Программа для прошивки саньенг кайрон
Отправка паролей работает в автоматическом режиме! Доступна оплата VISA/MASTERCARD, Я.Деньги, WebMoney, PayPal, QIWI, Терминалы и другие. На сайте вы можете купить прошивки для автомобилей: Audi, BMW, Chevrolet, Citroen, Ford, Mercedes, Kia и др.
Прошивки Ssangyong Kyron, Action, Rexton с ЭБУ Delphi от Armeev
Прошивки предназначены для чип-тюнинга автомобилей SsangYong Kyron, Action, Rexton, Rodius оснащенных дизельными двигателями 2.0 Xdi, 2.7 Xdi с автоматической и механической трансмиссией.
В прошивках изменено большое количество калибровок системы управления Delphi (в отличие от "немецких" прошивок, где правится от силы 3-5 основных таблиц), что позволило добиться существенного увеличения крутящего момента во всем диапазоне оборотов с одновременным снижением расхода топлива. Убран провал проявляющийся на всех кайронах, при переходе с ХХ к рабочим режимам, достигнута хорошая эластичность.
Прошивки обкатаны в разных регионах России с существенно различающимися климатическими условиями, с использованием разного по качеству топлива. Выходные результаты удовлетворяют требованиям даже самых придирчивых клиентов.
СПИСОК ПРОШИВОК В АРХИВЕ:
— Новый пакет SY_Delphi
— Kyron, Action 2.0 Xdi, M200
— HCD35A09_C100_AT
—— HCD35A09_C100_AT_MOD_full.bin
—— HCD35A09_C100_AT_MOD_Galletto.bin
—— HCD35A09_C100_AT_ORI_full.bin
—— HCD35A09_C100_AT_ORI_Galletto.bin
— HCD36A02_C100_AT
—— HCD36A02_C100_AT_MOD_full.bin
—— HCD36A02_C100_AT_MOD_Galletto.bin
—— HCD36A02_C100_AT_ORI_full.bin
—— HCD36A02_C100_AT_ORI_Galletto.bin
— HCD36A02_C100_MT
—— HCD36A02_C100_MT_MOD_full.bin
—— HCD36A02_C100_MT_MOD_Galletto.bin
—— HCD36A02_C100_MT_ORI_full.bin
—— HCD36A02_C100_MT_ORI_Galletto.bin
— HCD36A02_D100_AT
—— HCD36A02_D100_AT_MOD_full.bin
—— HCD36A02_D100_AT_MOD_Galletto.bin
—— HCD36A02_D100_AT_ORI_full.bin
—— HCD36A02_D100_AT_ORI_Galletto.bin
— HCD36A03_D100_MT
—— HCD36A03_D100_MT_MOD_full.bin
—— HCD36A03_D100_MT_MOD_Galletto.bin
—— HCD36A03_D100_MT_ORI_full.bin
—— HCD36A03_D100_MT_ORI_Galletto.bin
— HCD36A05_Q100_AT
—— HCD36A05_Q100_AT_MOD_full.bin
—— HCD36A05_Q100_AT_MOD_Galletto.bin
—— HCD36A05_Q100_AT_ORI_full.bin
—— HCD36A05_Q100_AT_ORI_Galletto.bin
— HCD36A06_D100_AT
—— HCD36A06_D100_AT_MOD_full.bin
—— HCD36A06_D100_AT_MOD_Galletto.bin
—— HCD36A06_D100_AT_ORI_full.bin
—— HCD36A06_D100_AT_ORI_Galletto.bin
— HCD37B01_C100_AT
—— HCD37B01_C100_AT_MOD_full.bin
—— HCD37B01_C100_AT_MOD_Galletto.bin
—— HCD37B01_C100_AT_ORI_full.bin
—— HCD37B01_C100_AT_ORI_Galletto.bin
— HCD37B01_C100_MT
—— HCD37B01_C100_MT_MOD_full.bin
—— HCD37B01_C100_MT_MOD_Galletto.bin
—— HCD37B01_C100_MT_ORI_full.bin
—— HCD37B01_C100_MT_ORI_Galletto.bin
— HCD37B03_D100_AT
—— HCD37B03_D100_AT_MOD_full.bin
—— HCD37B03_D100_AT_MOD_Galletto.bin
—— HCD37B03_D100_AT_ORI_full.bin
—— HCD37B03_D100_AT_ORI_Galletto.bin
— HCD37B03_D100_MT
—— HCD37B03_D100_MT_MOD_full.bin
—— HCD37B03_D100_MT_MOD_Galletto.bin
—— HCD37B03_D100_MT_ORI_full.bin
—— HCD37B03_D100_MT_ORI_Galletto.bin
— HCD38A01_C145_AT
—— HCD38A01_C145_AT_MOD_full.bin
—— HCD38A01_C145_AT_MOD_Galletto.bin
—— HCD38A01_C145_AT_ORI_full.bin
—— HCD38A01_C145_AT_ORI_Galletto.bin
— HCD38A01_D145_AT
—— HCD38A01_D145_AT_MOD_full.bin
—— HCD38A01_D145_AT_MOD_Galletto.bin
—— HCD38A01_D145_AT_ORI_full.bin
—— HCD38A01_D145_AT_ORI_Galletto.bin
— HCD38A01_D145_MT
—— HCD38A01_D145_MT_MOD_full.bin
—— HCD38A01_D145_MT_MOD_Galletto.bin
—— HCD38A01_D145_MT_ORI_full.bin
—— HCD38A01_D145_MT_ORI_Galletto.bin
— HCD38A02_D100_MT
—— HCD38A02_D100_MT_MOD_full.bin
—— HCD38A02_D100_MT_MOD_Galletto.bin
—— HCD38A02_D100_MT_ORI_full.bin
—— HCD38A02_D100_MT_ORI_Galletto.bin
— HCD38A02_Q100_AT
—— HCD38A02_Q100_AT_MOD_full.bin
—— HCD38A02_Q100_AT_MOD_Galletto.bin
—— HCD38A02_Q100_AT_ORI_full.bin
—— HCD38A02_Q100_AT_ORI_Galletto.bin
— HCD38A03_C100_AT
—— HCD38A03_C100_AT_MOD_full.bin
—— HCD38A03_C100_AT_MOD_Galletto.bin
—— HCD38A03_C100_AT_ORI_full.bin
—— HCD38A03_C100_AT_ORI_Galletto.bin
— HCD38A03_C100_MT
—— HCD38A03_C100_MT MOD_full.bin
—— HCD38A03_C100_MT MOD_Galletto.bin
—— HCD38A03_C100_MT ORI_full.bin
—— HCD38A03_C100_MT ORI_Galletto.bin
— HCD38A03_Q100_MT
—— HCD38A03_Q100_MT_MOD_full.bin
—— HCD38A03_Q100_MT_MOD_Galletto.bin
—— HCD38A03_Q100_MT_ORI_full.bin
—— HCD38A03_Q100_MT_ORI_Galletto.bin
— HCD38A04_D100_MT
—— HCD38A04_D100_MT_MOD_full.bin
—— HCD38A04_D100_MT_MOD_Galletto.bin
—— HCD38A04_D100_MT_ORI_full.bin
—— HCD38A04_D100_MT_ORI_Galletto.bin
— HCD38A06_D100_AT
—— HCD38A06_D100_AT_MOD_full.bin
—— HCD38A06_D100_AT_MOD_Galletto.bin
—— HCD38A06_D100_AT_ORI_full.bin
—— HCD38A06_D100_AT_ORI_Galletto.bin
— HCD38A06_D100_MT
—— HCD38A06_D100_MT_MOD_full.bin
—— HCD38A06_D100_MT_MOD_Galletto.bin
—— HCD38A06_D100_MT_ORI_full.bin
—— HCD38A06_D100_MT_ORI_Galletto.bin
— HCD38A07_Q115_AT
—— HCD38A07_Q115_AT_MOD_full.bin
—— HCD38A07_Q115_AT_MOD_Galletto.bin
—— HCD38A07_Q115_AT_ORI_full.bin
—— HCD38A07_Q115_AT_ORI_Galletto.bin
— HCD38A07_Q115_MT
—— HCD38A07_Q115_MT_MOD_full.bin
—— HCD38A07_Q115_MT_MOD_Galletto.bin
—— HCD38A07_Q115_MT_ORI_full.bin
—— HCD38A07_Q115_MT_ORI_Galletto.bin
—— list.txt
—— readme.txt
— Rexton, 2.7 Xdi
— HCC74A01_Y250_AT
—— HCC74A01_Y250_AT_MOD_full.bin
—— HCC74A01_Y250_AT_MOD_Galletto.bin
—— HCC74A01_Y250_AT_ORI_full.bin
—— HCC74A01_Y250_AT_ORI_Galletto.bin
— HCC74A01_Y250_MT
—— HCC74A01_Y250_MT_MOD_full.bin
—— HCC74A01_Y250_MT_MOD_Galletto.bin
—— HCC74A01_Y250_MT_ORI_full.bin
—— HCC74A01_Y250_MT_ORI_Galletto.bin
— HCC74A02_Y250_AT
—— HCC74A02_Y250_AT_MOD_full.bin
—— HCC74A02_Y250_AT_MOD_Galletto.bin
—— HCC74A02_Y250_AT_ORI_full.bin
—— HCC74A02_Y250_AT_ORI_Galletto.bin
— HCC74A02_Y250_MT
—— HCC74A02_Y250_MT_MOD_full.bin
—— HCC74A02_Y250_MT_MOD_Galletto.bin
—— HCC74A02_Y250_MT_ORI_full.bin
—— HCC74A02_Y250_MT_ORI_Galletto.bin
— Rodius, 2.7 Xdi
— HCC6AA01_A100_AT
—— HCC6AA01_A100_AT_MOD_full.bin
—— HCC6AA01_A100_AT_MOD_Galletto.bin
—— HCC6AA01_A100_AT_ORI_full.bin
—— HCC6AA01_A100_AT_ORI_Galletto.bin
— HCC74A02_A100_AT
—— HCC74A02_A100_AT_MOD_full.bin
—— HCC74A02_A100_AT_MOD_Galletto.bin
—— HCC74A02_A100_AT_ORI_full.bin
—— HCC74A02_A100_AT_ORI_Galletto.bin
СКАЧАТЬ АРХИВ И ПОСМОТРЕТЬ СПИСОК ПРОШИВОК МОЖНО НИЖЕ: Ссылка на скачивание: Ssangyong_Kyron_Action_Rexton_Delph_armeev.rar Цена: 1000 руб. Пароль к архиву: (пароль доступен после оплаты) (после оплаты нажмите "Вернуться в магазин" и не забудьте проверить папку "СПАМ", бывает что наши письма попадают туда)
Работа с ЭБУ Delphi HCF32
1. Спецификация
Контроллеры управления системами впрыска дизельного топлива (Common Rail), устанавливаемые на автомобили разных марок и моделей.
Позволяют реализовать сложные модели управления современными дизельными двигателями в т.ч. оснащенными турбокомпрессорами, благодаря чему возможно достижение высоких показателей мощности и момента при максимальной топливной эффективности и соблюдении современных экологических стандартов.
Преимущества:
* Благодаря герметичному влагозащищенному корпусу могут устанавливаться как в салоне авто, так и в моторном отсеке.
* Обеспечивают поддержку современных экологических стандартов (Евро-3, Евро-4, Евро-5)
* Поддерживают функции обновления программного обеспечения.
* Легко настраиваемое ПО обеспечивает удовлетворение всех требований заказчика.
* Полная поддержка систем Common Rail практически любых конфигураций.
* Поддержка обмена данными по CAN (Controller Area Network).
Особенности:
* Блоки выпускаются в различных исполнениях для обеспечения любых потребностей производителя и могут быть оснащены одним, двумя либо тремя разъемами (от 60 до 200 пинов).
* Предназначены для работы при температурах от -40°C to 105°C.
* Напряжение питания – 12 вольт.
* В ЭБУ применяются многослойные платы изготовленные по технологии FR4, современные SMD и BGA компоненты.
* ЭБУ оснащены современными 32х разрядными микропроцессорами Motorola (Freesacale) MPC 555 серии. Возможно использование внутренней памяти процессора и внешней flash.
2. Перепрограммирование
Как видно из спецификации, данной производителем все ЭБУ Delphi поддерживают обновление программного обеспечения через диагностический разъем. Причем в отличие от большинства контроллеров Bosch или Siemens, Delphi оставляет возможность не только записи, но и чтения полного образа памяти (включая bootloader) с использованием диагностического протокола, что превращает репрог данных блоков в развлечение.
Кроме того, как и во всех блоках, оснащенных процессорами Motorola MPC, в данных ЭБУ на плате ЭБУ присутствует разъем, обеспечивающий возможность работы с процессором в режиме BDM (Background Debug Mode). В котором возможен полный доступ к памяти как flash так и eeprom.
Благодаря чему «убить» такой блок при перепрограммировании становится довольно сложной задачей.
И так в режиме флешера с данным типом ЭБУ работают:
— Byteshooter
— Adact Flasher (Galletto)
Прошивки предназначены для чип-тюнинга автомобилей SsangYong Kyron, Action, Rexton, Rodius оснащенных дизельными двигателями 2.0 Xdi, 2.7 Xdi с автоматической и механической трансмиссией.
В прошивках изменено большое количество калибровок системы управления Delphi (в отличие от "немецких" прошивок, где правится от силы 3-5 основных таблиц), что позволило добиться существенного увеличения крутящего момента во всем диапазоне оборотов с одновременным снижением расхода топлива. Убран провал проявляющийся на всех кайронах, при переходе с ХХ к рабочим режимам, достигнута хорошая эластичность.
Прошивки обкатаны в разных регионах России с существенно различающимися климатическими условиями, с использованием разного по качеству топлива. Выходные результаты удовлетворяют требованиям даже самых придирчивых клиентов.
СПИСОК ПРОШИВОК:
— Kyron, Action 2.0 Xdi, M200
— HCD35A09_C100_AT
—— HCD35A09_C100_AT_MOD_full.bin
—— HCD35A09_C100_AT_MOD_Galletto.bin
—— HCD35A09_C100_AT_ORI_full.bin
—— HCD35A09_C100_AT_ORI_Galletto.bin
— HCD36A02_C100_AT
—— HCD36A02_C100_AT_MOD_full.bin
—— HCD36A02_C100_AT_MOD_Galletto.bin
—— HCD36A02_C100_AT_ORI_full.bin
—— HCD36A02_C100_AT_ORI_Galletto.bin
— HCD36A02_C100_MT
—— HCD36A02_C100_MT_MOD_full.bin
—— HCD36A02_C100_MT_MOD_Galletto.bin
—— HCD36A02_C100_MT_ORI_full.bin
—— HCD36A02_C100_MT_ORI_Galletto.bin
— HCD36A02_D100_AT
—— HCD36A02_D100_AT_MOD_full.bin
—— HCD36A02_D100_AT_MOD_Galletto.bin
—— HCD36A02_D100_AT_ORI_full.bin
—— HCD36A02_D100_AT_ORI_Galletto.bin
— HCD36A03_D100_MT
—— HCD36A03_D100_MT_MOD_full.bin
—— HCD36A03_D100_MT_MOD_Galletto.bin
—— HCD36A03_D100_MT_ORI_full.bin
—— HCD36A03_D100_MT_ORI_Galletto.bin
— HCD36A05_Q100_AT
—— HCD36A05_Q100_AT_MOD_full.bin
—— HCD36A05_Q100_AT_MOD_Galletto.bin
—— HCD36A05_Q100_AT_ORI_full.bin
—— HCD36A05_Q100_AT_ORI_Galletto.bin
— HCD36A06_D100_AT
—— HCD36A06_D100_AT_MOD_full.bin
—— HCD36A06_D100_AT_MOD_Galletto.bin
—— HCD36A06_D100_AT_ORI_full.bin
—— HCD36A06_D100_AT_ORI_Galletto.bin
— HCD37B01_C100_AT
—— HCD37B01_C100_AT_MOD_full.bin
—— HCD37B01_C100_AT_MOD_Galletto.bin
—— HCD37B01_C100_AT_ORI_full.bin
—— HCD37B01_C100_AT_ORI_Galletto.bin
— HCD37B01_C100_MT
—— HCD37B01_C100_MT_MOD_full.bin
—— HCD37B01_C100_MT_MOD_Galletto.bin
—— HCD37B01_C100_MT_ORI_full.bin
—— HCD37B01_C100_MT_ORI_Galletto.bin
— HCD37B03_D100_AT
—— HCD37B03_D100_AT_MOD_full.bin
—— HCD37B03_D100_AT_MOD_Galletto.bin
—— HCD37B03_D100_AT_ORI_full.bin
—— HCD37B03_D100_AT_ORI_Galletto.bin
— HCD37B03_D100_MT
—— HCD37B03_D100_MT_MOD_full.bin
—— HCD37B03_D100_MT_MOD_Galletto.bin
—— HCD37B03_D100_MT_ORI_full.bin
—— HCD37B03_D100_MT_ORI_Galletto.bin
— HCD38A01_C145_AT
—— HCD38A01_C145_AT_MOD_full.bin
—— HCD38A01_C145_AT_MOD_Galletto.bin
—— HCD38A01_C145_AT_ORI_full.bin
—— HCD38A01_C145_AT_ORI_Galletto.bin
— HCD38A01_D145_AT
—— HCD38A01_D145_AT_MOD_full.bin
—— HCD38A01_D145_AT_MOD_Galletto.bin
—— HCD38A01_D145_AT_ORI_full.bin
—— HCD38A01_D145_AT_ORI_Galletto.bin
— HCD38A01_D145_MT
—— HCD38A01_D145_MT_MOD_full.bin
—— HCD38A01_D145_MT_MOD_Galletto.bin
—— HCD38A01_D145_MT_ORI_full.bin
—— HCD38A01_D145_MT_ORI_Galletto.bin
— HCD38A02_D100_MT
—— HCD38A02_D100_MT_MOD_full.bin
—— HCD38A02_D100_MT_MOD_Galletto.bin
—— HCD38A02_D100_MT_ORI_full.bin
—— HCD38A02_D100_MT_ORI_Galletto.bin
— HCD38A02_Q100_AT
—— HCD38A02_Q100_AT_MOD_full.bin
—— HCD38A02_Q100_AT_MOD_Galletto.bin
—— HCD38A02_Q100_AT_ORI_full.bin
—— HCD38A02_Q100_AT_ORI_Galletto.bin
— HCD38A03_C100_AT
—— HCD38A03_C100_AT_MOD_full.bin
—— HCD38A03_C100_AT_MOD_Galletto.bin
—— HCD38A03_C100_AT_ORI_full.bin
—— HCD38A03_C100_AT_ORI_Galletto.bin
— HCD38A03_C100_MT
—— HCD38A03_C100_MT MOD_full.bin
—— HCD38A03_C100_MT MOD_Galletto.bin
—— HCD38A03_C100_MT ORI_full.bin
—— HCD38A03_C100_MT ORI_Galletto.bin
— HCD38A03_Q100_MT
—— HCD38A03_Q100_MT_MOD_full.bin
—— HCD38A03_Q100_MT_MOD_Galletto.bin
—— HCD38A03_Q100_MT_ORI_full.bin
—— HCD38A03_Q100_MT_ORI_Galletto.bin
— HCD38A04_D100_MT
—— HCD38A04_D100_MT_MOD_full.bin
—— HCD38A04_D100_MT_MOD_Galletto.bin
—— HCD38A04_D100_MT_ORI_full.bin
—— HCD38A04_D100_MT_ORI_Galletto.bin
— HCD38A06_D100_AT
—— HCD38A06_D100_AT_MOD_full.bin
—— HCD38A06_D100_AT_MOD_Galletto.bin
—— HCD38A06_D100_AT_ORI_full.bin
—— HCD38A06_D100_AT_ORI_Galletto.bin
— HCD38A06_D100_MT
—— HCD38A06_D100_MT_MOD_full.bin
—— HCD38A06_D100_MT_MOD_Galletto.bin
—— HCD38A06_D100_MT_ORI_full.bin
—— HCD38A06_D100_MT_ORI_Galletto.bin
— HCD38A07_Q115_AT
—— HCD38A07_Q115_AT_MOD_full.bin
—— HCD38A07_Q115_AT_MOD_Galletto.bin
—— HCD38A07_Q115_AT_ORI_full.bin
—— HCD38A07_Q115_AT_ORI_Galletto.bin
— HCD38A07_Q115_MT
—— HCD38A07_Q115_MT_MOD_full.bin
—— HCD38A07_Q115_MT_MOD_Galletto.bin
—— HCD38A07_Q115_MT_ORI_full.bin
—— HCD38A07_Q115_MT_ORI_Galletto.bin
—— list.txt
—— readme.txt
— Rexton, 2.7 Xdi
— HCC74A01_Y250_AT
—— HCC74A01_Y250_AT_MOD_full.bin
—— HCC74A01_Y250_AT_MOD_Galletto.bin
—— HCC74A01_Y250_AT_ORI_full.bin
—— HCC74A01_Y250_AT_ORI_Galletto.bin
— HCC74A01_Y250_MT
—— HCC74A01_Y250_MT_MOD_full.bin
—— HCC74A01_Y250_MT_MOD_Galletto.bin
—— HCC74A01_Y250_MT_ORI_full.bin
—— HCC74A01_Y250_MT_ORI_Galletto.bin
— HCC74A02_Y250_AT
—— HCC74A02_Y250_AT_MOD_full.bin
—— HCC74A02_Y250_AT_MOD_Galletto.bin
—— HCC74A02_Y250_AT_ORI_full.bin
—— HCC74A02_Y250_AT_ORI_Galletto.bin
— HCC74A02_Y250_MT
—— HCC74A02_Y250_MT_MOD_full.bin
—— HCC74A02_Y250_MT_MOD_Galletto.bin
—— HCC74A02_Y250_MT_ORI_full.bin
—— HCC74A02_Y250_MT_ORI_Galletto.bin
— Rodius, 2.7 Xdi
— HCC6AA01_A100_AT
—— HCC6AA01_A100_AT_MOD_full.bin
—— HCC6AA01_A100_AT_MOD_Galletto.bin
—— HCC6AA01_A100_AT_ORI_full.bin
—— HCC6AA01_A100_AT_ORI_Galletto.bin
— HCC74A02_A100_AT
—— HCC74A02_A100_AT_MOD_full.bin
—— HCC74A02_A100_AT_MOD_Galletto.bin
—— HCC74A02_A100_AT_ORI_full.bin
—— HCC74A02_A100_AT_ORI_Galletto.bin
0
0
Alfa Romeo Audi BMW Brilliance BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Datsun Dodge Dongfeng (DFM) Exeed FAW Fiat Ford GAC Geely Genesis Great Wall (GWM) Haval Honda Hummer Hyundai Infiniti Iveco JAC Jaguar Jeep KIA Land Rover Lexus Lifan Mazda Mercedes MINI Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Ravon Renault Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo Vortex Zotye ВАЗ (LADA) ГАЗ ЗАЗ УАЗ
Хотите добавить мощности SsangYong Kyron? Не нужно вносить доработки в силовой агрегат — перепрошивка ЭБУ SsangYong Kyron позволит увеличить производительность двигателя на 19% в среднем. По времени чип-тюнинг выполняется в течение часа, если прошивать через диагностический разъем OBD2.
Изменения после чип-тюнинга Кайрона
Дополнительный плюс — небольшое снижение расхода в привычном стиле вождения (зависит от исправности авто в целом).
Также чип-тюнинг SsangYong Kyron позволяет программно отключить:
- катализатор/сажевый фильтр,
- систему EGR,
- систему вторичного воздуха,
- вихревые заслонки.
Популярные модификации для чип-тюнинга
Цены на чип-тюнинг SsangYong Kyron
Отзывы о чип-тюнинге SsangYong Kyron
Поделитесь опытом с другими водителями.
Долго читал отзывы и наконец решился сделать! Нашел ближайшего к дому специалиста, созвонился, договорился и в этот же день приехал на перепрошивку мозгов!
Описывать что было с заводской прошивкой не буду, думаю и так понятно. Но вот что стало после заливки новой…
Забегая вперед скажу: Да я в восторге!
Динамика увеличилась в разы! Отклик на педаль газа почти моментальный! Пропал провал между нажатием на газ и началом разгона! Передачи начали переключаться менее заметно! Это на асфальте.
На бездорожье: при движении "в натяг" особо и педаль вдавливать не приходиться! На понижайке, отпускаешь тормоз и машина поехала, а не еле поползла! В горочку раньше она вообще не ехала.
Надо еще на дальняк съездить и в грязи покататься посмотреть как сея прошивка работает в этих условиях…
Где-то наткнулся на отзыв, якобы эта прошивка не понравилась тем, что провоцирует на агрессивный стиль вождения… ну не знаю, мне она нравится! Даже очень!
Всерьез занявшись вопросом вмешательства в мозг авто и промониторив местных электромозгоправов, вышел на настоящего мастера своего дела!
Он работает по лицензии ADACT Perfomance Center (чтобы не заподозрили в рекламе, его контакты в посте не буду выкладывать).
Ровно в назначенный день, за оговоренное заранее время и деньги, он выполнил задачу в лучшем виде.
Рекомендую!
ЕГР отключен и теперь выхлоп идет туда, куда ему положено.
Вместе с тем я получил дополнительные бонусы:
Более острый отклик на нажатие педали газа;
Исчезла турбояма;
Появилась ощутимая прибавка тяги.
Как обещал — решил поделиться впечатлениями после чип-тюнинга бензинового SY kyron
Чип-тюнинг был сделан на 15000 км (прошивка от Adact: мод 5 — евро 2 под низкооктановый бензин (АИ92). После прошивки проехал 600 км.
В баке в момент чипа был залит АИ95, изменения в поведении автомобиля были замечены сразу.
Откатав 45 литров АИ95 было отмечено и подтверждено следующее:
1) Мотор стал резвее или пони стали кони;
2) Авто адекватно и без задержек реагирует на педаль газа;
3) Авто стал хорошо идти накатом;
4) Работа кондиционера не сказывается на динамике автомобиля (отсутствует тупняк при включении и работе кондиционера);
5) Расход АИ95 визуально не увеличился (хотя когда тестировал прошивку злоупотреблял педалью газа). Подробные замеры расхода бензина будут на АИ92 немногим позже, как докатаю бак.
6) Авто лучше вбирается в горку, при том что внутри все сидения были заняты взрослыми людьми и в багажнике 150 кг рыбацкого барахла.
Впечатления от АИ92, залитого до полного бака вместо скатанного АИ95:
Резвость и тяга не пропала, все аналогично АИ95, даже уже сам сомневаюсь, что в прошлый раз при прошивке в баке был АИ95 (может качество сомнительное — это у нас как аксиома).
По расходу опишу как скатаю АИ92 и заправлюсь.
Итоговые выводы
На мой взгляд прошивка бензинового Кайрона дело полезное, особенно если у Вас стоит EVRO3-4.
Автомобиль однозначно преображается — работа двигателя и коробки становиться слаженной и четкой.
Передо мной стоял один вопрос прошивка мод-5 под АИ95 или АИ92?! Теперь он для меня решен и я не пожалел, что прошился именно под АИ92 (low octane).
В общем всем сомневающимся РЕСПЕКТ!
Приветствую! Прошил в Электростали у Синельникова Дениса Kyron 2.0 дизель, с отключением egr. Двигатель работает так же, субъективно даже тише, жестче и громче точно не скажу, как отмечают многие после таких манипуляций. Выхлоп такой же, черного дыма не валит). По динамике: авто стало резче. Коробка механика, позволяла и так невелировать так называемую турбояму, но сейчас пропал так сказать "свободный ход" педали газа. Давишь- едет, еще давишь-быстрее едет, в пол- прям "валит":) больше всего понравилось как раз эта равномерность в работе педали газа, прямо пропорциональная зависимость между глубиной нажатия и интенсивностью ускорения. По расходу: как минимум не изменился. Чип турбодизеля дело однозначно благодарное, так сказать маст хэв! Спасибо мастеру, не особо разговорчивый, но дело своё знает. На очереди эксперименты с мотом и турбооктавия.
Турбояма исчезла полностью, на педаль откликается сразу. Правда, сразу после прошивки это не чувствуется, пока мотор не адаптируется, нужно примерно 100 км откатать. Я его раньше до 110км с трудом раскочегаривала, а теперь легко 140 набирает, при обгонах больше уверенности и в гору не сдыхает, вес машины уже не чувствуется. Вариантов прошивок несколько и можно откорректировать параметры под стиль вождения. Можно ведь вообще сделать, чтоб быстрее всех было, но надо ли? Законы природы не обманешь - будет быстрее всех, будет и есть больше всех. При оптимальном графике лошадей добавляется примерно 20%, а расход не увеличивается.
Alfa Romeo Audi BMW Brilliance BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Datsun Dodge Dongfeng (DFM) Exeed FAW Fiat Ford GAC Geely Genesis Great Wall (GWM) Haval Honda Hummer Hyundai Infiniti Iveco JAC Jaguar Jeep KIA Land Rover Lexus Lifan Mazda Mercedes MINI Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Ravon Renault Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo Vortex Zotye ВАЗ (LADA) ГАЗ ЗАЗ УАЗ
Из внедорожников SsangYong чип-тюнинг чаще делают владельцы Actyon и Rexton. Как и другие корейцы, машины очень «вялые» в динамике: отклик педали с задержкой, нет подхвата с низов, проваливается при ускорении. Со временем к этому добавляются проблемы по экологической части — забивается катализатор или сажевик. Решает эти недостатки запись тюнинг-прошивки в ЭБУ.
Отзывы о чип-тюнинге SsangYong
Поделитесь опытом с другими водителями.
После удаления ЕГР на моем SsangYong Kyron, необходимо было сделать прошивку двигателя. После недолгих поисков в интернете нашел умельцев в Набережных Челнах кто занимается этим делом. Вся процедура заняла не более 30 минут. Прошивкой доволен. Машина значительно поехала лучше. Спасибо.
Здравствуйте! Прошился у Юрия. Сразу не стал писать, решил чуть-чуть обкатать машину. Теперь с полной объективностью пишу. Ssang Yong Actyon с турбированным дизелем и так сама по себе машина шустрая машина, но после прошивки перестала ощущаться турбо-яма. Самое главное это расход, раньше в городе меньше 10л. не получалось(владельцы этих машин с автоматом, меня поймут), сейчас же стало 7.3л., по трассе можно уложиться в 6.8л. И это не медленное овощение, а динамичная езда. Машина стала шустрее реагировать на педаль газа, изчезла задумчивость. Раньше если нужно было резко повернуть со светофора (в городе), стоило чуть-чуть нажать на педаль, то машина еле-еле трогалась, дальше ты продавливал педаль и машина срывалась и ты с пробуксовкой уходил со светофора. Теперь же педаль стала намного адекватнее, двигатель тянет практически с самых низов. Так что если вы всё ещё сомневаетесь ехать или не ехать, то я вам скажу, что это того стоит.
Я все таки прошился, но я перевел авто на газ (оборудование BRC). Прошивка АДАКТ специальная для наших моторов с учетом газового оснащения. На данный момент проехал чуть более 15000 км на газе и прошивке. Мои ощущения:
1. Двигатель стал работать эластичнее. Более тяговит на низах.
2. Прибавилось резвости. Разгон до сотни уменьшился на 1 секунду. До прошивки не менее 15 секунд, после укладывается в 14 секунд. Замер производился бортовиком.
3. Расход бензина в смешанном цикле до прошивки был 14,5 литров. Сейчас могу сказать про расход газа: за городом это 15 литров (скорость 110-120 км/час), в городе от 17 литров и выше.
4. Педаль газа стала работать намного корректнее. Раньше была рабочая зона во всем диапазоне хода педали, сейчас вся акселерация укладывается в первой половине хода педали. Пропал "тупизм" на обгонах.
5. Сделал евро-2, т.е. скоро выбью катализатор — еще плюс к "правильному дыханию" двигателя.
Знаю, что прошился не зря!
Долго читал отзывы и наконец решился сделать! Нашел ближайшего к дому специалиста, созвонился, договорился и в этот же день приехал на перепрошивку мозгов!
Описывать что было с заводской прошивкой не буду, думаю и так понятно. Но вот что стало после заливки новой…
Забегая вперед скажу: Да я в восторге!
Динамика увеличилась в разы! Отклик на педаль газа почти моментальный! Пропал провал между нажатием на газ и началом разгона! Передачи начали переключаться менее заметно! Это на асфальте.
На бездорожье: при движении "в натяг" особо и педаль вдавливать не приходиться! На понижайке, отпускаешь тормоз и машина поехала, а не еле поползла! В горочку раньше она вообще не ехала.
Надо еще на дальняк съездить и в грязи покататься посмотреть как сея прошивка работает в этих условиях…
Где-то наткнулся на отзыв, якобы эта прошивка не понравилась тем, что провоцирует на агрессивный стиль вождения… ну не знаю, мне она нравится! Даже очень!
Всерьез занявшись вопросом вмешательства в мозг авто и промониторив местных электромозгоправов, вышел на настоящего мастера своего дела!
Он работает по лицензии ADACT Perfomance Center (чтобы не заподозрили в рекламе, его контакты в посте не буду выкладывать).
Ровно в назначенный день, за оговоренное заранее время и деньги, он выполнил задачу в лучшем виде.
Рекомендую!
ЕГР отключен и теперь выхлоп идет туда, куда ему положено.
Вместе с тем я получил дополнительные бонусы:
Более острый отклик на нажатие педали газа;
Исчезла турбояма;
Появилась ощутимая прибавка тяги.
Читайте также: