Программа для диагностики мотоциклов bmw через elm327
- Neue Modelle hinzugefügt K82, K34, K35, K60, K66
- Adaptionen reset bei BMS-X, BMS-MP, BMS-O
- Gasgriff Sensor anlernen bei BMS-X, BMS-MP, BMS-O
- Service Reset bei 2D Race Tacho
- Codieren bei 2D Race Tacho
- Echtzeitdaten bei BMS-E2B, KOMBI K03
- Stellglieddiagnose bei BMS-E2B
MotoScan обеспечивает профессиональную диагностику для большинства современных мотоциклов BMW с помощью OBDLink LX/MX, UniCarScan UCSI-2000 или ELM327(с ограничениями) адаптера. Пожалуйста, сообщите нам ваши впечатления, предложения и пожелания: support@wgsoft.de
Полную версию можно приобрести непосредственно из приложения. Пожалуйста, проверьте перед покупкой все функции на вашем мотоцикле с помощью Lite верии приложения. В верии Lite вы можете полностью протестировать все функции, однако отображение данных весьма ограничено и не представляется возможным запускать большинство сервисных функций.
Функции различаются в зависимости от модели и комплектации байка. Кроме того набор функций тоже у всех ЭБУ различен. Приложение постоянно находится в разработке и количество функций растет с каждым обновлением.
Следующие функции доступны:*
- Идентификация блока управления
- Считывание и удаление кодов неисправностей
- Считывание Freeze-Frames
- Данные в реальном времени (параметры датчиков, входные и выходные сигналы)
- Управление исполнительными механизмами
- Сброс интервала технического обслуживания
- Кодирование ЭБУ
- Чтение и сброс адаптаций
*Функционал зависит от ЭБУ и степени развития приложения. Не все контроллеры имеют все вышеупомянутые Функции. Для того, чтобы ускорить развитие, пожалуйста пришлите нам лог-файлы.
+++ Необходимое аппаратное обеспечение +++
Большинство адаптеров ELM327 поддерживает диагностику на мотоциклах BMW, но есть и плохие Китай клоны, которые не поддерживают все команды. Для этих целей в приложении интегрирована тестовая функция, которая позволяет проверить адаптер на предмет пригодности и указывает на то, подходит ли диагностический адаптер для K-Line и CAN шины мотоциклов. Адаптеры OBDLink LX /MX и UniCarScan UCSI-2000 полностью подходят для BMW мотоциклов с K-Line и CAN-Bus (для OBDLink необходима прошивка версии 4.3.х. При необходимости обновляется с помощью OBDLink App).
+++ Поддерживаемые модели BMW мотоциклов +++
C-Serie
- K18 (C 600 Sport)
- K19 (C 650 GT)
F-Serie
- K70 (F 700 GS)
- K71 (F 800 S, F 800 ST, F 800 GT)
- K72 (F 650 GS, F 800 GS)
- K75 (F 800 GS Adventure)
- K73 (F 800 R)
- R13 (F 650 GS, GS Dakar)
- K14 (F 650 CS)
G-Serie
- R13 (G 650 GS, G 650 GS Sertao)
- K16 (G 450 X)
- K15 (G 650 Xchallenge, Xmoto, Xcountry)
K-Serie
- K40 (K 1200 S, K 1300 S)
- K43 (K 1200 R. Sport, K 1300 R)
- K44 (K 1200 GT, K 1300 GT)
- K48 (K 1600 GT, K 1600 GL)
- K589 (K 1100 RS, K 1100 LT)
- K589 (K 1200 RS, K 1200 LT)
R-Serie
- K50 (R 1200 GS)
- K51 (R 1200 GS Adventure)
- K52 (R 1200 RT)
- K21 (R nineT)
- K25 (R 1200 GS, R 1200 GS Adventure)
- K26 (R 900 RT, R 1200 RT)
- K27 (R 1200 R)
- K28 (R 1200 ST)
- K29 (R 1200 S, HP2 Sport)
- K30 (R 1200 CL)
- R21 (R 1150 GS, Adventure)
- R22 (R 850 RT, R 1150 RT, R 1150 RS)
- R28 ( R850 R, R 1150 R, Rockster)
- 259C (R 850 C, R 1200 C, Montauk, Independet)
- 259 (R 1100 S, R 1100 RS)
Инструкции по установке
Cкачать и установить MotoScan для BMW мотоциклов на компьютер бесплатно.
Многие из нас стали задавать простой вопрос: как скачать, установить и сыграть в нашу любимую игру прямо на компьютере?
Если вы не любите маленькие экраны смартфона или планшета, то сделать это можно с помощью программы-эмулятора. С ее помощью можно создать на своем компьютере среду Android и через нее запустить приложение. На данный момент самыми популярными утилитами для этого являются: Bluestacks и NoxPlayer.
Установка MotoScan для BMW мотоциклов на компьютер с помощью Bluestacks
Bluestacks считается самым популярным эмулятором для компьютеров под управлением Windows. Кроме того, есть версия этой программы для Mac OS. Для того, чтобы установить этот эмулятор на ПК нужно, чтобы на нем была установлена Windows 7 (или выше) и имелось минимум 2 Гб оперативной памяти.
+ Windows: дважды щелкните по скачанному EXE-файлу, нажмите «Да», когда появится запрос, щелкните по «Установить», нажмите «Завершить», когда эта опция станет активной. Откройте Bluestacks, если он не запустился автоматически, а затем следуйте инструкциям на экране, чтобы войти в свою учетную запись Google.
+ Mac: дважды щелкните по скачанному файлу DMG, дважды щелкните по значку Bluestacks, нажмите «Установить», когда будет предложено, разрешите устанавливать программы сторонних разработчиков (если понадобится) и нажмите «Продолжить». Откройте Bluestacks, если он не запустился автоматически, и следуйте инструкциям на экране, чтобы войти в свою учетную запись Google.
Скачайте файл APK на компьютер. APK-файлы являются установщиками приложений. Вы можете скачать apk-файл с нашего сайта.
Щелкните по вкладке «Мои приложения». Она находится в верхней левой части окна Bluestacks.
Нажмите «Установить APK». Эта опция находится в нижнем правом углу окна. Откроется окно Проводника (Windows) или Finder (Mac).
Выберите скачанный файл APK. Перейдите в папку со скачанным файлом APK и щелкните по нему, чтобы выбрать.
Нажмите «Открыть». Эта опция находится в нижнем правом углу окна. Файл APK откроется в Bluestacks, то есть начнется установка приложения.
Запустите приложение. Когда значок приложения отобразится на вкладке «Мои приложения», щелкните по нему, чтобы открыть приложение.
Ты можешь использовать MotoScan для BMW мотоциклов на компьютере уже сейчас - просто скачай MotoScan для BMW мотоциклов для Windows и Mac прямо с этой страницы и установи приложение и ты останешься доволен.
Установка MotoScan для BMW мотоциклов на компьютер с помощью NoxPlayer
Nox App Player бесплатна и не имеет никакой навязчивой всплывающей рекламы. Работает на Андроиде версии 4.4.2, позволяя открывать множество игр, будь то большой симулятор, требовательный шутер или любое другое приложение.
+ Для того чтобы установить эмулятор Nox App Player, нажимаем на кнопку «СКАЧАТЬ».
+ Далее начнется автоматическая загрузка, по завершении которой необходимо будет перейти в папку «Загрузки» и нажать на установочный файл скачанной программы.
Установка и запуск программы:
+ Для продолжения установки необходимо в открывшемся окне нажать на кнопку «Установить». Выберите дополнительные параметры инсталляции, нажав на кнопку «Настроить», если вам это необходимо. Не снимайте галочку с пункта «Принять «Соглашение»», иначе вы не сможете продолжить.
+ После того как эмулятор будет установлен на компьютер, вы увидите на экране окно запуска, где необходимо будет нажать на кнопку «Пуск».
+ Все, на этом этапе установка эмулятора Nox App Player завершена. Для полноценной работы программы вам необходимо будет зайти в свой аккаунт Play Market — нажмите на иконку приложения в папке Google, введите логин и пароль от вашей учетной записи.
Загрузка и установка приложений: Для этого вам необходимо скачать файл приложения в формате APK и просто перетащить его на рабочий стол Nox App Player. После этого сразу начнется установка, по окончании которой вы увидите значок этого приложения на главном экране.
Оценки и отзывы
Старые Версии
Вам может понравиться
Другие приложения этого разработчика
- Pfad zum Steuergerät in der unteren Statusleiste
- Sehr viel Übersetzungen für div. Sprachen bei Echtzeitdaten, Stellgliedern und Fehlercodes für die neueren Modelle
- ABS Module bei K1X Modellen wieder verfügbar.
- Neue Modelle hinzugefügt: F900R (K83), F900XR (K84), S1000RR (K67), S1000XR (K69), C400X (K09), C400GT (K08), C evolution (K17)
- Echtzeitdaten bei den neueren Generationen überarbeitet
- Stellglieddiagnose für neuere Modelle
- Kodierungen für die neueren Modelle freigegeben
- Pfad zum Steuergerät in der unteren Statusleiste
- Sehr viel Übersetzungen für div. Sprachen bei Echtzeitdaten, Stellgliedern und Fehlercodes für die neueren Modelle
- ABS Module bei K1X Modellen wieder verfügbar.
- Neue Modelle hinzugefügt: F900R (K83), F900XR (K84), S1000RR (K67), S1000XR (K69), C400X (K09), C400GT (K08), C evolution (K17)
- Echtzeitdaten bei den neueren Generationen überarbeitet
- Stellglieddiagnose für neuere Modelle
- Kodierungen für die neueren Modelle freigegeben
- Pfad zum Steuergerät in der unteren Statusleiste
- Sehr viel Übersetzungen für div. Sprachen bei Echtzeitdaten, Stellgliedern und Fehlercodes für die neueren Modelle
- ABS Module bei K1X Modellen wieder verfügbar.
- Neue Modelle hinzugefügt: F900R (K83), F900XR (K84), S1000RR (K67), S1000XR (K69), C400X (K09), C400GT (K08), C evolution (K17)
- Echtzeitdaten bei den neueren Generationen überarbeitet
- Stellglieddiagnose für neuere Modelle
- Kodierungen für die neueren Modelle freigegeben
ZFE BASIC и LOW: Калибровка пленочного датчика содержимого бака
ZFE BASIC: Добавлен индекса кодирования 07
ZFE HIGH: Калибровка ESA спереди и сзади
ABS2 K15: Прокачка, управление исполнительными механизмами, Freeze-Frame и данные в режиме реального времени
Integral ABS2 K25: Прокачка, управление исполнительными механизмами и данные в режиме реального времени
BMSK: Блокировка регулятора холостого хода для синхронизации дроссельных заслонок
Исправлен выбор фаворита
ZFE BASIC и LOW: Калибровка пленочного датчика содержимого бака
ZFE BASIC: Добавлен индекса кодирования 07
ZFE HIGH: Калибровка ESA спереди и сзади
ABS2 K15: Прокачка, управление исполнительными механизмами, Freeze-Frame и данные в режиме реального времени
Integral ABS2 K25: Прокачка, управление исполнительными механизмами и данные в режиме реального времени
BMSK: Блокировка регулятора холостого хода для синхронизации дроссельных заслонок
Исправлен выбор фаворита
Добавлен французский язык
Проблема с данными в реальном времени с модулями BMS-KP с определенными версиями программного обеспечения устранена
ZFE HIGH: улучшено кодирование
ZFE HIGH: управление акторами
ZFE HIGH: Калибровка плёночного датчика уровня топлива
Сброс сервиса на некоторых проблемных C650GT поправлен
Различные другие корректировки
Добавлен французский язык
Проблема с данными в реальном времени с модулями BMS-KP с определенными версиями программного обеспечения устранена
ZFE HIGH: улучшено кодирование
ZFE HIGH: управление акторами
ZFE HIGH: Калибровка плёночного датчика уровня топлива
Сброс сервиса на некоторых проблемных C650GT поправлен
Различные другие корректировки
ABS bleeding and real-time data on ATE I-ABS
ABS bleeding, actuator control and real-time data for Bosch ABS9 K7x / K29HP
ABS bleeding, actuator control and real-time data for Bosch ABS8M K7x / K29
ABS bleeding, actuator control and real-time data for Bosch I-ABS9M K46 / K42
ABS bleeding, static test, actuator control and real-time data with Bosch ABS-N K13 / K14 (ATTENTION: Actuator control and bleeding are technically only possible with UniCarScan UCSI-2000 on this module.)n
ABS bleeding and real-time data on ATE I-ABS
ABS bleeding, actuator control and real-time data for Bosch ABS9 K7x / K29HP
ABS bleeding, actuator control and real-time data for Bosch ABS8M K7x / K29
ABS bleeding, actuator control and real-time data for Bosch I-ABS9M K46 / K42
ABS bleeding, static test, actuator control and real-time data with Bosch ABS-N K13 / K14 (ATTENTION: Actuator control and bleeding are technically only possible with UniCarScan UCSI-2000 on this module.)n
Некоторые владельцы BMW для быстрой диагностики своего авто покупают адаптер ELM327. В этой статье расскажем, нужен ли он на самом деле, и какие функции он выполняет.
Что такое ELM327
ELM327 — это микроконтроллер, который разработали канадские инженеры. Чуть позже, с развитием технологий, китайские инженеры сделали копию этого контроллера и стали продавать по заниженным ценам.
К сожалению, копии были не всегда успешными, и часто так случалось, что ELM327 (кто-то называет «Сканер») не работал как надо: не читал многие параметры, или же вообще не работал.
Сейчас существует несколько версий сканера ELM327:
- ELM327 1.5 — старая и стабильная прошивка
- ELM327 2.1 — так же самая прошивка, только версия выше (и, возможно, хуже)
- ELM327 2.2 — эта версия идет только в оригинале. Очень много подделок
ELM327 1.5 работает на базе PIC18F25K80 — это полностью оригинальный чип:
Как обнаружить подделку
Если покупать ELM327, то только на контроллере PIC18F25K80 (версия 1.5), так как большая вероятность того, что вы наткнетесь на подделку, купив другую версию. Покупая на Aliexpress, Ebay или на любом другом сайте, уточняйте у продавца наличие этого контроллера в сканере.
Совет: не подтверждайте получение, пока не проверите сканер и не подтвердите данные продавца. Как проверить — читайте ниже. Если у вас iOS, то покупать лучше с Bluetooth 4.0, так как при работе через Wi-Fi будет недоступен интернет.
После того, как вы выберете подходящий сканер, после получения проверьте его лично через программу для Android ELM327 Identifier . Результат версии 1.5 должен быть таким:
Купленные китайские сканеры версии 2.1:
Оригинальный сканер версии 2.2:
Более подробно вы можете почитать на этом сайте.
Программы для работы с ELM327
Диагностику BMW с помощью ELM327 можно проводить с помощью многих программ. Вот некоторые из них для Android и iOS.
Android
Целесообразность покупки сканера ELM327
Поговорим о том, стоит ли вообще покупать ELM327 для диагностики BMW, ведь есть отличный инструмент Rheingold.
Если вам нужен просмотр таких параметров, как давление во впуске, температура двигателя (хотя это можно посмотреть в скрытом меню , как и обороты), массовый расход воздуха или давление в топливной рампе, отображая красивые графики — да, покупайте.
Скриншот работы программы Car Scanner ELM OBD2 на примере датчика ДМРВ
Если вам нужен мощный инструмент, с помощью которого можно сделать большое количество тестов, сервисных функций, и для которого потребуется диагностический провод OBD2 и программы — сканер ELM327 вам не нужен, так как в сравнении с ISTA-D — это просто игрушка. Количество датчиков, которые можно посмотреть — не так велико, как кажется, и большинство данных можно узнать из того же скрытого меню.
Если вы хотите узнать, как прочитать параметры двигателя через Rheingold, можете прочитать тут .
Через Rheingold так же можно узнать все данные с датчиков, к примеру с DME
Официальная программа в Play Market. За программу разработчик просит около $60. Но чего просит русская душа? Конечно халявы!
Начнем знакомство с программой. После установки взломанная версия BMWhat попросит активации, для этого достаточно нажать кнопку ACTIVATION.
Перед нами появляется домашняя страница программы.
Снизу расположено название профиля, с которым в последний раз работали (у нас 318d), при первом запуске это место пустое.
Вверху экрана вкладки со всеми возможностями программы:
HOME — домашняя станица
VEHICLE — установка профиля транспортного стредства
DIAGNOSIS — опрос кодов неисправностей
CODING — кодирование блоков управления
PARAMETER — отображение параметров в реальном времени
IN APPS — дополнительные функции (прожиг сажевого фильтра, сброс сервисных интервалов)
SETTINGS — настройки связи
В правом верхнем углу расположена иконка отображающая состояние связи.
Ниже выбор адаптера для связи: Bluetooth или Cable. Выбор адаптера осуществляется изходя из модели BMW. Так E46, E38, E39, E50, E53, E83, E85 будут работать через USB кабель. Все другие (более новые) модели работают через Bluetooth адаптер, разработчик программы продают свою фирменную версию, но программа отлично работает с обычным ELM327 bluetooth и ELM327 bluetooth mini.
После выбора адаптера нажимаем Connect и видим статус подключения.
Устанавливаем профиль транспортного средства
Переходим ко вкладке DIAGNOSIS для чтения кодов ошибок
Видим список электронных блоков, которые доступны в вашей модели. Можно вручную выбрать блоки, можно запустить диагностику по всем блокам, нажав "Start diag"
Начинается опрос блоков управления
Отображается количество блоков которые ответили диагностике и количество кодов неисправностей
После окончания процесса жмем "Show faults" и видим коды ошибок и описание
Для удаления ошибок нажимаем "Start clear"
Следующая вкладка "CODING", используется для кодирования конфигурации автомобиля. Функция в программе реализована достаточно удобно, программа автоматически определяет какие блоки доступны для кодирования и сохраняет резервную копию заводской кодировки.
Слева отображается список блоков, справа функция чтения кодировки из блока
Слева список функций, которые можно изменить, справа вариант кодировки
Например : отображение скорости на дисплее, опускание зеркала при включении задней, отключение проверки ламп, различные конфигурации света и МНОЖЕСТВО ДРУГИХ.
Следующая вкладка PARAMETER. Служит для отображения параметров в реальном времени. С этой вкладкой есть некоторые оговорки. В старых версиях BMWhat вкладка работала на всех ELM327, в новых версиях работает только на адаптерах от iViNi. Начинка адаптеров ничем не отличается и в скором времени будет решение по запуску функции на любом адаптере.
Программа очень достойная, постоянно обновляется и увеличивается функционал. Недостаток: отсутствие русского языка
Время прочтения
Сложность материала:
Для любителей - 3 из 5
ELM327 является популярным адаптером, который применяется для диагностики различных марок автомобилей. На BMWсканер совместим с целым рядом моделей, включая 116d (116i), 120, 316(318), 5, 6, 7-серии (дизель и бензин) и другие.
Поддержка стандарта OBD на данных автомобилях началась с 1996 года. С постепенным развитием электроники на машины внедрялись разные стандарты передачи информационных пакетов. Адаптер совместим с большинство из них.
Стандартное подключение ELM327 выполняется через беспроводное Bluetooth соединения или кабелем (порт COM-USB). Коммутация прибора простая и не требует специальных навыков.
В этом разделе вы узнаете:
Важно:
Модели старших годов выпуска могут оснащаться разъемом стандарта OBD2, но не поддерживают доступные ISO. Такие блоки диагностируются отдельными средствами.
1. Совместимость BMW со сканером ELM327
Не каждая модель поддерживает диагностику по средствам ELM327 адаптера. Особенно это актуально для ранних годов выпуска, где электроника не подготовлена для сканирования подобными приборами.
На сайте вы сможете быстро проверить поддерживает ли ваш BMW проверку через ELM327. Выберите нужную модель в списке, и система автоматически выдаст результат.
2. Режимы диагностики, OBD протоколы для автомобилей марки BMW
ELM327 выполняет роль декодера. Прибор преобразует поступающий сигнал из блока управления автомобилем в «понятный» для ПО язык. Таким образом, выполняется трансляция текущей информации из памяти ЭБУ. Обмен пакетами происходит по средствам протоколов. Их несколько:
- SAE J1850 VPW и PWM;
- ISO 9141-2;
- стандарт ISO 14230-4(KWP 2000);
- ISO 15765(шина CAN).
В зависимости от типа электронного блока управления, типа двигателя и комплектации возможны разные варианты реализации протоколов. В более старых моделях применяются однонаправленные стандарты, в новых – дуплексная шина CAN.
BMWразных годов выпуска поддерживает стандарты:
- ISO 9141;
- KWP2000 (только версия Fast);
- ISO 15765 – CAN шина.
Для каждого протокола существует свой набор режимов диагностики. Этот факт стоит иметь ввиду при сканировании своего автомобиля.
Стандартный набор функций для модельного ряда BMW:
- F1 PID Status, Live Information–отображение информации с датчиков;
- F2 Freeze Frame –вывод текущих параметров автомобиля;
- F3 Diagnostic Trouble Codes– коды ошибок (опрос памяти ЭБУ);
- F4 Reset –удаление кодов неисправностей;
- F5 Sensor Monitoring Test Result– показатели качества смесеобразования кислородных датчиков;
- F6 Test results, non-continuosly monitored – диагностика катализатора, узла EGR;
- F7 Test results, continuosly monitored – контроль смесеобразования, зажигания;
- Mode 9 Request vehicle information (опциональна) – запрос заводских параметров, индивидуального кода.
Важно:
режим Mode 9 поддерживается не всеми ЭБУ.
Выберите модель авто и год выпуска, чтобы определить какие режимы диагностики через адаптер ELM327 поддерживает ваш автомобиль, а так же на каком протоколе базируется OBD2 порт. Данные предсталвны на следующие модели BMW и их модификации: 1M, M2 (F87), M3 (E46), M3 (E92), M3 (F80), M5 (E39), M5 (E60/E61), M6 (E63/E64), R 1200 GS, R-Nine T, Serie 1 (E87), Serie 1 (F20), Serie 2 (F22), Serie 2 (F23), Serie 2 Active Tourer (F45), Serie 3 (E46), Serie 3 (E90), Serie 3 (F30), Serie 3 (G20), Serie 4 (F32), Serie 5 (E39), Serie 5 (E60), Serie 5 (F10), Serie 6 (E63), Serie 7 (E38), Serie 7 (E65), Serie 7 (F01), Serie 7 (G11/G12), X1 (E84), X1 (F48), X2 (F49), X3 (E83), X3 (F25), X3 (G01), X4 (F26), X5 (E53), X5 (E70), X5 (F15), X6 (E71), Z3 (E36), Z4 (E85), Z4 (E89), i3 (I01).
Примечание:
(1) - Цифры между скобками (x3) соответствуют количеству транспортных средств одного и того же типа
(2) - Мощность в лошадиных силах по DIN (умножается на 0,736 для мощности в кВт)
(3) - ПИД поддерживается только для основного датчика кислорода (№ 1)
- Столбец режима X: транспортное средство, показывающее 00000000 в режиме, означает, что соответствующий PID не активен и что в результате режим поддерживается, но не отвечает ни на какие запросы. Ни один из автомобилей, описанных ниже, не поддерживает режим 8.
- Энергетическая колонка: тип топлива, Die для дизеля, Pet для бензина, Hyb для гибрида
- Транспортные средства в этом списке классифицируются в алфавитном порядке в зависимости от марки, модели, затем в порядке возрастания мощности.
Режим 1
Этот режим возвращает общие значения для некоторых датчиков, таких как:
- скорость двигателя;
- скорость автомобиля;
- температура двигателя (воздух, охлаждающая жидкость);
- информация о датчиках кислорода и воздушно-топливной смеси.
Режим 2
Этот режим дает стоп-кадр (или мгновенные) данные о сбое. Когда ECM обнаруживает неисправность, он записывает данные датчика в определенный момент, когда появляется неисправность.
Режим 3
В этом режиме отображаются сохраненные диагностические коды неисправностей. Эти коды неисправностей являются стандартными для всех марок автомобилей и делятся на 4 категории:
P0xxx: для стандартных неисправностей, связанных с трансмиссией (двигатель и трансмиссия)
C0xxx: для стандартных неисправностей в шасси
B0xxx: для стандартных неисправностей по кузову
U0xxx: для стандартных неисправностей в сети связи
Более подробная информация и определение общих кодов неисправностей доступны на странице Стандартные коды неисправностей OBD.
Режим 4
Этот режим используется для очистки записанных кодов неисправностей и выключения индикатора неисправности двигателя.
Примечание: в основном нет необходимости устранять неисправность, которая не была диагностирована или устранена. MIL загорится снова во время следующего цикла движения.
Режим 5
Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на датчиках кислорода / лямды. В основном это касается только бензиновых транспортных средств.
Для новых ECU, использующих CAN, этот режим больше не используется. Режим 6 заменяет функции, которые были доступны в режиме 5.
Режим 6
Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на системах, не подлежащих постоянному наблюдению.
Режим 7
Этот режим дает неподтвержденные коды неисправностей. После ремонта очень полезно проверить, что код неисправности не появляется снова, без необходимости выполнять длительный тестовый запуск. Используемые коды идентичны кодам в режиме 3.
Режим 8
Этот режим выдает результаты самодиагностики на других системах. Вряд ли он используется в Европе.
Режим 9
Этот режим дает информацию о транспортном средстве, такую как:
- VIN (идентификационный номер транспортного средства)
- калибровочные значения
Режим 10 (или Режим A)
Этот режим дает постоянные коды ошибок. Используемые коды идентичны кодам в режимах 3 и 7. В отличие от режимов 3 и 7, эти коды не могут быть сброшены с помощью режима 4. Только несколько дорожных циклов без появления проблемы могут устранить неисправность.
В данной записи хочу поделиться с Вами полезными приложениями для мобильных смартфонов/планшетов по работе с ЭБУ BMW.
На самом деле, тема не нова, и многие скорее знают о таковых, но, в своем БЖ я не отметить их не мог, так как считаю их в некотором роде полезными, и удобными в использовании.
Таких приложений много, но я пожалуй отмечу только те приложения, которыми пользуюсь сам, и которые я считаю как раз имеют полезные функции. Да и многие приложения по сути схожи, и объединяют в себе мнгого функций. Речь пойдет об приложениях Carly для BMW Pro и Torque Pro. Наверняка Вы уже слышали, а может и пользовались уже этими программами, но что касается работы с ЭБУ BMW, обязано быть у меня в БЖ.
Если с приложением Torque Pro вроде как все понятно, программа предназначена для получения и отображения диагностической информации о работе двигателя через интерфейс OBD-II. Для подключения нужен OBD-II bluetooth адаптер. Собственно программа умеет получать всю информацию по интерфейсу OBD2. Имеется 15 настраиваемых экранов. Можно выводить информацию в виде графиков, цифровых значений, циферблата. Есть несколько предопределённых виджетов, можно создавать свои.
Программа умеет отображать текущие параметры работы двигателя, отображать и расшифровывать коды ошибок, стирать ошибки из ЭБУ автомобиля. Можно настроить алармы на различные значения датчиков, например температура охл.жидкости, обороты двигателя, скорость. Программа умеет автоматически отправлять логи значений датчиков на web сервер и после можно посмотреть маршрут и значения датчиков в разное время.
Программа работает с ЭБУ различных марок авто, в частности и с BMW, в плане диагностики, видит не все блоки, но что касается отображения показателей датчиков и тд, несет себе полезные функции. Например я пользуюсь данной программой, чтобы вывести на монитор показания тех самых датчиков и замеров в движении, удобно контролировать и наблюдать процесс. Как я говорил ранее, я установил в авто ГУ на Android, и при помощи блютуз адаптера ELM вывожу все показатели на экран. Соответственно в данной теме рассказ будет только об приложениях для Android, чем пользуюсь сам.
Далее разговор пойдет об приложении Carly для BMW Pro, и тут уже более интересное приложение, так как предназначено сугубо для работы с ЭБУ BMW различных моделей, и имеет больше полезных функций, например не только диагностика но и кодирование, а в более свежих кузовах и работа с idrive и тд.
Описание:
— ДИАГНОСТИКА: проведите полную проверку электронных систем Вашего автомобиля
— КОДИРОВАНИЕ: получите доступ к скрытым возможностям вашего BMW!
— ПАРАМЕТРЫ: анализируйте параметры вашего двигателя как настоящий профессионал!
— РЕГИСТРАЦИЯ АККУМУЛЯТОРА: меняйте и регистрируйте аккумулятор Вашего автомобиля самостоятельно!
— СБРОС СЕРВИСНЫХ ИНТЕРВАЛОВ: будьте независимы от вашей СТО!
— САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР: Включите регенерацию сажевого фильтра одним нажатием!
ПОДДЕРЖИВАЕМЫЕ МОДЕЛИ И ФУНКЦИИ:
● 1er: E81, E87
● 1er Convertible: E88
● 1er Coupe: E82
● 3er: E90, E46, E36
● 3er Touring: E91
● 3er Coupe: E92
● 3er Convertible: E93
● 5er: E60, E39
● 5er Touring: E61
● 6er: E63
● 6er Convertible: E64
● 7er: E65, E66, E38
● X5: E70
● X6: E71, E72
● MINI R56, R60
● F-Модели
Приложение так же платное в Play Market, и здесь сумма уж более значительна, но, как всегда спасибо форуму 4pda.ru, где есть возможность скачивания и установки приложения бесплатно, единственное, потребуется произвести дополнительные не сложные манипуляции чтобы его активировать.
Ссылка на скачивание последней на данный момент версии 24.20, за обновлениями версий можно следить в данной теме форума.
Что касается установки то, потребуется:
1) Установить Carly for BMW Pro последней версии (внимательно, устанавливать нужно последнюю версию, так как будет постоянное предупреждение об обновлении)
2) Установить Lucky Patcher, если не был установлен.
3) Зайти в Lucky Patcher.
4) Найти в списке Carly for BMW Pro и кликнуть по ней.
5) В выпавшем меню нажать "меню патчей".
6) В появившемся окне нажать "Патч поддержки для InApp и LVL эмуляции".
7) Ждем пока завершит это действие.
8) В Lucky Patcher нажимаем "Запустить приложение".
9) Радуетемся взломанному Carly for BMW Pro
LuckyPatcher можно скачать здесь, на данный момент последняя версия 6.4.6, а почитать подробнее и следить за обновлениями можно тут.
В принципе все просто, и ничего сложного нет. Права root на смартфоне иметь не обязательно, но, слышал что некоторые функции могут быть недоступны.
Далее несколько моих скриншотов работы с программой и BMW e39:
Читайте также: