Очистка дисков от металлических вкраплений
Ваш автомобиль никогда не будет действительно чистым, если его колеса не вымыты должным образом. Это как если бы вы выходили в очень чистом костюме, но в грязной обуви.
Мыльная вода на самом деле не очистит ваши диски должным образом, поэтому вам нужен очиститель колесных дисков. В основном, этот продукт предназначен для резины и для дисков, удаляя грязь, пыль и пятна, он оставляет ваши колеса «свежими» и они выглядят как новые.
Тем не менее, на рынке существует множество разновидностей этих чистящих средств, и у многих появляется вопрос, какой очиститель дисков лучше? Чтобы вам было легче выбрать лучший продукт, мы составим рейтинг очистителей для дисков авто.
Как выбрать
При выборе этого химического средства следует обращать внимание на:
Колеса, и в частности диски, изготовлены с использованием различных материалов, и, следовательно, существуют специальные чистящие средства, разработанные для обеспечения эффективности каждого из них.
Например, есть некоторые чистящие средства, которые специально разработаны для хромированных колес.
В общем, вы должны рассмотреть тип дисков, которые у вас есть, и купить наиболее подходящий химический состав для него.
Еще одна важная вещь, которую следует учитывать — это простота использования. Некоторые средства требуют того, чтобы их перемешивали или наносили на колесо определенным образом. Мы советуем выбирать обычные очистители дисков, например, с распылителем, так как его удобно наносить, и он так же хорошо справится со своей задачей, как и те, которые требуют особого нанесения.
Сушка
Финальный этап мойки – сушка. Для нее используются микрофибровые полотенца, которые впитывают в себя большое количество воды (в зависимости от плотности от 1-1,5 до 5 литров воды) и за счет неполного прилегания позволяют не зацарапывать кузов песчинками и статической грязью, если они вдруг остались.
А вот замшевые тряпки как раз активно это делают, поэтому для сушки лучше их не использовать. Минус фибровых полотенец – они впитывают в себя воски, поэтому требуют ухода. Их надо стирать, но стирка обычным порошком не дает расщепления восков. Поэтому, если вы пользуетесь защитными или осушающими составами, иногда фибру надо постирать с низкощелочным активным шампунем.
MICHELIN
Этот MICHELIN представляет собой средство для чистки колес и шин тройного действия, предназначенное для борьбы с тремя наиболее распространенными типами пятен на колесах, такими как тормозная пыль, жир и дорожная грязь. Эти 3 имеют свойство запекаться.
Чистящее средство имеет состав, который прилипает к вертикальной поверхности колеса для более глубокого проникновения, а затем образует пену, которая очень эффективна при удалении большинства стойких загрязнений и пятен.
В эту рецептуру также входит защитное средство, и оно помогает распределить попадание очистителя в укромные уголки и трещины, чтобы эффективно справляться с жесткой и стойкой грязью.
Тем не менее, формула слабокислотная и может использоваться только на колесах с заводским и послепродажным покрытием, чтобы не вступать в прямой контакт с основной металлической поверхностью. При этом очиститель дисков также очень раздражает кожу и глаза, поэтому с ним следует обращаться осторожно.
CarGuys
WCG-18OZ от CarGuys выделяется как наиболее качественный очиститель для дисков авто, поскольку он избавляет от агрессивных дорожных солей, которые могут повредить защитные покрытия на ободе и создать ржавчину. Кроме того, очиститель также избавляет от зимней грязи, оставляя ваши колеса и шины чистыми.
Этот продукт также является одним из лучших очистителей для хромированных колес, потому что он имеет неагрессивный, бескислотный и сбалансированный по pH состав, который безопасен для использования на всех типах дисков, будь то алюминий, сплав, окрашенные или с прозрачным покрытием.
Помимо этого, чистящий гель имеет высокую концентрацию, и это уменьшает количество раствора, необходимое для каждой чистки. Густая текстура позволяет ему цепляться за колеса и резину, чтобы обеспечить максимальную моющую способность при очистке от грязи, тормозной пыли, частиц железа и т. д.
С другой стороны, этот гель довольно дорогой, но его можно использовать для самых разных шин.
Sonax
Хотя он может вызывать раздражение кожи и глаз, этот очиститель колесных дисков на самом деле не содержит кислот и имеет нейтральный pH-состав, что делает его безопасным для использования на алюминиевых, анодированных, с прозрачным покрытием, окрашенных и других колес.
Продукт также безопасен для использования на колесах мотоциклов, а также на заказных колесах и он соответствует требованиям VOC, что делает его экологически чистым.
При применении очиститель сначала светится зеленым флуоресцентным светом, а затем меняет цвет на красный, поскольку он ослабляет загрязнение. Рекомендуется дать ему 10 минут для полной очистки, вам следует повторно наносить только, если вся грязь не удалена.
Гель Sonax очень эффективен для удаления грязи и тормозной пыли, а также очень эффективен для избавления от запекшейся грязи, которая в течение некоторого времени скапливалась на колесе.
Полотенце для чистки после полоскания не входит в комплект, поэтому его следует покупать отдельно.
GRASS «Disk»
Очиститель является высококонцентрированной формулой, которая лучше всего подходит для удаления грязи в тяжелых условиях и на 35% лучше, чем другие очистители.
При этом рекомендуется разбавлять его до соотношения 4: 1, чтобы создать идеальный раствор для очистки колес. Кроме того, формула может быть дополнительно разбавлена до соотношения 8: 1 для легких работ.
Эта разбавленная версия намного мягче к дискам, таким как полированный металл и хром, она даже очищает резину до глубокого черного цвета.
Очиститель дисков колес какой лучше? В этом рейтинге нет победителя, все продукты достаточно хороши, но мы рекомендуем обратить внимание на 3M 39036.
Наш вердикт
Как видим, чтобы машина меньше пачкалась и легче мылась зимой, в начале сезона ее следует как минимум хорошо помыть, удалив металлические вкрапления и капли битума с кузова. На чистом ЛКП загрязнениям удерживаться сложнее. Нанесение после мойки защитных составов поможет улучшить водоотталкивающие свойства кузова и облегчить последующую мойку. Правда, простые в нанесении и недорогие составы следует регулярно обновлять, а зимой это лучше делать на мойках в закрытых помещениях.
Комментарии 151
Ярослав, а как айроны влияют на хром и на алюминий? Под хромом имею ввиду обычны пластик покрытый «фольгой», типа решётки радиатора. А вот алюминий настоящий. Не помутнеет ли он при попадании айрона?
Купил грасс за 260р все отмыло. Перед этим ещё битум пришлось убирать тоже грасс.
Купил грасс за 260р все отмыло. Перед этим ещё битум пришлось убирать тоже грасс.
а у меня грасс нифига не отмыл, можете фото дать?
Купил грасс за 260р все отмыло. Перед этим ещё битум пришлось убирать тоже грасс.
Какой именно грасс брали?
Какое средство посоветуете для удаление металлических вкраплений белой машины и как часто его можно использовать и как правильно наносить
На самом деле айроны все работают примерно одинаково. Можете посмотреть из доступног сегмента тот же leraton m2 strong или shine systems ironoff. Да и вот этот от ликви подойдет. Процедура простая. Отмойте машину двухфазно. Просушите. Затем пройдитесь и нанесите колеса и лкп на кузове. Подождите несколько минут. Не давайте подсохнуть. После обильно смойте водой. И еще раз помойте вручную машину. Все :) как вариант еще более тщательный. После двухфазной мойки и сушки. Нанесите антибитум по такому же принципу. Ну раз чистим кузов. Также дайте ему поработать. Смойте. После нанесите айрон. Ну и далее как описал
На самом деле айроны все работают примерно одинаково. Можете посмотреть из доступног сегмента тот же leraton m2 strong или shine systems ironoff. Да и вот этот от ликви подойдет. Процедура простая. Отмойте машину двухфазно. Просушите. Затем пройдитесь и нанесите колеса и лкп на кузове. Подождите несколько минут. Не давайте подсохнуть. После обильно смойте водой. И еще раз помойте вручную машину. Все :) как вариант еще более тщательный. После двухфазной мойки и сушки. Нанесите антибитум по такому же принципу. Ну раз чистим кузов. Также дайте ему поработать. Смойте. После нанесите айрон. Ну и далее как описал
Подскажи какое средство от ликви подойдет для кузова от метал. вкраплений? Для дисков есть а для кузова что то не нашел
ну их очиститель дисков айрон для кузова и подходит. А что с ним не так?)
На самом деле айроны все работают примерно одинаково. Можете посмотреть из доступног сегмента тот же leraton m2 strong или shine systems ironoff. Да и вот этот от ликви подойдет. Процедура простая. Отмойте машину двухфазно. Просушите. Затем пройдитесь и нанесите колеса и лкп на кузове. Подождите несколько минут. Не давайте подсохнуть. После обильно смойте водой. И еще раз помойте вручную машину. Все :) как вариант еще более тщательный. После двухфазной мойки и сушки. Нанесите антибитум по такому же принципу. Ну раз чистим кузов. Также дайте ему поработать. Смойте. После нанесите айрон. Ну и далее как описал
Подскажите, можно в таком алгоритме делать?! После первой фазы наносить средство от мет краплений или антибитум, и потом помочь губкой, а после наносить вторую фазу и всё это дело смыть?! А после уже нанести третью фазу и потом сушить кузов?!
Наткнулся на пост Батл очистителей металлических вкраплений CarPro vs Liqui Moly, в связи с чем решил провести подобные процедуры и со своим автомобилем!
Уважаемый в сфере детейлинга человек Fedrych , порекомендовал произвести двухфазную мойку кузова перед нанесением данного средства, как подготовительный этап, так сказать.
Двухфазная мойка, в простейшем понимании и исполнении:
Первая фаза — бесконтактная мойка автомобиля, с помощью автошампуня, для "смывки" основной грязи с кузова;
Вторая фаза — ручками, мягкой пористой губкой, с добавлением автошампуня, моется кузов для устранения дисперсного слоя грязи, затем кузов тщательно промывается под давлением.
Средства очистители от металлических загрязнений представляют собой специальные рН-нейтральные составы, продаются в большинстве как "Очистители дисков", НО, рекомендую отнестись к выбору данного средства весьма ответственно.
Приобрел данное средство LIQUI MOLY Felgenreiniger Spezial (вот кто придумал это название!), в августе, посещая лично гипермаркет AvtoALL, по цене 1200 рублей — это конечно дорого для автохимии, но относительно дешево для средства против металлических вкраплений (с учетом того, что литровая бутыль), и позиционируется оно как "Очиститель колесных дисков"!
Артикул: 1597
Металлические вкрапления, по сути, это раскаленная пыль тормозных колодок, которая вылетает в момент торможения, и впивается в лак, особенно страдают крылья, передние двери (полностью!), и даже на задних вполне вероятно проявление.
Металлические вкрапления, в дальнейшем могут стать ОЧАГАМИ КОРРОЗИИ, со всеми вытекающими последствиями…
И запомним дружно: Если чего то не видно, это не значит что этого НЕТ, вкрапления именно тот случай!
Автошампуни, полироли, средства от битума, бензин, солярка, авиационное топливо не способны ликвидировать металлические вкрапления с ЛКП автомобиля!
Применение: вымыли автомобиль по технологии "двухфазной мойки", подсушил кузов, нанес средство LIQUI MOLY на кузов, предварительно хорошо взболтав бутыль — крылья, двери начиная от порога до стекла, и ждем…
Реакция проявляется буквально через минуту, ОЧАГИ воздействия принимают фиолетовый цвет, и стекают с кузова, после чего ждем 5 минут (примерно) и смываем состав под высоким давлением.
Лично я повторил процедуру 3 раза подряд, и все 3 раза очагов было достаточно много.
На все действия затратил 2 часа примерно, включая мойку и обработку кузова с последующими "смытиями" состава.
Если уж не настолько рекомендуется проводить чистку от металлических вкраплений, то крайне желательно самостоятельно периодически ее проводить!
В описании расписаны чудесные свойства салфеток, но главное того, что данные салфетки НЕ ОСТАВЛЯЮТ РАЗВОДОВ НА СТЕКЛЕ!
Ну, как Вам подобный домашний "детейлинг"?
Кнопки жать не забываем, пожалуйста!
P.S.: мойка высокого давления DAEWOO DAW 550 прекрасно отработала сезон 2020!
Прошлая зима была практически бесснежной, но это не значит, что с этой "повезет" так же и на дорогах не будет слякоти и реагентов. Зимой наши машины чистые ровно до момента выезда с мойки, а относительно чистые два-три дня, в лучшем случае – неделю. Но есть способы сделать так, чтобы кузов автомобиля пачкался меньше и мылся легче.
О том, как содержать кузов в максимальной чистоте и тратить меньше денег на мойки, Андрей Ахрем поговорил с техническим специалистом LeratonMinsk Ильей Медведевым.
Какие бывают очистители дисков?
Прежде чем покупать это средство, первым делом проверьте его тип, который может быть одним из следующих.
Некоторые чистящие средства предназначены для изменения цвета, поскольку они реагируют с пятнами, и, хотя это может не повлиять на производительность или моющую способность продукта, оно дает визуальный сигнал, показывающий, работает ли раствор.
Это очень полезно и дает такому продукту преимущество перед аналогами, не меняющими цвет.
Это свойство обычно указывается на маркировке. В основном, если его pH нейтрален, его можно будет безопасно использовать на всех типах дисков и шин, поскольку его химический состав не вызывает коррозии.
Однако не нейтральный очиститель, обычно является кислотным и может вызывать сильную коррозию хрома, алюминия, стали и полированных металлических поверхностей, иногда даже резины.
С другой стороны, эта коррозионная активность помогает очищать колеса, такой тип очистителя дисков идеально подходит для колес с прозрачным покрытием или краской, потому что кислота не вступит в прямой контакт с металлом, но удалит всю грязь, используя свою кислотную силу.
Как и почему нужно чистить диски
Важно правильно ухаживать за автомобилем, а обслуживание колес необходимо для того, чтобы они выглядели красиво, а также для защиты обода и резины от агрессивных солей и других веществ.
В общем, вам нужно купить лучший очиститель дисков и шин для этой работы, чтобы получить положительные результаты, и приведенный выше обзор идеально подходит для того, чтобы помочь вам в этом.
Сегодня хотел бы вам продемонстрировать сравнение двух химических средств для удаления металлических вкраплений. Почему сравниваю именно эти два средства, во первых сравниваю между тем что имею, а во вторых оба средства в одной ценовой категории Leraton M2 VS Shine Systems IronOff (у меня оно в голубом распылителе) 500 р.
Начну наверное с того, что же такое металлические вкрапления и откуда они беруться. Металлические вкрапления это — мелкие частицы металла которые попадают на ЛКП автомобиля и въедаются в лак. На белом автомобиле это очень хорошо видно. Если не удалять металлические вкрапления, со временем они начинают ржаветь и появляются рыжики. Откуда же беруться металлические вкрапления? Дорожная пыль и грязь, пыль от тормозных колодок — своих, с других авто, если рядом есть ЖД то и с колодок поездов.
После мойки авто, на первый взгляд оно кажется очень и очень чистым, но это далеко не так, стоит лишь присмотреться поближе и вы ужаснетесь как это сделал я :) Либо же при самой мойке, когда проводишь микрофиброй, чувствуется что фибра за чтото немного цепляется и кузов немного шероховатый это и есть злощастные металлические частицы.
Немного о синей глине. Я бы крайне не советовал проходить ей по кузову, предварительно не отчистив кузов от битумных и металлических частиц (загрязнений)! Думаю понятно почему, она конечно может и будет собирать и удалять загрязнения, но со временем глина будет превращаться в образивную наждачку содержав в себе металл, грязь и камни.
Как работает средство. После нанесения на загрязненную область, оно вступает в реакцию с загрязнением и размягчает его, после смывки из АВД его смывает струей воды.
Как я решил проводить тест. Наносить средство несколько раз (наносить, выжидать 5 — 7 минут, смывать, наносить снова), как только средство перестает выявлять частицы само за собой, менять средства местами и смотреть найдет ли другое средство за предыдущим.
Теперь собственно к сравнению. Весь текст с комментариями будет под фото. Процедуру выполняю в первый раз за 5.5 лет.
Продолжаю тему о том, как я ухаживаю за своим автомобилем. Кто-то делает тюнинг, кто-то путешествует, а я увлекаюсь темой самостоятельного ухода за автомобилем.
Это мое хобби
довольно часто спрашивают: какой очиститель металлических вкраплений купить? в чем разница между дорогим и бюджетным? какой лучше взять — средний по цене или топовый?
Специально для это я взял дорогой корейский очиститель мет вкраплений CarPro Iron X (в пробнике, там литр стоит 2300 р)
и средний по цене Liqui Moly Felgen-Reiniger (1 литр — 1 тыс).
Далее я отправил своему подписчику Тагиру их на пробу. Расписал план мероприятия и ждал видео. Теперь все смонитировано и готово к показу.
Для тех, кто не в курсе, зачем убирать металлические вкрапления с кузова дам краткое пояснение. С дороги и из под колес летит колодочная пыль и мелкие частицы металла. Они "въедаются" в лак и потом становятся очагами коррозии. Так называемые в народе рыжики. Особенно это видно на белых авто. У меня такое было с Hyundai ix35. Машине не было и года. Смотрю, а она вся в крапинку. Вот, если бы в то время, нашелся человек, который бы мне подсказал… ну да ладно…
вот пример реакции очистителя на лкп старенькой Toyota Corolla с пробегом 200 тыс км. Ни разу ЛКП от мет вкраплений не чистился.
Предвкушая вопрос, а почему очиститель для дисков мы прыскаем на кузов. Очистители с индикатором можно использовать для очистки ЛКП на кузове.
Давайте переходить к ролику. Не стесняйтесь поделиться с драйвовчанами :)
p.s. те, кто на работе и не может смотреть видео (часто попадаются подобные комменты) дам краткие выводы. С моей т.з. для любителя можно выбрать что-то среднее по цене. В любом случае нужно очистителю аккуратно помочь губкой, чтобы быть на 100% увереным, что все мет вкрапления убраны… ну если же в финансах не стеснены, то дорогое средство вам зайдет.
Спасибо
Eagle One
Средство очистки колес и шин Eagle One специально разработано для производства густой пены, которая «захватывает» диск и поверхности шин, чтобы глубоко проникать в закоулки и трещины, и удаляет всю грязь, жир и тормозную пыль, а также оно восстанавливает шины до их черного цвета.
Продукт очень прост в использовании, так как вам нужно всего лишь распылить на очиститель, а затем подождать 20 минут и смыть его.
Еще одним преимуществом, которое вы получаете, является бескислотный состав, который можно безопасно использовать на всех типах шин и дисков, включая колпаки. Тем не менее, вы должны обращаться с очистителем осторожно, так как он вызывает раздражение кожи и глаз.
Топ-10 Очистителей для дисков
Eltrаns
Eltrаns очень похож на очиститель Sonax, представленный выше, в том, что он имеет формулу изменения цвета, которая превращается из синего в ярко-фиолетовый, и буквально позволяет наблюдать, как чистится диск.
Состав продукта также не содержит кислот и pH, что делает его безопасным для заводских покрытий, хромированных, легированных и других колес.
Кроме очистки тормозной пыли, очиститель избавляется от стойких металлических загрязнений, а также от солевой и водной грязи.
Продукт имеет особенную текстуру, которая прилипает к колесу для более эффективной очистки, и навинчиваемый распылитель, который имеет длинную трубку для того, чтобы доставать до углов бутылки объемом 500 мл. Однако чистящее средство может вызвать раздражение кожи, поэтому с ним следует обращаться осторожно.
Моем и защищаем кузов
– Начнем с матчасти. В первую очередь на кузове, который наэлектризован, скапливается статическая грязь, а если провести рукой по лакокрасочному покрытию, можно почувствовать, что оно не гладкое – на нем масса вкраплений. Среди них колодочная пыль, частицы металла с тормозных дисков, которые превращаются в рыжие точки, битум и т.п. Эти загрязнения тормозят сход воды с кузова и не позволяют ему долго оставаться чистым. Диски загрязняются еще быстрее, поскольку из-за высокой температуры все впекается практически сразу.
Чтобы убрать влияние этих факторов на загрязнение кузова, необходимо произвести его очистку от битума, колодочной пыли и металлических вкраплений. Соответственно вам потребуются очиститель битума и очиститель металлических вкраплений, также называемый айроном (iron).
Многие скажут, что битум можно отмыть любым растворителем, уайт-спиритом или нефрасом. Теоретически – да, но следует помнить, что на поверхности лака есть поры и микротрещины. Растворитель, попав в них, оказывает вредное воздействие на ЛКП, которое через несколько таких агрессивных моек станет матовым. При использовании специализированных составов вредное воздействие минимально. Плюс к этому любое средство для мойки, предназначенное для рядового пользователя, предельно просто в использовании. Грубо говоря, побрызгал, подождал, смыл.
Но для начала нужно помыть кузов. Все начинается с бесконтактного шампуня. Если делать самостоятельно, то потребуется поехать на открытую уличную самомойку в погожий день или же на аналогичную мойку, которая находится в закрытом помещении, где можно возиться сколько потребуется. Следует помнить, что на мойках самообслуживания используется высокощелочной первичный шампунь с pH 12-13, который дает максимальный эффект за минимальное время.
Но такой шампунь сводит к минимуму все защитные свойства любых квик-детейлеров, о которых поговорим позже, и активно "поджирает" даже долговременные защитные составы: жидкое стекло, керамику, кварцевые покрытия. На самом деле использовать такой шампунь можно, но есть определенный регламент, который следует соблюдать: не наносить шампунь на горячий кузов с температурой выше 30 градусов, что в осенне-зимний период неактуально, не держать на кузове более трех минут, очень хорошо смывать снизу вверх – любой шампунь с кузова смывается струей высокого давления снизу вверх горизонтальными движениями!
После того как основная грязь смыта, выгоняем автомобиль туда, где он не будет мешать остальным посетителям мойки, и наносим на кузов очиститель битума, чтобы снять основные жировые пленки и битум. Выжидаем несколько минут и смываем либо просто водой, либо с бесконтактным шампунем, не давая высохнуть.
Затем наносим очиститель металлических вкраплений. Это самый интересный и красивый этап, поскольку в очистителе присутствует индикатор, который, вступая в реакцию, приобретает лиловый цвет. Так вы видите, где на кузове есть металлические вкрапления, тормозящие сход воды. Естественно, выждав несколько минут, смываем. Для более качественной очистки не будет лишним после нанесения составов потереть губкой, но даже после бесконтактного использования очистителей кузов будет намного чище, чем прежде.
Получаем чистый кузов с открытыми микропорами, оставшимися после удаленных с ЛКП вкраплений. Их необходимо заполнить, чтобы сделать поверхность максимально гладкой. Для этого понадобится любой квик-детейлер либо более серьезные защитные средства в зависимости от необходимости и возможностей. Исходим из простоты работы.
Если после первой фазы с "бесконтактом" автомобиль моется ручным шампунем, то затем можно использовать жидкие воски, не осушающие, а с гидрофобным эффектом и эффектом накопления – в народе нановоски. Они дают неплохой гидрофоб, антистатику, но есть проблема, которая кроется в самом воске, – он быстро вымывается. От одной до трех моек – и эффекта нет. В принципе нет ничего страшного и в нанесении жидких восков сразу после мойки бесконтактным шампунем. Тот минимум статических загрязнений, которые мы законсервируем восковым составом, просто смоется при следующей мойке, а воск сработает как гаситель остатка щелочи на кузове.
По простоте работы в лидерах среди защитных средств квик-детейлеры. Составы на основе диоксида кремния работают по принципу "побрызгал и смыл", дают неплохой гидрофоб, антистатику и держатся на кузове довольно долго, примерно пять бесконтактных моек. При этом дополнительный блеск от такого состава минимален. "Квики" на основе воска требуют разнесения губкой, фиброй или специальным аппликатором, дают хороший блеск, но при этом собирают пыль.
Есть и полимерные составы, которые хороши зимой, но требуют достаточно длительного разнесения по кузову. В составе таких средств присутствуют растворители, поэтому при нанесении происходит и легкая очистка кузова от жировых пленок и битума. Полимеры очень хороши для автомобилей с мягким лаком, например, для "японцев".
Кварцевые и полимерные составы лучше не использовать после бесконтактной мойки, так как остатки статической грязи будут законсервированы ими надолго.
Если со всем этим не хочется заморачиваться, то у многих производителей в линейках представлены полимерные шампуни с консервантами для ручной мойки, которые "подливают" мелкую риску, и тогда автомобиль выглядит намного лучше. Эффект от таких шампуней становится виден обычно после трех моек.
Большинство этих средств неплохо работает и на стеклах. Есть в продаже и достойные антидожди, но без хорошей подготовки стекла долго они не держатся. Качественная подготовка включает в себя полировку абразивными составами с фетровым кругом, обезжиривание – только после этого наносится антидождь, который будет работать долго. Бонусом нанесения хорошего антидождя станет отсутствие наледи на стеклах зимой.
Чистим диски
– Что касается колесных дисков, то это довольно теплонагруженные элементы, на которых грязь быстро запекается. Для их очистки используются те же составы, о которых говорилось выше: очиститель битума, очиститель металлических вкраплений и плюс к ним кислотный очиститель дисков, отмывающий нагар и регулярные загрязнения.
После хорошей обработки этими тремя составами в дальнейшем на регулярной основе потребуется использовать только кислотный очиститель. В линейке многих производителей присутствуют защитные восковые составы для дисков, которые весьма просты для применения обычным потребителем, но на практике их используют достаточно редко.
Кстати, сейчас появилось большое количество автомобилей с матовыми дисками. И многие не понимают, как их чистить, не знают, что средства надо наносить на холодные диски, иначе может появиться щелочной ожог, который будет хорошо виден на матовых дисках. Его убрать не получится никак.
LAVR Wheel Disk Cleaner
Этот продукт упакован с очень длинной распылительной трубкой, которая проникает глубоко в углы. Бутылка сконструирована таким образом, что наклон во время распыления позволяет использовать весь раствор до последней капли.
Чистящий раствор имеет бескислотную формулу, которая безопасна для использования на всех типах колес, которая в чистит диски от хрома до алюминия и даже белые шины.
На всех этих типах очиститель очень устойчив к пятнам, его концентрированная формула глубоко проникает в дорожную соль, снеговую грязь, тормозную пыль, остатки масла и другие типы пятен, восстанавливая блеск вашего колеса до его оригинальной привлекательности.
Другие функции включают в себя упаковку объемом 500 мл, которая очень проста в использовании благодаря распылителю. Тем не менее, аппликатор или полотенце из микрофибры не включены в комплект.
3M 39036
Это 39036 от 3M — мощный очиститель, предназначенный для удаления тормозной пыли, грязи, жира и дорожной смолы в несколько простых шагов: нанеси и протри.
Эти действия придают колесу блеск, а также удаляют потертости на боковинах шины, оставляя ее в оригинальном глубоком черном цвете.
Однако чистящее средство может вызвать раздражение глаз, поэтому с ним следует обращаться осторожно.
Читайте также: