Программа для диагностики эберспехер usb kl line адаптера
Материал предоставляется исключительно в целях ознакомпления и стимулирования приобретения оригинального продукта.
Администрация Автофайлов отказывается от какой-либо ответственности за содержание и последующее использование скачанных файлов.
Для авторов и правообладателей. Если Вы не согласны с размещением своего материала на страницах ресурса, просто сообщите нам об этом посредством обратной связи, чтобы удалить его.
Скачивание файла
"Версия программы для адаптера "USB-ECU AS"АВТОАС-СКАН."
Файл загружен на облачный сервис и готов к скачиванию
Будем признательны, если после скачивания этого автофайла вы оставите свой комментарий и выставите рейтинг.
Скорость скачивания до 72 Mbit/s
Версия торрент
Нет регистрации
Метаданных нет
Демо версии нет
Подтверждение по СМС
«АВТОАС-СКАН» состоит из базовой программы и набора специализированных программных модулей, каждый из которых предназначен для диагностики определенного семейства автомобилей, объединенных одним автопроизводителем. Для получения информации о поддержке "АВТОАС-СКАН" различных моделей автомобилей и систем, выберите программный модуль по названию автопроизводителя.
Программные модули «АВТОАС-СКАН»:
ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ИЖ, ЗАЗ
DAEWOO/CHEVROLET
HYUNDAI
KIA
VAG OPEL
RENAULT
SUBARU
CHERY
OBD-II
«АВТОАС-СКАН» работает под управлением ОС Windows 2000 / XP / Vista(x32).
Программа-сканер «АВТОАС-СКАН» может использоваться совместо с мотор-тестерами «АВТОАС-ПРОФИ», «АВТОАС-ПРОФИ-2», «АВТОАС-ПРОФИ-3» и газоанализаторами «ИНФРАКАР» (Альфа-Динамика Химавтоматика), «АСКОН» (АВЕСТА), «АВТОТЕСТ» (МЕТА) в составе единого диагностического комплекса с сохранением результатов в общую клиентскую базу данных.
Скачивание файла
"Версия программы для адаптера "USB-ECU AS"АВТОАС-СКАН."
Файл загружен на облачный сервис и готов к скачиванию.
Будем признательны, если после скачивания этого автофайла вы оставите свой комментарий и выставите рейтинг.
Похожие Автофайлы:
АВТОАС-СКАН 7.19 - программа-сканер для диагностики различных систем автомобилей отечественного и импортного производства
Mercedes DAS / XENTRY (версия 1.2013). Программа диагностики автомобилей Mercedes
Audi 100 / 200. Оригинальное руководство по ремонту.
Диагностический софт Toyota Techstream (вер.10.00.028 2015)
Подборка бесплатного софта диагностики авто для ELM327 и К-Line адаптеров
Ford IDS VCM (вер.93.02, 2014 год): программа для диагностики Форд, Мазда
Сборник программ для KL-Aдаптера и ELM327
Софт для блоков управления автомобилей БМВ: BMW ISTA/P версия 2.53.5 Native + Expert mode 2014
Mercedes DAS Xentry (вер. 12/2014): программа для диагностики Мерседес
ПРОГРАММA ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ АВТОМОБИЛЕЙ FIAT/ALFA/LANCIA
Новое в Автофайлах:
Сборник документации и руководств по установке автомобильных сигнализаций Specific Vehicle Alarm Fitting Instructions содержит подробное описание установки сигнализаций для большого списка автомобилей различных производителей 1997 - 2004 года выпуска.
Программа Eberspacher EDIT предназначена для проведения диагностики блоков управления автомобильных подогревателей производства Eberspacher hydronic / airtronic.
Программа VauxCheck v.1.21 предназначена для диагностики электронных блоков управления (двигателя, АКПП, АБС, иммобилайзера) автомобилей Opel и Vauxhall 1997 - 2003 года выпуска через интерфейс ELM327.
Всем привет!
Оформляю данную запись исключительно для serzlinchi , дабы отчитаться перед ним о проделаной над блоком упр-я его догревателя работе.
Догреватель у него называется D5Z-F, запись о ремонте блоков размещал тут ремонт блоков дополнительных отопителей Eberspacher D5Z-F и производных от него.
Он первый мой клиент с Драйв2.ру
Для клиентов с Микроб.ру делал такие же отчеты.
Для того, чтобы посмотреть лог работы необходимо установить на компьютер оригинальную программу диагностики котлов Eberspacher, звать ее EDiTH.
Русскоязычную версию качаем тут EDiTH_S3V11_Setup Rus.zip, распаковываем, устанавливаем, смотрим :)
Далее чтобы смотреть, нужно чтобы было что смотреть :)))))
Кино находится тут EDiTH Сергей Латвия.edi
Далее загружу фотографии общего плана как я обычно поступаю с блоками управления данных котлов (это фото разных плат, блоки которых я ремонтировал, на фото нет блока Сергея, не посчитал нужным сделать, там все одно и тоже)
потом все собираю на место
С наружной стороны платы почти тоже самое делать нужно, плюс ко всему приходится перезаливать память (микра 24С02), потому что очень часто она почему-то перестает корректно работать.
Далее идет сборка и заливка блока.
А вот это блок Сереги, именно его и ничей другой.
Фишка подключения теперь нормальная, напомню что было до этого Колхоз, совсем не колхоз
А вот так выглядит залитый компаундом блок, теперь работает :)
Теперь что, рекомендации клиенту:
1. привести в порядок разъем подключения, чтобы на момент прихода блока проводка была в порядке;
2. поменять щетки в дополнительном циркуляционном насосе, это — обязательно!
в противном случае с "новым" блоком может произойти тоже самое. в моих руках было порядка 5-ти блоков с мертвой микросхемой памяти и у всех этих машин не работал дополнительный циркуляционный насос.
Отчет по замене тут
Далее что, на счет слов "у меня в багажнике как будто крысы скрестись начали" из этой записи предполагаю, что возможно закисли подшипники вентилятора и они создают посторонние шумы при работе.
Нужно надеяться, что не совсем заклинило их, если так, то разработаются.
Произошло это потому, что отопитель долго не работал. Даже летом хотя бы раз в месяц его нужно запускать!
. . . Адаптер разработан для компьютерной диагностики отопителей webasto и eberspacher используя программы Webasto Thermo Test и EDiTH (включение/отключение предпускового/дополнительного подогрева и вентиляции, чтение/удаление ошибок, сброс блокировки, чтение текущих данных, управление исполнительными устройствами, и многое другое.). Поддерживаемые протоколы адаптера позволяют подключиться к следующим отопителям:
Webasto:
. . . • используя шину w-bus, все современные отопители по сегодняшний день(TTC, TTE, TTV, TTVevo, TTEvo 1-4 поколения, AT2000ST, AT3500ST, ThermoPro 50 и 90 и т.д);
. . . • универсальные отопители "after market" (TTC, TTE, TTZ, MB/DC);
. . . • Thermo Top 98;
. . . • AT3500/5000;
. . . • AT2000;
. . . • Thermo 90/90S;
. . . • Thermo 230/300/350 (SG1572);
. . . • Thermo Top BMW;
. . . • Thermo Top VW/Audi;
. . . • Thermo Top C/Z Fiat;
. . . • Thermo Top C/Z PSA;
. . . • Thermo Top C/Z Rover;
. . . • Thermo 50 (67399A/67399B);
. . . • DW/BW 80;
. . . • DW 230/300/350 (E1);
. . . • Thermo 230/300/350 (E2);
. . . • DBW/BBW 46 S;
Eberspacher:
. . . • Airtronic D2/D2S/D3/D3S/B3plus/D4/D4S/B4/D5/B5;
. . . • D1/D3/B1/B3 LC/LP C/Compact;
. . . • D1L/D2L/D2H/D3L/D5L/D8L/D12W/D24W/B1L/B2L/B3L/B5L (C);
. . . • D9W, Hydronic 10;
. . . • Hydronic 10 D8W, D10W, D12W, Hydronic M;
. . . • Hydronic D16/D24/D30/D35 WN, HL2-16/24/30/35;
. . . • Hydronic D/B 3/5 WZ;
. . . • Hydronic D/B 4/5 WS(C);
. . . • Hydronic II-H/F, Hydronic II, Hydronic C D/B/E 4/5 S/S-F/Z-H/Z-F;
. . . Технические данные:
. . . Адаптер питается от источника постоянного напряжения 12/24 вольта. Имеет защиту от переполюсовки, от замыкания линии диагностики на плюс и от замыкания сигнального провода включения на массу. На плате адаптера расположены информационные светодиоды (красный, жёлтый, зелёный). Зелёный светодиод вспышками сигнализирует о поступающих данных с отопителя. Жёлтый светодиод вспышками сигнализирует о поступающих данных с диагностической программы. Красный светодиод загорается на время подачи сигнала на провод включения (используется с отопителями eberspacher). Адаптер имеет разъём USB типа А, что позволяет включать к компьютеру без удлинителя. 4 провода имеют зажимы типа "крокодил" разных цветов. Чёрный и красный зажимы подключаются к питанию - чёрный масса, красный плюс. Зелёный зажим информационный, подключается к цифровой шине отопителя. Жёлтый зажим используется для подачи сигнала включения (используется с старыми отопителями eberspacher). Адаптер использует алгоритм распознавания аварии на линиях диагностики, характер аварии отображается циклическим морганием светодиода красного цвета:
5 вспышек - замыкание линии диагностики на плюс, или отсутствие питания на адаптер;
9 вспышек - замыкание линии диагностики на минус;
10 вспышек - замыкание желтой клеммы на минус, или отсутствие питания на адаптер;
11 вспышек - замыкание жёлтой клеммы на плюс.
. . . Адаптер разработан для отопителей, но может использоваться для диагностики различных других блоков (например программой VAG-COM), поддерживающие к-лайн протоколы.
. . . После первого подключения, компьютер автоматически определяет адаптер как "USB Serial Port" только при подключённом интернете. Если по какой либо причине автоматическая установка не происходит, нужно указать системе этот драйвер. После того, как драйвер установился, можно переходить к подключению:
1. Подключить питание к адаптеру - чёрная клемма на минус, красная клемма на плюс питания. После подключения питания загорится индикатор синего цвета..
2. Подключить зелёную клемму на линию диагностики отопителя. Для некоторых моделей отопителей фирмы эбейшпейхер нужно подключить жёлтую клемму к жёлтому проводу.
3. Вставить адаптер в порт юсб компьютера. Допускается использование юсб удлинителя типа мама-папа длинной не больше 1,5 метра. На адаптере загорятся по очереди индикаторы красный-жёлтый-зелёный.
4. Запустить программу диагностики, предварительно выбрав порт адаптера. Номер порта адаптера можно увидеть в диспетчере устройств. Если во время диагностики загорается красный индикатор, требуется подключить жёлтую клемму на жёлтый провод отопителя, или включить отопитель через пульт.
5. После завершения диагностики нужно остановить программу, отключить адаптер от компьютера и отключить клеммы диагностики и питания.
. . . Программы диагностики WTT и EDIT распространяются бесплатно, скачать можно здесь - WTT 2.08, WTT 2.16, EDIT S4V1ru, EDIT S4V4ru
. . . Адаптер разработан для компьютерной диагностики отопителей webasto и eberspacher используя программы Webasto Thermo Test и EDiTH (включение/отключение предпускового/дополнительного подогрева и вентиляции, чтение/удаление ошибок, сброс блокировки, чтение текущих данных, управление исполнительными устройствами, и многое другое.). Поддерживаемые протоколы адаптера позволяют подключиться к следующим отопителям:
Webasto:
. . . • используя шину w-bus, все современные отопители по сегодняшний день(TTC, TTE, TTV, TTVevo, TTEvo 1-4 поколения, AT2000ST, AT3500ST, ThermoPro 50 и 90 и т.д);
. . . • универсальные отопители "after market" (TTC, TTE, TTZ, MB/DC);
. . . • Thermo Top 98;
. . . • AT3500/5000;
. . . • AT2000;
. . . • Thermo 90/90S;
. . . • Thermo 230/300/350 (SG1572);
. . . • Thermo Top BMW;
. . . • Thermo Top VW/Audi;
. . . • Thermo Top C/Z Fiat;
. . . • Thermo Top C/Z PSA;
. . . • Thermo Top C/Z Rover;
. . . • Thermo 50 (67399A/67399B);
. . . • DW/BW 80;
. . . • DW 230/300/350 (E1);
. . . • Thermo 230/300/350 (E2);
. . . • DBW/BBW 46 S;
Eberspacher:
. . . • Airtronic D2/D2S/D3/D3S/B3plus/D4/D4S/B4/D5/B5;
. . . • D1/D3/B1/B3 LC/LP C/Compact;
. . . • D1L/D2L/D2H/D3L/D5L/D8L/D12W/D24W/B1L/B2L/B3L/B5L (C);
. . . • D9W, Hydronic 10;
. . . • Hydronic 10 D8W, D10W, D12W, Hydronic M;
. . . • Hydronic D16/D24/D30/D35 WN, HL2-16/24/30/35;
. . . • Hydronic D/B 3/5 WZ;
. . . • Hydronic D/B 4/5 WS(C);
. . . • Hydronic II-H/F, Hydronic II, Hydronic C D/B/E 4/5 S/S-F/Z-H/Z-F;
. . . Технические данные:
. . . Адаптер питается от источника постоянного напряжения 12/24 вольта. Имеет защиту от переполюсовки, от замыкания линии диагностики на плюс и от замыкания сигнального провода включения на массу. На плате адаптера расположены информационные светодиоды (красный, жёлтый, зелёный). Зелёный светодиод вспышками сигнализирует о поступающих данных с отопителя. Жёлтый светодиод вспышками сигнализирует о поступающих данных с диагностической программы. Красный светодиод загорается на время подачи сигнала на провод включения (используется с отопителями eberspacher). Адаптер имеет разъём USB типа А, что позволяет включать к компьютеру без удлинителя. 4 провода имеют зажимы типа "крокодил" разных цветов. Чёрный и красный зажимы подключаются к питанию - чёрный масса, красный плюс. Зелёный зажим информационный, подключается к цифровой шине отопителя. Жёлтый зажим используется для подачи сигнала включения (используется с старыми отопителями eberspacher). Адаптер использует алгоритм распознавания аварии на линиях диагностики, характер аварии отображается циклическим морганием светодиода красного цвета:
5 вспышек - замыкание линии диагностики на плюс, или отсутствие питания на адаптер;
9 вспышек - замыкание линии диагностики на минус;
10 вспышек - замыкание желтой клеммы на минус, или отсутствие питания на адаптер;
11 вспышек - замыкание жёлтой клеммы на плюс.
. . . Адаптер разработан для отопителей, но может использоваться для диагностики различных других блоков (например программой VAG-COM), поддерживающие к-лайн протоколы.
. . . После первого подключения, компьютер автоматически определяет адаптер как "USB Serial Port" только при подключённом интернете. Если по какой либо причине автоматическая установка не происходит, нужно указать системе этот драйвер. После того, как драйвер установился, можно переходить к подключению:
1. Подключить питание к адаптеру - чёрная клемма на минус, красная клемма на плюс питания. После подключения питания загорится индикатор синего цвета..
2. Подключить зелёную клемму на линию диагностики отопителя. Для некоторых моделей отопителей фирмы эбейшпейхер нужно подключить жёлтую клемму к жёлтому проводу.
3. Вставить адаптер в порт юсб компьютера. Допускается использование юсб удлинителя типа мама-папа длинной не больше 1,5 метра. На адаптере загорятся по очереди индикаторы красный-жёлтый-зелёный.
4. Запустить программу диагностики, предварительно выбрав порт адаптера. Номер порта адаптера можно увидеть в диспетчере устройств. Если во время диагностики загорается красный индикатор, требуется подключить жёлтую клемму на жёлтый провод отопителя, или включить отопитель через пульт.
5. После завершения диагностики нужно остановить программу, отключить адаптер от компьютера и отключить клеммы диагностики и питания.
. . . Программы диагностики WTT и EDIT распространяются бесплатно, скачать можно здесь - WTT 2.08, WTT 2.16, EDIT S4V1ru, EDIT S4V4ru
Резистор 1,5 кОм. На всякий случай предусмотрел на плате дополнительное место для резистора с ножками.
Материал предоставляется исключительно в целях ознакомпления и стимулирования приобретения оригинального продукта.
Администрация Автофайлов отказывается от какой-либо ответственности за содержание и последующее использование скачанных файлов.
Для авторов и правообладателей. Если Вы не согласны с размещением своего материала на страницах ресурса, просто сообщите нам об этом посредством обратной связи, чтобы удалить его.
Скачивание файла
"Сборник программ для KL-Aдаптера и ELM327"
Файл загружен на облачный сервис и готов к скачиванию
Будем признательны, если после скачивания этого автофайла вы оставите свой комментарий и выставите рейтинг.
Скорость скачивания до 72 Mbit/s
Версия торрент
Нет регистрации
Метаданных нет
Демо версии нет
Подтверждение по СМС
Предлагаем Вашему вниманию сборник всех,имеющихся на сегодняшний день,программ для работы с KL-Адаптером и ELM327.
Это образ диска предназначен для работы с k-line адаптеом, а также для всех версий elm327.
На диске: VAG-COM 311.2N RUS by MEN; VAG-COM 409; VAG-TOOL 2.0.9 RUS+ENG; Chevrolet Explorer v1.2; Chevrolet Explorer v1.1; OBD Scan Tech v0.77; Vehicle Explorer v1.69 (Car Code OBD-2) ; Сборник программ для Daewoo (Sens Diag v1.25, T-Monitor (Daewoo AKM), kwp_d и др. ); Сборник программ для ВАЗ (Diagnostic Tool, stevaz, SensDiag, ICD, Motor Tester и др. ); Сборник программ для ELM327; Драйвер USB; Документация установки; И др.
ELM327 (ЕЛМ327) - наверное самый популярный OBDII сканер для диагностики автомобилей при помощи ПК. Работает исключительно по протоколам ODB2, а по совместимости с множеством диагностических программ ему нет равных. Также очень широк и список поддерживаемых автомобилей сканером ELM 327, куда входят практически все легковые автомобили с инжекторным двигателем, выпущенные после 1996 года.
Обзор возможностей диагностического сканера ELM327:
Чтение и удаление DTC ошибок по двигателю (из ECU), просмотр их расшифровок
Выключение индикатора MIL – Check Engine на приборной панели (после удаления неисправностей)
Чтение показаний датчиков в реальном времени (Live Data).
Выполнение измерений, основывась на показания Live Data
Построение графиков
Чтение VIN номера кузова на авто после 2004г.в. (не на всех)
Измерение моментального расхода топлива (при условии наличия в авто MAF сенсора)
Чтение и удаление ошибок по АКП и ABS (далеко не на всех автомобилях)
Счетчик времени разгона: от 0 до 100 км/ч
и другое
По сути возможности Elm 327 зависят от программного обеспечения. Под этот сканер написано огромное количество программ, правда все они очень подобны по функционалу. Многие из них бесплатны. В большинстве случаев это диагностика двигателя и трансмиссии автомобиля, однако есть и коммерческие программы, поддерживающие дополнительные протоколы автопроизводителей и позволяющие работать с другими блоками автомобилей. Наиболее популярна и удобна в использовании программа ScanMaster ELM, скачать которую можно по ссылке ниже. Отдельно следует выделить программу FiatEcuScan для автомобилей FIAT, дающие дополнительные возможности и расширенную функциональность при диагностике этой марки. Программа работает с блоками: ECU, ABS, AirBag, GearBox, Instrument Cluster, Body, Dashboard, Misc; позволяет сбрасывать сервисные интервалы. Кроме инетрфейса ELM327 программа поддерживает работу через обычный K-Line адаптер.
Ниже перечислены наиболее часто встречающиеся параметры OBD/EOBD при диагностике:
Скорость автомобиля
Обороты двигателя
Положение дроссельной заслонки
Состояние топливной системы
Нагрузка на двигатель
Краткосрочная коррекция подачи топлива
Долгосрочная коррекция подачи топлива
Температура охлаждающей жидкости
Температура всасываемого воздуха
Давление топлива
Давление во впускном коллекторе
Угол опережения зажигания
Расход воздуха при наличии расходомера воздуха (MAF)
Поддерживаемые протоколы OBD-II:
ISO15765-4 (CAN-шина): Audi, Opel, VW, Ford, Jaguar, Renault, Peugeot, Chrysler, Porsche, Volvo, Saab, Mazda, Mitsubishi
ISO14230-4 (KWP2000): Daewoo, Hyundai, KIA
ISO9141-2: Honda, Infinity, Lexus, Nissan, Toyota, Audi, BMW, Mercedes, Porsche
J1850 VPW: Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GM, Isuzu
J1850 PWM: Ford, Lincoln, Mazda
K-line (к-лайн) адаптер является простейшим интерфейсом для диагностики по К линии автомобилей отечественного рынка ВАЗ, ГАЗ, Волга; автомобилей Daewoo и Chevrolet, Subaru, FIAT, Alfa Romeo, Lancia.
Прибор поддерживает протоколы ISO-9141, ISO 14230 (KWP2000). Данный адаптер не поддрерживает работу по CAN шине.
В целом K-line адааптер предназначен для диагностики автомобилей:
Volkswagen, Audi, Seat и Skoda с использованием программ ВАСЯ Диагност 1.1 (VCDS Lite), VAG-COM 3.11, VAG Tool или других аналогов.
Инжекторных c поддержкой спецификации OBDII по протоколам ISO-9141 или ISO-14230 (KWP2000) с помощью программы Vehicle Explorer, OBD Tool, OBD Scan Tech или других аналогов.
ВАЗ / ГАЗ с использованием программ Мотор-тестер, My Tester VAZ, My Tester GAZ, Diagnostic tools, Auto VAZ, kwp_d, icd диагностика и других аналогов.
Daewoo с использованием программ Sens Diag, Daewoo AKM (T-Monitor), Daewoo Scan, kwp_d и др.
Таврия, Славута, Лада с использованием програмы Sens Diag и др.
Chevrolet Lacetti, Aveo с использованием программы ChevroletExplorer.
Cherry Tiggo (ЭБУ Delphi MT20U) с использованием программы TiggoDiag.
Список поддерживаемых программ и их возможности:
Для автомобилей VAG:
в связке адаптер К-лайн с программой Vag-com или VCDS Lite (ВАСЯ 1.1) будут доступны следующие функции:
Совместим со всеми автомобилями VW, Audi, Seat и Skoda вплоть до 2004 года. Также адаптер будет читать и некоторые более новые машины - например такие как Audi A6 Allroad 2004г или Seat Ibiza 2005г. Удобный, интуитивно понятный русскоязычный интерфейс.
Идентификация блока управления автомобиля и его версии
Диагностика систем: Двигателя, Трансмиссии, Подвески, Кузова, АБС, Подушек безопасности, Панели Приборов, Климат-контроля и т.д.
Отображение текущих параметров
Построение и отображение графиков текущих параметров в реальном времени
Запись в лог
Чтение и стирание текущих и сохраненных кодов ошибок
Кодирование и программирование блоков управления
Адаптация компонентов
Управление исполнительными механизмами
Сброс сервисных интервалов
для машин VAG после 2006 г.в. в том числе оборудованных CAN шиной лучше купить ВАСЯ Диагност 11.11. А для машин выпущенных до 1996 года, у которых отсутствует OBD2 разъем, необходимо дополнительно купить переходник obd2-vag 2x2.
Для автомобилей ВАЗ/ГАЗ:
при помощи программы Diagnostic Tool v1.3.1
доступно диагностика и отображение всех параметров блока управления двигателям, "отдаваемых" ECU по протоколу K-Line (нормы токсичности: Россия-83, Еuro-II, Euro-III)
Поддерживаемые блоки управления:
Январь 5.* (все модификации)
Январь VS 5.* (все модификации)
Январь 7.* (все модификации)
Bosch M1.5.4(N) (все модификации)
Bosch MP7 (Euro-II / Euro-III)
Bosch M7.9.7 (Euro-II)
Микас 5.4, Микас 7.1
при использовании Мотор-Тестер/Motortester 1.2.0.9:
диагностика двигателей внутреннего сгорания автомобилей, оснащенных системами электронного управления впрыском топлива (ЭБУ). Программа используется для проведения технического обслуживания и ремонта автомобилей на станциях технического обслуживания, автосервиса, владельцем автомобиля при наличии персонального компьютера.
Поддерживаемые блоки управления:
МКД 105
АВТРОН М1.5.4
Микас М1.5.4(КЗ), Автрон-СО
Микас 7.1, Микас 7.2
Январь 4
Bosh M1.5.4(N), Январь 5.1.x, VS5.1 P83
Bosh MP7.0E2
GM ISFI-2S, GM EFI-4, GM ITMS-6F
Январь 5.1, VS 5.1 E2
Для автомобилей Daewoo:
Программа Tyranus Daewoo Scanner v2.3. Поддерживает автомобили Daewoo (Espero, Cielo, Nubira I, Leganza, Lanos).
Возможности:
Чтение и очистка ошибок
Отображение показаний датчиков
Построение графиков
Читайте также: