Delphi mt20u программа для прошивки
Модуль предназначен для чтения-записи FLASH и EEPROM ЭБУ Delphi MT20U, MT20U2, MT20UED, MT22U, MT22.1, MT22.1.1, MT22.5.
Программирование ЭБУ Delphi MT20U, MT20U2, MT20UED, MT22U, MT22.1, MT22.1.1, MT22.5
Для всех ЭБУ операция чтения FLASH выполняет чтение всего содержимого ЭБУ, а операция записи имеет отличия:
- MT20U: Поддерживается запись области калибровок, полной прошивки и обновление бут-сектора (активизируется удержанием кнопки Shift при выборе записи полной прошивки).
- MT20U2: Поддерживается запись области калибровок.
- MT20UED: Поддерживается запись области калибровок
- MT22.1/MT22.5: Поддерживается запись полной прошивки
- MT22U/MT22.1.1 (256): Поддерживается запись области калибровок, полной прошивки и обновление бут-сектора (активизируется удержанием кнопки Shift при выборе записи полной прошивки).
- MT22.1.1 (512): Поддерживается запись полной прошивки
- программирование ЭБУ может быть произведено без снятия с автомобиля подключением к диагностической колодке через дополнительный кабель OBD‑2, подключаемый к адаптеру CombiLoader v3.
- обновление бут-сектора ЭБУ MT20U является критической операцией и при ошибках ЭБУ может оказаться неработоспособен. Для восстановления потребуется вскрытие ЭБУ и программирование через интерфейс BDM. Прошивки FLASH, считанной Загрузчиком будет достаточно для восстановления работоспособности ЭБУ.
- при работе с ЭБУ на автомобиле не пытайтесь запускать двигатель с подключенным кабелем программирования. Производите запуск только после отключения кабеля. В противном случае может потребоваться проведение процедуры переобучения ключей иммобилайзера.
- для работы с ЭБУ MT22.1.1 используйте низкую скорость обмена.
- при определении принадлежности типа ЭБУ обратите внимание на третью строку идентификаторов на наклейке. Если она начинается с «22U…», тип ЭБУ следует идентифицировать как MT22U.
Окно программы содержит следующие вкладки:
Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера, окна информации о загруженной прошивке, списка выбора типа ЭБУ и кнопок управления:
Наличие галочки в поле Общее действ. позволяет производить выбранные операции одновременно с FLASH и EEPROM памятью контроллера за один сеанс связи.
Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера, окна информации о загруженной прошивке, списка выбора типа ЭБУ и кнопок управления:
Наличие галочки в поле Общее действ. позволяет производить выбранные операции одновременно с FLASH и EEPROM памятью контроллера за один сеанс связи.
Вкладка содержит окно выбора опций работы программы:
Параметры соединения:
Скорость обмена – выбор скорости обмена с ЭБУ
Перед записью в ЭБУ обязательно производите чтение для сохранения возможности восстановления.
Во время установки связи в ЭБУ передается управляющая программа, позволяющая производить операции чтения-записи. Несмотря на то, что все операции за исключением обновления бут-сектора, не являются критическими, при возникновении ошибок во время операции записи не выключайте зажигание и не обесточивайте контроллер, т.к. при этом во FLASH-памяти контроллера может оказаться поврежденная программа! При ошибках связи, до тех пор, пока ЭБУ не будет обесточен, в нем будет сохраняться управляющая программа Загрузчика, что позволит повторить выбранную операцию с ЭБУ.
Загрузчик автоматически завершает связь с ЭБУ только в том случае, если до установки связи в ЭБУ не было управляющей программы Загрузчика и текущая операция завершилась успешно.
Выбирайте ответ «Да» только в том случае, если вы полностью уверены в работоспособности программы внутри ЭБУ.
Для подключения контроллера, снятого с автомобиля, необходимо произвести соединения в соответствии с типом ЭБУ.
В случае, когда ЭБУ после программирования не отвечает на запросы и бут – сектор не обновлялся, необходимо перевести ЭБУ в бут-режим и повторить программирование области, предыдущая операция с которой привела к ошибке. Для перевода ЭБУ в бут – режим проделайте следующие действия:
Подключение ЭБУ на столе
Delphi MT20U (черный разъем)
1: +12 отключаемое (K15)
11: K‑Line
17: +12 неотключаемое (K30)
73: Масса
24: бут-режим: соединить на +5В (4 или 20 контакт)
30: бут-режим: соединить на массу (5 или 21 контакт)
Delphi MT20U2 (белый разъем)
1: +12 отключаемое (K15)
11: K‑Line
17: +12 неотключаемое (K30)
73: Масса
24: бут-режим: соединить на +5В (4 или 20 контакт)
39: бут-режим: соединить на +5В (4 или 20 контакт)
8: бут-режим: соединить на массу (5 или 21 контакт)
Delphi MT22U (чёрный разъём, 4 ребра)
1: +12 отключаемое (K15)
11: K‑Line
17: +12 неотключаемое (K30)
73: Масса
24: бут-режим: соединить на +5В (4 или 20 контакт)
39: бут-режим: соединить на +5В (4 или 20 контакт)
8 : бут-режим: соединить на массу (5 или 21 контакт)
Delphi MT20UED
1: +12 отключаемое (K15)
50: K‑Line
28: +12 неотключаемое (K30)
Delphi MT22.1
2: Масса
67: (К30) Подключить +12 напрямую (!)
68: (К15) Подключить +12 напрямую (!)
75: K‑LINE
21: бут-режим: соединить на +5 (66 или 70 контакт)
71: бут-режим: соединить на массу
69: бут-режим: соединить на +12
Delphi MT22.1.1
2: Масса
67: (К30) Подключить +12 напрямую (!)
68: (К15) Подключить +12 напрямую (!)
75: K‑LINE
27: бут-режим: соединить на +5 (66 или 70 контакт)
50: бут-режим: соединить на массу
71: бут-режим: соединить на массу
79: бут-режим: соединить на +5 (66 или 70 контакт)
Для просмотра нужна авторизация!
Вопрос такой. Эти блоки прошиваются комбиком и чиплодырем. Какие другие флешеры работают с данными блоками. Покупать комбик нерентабельно, Решение на перспективу.
Я знаю ответ. Эта тема ждет лучший ответ После того, как ответ будет принят, система вас вознаградит на 50 Чипов. В настоящее время 34 пользователей ответили
Комментарий
Последние посетители
Что оптимальней приобрести? Есть Галлето v54 и сканмастер кан. По чипу работы мизер, можно сказать полный застой. |
Я эти блоки чиплодырем шью.Наверное,самое бюджетное решение.Прошил несколько десятков - завалов не было,хотя на форуме чл описывают случаи завала. |
Комментарий
Покупал модуль к ЧЛ еще где-то 3 года назад, пробовал считать прошивку с Chery Tiggo, но не получилось, блок после этого перестал заводить машину (пока не снял клемму с аккумулятора, ничего не помогала). После этого купил модуль к комбику и все получилось считать и записать. А модулем ЧЛ больше не пользуюсь. Так решать Вам, я свой выбор уже сделал. |
Комментарий
Комментарий
Данный модуль предназначен для чтения и записи FLASH памяти ЭБУ Delphi MT20U/MT38 через диагностический разъем OBDII. Работа с данным типом ЭБУ осуществляется через K-Line адаптер, либо J2534 устройство.
Для ЭБУ MT20U возможны следующие команды:
Считать FLASH
Записать FLASH
Сброс адаптаций
Паспорт ЭБУ
Правильный размер прошивок FLASH памяти для ЭБУ MT20U - 128 Кб (131072 байт).
Для ЭБУ MT38 возможны следующие команды:
Считать FLASH
Записать FLASH
Паспорт ЭБУ
Правильный размер прошивок FLASH памяти для ЭБУ MT38 - 1984 Кб (2031616 байт).
Внимание! В данной версии программы реализована работа с ЭБУ MT38 по К-Линии (машины до 2007 года). Более свежие машины с ЭБУ MT38 работают по CAN шине, поддержка которой для данного типа ЭБУ будет реализована в ближайших версиях программы.
Настройки для работы с данными ЭБУ осуществляются через окно настроек, которое вызывается нажатем правой кнопки мыши на типе ЭБУ.
После перепрошивки ЭБУ всегда рекомендуется выполнять команду "Сброс адаптаций".
Восстановление ЭБУ MT38
При незавершении операции чтения прошивки ЭБУ МТ38 будет находиться в бут режиме. Для вывода из него и успешного запуска машины необходимо обесточить ЭБУ, снятием клеммы на 10-15 сек.
При записи некорректной прошивки в ЭБУ МТ38 возможна ситуация, когда ЭБУ не сможет самостоятельно запуститься. В результате этого машина не заведется, на команды загрузчика ЭБУ отвечать не будет. Для восстановления ЭБУ в таком случае необходимо его перевести в бут режим. Для этого, до подачи питания на ЭБУ, необходимо замкнуть контакт на плате, обведенный кругом, на массу. После подачи питания можно разомкнуть это замыкание на массу. После этого можно произвести запись корректной прошивки с помощью загрузчика.
Возможен также вариант перевода ЭБУ MT38 в бут режим без разбора ЭБУ. Для этого, кроме стандартного подключения к ЭБУ (см. ниже), необходимо выполнить дополнительные подключения:
1. На пины A-13, A-18, A-21 - подать +12В
2. Пин A-27 соеденить с пином A-45
Для ЭБУ MT38 возможно отключение иммо. Для выполнения данной операции необходимо связаться с нами.
Отключение иммо осуществляется путем модифицирования прошивки ЭБУ.
Подключение к разъему ЭБУ MT20U:
17,18 - неотключаемое питание +12В (АКБ)
1 - отключаемое питание +12В (замок зажигания)
Подключение к разъему ЭБУ MT38:
B-39 - масса ЭБУ
A-40 - +12В, питание главного реле
B-76 - +12В, неотключаемое питание
B-12 - Включение зажигания
A-43 - управление главным реле
0
0
Коммерческие прошивки ADAKT для автомобилей Chery, Great Wall, Byd, Brilliance с ЭБУ Delphi МТ2Ххх.
Прошивки предназначенных для чип-тюнинга автомобилей Chery, Great Wall, BYD, ZX, Lifan с установленными ЭБУ Delphi MT-20U, MT-20U2, МТ-22U.
Доступны прошивки для следующих автомобилей:
Комплект MT20хx
|---MT20U
| |---Brilliance
| | |---Brilliance M1_MAFS
| | | |---MAFS_4G63_MOD7.rar
| | | |---MAFS_4G63_MOD7_E0.rar
| | | |---MAFS_4G63_MOD7_E2.rar
| | | `---MAFS_4G63_Stok.rar
| | `---Brilliance M2_MAGK
| | |---Brilliance_M2_4G93_MOD7_E0.rar
| | |---Brilliance_M2_4G93_MOD7_E2.rar
| | |---Brilliance_M2_4G93_MOD7_E3.rar
| | |---Brilliance_M2_4G93_Stok.rar
| | `---Brilliance_M2_4G93_eep.rar
| |---BYD_F3D_1.6L_MAFM_4G18
| | |---BYD_F3D_4G18_MAFM_MOD7_E0.bin
| | |---BYD_F3D_4G18_MAFM_MOD7_E2.bin
| | |---BYD_F3D_4G18_MAFM_MOD7_E3.bin
| | `---BYD_F3D_4G18_MAFM_Stok.bin
| |---COWBOY_FBCS
| | |---FBCS_EURO2_SAME-4G64_P0204AX_MOD7_E0.bin
| | |---FBCS_EURO2_SAME-4G64_P0204AX_MOD7_E2.bin
| | `---FBCS_EURO2_SAME-4G64_P0204AX_Stok.bin
| |---FAW CA6371 1.1L_65Q1A
| | |---FAW CA6371 1.1L_65Q1A_MADH_502074.bin
| | |---FAW CA6371 1.1L_65Q1A_MADH_MOD7_E0.bin
| | `---FAW CA6371 1.1L_65Q1A_MADH_MOD7_E2.bin
| |---Grand Tiger
| | `---Grand Tiger 2.4L_MAFG_E2
| | |---4G64_MAFG_EURO-2.eep
| | |---Grand Tiger 4G64_MAFG_E2_Stok.bin
| | |---MAFG_MOD7_E0.bin
| | |---MAFG_MOD7_E2.bin
| | `---MAFG_MOD7_E2.bin.bak
| |---Groz Shuttle_ DWWR
| | |---P0204AXZ_MOD7_E0.bin
| | |---P0204AXZ_MOD7_E2.bin
| | |---P0204AXZ_Stok.bin
| | `---еепром.bin
| |---GW_Hover
| | |---Hover 2.4L_MADO_E2
| | | |---4G64_MADO_EURO-2_Stok.rar
| | | |---MADO_MOD7_E0.rar
| | | `---MADO_MOD7_E2.rar
| | |---Hover 2.4L_MAEU_E2
| | | |---4G64_MAEU_3612100-K01_EURO-2_Stok.rar
| | | |---4G64_MAEU_MOD7_E0.rar
| | | `---4G64_MAEU_MOD7_E2.rar
| | `---Hover 2.4L_MAGW_E3
| | |---4G64_MAGW_EURO-3.eep.rar
| | |---4G64_MAGW_EURO-3_Stok.rar
| | |---MAGW_MOD7_E0.rar
| | |---MAGW_MOD7_E2.rar
| | `---MAGW_MOD7_E3.rar
| |---Landmark
| | |---Landmark 2.4L_MADO_E3
| | | |---SAME_4G64_MADO_MOD7_E0.bin
| | | |---SAME_4G64_MADO_MOD7_E2.bin
| | | |---SAME_4G64_MADO_MOD7_E3.bin
| | | `---SAME_4G64_MADO_Stok.bin
| | |---Landmark 2.4L_MAFG_E2
| | | |---4G64_MAFG_EURO-2.eep
| | | |---4G64_MAFG_EURO-2_Stok.bin
| | | |---4G64_MAFG_MOD7_E0.bin
| | | `---4G64_MAFG_MOD7_E2.bin
| | `---Landmark 2.4L_MAJF_E3
| | |---MAJF_E3_MOD7_E0.bin
| | |---MAJF_E3_MOD7_E2.bin
| | |---MAJF_E3_MOD7_E3.bin
| | `---MAJF_E3_Stok.bin
| |---Lifan
| | |---LF481_MAJH
| | | |---LF481_MAJH_EURO-3.eep
| | | |---LF481_MAJH_MOD8_E0.bin
| | | |---LF481_MAJH_MOD8_E2.bin
| | | |---LF481_MAJH_MOD8_E3.bin
| | | |---LF481_MAJH_MOD8_GBO_3.bin
| | | |---LF481_MAJH_MOD8_GBO_4.bin
| | | `---LF481_MAJH_Stok.bin
| | `---Lifan_1.3L_MAGF
| | |---MAGF_1LF211_MOD7.bin
| | |---MAGF_1LF211_MOD7_E0.bin
| | |---MAGF_1LF211_MOD7_E2.bin
| | `---SAME4G64_1LF211_Stok.bin
| `---TIGGO
| |---TIGGO_2.0L
| | `---TIGGO_2.0L_MAFJ__4G63
| | |---MAFJ_EURO-3_4G63_Stok.bin
| | |---MAFJ_MOD7_E0.bin
| | |---MAFJ_MOD7_E2.bin
| | `---MAFJ_MOD7_E3.bin
| `---TIGGO_2.4L
| |---Chery Suv(TIGGO)_2.4L_MAFN_4G64
| | |---4G64_MAFN_EURO-3.eep.rar
| | |---4G64_MAFN_EURO-3_Stok.rar
| | |---MAFN_MOD7_E0.rar
| | |---MAFN_MOD7_E2.rar
| | `---MAFN_MOD7_E3.rar
| |---Tiggo_4G64_CZFL
| | |---CZFL_W90D7X.eep.rar
| | |---CZFL_W90D7X_MOD7_E0.rar
| | |---CZFL_W90D7X_MOD7_E2.rar
| | |---CZFL_W90D7X_MOD7_E3.rar
| | `---CZFL_W90D7X_Stok.rar
| `---Tiggo_4G64_MAEC
| |---4G64_MAEC.eep.rar
| |---4G64_MAEC_E3_Stok.rar
| |---MAEC_MOD7_E0.rar
| |---MAEC_MOD7_E2.rar
| `---MAEC_MOD7_E3.rar
|---MT20U2
| |---BAW Tonik
| | |---CZFL_.eep
| | |---CZFL_MOD7_E0.bin
| | |---CZFL_MOD7_E2.bin
| | |---CZFL_MOD7_E3.bin
| | `---CZFL_Stok.bin
| |---Brilliance M2
| | |---Brilliance M2_1.6L_PABS
| | | |---DA465Q16MC_PABS_1Z1801_Stok.bin
| | | |---PABS_1Z1801_MOD7_E0.bin
| | | |---PABS_1Z1801_MOD7_E2.bin
| | | `---PABS_1Z1801_MOD7_E3.bin
| | `---Brilliance M2_1.8L_PABG
| | |---PABG_EOBD_Stok.bin
| | |---PABG_MOD7_E0.bin
| | |---PABG_MOD7_E2_v2.bin
| | `---PABG_MOD7_E3.bin
| |---BYD_F3
| | |---BYD_F3R _DUBD
| | | |---DA465Q16MC_DUBD_F315AE.eep
| | | |---DA465Q16MC_DUBD_F315AE_MOD7_E0.bin
| | | |---DA465Q16MC_DUBD_F315AE_MOD7_E2.bin
| | | |---DA465Q16MC_DUBD_F315AE_MOD7_E3.bin
| | | `---DA465Q16MC_DUBD_F315AE_Stok.bin
| | |---BYD_F3_PAAT
| | | |---DA465Q16MC_PAAT_EOBD.eep
| | | |---DA465Q16MC_PAAT_EOBD_Stok.bin
| | | |---PAAT_MOD7_E0.bin
| | | |---PAAT_MOD7_E2.bin
| | | `---PAAT_MOD7_E3.bin
| | `---BYD_F3_PAEB
| | |---DA465Q16MC_PAEB_F315AE.eep
| | |---DA465Q16MC_PAEB_F315AE_Stok.bin
| | |---PAEB_MOD7_E0.bin
| | |---PAEB_MOD7_E2.bin
| | `---PAEB_MOD7_E3.bin
Если вам нужна какая то одна прошивка и она еще не загружена для скачки, напишите нам её название из списка и мы её загрузим.
Все выше представленные файлы в одном архиве
Весь комплект: ADAKT_MT20U_MT20U2_MT22U.rar
Калибровки: (С) Саша
Описание: Все представляемые прошивки оптимизированы по топливоподаче и УОЗ,увеличен крутящий момент на низких оборотах и эластичность в диапазоне малых и средних нагрузок.
В комплекте под каждый идентификатор прошивки под нормы токсичности Е3, Е2, Е0 позволяющие полное удаление ДК и катализатора.
В комплект прошивок для SUV включена прошивка "TROFI" для любителей активного отдыха на бездорожье.
Комментарии (11)
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Прошивки для Lifan Breeze с эбу Siemens Vagon VAx от Ledokol
Прошивки для чип тюнинга Lifan Breeze с эбу Siemens Vagon VAx от Ledokol. Комплект прошивок предназначен для чип тюнинга автомобилей лифан бриз
Прошивки для Great Wall с эбу Bosch M1.5.4 и EDC16 от (Vasiliy Armeev) ADAKT
Коммерческие прошивки от ADAKT для автомобилей Great Wall с блоками Bosch EDC16 и Bosch M1.5.4. Комплект прошивок служит для чип-тюнинга дизельных и
Прошивки ledokol kitai Kefiko 797, ME797, MT20U, MT20U2, MT22U
Коммерческие прошивки ledokol Китайского автопрома с ЭБУ Kefiko 797, ME797, MT20U, MT20U2. Динамичные и очень эластичные версии. Исправлены баги
Прошивки от Ledokol для Bosch ME7.8.8
Комплект прошивок от Ledokol для чип тюнинга Brilliance, Changan, Chery, Great с эбу Bosch ME7.8.8. В комплект вошли следующие софты
Прошивки от Paulus для блоков M7.8 China.
Коммерческие прошивки Paulus для блоков M7.8 китайского автопрома. Прошивки от паулюс для чип тюнинга китайского автопрома для следующих
Прошивки от Ledokol для Bosch M7.8
Коммерческие прошивки Ledokol для блоков Bosch M7.8. Chery A13 LV1104 LV110466 Bonus IS1104 IS110401 Geely МК QF1003 QF100301 СК QG1105 QG110502
Прошивки для Chery, Great Wall, Byd, Brilliance эбу Delphi MT-20U, MT-20U2, МТ-22U от ADAKT
Коммерческие прошивки ADAKT для автомобилей Chery, Great Wall, Byd, Brilliance с ЭБУ Delphi МТ2Ххх. Прошивки предназначенных для чип-тюнинга
Читайте также: