Багаж 1с что значит
Относительно недавно практически у всех авиатуристов компании «Аэрофлот» возник вопрос: откуда на билете появилась надпись багаж 1pc, что это значит? Попробуем разобраться.
Багаж 1 pc — что это значит
Компания «Аэрофлот» решила повысить уровень оказания услуг по транспортировке пассажирских авиагрузов. Поэтому она ввела новые стандарты в этой области — количество мест, которое занимает этот груз. Ранее правила провоза авиабагажа касались только его веса и габаритов. Они не должны были превышать установленный компанией показатели. Можно было бесплатно транспортировать не более 5-10 кг на одного пассажира.
Нововведения были зафиксированы не только в «Аэрофлоте», но и в других российских и иностранных авиакомпаниях.
Что означает норма провоза багажа 1pc? Правило распространяется как на ручную кладь, так и на отсек для груза в багажном отделении авиасудна. Если в билете напротив места ручной клади значится 1pc, турист может взять в салон самолета только одну сумку, которая приравнена к ручной клади. Аналогичная надпись будет и напротив строки по провозу сумки в грузовом отсеке. Масса и габариты авиагруза отличаются у каждой авиакомпании.
Надпись 2pc означает, что пассажир для транспортировки авиабагажа в салоне и в грузовом отсеке может использовать два места. Таким правом перевозки могут воспользоваться пассажиры бизнес-класса. Туристы, путешествующие экономическим классом, могут везти бесплатно одну сумку в качестве ручной клади и одну — в качестве авиагруза в багажном отсеке.
Примечание. Вес и габариты авиабагажа для бесплатной транспортировки ограничены. Стандарты устанавливает каждый авиаперевозчик самостоятельно.
При перевесе сумок пассажиру придется заплатить за дополнительное место в грузовом отсеке или в салоне.
Размеры и нормы провоза багажа 1pc
Как уже было сказано выше, каждый авиперевозчик устанавливает свои правила транспортировки груза. У компании «Аэрофлот» нормы провоза багажа 1pc означают, что пассажир может бесплатно провести груз до 23 кг. В бизнес-классе вес авиагруза для бесплатной транспортировки увеличен. Он составляет 32 кг. Такой стандарт в авиабилете отмечен как 2pc. Что касается ручной клади, у «Аэрофлота» норма 1pc означает, пассажир может взять в салон сумку, масса которой не превышает 10 кг, в бизнес-классе — до 15 кг.
У авиакомпании «Победа» не установлены нормы провоза бесплатного авиабагажа. Пассажир может взять с собой только ручную кладь. За транспортировку авиабагажа в грузовом отсеке придется заплатить. В их билетах провоз этого багажа обозначают как 0pc. Это означает, что бесплатных багажных мест в авиасудне не предусмотрено. Масса ручной клади по норме 1pc не должна превышать 10 кг.
Нормы перевоза авиабагажа в других авиакомпаниях:
Иностранные перевозчики установили свои стандарты транспортировки авиагрузов. Для международных перелетов вес сумки «1pc» не должен превышать 32 кг.
Можно ли увеличить норму
Повышение стандартов транспортировки грузов у каждого авиаперевозчика оплачивается дополнительно. Сделать этого можно непосредственно в аэропорту или посредством интернет-ресурсов.
Примечание! Нормы провоза багажа 1pc в статусе бронирования не отличаются от норм при приобретении билета на авиасудно в аэропорту.
Каждый перевозчик устанавливает определенные правила оплаты сверхнормативного груза. Они зависят не только от массы сумки, но и ее габаритов. Также стоимость провоза багажа с перевесом зависит от страны перелета. На внутренних рейсах за сверхнормативный груз пассажир заплатит до 2500,00 рублей. Международные авиарейсы предусматривают плату в иностранной валюте. Она варьируется между 50-100 дол. США или евро. Это стоимость одного дополнительного места для авиабагажа. Если турист превысил норму транспортировки авиагруза в несколько раз, дополнительные второе и последующие места обойдутся ему намного дороже.
Нужно знать, что покупать дополнительное место при перевесе багажа выгоднее заранее, нежели непосредственно в аэропорту. Например, у «Аэрофлота» стоимость дополнительного места для груза, которое оплачено заранее, на 50% ниже, чем при оплате во время регистрации. Также стоит учесть, что у каждого дополнительного места имеется своя норма веса: 10 кг и 20 кг. Это стоит учитывать при выборе билетов.
Советы авиатуристам
Чтобы соблюсти стандарты компании-перевозчика, нужно предварительно уточнить их правила транспортировки авиагрузов. Вес багажа лучше перепроверить несколько раз, чтобы уже на его регистрации не возникали проблемы. Если у туриста отсутствует авиабагаж, который необходимо сдать в грузовой отсек, он может приобрести билет с тарифом 0pc.
Советы путешественникам
Вопрос, что значит билет на самолет без багажа, интересует довольно-таки большое количество людей, не так часто пользующихся услугами авиаперевозчиков, и поэтому несколько отстающих от всех нововведений и вариантов оплаты, которые появляются у авиакомпаний.
Что это такое?
Это тариф, пришедший в перечень задействованных российскими авиаперевозчиками способов оплаты буквально в декабре прошлого года. Среди наших авиакомпаний этот способ оплаты в основном называется «лайт», тем, кто пользуется услугами иностранных авиаперевозчиков, этот тариф знаком под названием «суперэконом».
Суть данного варианта оплаты сводится к тому, что стоимость билета снижается, но пассажир при этом имеет с собой только ручную кладь, которую, разумеется, никуда не сдает, а берет с собой в салон.
У данного тарифа очень много преимуществ, разумеется, он идеально подходит для тех, кто путешествует налегке, но им можно воспользоваться и тем, у кого просто небольшой багаж, в пределах 10-15 кг.
Возможность оплатить перелет по этой ставке, не переплачивая за невостребованное отделение в багажном отсеке, к сожалению, предоставлена не у всех российских авиаперевозчиков, к примеру, отечественный «гигант-монополист» Аэрофлот в собственный прейскурант этот тариф не ввел и в планах развития авиакомпании на данный момент введение этого способа оплаты тоже отсутствует.
В чем преимущества таких билетов?
Задействование данного варианта оплаты несет в себе выгоду как пассажирам, так и самим авиаперевозчикам.
Выгода для пассажиров, не садящихся на самолет с багажом, в следующем:
- Багаж не придется ждать, не нужно стоять у ленты и высматривать свои чемоданы.
- Авиабилет без багажа будет стоить дешевле.
- Процедура посадки в самолет намного проще и требует меньшего времени.
Для самих авиаперевозчиков введение и использование такого тарифа тоже выгодно, польза для перевозчика в следующем:
- «оживление» пассажиропотока;
- получение меньшей прибыли вместо ее полного отсутствия.
Впервые тариф «суперэконом» появился в США на авиаперелетах внутри страны, целью введения этого способа оплаты было в первую очередь стимулирование пассажиропотока, и это сработало, люди стали активно покупать билеты на самолет, даже на расстояния, которые можно преодолеть на автомобиле.
Потом тариф «суперэконом» взяли на «вооружение» европейские перевозчики и только недавно он появился и среди услуг некоторых российских авиакомпаний.
В чем неудобства?
Если пользоваться услугами западных авиалиний, то неудобств практически нет, но каждый российский перевозчик по-своему понимает, что значит билет на самолет без багажа, поэтому увидев дешевые цены, нужно выяснить, с чем именно придется столкнуться.
Основные нюансы, с которыми придется иметь дело собираясь в бюджетный полет, в следующем:
- Вес ручной клади, которую можно взять с собой, существенно различается, если нет желания проверять, сколько может весить сумка у конкретного перевозчика, нужно взять с собой не более 8 кг, тогда однозначно сумка «впишется» даже в самые жесткие рамки.
- Отменить бронь, сменить дату вылета или просто вернуть билет данного тарифа практически невозможно, финансовые потери при этом будут очень высоки.
- Реализуемые билеты без багажа очень ограничены, обычно на рейс продают от 5 до 30 таких билетов, в зависимости от вида самолета и популярности направления.
Также к неудобствам для пассажиров стоит отнести и разные названия тарифа «суперэконом» у различных отечественных авиаперевозчиков, к примеру, планируя полет на «Уральских Авиалиниях», нужно искать название «промо», на самолетах компании «S7» («Сибирь») – «лайт» и так далее.
Что такое «платный багаж»?
Еще один момент, вызывающий некоторое непонимание у путешественников, это то, что значит платный «при покупке» багаж авиабилета. Действительно, первое, приходящее на ум, это то, что значит платный в авиабилете багаж – дополнительная плата за сумку и ноутбук. Хотя, от наших перевозчиков можно ожидать всего, в данном случае все не настолько плохо и дополнительных денег за сумку и электронику не возьмут.
Сноска «платный багаж» означает всего-навсего то, что если размеры или вес ручной клади незначительно превышают установленные в правилах перевозок в рамках данной компании, то за них придется доплатить. На некоторых российских рейсах, к примеру, совершаемых компанией «Уральские Авиалинии», доплата называется словом «штраф».
При путешествии на этих самолетах не стоит удивляться или пугаться, услышав требование «оплатить штраф», речь не о каких-то нарушениях в поведении или документах, а о превышающей нормы ручной клади.
В среднем, внутри салона можно провозить сумку или чемодан весом до 10 кг, обычно это самая жесткая весовая граница, при этом ноутбук нужно везти не в сумке, а отдельно «на плече», тогда гаджет не будет считаться кладью. За все, что превышает данные рамки веса, придется доплачивать.
Нюансы провоза «платного багажа»
Вариации доплаты, как и границы превышения веса багажа, что, разумеется, очень неудобно, у различных отечественных перевозчиков – разные.
Самая «простая» и понятная в вопросе, что будет входить в стоимость авиабилета, за что и сколько придется доплачивать и во всех остальных нюансах – компания «Сибирь». Вес клади, разрешающийся к провозу с собой без каких-либо оплат сверх стоимости билета – 10 кг.
За вес чемодана или сумки до 20 кг нужно оплатить 2000 рублей, если багаж весит больше, его придется сдавать в багажный отсек и доплачивать за багажное место в полном объеме, то есть до полной стоимости билета.
У данного перевозчика есть еще одно преимущество – владельцы карт авиакомпании при покупке билетов «лайт» могут брать с собой багаж, не производя никаких дополнительных доплат.
На «Уральских Авиалиниях» доплачивать придется «штраф» от 2000 до 3000 рублей, 3000 возьмут за процедуру «обмена билета», пугаться этих слов не следует, у данного перевозчика так называется плата за превысивший «салонные» рамки багаж, который будет размещен в багажном отсеке.
Правила, касающиеся веса клади у компании-перевозчика «UTair» очень невнятно прописаны, в них фигурирует фраза «менее 10 кг». В принципе, это означает, что у компании небольшие самолеты, и вес, который допускается на борт, существенно ограничен. Поэтому при покупке билета «лайт», нужно обязательно проверить на каком именно самолете будет осуществляться полет, и сколько можно взять с собой – ровно 10 кг или меньше.
Также этот перевозчик взимает разные суммы доплаты за сумки, превышающие допустимый вес, цену будет диктовать расстояние полета.
То есть, есть тарификация «багаж — 1 км – цена», в принципе, в ней нет ничего сложного, она напоминает оплату проезда «по зонам», принятую во многих пригородных электричках. В среднем, на внутренних рейсах доплата начинается от 2000 рублей, непосредственно расценки для конкретного рейса нужно уточнять на ресурсах авиакомпании.
Помимо этого, всем кто собирается опробовать дешевые перелеты с этой компанией, нужно не только узнать, что входит в цену билета, но и быть готовым к тому, что на тарифе «лайт» все льготы для держателей авиакарт этого перевозчика недействительны, в отличие от компании «Сибирь», этот перевозчик не может себе позволить распространять льготы на бюджетные перевозки.
Искать недорогие билеты «суперэконом» у компании «Аэрофлот» бесполезно, у гиганта отечественных авиаперевозок их нет. Но есть «бюджетные билеты» на внутренние авиарейсы, длящиеся менее пяти часов. Экономичность данного полета достигается не за счет того, что пассажир не платит за ненужное ему место в багажном отсеке, а в том, что в стоимость билета не включаются ни напитки, ни питание. Это все на борту есть, но за плату.
Видео: путешествие с ручной кладью в самолете.
Что такое «ручная кладь»?
Далеко не все понимают правильно, что означает термин «ручная кладь». Безусловно, то, что это некая абстрактная сумка, которую не сдают в багаж, знают все.
В первую очередь, у ручной клади есть четкие характеристики по двум направлениям – вес и габариты из расчета на одного пассажира, то есть на одно место в салоне. Это значит. Что альпинистский рюкзак со спальником, к примеру, даже если он будет весить менее 10 кг, к ручной клади отнести не получится, так как размерное соотношение превысит существующие ограничения.
Разрешаемые к провозу габариты нужно уточнять обязательно, поскольку на всех справочных ресурсах всегда приводятся усредненные цифры. То есть. К примеру, на линиях «Аэрофлота» разрешается брать с собой один или несколько чемоданов с общим весом в 10 кг и размерами, не превышающими 55Х40Х20 см.
Однако, на официальных ресурсах авиакомпании рядом с термином «габариты» всегда находится знак сноски. Дело в том, что рамки размеров диктуются вместимостью верхних отсеков для сумок в самом салоне самолета, поэтому напрямую зависят от того, на какой модели лайнера будет осуществляться перелет.
При этом во всех справочных таблицах указывается верхний предел допустимых размеров клади, а не нижний, то есть может получиться так, что сумка или чемодан будут соответствовать требованиям, но взять с собой ее не получится из-за того, что «багажник» окажется короче длины чемодана на 10 см, к примеру. Поэтому такой параметр, как допустимые к провозу габариты нужно уточнять обязательно.
Собираясь лететь в отпуск и просматривая, сколько будет стоить полет, нужно сверить цены на раннее бронирование простых билетов «с багажом» и стоимость тарифа «лайт». Как правило, при ранней брони, месяца за 3-4, нормальный полноценный билет оказывается равным по стоимости, а иногда бывает и дешевле, чем «суперэконом», на который, как правило, бронирование допускается максимум за месяц до вылета.
Как это ни печально, но приобретать «безбагажные» билеты так, чтобы не столкнуться потом с какими-либо дополнительными сложностями и сборами на процедуре регистрации и посадки, более целесообразно у западных перевозчиков. Конечно, на внутренних авиарейсах это невозможно, но при перелете в другие страны стоит просмотреть предложения и правила иностранных авиакомпаний.
К примеру, компания-перевозчик «Easyjet» имеет ограничения по габаритам ручной клади 50Х40Х20 и пропускает в салон чемоданы с весом до 23 кг без каких-либо доплат. То есть, летя в отпуск вполне можно неплохо сэкономить, воспользовавшись рейсами этого авиаперевозчика, так как набрать с собой багажа выше отметки в 20 кг не сможет даже самая заядлая модница. При этом в вес не входят гаджеты, если они не лежат внутри чемодана, конечно.
Что же касается внутренних авиарейсов, то пользоваться тарификацией, исключающей оплату ненужного места в багажном отсеке удобнее всего на рейсах компании «Сибирь» («S7»), у этого перевозчика самые простые и максимально понятно изложенные требования, в целом эта авиакомпания наиболее приближена и по видам оплаты, и по уровню комфорта к условиям западных перевозчиков.
Что сделать чтобы не сгореть на солнце или если уже сгорели. Горящие туры от Travelata.
Заветный авиабилет на направление мечты – сбывшееся желание любого туриста и путешественника. Но на авиабилете, который представляет собой небольшой кусочек плотной бумаги (или данные в электронном виде), компаниям сложно уместить всю объемную информацию по каждому авиарейсу. Вот и приходится создавать определенные общепринятые сокращения, в которых с легкостью разбирается персонал. А пассажирам в наборах цифр и букв иногда сложно распознать понятные специалистам нюансы и правила.
Место багажа, а не вес багажа
Авиакомпании мира не могут позволить себе такую роскошь, как договориться о единой системе багажного обозначения. Но очень к этому стремятся. К примеру, все больше авиаперевозчиков переходят на штучную систему багажа (piece concept) вместо весовой (weight concept).
Но чтобы понять, где конкретно на билете можно увидеть заветный код, для начала найдите надпись «baggage allowance» или просто «bag» (в русском варианте это может быть «БАГ» или «Багаж»). Фактически это переводится как «норма бесплатного провоза багажа». И уже напротив словосочетания (буквосочетания) определяйте свой параметр. Самые распространенные виды, которые могут вам встретиться:
Изменилась эта система из-за устранения проблем с весовой путаницей.
Авиакомпания на сайте анонсирует свои нормы, применимые к одному багажному месту – максимальный вес и максимальные габариты.
У каждой компании они свои. Чаще всего максимальный вес варьируется около 20 кг в эконом-классе и 30 кг в бизнес-классе. А габариты – до 203 см по сумме трех измерений (высоты, ширины и глубины чемодана, рюкзака или сумки). Эти цифры хоть и самые распространенные, но не единые для всех. Перед полетом обязательно выясните точные конкретно для своего авиаперевозчика.
Кстати, безбагажный тариф в авиабилете может быть помечен как «nil». Эти буквы, как и предыдущие примеры, путешественник увидит в графе багажной нормы. В этом варианте пассажиру максимум доступен маленький чемоданчик ручной клади и дамская сумочка или небольшой рюкзачок (нормы ручной клади проверяйте в официальной информации от авиаперевозчика, ибо они могут ох как разниться).
Встречаются ли свои варианты мест багажа у российских авиалиний?
Легче и дешевле зарегистрировать свой багаж непосредственно во время покупки авиабилета на выбранный рейс.
В первую очередь это касается лоукостеров. Стоимость регистрации чемодана в аэропорту может существенно отличаться от цены на сайте авиаперевозчика. Внимательно изучите багажный раздел, и вы имеете все шансы существенно сэкономить на своем отдыхе или бизнес-путешествии. Приятного полета!
Что означают нормы провоза багажа 0pc, 1pc, 1n, 1км в авиабилете? обновлено: 20 мая, 2019 автором: bagazh
Не важно, что происходит в жизни — планируется поездка, продумывается покупка авиабилетов или они уже приобретены, не стоит забывать о багаже и ручной клади. Авиакомпании устанавливают собственные правила и требования к перевозке груза, включая габариты и вес. Авиакомпания Сибирь привязывает указанные параметры к тарифу купленного билета. Оформляя его, пассажир должен внимательно его изучить, понять, какие грузы допустимы к провозу бесплатно и за что потребуется платить.
Ограничения по размерам и весу
Перед покупкой билета следует учитывать характеристики планируемого к перевозке багажа. Общие требования для всех классов перелета:
- Точные размеры ручной клади. У компании Сибирь — 55×40×23. В аэропортах имеется специальная техника, определяющая, подходит ли вещь под установленные требования.
- Груз должен входить свободно. При успешном завершении проверки, кладь без проблем будет допущена к перевозу на борту самолета.
- При превышении установленных лимитов, вещи отправляются багаж или за них потребуется дополнительная доплата, с учетом тарифа.
Вес и количество зависят от тарифного плана и класса билета:
- Эконом — для тарифа Basic не допускается перевозка багажа, ручная кладь — не более 10 кг, тариф Flex разрешает провоз груза до 23 кг с габаритами до 203 см, в салон можно взять не более 10 кг.
- Бизнес — тариф Basic включает провоз до 32 кг, вес вещей, которые можно взять с собой — не более 15 кг, Flex — параметры как в Basic, отличие — имеется два места под груз.
Также авиакомпания позаботилась о любителях лыж и сноубордов. Их можно провозить бесплатно, даже если это не допускается тарифом. Есть лишь небольшое ограничение веса в соответствии с классом билета. В экономном до 23, в бизнесе до 32.
Тарифы на перевес и дополнительный багаж
В компании действует услуга «Дополнительная норма провоза багажа». В соответствии с ней в самолете можно провести груз, превышающий стандартную норму на 5-15 кг. Воспользоваться этой услугой можно только один раз, и на некоторых направлениях она не действует. При выборе самолета и рейса учитывайте этот момент. Нормативы и стандарты, указанные выше, являются внутренними и действуют только на рейсах, которые осуществляет компания. Если речь идет о код-шере или трансфере с участием компании-партнера, то расчет стоимости багажа будет проходить согласно нормам ИАТА с учётом «доминантного» перевозчика. Более подробную информацию по расчёту стоимости багажа на таких маршрутах могут предоставить в контактном центре S7 Airlines по номерам телефонов: 8 800 700-0707.
При превышении нормативов допустимого веса придется оплачивать груз как сверхнормативный в соответствии с тарифами компании. Величина ценника зависит от класса билета. Тарифы в авиакомпании «Сибирь» за дополнительный багаж довольно похожи на ценники других компаний.
Доплата при перелетах внутри страны:
Вспомогательные места в багаже при соответствии нормам авиакомпании по размерам и массе:
- 1 лишнее место:
- Basic экономный: 2к.
- Basic бизнес : 2к.
- Flex Экономный и Flex Бизнес: 2к.
- 2 лишних места:
- Базовый экономный: 2к.
- Базовый Бизнес : 6к.
- Гибкий экономный и Гибкий бизнес: 6к.
- 3 лишних места:
- Basic (экономный): 6к.
- Basic (бизнес): 6к.
- Flex (экономный) и Flex (бизнес): 6к.
Несовпадение нормам по массе (размеры в порядке):
- 23-32 кг.
- Basic экономный: 2к.
- Basic бизнес: 2к.
- Flex экономный и Flex бизнес: 2к.
- 32-50 кг.
- Basic экономный: 4к.
- Basic бизнес: 4к.
- Flex экономный и Flex бизнес: 4к.
Несоответствие нормам авиакомпании по размерам:
- Basic экономный: 2к.
- Basic бизнес: 2к.
- Flex экономный и Flex бизнес: 2к.
Как проверить размеры ручной клади
Многие клиенты авиакомпании задаются вопросом: «Как можно узнать входит ли багаж в описанные рамки авиакомпании?» Для них «Сибирь» создала мобильное приложение. Называется оно S7 Airlines.
Для проверки своего багажа нужно просто разрешить программе доступ к фотоаппарату и навести его на нужную вещь. Далее программа высветит общие размеры вещей, и оценит, подходит ли вещи в рамки требований авиакомпании.
Что можно и нельзя брать в самолет Сибирь
Стоит заранее ознакомиться с нормами компании по упаковке вещей и узнать какие предметы запрещены к провозу.
Запрещенными являются предметы из общего списка. Например:
- Любое вооружение
- Взрывчатка
- Химические соединения
Также есть отдельный запрещенные вещи. Он включает в себя острые предметы, градусники на ртути, шприцы, баночки с общим объемом выше 0,1 л., сжиженный газ в ёмкостях, а также все опасные для человека вещи.
Помимо этого, существуют отдельные ограничения при перелёте в определенные страны. Может быть запрещено брать с собой пищу, фрукты, и иные вещи. Нужно узнавать список таких вещей заранее на специальных сайтах страны, куда совершается путешествие.
Разрешен перечень указанных на сайте авиакомпании предметов. Большинство из них мелкие предметы первой необходимости. Например: зубные щетки, зонты, документы, денежные средства, лекарства и т.д.
Также есть ряд предметов, перевозить которые разрешается при определенных условиях.
- Можно перевозить кейс, но он не должен быть массой выше 5 кг., и общими размерами составлять 75 см.
- Емкости объемом не могут превышать 0,1 л.
- Верхняя одежда и зонты должны быть в чехле. То же самое касается ломких инструментов для музыки.
- Инвалидам разрешается передвижная коляска, костыли, трости и т.д.
- Пассажирам с детьми до 2 лет разрешается детское питание и коляска, размерами не больше указанного в правилах авиакомпании.
- Пакет из dutyfree (магазин аэропорта) габаритами до 75 см. и массой до 3.
Также надо знать, что в ручную кладь включаются такие вещи, как одноручная сумочка, рюкзаки. Устройства с электронными компонентами должны перевозиться в салоне. Перевозить такие предметы в багаже строго запрещается.
Правила перевозки жидкостей
Отдельный вопрос, интересующий большое количество клиентов этой компании- это как, и в каком количестве разрешается провозить жидкости в ручной клади. Допускается специальные ёмкости (флаконы) объемом до 0,1 л. Всего можно провезти в салоне 1 литр жидкости.
Также в компании составили перечень жидкостей, не допускающихся до провоза в ручной клади. К ним относятся напитки, молочная продукция, чистящие средства, жидкие косметические средства, весь парфюм.
Отдельно стоит упомянуть парфюмерию. Правилами указано, что она должна быть в специальных пакетах и обязана перевозиться исключительно в багаже.
Также разрешается провозить алкоголь в салоне при определенных условиях. Он должен быть куплен в магазине беспошлинной торговли и находиться в специальном пакете. Абсолютно весь другой алкоголь обязан находиться в багаже. При этом употреблять его нельзя.
Необходимо помнить, что алкоголь запрещен к провозу в ряде стран. При нахождении контролирующими органами его в сумках, его гарантированно конфискуют. Это касается и алкогольной продукции из dutyfree. Исключением они не являются.
Путешествие – это всегда волнительное мероприятие. При его подготовке нужно учесть множество разных нюансов. Когда путешественник летит с багажом, ему нужно внимательно изучить правила авиакомпании и хорошо разбираться в условных обозначениях.
В статье мы рассмотрим, как расшифровать буквы указанных в авиабилете норм багажа 1рс, 0рс, 1км, системы расчета багажа в авиакомпаниях, что делать со сверхнормативным багажом.
Как рассчитывается багаж в самолете
В Российской Федерации и странах СНГ почти все авиаперевозчики применяют устаревшую систему учета багажа по весу. Многие мировые авиакомпании уже перешли на более новую – штучную систему. Не так давно авиакомпания Аэрофлот тоже перешла на эту систему, что делает перевозку багажа более комфортной для пассажиров.
Весовая система (weightconcept)
Весовая – это стандартная система, знакомая всем, кто хоть раз летал на самолете. Авиаперевозчик устанавливает ограничения на вес багажа и ручной клади и всегда указывает их на своем сайте. Перед перелетом стоит ознакомиться с этими цифрами, потому что у разных авиакомпаний разные нормы.
Как правило, это 20 килограмм для чемодана и 5 килограмм для сумки, которую пассажир берет с собой на борт самолета. В бизнес-классе вес чемодана увеличивается до 30 килограмм. Если эти нормы превышены, придется доплачивать по тарифу авиакомпании. При этом габариты чемодана тоже учитываются. Чаще всего они не должны превышать 203 сантиметра в сумме трех измерений в бизнес-классе и 158 сантиметров – в эконом-классе.
Штучная система (piececoncept)
По штучной системе провоза багажа пассажир может взять с собой одно неделимое место. Чемодан должен быть не тяжелее 23 килограмм, и не больше 158 сантиметров в сумме трех измерений. Для пассажиров эконом-класса и несовершеннолетних детей авиакомпании предоставляют одно место багажа. Пассажиры бизнес-класса чаще всего имеют более одного места.
0рс, 1рс, 2рс: какая это норма провоза багажа
На авиабилете рядом с надписью «baggageallowance» (возможны вариации «bag»,«Багаж» или «БАГ») можно найти условное обозначение, которое и определяет норму бесплатного провоза багажа.
0рс – означает, что по этому авиабилету не предусмотрен багаж.
1рс – означает, что пассажир может взять с собой только одно место багажа весом до 23 килограмм и с габаритами не более 158 сантиметров в сумме трех измерений.
2рс – дает пассажиру два места багажа.
Багаж 1 км: что это значит
Условное обозначение «км» дословно означает – количество мест. То есть, если в авиабилете в графе багажа указано 1 км, это означает, что пассажир может взять с собой один чемодан, отвечающий нормам авиакомпании.
Ограничения по бесплатному багажу в самолете
У каждой авиакомпании имеются свои нормы бесплатного провоза багажа, которые указаны на официальном сайте.
Нормы бесплатного провоза багажа не распространяются на:
- Сверхгабаритный багаж. Сверхгабаритным называют багаж, вес которого превышает 20 кГ для весовой системы и 23 — для поштучной системы в эконом-классе, а также, если габариты багажа превышают установленную норму.
- Различную бытовую технику весом более 10 килограмм.
- Растения, ветки деревьев, кустарники, цветы, сушеные растения весом более 5 килограмм.
- Посылки и корреспонденцию, которые перевозятся вместе со специалистом ведомства.
- Домашних животных, за исключением собак-поводырей, которые сопровождают слепых пассажиров.
- Багаж, требующий особых условий перевозки (оружие).
Что делать, если багаж превышает норму
Если багаж превышает норму бесплатного провоза, пассажир будет обязан заплатить штраф по тарифу авиакомпании.
Если пассажир везет с собой сверхгабаритный багаж, стоит заранее предупредить представителей авиакомпании о таком грузе. Его нужно будет дополнительно оплатить в пункте отправления. Величина оплата будет зависеть от массы груза.
Перед тем, как собирать вещи в поездку, стоит заранее ознакомиться с правилами авиаперевозчика. Их всегда можно найти на официальном сайте или узнать, позвонив в кол-центр компании.
Читайте также: