Программа для настройки сабвуфера в машине на айфон
Сабвуфер является важной частью автомобильной музыкальной системы. Работая на большой мощности и низких частотах, он придаёт звуку сочное и насыщенное звучание. Обычные акустические колонки имеют ряд ограничений по диапазону воспроизводимых частот. Они не способны обеспечить глубокие басы, без которых музыкальные фрагменты теряют свою силу и выразительность. Колонки делятся на пассивные и активные устройства. Пассивный сабвуфер представляет собой громкоговоритель, специально предназначенный для воспроизведения низких частот, разделительный фильтр и корпус. Такой системе требуется усилитель низкой частоты. НЧ систему можно подключить к клеммам многоканального усилителя или предусмотреть для него отдельный усилитель. Активная система для воспроизведения низких частот имеет специальный усилитель с системой фильтров. Он встроен в корпус, где размещается низкочастотный динамик. Для того чтобы звуковая система автомобиля работала корректно потребуется настройка сабвуфера в авто.
Как настроить автомобильный сабвуфер
Настройка саба в авто зависит от нескольких факторов:
- Место установки динамика
- Его мощность
- Диапазон рабочих частот
Обычно сабвуферы в автомобиле устанавливают в багажном отсеке или под сиденьем. Если колонка устанавливается под сиденьем, то слишком большая мощность, при не настроенной системе, может вызвать негативные ощущения у водителя и пассажиров.
Как правильно настроить активный сабвуфер в автомобиле
За счёт воспроизведения низких частот блок позволяет расширить динамический диапазон любого музыкального произведения. Акустические колонки, расположенные в дверях или на передней панели не предназначены для уверенного воспроизведения басов. С этой задачей хорошо справляется правильно настроенный сабвуфер. На панели басового автомобильного усилителя расположены несколько регулировок, которые позволяют точно настроить низкочастотную акустическую систему. Настройка активного сабвуфера в авто на усилителе включает в себя следующие регулировки:
- Gain (Level) – входная чувствительность
- Sub Sonic – фильтр инфранизких частот
- Phase – регулировка фазы
- LPF (Low pass filter) – фильтр нижних частот
- BassBoost – увеличение громкости в узкой полосе частот
Чтобы знать,как правильно настроить активный саб, нужно представлять, за что отвечает каждая регулировка.
Оптимальные настройки для сабвуфера
При воспроизведении музыкальных фрагментов на записи могут оказаться очень низкие обертоны или инфранизкие частоты. Эти звуки человеческих ухом практически не воспринимаются, но электромагнитная система динамика их чувствует, и диффузор на них реагирует. На таких низких частотах ход диффузора увеличивается и на больших уровнях громкости звуковая катушка может выйти из строя. Чтобы отсечь такие паразитные колебания в сабвуфер встраивается фильтр инфранизких частот или «SubSonic». Этот регулятор сабвуфера в авто обрезает все частоты от 25-30 Гц и ниже. Фильтр регулируемый и рядом с ручкой обозначается частота среза, которая может выбираться в пределах 10 Гц-50 Гц. Такая регулировка имеется не во всех активных сабвуферах.
Звуковые волны, излучаемые динамиками, расположенными в разных местах, неодинаково доходят до слушателя. При этом звуковая картина лишается цельности и слышится размазанной, так как отдельные звуковые потоки сдвинуты по фазе относительно друг друга. Регулировка фазы «Phase» нужна для того чтобы устранить этот дефект и синхронизировать сабвуфер с остальными акустическими системами. Самой простой настройкой является прослушивание музыки, когда помощник вращает регулировку до получения лучшего звучания. Для точной настройки фазы потребуется генератор синусоидального сигнала. Сначала нужно поменять полярность громкоговорителя. Затем подать сигнал на общий усилитель и на сабвуфер. Вращением регулировки «Phase» добиться самого тихого звука. Это будет означать, что динамики находятся в противофазе. Затем восстановить правильную полярность. Фаза отрегулирована правильно.
Правильная настройка активного сабвуфера невозможна без регулировки фильтра LPF. Поскольку громкоговоритель сабвуфера предназначен только для воспроизведения низких частот, этот регулируемый фильтр обрезает все частоты выше определённого порога, пропуская только низкочастотную составляющую. На регулировке указаны пределы установки частоты среза. Это может быть 40-250 Гц или другие величины. Обычно на сабвуферах выставляют частоту среза фильтра в диапазоне 50-65 Гц.
Регулятор «BassBoost» позволяет поднять коэффициент усиления блока в узкой полосе частот. Обычно это 40-45 Гц. Эта регулировка используется для выравнивания амплитудно-частотной характеристики на определённом участке. Тем, кто не является специалистом автомобильной электроники, эту регулировку трогать не рекомендуется.Если слишком поднять усиление можно легко спалить сабвуфер. С помощью измерительных приборов можно лучше настроить сабвуфер в машине, но это можно сделать и на слух.
Как настроить моноблок для сабвуфера в машине
Моноблок или одноканальный усилитель предназначен для подключения только одной акустической системы, поэтому такие модели часто используются для сабвуферов. На устройстве имеются точно такие же регулировки, что и на многоканальном усилителе, поэтому настройка блоков ничем не отличается.
Важным этапом является совместная настройка саба на усилке. Дело в том, что на усилителе фронтальной акустики так же имеются фильтры, настройки которых могут не совпадать. Если на сабвуфере фильтр обрезает все частоты выше 60 Гц, а фильтр усилителя фронтальных колонок режет все частоты ниже 100 Гц, то между двумя устройствами образуется провал амплитудно-частотной характеристики и частоты в интервале 60-100 Гц, просто не будут воспроизводиться. Этого можно избежать, подрегулировав частоты среза двух фильтров, чтобы они слегка перекрывали друг друга.Качество воспроизведения ухудшается как на провале, так и на горбе АЧХ. Настройка сабвуфера в авто дана для чайников. Профессионалы используют измерительную аппаратуру и более сложные методики.
Как отрегулировать сабвуфер в машине
Большинство автолюбителей, не располагает необходимой, для правильной настройки сабвуфера, измерительной техникой. Все настройки выполняются «на слух», поэтому для получения удовлетворительного результата нужно выполнять некоторые рекомендации. Музыка для настройки сабвуфера в авто должна тщательно подбираться. Для регулировки низкочастотного тракта не следует использовать электронную музыку, исполняемую на синтезаторе. Для слуховой оценки качества звучания на низких частотах нужно воспроизводить фрагменты классической музыки с духовыми и струнными инструментами.
Электронное звучание богато искусственными обертонами, которые не позволяют объективно оценивать звук, особенно на низких частотах.Не нужно торопиться при регулировке, так как некоторые настройки придётся повторять несколько раз, чтобы получить требуемый результат. В целом качественная настройка может занять несколько часов. Не нужно использовать при настройке, мало знакомые музыкальные отрывки. Лучше если классическое произведение хорошо известно. Чтобы объективно оценить комплексное звучание автомобильной акустики нужно находиться в салоне автомобиля на водительском месте. Все окна и двери салона должны быть закрыты. Проверят звук нужно на нескольких произведениях, где используются разные музыкальные инструменты. Как настроить сабвуфер в машине видео.
Как правильно настроить пассивный сабвуфер в автомобиле
Настройка пассивного саба в машине начинается с момента изготовления ящика для низкочастотного динамика. Можно приобрести пассивный излучатель, но многие автолюбители предпочитают сделать эту конструкцию своими руками. Пассивная система выполняется в двух вариантах: закрытый ящик и короб с фазоинвертором. В свою очередь фазоинверторы делятся на щелевые и в виде трубы. По сравнению с закрытым ящиком фазоинверторные системы имеют больший КПД. Кроме того щелевой фазоинвертор, после сборки короба, никакой настройке не подлежит. Фазовращатель, сделанный в виде трубы, можно настраивать, удлиняя или укорачивая конструкцию. Электрических настроек пассивный фазоинвертор не имеет, поэтому для получения нужных параметров используются настройки головного устройства и усилителя.
Как правильно отрегулировать сабвуфер в машине. При изготовлении самодельного сабвуфера многое зависит от диаметра акустической головки. Динамик с диффузором диаметром 12 дюймов будет активнее работать на низких частотах, чем динамик с диффузором 10 дюймов.
Как настроить сабвуфер в машине на магнитоле
Настройка магнитолы и саба в автовключает в себя ряд последовательных операций. Сначала на головном устройстве фильтром высоких частот HPFнужно обрезать низкие частоты, которые подаются на фронтальные динамики. Если в машине установлен саб, то частоту среза можно выбрать в пределах 80-120 Гц и крутизну затухания 24 dBна октаву. Настройка саба на магнитоле осуществляется фильтром низких частот LPF. Для этого в меню выбирается пункт «Управление сабвуфером». Здесь устанавливаются три параметра:
- Частота среза фильтра
- Уровень громкости
- Крутизна затухания
Эти величины устанавливаются на слух при воспроизведении любимых музыкальных стилей. Настройки у разных магнитол могут отличаться, но в целом они совпадают.
Как регулировать сабвуфер
Для того чтобы сделать регулировку саба в салоне авто можно использовать специальные CD диски, предназначенные для настройки автомобильных акустических систем. В автомагнитолу ставится диск, на котором записана последовательность треков. На них с высоким качеством записаны эталонные сигналы от генератора звуковых частот. С помощью таких записей можно правильно установить частоты срезов фильтров высоких и низких частот, отрегулировать баланс и фазу.
В автосервисах, могут правильно настроить низкочастотный блок, используя специальные компьютерные программы для настройки сабвуфера в машине.
Запланировано:
1. Добавить калькулятор мощности
2. Добавить игру SPL Wars — чисто ради веселья — думаю народу понравится
3. Улучшить и сделать работоспособной информацию по месту проведения, результатам и правилам всех форматов соревнований по автозвуку (RASCA, dB Drag, AMT, EMMA) — что бы не мудрить как мы сделали в 1 версии — будут просто ссылки на все необходимые страницы, то есть очень удобно будет из одного приложения посмотреть где будут ближайшие соревнования, какие были результаты на предыдущих и ознакомиться с правилами
4. Добавить фотогалерею — что то вроде инстаграма для автозвука — вы будете присылать вfши фото и лучшие будут размещаться там
5. Добавить "машину месяца" — лучшие машины из галереи будут попадать туда с описанием системы, схемой, историей машины итп
6. Добавить раздел "Видео" — что бы с разбивкой по теме можно было посмотреть видео об автозвуке — обучающие, веселые, соревнования итп
7. Добавить раздел — АНТИ АВТОЗВУК — для размещения смешных и курьезных случаев из мира автозвука.
Программа, как и прежде, будет абсолютно бесплатной, без встроенных покупок и рекламы, деньги я трачу свои личные и разработка стоит не дешево и если вы хотите помочь проекту — можете кинуть на сбер 5469 5200 1315 6476, указав в комментарии к платежу LS APP и ваше ФИО или ник на басклубе — я укажу всех, кто участвовал в благодарностях в проге и на сайте.
Сколько — дело ваше, этого я указвать не буду.
Если по какой то причине прога не выйдет — обещаю всем всё вернуть.
Немного статистики — первую версию приложения скачало уже 12+ тысяч человек. За последний месяц — 500+
Приложение запущено за месяц 3265 раз — это статистика только по тем, кто разрешил предоставлять инфо в Apple
это для айфона
Версию для андроида скачали 16+ тысяч раз — в ней работает только тон-генератор .
Ее тоже будем дорабатывать но только после выхода обновы для iOS
Предложения — что бы вы хотели видеть в этой программе — кидайте в комментарии — все учтем.
Как же он в этом может Вам помочь? Практически на всех автомобильных усилителях «крутилка» фильтров HPF и LPF имеет слишком широкий разброс по частоте, например, от 10 Гц до 10 000 Гц, и порой крайне затруднительно поймать точно необходимый срез.
Как пользоваться тон генератором.
1. Для начала на вход усилителя нужно подать аудиосигнал с устройства (ПК, смартфон и т.д.), подключенного к интернету и воспроизводящего звук.
2. Все остальные устройства от входа усилителя нужно отключить.
3. Убедившись, что звук с подключенного к усилителю устройства воспроизводится можно начинать настройку фильтров усилителя.
Рассмотрим настройку фильтров усилителя на примере двухполосной системы, построенной на поканальном подключении к 4-х канальному усилителю.
Допустим, высокочастотники (твитера) подключены на выходы усилителя 1 и 2. Подключаем на соответствующие входы усилителя тонренератор.
Если твитер должен работать с ограничением в 4000 Гц — устанавливаем эту частоту на тонгенераторе. На усилителе, при этом, нужно установить регулятор HPF на более высокое значение (например на 8000 Гц или в крайнее положение ручки регулятора). Включаем тонгенератор и очень плавно и медленно поворачиваем ручку регулятора в обратном направлении до тех пор, пока не услышим в твитерах заданный тонсигнал. Как только громкость тонсигнала перестала прибавляться при повороте ручки - это означает, что фильтр усилителя установлен на заданной частоте в 4000 Гц.
Теперь нужно настроить мидбас.
Переключаем устройство с тонгенератором с входов 1 и 2 на входы 3 и 4.
Сначала настраиваем HPF на частоте, к примеру 65 Гц (настраивается так же как и для твитера). После того как настройка HPF закончена, переходим к настройке LPF (фильтра низких частот).
Устанавливается частота, например те же 4000 Гц, на тонгенераторе. Ручкой регулятора LPF на усилителе устанавливаем значение, ниже заданной частоты тонгенератора.
Включаем тонсигнал и медленно поворачиваем регулятор вперед.
Когда мы услышим в настраиваемом динамике сигнал тонгенератора и громкость его перестанет возрастать при повороте ручки - заданное значение фильтра установлено.
Оригинальное мобильное приложение Pioneer ARC, установленное на смартфон автовладельца, может не только управлять воспроизведением музыки на магнитоле со смартфона, но и корректировать все ее звуковые параметры.
Хотя большинство современных автомобилей сходят с заводского конвейера со встроенной аудиосистемой, в продажу до сих пор поступает немало машин эконом-сегмента, не укомплектованных головными устройствами. Понятно, что после покупки таких авто их хозяевам приходится оснащать салон собственной «музыкой», приобретая для этого аппараты того или иного производителя.
Сегодня на рынке такой техники предостаточно, но особым спросом у российских автолюбителей, по мнению экспертов, традиционно пользуется продукция японской компании Pioneer. Этому способствует целый ряд факторов, из числа которых стоит выделить богатый ассортимент головных устройств и акустики этой фирмы, качество выпускаемых аудиокомпонентов и, что весьма важно, широкий спектр функциональных возможностей, что в итоге позволяет построить в машине аудио- или мультимедийную систему самого высокого уровня. И в этом смысле компания Pioneer не была бы «пионером», если бы с завидным постоянством не радовала автомеломанов инновационными, а иногда и поистине революционными разработками в области Car Audio.
Например, бесплатным мобильным приложением Advanced Remote Control (Pioneer ARC). Как отмечают сами разработчики, при его установке на смартфон вы получаете выносной интерактивный пульт, обеспечивающий комфортное дистанционное управление автомобильной аудиосистемой. Разумеется, при условии, что в ней используется головное устройство Pioneer. В качестве такового компания предлагает ряд моделей, речь о которых пойдет ниже, а пока остановимся на некоторых моментах, связанных с инсталляцией и настройкой музыкальных систем в машине. Понимание этих моментов поможет автомобилистам по достоинству оценить уникальные возможности приложения Pioneer ARC, которые уже заслужили лестные отзывы многих специалистов в области Car Audio.
Итак, первый момент — это инсталляция аудиосистемы в автомобиле. Как правило, здесь все происходит по традиционной схеме: купив «голову» и акустику, автовладелец обращается в дилерский или специализированный установочный центр. Здесь все без особых проблем интегрируется в салон автомобиля.
А вот следующая стадия, связанная с настройкой собранной аудиосистемы, уже оказывается сложнее. Взять, к примеру, распространенную конфигурацию «музыки», включающую головное устройство, два фронтальных и два тыловых динамика, а также сабвуфер. Если в ней применена «голова» так называемого начального уровня, то мастер-установщик настройками системы вообще не занимается. Кастомизацию обычно отдают на откуп клиенту, который в лучшем случае подрегулирует распределение звука между тыловыми и фронтальными динамиками, выровняет баланс между левым и правым каналом, выставит уровень сабвуфера — и, как говорится, вперед да с песнями!
Кстати, аналогичная ситуация может наблюдаться даже тогда, когда автовладелец приобрел для аудиосистемы более продвинутое головное устройство со встроенным звуковым процессором.
Получается так: если мастер, что называется, не «в теме» или просто плохо подготовлен, то он вряд ли станет заниматься настройкой звучания чужой аудиосистемы. А это, как вы понимаете, весьма важно для обеспечения качественной звуковой картины в салоне конкретного автомобиля. В лучшем случае малоопытный установщик выполнит те первичные регулировки, о которых говорилось выше.
Конечно, если инсталляцию «процессорной» системы будет выполнять опытный профессионал, то все настройки будут сделаны на должном уровне. Правда, и тут есть некоторые «подводные камни». Дело в том, что качественная настройка аудиосистемы выполняется, как правило, при пустом салоне — внутри, кроме мастера, который настраивает акустическую картину (обычно «под водительское кресло»), никого нет. Очевидно, что с пассажирами в машине и распределение звука в салоне будет отличаться (причем иногда довольно заметно) от того, что изначально делал мастер.
Тут-то на помощь и приходит Pioneer ARC — инновационное решение как с точки зрения эргономики и удобства дистанционного управления аудиосистемой, так и в плане возможностей достижения качественного звучания аудиосистемы. Одним из очевидных достоинств данного приложения является его способность нейтрализовать или скорректировать те «недочеты», которые так или иначе могли быть обусловлены начальной (штатной) настройкой магнитолы.
Самое главное — любые настройки звука пользователь может выполнять самостоятельно, в полной мере используя возможности сенсорного экрана своего смартфона. При этом все действия максимально упрощены, в чем немалая заслуга инженеров Pioneer, предложивших автовладельцам интуитивно понятный и удобный графический интерфейс, позволяющий быстро и легко подрегулировать нужные параметры. Чего стоит одна только настройка графического эквалайзера — чтобы нарисовать нужную амплитудно-частотную характеристику, которая отвечала бы музыкальным предпочтениям пользователя, достаточно сделать движение пальцем по дисплею смартфона.
В полной мере здесь доступны и настройки других важных параметров, например, частот кроссовера, фазы и частоты среза сабвуфера и, что весьма важно, поканальных временных задержек звуковых сигналов, излучаемых каждым динамиком, установленным в машине. Причем многие из этих параметров отображаются графически, что улучшает их восприятие и тем самым заметно упрощает процедуру настройки звука. Возможности этих настроек у Pioneer ARC настолько широки, что оптимизировать звуковую картину в салоне того или иного автомобиля при необходимости можно не только под водителя, но и под пассажиров переднего и заднего ряда кресел. Подобный функционал фактически превращает автомобильную аудиосистему в развитый музыкальный комплекс Hi-Fi-класса.
Также стоит отметить, что приложение позволяет сохранить в памяти смартфона все сделанные пользователем изменения настроек и одним движением руки восстанавливать их при необходимости.
Как показывает опыт работы с приложением Pioneer ARC, с его помощью удобнее всего настраивать звук на фирменных головных устройствах, оснащенных встроенным процессором. Среди них модели FH-X730BT, DEH-X5900BT и MVH-X580BT. Впрочем, данный софт не ограничивается одной лишь совместимостью с «процессорными» аппаратами — благодаря ему можно настраивать и модели начального уровня. Это, в частности, устройства DEH-1900UB(UBG/UBA/UBB), DEH-X2900UI, DEH-3900BT, MVH-190UB/UI и MVH-390BT.
Среди прочих интересных особенностей приложения стоит отметить некоторые возможности режима воспроизведения. Например, показ на экране обложки того или иного музыкального альбома, а также вывод таких элементов управления, как регулировка громкости, переключение треков, кнопка «пуск-пауза», выбор источника сигнала и настройка радиотюнера. Кроме того, с помощью Pioneer ARC можно самостоятельно устанавливать цвета подсветки кнопок и дисплея головного устройства и даже запускать отдельные сторонние приложения.
Предлагаем вашему вниманию подборку аудиофильских приложений, которые помогут вам при тестировании техники, облегчат управление системой в быту и, вообще, окажутся «палочкой-выручалочкой» на многие случаи, связанные с прослушиванием музыки! Итак, выбор редакции – семь app’ов, которые должны быть на смартфоне у каждого аудиофила.
Шумомер
Бесплатных SPL-метров (измерителей звукового давления) достаточно много на современном рынке. Для Android мы рекомендуем «Шумомер» от Splend Apps: простой, удобный и наглядный, он позволит без труда установить нужную громкость, не ошибиться при сравнении компонентов и вообще – «откалибровать» уши слушателя. Для iOS, опять же, вариантов масса, например тоже «Шумомер», но от Vlad Polyanskiy.
Roon Remote
Управляющая бесплатная точка для лучшего в мире софт-плеера Roon (сам плеер стоит $119 в год и должен располагаться на компьютере или выделенном сервере с ОС Roon ROCK, а вот число внешних «пультов ДУ» для него не ограничивается). Идеальный каталогизатор вашей библиотеки, вшитые потоковые клиенты, эталонное звучание. Кстати говоря, придя в гости или в салон, всегда можно переподключить ваш «пульт ДУ Roon» к другому серверу.
Shazam
Услышали мелодию по радио или на улице? Не знаете, или не можете вспомнить ее название? Классика жанра – запускаем Shazam на смартфоне и, вуаля, приложение распознает исполнителя, альбом и трек. Незаменимый помощник.
USB AudioPlayer PRO
USB AudioPlayer PRO от eXtream Software Development стоит 449 руб., но предлагает превратить ваш смартфон в полноценный Hi-Fi стример. На внешний ЦАП по USB (через кабель OTG) возможна передача файлов в форматах wav, flac, ogg, mp3, DSD, aiff, aac, m4a, ape, cue с разрешением до 32 бит / 384 кГц. Есть и MQA Core декодер. В общем, USB AudioPlayer PRO снимает все ограничения ОС Android.
Neutron Music Player
За Neutron Music Player от Neutron Code Limited попросят уже 599 руб. Стоит ли игра свеч? По сути, перед нами – один из лучших портативных софт-плееров, превращающий ваш смартфон во вполне аудиофильское устройство. «Нейтрон» работает на платформо-независимом 64-битном движке, он способен отправлять звук как на наушники, так и на сетевые рендереры (UPnP/DLNA, Chromecast). Плеер поддерживает апсемплинг до DSD, с РСМ-сигналами на Android 4.4 и выше он работает до формата 32 бит / 768 кГц – а звучит он просто отлично.
Dirac Live
За полную студийную версию Dirac Live от Dirac Research попросят $349, но бытовые варианты, совместимые со многими ресиверами, куда дешевле ($99). Кроме того, во время пробного периода система полностью функциональна, что позволит вам досконально понять ситуацию с модами в вашей комнате прослушивания и как следует над ними поработать. Понадобиться только USB-микрофон.
Audio Tool
Audio Tool от jjbunn (599 руб.) официально рекомендован журналом «Sound and Vision» – и не зря. Перед нами полный джентельменский набор – SPL-метр, анализатор спектра, спектрограф, генератор сигналов, система проверки фазы и калибратор микрофона. Огромное количество встроенных тонов и модуль анализа позволяют разложить любую систему «по полочкам».
Читайте также: