Программа антисон для компьютера
18 февраля состоялось объявление победителей премии Rusbase Digital Awards 2021. В номинации «Логистика» лучшим кейсом признан проект внедрения системы мониторинга «Антисон» на общественном транспорте Москвы.
«Антисон» обеспечивает дополнительную безопасность дорожного движения и существенное снижение риска возникновения ДТП за счет мониторинга состояния водителя: используя компьютерное зрение для определения ситуации повышенного риска (состояние усталости, отвлечение), система предупреждает водителя об отклонениях, а также сообщает о возможном инциденте диспетчеру что позволяет в случае необходимости провести дополнительное обследование состояния водителя или даже своевременно снять его с маршрута.
«Пилотные испытания системы в общественном транспорте прошли в 2018 году и показали заметный результат, поэтому было принято решение о масштабировании системы на все транспортные средства, обслуживающие пассажиров. Для нас было важно использовать весь комплекс возможностей системы и максимально быстро её растиражировать, наиболее подходящим решением оказалась сервисная модель обслуживания, предложенная разработчиками системы «Антисон», – комментирует Дмитрий Ерзамаев, Директор филиала “Служба информационных технологий и связи” ГУП Мосгортранс. – По результатам открытого тендера был заключен контракт, в конце 2019 г. удалось стартовать внедрение и уже в течение 2020-го оснастить весь подвижной состав».
«Мы благодарны ГУП «Мосгортранс» за доверие и коллегам по рынку за столь высокую оценку нашей разработки, - говорит исполнительный директор группы «КСОР», компании-разработчика системы «Антисон» Андрей Белоусов. – Оборудование нашими устройствами остальных участников городского дорожного движения – коммерческого и служебного транспорта, такси, личных автомобилей горожан – позволяет в перспективе полностью исключить случаи ДТП по причине отвлечения внимания водителя, мы видим в этом свою миссию и продолжим активную работу в этом направлении».
“Антисон” – бесконтактная автономная система мониторинга состояния водителя на основе компьютерного зрения и вычислений на устройстве: система считывает характерные для уставшего человека мимику и поведение и «будит» его звуковыми и световыми сигналами.
В ближайшее время базовый функционал системы будет расширен: она сможет идентифицировать такие факторы отвлечения внимания водителя, как курение или использование смартфона во время движения.
Система «Антисон» используется в реализации национальной программы “Безопасные и качественные автомобильные дороги” не только в столице: ею оборудованы автобусы Белгорода, Самары, Казани и Набережных Челнов.
Функционал системы при этом не ограничен только автотранспортом и водителем: технология может быть востребована любым производственным процессом, где требуется беспрерывная концентрация внимания человека.
Система использует технологии компьютерного зрения - алгоритмы многослойных нейронных сетей для анализа состояния водителя, похожим образом работают системы распознавания лиц.
«Антисон» напоминает видеорегистратор и устанавливается в кабине, при этом устройство спроектировано таким образом, чтобы обеспечить максимальную производительность при минимальном энергопотреблении и тепловыделении. Оно автономно, защищено от пыли, влаги, вибрации, а также обладает необходимыми параметрами электромагнитного экранирования. Система легко расширяется дополнительными камерами, что дает возможность дополнить ее функциями ADAS (Advanced Driver Assistance), BSM (Blind Spot Monitoring) и мониторинга салона.
Важный компонент системы – Центр мониторинга – информационная платформа, в которой доступна развернутая статистика по всем инцидентам и актуальные статусы по всем активным устройствам.
Группа компаний «КСОР» сформирована на базе исследовательского проекта, стартовавшего в 2015-м году для поиска решения проблемы засыпания и потери внимания водителей. За это время компанией разработаны и запущены в серийное производство несколько поколений устройств системы мониторинга водителя «Антисон». С 2019 года система успешно эксплуатируется службами московского общественного транспорта и транспортными предприятиями других городов. Пилотные проекты реализуются также с рядом коммерческих компаний.
Детектор функционального состояния водителей «Антисон», установленный в кабинах тысяч автобусов в Москве, не прошёл назначенную судом технологическую экспертизу. Как написано в заключении, система не соответствуют нормам и правилам технического регулирования РФ для подобного рода техники. Если суд обяжет демонтировать «Антисон», заключенный с Мосгортрансом контракт на поставку системы на сумму 1,75 млрд рублей окажется под угрозой.
Экспертиза была назначена в рамках судебного разбирательства по коллективному иску со стороны водителей Мосгортранса, поданному 2 октября прошлого года. Водители требуют демонтировать систему и вместо её введения провести внеплановую проверку и устранить нарушения условий труда. По словам заявителей, введение системы произошло без их предварительного согласия и без надлежащей предварительной проверки безопасности. Кроме того, водители заверяют, что система оказывает негативное влияние на их здоровье.
Как объясняют заявители, камера с установленной системой расположена прямо напротив водителя. Она работает с шести утра и до окончания рабочей смены в 21—22 часов. Камера излучает инфракрасное излучение, невидимое человеческому глазу, которое всю смену «бьёт по глазам». После введения «Антисна» водители начали массово жаловаться на ухудшение зрения, сухость и зуд в глазах. Одна из водительниц автобуса жаловалась на головокружение, тошноту и резь в глазах во время смены с установленным устройством.
Судебную экспертизу системы проводили специалисты НИИ «Радио». Они определили «Антисон» как «видеорегистратор автомобильный» или дополнительное оборудование, «установленное путём внесения изменений в конструкцию транспортного средства». Как уже сказано, по их заключению эта система не соответствуют нормам и правилам технического регулирования РФ. На данный момент суд ещё не принял эту экспертизу — она находится на рассмотрении.
Ещё до НИИ «Радио» водители заказали независимую экспертизу в АНО «Бюро научных экспертиз». Она показала, что интенсивность ИК-излучения превышает норматив в 300 раз (32,2 Вт/кв. м против максимального 0,05 Вт/кв. м по Санпину 1996 г.). При этом Роспотребнадзор подтвердил безопасность системы и её полное соответствие требованиям санитарного законодательства РФ. В свою очередь НИИ «Радио» указало, что теоретически прибор может оказывать вредное воздействие на здоровье человека, но для проверки этого предположения требуется отдельная экспертиза, выходящая за рамки текущего расследования.
Если суд примет экспертизу, он может распорядится демонтировать системы с автобусов. В таком случае компания «Ксор», занимающаяся поставкой и установкой «Антисна», потеряет контракт с Мосгортрансом на 1,75 млрд рублей и будет вынуждена за свой счёт демонтировать установленное оборудование. Кроме того, под угрозой окажутся контракт компании с «Московским метрополитеном» на сумму в 337,5 млн рублей и контракт с «Администратором московского парковочного пространства» на сумму в 42,5 млн рублей.
«Ксор» категорически не согласна с выводами экспертизы. Компания готовит ходатайство о проведении повторной проверки.
Проблема: есть компы, которые по регламенту уходят в спячку через 15 минут, и есть пользователи, которые ничего не делают, но потом жалуются, что комп заблокировался.
Можете ли посоветовать прогу, которая будет через 14 минут неактивности пользователя говорить "Э, дядя, у тебя щас комп потухнет, мышку потрогай хотя бы для видимости работы"? Должно жеж такое быть, как загуглить — хз
Простой 1 комментарий
И как бы нет, не совсем подходит, нужно чтобы пользователь делал это сам. Т.е. если он действительно отошел, то комп лочится. Если находится перед компуктером, но не елозит мышкой, то просто всплывает нотифай, на который достаточно навести курсор
У нас по регламенту все кто уходит от пк, должны лочить свою учетку или через час она сама залочиться. Если пользователь ничего не делает, то и напоминалку не нужно делать! Ведь он ничего не делает за пк. Напоминалку пусть себе в телефон поставят. Ввести пароль от учетки дело 5 секунд.
Никак не могу решить, кто там больший идиот - придумавший идиотский "регламент" или тот, кто пытается теперь узнать, какими разными костылями его обойти? Если первый уже конченый, то у второго еще есть шансы - послать первого куда подальше и не заниматься херней.
Я скрипт колхозил на vbs в своё время; для других целей правда - для отмены автовыключения комьютера.
Dim msg, title, result
Dim WshShell
msg = "Компьютер скоро будет выключен." & vbnewline & "" & vbnewline & "Для отмены нажмите OK"
title = "Автоматическое завершение работы"
Set WshShell = WScript.CreateObject("WScript.Shell")
result = WshShell.Popup (msg, 900, title, vbOkOnly + vbCritical + vbSystemModal)
Select case result
case vbOK
WshShell.Run "shutdown -a"
WScript.Quit 1
case else
WScript.Quit 0
End Select
Модифицировать предлагаю самому.
В принципе достаточно будет убрать WshShell.Run "shutdown -a"; ну и заменить msg и title. Тыкнуть мышкой на OK пользователя заставит.
Запускать через шедулер через 14 минут неактивности, соответсвенно.
НАШИ ПРАВИЛА:
1.кАлпак должен быть опасен,строго синего цвета.
это бренд.
2.кАлпак пишется через ААААААААА.
3. ТОРЧКОВ и НАРИКОВ тут нет.
4.Приглашайте друзей,не отмалчивайтесь, нам есть, что обсудить)))
Александр Озерный запись закреплена
Дима Мартинез
запись закреплена
Дима Мартинез
запись закреплена
89393120715 Вадим чувак живет жизнью конченной вафли. Если ему хоть 30 человек скажет Начни с того что больше всего не хочешь может хоть что то сдвинется.
Vladimir Gusev
запись закреплена
Илья Фадеев
запись закреплена
Денис Артамонов запись закреплена
Ева Иванова запись закреплена
В Сеть спортивного питания Требуются Доставщик по городу
Данная вакансия подходит для любого вида деятельности.
Студентам и всем кто хочет заработать.
Показать полностью.
-Ежедневные Выплаты от 1500т.р в день.
-Стажировка + компенсация за передвижения по городу оплачивает Компания.
- З/П от 20т.р/неделя это самый минимум который зарабатывает сотрудник работая 1-1.30часов 5 дней неделю).
Трудоустройство не требует вложений! Только желание зарабатывать и развиваться!
Нашел в инете такую штуку:
Можно записывать 10 сек. своего голоса и при наклонении головы он воспроизводит запись (только если голову вперед)
Хочу подарить такую штуку папе. Знающие люди, подскажите пожалуйста, что это и насколько эффективно? Только прошу без приколов, это очень важный для меня вопрос, ведь я живу далеко от москвы и доставка будет долгой, решение принимать надо скорее. Заранее благодарю!
Существующие зарубежные приборы,
препятствующие засыпанию за рулем,
построены на регистрации физиологических
параметров водителя с последующим, как правило, звуковым сигналом.
Этот подход имеет серьезные недостатки (куда крутанет руль или какую педаль нажмет задремавший человек, если услышит резкий звук? )
Мы предлагаем иное решение вопроса.
Антисон и Ночная смена – что это?
Антисон и Ночная смена – абсолютно натуральные, уникальные, эффективные энергетики.
В составе данных продуктов тысячелетиями признанные, самые мощные растительные адаптогены, антиоксиданты, энерготоники в мире (женьшень, элеутерококк, лимонник, аралия манжурская др. )
* повышают физическую выносливость;
* улучшают накопление энергии, кроветворение;
* стимулируют обмен веществ, расщепляя жиры;
* укрепляют нервную и сердечно-сосудистую системы;
* способствуют эмоциональной устойчивости;
* придают силы и снимают чувство сонливости;
* улучшают мозговые процессы, память;
* усиливают либидо в том числе у женщин;
* улучшают зрение, в частности ночное;
Антисон и Ночная смена - это дополнительные силы для тех, кому необходимо быть активным на протяжении длительного времени или ночью.
Ночная смена используют мужчины, чтобы доказать свою мужскую силу и возможности женщине.
Антисон и Ночная смена используют дальнобойщики, таксисты, автолюбители, люди которые работают ночью (сменные графики работы) , посетители ночных клубов и дискотек, студенты во время сессии и не только.
Читайте также: