Мигает красная лампочка на моноблоке
Если Вы впервые на нашем Форуме:
Добрый день друзья.
Для питания купил усилитель SWAT 1.500 новой версии с ребрами сверху.
Подключил все через провода AURA 6квадратов . не чисто медь, а помедненные.
+ с Аккума
- с кузова.
Появляются вопрос.
1) Даже при Гейне в 0 . а громкости магнитолы 34 из 40 ( граница где нет клипа ГУ) При бассе мигает красная лампочка усилка. в такт басу.
Срез Саба на 70ГЦ 4 м порядком.
Саб соник где то на 30ГЦ
Бастбусты отключены
Норма ли мигание такого Усилителя? про это многие пишут но норма это или нет не понятно
2) вопрос по питанию
Стоял предохранитель на 25А на линию+ сгорел. поставил новый на 25А. правильно я понимаю, что нужно ставить на 50А?
И достаточно ли такой проводки для данного усилителя?
3) напряжение если меряж на Аккуме и на вводе усилителя разниться в 0.5 Вольт (прыгает) . Как раз перед тем как сгорел 25А предохранитель. Может из за того что предохранитель был на пределе?
Поставил моноблок сват 1.500, на басах мигает лампа защиты(у многих так) замерял напряжение акб 14.3 хх без нагрузки, 13.6 с басом, и на усилке 12.3 с басом, от акб идет 25квадратов медь, масса на кузов, саб кенвуд 400w/1200
2в это очень большие потери. Смотри массу, от аккумулятора до кузова столько сечение?
Стоковая тонкая проводкп
Сделай 25кв с -акк на корпус. Или хотя бы зачисть и протяни родную точку крепления.
Если не ошибаюсь, то до 11 это норма
На таком оборудовании просадку по проводам нужно вообще исключать
Как это сделать
Провода должны быть достаточного сечентя, чтобы на акб и на усилке было одно напряжение. Если плюс хороший, проверь минус, крепи его к толсты частям кузова
Усилитель такой же, провода 8ga. + и — от АКБ, лампочка все равно моргает, ручка Level на 10 часов выкручена. с чем может быть связано?
Лампочка на панеле горит, что заряда нет?
нет, лампочка не горит. померить ток нечем, стрельну у кого нибудь цешку, измерим на входе и выходе
Кроме свата 500в еще какие усиски есть? Если их отключить перегрузки на свате есть?
Нету кроме него
А генератор живой? Сват максимум 40а жрет.
Живой, 14.3 с птф и печкой
Делай нормальную массу и будет тебе счастье.
от акб нормальную массу на кузов? если да то какое сечение использовать?Заводской провод очень тонкий
минус дублируется тем же сечением, каким был взят плюс.
больше не меньше.
с генератора плюсовой провод тоже продублировать (у вас же при заведённой машине система питается в первую очередь от генератора)
Думаю что плюс продублировать не смогу, так как пока нет ямы, поможет если я сделаб доп массу?
В той или иной степени поможет
Думаю что плюс продублировать не смогу, так как пока нет ямы, поможет если я сделаб доп массу?
С гены плюсовой не обязательно там по идее должно хватить родного. С акб на кузов сделай 25кв, желательно под болт на котором нет ржавчины. Также желательно с двигателя(генератора) на кузов тоже 25.
на соревнованиях с 14,5 до 11,2 падало и нечего все норм. на повседневе с 14,5 до 13 падает на злых неграх и нечего
У меня штатный гена на 2110 80 а так вот там реальные просадки от 4х канальника и моноблока. Доходит иногда до 11.5… Пока денег нет решить эту проблему думаю припоять доп диод но это на выходных. А у тебя нормально все у многих 13.6 и это без потребителей зарядка, и не парятся тк этого не знают)
я раньше от зарядника слушад все норм было,потом подключил с блока питания 12 вольт 6 ампер он заработал подключил вторую колонку как обычно и он отключился и начала маргать красная лампочка подскажите что там нужно заменить .зарание спасибо
Доброго времени суток мужики!)) У меня система такая,включаешь музыку играет всё четко! Проходит буквально пять минут и сабвуфер FUSION AT-120 отключается и за место зеленой лампочки загорается красная(( Осмотрел все провода которые к нему идут,всё визуально цело и невредимо,преды все целы. Проездил год без всяких проблем нечего мозг не парило а тут на тебе и думай где искать эту проблему!(( Поделитесь пожалуйста умными мыслями)))
усь в защиту уходит причин масса от кз до плохой массы
Доброго времени суток мужики!)) У меня система такая,включаешь музыку играет всё четко! Проходит буквально пять минут и сабвуфер FUSION AT-120 отключается и за место зеленой лампочки загорается красная(( Осмотрел все провода которые к нему идут,всё визуально цело и невредимо,преды все целы. Проездил год без всяких проблем нечего мозг не парило а тут на тебе и думай где искать эту проблему!(( Поделитесь пожалуйста умными мыслями)))
усь в защиту уходит причин масса от кз до плохой массы
усь в защиту уходит причин масса от кз до плохой массы
Что может замыкать. Провода проверил,плюс всё четко масса тоже всё прочно притянуто!!( Как можно проверить уселок на правельность его работы. )
Что может замыкать. Провода проверил,плюс всё четко масса тоже всё прочно притянуто!!( Как можно проверить уселок на правельность его работы. )
Вчера свой усь продал. сегодня пошёл в магаз да посмотрел сколько щас стоят новые бюджетники,так вот двухканальный мистери щас 3500 стоит.думаю легче этот отремонтировать,как пить дать шимка в инверторе мозги парит или кондёры вытекли.
Далековат)) Да блин Саб совсем новенький,хотелось бы разабраться в этой поломке!) Понесу в ремонт значит!
Далековат)) Да блин Саб совсем новенький,хотелось бы разабраться в этой поломке!) Понесу в ремонт значит!
отключи все провода кроме кабеля питания и включи..уйдёт в защиту или нет..если нет то подруби сперва магнитолу включи с ней,всё оку,подрубай по одному динамики..может где короткое и усилитель не при делах.
Столкнулся я как то с такой проблемой. У моей жены на усилителе сначала загоралась зеленая лампочка, а следом красная(перегрузка). Саб то играл, то не играл, жил своей жизнью. То поиграет малек и глохнет. Отнесли его в мастерскую. Сказали, мол оставляйте на диагностику. Оставили. Через 4 дня приехали, а нам говорят, что все с ним норм, мол он рабочий, проверяйте проводку. Подключить к другой машине на тот момент не было возможности. А когда через какое то время подключил в другом авто, то история повторилась. Проблема решилась просто. На транзисторном ряду (звуковые), между ними на радиаторе имеется предохранитель (так называемая тепловушка), защищает транзисторы от перегрева, выглядет как капля пластика на металлической подложке. вот она то и сработала. Была выпаяна, т.к. работала на замыкание и о чудо, все работает (кончено лучше впаять новую). Вывод: не стоит накручивать усь на максимум, сейчас настраиваю процентов на 70 от макс показателя.
а) Ремоут, ну тот самый провод от магнитолы
б) отвалился + (не удивляйтесь от ремоута лампа спокойно горит)
ЗЫ Может от преда?
в) помер усилок
г) замыкание м\у акустическими проводами (у меня допустим твиттер замыкался, провода протерлись)
д) -менее вероятное- просадка напряжения до критического для усила значения..
Bonfire писал(а): TAXI ,
а) Ремоут, ну тот самый провод от магнитолы
б) отвалился + (не удивляйтесь от ремоута лампа спокойно горит)
ЗЫ Может от преда?
в) помер усилок
г) замыкание м\у акустическими проводами (у меня допустим твиттер замыкался, провода протерлись)
д) -менее вероятное- просадка напряжения до критического для усила значения..
Аккустические провода снял, без нагрузки лапма горит только красная. зеленая не горит. Ремоут работает, потому как снимал его, не включается усь. Напряжение буду завтра мерять на + .
makar-glumakov ,
вскрой усел и визуально просмотри диоды, ну и все внутренности может увидешь чтото горелое.
Так же было, но в морозную погоду. из-за конденсата. занес домой, посушил пока осматривал внутренности, собрал- все стало работать.
По-любому снимать и затаскивать домой для разбора и осмотра, за одно и подсохнет, если конечно проблема в этом.
скорее поговрел один из последних каскадов усилителя вот постоянная составляющая и проходит отсюда защита, высвечивает перегруз, не было б ее у тебе погорели динамики сначалабул бы гул а потом запах дыма и усе а возможно б и предохранитель сработал. к стати проверь заодно динамики может к ним уже пушистый зверек подкрался!
Все провода целые, сегодня прозвонил и напругу проверил. подцепил аккустику напрямую к ГУ . Нормуль играет.
Добавлено спустя 6 минут 26 секунд:
сегодня без уся слушаю. вечером ехал домой ,навалил на всю катушку, искал где стучит обивка т музыки. захрипел на секунду левый канал и. пуф. звук остался теперь только на правом. сцуко обидно мляcm. неделю всего ездил нормально . Усь завтра везу мастеру , а кто знает что первым горит кросс или динамикик (ну или может перегореть ,если выкрутить погромче)? Придется разбирать прозванивать . жопа
Если Вы впервые на нашем Форуме:
При уменьшении напряжения а не тока,-она заморгала! Скорей всего "глючит" защита усилителя,а так-сделай надёжное питание для него,сто процентов-масса на усилитель взята от прокрашенной детали в кузове авто,переделай напрямую на АКБ!
у меня сейчас в ремонте валяется SUPRA A 4300,-ведёт себя точно так-же,-при 12,5 в -работать не хочет-преобразователь сваливается в защиту-причина ясна,-брак в деталях этого бюджетного "мусора" не постесняюсь сказать,чинить его не буду(экономически не выгодно лично для меня),а тебе посоветую отдать его в ремонт грамотному малому который прошерстит обвязку преобразователя,но ни как не "спецам" из тех.центра,которые работают спустив рукава,за ставку!
При уменьшении напряжения а не тока,-она заморгала! Скорей всего "глючит" защита усилителя,а так-сделай надёжное питание для него,сто процентов-масса на усилитель взята от прокрашенной детали в кузове авто,переделай напрямую на АКБ!
у меня сейчас в ремонте валяется SUPRA A 4300,-ведёт себя точно так-же,-при 12,5 в -работать не хочет-преобразователь сваливается в защиту-причина ясна,-брак в деталях этого бюджетного "мусора" не постесняюсь сказать,чинить его не буду(экономически не выгодно лично для меня),а тебе посоветую отдать его в ремонт грамотному малому который прошерстит обвязку преобразователя,но ни как не "спецам" из тех.центра,которые работают спустив рукава,за ставку!
Но если на питание реноут подключится с +Акб работает нормально. Хотя с мафона на реноуте выходить больше 12в и при прибовление громкости напряжение скачет усилителю нехватает.
В обсуждении: Усилитель Unfiniti REF475A маргает красная кнопка PROTECT
Относил в сервисный центр мне сказали что усь исправен. Они его подключили на моих глазах всё работает кнопка неморгает при уменьшении тока лампа начала моргать , сказали причина в автомобиле. Потом я подключил в машине только питание к усилителю выставил всё на минимум всё равно моргает. Помогите пожалуйста разобраться в чём причина.
В обсуждении: Несколько вопросов по усилителю SWAT 1.500 Клипу и питанию
Для питания купил усилитель SWAT 1.500 новой версии с ребрами сверху.
Подключил все через провода AURA 6квадратов . не чисто медь, а помедненные.
+ с Аккума
- с кузова.
Появляются вопрос.
1) Даже при Гейне в 0 . а громкости магнитолы 34 из 40 ( граница где нет клипа ГУ) При бассе мигает красная лампочка усилка. в такт басу.
Срез Саба на 70ГЦ 4 м порядком.
Саб соник где то на 30ГЦ
Бастбусты отключены
Норма ли мигание такого Усилителя? про это многие пишут но норма это или нет не понятно
2) вопрос по питанию
Стоял предохранитель на 25А на линию+ сгорел. поставил новый на 25А. правильно я понимаю, что нужно ставить на 50А?
И достаточно ли такой проводки для данного усилителя?
3) напряжение если меряж на Аккуме и на вводе усилителя разниться в 0.5 Вольт (прыгает) . Как раз перед тем как сгорел 25А предохранитель. Может из за того что предохранитель был на пределе?
Читайте также: