Бортовой компьютер гамма не работает подсветка
Здравствуйте коллеги, имеется в наличии БК Gamma GF-415 на а/м ВАЗ. БК естественно б/у. Была одна проблемка у него, пропадала подсветка дисплея. Хотел поставить на свой авто. От завода стоит БК Штат, дисплей очень мелкий, и днем на дисплее практически ничего не видно. Разобрал БК Гамма, пропаял контакты, делов то всего) После чего подсветка теперь не пропадает, но появилась другая проблема, пропал контраст дисплея. Стоит как бы на минимуме. На регулировки не реагирует. Проверял мультиметром контакты, т.е. те места где паял. Все прозванивается, все вроде бы целое. Схему в нете не нашел. Где искать, даже не знаю. С дисплеями никогда не связывался. Перегреть не мог. Если бы перегрел, думаю он бы совсем ничего не показывал. Может кто что дельное подскажет или схема на него есть ? Буду очень признателен. Какой сигнал вообще регулирует контраст дисплея ?
У бортового компьютера GAMMA GF218T (с синим экраном) вышла из строя подсветка ЖК экрана
У бортового компьютера GAMMA GF218T (с синим экраном) вышла из строя подсветка ЖК экрана. Сообщите пожалуйста тип и производителя этой зап-части (панели подсветки).
Подсветка "умирала постепенно в течение года с небольшим. Аппарату исполнилось 3. Т.е. последний из 5 диодов подсветки индикатора погас примерно через 2.5 года после приобретения и установки БК. Конечно, я СМОГУ на коленке создать нечто для его замены, но будет приятнее заменить на аналог. Если производитель ВЫ, сообщите, пожалуйста, цену запчасти, если заказать ее у Вас.
Здравствуйте.
У Вас тоже 218T? Цвет подсветки какой?
Нужно звонить (по электронной почте ответа можно и не дождаться) на завод изготовитель и разговаривать с менеджером который занимается почтовыми заказами, в том числе и этой зап-частью, т.к. эта проблема заводу хорошо известна и таких как мы очень много.
Я таким образом получил эту зап-часть по почте наложенным платежем (цена за все около 150 руб). Вскрыл БК отпаял два нижних усика которые крепят ЖК панель, отогнул панель, перепаял подсветку и все в обратном порядке запаял, теперь все ОК
Еще бы телефончик менеджера знать. Выложи если знаешь.
Тема про синюю подсветку
Спасибо! С наступающим .
Спасибо! Получил модуль и за часок восстановил БК!
Правда, с учетом пересылки, модулек вырос до двух сотен рубчиков.
Антон 34
Лет 10 назад повелся я на рекламу и решил приобрести себе на ВАЗ2112 Gamma GF412 .И начались мои мытарства .
Сначала в нем пропадала подсветка - пропаял.
Потом регулировка яркости - еще раз разобрал пропаял.
Потом пропало управление мотором отопителя - с горем пополам разобрался.
И в конце концов - заслонка отопителя начала жить своей жизнью..
Сколь раз писал на сайт разработчика - с предложением поменять по гарантии, или хотя бы дать адекватные схемы.
Или письма уходили вникуда, или все сводилось "Вы можете выслать нам . бла бла бла - за свой счет.. бла бла бла - а мы подумаем - или отремонтировать или вернуть вам ваше - за ваше же счет".
Сколько писал "хвалебных отзывов" на их сайте - все тщательно тут же удалялось.
И вдруг - о чудо - появился у нас в городе оффициальный представитель - заехал в магазин - побеседовал с милой девочкой, которая вежливо согласилась поменять на новый БК при наличии упаковки и всех вкладышей - естессна все у меня было - так как и года не прошло с момента покупки.
Приезжаю на работу - а напарник на коробку с БК пролил масло - отработку с двигателя
Вобщем - не судьба.
С тех пор от словосочетания Gamma у меня начинается нервный тик.
Лада 2112 2005, двигатель бензиновый 1.6 л., 92 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Антон 34
Лет 10 назад повелся я на рекламу и решил приобрести себе на ВАЗ2112 Gamma GF412 .И начались мои мытарства .
Сначала в нем пропадала подсветка - пропаял.
Потом регулировка яркости - еще раз разобрал пропаял.
Потом пропало управление мотором отопителя - с горем пополам разобрался.
И в конце концов - заслонка отопителя начала жить своей жизнью..
Сколь раз писал на сайт разработчика - с предложением поменять по гарантии, или хотя бы дать адекватные схемы.
Или письма уходили вникуда, или все сводилось "Вы можете выслать нам . бла бла бла - за свой счет.. бла бла бла - а мы подумаем - или отремонтировать или вернуть вам ваше - за ваше же счет".
Сколько писал "хвалебных отзывов" на их сайте - все тщательно тут же удалялось.
И вдруг - о чудо - появился у нас в городе оффициальный представитель - заехал в магазин - побеседовал с милой девочкой, которая вежливо согласилась поменять на новый БК при наличии упаковки и всех вкладышей - естессна все у меня было - так как и года не прошло с момента покупки.
Приезжаю на работу - а напарник на коробку с БК пролил масло - отработку с двигателя
Вобщем - не судьба.
С тех пор от словосочетания Gamma у меня начинается нервный тик.
Кто сейчас на форуме
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Русская поддержка phpBB
tundra95
Лет 10 назад повелся я на рекламу и решил приобрести себе на ВАЗ2112 Gamma GF412 .И начались мои мытарства .
Сначала в нем пропадала подсветка - пропаял.
Потом регулировка яркости - еще раз разобрал пропаял.
Потом пропало управление мотором отопителя - с горем пополам разобрался.
И в конце концов - заслонка отопителя начала жить своей жизнью..
Сколь раз писал на сайт разработчика - с предложением поменять по гарантии, или хотя бы дать адекватные схемы.
Или письма уходили вникуда, или все сводилось "Вы можете выслать нам . бла бла бла - за свой счет.. бла бла бла - а мы подумаем - или отремонтировать или вернуть вам ваше - за ваше же счет".
Сколько писал "хвалебных отзывов" на их сайте - все тщательно тут же удалялось.
И вдруг - о чудо - появился у нас в городе оффициальный представитель - заехал в магазин - побеседовал с милой девочкой, которая вежливо согласилась поменять на новый БК при наличии упаковки и всех вкладышей - естессна все у меня было - так как и года не прошло с момента покупки.
Приезжаю на работу - а напарник на коробку с БК пролил масло - отработку с двигателя
Вобщем - не судьба.
С тех пор от словосочетания Gamma у меня начинается нервный тик.
Попробуйте списаться с разработчиками .
Да уж не повезло как говорится. Этот БК Gamma GF-415, стоял у знакомого на другой машине, проблем вроде бы не было, только подсветка со временем начала пропадать. Машина была продана а БК сняли. Дисплей у него довольно большой, это очень удобно, вот и решил отремонтировать)
Спасибо за совет написал в техподдержку, ответили сразу. Сказали надо фото платы, так как бывают разные модификации. Надеюсь пришлют хотя бы похожую схемку на него.
Приветствую драйверов, дрифтеров и любители давно не писал а значит внесу свои научные труды по микро- макро -электро-схематика и т.д. С момента приобретения машины мне достался на халяву замечательный бортовой компьютер Gamma 312T который имеет много полезных функций от диагностики двс до скоростных показателей авто. Но полгода назад отказалась работать подсветка экрана что вызывала неудобства, долго терпел этот темный мрак и решил все таки отремонтировать подсветку экрана да заменить на синию, а до этого была зеленая как цветущее болото. Для начало закупил светодиоды и светодиодную ленту синего свечения на 12 вольт в радиомагазине. Разборка бортового компа простая но аккуратность надо соблюдать пока не вытащим плату вместе экраном.
Основной экран инфо крепится ножками к плате по бокам и мы его не трогаем, нам надо снять светоотражающую пластину из пластмассового стекла которая прижимается внизу под основным информационным экраном. Светоотражающая пластина крепится четырмя ножками крепления по бокам к плате, на две ножки сбоку левее от кнопок подается питание на подсветку экрана. Отпаиваем четыре ножек крепления светоотражающей пластины от платы и снимаем точнее выводим боком и под основного экрана, я поступил просто откусил ножки так как трудно выпаять их. Далее снимаем сзади экрана отражающую белую пленку и вытаскиваем по бокам за ножки текстолитовую дорожку со светодиодами утопленная во внутрь светоотражающей пластины
Проверяем пластинку со светодиодами и обнаруживаем что один из светодиодов скончался и запер доступ напряжения к другим светодиодам, то есть по последовательному соединению сделано а это неправильно. Решено менять светодиоды на новые, но маленьких не оказалось таких да и дорожка со светодиодами не ремонтируемая . Решено было сделать так — взял светодиодную ленту и поставил отдельно в другой бок светоотражающего стекла, предварительно уменьшив ширину ленты и подпаяв маленькие проводочки питания для свето.ленты.Закрепляем ленту на бок стекла при помощи термопистолета- горячий клей, далее закрепляем армированным не просвечивающим скотчем для надежности прижима и защиты светодиодной ленты( на фото видно снизу как это закреплено)
Потом опять возвращаем на место светоотражающую пластину из стекла под экран инфо и запаиваем ножки крепление так чтобы стекло хорошо прижалось снизу к экрану инфо, от этого зависит равномерность и сила подсветки экрана. Теперь подключаем питание через два провода на светодиодную ленту, питание берем от двух ножек крепление где раньше питалась старая подсветка, можно также запитать от клемм бортового компа к примеру включения зажигания при котором включается комп, распиновка бк в интернете есть, главное полярность не перепутать иначе светодиодная лента не будет работать. Заодно поменял подсветку кнопок на белые светодиоды а стояли желтые их там четыре. Все собираем это в корпус, заранее подключаем проверяем и ставим в машину и наслаждаемся синим космическим светом подсветки как на корабле. Подсветка оказалась яркая и классная и работает третий месяц без проблем в машине. Таким способом можно отремонтировать подсветку определенных бортовых компьютеров, магнитол и т.д.
Машины в продаже
Комментарии 25
Где можно купить дисплей на бортовой компьютер гамма GF 511
Не нужно ничего ломать. Отпаиваем экран и подсветку. Немного приподнимаете пластиковую матовую пленку, которая находится со стороны ножек подсветки (со стороны платы светодиодов) По краям (с торца), на уровне, где кончается платка светодиодов делаете надрез по плату канцелярским ножом. Далее слегка ножом отслаиваете пластиковый торец от платки светодиодов. Далее так же отслаивает платку от пластикового тела самой подсветки. Платка легко вынимается из паза. На платке видны дорожки, с обратной стороны подписан А — это анод(+), К- это катод (-). Соскабливаете иголочкой бугорки светодиодов, залуживаете площадки с флюсом для SMD деталей, можно канифолью, но ее потом отмыть спиртом, кислотные флюсы ни в коем случае не использовать. Далее бежите в магазин и покупаете светодиоды типоразмером 1608 (посадочное место 0603) (у меня были зеленого цвета, купил TO-1608BC-PG). Впаиваете светодиоды, не путая + и -, флюс не забудьте (мультиметр на прозвонке диодов обычно подсвечивает светодиоды (до 2,8 v), красный шнур +, земля черный шнур -). Кастрюльный паяльник не подойдет, в идеале два паяльника с жалом типа игла. Далее платку на место, встанет как родная. Матовую пленку на место, фиксируете пленку по торцам обычным скотчем. Собираете обратно БК. К сожалению так спешил попробовать, что получилось, что даже о фото не подумал.
Судя по фото, автор как-то платку извлек не надрезая пластик ножом.
Стал я счастливым обладателем поддержанного автомобиля ВАЗ-21093. Конечно, как и в любом поддержанном автомобиле есть плюсы и минусы. Огромным плюсом было наличие бортового компьютера Gamma GF115T, но впоследствии выяснилось, подсветка дисплея не работала, так же не подсвечивалась одна кнопка. Как узнал от предыдущего хозяина, подсветка сдохла, и умельцы сделать не смогли, сказали, что сам дисплей — это и есть подсветка, надо менять дисплей. Чтож прибор хороший, а вот не работающая подсветка не очень хорошо, особенно ночью. В интернете информации нашлось мало, поэтому решил я сам разобраться, что к чему и возможно кому нибудь помогу.
Первым делом снимаем бортовой компьютер из торпеды автомобиля и несем домой на разборку. Разбираем (откручиваем 4 болта)
, проверяем обыкновенным тестером 4 диода, отвечающие за подсветку кнопок,
они синего цвета, один сдох, к сожалению, под рукой нет донора, оставим до лучших времен и перейдем к дисплею. Внимательно осматриваем дисплей и замечаем сбоку надпись CU026,
ищем в интернете даташит и понимаем, что подсветка находится под дисплеем выполненная на 5ти 5v диодах. Сбоку имеются 2 контакта, звоним тестером, ничего. Помечаем фломастером на плате анод знаком +. Для удобства демонтажа подсветки, выпаиваем динамик (на нем есть знак +, на плате помечаем фломастером + с той стороны, где и на динамике, чтобы потом не забыть), откусываем два контакта подсветки и аккуратно вынимаем подсветку (белую пластину) из-под дисплея
. Конечно, можно купить этот элемент, но мы пойдем более сложным путем, изготовим сами. Подложка с одной стороны отвалилась, со второй стороны приподнимаем и видим микросхему с распаянными диодами. Вынимаем её и думаем чем заменить.
Необходимые диоды нашлись в подсветке клавиатуры разобранного телефона Siemens SX1, они оказались синего цвета, выпаиваем их, но припаять их за место сгоревших не получится, нужна новая плата, где будут располагаться диоды. Берем сдвоенный провод типа "лапша", прикладываем к оргстеклу-проводнику и помечаем фломастером, в местах ямок, где будут установлены диоды. Срезаем оплетку в помеченных местах с одной стороны и паяем диоды. Стоит не забывать, что диоды пропускают ток только в одном направлении, поэтому соблюдаем полярность.
Когда все диоды были припаяны и проверена подсветка. Самопальную микросхемку крепим на скотч, как и подложку. Собирал все в обратной последовательности, припаивал контакты к местам, где раньше была старая подсветка, соблюдая полярность.
Впаиваем динамик и собираем компьютер.
Идем в машину и проверяем результат. Я остался очень доволен подсветкой, а диод кнопки заменю, как только куплю.
Принес мне мой шеф как-то на днях, не зарплату, не получку, не аванс, не премию, а бортовой компьютер Gamma-GF511.
Сдохла говорит подсветка, починишь ?
Попробуем ответствую.
Аппарат был разобран и изучен.
Сразу после установки бк и снятия защитной пленки экран умудрились протереть от следов клея растворителем, так что выглядит он мутным и белесым.
Подсветка осуществляется пятью бескорпусными холодно-белыми светодиодами, вваренными в пластину оргстекла с левого торца.
Пластина играет роль рассеивателя.
Дисплей инверсный, синего цвета в выключенном состоянии.
Три светика подсветки еще едва-едва теплились, два совсем мертвы.
Так как демонтировать их со своего места не представлялось возможным, было решено подсветить пластину снизу, благо место позволяет.
Нарисовал и вырезал платку на 10 smd-0805 светиков.
Из имеющегося были выбраны синие светики 3.2 вольта, 15 мА, 120 мКд.
Велико конечно было искушение попробовать подсветить RGB-диодами, но хозяину бк это не было нужно, да и синий экран все равно исказит цвета.
По схеме подсветка включается N-канальным полевичком на 250мА, перед ним стаб на 5 вольт.
Посему получилось 10 светиков и 10 резюков.
Примерим.
Расстояния между диодами выбраны так чтобы перекрывать свет от соседнего, поэтому общая картина светораспределения равномерна.
Решил познакомится с дисплеем поближе.
Снял верхний поляризатор.
Вот такие интересные эффекты можно получить просто поворачивая пленку.
Однако истинно черный цвет на этом дисплее не получить.
Такая вот особенность.
Две пленки одна под другой - пожалуйста, через дисплей - фигу.
Ну да вернемся к подсветке, примеряю плату к пластине.
Даже ярче чем было с завода.
Примерил дисплей с пленками в перевернутом состоянии.
Дисплей само собой инверсным быть перестал.
Плату закрепил двухсторонним скотчем.
У инверсного читаемость лучше, так что будем возвращать обратно.
Вот уже и собрано.
Заодно и наружний пластик над экраном протер спиртом и заклеил скотчем, попрозрачнее хоть стал.
Сергей55rus » 05 май 2011, 09:56
Читайте также: