десятки часов реального времени, меня не останавливали — я просто проходил их несколько недель с небольшими перерывами.
Если говорить конкретно о Gran Turismo 6, то на первых порах игра вызвала смешанные чувства. С одной стороны, разработчики улучшили освещение и довели до ума физику автомобилей, а с другой — казалось, что это какой-то большой аддон, а не полноценная номерная часть.
На прежнем месте остались «стандартные автомобили», которые вызывали недоумение ещё в предыдущей игре. «Стандартными» здесь называются машины, портированные в Gran Turismo 6 из Gran Turismo 3 и Gran Turismo 4. Какие-то модели подтянули в качестве, но на многие — невозможно смотреть без слёз. В разрешении PlayStation 2 эти огрехи были незаметны, но в 1080p «лесенки» и плоские текстуры низкого разрешения очень уж бросаются в глаза.
Серия Gran Turismo много лет удивляла своими потрясающими, почти что «живыми» фотолокациями. В шестой части их очень мало, и они не так интересны, как в предыдущей игре.
В игру встроили некое подобие гибкой социальной сети. Я почти не пользовался её функциями, лишь изредка отправлял визитные карточки со своими автомобилями в хранилище профиля. Думал собрать полную коллекцию фотографий, но не успел до закрытия серверов.
А вот встроенный фоторежим удивлял и разнообразием функций, и возможностью перенести скриншоты на компьютер. До сих пор не могу сказать, что мне больше нравилось: ездить или фотографировать. Не заметил, как приноровился, а полученные навыки помогли в повседневной съёмке на камеру мобильного телефона и фотоаппарат. Оказывается, автосимуляторы могут помочь не только научиться водить.
Интереснее всего фотографировать автомобили во время напряжённой гонки. Ради нужного соперника я перезапускал турнир по пять и даже десять раз. Иногда переснимал, если не нравился цвет машины и погодные условия.
Отдельного внимания заслуживает проект Vision, который устроили в сотрудничестве с крупными автоконцернами. C 2013-го до середины 2016 года в игру добавили больше десяти концепт-каров от реальных производителей. Какие-то автомобили планировали к выпуску в будущем, другие — не более чем фантазии дизайнеров марки. Все автомобили выходили в бесплатных ежемесячных обновлениях. Подобное сотрудничество с автопроизводителями напомнило о Need for Speed II, где почти весь автопарк состоял из концепт-каров.
Удивляло скрупулезное отношение к мелочам и различные незаметные сюрпризы. Если вы заходили в Gran Turismo 6 во время католического Рождества, то в меню играла тематическая музыка. Ещё на день рождения дарили автомобиль, вышедший в том же году, в котором родился игрок.
В шестую часть добавили миссию Аполлона-15 на Луне. Игроку нужно проехать полный путь от борозды Хэдли до кратера Бела. Пройти три миссии за обозначенное время — не самая простая задача, ведь из-за низкой гравитации каждая кочка представляет опасность.
За свой большой игровой опыт я встречал разные причуды в гоночных играх: катался по детской комнате, колесил по туннелям подводного города, наворачивал круги внутри НЛО. Но гонки на Луне в Gran Turismo 6 удивили, наверное, сильнее всего.
Вместе с реалистичной сменой времени суток в игре появилось качественное звёздное небо. Это огромная текстура, которой можно любоваться часами, как в гонках на Земле, так и в вышеупомянутой лунной кампании. Никогда бы не подумал, что буду разглядывать звёздное небо в автосимуляторе. Удивительно, но на небе в игру можно найти реальные туманности, созвездия и даже галактики.
Звёздное небо в игре настолько увлекло меня, что я сам не заметил, как наснимал больше 200 скриншотов. Потом просто перенёс их на компьютер и линиями выделил созвездия, которые легко заметить невооруженным глазом. Фоторежим на Луне вполне можно использовать в качестве обучающего пособия по астрономии.
В Gran Turismo 6 пропали все сетевые функции, но увлекательный режим карьеры никуда не исчез. Единственный существенный минус — нормальные деньги теперь очень тяжело заработать. Раньше дополнительные деньги приносили бонусы за вход в онлайн и сезонные мероприятия, но теперь всё пропало. Нужно несколько часов гриндить прибыльные соревнования, чтобы купить автомобиль за 10 миллионов кредитов. Это остановит обычного игрока, хотя для тех, кто хочет собрать полный автопарк — вряд ли станет препятствием.
Времена меняются: эпоха PS3 ушла, фанаты GT теперь играют в Sport. Но шестая часть не стала хуже, даже потеряв сетевые функции. Да и приятные воспоминания о ней вряд ли куда-то денутся. Если вам есть, что вспомнить — добро пожаловать в комментарии!
Комментарий удален модератором
Сони и ее "великолепный" онлайн
Комментарий удален модератором
Зис из фор зе плеерс.
Про игру сказать нечего, ибо не фанат автосимуляторов и ограничиваюсь аркадами, вроде Forza Horizon, но желание Сони согнать всех игроков с пс3-версий своих игр как-то неприятно. Хотите играть в Киллзон - уходите в Shadow Fall, хотите GT - играйте в Sport, хотите Demon Souls - играйте в новые игры серии, нечего в это старье зависать.
Так на ПС3 за онлайн платить не надо, а на ПС4 реальные денежки капают. Японцы захотели заработать и на этом.
За незабытый AE86 Levin - респект. Trueno - для позеров, Levin - для настоящих ценителей!
Itsuki, ты? Иди лучше 86-ой купи
За Deja Vu и двор..
Комментарий удален модератором
Семен, спасибо за статью и особенно за личные впечатления! Они ценнее всего.
Goodnight Sweet Prince
Больше всего наиграл в четвертую - она самая любимая. Во вторую тоже много было времени потрачено.
А вот в шестую играл мало. Все-таки в который раз играть в унылые однообразные гонки в карьере неинтересно. Жаль, ведь сам околоавтомобильный фетишизм сделан хорошо, но играть не очень интересно.
Поэтому было круто играть как раз спецсобытия навроде Sierra Time Rally, но их было мало. Игре интересной карьеры аля NFS Porche Unleashed не хватало.
А мне там музыка нравилась, немало треков потом нашел, сохранил и слушал. Некоторые даже в сетах использовал. Например, этот —
Музыка очень крутая в меню была. Иногда включаю фоном чтобы расслабиться. В игре огромная подборка музыки в духе альбомов Cafe del Mar.
Дико горел что там у многих авто отсутствовал салон, просто черная текстура. Это потом допилили или так оставили? Речь не только про концепт кары.
А вообще игра отличная, а нынешняя Sport даже не манит для приобретения.
Это было у моделей из GT 3, GT 4 и GT для PSP. Там салона не было. У многих концептов салон просто не стали придумывать :)
GT для ценителей. Пробовал 5 и 6 ещё прожект карс1,2 и ассето корсу и пришел к выводу, что лучше аркадной NFS для меня ничего нет ибо те игры далеки от ощущений в настоящих авто как ни крути, зато управление усложнено донельзя , что меня раздражает лично. Так что лучше по фану в аркадки.
А как же первый Test Drive Unlimited? Если не играл - то настоятельно советую попробовать.
p.s.: для меня это Святой Грааль среди гонок.)
ну а какже Driveclub?
Тебя бы в онлайн всё равно не пустили, пока до 25 уровне не прокачался бы в сингле.))) На счёт конкретного уровня могу ошибаться, но факт, пока определённый уровень водителя не прокачаешь, в онлайн всё равно не пустят.
в том поколении консолей ещё был смысл для покупки, особенно для Wii и PS3
сейчас всё чаще кроссплатформа, появляются всё более продвинутые эмуляторы, на ПК очень много годноты да и сами консоли стремятся превратиться в ПК. Лично для меня очевидно, что если бы не отдельные эксклюзивы (без которых впрочем можно прожить) смысл в консолях нулевой.
К сожалению, многие хорошие эксклюзивы с PlayStation 3 уже перенесли на PlayStation 4 или PC. Не, ну не совсем к сожалению, конечно. Хорошо, что портируют, с радостью играю на том же ПК. Просто за последние три года моя библиотека запланированного на PS3 потеряла около 11 игр. Нет смысла уже, так как портировали. Консоль все больше обесценивается из-за хороших портов на другие платформы.
Онлайн-гонки можно даже не начинать играть. Всегда закрываются. Тот же замечательный Need For Speed World. Уныль, короче.
И ККИ в том числе, типа MMDOC.
Ну NFS World жил очень долго (и кто-то даже смог его оживить)
Gt Sport официальные гонки FIA а это уже серьезно
Ого, я слышал, что многие машины не дорабатывали со времён GT3-GT4, но этот Suzuki какой - то прям. Ужасный, нет? :D
А вот про фишку с таким подарком на день рождения не знал, это очень мило. Эх, жаль я только в GT PSP играл.
Играл только в первую часть. уже тогда Gran Turismo сделала революцию. Физика машин, блики, видеоповторы. Это была одна из любимых фишек, смотреть повторы гонок, казалось — как будто телевизионный репортаж.
6-ую часть очень ждал после 5-ой.
5-я часть была прорывом после 4-ой и это уже чувствовалось по прологу 5-й части.
В 6-й части, впервые в серии, появились микротранзакции и также впервые исчез магазин б/у машин, что было мной воспринято с удивлением.
Зарабатывать деньги в сингле стало почти невозможно - игра сама выталкивала в онлайн, а для получения бонусов приставку лучше вообще не отключать от инета.
В онлайне удивили несколько вещей:
1) читеры 2) агрессивные стайки латиносов 3) вывихнутая система штрафов, наказывающая жертв, а не обидчиков.
Ещё в 6-й части пропал баг с дымом и пылью, отображавшиеся криво на машине.
Добавили тесселяцию, которую обсчитывал не видеочип, а процессор(cpu). Добавить её добавили, но криво - у машин то были 6-ти угольные выхлопные трубы, то двери пропадали. Вдобавок, она глючила с мипмэппингом и в гонках детализация машин заметно прыгала.
После великолепных фотолокаций 4 и 5 частей, 6-я удивила их количеством и "качеством" (Ронда).
Была слабая надежда, что Ямаучи приведёт в порядок зоопарк стандартных машин из 3/4 частей и выпилит их половину, но нет, он их оставил.
Надежда на улучшение звуков машин также не оправдалась - Руфы и Субару, а также все стандарты звучат как в 3/4 частях - через синтезатор.
По честному, 6-ую часть можно было назвать как 5 SE.
Многие игроки её тоже не поняли и не стали тратить деньги - 6-я часть у Ямаучи самая провальная по продажам, по сравнению с предыдущими.
Карьера в 6-й части не затрагивает все трассы должным образом. Обещанная смена суток и погоды работает редко и на малом числе трасс. Динамически меняющуюся погоду и одновременно время суток во время гонок в сезонных мероприятиях я видел всего несколько раз, в онлайне и сингле такого не было.
P.S. Вроде и разнес игру в отзыве, но написал как есть. Я не хейтер ГранТуризмо - в серию начал играть ещё в первую часть на ПС1.
Больше всего мне понравилась 4-я часть, в которой я провёл на пс2 сотни часов и 5-я. 6-я - тоже понравилось, но впечатление подплртили мои завышенные ожидания и недоработки игры.
6 декабря 2013 года состоялся релиз шестой части серии гоночных игр Gran Turismo, разработанной японской студией Polyphony Digital и выпущенной Sony Computer Entertainment эксклюзивно для приставки PlayStation 3. Еще до выхода игры разработчики поведали о ее некоторых значимых новшествах, в частности, в данной части симулятора задействованы новая физическая модель, модель шин, подвески, аэродинамики и т.д.
Усовершенствовать реалистичность игровой механики помогло сотрудничество с известными компаниями, занимающимися производством технических элементов и автомобильных комплектующих: известный производитель шин Yokohama Rubber напрямую работает с разработчиками над физикой поведения покрышек, а немецкие специалисты из KW Automotive помогают точно смоделировать работу амортизаторов.
В игре останутся все автомобили из предыдущей Gran Turismo 5, включая из платных DLC, и при этом добавятся новые, ранее не представленные в серии: Alfa Romeo TZ3 Stradale, Alpine A110 1600S, Audi R8 LMS Ultra, Audi Sport quattro S1 Rally Car, BMW Z4 GT3, Chevrolet Corvette Stingray C7, Ferrari Dino 246 GT, KTM X-BOW R, Light Car Company Rocket, Mercedes-Benz SLS AMG GT3, Nissan DeltaWing, Nissan GT-R NISMO GT3, Tesla Motors Model S. Правда, общий список новых автомобилей в GT6 может оказаться несколько больше - данные приведены на основании предрелизной информации. Из новых трасс заявлены Gemasolar, Willow Springs International Raceway, Matterhorn, Brands Hatch. Кроме того, в игре будет задействован трек, используемый для показательных заездов на различной гоночной технике во время ежегодного мероприятия Goodwood Festival of Speed. Также в серию возвращается трасса Apricot Hill Raceway, которая не была задействована в предыдущей части.
В целом в Gran Turismo 6 будут представлены 71 конфигурация от 33 различных треков и 1200 автомобилей.
У игры появится несколько особых изданий, включая Anniversairy Edition. В случае предзаказа игрок получает дополнительные комплекты игрового контента: автомобили в специальных расцветках, эксклюзивные и необычные краски, особая экипировка и т.д. Позже игра будет портирована на консоль нового поколения PlayStation 4.
Во время празднования 15-летия серии Gran Turismo на треке Сильверстоун корреспондент VG247 Сэм Клэй задал несколько вопросов президенту SCEE Джиму Райану. К примеру, почему гонка от Polyphony выходит на PS3, тогда как «на носу» уже PS4.
По словам Райана, история франчайза всегда была верна принципу выпуска двух игр на платформу, причем каждая существенно превосходила предшественницу
«Если вы посмотрите на отличия в каждой игре, Gran Turismo, GT2, GT3 и так далее, то обнаружите, что изменения носят не дополняющий, а массивный характер», - сказал он – «И я думаю, что это показывает четкую способность разработчика получить большее от платформы в конце ее жизненного цикла, нежели в его начале».
«Я думаю, что Polyphony удается это лучше, чем многим, так что демонстрируемое сегодня все еще относительно ранний код. Когда игра отправится на полки перед Рождеством 2013, мы уверены, вы заметите такой же скачок между GT5 и GT6, как и в случае с играми серии на других платформах».
Хотя PS4 не была заявлена целевой платформой, создатель игры Кадзунори Ямаути (в данном случае переводчик придерживается системы Поливанова) намекнул IGN, что команда «имеет в виду версию для PlayStation 4». Однако, на этот сезон каникул по словам Райана речь идет только о PS3 и ее пользовательской базе.
«Это знаете, своеобразное ощущение незаконченного с PS3 дела. И с пользовательской базой, рынком в 70 миллионов консолей платформа всё еще очень сильна», - объясняет Райан – «Еще я могу сказать, что PlayStation продемонстрировала заметный рекорд в продлении жизни своих платформ».
«Если вы посчитаете, сколько дел мы осуществили на PS1 после того, как была представлена PS2, то выйдет очень приличная цифра. Если вы посмотрите, сколько всего мы сделали на PS2 после запуска PS3, то выйдет тоже немало. Так что с PS3 после выхода PS4 мы планируем то же самое. Это касается не только GT6, поскольку как издатель в год PS4 мы выпускам еще и Beyond: Two Souls в октябре, а теперь еще и GT6 к рождеству. Так что у нас есть четко выстроенная стратегия по продолжению жизненного цикла PS3»
Умный человек посмотрит на платформу с базой в 70 миллионов в случае с PS3 и на платформу с нулевой базой и «поймет, где лежит экономический потенциал», говорит Райан.
Ускорение разработки GT6 имеет огромное отношение к тому, что Polyphony теперь лучше знакомы с архитектурой PS3, и если между релизом Gran Turismo 4 и Gran Turismo 5 на PS3 был большой перерыв, в случае с GT6 этого не произойдет, уверяет Райан.
«Очевидно – это был поколенческий скачок, в котором GT5 и GT6 создавались на одной платформе», - говорит он – «Давно известно, что PS3 не была легкой платформой для освоения разработчиками, которые вгрызались ее еще на старте, так что пауза между GT4 и GT5 была, вероятно, дольше, чем мы того желали. С PS4, однако, схожего перерыва не произойдет».
«Мы своего рода огляделись на жизненный цикл PS3, и она еще живее всех живых! Но в равной степени есть некоторые уроки, которые мы выучили, когда выводили платформу на рынок. И главным образом иначе мы сделали область архитектуры разработки».
Райан снова подтвердил, что PS4 была «дружелюбной для разработчиков» и сказал, что Sony пока что слышит лишь то, что с новой платформой легче работать, чем с ее предшественницей.
«Мы хотим придерживаться этого подхода и быть им удовлетворены», - сказал он.
Райан сказал, что фирме пока нечего анонсировать в отношении Vita на данный момент, но компания постоянно изучает различные стратегии для своего IP. В свою очередь, приложения для игры выйдут для планшетов, смартфонов и ПК, чтобы постоянно находится с GT6 на контакте, они всё равно не дадут возможности играть в GT6.
Кое на что Ямаути так же намекнул IGN по ссылке выше – это возможность переноса прогресса с PS3 версии на PS4, если игра выйдет на эту систему.
Райан так же сказал, что компании пока нечего больше анонсировать, так как Ямаути нужно оставить темы для обсуждения для презентаций игры на E3 и gamescom.
«У нас, конечно, есть амбиции в отношении DLC и мы, образно говоря, с умеренным успехом точили зубы на экстра-контенте в GT5», - говорит он – «Я думаю, у нас есть желание вывести все это на новый уровень. Монетизация, конечно, важна, но в равной степени важно предоставить устойчивый, продолжительный интерес потребителя к игре на долгие-долгие месяцы, чтобы GT втягивала их в себя».
Райан не втягивался в обсуждение специфики вроде онлайн-пропусков, но сказал, что компания смотрит «на целую гору возможностей, не только DLC».
«Эта серия – ребенок Кадзунори и мы думаем, что создали очень четкий и уникальный образ Gran Turismo», - заявил Райан – «Это ультимативный симулятор вождения, в этом всё его сердце».
«Нам кажется, есть области, в которых мы определенно можем продвинуться: онлайн и построение сообществ, скачиваемые потоки, но готовы ли мы отдать что-то другой студии для создания (спин-оффов)? Мы никогда не говорим никогда, впрочем, это не тема для данного интервью».
«Gran Turismo – это игровые впечатления премиум-уровня и нам надо убедиться, что потребители получат столько же ценности от нее, сколько и человек, играющий в гонку на планшете и заплативший за нее 5 евро. С этим постоянным вовлечением игра сильно опирается на онлайн-компонент, и нам кажется, мы сможем это сделать вне зависимости от стоимости игры. К тому же решение еще не принято».
«Мы хотим иметь возможность взглянуть в глаза потребителю и сказать: да, ты играешь в нечто более великое, чем твоя игра на планшете, и нам кажется, что ее стоимость более, чем оправдана, так что принимай решение».
Gran Turismo 6 выходит в сезон каникул 2013, демо-версия появится в июле.
Читайте также: