Создать автосервис в яндекс браузере
После установки Яндекс браузера периодически могут возникать некоторые неполадки, в том числе зависания, слишком большой расход памяти приложением и падение скорости интернета. В таких случаях нужно взяться за изменение некоторых параметров и отключить процессы, которые больше всего грузят компьютер.
Я расскажу, как зайти в настройки Яндекс браузера, что там можно отрегулировать, и каким образом можно вернуть веб-обозреватель в исходное состояние.
Как зайти в настройки Яндекс браузера?
Если есть возможность, приниматься за настройку приложения необходимо сразу после завершения установки. Для того чтобы зайти в параметры браузера, необходимо выйти на главный экран. Рядом с иконками закрытия/скрытия и разворота окна расположено меню – нажимаю по нему. В первых строчках выйдет искомый мной пункт.
Есть еще вариант – через умную строку в верхней части. Просто ввожу в ней ссылку browser://settings и нажимаю на кнопку Enter.
Можно попробовать перейти в параметры через другие разделы. Тут тоже ничего сложного нет, но придется сделать пару дополнительных кликов. Пройти можно через «Все закладки», «История», «Дополнения», «Пароли и карты» и т.д. Все действия тоже могут быть запущены с главной страницы.
Уже после входа в категорию нужно просто нажать на пункт «Настройки» в горизонтальном списке.
Последний, самый длинный путь, ведущий в один из подпунктов искомого раздела – «Настройки содержимого». Открываю любую ссылку и в левой части адресной строки нажимаю на иконку с замочком.
Первой в открытой вкладке отобразится информация о системе защиты. Нажимаю на ссылку «Подробнее». Или не заморачиваюсь, и сразу же внизу нахожу ссылки на настройку микрофона или файлов cookie. Все равно они приведут к тому же результату.
После перехода в подробности прокручиваю новый список до самого низа и нажимаю на «Все настройки содержимого».
В новой странице «Расширенные настройки сайтов» перехожу назад, и оказываюсь в категории «Сайты» параметров браузера.
Что можно настроить?
Меню в Яндекс браузере достаточно простое – долго копаться в нем не придется. Первым делом я подробно рассмотрю все категории, а также их содержимое. При необходимости любой нужный параметр можно быстро найти с помощью строки поиска.
Общие настройки
Самый маленький раздел из всех предусмотренных. Все, что можно в нем сделать – добавить или удалить нового пользователя, поменять имя или аватарку, включить синхронизацию, импортировать данные из другого браузера или настроить поисковую систему.
В общем, при первом открытии выйдет запрос разрешения на импорт данных из браузера, который ранее был установлен по умолчанию. Перемещение можно сделать и потом.
Выбираю, откуда переписать все данные и отмечаю те варианты, которые мне необходимы. Нажимаю на кнопку «Перенести», жду немного, и вся информация будет перекачена уже в этот браузер.
Интерфейс
Здесь я смогу изменить вид браузера, отключить кнопку быстрого доступа к паролям и картам или Яндекса в верхнем левом углу. Тут же подстраивается цветовая схема – мне доступны системные, светлые и темные тона. По умолчанию, в браузере разрешено отображение анимационного фона, погоды, пробок, новостей и ленты Яндекс.Дзен.
После перехода по ссылке «Настройка информеров справа» передо мной высветится список из вышеперечисленных пунктов. Тут я могу отключить или включить показ определенного контента в ленте Дзен при открытии новой вкладки.
Еще варианты – поменять внешний вид вкладок, изменить параметры работы умной строки и отображение панели закладок. Если я перейду по ссылке «Настройки внешнего вида вкладок», то передо мной откроется вот такое окошко.
Здесь я выберу форму вкладки, отображаемой в верхней панели, а также ее расположение. Их даже можно установить снизу, но, увы, доступна эта функция только в светлой теме.
Боковая панель представляет собой компактный пункт, через который возможно быстро выйти в сервисы Яндекса, попасть в категорию «Избранное», «Закладки» и «История». В нижней части ее есть кнопка, которой вызывается помощник Алиса, а также исследуются ее навыки.
Инструменты Яндекс браузера
Самый большой раздел настроек Яндекс браузера. Через него я смогу изменить множество параметров.
- Автозаполнение форм – выдача или отмена разрешения на заполнение полей для логина и пароля, список сохраненных данных.
- Блокировка рекламы – альтернатива стороннему расширению, блокирующему рекламный контент на сайтах. Функция не настолько сурова – она удаляет только те баннеры, которые мешают просмотру или шокируют. Но пользователю предоставляется возможность добавления в список своих ресурсов и создания исключений.
- Работа голосового помощника Алиса . Здесь можно просто включить/отключить работу Алисы, а еще настроить ее активацию одной фразой.
- Жесты мыши . Очень удобная функция. При переходе по ссылке «Настройки жестов» можно увидеть целый список жестов и даже анимированные иллюстрации при наведении курсора на конкретный элемент.
Режим энергосбережения может включаться как при отключении сети, так и при уменьшении уровня заряда аккумулятора.
Режим энергосбережения может включаться как при отключении сети, так и при уменьшении уровня заряда аккумулятора.
- Просмотр файлов – открытие некоторых скачанных файлов в самом браузере без скачивания и установки специального приложения.
- Поиск по странице – если нужно, с помощью встроенной утилиты можно отыскать одно слово или фразу. Поиск отлично работает как на точные, так на косвенные совпадения.
- Яндекс.Коллекции – собрание коллекции изображений пользователя. Обычно отображается в правой верхней части в виде двойных флажков.
Стоит только поставить галочку, и иконка управления Коллекциями тут же высветится в правой части экрана.
Стоит только поставить галочку, и иконка управления Коллекциями тут же высветится в правой части экрана.
Сайты
Если мне понадобится изменить методы отправки уведомлений, поменять шрифт или масштаб страницы, все это я могу сделать через этот раздел. Основной функционал его направлен на работу с подачей оповещений, их запретом или разрешением на определенных сайтах.
В самой нижней части есть ссылка на расширенные настройки сайтов. Тут можно отменить или запретить доступ к загрузке файлов, открытию всплывающих окон, фоновой синхронизации, использованию микрофона и т.д.
Каждый пункт меняется отдельно. При желании можно нажать на ссылку «Настройки сайтов» и внести исключения на некоторые ресурсы.
Системные
Здесь я смогу изменить параметры сети и производительности. Есть возможность включения приложения во время запуска операционной системы. Единственный минус – ресурс памяти может в тот момент сильно перегружаться, соответственно, ОС будет загружаться медленнее и будет чаще зависать. Чтобы исключить подобное, рекомендую не активировать запуск вместе с Windows.
Ниже есть ссылки на изменение языка и региона пользователя, персональных данных, очистку истории и сброс настроек.
Как сбросить настройки браузера по умолчанию?
Если из-за изменения определенного пункта или вмешательства сторонней программы возникли неполадки в работе браузера, тогда можно воспользоваться сбросом параметров. Для этого я вновь перейду в настройки любым вышеперечисленным методом и прокручу страницу до самого низа. Самый последний пункт – это то, что мне нужно. Я нажимаю по этой ссылке.
Что произойдет при сбросе параметров по умолчанию?
Заключение
В связи с нововведениями, принятыми в январе 2019 года, интерфейс Яндекс.Браузера стал значительно проще. Соответственно, меню настроек стало куда более понятным. Теперь изменить параметры работы приложения сможет любой желающий, и ему не придется ковыряться в подразделах и переходить лишний раз по сторонним ссылкам. Все нужные элементы на виду – попасть к ним не составит труда. В крайнем случае, можно воспользоваться строкой поиска.
Этим материалом мы открываем серию отраслевых мануалов — какие проблемы есть на конкретном рынке в целом и в работе с платным трафиком из «Яндекса» в частности, особенности подбора семантики и создания объявлений, особенности посадочных страниц и пути повышения конверсии в заявку.
Начинаем с автосервисов.
По сути это руководство для применения на основе практики своей и коллег по цеху. За счет чего в данной тематике можно получать больше заявок за меньшие деньги.
Для общего обзора отрасли мы пригласили Дмитрия Жидкова, управляющего в нескольких крупных СТО в Москве и области.
Вот что он говорит:
«Ключевые проблемы автосервисов на самом деле не связаны напрямую с карантином из-за коронавируса. Они зреют уже давно, просто ситуация в последние месяцы в связи с пандемией резко усугубилась.
Первый момент: высокая конкуренция.
Сервисов уже давно гораздо больше чем необходимо рынку, больше, чем есть потребность в их услугах. Предложение сильно превышает спрос.
Кроме того, планку задирают большие сетевые игроки рынка, и небольшим мастерским становится всё сложнее и сложнее зарабатывать.
Еще одна серьезная проблема для владельца сервиса – это персонал, требования к нему все выше, квалификация кадров особенно новых наоборот стремится к нулю, количество специалистов и их соотношение к работодателям такое же как женихов и девушек в г. Иваново - ¼.
Ну и здесь же, раз уж мы заговорили про персонал, проблема, связанная с обработкой входящих обращений.
Особенно по телефону.
Задача сотрудника, принимающего звонки – не просто ответить, а мотивировать потенциального клиента на приезд. При необходимости дать краткую вводную консультацию, что тоже во многом стимулирует автовладельца.
Если он почувствует, что да, здесь люди разбираются, они не чайники, готовы решить его проблему, вероятность приезда подскакивает в разы.
Конверсия из звонка в приезд мягко скажем крайне низкая в среднем по рынку.
С заявками через сайт вообще беда (когда клиент оставляет на сайте свои контакты, чтобы специалисты сервиса ему перезвонили). Нет нормальных сценариев разговора, отработки возражений. Знаю, потому что периодически провожу эксперименты, прозваниваю конкурентов под видом клиента.
При этом потребность в новых клиентах скорее растет, чем падает. Расходы растут – аренда, налоги, зарплаты, маркетинг… и нужно больше зарабатывать, т.е. обслуживать больше клиентов.
Техническая возможность принять и обслужить больше клиентов в подавляющем большинстве сервисов есть, причем с запасом».
Итак, если подытожить про маркетинг и продажи, выделим:
1) Высокую конкуренцию. Сетевые игроки выдавливают небольшие одиночные сервисы, особенно в Москве / Питере.
2) Низкую конверсию из посещения сайта в обращение и из звонка в приезд.
3) Низкую рентабельность (а часто и убыточность) платного трафика – рекламы в Яндекс.Директе в первую очередь, поскольку она остается основным каналом привлечения клиентов в сервис.
У небольших СТО каждая копейка на счету. Вкладываться в маркетинг и ждать, когда вложения отобьются вдолгую – физически нет возможности. Отсюда скепсис собственников к затратам на эту статью расходов.
Ок, давайте смотреть, как автосервисам затыкать «дыры» на каждом этапе настройки и ведения Директа, как расти в заявках при скромном бюджете.
По самым скромным подсчетам автосервис общего профиля обслуживает 300+ марок автомобилей и оказывает порядка 20 видов работ.
Представляете, сколько получится ключевых фраз, если перемножить эту мультибрендовая историю? А есть еще запросы без указания специфики типа «Автосервис + гео», «Ремонт авто + гео».
Вот такая матрица получается:
Пихать это всё в одну кампанию – безумие. Разные направления даже по бизнес-процессам отличаются (скажем, капитальный ремонт АКПП и шиномонтаж). Соответственно, делим их, чтобы не утонуть потом в аналитике. Проще всего – по видам работ.
Кузовной ремонт – одна кампания, ремонт двигателя – другая, ремонт АКПП – третья и так далее. Базисы общего характера «Автосервис + гео», «Ремонт авто + гео», «Обслуживание авто + гео» выделяем отдельно.
Вкратце напомню, что каждый последовательно пробиваем в Вордстате.
Пример по Перми:
Берем только коммерческие запросы, говорящие о прямом интересе к услуге. Например, «оборудование для автосервиса» – совсем другая потребность. Будьте с этим внимательны.
Если человек намеренно ищет какой-то сервис, указывая его название, надеяться, что мы своей рекламой его перебьем – глупо. Как писал Чехов, раз в жизни стреляет и ружье, висящее на стене. Но это, скорее, исключение из правил, не правда ли? Так и здесь.
Кроме того, когда пользователи вводят запросы с указанием района / улицы / станции метро, а вы находитесь в другом месте, то же самое. Не надо туда встревать.
Наконец, в последнее время всё чаще попадаются запросы типа «Ближний / ближайший автосервис». Здесь, скорее, в Яндекс / Гугл карты человек пойдет. Мы же не знаем, где он в данный момент находится.
Опять же, какие-то копейки выловить, возможно по таким запросам и удастся, но в целом овчинка не стоит выделки. Не засоряйте свою семантику этим мусором.
Потому что есть определенная доля невнимательных пользователей, я называю их торопыги. В тексты объявлений не вчитываются, тыкают на первую попавшуюся ссылку, переходят на сайт, видят там неподходящее местоположение сервиса и, естественно, уходят.
А с бюджета списывается несколько десятков рублей. Деньги уходят в никуда.
Так что, собираем только то, что прямо говорит об интересе к заказу услуги. То, что вы сможете сделать и то, что подходит по местоположению.
Вот основные моменты касаемо семантики в Яндекс.Директе.
Если говорить про поиск, задача – в заголовке / текст объявления четко ответить на каждую потребность.
Вот я ввожу запрос «Ремонт АКПП Тойота». Смотрю рекламный блок.
Рекламодатель №1 составил объявление по широкому соответствию. По услуге ремонта АКПП в целом. Но я ведь не зря указал в запросе конкретную марку. Мне нужен не просто ремонт АКПП, а именно Тойоты.
А вот рекламодатель №2 сделал точную подстройку в заголовке. Соответственно я как клиент кликну именно на него.
У первого сервиса наверняка выше ставка, поэтому он №1. У второго ниже, но кликать чаще будут на его объявление. Он соберет больше переходов, при том, что заплатит за каждый переход меньше.
Вот где ресурс для экономии бюджета, если говорить про объявления.
Можно копнуть еще дальше.
Скажем, взять отдельные модели. «Ремонт АКПП Тойота Королла», «Ремонт АКПП Тойота Камри» – вот это всё. Если позволяет частотность, конечно.
Тогда вы еще больше сэкономите. Чем более точное соответствие объявления запросу, тем ниже цена клика.
Пример по Москве, прогноз Яндекса:
На конкретные цифры не обращайте внимание (на деле цена клика будет, скорее всего, вдвое меньше прогнозных данных – они как средняя температура по больнице). Но соотношение верное. Точные фразы во много раз дешевле общей «Ремонт АКПП».
Да, это способ потребует больше затрат времени при настройке кампаний, зато позволяет нехило экономить. Для малого бизнеса каждая копейка на счету.
Про заголовки / тексты объявлений особо распространяться не буду. Авторемонт – тематика горячего спроса в основном. Мало кто вчитывается, что вы там написали.
Главное – четкое соответствие заголовка потребности исходя из запроса. Если ничего креативного не приходит в голову, указывайте стандартные вещи типа бесплатной диагностики или гарантии.
Что касается РСЯ, там наоборот – широкая группировка. Под тот же ремонт АКПП делаем одну группу объявлений. Где в заголовке будет вписана эта услуга. При этом при сборе семантики не ограничивайтесь общей фразой «Ремонт АКПП». Соберите все ключи, в неё входящие, с частотностью от 50 хотя бы.
При этом, раз уж заговорили про коробки, не сливайте их с вариаторами. Это будет отдельная группа, потому что аудитория и потребность другие.
И вот таким образом под все остальные виды услуг. Ключи под каждое направление прорабатываем, но в отличие от поиска, точной подстройки здесь не требуется. Объединяем в одну группу.
Ремонт АКПП = одна группа
Кузовной ремонт = вторая группа
Покраска = третья группа
Внутри группы можно потестить объявления с двумя разными заголовками. Например, про диагностику и гарантию – на что будут лучше кликать. На старте у вас есть как минимум 2-3 равнозначные выгоды, почему бы не потестировать.
В крайнем случае можно вот так:
Напомню, что мы рассматриваем сервисы общего профиля = куча видов услуг и куча обслуживаемых брендов = сотни узких потребностей. Но о потребностях чуть позже. Пока базовые вещи.
1) Более 50% обращений в СТО идет через телефон и так же зачительная часть с мобильных устройств. Поэтому обязательно, вот прям обязательно сделайте кликабельный номер телефона во-первых в «шапке» страницы, ну и везде где он у вас стоит.
Так, чтобы при клике на номер телефона сразу шел звонок.
Тем более, с аналитикой сейчас стало проще. У Яндекса есть функция Целевой звонок – позволяет отслеживать статистику звонков и сравнивать эффективность различных каналов привлечения клиентов.
Для каждого источника вы получаете специальный номер телефона. Он отображается на сайте вместо обычного номера для всех.
Стоимость одного номера 11 рублей в день. Каждое обращение регистрируется Яндекс.Метрикой в группе отчетов «Целевой звонок».
Как минимум, настройте в Метрике цель «Клик по номеру телефона» – эконом-вариант, это бесплатно. Не каждый клик по номеру на сайте равен состоявшемуся разговору (примерно 70%), но хоть что-то.
А это подборка инструкций, как на сайте сделать кликабельный номер в html и различных конструкторах.
2) Доверие вызывают страницы, где нет вычурных слов, в то же время четко и по делу написано кто такие, чем занимаются на первом экране.
Принадлежащий «Яндексу» сайт объявлений о продаже автомобилей «Авто.ру» запустил раздел «Автосервисы», в котором пользователи смогут записаться в автосервисы. Об этом сообщает РБК со ссылкой на представителей компании.
Сервис позволяет найти станции технического обслуживания, а также автомойки, шиномонтаж и тонировочные мастерские. База содержит информацию о 65 тысячах автосервисов в различных городах России, утверждают в «Авто.ру».
Перед запуском проекта сотрудники компании дополнительно актуализировали данные о мастерских. «Наши подрядчики ногами обошли все сервисы, проверили, работают ли они, и сфотографировали мастерские», — рассказали в «Авто.ру».
Пользователь может выбрать организацию по нескольким критериям: местоположению, наличию статуса официального партнера автопроизводителя, спектру оказываемых услуг, возможности оплаты с помощью банковской карты. Также появится ранжирование автосервисов по репутации, составленное на базе отзывов пользователей «Авто.ру».
Для записи в выбранную мастерскую нужно заполнить форму на сайте или позвонить в круглосуточный колл-центр «Авто.ру». Перед тем как записать клиента, операторы обзванивают подходящие мастерские и уточняют, в какое время можно приехать и сколько будет стоить услуга, пояснили в компании.
На момент запуска сервис бесплатный, но в будущем компания планирует монетизировать его за счёт автомастерских. «Конкретный способ ещё не выбран, но это может быть плата за звонок клиента, оставленную заявку на обслуживание, приезд в автомастерскую», — рассказали в «Авто.ру».
По данным агентства «Автостат», объём рынка автосервисных услуг в 2016 году составил 524,2 млрд рублей, что на 4,6% больше показателя 2015 года. В «Авто.ру» рассчитывают стать крупным игроком на этом рынке.
ххахах хоть наконец то поубавится кол-во новых стартапов на трибуце ЦП , которые по легенде однажды не смогли (за 10 лет) помыть машину/починить лампочку и поэтому решили потратить 2 года разработки на сервис по поиску ближайшей автомойки или автомастерской
Запись в слепую в хрен знает в какой автосервис, хрен знает что тебе там сделают, тут нужно видеть куда и кому ты отдаешь свою машину. Не взлетит ни Яндекс, ни те кто уже работает. Это Россия.
Комментарий удален модератором
Я сам владелец автосервиса (только грузового) и зная всю эту кухню изнутри, мне попросту страшно в незнакомые места отдавать свою машину.
Можно какую то предварительную квалификацию ввести для подключения сто к системе.
Поэтому у сервисов будет рейтинг (вероятнее всего). Сделали плохо - рейтинг низкий. Ты туда машину не отдашь.
Список сервисов? И, с таким же успехом можно в 2гис искать. Какой смысл просто списка и вида услуг?А в одном СТО качество работ может отличаться от мастера к мастеру. Без сложный рейтингов на нескольким категориям, без реальных отзывов без накруток, все это. бессмысленно?
Такие ошибки, читать стыдно:(
Хана СarFix и uRemont!
Уремонт – да, карфикс – врядли. То, что Яндекс продумывает, там уже давно работает.
Мы бы не делали таких поспешных выводов. Мы- за честную конкуренцию. У нас есть свои преимущества, и мы умеем их использовать, так что пусть пользователь решает, каким агрегатором пользоваться. Пока остальные собираются- мы уже вовсю работаем!
Мы работаем в одном сегменте - «автосервисные услуги», но с точки зрения бизнес-модели не являемся прямыми конкурентами.
Агрегаторы, по сути, предоставляют автовладельцу информационную услугу по поиску сервиса, но сами не участвуют в процессе. Мы же полностью контролируем весь процесс ремонта: с момента оформления заявки до финальной оплаты за выполненные работы. Наша система подбирает не только подходящий автосервис, но и запчасти. Подтверждая запись в автосервис, клиент знает фиксированную стоимость ремонта. Автосервис не имеет права взять с нашего клиента больше, все изменения в стоимости должны быть согласованы с платформой CarFix.
Если для агрегатора важно подключить как можно больше автосервисов в разных регионах, то для нас важнее их качество, а не количество. Если сервисы нарушают наши стандарты и правила сотрудничества, мы отключаем их от нашей платформы.
Уже сейчас более 40% услуг у нас можно забронировать онлайн в несколько кликов с моментальным подтверждением. В будущем мы планируем перейти на полную автоматизацию подбора автосервиса, запчастей и расходных материалов.
CarFix - это Москва и Питер, Uremont вся Россия
Uremont работает по всей России, причем начал он это дело первым, сомневаюсь, что кто сможет составить ему достойную конкуренцию
А какая разница кто начал первым?
Важно, кто сейчас предоставляет более удобные возможности пользования сервисом и прочее.
Гугл тоже был первым в картах, но Яндекс. пробки тупо удобнее.
Мне кажется, все вопросы относительно "не поеду в незнакомый сервис" отпадут быстро.
Данные агрегаторы и приложения как бы держат в тонусе мастерские. Если там делают хорошо - у них и отзывы хорошие будут. Если не очень - туда никто не поедет.
А отзывы-то уже огненные, взял первый попавшийся
"Руслан Б.
11 августа 2016
Познакомился случайно с шефом сервиса еще когда ездил на мотоцикле. Сварщика их помню в первые встречи просто замучил) Когда по итогу взяли с меня 500 р за полную проварку банки глушителя и восстановление флейты был крайне приятно удивлен. Теперь обслуживаю полностью свой Chrysler 300m и ОЧЕНЬ доволен. В наше время тотального кидалова и обмана такие СТО реально на вес золота. По факту можно смело делать у них развал, сварку, диагностику движка коробки и абс (это только то что проверял сам) Сварка (причем даже сложная и я бы даже сказал если надо экстремальная - ребята берутся и выполняют реально сложные и нестандартные задачи, за которые многие не берутся, видел сам всю их работу так как всегда привык быть рядом с машиной в любой СТО. Самое приятное в их подходе - трезвое ценообразование. Все вполне открыто без шушуканий и шепотков при клиенте и тд (кто знает тот поймет о чем я) До них маялся как дурак с аккордеоном - то тут обманут то там все испортят. Теперь не рыпаюсь и ВСЕМ СОВЕТУЮ! От души! Спасибо! "
Эм. Может это и удобно, но скажу про себя. Делал, делаю и буду делать все работы в проверенной мастерской рядом со своим домом. Более чем приемлемые цены, шикарный сервис, программа лояльности, скидки на работы и запечасти, гарантия и предсказуемость конечного результата. Лично для меня новость бесполезная.
кстати да, тоже всегда в одном и том же сервисе делаю. причем раньше я жил недалеко от него, переехал в другой район города и все равно когда надо еду именно туда же
Это здорово, у меня тоже есть такой сервис. Но есть множество автолюбителей, которые пока не нашли "своё" место.
Ну и если вы переедете - может, сервис вам тоже пригодится :)
Тут, да. Если кто не нашёл ещё "свой" СТО, такой агрегатор может быть вполне полезен. Например в "моем" сервисе делают все, кроме окраски, поэтому для меня может быть вполне актуально. Если не будет (что маловероятно) заказных отзывов (плохих, либо хороших), то может быть очень полезно.
Также появится ранжирование автосервисов по репутации, составленное на базе отзывов пользователей «Авто.ру».
А вот отзывы это весьма опасная тема.
Желательно разрешить только аргументированные отзывы сопровождаемые, например копией заказ наряда.
Мы понимаем это. Поэтому со временем будем принимать только отзывы от "проверенных" пользователей, которые действительно записались на сервис через этот раздел. А негативные отзывы не публикуются первую неделю - у владельца сервиса есть время связаться с клиентом и урегулировать конфликт
Много-много раз настраивал кампании автосервисам, очень хорошо знаком с нюансами в этой нише. От чистки форсунок до капитального ремонта двигателей. Хочу поделиться конкретикой, которая работает в контекстной рекламе автосервиса в интернете. А так же о том, что может зарубить все дело. Вот с боли и начнем.
* Внимание! Эту статью воруют разные умники для своих сайтов. Если увидели мой текст где-то еще – это плагиат! *
Реклама автосервиса начинается с переделки сайта
Проблема номер один – качество сайта. Даже серьезные автосервисы (техцентры, СТО) с многолетним опытом работы и большой клиентской базой грешат тем, что сайт у них (в лучшем случае) – таблица с описанием работ и ценами. Но даже цены у многих есть не всегда, зато имеется большое полотно seo-текста. Посмотрите мое короткое видео с разбором страницы автосервиса, ниже напишу конкретные недостатки и что с ними делать.
А теперь проверьте вашу страницу, либо страницу своего клиента.
7 конкретных советов по улучшению лендинга:
- Заголовок полностью раскрывает содержание услуги. Плохой заголовок: «Ремонт амортизаторов в Иваново». Хороший заголовок: «Ремонт пневматических и газо-масляных амортизаторов в Иваново в день обращения. От 500 до 1500 руб. Запчасти в наличии. Гарантия 1 год». В чем разница – заголовком должна закрываться бОльшая часть вопросов клиента. Сколько стоит? Сколько времени займет услуга? Гарантия какая? Хороший текст рекламы автосервиса – чем конкретней тем лучше!
- С какими марками автомобилей работаете? Например, перешел человек по запросу «ремонт двигателей форд» — то он должен увидеть что с этой маркой вы работаете. Если автосервис обслуживает все марки, укажите «для любых иномарок», либо «легковые и грузовые», «бензиновые и дизельные». Посетитель сайта сразу поймет, что попал по адресу.
- Почему надо ехать ремонтироваться к вам, а не к вашим конкурентам? Занимаетесь покраской – «100% попадание в цвет либо перекрасим за наш счет», есть собственная лаборатория по подбору цвета. Двигатель требует капиталки – привезем автомобиль к нам на эвакуаторе бесплатно. Либо так – вечером отдаете авто с царапинами – утром забираете покрашенный и едете на нем на работу. Иными словами – расскажите потенциальному клиенту то, что он больше всего ценит в услуге.
Настройка контекстной рекламы автосервиса
Теперь переходим к Директу, и тут тоже начинается веселуха. Веселуха номер один – жуткая геозависимоть в крупных городах. Даже в городе с населением пятьсот тысяч человек не поедет красить бампер на другой конец, а тем более в Питере или Москве. Здесь нужно понять, за какой услугой могут обращаться из соседних районов, а какую будет искать «где поближе».
Реклама услуг автосервиса. Ключевые фразы.
Не стоит брать ключи, которые означают что человек еще не определился в том, нужно ли ему ехать на ремонт. Например в нише ремонта двигателей, нужно брать только то, что означает его желание ремонтироваться. Не берите (в зависимости от направления) «барахлит двигатель», «стук в подвеске», «скрип в колодках» и так далее. А также не берите информационные ключи, как определить какой ключ хороший, а какой нет – записал для вас видео.
Если времени на полную настройку нет, то вот список сочетаний ключей, которые дают больше всего конверсий:
- Услуга + город (ремонт грузовых авто +в Ярославле)
- Услуга + район (покраска бампера +в Калининском районе)
- Услуга + марка (ремонт АКПП Форд Фокус)
По статистике, которую я накопил, даже если эти ключи дорогие (а как правило они очень дорогие) — звонки получаются дешевле! Не стоит, конечно, делать кампанию только на этих сочетаниях, но протестировать вполне себе!
Дотошно выбираем все минус-слова. А нише автосервиса это особенно актуально. Занимаетесь только иномарками – минусим весь отечественный автопром помодельно (на парсинге вылезет одних ВАЗов штук 20, гарантирую), грузовые, автобусы и т.д.
Если все-таки решили рекламироваться по Москве, а точка в городе одна – минусим районы, округа, откуда точно не поедут. Идеальный вариант – на поиске оставляем ключи только с вашим районом в закавыченном виде («автосервис +в СВАО»). Трафика будет в разы меньше, зато более целевые переходы соберете.
Пишем объявления для Поиска
- В заголовке оставляем поисковый запрос для релевантности. Ищет человек «ремонт АКПП Солярис» (привет, внучек!) — такой же заголовок даст понять что вы занимаетесь Солярисами, CTR будет хороший. Но не забываем – все что касается брендовых запросов должно быть отражено на посадочной странице. А запросов по маркам и моделям будет много, поэтому напишите на сайте про все эти Тойоты и Мерседесы!
- В тексте пишем то, что нужно знать человеку чтобы он обратился к вам. Сроки, стоимость, гарантии, опыт – все сюда. Дополнительные выгоды – в быстрые ссылки, а потом в уточнения.
Пример плохого объявления. Ни одной конкретной выгоды.
Цена, срок, гарантия, опыт – будут хорошо кликать!
Настройка РСЯ
- В тексте пишем точное соответствие услуге – «Покраска бампера в Твери за 1 день — 3 тыс.р» Тоже самое что и на поиске, работает конкретика и выгоды.
- Для картинки выбираем изображение, показывающее процесс, либо результат оказания услуги. Руки механика, копающегося в двигателе, красивый покрашенный капот, отполированные фары и т.п.
- Сделайте несколько разных картинок с одним и тем же текстом и разные тексты с одной картинкой. Яндекс сам определит какое объявление собирает больше показов и предоставит ему больший охват. Тексты берите с разными преимуществами в заголовках: «ремонт бампера за 3500 р.», «ремонт бампера за 1 день» — там протестируете что больше нравится клиентам.
Приезжай! Мы открыты, у нас есть девочки! Вот не надо так делать!
Картинка соответствует услуге. Вся нужная информация в тексте. Почувствуйте разницу!
Настройки параметров кампании и назначение ставок
- Временной таргетинг сделайте в рабочие часы. Практика показывает, что если автосервис не работает круглосуточно, ночью звонить не будут, даже онлайн-запись не шибко хорошо работает.
- На старте кампании на поиске сделайте ставку повыше, чтоб войти в спецразмещение. Не бойтесь, с накоплением статистики ее можно будет немного опустить.
- Но учтите — клики на поиске по автосервису дорогие, тестируйте окупаемость затрат. Чем дороже услуга, тем больше имеет смысла бороться за показы в спецразмещении. Например, капремонт двигателей иномарок вполне хорошо окупается даже по 90-100 р. за клик в столице. И наоборот, если рекламируете чистку инжектора по цене 1000 р, не надо лезть в дорогие клики — не окупиться.
- Обязательно настройте в метрике цели и отслеживайте по ним эффективность. Когда накопиться достаточно статистики сделайте конверсионные кампании. Что это такое и как настроить – читайте здесь!
Немного саморекламы. Результат моего ведения рекламы автосервиса (Конверсии — звонки+форма заявки).
Это один из самых любимых моих браузеров. Я каждый день им пользуюсь и вам рекомендую. Работает он чётко, быстро и стабильно – претензий ноль. Поэтому собственно я и решил рассказать вам, как настроить Яндекс.Браузер для удобного использования и работы. Плюс в этой статье мы рассмотрим его дополнительные интересные возможности, некоторые из которых действительно очень полезны.
Прежде чем мы приступим к делу, хочу кое-что сразу отметить – Яндекс.Браузер и браузер Google Chrome (также на сегодня один из лучших) созданы на одном и том же программном движке, поэтому их настройки и многие функциональные возможности очень похожи.
В связи с этим, многое из того, что я буду рассказывать, вы легко можете применять и использовать в браузере Google Chrome .
Итак, начнём. Для начала давайте я расскажу вам, как войти в настройки этого браузера. Сделать это довольно легко. В верхнем правом углу есть специальная кнопка «Настройки Яндекс.Браузера» :
После её нажатия перед нами появится выпадающее меню, в котором нас интересует пункт «Настройки» :
Нажав на пункт «Настройки» , мы попадаем на страницу где собственно и находятся все настройки и параметры. И первое, что нам нужно настроить это стартовую страницу, которая будет появляться в Яндекс.Браузере при его запуске.
Есть два варианта, первый «Открывать страницу быстрого доступа» — в этом случае при запуске программы всегда будет открываться чистый лист с пустой адресной строкой, плюс в Табло страницы будут отображены самые часто посещаемые сайты, на которые вы всегда сможете быстро перейти.
Второй вариант «Восстановить вкладки, открытые в прошлый раз» , в случае установки этой настройки при запуске Яндекс.Браузера будут открываться все сайты, которые были активны в момент прошлого закрытия программы.
Я, предпочитаю второй вариант. Я практически всегда работаю на одних и тех же сайтах и мне гораздо удобнее если все они один раз загрузятся при запуске браузера, а потом в любую секунду будут доступны.
Далее необходимо настроить параметры внешнего вида — отображение кнопки «Яндекс» , адресной строчки и кнопок умной строчки копировать/поделиться. У меня все параметры всегда активны, вы настраивайте по своему желанию:
Если параметр «Кнопка Яндекс» активен, то в верхнем левом углу браузера у вас будет соответствующая кнопка.
Если поставить галочку напротив настройки «Отображать адреса страниц в виде домен -> заголовок» , то url адреса будут отображаться в вашем браузере.
Далее у нас есть возможность настроить отображение закладок в Яндекс.Браузере и указать какую поисковую систему использовать по умолчанию.
Можно сделать так, чтобы закладки были всегда активны и доступны, даже когда вы уже будете находиться на каком-либо сайте. Отображаться они в этом случае будут на панели браузера, сразу под адресной строчкой. Также можно установить отображение закладок только при открытии новых вкладок. Я предпочитаю именно второй вариант.
Чтобы указать Яндекс.Браузеру свою любимую поисковую систему, нужно лишь щёлкнуть на выпадающий список и выбрать ту, которая вам больше всего нравится.
Следующий блок позволяет нам настроить синхронизацию, уведомления, добавление/удаление дополнительных профилей и выбрать веб-обозреватель по умолчанию. Также есть функция автоматического переноса настроек и закладок в Яндекс.Браузер из любого другого браузера.
Синхронизация аккаунта и настроек браузера. Уж очень это классная задумка и я хочу, чтобы о ней все знали и пользовались. А задумка заключается в следующем — синхронизация позволяет нам закрепить настройки браузера на нашем Яндекс ID .
Объясню подробней — в процессе использования браузера мы постоянно подстраиваем его, постоянно добавляем какие-нибудь новые закладки, постоянно вводим и сохраняем новые пароли на различных сайтах и т. д. Так вот все эти изменения и настройки можно как бы сохранить в своём Яндекс ID .
Что нам это даёт? А вот что — попадая на чей-либо чужой компьютер все настройки браузера можно легко восстановить, достаточно просто войти в свой аккаунт Яндекса. Т. е. вы вводите в браузере логин и пароль своего аккаунта, и он тут же восстанавливает все настройки в то состояние, как и у вас на домашнем компьютере. Ну классная тема, добавить тут нечего. Поменяли компьютер, приехали к родственникам, оказались на работе в любой ситуации ваш настроенный Яндекс.Браузер у вас под рукой.
Возвращаемся к нашим настройкам, в общем, в синхронизации необходимо указать с каким аккаунтом вы хотите синхронизировать браузер. Вводите логин и пароль и все готово.
Далее у нас идут настройки уведомлений электронной почты и социальных сетей. Если вы серьёзно занимаетесь работой за своим компьютером, рекомендую вам отключить все уведомления. Я так и сделал.
Чтобы отключить уведомления, нажимаете кнопку «Настройка уведомлений» , и снимаете галки с пунктов «Уведомления включены» .
Следующая настройка позволяет нам добавить Яндекс ID в браузер. Здесь все просто нажимаете кнопку «Добавить профиль» и вводите логин и пароль добавляемого аккаунта.
Также есть возможность перенести закладки и настройки в Яндекс.Браузер из любого другого интернет-браузера. Это тоже весьма удобно. К примеру, пользовались вы каким-либо другим браузером и тут решили перейти на Яндекс. Чтобы не настраивать все вручную вы можете сделать это в автоматическом режиме. Нажимаете «Перенести закладки и настройки из другого браузера» - появляется окно, в котором вы просто выбираете браузер, с которого нужно перенести и выбираете что именно вы желаете перенести, после чего жмём кнопку «Перенести» .
Далее вы можете установить Яндекс.Браузер в качестве браузера по умолчанию, т. е. любая выход в интернет будет осуществляться именно него. Для этого есть специальная кнопка. Правда стоит отметить, что не все данные всегда можно импортировать.
О следующем блоке настроек говорить много не придётся, тут всё и так понятно — ускоряем работу нашего браузера, получаем уведомления при снижении скорости соединения с интернетом и сжимаем видео на страницах браузера для его удобного и быстрого просмотра.
Обратите внимание на ссылку «Дополнительные настройки» , нажимаем её и перед нами появляются дополнительные блоки настроек Яндекс.Браузера .
И первой блок дополнительных настроек, который мы видим называется «Защита личных данных» . Здесь мы можем настроить использование браузером дополнительных интернет сервисов, которые позволят облегчить и улучшить работу с Яндекс.Браузером . К примеру, автоматические подсказки при наборе поисковых запросов и url-адресов сайтов, блокировка шокирующей рекламы и т. д.
Могу так вам сказать, какие службы оставить, а какие выключить решать только вам.
Также в этом блоке настроек мы можем очистить историю браузера и указать параметры содержимого страниц сайтов. Объясню подробнее по поводу содержимого — когда мы посещаем различные сайты и интернет сервисы они (сайты и сервисы) могут запрашивать у нас различную информацию, выполнять какие-нибудь скрипты, запрашивать доступ к камере и микрофону и т. д. Так вот настройки содержимого позволяют контролировать эти процессы, другими словами они позволяют настроить разрешение и запрет на получение, или наоборот на показ, различной информации.
К примеру, на многих сайтах сегодня существуют периодические всплывающие рекламные блоки. Так вот отображение этой рекламы предполагает выполнение на сайте определённого программного кода (скрипта). В настройках содержимого вы можете запретить выполнение подобных скриптов.
Я оставил все настройки содержимого Яндекс.Браузера по умолчанию, т. е. так как они были установлены разработчиками браузера. Здесь нужно понимать следующее: чем больше вы запретов вы установите, тем безопаснее будут ваши походы в интернет, но и тем больше возможностей различных сайтов вы сами себе запрещаете. Нужно найти золотую середину, поэтому я оставил все настройки по умолчанию, с пометкой «Рекомендуется» .
Далее нам предлагается настроить автозаполнение и сохранение паролей, которые мы используем при посещении различных сайтов.
Я все эти функции установил в активное положение, это позволяет мне существенно экономить время и не вводить каждый раз логины и пароли на всех сайтах.
Кроме того, я решил включить защиту от фишинг сайтов, которые периодически появляются сегодня в нашем интернете.
Следующие настройки Яндекс.Браузера это «Веб-содержимое» и «Сеть» .
Тут я думаю все разберутся, настраиваем шрифты, масштаб и пару функций умной строки — отображение разделов и рубрик сайтов в адресной строке и отображение поисковых запросов на страницах поисковой выдачи.
В настройки сети я никогда не лез, и это скорее не настройки самого браузера, а настройки сетевых соединений наших компьютеров. Поэтому если особо не разбираетесь в этих разделах, лучше там ничего не менять.
Следующие настройки Яндекс.Браузера — это «Жесты мыши» . Довольно интересная штука, зажимая правую кнопку мыши и совершая определённые движения можно совершать целый ряд действий. Кому интересно попробуйте, во всяком случае, функция довольно занимательная.
Читайте также: