Mlt d101s сколько сыпать тонера
Отличие картриджей используемых в данных аппаратах заключается в некоторых доработках, в наличии или отсутствии чипа или предохранителя. Для заправки всей линейки картриджей используется один и тот же тонер, например, Samsung ML-1210 или подобный. По качеству тонера, лучше спрашивать у ваших местных продавцов, так как его такое разнообразие, что трудно посоветовать что-то определенное.
И так, приступим! Необходимо подготовить рабочее место, укрыв его газетой или пленкой. Из инструментов понадобится не так много: отвертка крестовая, шлицевая, кусок х/б ткани, визитка или кусок пластика.
Откручиваем два шурупа, обозначенных на картинке стрелками. Аккуратно приподнимаем крышку «от себя», в ней находится отработанный тонер, есть вероятность испачкаться. После того как сняли крышку, отводим ее в сторону и вытрясаем отработанный тонер. Для тех, кто хочет сделать совсем все качественно, можно открутить ракель (смотри следующую картинку) и более тщательно очистить бункер от старого тонера, но обычно такой необходимости не бывает. Так же обращаем ваше внимание на кромку ракеля, постарайтесь ее не трогать и не чистить, если картридж не «убитый», то она в достаточно хорошем состоянии и чистка не требуется. В том случае если вы почистили кромку ракеля, то ее необходимо присыпать тонером или специальным тальком. Если этого не сделать, то возможно «закручивание» ракеля и отрыв его от основания, что приведет к поломке картриджа.
Теперь давайте разберемся с устройством картриджа. Он состоит из двух половинок. Первая - это половинка для отработанного тонера. Она представляет собой емкость для сбора тонера. В процессе работы не весь тонер переносится с фотовала на бумагу, часть его, при помощи ракеля счищается в этот бункер. Вторая половинка – емкость с тонером, с помощью которого картридж «печатает». Так же в состав входят: зарядный ролик, фотовал, дозирующее лезвие и другие вспомогательные механизмы.
Приступим к разборке картриджа. Для этого отвинтим шурупы на боковых крышках картриджа. Дальнейший разбор картриджа будет зависеть от вашего желания и от того что вы хотите сделать с картриджем. Можно разобрать почти до основания, например для замены фотовала или тщательной очистки комплектующих картриджа, а можно ограничиться частичным разбором. И так и так мы должны прийти к результату, который должен нас удовлетворить. После того как открутили шурупы, снимаем боковые крышки картриджа. Обратите внимание под крышкой, противоположной показанной на фото, находятся шестерни редуктора, будьте аккуратны, не потеряйте их.
Располагаем перед собой половику картриджа с фотовалом, ручкой от себя. Далее сдвигаем зарядный ролик вправо и вытаскиваем его. Обратите внимание на черную смазку с левого края ролика. Это токопроводящая смазка, ее желательно не удалять. Далее аккуратно снимаем фотовал и прячем его в труднодоступное место, так чтобы случайно не повредить.
На этой картинке можно видеть картридж со снятым зарядным роликом и фотовалом, а стрелочкой помечено дозирующее лезвие, оно как раз и является нашей целью. Дозирующее лезвие представляет собой упругую металлическую пластину, которая плотно соприкасается с роликом проявления и предназначено для выравнивания и дозирования тонера. Благодаря дозирующему лезвию тонер равномерно распределяется по поверхности вала. К чему это все? А вот к чему! Основные дефекты картриджей Самсунг как раз и связаны с этим лезвием, будь то бледная печать или белесые полоски на изображении. Суть проблемы в том, что частички тонера налипают на кромку дозирующего лезвия и мешают разравнивать слой тонера на ролике проявления. Для избавления от этих дефектов необходимо выполнить некоторые манипуляции, давайте и перейдем к ним на следующих картинках.
Для очистки дозирующего лезвия можно воспользоваться следующим способом. Необходимо взять тонкий плотный картон или пластик, например, визитку, пластиковую карточку и вставить ее между дозирующим лезвием и роликом проявления. На этой картинке не очень удачно показан процесс, желательно поставить на место боковые крышки картриджа, так как без них ролик проявления не будет достаточно прижат к лезвию. И затем движениями вдоль ролика пытаемся очистить кромку дозирующего лезвия. Если вы не меняете фотовал и не собираетесь снимать дозирующее лезвие, то необязательно снимать боковую крышку, со стороны шестеренок, и вам будет удобно после чистки дозирующего лезвия прокрутить фотовал за его шестерню и посмотреть на появление кольцевых полосок на валике проявления. Если они остались, то необходимо еще раз пройтись визиткой вдоль вала. Небольшой совет, вал проявления должен вращаться по часовой стрелке, если смотреть на него со стороны пробки для засыпания тонера в картридж.
На этой картинке, в увеличенном виде показано, как необходимо вставлять «чистилку» между роликом проявления и дозирующим лезвием. Смысл сего действия заключается в том, что край «чистилки» скользит по кромке дозирующего лезвия и счищает наросты тонера.
Для тех, кто хочет сделать все капитально, необходимо снять дозирующее лезвие, предварительно открутив два винта. Так же обратите внимание на пружинку с левой стороны лезвия. Открутив винты, снимаем лезвие.
Вот она, та самая кромка лезвия, которую необходимо вычистить. Для процедуры очистки можно воспользоваться «чистилкой» или другими подручными материалами с небольшой твердостью, чтобы не повредить лезвие. Так же можно воспользоваться и жидкостями, например, бензином «Калоша».
На фото можно видеть расположение шестеренок в редукторе. Если вдруг что-то вывалится, и вы не сообразите, как собрать все обратно, то воспользовавшись картинкой, сделать это можно будет без проблем.
Подходим к финальной части нашей инструкции. Необходимо собрать картридж в обратной последовательности. Устанавливаем дозирующее лезвие, затем фотовал. После этого необходимо поставить зарядный ролик, предварительно его очистив. Для этого можно применять как различные жидкости, например, все тот же бензин «Калоша» или жидкость для восстановления резины, так и обычную воду из «под» крана, с мылом. В последнем случае ролик необходимо хорошо просушить. Так же обратите внимание, если состояние ролика нормальное, без видимых дефектов и сильного налета, то можно просто протереть его тряпкой. Не забудьте про смазку на валу ролика.
После проведения предварительных сборочных процедур, переходим непосредственно к заправке. Поддеваем отверткой пробку и открываем ее. Затем необходимо перевернуть картридж и все вытрясти из него. Так же можно легонько постучать по корпусу картриджа отверткой для более тщательной очистки бункера от старого тонера. Если вы обладатель тонерного пылесоса или станции очистки картриджей, то эту процедуру лучше выполнить с их помощью.
Осталось самое легкое! Берем баночку с тонером, хорошо встряхиваем, прикручиваем воронку и засыпаем тонер. Не забудьте закрыть пробку. Далее устанавливаем боковую крышку и прикручиваем бункер с отработкой. На заключительном этапе, необходимо провернуть барабан картриджа за шестерню, чтобы убедиться в отсутствии подклинивания картриджа. Вращение барабана должно осуществляться в сторону бункера с отработкой, т.е. против часовой стрелки, если смотреть на ость барабана со стороны пробки картриджа. Вуаля! Картридж заправлен.
Несколько слов о чипах и предохранителях, устанавливаемых для защиты картриджей от заправки. С предохранителями все просто, на сайте есть статья, подробно рассказывающая про них. С чипами не все так однозначно. Если вы заправляете картридж для старых моделей принтеров и МФУ, то проблем быть не должно, так как чипы есть в наличии и необходимо их просто заменить или перепрограммировать. С новыми моделями аппаратов, такое может не пройти и необходимо будет также перепрошить аппарат. В этом случае вам больше не понадобятся чипы, и вы сможете без проблем заправлять картриджи.
Кроме того, вы можете обратиться в наш офис. Например, мы сможем помочь с заправкой Xerox PE220, чип для которого также предоставляется.
Ресурс картриджа порядка 1500 отпечатков при 5% заполнении листа. Стартовый картридж, поставляемый с принтером, рассчитан на 700 отпечатков. Конструкция картриджа значительно отличается от предыдущих моделей в конструктивном плане. Главное отличие – это использование металлической оболочки вала проявления тонера, что в купе с металлическим дозирующим лезвием и трущимися между ним частичками тонера, даст очень маленький конечный ресурс использования. Т.е. простыми словами, через пару заправок его можно выкинуть, так как вал проявления и дозирующее лезвие придут в негодность. Продлить жизнь картриджа можно будет только заменой вышеуказанных комплектующих. Так же данный картридж очень критичен к тонеру, в виду своей новой конструкции. Большинство тонера, поставляемое поставщиками, рассчитано на работу в старых системах, где в качества ролика проявления использовался резиновый вал. В новой системе проявления, данный тонер, скорее всего, ускорит износ комплектующих картриджа, так что с его выбором надо быть очень аккуратными.
Основные элементы картриджа, как и во всех последних моделях картриджей Samsung, соединены между собой заклепками.
Для их удаления необходимо аккуратно канцелярским ножом срезать «шляпки» заклепок с левого и правого торцов картриджа.
После удаления заклепок, боковые крышки картриджа достаточно хорошо держаться и особо нет нужды в более надежном креплении. При установке в принтер, картридж встает в распор между внутренними стенками и крышкам просто-напросто некуда деваться. Если все же опасаетесь, можно просверлить отверстия и закрепить крышки дополнительными винтами.
Далее аккуратно поддеваем крышки по периметру и снимаем их. После этого разделяем картридж на половинки.
Приступим к разбору половинки с бункером отработки. Немного выдвигаем ось барабана, затем поднимаем его вверх и вынимаем.
На следующем этапе поддев отверткой ролик заряда, вынимаем его.
Для очистки ролика можно использовать обычную х.б. тряпку смоченную водой или специальной жидкостью для восстановления резины. После этого откладываем его в сторону для сушки.
Откручиваем пару винтов крепящих ракель. Его предназначение - очистка фотовала от тонера, не перенесенного на бумагу в процессе работы, а так же для сбора пыли и различного мусора находящегося в принтере или попавшего в него вместе с бумагой.
Аккуратно приподнимаем и снимаем его. Визуально необходимо обратить внимание на состояние ракеля. Если есть видимые загрязнения, в виде наростов спекшегося тонера, то необходимо их удалить тряпочкой, смоченной в жидкости для восстановления резины. После этого в обязательном порядке необходимо припудрить кромку ракеля специальном тальком или тонером, которым в последствие будет заправлен данный картридж. Если загрязнений нет, то и особого смысла трогать ракель, так же нет. Отложите его в сторону-)
После этого, в зависимости от состояния вашей технической базы, либо вытряхиваем отработанный тонер, постукивая по корпусу картриджа отверткой, либо очищаем его при помощи специализированного пылесоса. Затем все собираем в обратной последовательности.
Переходим к разборке, чистке и заправке второй половинки картриджа – блоку проявления. Надавливая на отвертку с небольшим усилием, снимаем шестерню привода ролика.
Откручиваем винт, крепящий центрирующую пластину ролика. Поддеваем ее отверткой и снимаем.
После этого, немного приподняв вал с одной стороны, выдвигаем его в сторону и вынимаем. Обратите внимание на пластиковые колечки. С ними надо обращаться аккуратно и не сломать. Они еще потом пригодятся-) Вал проявления необходимо очистить от тонера какими-нибудь подручными средствами: тряпка, зубная щетка, пылесос. После того, как тонер с его поверхности будет удален, его можно протереть бензином «Калоша» для более тщательной очистки.
На следующем этапе необходимо открутить дозирующее лезвие, для того чтобы очистить его более тщательно, а так же для очистки бункера от остатков старого тонера.
С лезвием обращайтесь осторожно, постарайтесь не повредить его, иначе на отпечатке будут продольные полосы, устранить которые будет проблематично. Для очистки можно использовать, все тот же, бензин «Калоша». Протрите кромку лезвия, тряпочкой смоченной в нем.
Далее удалите остатки тонера при помощи пылесоса или постукиванием отвертки по корпусу картриджа. Не забывайте про блок шестеренок, иначе их можно растерять. Чтобы предотвратить это, можно временно одеть боковую крышку картриджа. Так же не забудьте открыть пробку. На этапе заправке она нам пригодится.
Затем все собираем в обратной последовательности. При установке дозирующего лезвия обратите внимание на уплотнители. В случае повреждения, их необходимо заменить или каким-то образом отремонтировать, например, подклеить кусочек поролона.
При сборке необходимо нанести на внутреннюю часть вала токопроводящую смазку или не удалять ее при разборе картриджа.
Для окончательной сборки проявляющего бункера устанавливаем центрирующую пластину и прикручиваем ее.
Наступил долгожданный момент, к которому мы долго готовились-) Предварительно взболтав баночку, засыпаем тонер. В данный картридж, исходя из расчетного количества страниц, необходимо порядка 50-60 грамм порошка. После заправки, не забудьте закрыть пробку.
Приступаем к завершающему этапу, окончательной сборке картриджа.
Центрируем половинки картриджа и одеваем боковую крышку. Если сверлили отверстия, не забудьте закрутить винты.
В данном картридже установлен чип. Без его замены на новый, принтер печать не будет. Так же как вариант, можно перепрошить принтер альтернативной прошивкой и забыть о чипах.
Устанавливаем боковую крышку и прикручиваем ее.
Все! Картридж заправлен! Поздравляем!
У нового картриджа боковые крышки держатся на пластиковых заклёпках, которые нужно срезать.
Я срезаю аккуратно канцелярским ножом. Далее плоской отверткой поддеваем и снимаем крышки с обеих сторон.
Теперь мы можем разобрать картридж на две половинки.
Начнем с той, на которой находится фотобарабан. Чтобы снять фотовал, необходимо слева сбоку вытянуть его ось.
Теперь снимаем фоторецептор, а затем резиновый ролик заряда. Откручиваем два винта, и извлекаем ракель.
Тщательно и аккуратно (не затирая) чистим все детали сухой мягкой тканью. Из бункера высыпаем отработку и пылесосим.
Бытовой пылесос не подойдет, он сразу сгорит. Для заправки есть специальные пылесосы с фильтром внутри. Когда все почистили, собираем в обратном порядке. Картридж, который на фото, мне нужно было восстановить, поэтому я поменяю фотобарабан, на новый. Конечно, желательно еще поменять резиновый ролик, но он в хорошем состоянии, и менять его я не буду.
Откладываем эту половинку в сторону, и берем вторую часть картриджа.
Здесь сразу снимем шестерни (их 4, вообще их 5, но снимается только 4).
За шестеренками появился винт, который нужно открутить, такой же винт открутим с другой стороны. Далее, как показано на рисунке, аккуратно снимаем держатель магнитного вала, затем сам маг. вал, и после второй держатель.
Откручиваем два винта, и извлекаем дозирующее лезвие.
В следующем шаге высыпаем оставшийся тонер и чистим все детали. Магнитный вал протираем сухой тряпкой, если на белом валу нет черных полос тонера, то обработка чистящей жидкостью не нужна.
В случае залипания тонера на валу, почистите его спиртом. Многие советуют разные жидкости для очистки: одни – ацетон, другие – спирт, а третьи вообще жидкость для мытья посуды. Но я больше склоняюсь к спирту, потому что у меня специальная жидкость для чистки магнитных алюминиевых валов, и она на основе изопропилового спирта. Обратите пристальное внимание дозирующему лезвию, на кромке почти всегда налипает тонер, его не так просто стереть, потому что он уже закоксован и превратился в прилипшую пластмассу.
Так как дозирка металлическая, я беру ватную палочку и стираю тонер с помощью ацетона. Всегда проверяйте дозирующее лезвие, и желательно с разных ракурсов, так как эту полоску можно не заметить с одной стороны. Если вы не очистите деталь от налипшего тонера, в дальнейшем картридж будет бледно печатать.
Когда вычистили все детали, производим обратную сборку. Не забудьте проверить и намазать токопроводящей смазки на держатель магнитного вала с правой стороны.
Следующий этап – заправка тонером. Тонер для Samsung 2160 Polyester.
После долгих мучений с этим картриджем, мы пришли к выводу, что тонер должен состоять из полимера – полиэстера. Такой тонер запекается при менее высоких температурах, он мягче. Засыпаем НЕ БОЛЕЕ 60 граммов. Это очень важно – 60 граммов это максимум, иначе вы столкнетесь с такими неприятностями, как серый фон или серые полосы на листе при печати, еще, как правило, из картриджа начинает просыпаться тонер. На картинке видно,что я засыпал 58 граммов.
Засыпали – закрываем пробку.
Если ваш принтер не перепрошивался, вам обязательно нужно заменить чип, потому что без замены чипа, принтер откажется вообще печатать.
Если же принтер прошит, тогда заклеиваем имеющийся чип изолентой или скотчем.
Осталось соединить две части. Когда будете соединять, обратите внимание, чтобы пружинки попали в пазы.
Далее ставим на место боковинки. Многие советуют просверлить отверстия и вкрутить винты в тех местах, где мы отрезали ножом заклепки. В принципе это правильно, но я ничего не сверлю, потому что боковые крышки и так хорошо защелкиваются.
Инструкция по заправке картриджа Samsung MLT-D101S / MLT-D101L, для аппаратов Samsung ML-2160 / ML-2162 / ML-2165 / ML-2167 / ML-2168 / SCX-3400 / SCX-3405 / SCX-3407 / SF-760.
Острым ножом срезаем пластиковые заклепки на торцах картриджа.
Затем высверливаем отверстия на их месте и вкручиваем винты. Винты необходимо вкрутить до упора, чтобы правильно нарезать резьбу.
После того, как резьба нарезана, выкручиваем винты и с помощью острого ножа и отвертки снимаем боковые крышки.
Разбираем картридж на две части.
Берем верхнюю часть и удаляем барабан, слегка вытащив ось в сторону шестерни.
Поддеваем и удаляем ролик заряда.
Откручиваем два винта и снимаем лезвие очистки.
Удаляем отработанный тонер и ставим лезвие на место.
Надеваем втулки и устанавливаем ролик заряда.
Затем устанавливаем фотобарабан и задвигаем ось в исходное положение.
Переходим ко второй части: Снимаем шестерню с вала переноса.
С другой стороны откручиваем один винт и снимаем крепление вала переноса.
Снимаем вал переноса и проходим специальным пылесосом по кромке.
Откручиваем два винта, снимаем лезвие подбора.
Вытаскиваем пробку и тщательно очищаем картридж от остатков старого тонера.
Вспушиваем уплотнители и устанавливаем лезвие подбора, предварительно протерев его сухой чистой тряпкой.
Устанавливаем вал переноса, предварительно протерев его сухой чистой тряпкой.
Наносим токопроводящую смазку на внутреннюю поверхность вала переноса и одеваем крепление.
Засыпаем новый тонер. Для MLT-D101S / MLT-D101L - 80 грамм.
Соединяем обе части.
Надеваем и фиксируем крышки с левой стороны.
В правой крышке меняем чип (Если аппарат не прошит) и наносим токопроводящую смазку.
Затем надеваем и фиксируем ее.
Ваш картридж готов к работе.
Инструкция по заправке картриджа Samsung MLT-D111S / MLT-D111L, для аппаратов Samsung SL-M2020 / SL-M2070.
Острым ножом срезаем пластиковые заклепки на торцах картриджа.
Затем высверливаем отверстия на их месте и вкручиваем винты. Винты необходимо вкрутить до упора, чтобы правильно нарезать резьбу.
После того, как резьба нарезана, выкручиваем винты и с помощью острого ножа и отвертки снимаем боковые крышки.
Разбираем картридж на две части.
Берем верхнюю часть и удаляем барабан, слегка вытащив ось в сторону шестерни.
Поддеваем и удаляем ролик заряда.
Откручиваем два винта и снимаем лезвие очистки.
Удаляем отработанный тонер и ставим лезвие на место.
Надеваем втулки и устанавливаем ролик заряда.
Затем устанавливаем фотобарабан и задвигаем ось в исходное положение.
Переходим ко второй части: Снимаем шестерню с вала переноса.
С другой стороны откручиваем один винт и снимаем крепление вала переноса.
Снимаем вал переноса и проходим специальным пылесосом по кромке.
Откручиваем два винта, снимаем лезвие подбора.
Вытаскиваем пробку и тщательно очищаем картридж от остатков старого тонера.
Вспушиваем уплотнители и устанавливаем лезвие подбора, предварительно протерев его сухой чистой тряпкой.
Устанавливаем вал переноса, предварительно протерев его сухой чистой тряпкой.
Наносим токопроводящую смазку на внутреннюю поверхность вала переноса и одеваем крепление.
Засыпаем новый тонер. Для MLT-D111S / MLT-D111L - 80 грамм.
Соединяем обе части.
Надеваем и фиксируем крышки с левой стороны.
В правой крышке меняем чип (Если аппарат не прошит) и наносим токопроводящую смазку.
Затем надеваем и фиксируем ее.
Ваш картридж готов к работе.
Читайте также: