Компрессор автомобильный с цифровым дисплеем рейтинг
Автолюбители знают, насколько неприятно столкнуться с пробитым колесом, особенно если это происходит вдали от шиномонтажа. Любая выездка за город может быть испорчена внезапно поколотым и сдувшимся колесом . К таким ситуациям нужно быть готовым. Поэтому все больше автомобилистов стараются иметь в арсенале компрессор для подкачки шин.
3 позиция — автомобильный компрессор «Агрессор» AGR-160
В рейтинге хороших автомобильных компрессоров эта модель резко выделяется своей производительностью — 160 л/м против максимальных 98 в этом списке. Выбрать ее стоит в случае, если есть необходимость часто накачивать большие шины или надувные лодки — скорость накачки будет выгодно отличаться от остальных вариантов.
Автомобильный компрессор «Агрессор» AGR-160
Заявленный интервал температуры для эксплуатации такой же, как и у предыдущей позиции в рейтинге — от -40 до +80 о С. Так же, как и предыдущий компрессор, этот оснащен жаропрочным тефлоновым предохранителем поршня и гибким полиуретановым шлангом. Металлический корпус этого изделия влаго- и пыленепроницаем.
Дополнительно этот компрессор обладает системой защиты от короткого замыкания.
Технические характеристики | |
Тип | Поршневой |
Манометр | Аналоговый |
Напряжение | 12 В |
Подключение | Аккумулятор |
Шланг | 8 м |
Время непрерывной работы | 20 мин. |
Вес | 9,1 кг |
Шум | 81,5 дБ |
Максимальное давление | 10 атм |
Шланг, кабель и какой они должны быть длины
Как правило компрессоры производят с длинным кабелем питания и коротким воздушным шлангом, либо с коротким кабелем питания и длинным воздушным шлангом. Чтобы лучше понять, что именно вам подойдёт, рассмотрим несколько факторов:
Приобретая короткий шланг, меряют на своем автомобиле длину до вентиля с позиции верхнего расположения. Для легкового автомобиля может хватить, для более крупного – не дотянется;
Также, если шланг короткий, значит длины кабеля должно быть достаточно, чтобы дотянуться от капота до колес сзади ;
Выбирая длинный шланг рекомендуют проверить морозостойкость и износостойкость материала, из которого он изготовлен. При низких температурах пластик может просто лопнуть.
Многие автомобильные компрессоры имеют в комплекте манометр. Он позволяет понимать, какое сейчас давление в шинах. Правда, для получений верных показателей, нужно сначала выключить компрессора и после этого измерить давление. Кроме того, некоторые компрессоры позволяют задать нужное давление. Тогда при нагнетании воздуха насос сам выключится, набрав нужное количество атмосфер. Правда, опытные водители предпочитают отдельный манометр. Считается, что он точнее показывает давление в колесах.
Отзывы
Покупатели хвалят за удобство использования, наличие фонаря, мощность, низкую цену, внешний вид. Есть функция автоматической подкачки давления. Не нравится короткий шланг и шумность.
Заключение
Выбрать хороший автомобильный компрессор порой бывает непросто, даже если все приоритеты определены заранее. Главное, что хотелось бы отметить — несмотря на то что компрессоры класса премиум гораздо прочнее и долговечнее, чем модели из бюджетного ценового сегмента, не стоит забывать про корректные условия хранения и использования.
Время от времени каждому водителю приходится накачивать шины. Причин много: прокол на дороге, сезонная замена покрышек. Давление может стравить после долгой стоянки или из-за травящего ниппеля. Раньше это делали вручную насосами, потом появились ножные варианты. Их и сейчас применяют многие автовладельцы. Но большинство предпочитает пользоваться компрессорами.
Мы решили составить рейтинг автомобильных компрессоров 2019 и 2020 года для накачки шин. В написании обзора нам помог Михаил Кудряшов , мастер шиномонтажного центра «Автоколесо» .
Предложение компрессоров сейчас огромное, моделей много, но далеко не все из них выдерживают сравнение с качественными изделиями.
В наш топ вошли 8 надежных компрессоров от разных производителей:
Минусы:
- шумность;
- короткий шланг;
- пластиковый корпус.
Резьба или защелка?
Чем лучше присоединять компрессор к вентилю? Наворачивать по резьбе латунную втулочку на наружную резьбу вентиля или просто защелкнуть «краник»?
Резьба на вентиле может быть забита, покрыта окислами или просто зарасти грязью. А если привернуть резьбовую втулку шланга компрессора на полную глубину не удастся, то шток не нажмет на стержень золотника, что вызовет очень большое сопротивление потоку воздуха — он будет утекать наружу через неплотную резьбу.
Куда удобнее пользоваться насадкой, которую часто называют «краником» за внешнее сходство с краном поездного титана. Принцип работы заключается в том, что при повороте рукоятки ее эксцентрик нажимает на резиновую втулку. Ее внутренний диаметр уменьшается и плотно обхватывает резьбу вентиля, обеспечивая герметичность даже при грязной, забитой или сорванной резьбе. Внутри находится шток, который нажимает на стержень золотника.
Жужжат много, а толку мало. Среди 12 образцов доступных (не дороже 2000 рублей) автомобильных компрессоров треть оказалась «неправильной». Стоит ли покупать заведомо недорогие модели?
В мультике Пятачок попытался надуть шарик для своего друга-медведя, но у него ничего не получилось. Маленький поросенок чуть не лопнул от натуги. А не лопнут ли по этой же причине малогабаритные недорогие компрессоры?
Ограничение по цене мы ввели неспроста: многие сегодня ищут что подешевле. Вот и мы подыщем бюджетные модели — не дороже двух тысяч рублей. Представьте себе, набралась целая дюжина.
Забегая вперед, скажем, что четырем компрессорам пришлось гораздо хуже, чем Пятачку. Любопытно, что название одного из неудачников можно перевести как «Небесный медведь»! Мистика?
В ЧЕМ ИЗМЕРЯЮТ ДАВЛЕНИЕ?
Большинство компрессоров имеет шкалу, размеченную в барах или атмосферах (кг/см²). Это очень близкие единицы: 1 кг/см² = 0,98 бар. Кроме того, часто используют так называемые psi — фунты на квадратный дюйм. Запомните: 1 кг/см² = 14,2 psi. Если инструкция к автомобилю рекомендует давление, измеренное в psi (скажем, 31 или 33), то можно не пересчитывать одни единицы в другие, а просто пользоваться манометром с соответствующей шкалой.
Лучший автомобильный компрессор BERKUT R15
- оптимальный по критерию цена-качество;
- производительность 40 л/мин;
- надежная сборка.
Вошел в рейтинг компрессоров для автомобиля, как лучший по сумме характеристик. Стоит не так и много – 3–5 тысячи рублей. Прочный корпус из металла. Имеется манометр, датчик перегрева. Производительность 40 л/мин. Рассчитан на работу в диапазоне температур от -30 до +80 градусов. Крепление на ниппель из латуни, в комплекте 3 переходника, в том числе для мячей и матрасов. Есть сумка для хранения.
Качать можно 30 минут непрерывно, потом нужно дать передохнуть. Шланг 1,2 метра, кабель питания 4,8 м. Это позволяет удобно накачивать колеса с одной стороны машины, на другую сторону прибор нужно будет перенести. BERKUT R15 не тяжелый – 2,2 кг. Габариты 167х93х157 мм. Много места аппарат в багажнике не займет. Надежный агрегат с питанием 12 В. Может работать от прикуривателя и от клемм аккумулятора. В использовании негромкий – шум всего 65 децибел. Непрерывно может работать 30 минут. С учетом производительности за это время легко накачать все четыре колеса и еще время останется. Производство Россия, но очень добротное, под наши условия.
Рекомендуется всем водителям, желающим иметь в машине надежный компрессор, который не откажет в самый ответственный момент, а на отдыхе поможет надуть мячи, матрасы, лодку. И при этом не стоит очень дорого.
Давление и производительность компрессора
Давление измеряется чаще всего в атм. Повышенное давление требуется для шин низкопрофильных. Для легковых машин колеса накачивают до двух атмосфер, но для этого компрессор должен иметь в заявленных характеристиках способность накачать хотя бы 4 атмосферы. Более надежным показателем можно считать от 10 атмосфер и более.
Производительность компрессора обозначают в литрах. Эта характеристика показывает, сколько воздуха может закачать компрессор в колеса. Тут все просто – чем больше колеса, тем больше нужно воздуха. Для машины легкового типа хватит производительности от 20 до 40 литров в минуту. Более крупным автомобилям потребуется производительность от 50 л и больше. Для накачивания резиновой лодки и надувного матраса важно, чтобы производительность была как можно больше. Причем ни к чему обращать внимание на давление – оно здесь не пригодится.
Повышенная производительность также спасет небольшое колесо, которое спустило полностью. Из-за особенностей конструкции колеса, чтобы вернуть герметизацию такому колесу, нужно подать максимально много воздуха.
Какие бывают компрессоры по типу работы
Компрессоры могут быть поршневыми и мембранными. В мембранном движения производятся мембраной, за счет чего происходит накачивание воздуха. В поршневом внутри цилиндра работает поршень, нагнетая воздух. Мембранные компрессоры обычно меньше и компактнее на вид. Поршневые же имеют форму цилиндра с ручкой. Давайте посмотрим их основные различия в работе.
Мембранные компрессоры имеют меньшую мощность, чем поршневые. Поэтому они подходят больше для легковых машин с небольшими колесами. Кроме того, при работе мембраны исключено трение деталей, поэтому мембрана изнашивается редко. Ее можно легко и недорого заменить на новую. Мембранные компрессоры имеют минус – они уязвимы к морозам. Мембрана становится жесткой при низких температурах и перестает справляться с заявленными функциями. Поэтому мембранный тип подойдет там, где круглый год тепло.
Поршневые компрессоры имеют более высокую мощность и производительность. Важно, что чем больше компрессор, тем помощнее и производительнее он работает. Поэтому для крупных автомобилей с большими колесами важно приобретать увесистые модели с обширными показателями.
Недостатком поршневого компрессора можно считать уязвимость поршня к пыли и грязи. При нагнетании воздуха компрессор всасывает его вместе со всеми частицами, которые есть в воздухе. Фильтров в компрессоре нет, поэтому вся грязь попадает внутрь. Постепенно компрессор из-за этого теряет герметизацию, и начинает накачивать воздух гораздо хуже. Поэтому рекомендуют качать воздух в чистом месте – где нет посторонней лишней пыли и песка.
Отдельным плюсом выделяют наличие металлического корпуса у поршневого компрессора. Во время работы прибор сильно нагревается, а металл в таком случае лучше отводит тепло.
Отзывы
Хвалят за надежность и долговечность. Практически не ломается. По заверениям пользователей – лучшее соотношение цены и качества. У многих работает по 10 лет и ни разу не ломался. Нарекания на неудобный клапан подключения – лучше заменить.
Лучший автомобильный компрессор премиум-класса BERKUT R20
- производительность 72 л/мин;
- давление 14 атмосфер;
- долговечность;
- самый мощный;
- качественная сборка.
Самый лучший автомобильный компрессор в обзоре по своей мощности и развиваемому давлению. Прибор российского производства, но с отличным качеством. Сборка добротная, агрегат долговечный, может годами работать без малейших нареканий. Рассчитан на колеса большого диаметра – может даже шину грузовика накачать за 2 минуты. Давление развивает до 14 атмосфер – мало кто из автонасосов на такое способен.
За минуту накачивает 72 литра воздуха. Работает при температуре -30–+80 градусов. Довольно габаритный – 286x102x178 мм. Не отличается шумностью – всего 69 децибел. Шланг 7,5 м – удобно для обслуживания даже грузовика. Масса 5,2 кг. Подключать можно только к клеммам аккумулятора – прикуриватель не потянет. Поэтому от батареи на 50–60 А лучше не запитывать – разрядит в ноль очень быстро.
BERKUT R20 способен беспрерывно работать в течение целого часа. Потом нужен перерыв хотя бы на полчаса. Это позволяет использовать компрессор в шиномонтажных мастерских. Его можно подключить в стационарном режиме с резервуаром сжатого воздуха, чтобы агрегат автоматически поддерживал в резервуаре заданное давление. В этом случае устройство подойдет для окраски автомобилей, аэрографии, для работы с пневматическим инструментом в небольшой мастерской.
Рекомендуется для накачки колес грузовых машин, автобусов, спорткаров, внедорожников. Подойдет и для коммерческого использования. А вот для легкового автомобиля малого и среднего классов его мощность и производительность будут чрезмерны. Да и аккумулятор можно разрядить.
4 позиция — автомобильный компрессор «Агрессор» AGR-8LT
Эту модель можно смело назвать одним из лучших компрессоров для автомобиля за свою цену. При мощности в 72 л/мин она оснащена эффективной системой защиты от перегрева — металлический корпус постоянно охлаждается, а поршень насоса защищен гибким кольцом из термоустойчивого тефлона.
Автомобильный компрессор «Агрессор» AGR-8LT
В то же время десятиметровый шланг прибора выполнен из морозоустойчивого полиуретана. В целом температурный диапазон, в котором насос может успешно работать, составляет от -40 до +80 о С. Металлический корпус этого компрессора дополнительно защищен от пыли и воды.
Модель продается вместе с ресивером, объем которого составляет 8 л, также в комплекте есть переходник для подключения пневматического инструмента.
Технические характеристики | |
Тип | Поршневой |
Манометр | Аналоговый |
Напряжение | 12 В |
Подключение | Аккумулятор |
Шланг | 10 м |
Время непрерывной работы | 30 мин. |
Вес | 11,1 кг |
Шум | 69 дБ |
Максимальное давление | 8 атм |
Отзывы
Владельцам нравится мощность, производительность, надежное исполнение. Устройство практически не ломается. Нарекания разве что на цену и габариты – для легкового авто оно явно не рассчитано.
Как проверяли
Для экспертизы мы приобрели десяток изделий по цене от 1900 до 4000 рублей — они представлены в нашей фотогалерее. Методика испытаний несложная: накачиваем компрессором колесо с шиной размерностью 185/65 R15 до заданного давления. Опорных точек — две: 2,0 и 2,5 бар. Фиксируем время, за которое компрессор справится с поставленной задачей, а также насколько он нагревается во время работы. Точность показаний штатных манометров оценивали эталонным манометром. Кроме того, оцениваем, удобно ли ими пользоваться, и подмечаем различные технические особенности.
Методика и критерии
Наши компрессоры должны были накачать колесо с шиной размерностью 215/60 R17 — такие устанавливают на многие популярные нынче среднеразмерные кроссоверы. Для сравнительного анализа взяли две реперные точки — давление внутри колеса 2,2 и 4,0 бар. Первая величина — самая распространенная. И накачать шину до такого давления обязан любой компрессор. Давление 4,0 бар позволяет посадить покрышку на так называемый хамп — кольцевые выступы вдоль закраин колесного диска, фиксирующие покрышку и препятствующие ее разгерметизации.
Кроме того, накачивая до 4,0 бар, мы проверим устойчивость компрессоров к перегреву при длительной работе (например, когда требуется надуть пару колес, спущенных «в ноль»). Маленькие компрессоры очень не любят такой режим, и мы решили оценить их в жестких условиях. Время, необходимое для достижения обоих рубежей, измеряли электронным секундомером. Напряжение питания 14 В брали от лабораторного источника HY3030E, по нему же определяли для каждого изделия ток потребления. Точность штатных манометров проверяли по показателям эталонного прибора Intercomp. Заодно оценивали удобство пользования изделиями и комплектность поставки.
Как обычно, в нашей фотогалерее конкурсанты расположились по алфавиту. До финиша добрались не все! Три компрессора с позором сгорели, а четвертый просто не справился со своей задачей.
Изделие Автостоп АС-19 оправдало название, самостоятельно прекратив работу. Причем сгорел не пластиковый корпус, а… шланг.
Изделие Автостоп АС-19 оправдало название, самостоятельно прекратив работу. Причем сгорел не пластиковый корпус, а… шланг.
Skybear Art. 212010 не сгорел, а просто не накачал. Причина — негодный клапан, превративший компрессор в мифологического Сизифа.
Skybear Art. 212010 не сгорел, а просто не накачал. Причина — негодный клапан, превративший компрессор в мифологического Сизифа.
Kölner КСО 12/19 отличился негодным пластиком, который расплавился при первой же попытке накачать колесо.
Kölner КСО 12/19 отличился негодным пластиком, который расплавился при первой же попытке накачать колесо.
НАШИ СОВЕТЫ
- Практически все встроенные манометры завышают измеряемое давление. Поэтому при работе старайтесь накачать шину с запасом, а окончательную величину давления установите стравливанием воздуха, пользуясь проверенным манометром.
- При выборе компрессора обратите внимание на расположение манометра. Желательно, чтобы он был встроен в корпус, а не выглядывал наружу. Это спасет прибор от поломки при случайном падении.
- При длительной работе компрессор может очень сильно нагреваться (руке горячо). Поэтому после работы лучше не убирайте его сразу в чехол — дайте немножко остыть. До пожара, скорее всего, не дойдет, но и рисковать не стоит.
- Сильнее всего при работе компрессора нагревается выходной штуцер — будьте осторожны.
- Обращайте внимание на суммарную длину шланга и провода. Она должна быть такой, чтобы выходной штуцер с легкостью доставал до дальнего колеса. Слишком короткий шланг неудобен: если на большом колесе вентиль окажется сверху, компрессор повиснет в воздухе.
- Маленькие и легкие компрессоры издают неприятный высокочастотный визг, более массивные — низкочастотный басовитый гул. Нервы соседей при накачке колес во дворе многоквартирного дома сдадут быстрее от высокочастотного источника.
1. Xiaomi 70mai Air Compressor
Компрессор поршневого типа, значит, не боится морозов. Имеет производительность 32 литра в минуту , справится с колесами легкового автомобиля. Насос показывает максимальное давление в 7 атм , то есть такой хорошо сослужит для некрупных колес. Напряжение у него 12 В, подключается к прикуривателю без проблем .
Компрессоры с цифровыми манометрами удобнее стрелочных: не нужно вглядываться в крошечные шкалы и разбираться в непонятных единицах вроде psi. К тому же эти приборы можно настроить так, чтобы при достижении нужного давления компрессор отключался. Нет риска сжечь устройство при накачке большого колеса, а также взорвать велосипедную шину или мяч. При этом компрессоры такого типа можно использовать как цифровые манометры, запитав их от бортовой сети автомобиля.
Куда подключить компрессор
На компрессоре обычно указывают, какой ток нужен для работы, показатель обозначается в амперах. Чаще всего подключаются к прикуривателю. Тогда подойдет ток на 10 или 15 амперов . Если на компрессоре указана цифра выше 15 ампер, то его нужно подключать к аккумуляторным клеммам.
А отрегулировать давление можно?
Возможность отрегулировать давление в перекачанной шине предоставляет только Агрессор AGR‑40 Digital, на корпусе которого установлена кнопка механического клапана сброса давления — дефлятора. У остальных устройств истинное давление тоже выводится на дисплей (естественно, при подаче питания), но стравливать его придется, нажимая на стержень золотника.
Некоторые компрессоры после выключения насоса на заданном давлении показывают величины на 0,1–0,15 бара ниже, чем было при работе. А у некоторых показатели не меняются. На самом деле это не так. Когда компрессор перестает качать, давление действительно падает на несколько десятых. Это происходит потому, что в шланге компрессора и золотнике возникает сопротивление потоку, которое и крадет часть давления. Интересно? Об этом явлении мы расскажем в ближайшем, августовском выпуске «За рулем» — в продаже с 1 августа.
А в этой экспертной выборке мы отдали предпочтение компрессору Xiaomi 70mai Air Compressor Midrive TP01. Одно из главных его достоинств — тихая работа. Разница в 9 дБ и более по сравнению с остальными — это огромная величина. С таким устройством вы накачаете колесо, не потревожив соседей.
Плюсы:
- стоимость от 3 тысяч рублей;
- надежность;
- защита от перегрева;
- комплект переходников;
- сумка в комплекте;
- не боится жары и мороза;
- производительность 40 л/мин;
- тихий.
5 позиция — автомобильный компрессор BERKUT R20
Открывает топ автомобильных компрессоров модель мощностью в 72 л/мин, созданная специально для накачки больших шин — в основном, у внедорожников, коммерческого транспорта и спортивных автомобилей. Время непрерывной работы насоса достигает часа, но, по отзывам пользователей, накачать с нуля шину в 30 дюймов он способен за минуту.
Автомобильный компрессор BERKUT R20
Корпус компрессора выполнен из металла и пластика, он установлен на металлическую раму для устойчивости, снабжен удобной ручкой для переноски и защищен пыленепроницаемым покрытием. Комплектуется сумкой для хранения и переноски, а также набором разнообразных насадок для накачки мячей, лодок и других надувных изделий.
Технические характеристики | |
Тип | Поршневой |
Манометр | Аналоговый |
Напряжение | 12 В |
Подключение | Аккумулятор |
Шланг | 7,5 м |
Время непрерывной работы | 60 мин. |
Вес | 5,2 кг |
Шум | 69 дБ |
Максимальное давление | 14 атм |
В рейтинге:
- Xiaomi 70mai Air Compressor -Узнать, где дешевле всего >>>
- AVS KE300TL -Узнать, где дешевле всего >>>
- BERKUT R15 -Узнать, где дешевле всего >>>
- Качок K50 -Узнать, где дешевле всего >>>
- Hyundai HY 1650 -Узнать, где дешевле всего >>>
- Агрессор AGR-35L -Узнать, где дешевле всего >>>
- Forsage F-2014360 -Узнать, где дешевле всего >>>
- MegaPower M-55020 -Узнать, где дешевле всего >>>
- ZiPOWER PM6507 -Узнать, где дешевле всего >>>
- STARWIND CC-300 -Узнать, где дешевле всего >>>
Плюсы:
- цена всего от 1,5 тысячи рублей;
- малый вес;
- наличие фонаря;
- автоматическая подкачка давления;
- симпатичный дизайн.
2 позиция — автомобильный компрессор BERKUT SA-03
Эта модель — не просто хороший компрессор для автомобиля, а полноценная компактная пневмостанция. В этом случае насос также продается вместе с ресивером (2,85 л), они крепко установлены на металлическую раму. Максимальная мощность этой пневмостанции — 36 л/мин.
Автомобильный компрессор BERKUT SA-03
Поршень компрессора защищен от износа с помощью фторопластового кольца. Модель выполнена в металлическом пыленепроницаемом корпусе, а провода и шланг изготовлены из морозоустойчивых материалов, сохраняющих свою гибкость даже при низких температурах.
Технические характеристики | |
Тип | Поршневой |
Манометр | Аналоговый |
Напряжение | 12 В |
Подключение | Прикуриватель |
Шланг | 7,5 м |
Время непрерывной работы | 20 мин. |
Вес | 6,4 кг |
Шум | 85 дБ |
Максимальное давление | 7,25 атм |
Какой же выбрать?
Винни-Пух выбирал между синим и зеленым шариками. Наша задача посложнее: четыре компрессора откровенно провалились, но ведь восемь-то выдержали испытание! Из оставшихся в живых нам больше всего понравились AirLine Х1 СА‑030–14S и Heyner Art. 235000. У первого — хорошее быстродействие и точный манометр. Второй подкупает компактностью и «холодным» подходом к выполнению заданий. И оба отработали предельно четко — есть ощущение надежности.
Ориентировочная цена 670 руб.
Заявленная мощность 96 Вт
Заявленное давление 5 бар
Заявленная производительность 18 л/мин
Заявленная продолжительность непрерывной работы 15 мин (охлаждение: 30 мин)
Длина шланга 490 мм
Длина провода 2650 мм
Наличие выключателя на корпусе да
Масса без адаптеров 760 г
Одно из самых дешевых изделий в нашей выборке. Наконечник накидной. В комплект входят три переходника. Предохранителя нет. Штекер страшненький. Потребляемый ток — от 5,4 до 6,2 А. При работе грохочет. Манометр сильно врет: вместо 2,2 показывает 2,8 бар. Первый контрольный рубеж (2,2 бар) компрессор преодолел за восемь минут. Но через 11 минут… прогорел шланг. Причина оказалась в конструктивном просчете: самая горячая часть шланга спрятана внутри корпуса с никудышной вентиляцией.
Ориентировочная цена 1300 руб.
Заявленная мощность 105 Вт
Заявленное давление 10 бар
Заявленная производительность 28 л/мин
Заявленная продолжительность непрерывной работы 25 мин
Длина шланга 720 мм
Длина провода 2700 мм
Наличие выключателя на корпусе да
Масса без адаптеров 1550 г
Есть сумочка, хотя и тесная. Наконечник наворачиваемый. Предусмотрены переходники (кроме велосипедного). Штекер — без предохранителя. Потребляемый ток — от 10,6 до 11,4 А. Качает очень хорошо: через 3 мин 30 с давление выросло до 2,2 бар, а через 8 мин 25 с — до 4,0 бар. Показания манометра, как водится, завышенные, причем довольно сильно — почти на 0,4 бар.
В целом неплохо
Ориентировочная цена 1750 руб.
Заявленная мощность 150 Вт
Заявленное давление 10 бар
Заявленная производительность 35 л/мин
Заявленная продолжительность непрерывной работы 20 мин (охлаждение: 20 мин)
Длина шланга 1000 мм
Длина провода 2800 мм
Наличие выключателя на корпусе да
Масса без адаптеров 2050 г
В комплект входят сумка, четыре переходника плюс пятый для подключения к АКБ. Наконечник наворачиваемый. Предусмотрен предохранитель в штекере. Ток потребления — от 9,8 до 10,0 А. До 2,2 бар компрессор добрался лихо — за 3 мин 20 с, а до 4,0 бар — за восемь минут! Показания манометра завышенные, но на фоне прочих положительных качеств это можно простить.
Достойная рабочая лошадка
Ориентировочная цена 1250 руб.
Заявленная мощность н.д.
Заявленное давление 7 бар
Заявленная производительность 30 л/мин
Заявленная продолжительность непрерывной работы 20 мин
Длина шланга 650 мм
Длина провода 2800 мм
Наличие выключателя на корпусе да
Масса без адаптеров 1370 г
Наконечник наворачиваемый. В комплект входит один переходник. Предохранителя в штекере нет. Потребляемый ток — от 8,3 до 8,8 А. Манометр идеально точный! Вибраций при работе практически нет. До 2,2 бар компрессор добрался за 4 мин 4 с, а до 4,0 бар — за десять минут.
Очень понравился
Ориентировочная цена 910 руб.
Заявленная мощность 96 Вт
Заявленное давление 17 бар
Заявленная производительность 14 л/мин
Заявленная продолжительность непрерывной работы н.д.
Длина шланга 500 мм
Длина провода 2900 мм
Наличие выключателя на корпусе нет
Масса без адаптеров 590 г
Инструкция не рекомендует использовать изделие во время движения… Забавно. Наконечник накидной. В комплекте — три переходника. Потребляемый ток — от 3,5 до 5,7 А. Сильно тарахтит. 2,2 бар выдал за двенадцать минут, 4,0 бар — за двадцать. Показания манометра завышены примерно на 0,2 бар.
Невыдающийся компрессор
Ориентировочная цена 1800 руб.
Заявленная мощность 120 Вт
Заявленное давление 7 бар
Заявленная производительность 25 л/мин
Заявленная продолжительность непрерывной работы 10 мин (охлаждение: 10 мин)
Длина шланга 930 мм
Длина провода 2680 мм
Наличие выключателя на корпусе да
Масса без адаптеров 1390 г
Есть три переходника и съемный шланг, предусмотрен фонарик. Наконечник наворачиваемый. Потребляемый ток — примерно 8,5 А. Показания манометра очень сильно завышены. Колесо накачивали долго: за шесть минут добрались до 2,2 бар, а еще через семь — до 4,0 бар. От прибора с довольно высоким потребляемым током ожидали большего.
Не лучший вариант
Ориентировочная цена 1200 руб.
Заявленная мощность 100 Вт
Заявленное давление 7 бар
Заявленная производительность 12 л/мин
Заявленная продолжительность непрерывной работы 8 мин
Длина шланга 380 мм
Длина провода 3000 мм
Наличие выключателя на корпусе да
Масса без адаптеров 690 г
Из незначительных проколов отметим надпись на коробке, обещающую давление аж 21 бар — при паспортных 7 бар. Но в остальном изделие очень понравилось. Наконечник накидной. В комплекте — четыре переходника, включая велосипедный. В штекер встроен предохранитель. Ток потребления — от 3,7 до 7,0 А. Накачать колесо до 2,2 бар удалось за семь минут, а до 4,0 бар — за шестнадцать минут. Корпус снаружи практически холодный — греется только шланг. Манометр привирает, чуть завышая показания.
Отличный подарок любителям малогабаритных изделий
Ориентировочная цена 1620 руб.
Заявленная мощность н.д.
Заявленное давление 7 бар
Заявленная производительность 30 л/мин
Заявленная продолжительность непрерывной работы 30 мин
Длина шланга 960 мм
Длина провода 1800 мм
Наличие выключателя на корпусе да
Масса без адаптеров 1490 г
Предусмотрены сумочка и набор переходников. Наконечник наворачиваемый. В штекер не встроен предохранитель. Потребляемый ток — от 8,7 до 8,9 А. Показания манометра завышены примерно на 0,2 бар. Качает уверенно: через 4 мин 20 с обеспечил давление 2,2 бар, а через 10 мин 20 с — 4,0 бар.
Ориентировочная цена 600 руб.
Заявленная мощность н.д.
Заявленное давление 4 бар
Заявленная производительность 15 л/мин
Заявленная продолжительность непрерывной работы 10 мин (охлаждение: 30 мин)
Длина шланга 440 мм
Длина провода 2800 мм
Наличие выключателя на корпусе нет
Масса без адаптеров 560 г
Самая низкая цена в нашей выборке сразу насторожила, и не напрасно. Желтый «цыпленок» активно запрыгал по полу, издавая пугающий треск. Манометр с мелкой шкалой поначалу пытался что-то показывать, но уже при полутора барах подозрительно отклонился в строну и помер… Расплавился! Кстати, потребляемый ток был совсем не запредельный — всего лишь 5,3 А. Итог понятен: «цыпленка» сняли с пробега за профнепригодность.
Ориентировочная цена 1800 руб.
Заявленная мощность 140 Вт
Заявленное давление 7 бар
Заявленная производительность 30 л/мин
Заявленная продолжительность непрерывной работы 30 мин (охлаждение: 10–15 мин)
Длина шланга 945 мм
Длина провода 2950 мм
Наличие выключателя на корпусе да
Масса без адаптеров 1465 г
В комплект входят сумочка, четыре переходника, запасной предохранитель на 15 А. В инструкции ток потребления — не менее 23 А. Где ж их взять-то в автомобильной розетке? Реальный показатель вдвое ниже, но тоже довольно высокий: от 11,5 до 12,0 А. При подключении в некоторых автомобилях может выбить предохранитель. При работе издает благородный звук. Манометр очень точный — это редкость. Работает уверенно: накачка до 2,2 бар заняла 3 мин 50 с, а до 4,0 бар — всего 9 мин 11 с. Жаль, расположение манометра не защищает его от поломки при случайном падении компрессора. Да и шланг при хранении будет постоянно подламываться.
Качает классно, но подходит не всем
Ориентировочная цена 1050 руб.
Заявленная мощность н.д.
Заявленное давление 20 бар
Заявленная производительность н.д.
Заявленная продолжительность непрерывной работы 16 мин
Длина шланга 440 мм
Длина провода 2650 мм
Наличие выключателя на корпусе нет
Масса без адаптеров 490 г
У «немца» работа не заладилась с самого начала. Потребляя ток 4,6 А в течение десяти минут, компрессор еле-еле накачал давление 0,75 бар. Дальше оно никак не поднималось, поэтому мучения решили прекратить. Разобрав изделие, выяснили, что клапан выпускает часть воздуха наружу. Отметим и странную шкалу манометра: двойка находится чуть ли не рядом с нулем. На таком фоне нет смысла говорить про комплектацию и эргономику. Хорошо еще, обошлось без пожара…
Надеемся, что бракованный экземпляр достался только нам
Ориентировочная цена 1100 руб.
Заявленная мощность н.д.
Заявленное давление 4 бар
Заявленная производительность 35 л/мин
Заявленная продолжительность непрерывной работы 5–15 мин
Длина шланга 830 мм
Длина провода 2550 мм
Наличие выключателя на корпусе да
Масса без адаптеров 1200 г
Китайский прибор сразу закапризничал. Начав с противного звука и завышения давления в полтора раза против реального, он начал увеличивать потребляемый ток. До 2,2 бар удалось добраться за 5 мин 20 с. Но еще через пару минут, доведя аппетит до 15 А, Торнадо испустил дым и скончался в судорогах, заполнив запахом горелого весь этаж здания.
Этот компрессор можно назвать флагманом своей модельной линейки — из всего ряда он имеет производительность почти в 100 л/мин. При этом, в отличие от ранее упомянутого «Агрессора» AGR-160, он может непрерывно работать в течение часа. Этого эффекта производителю удалось достичь с помощью комплексной системы охлаждения. Если же прибор перегреется, предохранитель просто прекратит его работу.
Любой простейший автокомпрессор способен выполнить свою функцию — накачать шины авто. Если пользоваться им время от времени, по сезону или в случае непредвиденных обстоятельств, например, прокола, то никаких особых требований к нему можно не предъявлять. Но порой увеличить бюджет на покупку действительно стоит.
Премиум-сегмент автомобильных компрессоров отличается повышенными мощностью и производительностью, что снижает время подкачки и делает процесс работы с насосом комфортнее, а также расширяет область использования прибора — не всегда простая модель, идеальная для легковой машины, подойдет и внедорожнику. И не стоит забывать, что эти модели гораздо прочнее, а значит, производитель может гарантировать надежность их работы даже в тяжелых условиях.
Ниже представлен топ лучших автомобильных компрессоров из премиум-сегмента.
1 позиция — автомобильный компрессор BERKUT R24
Этот компрессор можно назвать флагманом своей модельной линейки — из всего ряда он имеет производительность почти в 100 л/мин. При этом, в отличие от ранее упомянутого «Агрессора» AGR-160, он может непрерывно работать в течение часа. Этого эффекта производителю удалось достичь с помощью комплексной системы охлаждения. Если же прибор перегреется, предохранитель просто прекратит его работу.
Автомобильный компрессор BERKUT R24
Эта модель способна за несколько минут накачать изделие большого объема, а на простую подкачку шин уйдут считанные секунды.
Помимо пыленепроницаемого металлического корпуса, модель дополнительно защищена очистительным фильтром. В комплекте продается сумка для хранения.
Технические характеристики | |
Тип | Поршневой |
Манометр | Аналоговый |
Напряжение | 12 В |
Подключение | Аккумулятор |
Шланг | 7,5 м |
Время непрерывной работы | 60 мин. |
Вес | 5,5 кг |
Шум | 70 дБ |
Максимальное давление | 14 атм |
Лучший бюджетный автокомпрессор для накачки шин Hyundai HY 1540
- цена от 1,5 тысяч рублей;
- компактность;
- удобство в использовании.
Прибор от южнокорейского бренда был включен в рейтинг лучших автокомпрессоров благодаря неплохим характеристикам и при этом бюджетной стоимости. На вид небольшой пластиковый чемоданчик с габаритами 65х210х150 мм. Вес 1,1 кг, со шлангом и проводом – 1,5 кг. В корпус встроен мощный фонарь, что удобно при работе вечером или ночью. Есть также встроенный цифровой манометр. Напряжение питания 12 Вольт, подсоединяется к прикуривателю. Довольно шумный – 92 децибела. Качает со скоростью 40 л/мин, максимальное давление развивает 8,2 атмосферы.
Несмотря на то, что на рынке предлагается большое количество совсем дешевых приборов для накачки колес, более или менее приличные варианты начинаются от 1400 рублей. За редчайшим исключением все, что стоит меньше, имеет очень низкую живучесть и может отказать или через 2–3 месяца после использования или вообще сразу. Hyundai HY 1540 – редкое исключение в этом плане. Но и стоимость он имеет минимально приемлемую для качественной вещи. Шланг всего 64 см, коротковат, приходится подносить компрессор непосредственно к накачиваемому колесу. Длина кабеля нормальная – 2,85 метра. Есть комплект переходников для накачивания лодки, матрасов, мячей. Работает при температуре от -30 до 80 градусов Цельсия.
Можно порекомендовать этот насос для шин положить в машину тем, кто не так часто нуждается в самостоятельной подкачке шин. К примеру, для городских условий оптимальное решение. А вот для езды за городом лучше приобрести BERKUT R15.
Минусы:
Кому зачет?
Цена ~ 2700 ₽
Заявленная производительность 30 л/мин
Заявленное давление 6,5 бар
Манометр не очень сильно занижает давление — на 0,05–0,1 бар. Устройство запоминает выставленное единожды давление — при подкачке следующего колеса его не нужно задавать вновь. Скорость накачивания — одна из высоких в нашей выборке. А вот рабочая температура не закрытой кожухом части электродвигателя оказалась самой высокой — 61 °C. Провод длинный, шланг тоже — пользоваться удобно. Предохранителя нет. Наконечник шланга резьбовой. Может использоваться как цифровой вольтметр для проверки напряжения бортовой сети. Управление удобное и интуитивно понятное. Снабжен светодиодной лампой. Зачет.
Цена ~ 3100 ₽
Заявленная производительность 35 л/мин
Заявленное давление 10 бар
Манометр завышает давление примерно на 0,1–0,2 бар. При отключении питания забывает установленное ранее давление, но автоматически выставляет значение 2,1 бара. Задавать единицы измерения и давление удобно. Накачивает быстро, но и нагревается довольно сильно. Наконечник шланга типа «краник».
Потребляемый ток — самый высокий в выборке: 13 А не всякая бортовая сеть выдержит. Провод со встроенным предохранителем — один из самых коротких в тесте. Есть переходник для подсоединения к клеммам АКБ. Снабжен лампой накаливания, работающей в сигнальном и осветительном режимах. Довольно тихий, звук басовитый. Зачет.
Цена ~ 1900 ₽
Заявленная производительность не указана
Заявленное давление не указана
Предохранитель — в штекере. Вначале показалось, что компрессор идеален по простоте использования. У него отсутствует манометр, а есть лишь выбор режимов с помощью кнопок «Сar» и «SUV». В первом режиме устройство очень неспешно выдало давление 2,4 бара и не остановилось, а продолжило работать со стравливанием воздуха. А при попытке накачать колесо кроссовера уже при давлении 1,8 бара из компрессора потянуло гарью. Обороты двигателя упали и испытания были прекращены. Пластиковый корпус остался цел, но внутри всё оплавилось. Незачет.
Цена ~ 2400 ₽
Заявленная производительность 10 л/мин
Заявленное давление 8 бар
Непонятное пожелание в инструкции: не включать компрессор при работающем двигателе! Пришлось проверять при 12,5 В — отсюда и самый низкий ток потребления. Предохранитель — в штекере.
Грохочет сильнее всех остальных. Манометр завышает показатели на 0,15–0,2 бар. Управление давлением крайне нелогичное и неудобное. Кнопки маленькие и тугие. Выставленное давление забывает. Снабжен светодиодной лампой освещения. Наконечник — типа «краник». Качает очень долго. Незачет.
Цена ~ 3500 ₽
Заявленная производительность не указана
Заявленное давление 11 бар
Манометр завышает показания на 0,1–0,2 бар. Качает довольно долго и сильно нагревается. Шумит меньше, чем более слабая модель ASI 200. Предохранитель расположен в штекере. Наконечник — типа «краник». Установленное ранее давление при переподключении компрессор забывает.
Помимо шинного компрессора установлен высокопроизводительный насос низкого давления, предназначенный для накачки (и, кстати, вакуумирования) матрасов и другого инвентаря. Из-за универсальности великоват и тяжеловат. Но основные рабочие показатели компрессора на среднем уровне. Зачет.
Цена ~ 2350 ₽
Заявленная производительность 40 л/мин
Заявленное давление 8,2 бар
Погрешность манометра составляет 0,1–0,15 бар. Удобное, интуитивно понятное управление. Запоминает выставленное ранее давление. Качает очень медленно. Компрессор шумный, причем звук напоминает визг. Снабжен светодиодной подсветкой места работы. Предохранителя в легком доступе нет. Наконечник резьбовой. Незачет.
Цена ~ 2350 ₽
Заявленная производительность 35 л/мин
Заявленное давление 150 psi
Манометр подвирает на 0,2–0,3 бар — худший показатель в выборке. Зато полученное давление в шине оказывается ближе всего к истине, учитывая потери в вентиле. Управление выбором давления и системы измерений удобное. Выставленное давление устройство запоминает. Есть светодиодная подсветка места работы.
Шланг — самый короткий, провод — один из самых коротких. Предохранитель в штекере. Наконечник — типа «краник». Зачет.
Цена ~ 4000 ₽
Заявленная производительность 32 л/мин
Заявленное давление 7 бар
Погрешность манометра не превышает 0,1–0,15 бар. Компрессор спрятан в продолговатую жестяную коробку. При использовании вынимать его оттуда не нужно. Открываем крышку коробки, достаем провод и шланг, выставляем давление. Ранее заданное давление устройство помнит.
Благодаря кожуху компрессор самый тихий и холодный. Единственным недостатком можно считать чересчур чувствительные сенсорные кнопки, которые подошли бы смартфону, а здесь вызывают ложные срабатывания. Подсветки рабочей зоны нет. Предохранитель — в штекере. Наконечник — типа «краник». Зачет.
Цена ~ 3500 ₽
Заявленная производительность 35 л/мин
Заявленное давление 10 бар
Самый тяжелый компрессор в нашей выборке. Манометр — самый точный из всех. Устройство поможет оценить напряжение бортовой сети автомобиля. Управление интуитивно понятное. Подписи на кнопках русскоязычные. Указано время непрерывной работы — 15 минут. Потребляемый ток — один из самых больших (12,8 А), однако и качает компрессор быстро. Корпус практически не нагревается. Предохранитель установлен удобно прямо на корпусе. Тут же находится и кнопка сброса давления. Светодиодная подсветка места работы. Наконечник резьбовой. Зачет.
Цена ~ 2550 ₽
Заявленная производительность 35 л/мин
Заявленное давление 7,1 бар
Указано максимальное время непрерывной работы — 20 минут. Однако устройство включилось, подсветка дисплея появилась, но на этом всё и кончилось. Ни на одну кнопку устройство не реагировало. Когда компрессор разобрали, увидели крайне низкое качество монтажа элементов на плате управления, что и послужило причиной отказа. Предохранитель расположен на проводе, наконечник резьбовой. Незачет.
Читайте также: