Не кодирован блок питания левой фары j667
Вот решил поделиться своим решение проблемы AFS NO FUNCTION FAH.WALLET. Машину приобрёл недавно и после месяца эксплуатации с функцией дневного света стала проявляться вышеуказанная проблема, причём жила своей жизнью. Решил подождать ТО 75000. Определили датчик положения правой фары, который расположен внутри фары и отдельно не меняется, следовательно фара под замену Решил пока покататься так, но после последней поездки до Ека ошибка, со своим писком стала проявляться сразу после запуска двигателя, что естесственно сильно раздрожало. Визуальный осмотр показал, что левая фара перестала двигаться. Раз уж хуже не будет, решил их разобрать. Вскрытие левой фары показало, что при сборке в Испании прокладка под блоком AFS была нарушена и следовательно в бок попадала вода. Вскрыв блок увидел вроде приличную картину, но это ошибочно, основная проблема под платой, весь мох и зелень там. Промыв последнюю спиртом увидел едва заметные нарушения пайки, лучше осматривать через лупу. Насколько были руки из того места поработал паяльником, собрал в обратной последовательности и о чудо, фара ожила , но ошибка не ушла Разобрал правую фару, там с блоком было всё нормально. Решил пойти дальше, и попытаться найти датчик положения, его не нашёл, но увидел что одна из тяг, которая двигает линзу болтается. Взяв ключик Т20 попробовал подкрутить - нифига. Но тяга-то болтается. Взял приличный ключик с надставками и дотянул до конца. Так проделал со всеми винтиками которые видел. Но была одна засада - когда определил что тяга болтается, я линзу пошевелил, а в тяге отверстие овальное и в результате два положения линзы, собрав первый раз ошибка опять не ушла, разобрал по новой и переставил в другое положение. Собрал и теперь всё ок Извиняюсь что без фото, но небыл уверен в успехе мероприятия, как говорится метод "тыка"
Andrey797 (27.12.2012), AntonD (06.05.2015), Dinam (12.04.2013), demetry (13.04.2013), Economist (10.08.2012), Liroy (15.05.2013), mimr (10.06.2012), Padre (16.06.2011), ParKoV (12.04.2013), R.M.B (15.05.2013), Rom_69 (05.05.2013), TeaBass (24.03.2013), ulman (28.08.2013), Valera48 (31.08.2013), Yran (11.06.2012), Добряк67 (07.10.2015), Жан Тодт (12.04.2013), Полоскун (19.07.2012), _Vlad (11.06.2012)
Помыл фары, появились ошибки:
01042 - Блок управления не кодирован
02656 - Не кодирован блок питания левой фары-J667
02657 - Не кодирован блок питания правой фары-J668
01539 - Фары не отрегулированы
02233 - Блок питания левой фары-J667
ВАГ не пускает в блок, надеюсь найду VAS (дилер ближайший > 750 км).
Подскажите, как адаптировать блок или закодировать его?
Одна фара светит под нос, вторая в небо.
З.Ы. фары сушил сутки на батарее, потом феном.
может просто плохо обратно подключил? попробуй заново вынуть фары и подсоеденить обратно! бывает что задний разъем плохо встает! и из-за этого не виден блок фар!
была похожая проблема, но на дорестайле. То работал, то отказывался работать адаптивный свет. Снял блоки, обнаружил на них следы окисления медных контактов зеленоватого цвета. Почистил-протёр спиртиком и всё. они перестали вообще работать))))) Знакомый электронщик объявил диагноз - под замену! Поменял на б\у с разборки и ВАГ-ком писал тоже про то что блок не кодирован и не пускал в него. Провёл адаптацию у дилеров, после этого заработало.
Скорее всего тебе тоже сначала грозит замена, ну и где-то искать поближе возможность адаптировать фары.
В общем снял фары и опять сушил, в одном из блоков адаптивного управления светом была вода, вытряхивал из него капли. Как в него попала вода не понятно, он снаружи фары находится, разве что через контакты. Хотел разобрать сам блок, но он так плотно запаян (или загерметизирован), что побоялся сломать его, сушил долго уже более мощным феном.
Собрал, всё заработало. Только правая фара чуть выше светит, завтра попробую скорректировать.
У земляка altruist есть VAS, сегодня опрашивали блок управления светом, не хотел диагностировать исполнительные механизмы, правда ещё до того, как заработал адаптивный свет. Может кто знает правильный алгоритм корректировки фар VASей?
Dyson, там не галочка выше, а параллельная линия выше немного, но Тазам уже светит выше багажника в зеркало.
Алексей 89, ну что там с фарами. Будем подключать ВАСЮ или не требуется. Я сегодня, ради интереса, своего Крокодила подключал, провел диагностику исп. механизмов, все проверил, вери гуд.
altruist1979, Ещё раз спасибо.
Всё вылечилось, неправильно умудрился фару запихать, встала чуть выше передняя часть, вот и светила вверх.
Нароооооод, Спасайте. Логи вот.
Вторник,15,Апрель,2014,18:07:48:37412
VCDS Версия: Release 908.0
Дата версия: 20090911
Адрес 55: Корректор фар Label: 7L6-907-357.lbl
Номер Блока Управления: 7L6 907 357 HW: 7L6 907 357
Компонент и/или версия: AFS-Steuergeraet X016
Кодировка: 0000002
Код мастерской: WSC 31414 000 00000
Дополнительная информация: 7L6941329 AFS-Lst.-Modul l X017 ID-R fehlt AFS-Lst.-Modul r .
6 Найдены неисправности:
01042 - Блок управления не кодирован
000 - - - Индикатор неисправности ВКЛ
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 223
Отсчет времени: 0
02656 - Не кодирован блок питания левой фары-J667
000 - - - Индикатор неисправности ВКЛ
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 223
Отсчет времени: 0
02657 - Не кодирован блок питания правой фары-J668
000 - - - Индикатор неисправности ВКЛ
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 223
Отсчет времени: 0
01539 - Фары не отрегулированы
005 - отсутствует или неверные настройки / адаптация - Индикатор неисправности ВКЛ
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 11100101
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 223
Отсчет времени: 0
01328 - Шина данных-комфорт
013 - опросить память неисправностей - Индикатор неисправности ВКЛ
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 11101101
Приоритет неисправности: 4
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 223
Отсчет времени: 0
02234 - Блок питания правой фары-J668
004 - нет сигнала/связи - Индикатор неисправности ВКЛ
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 11100100
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 223
Отсчет времени: 0
Что делал. Снимал, сушил, была вода в правой фаре. Не горит ничего в ней кроме поворотника и габаритов. в левой все работает кроме коректора и поворотной подсветки. П..пец. спасайте.
Помыл фары, появились ошибки:
01042 - Блок управления не кодирован
02656 - Не кодирован блок питания левой фары-J667
02657 - Не кодирован блок питания правой фары-J668
01539 - Фары не отрегулированы
02233 - Блок питания левой фары-J667
ВАГ не пускает в блок, надеюсь найду VAS (дилер ближайший > 750 км).
Подскажите, как адаптировать блок или закодировать его?
Одна фара светит под нос, вторая в небо.
З.Ы. фары сушил сутки на батарее, потом феном.
может просто плохо обратно подключил? попробуй заново вынуть фары и подсоеденить обратно! бывает что задний разъем плохо встает! и из-за этого не виден блок фар!
была похожая проблема, но на дорестайле. То работал, то отказывался работать адаптивный свет. Снял блоки, обнаружил на них следы окисления медных контактов зеленоватого цвета. Почистил-протёр спиртиком и всё. они перестали вообще работать))))) Знакомый электронщик объявил диагноз - под замену! Поменял на б\у с разборки и ВАГ-ком писал тоже про то что блок не кодирован и не пускал в него. Провёл адаптацию у дилеров, после этого заработало.
Скорее всего тебе тоже сначала грозит замена, ну и где-то искать поближе возможность адаптировать фары.
В общем снял фары и опять сушил, в одном из блоков адаптивного управления светом была вода, вытряхивал из него капли. Как в него попала вода не понятно, он снаружи фары находится, разве что через контакты. Хотел разобрать сам блок, но он так плотно запаян (или загерметизирован), что побоялся сломать его, сушил долго уже более мощным феном.
Собрал, всё заработало. Только правая фара чуть выше светит, завтра попробую скорректировать.
У земляка altruist есть VAS, сегодня опрашивали блок управления светом, не хотел диагностировать исполнительные механизмы, правда ещё до того, как заработал адаптивный свет. Может кто знает правильный алгоритм корректировки фар VASей?
Dyson, там не галочка выше, а параллельная линия выше немного, но Тазам уже светит выше багажника в зеркало.
Алексей 89, ну что там с фарами. Будем подключать ВАСЮ или не требуется. Я сегодня, ради интереса, своего Крокодила подключал, провел диагностику исп. механизмов, все проверил, вери гуд.
altruist1979, Ещё раз спасибо.
Всё вылечилось, неправильно умудрился фару запихать, встала чуть выше передняя часть, вот и светила вверх.
Нароооооод, Спасайте. Логи вот.
Вторник,15,Апрель,2014,18:07:48:37412
VCDS Версия: Release 908.0
Дата версия: 20090911
Адрес 55: Корректор фар Label: 7L6-907-357.lbl
Номер Блока Управления: 7L6 907 357 HW: 7L6 907 357
Компонент и/или версия: AFS-Steuergeraet X016
Кодировка: 0000002
Код мастерской: WSC 31414 000 00000
Дополнительная информация: 7L6941329 AFS-Lst.-Modul l X017 ID-R fehlt AFS-Lst.-Modul r .
6 Найдены неисправности:
01042 - Блок управления не кодирован
000 - - - Индикатор неисправности ВКЛ
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 223
Отсчет времени: 0
02656 - Не кодирован блок питания левой фары-J667
000 - - - Индикатор неисправности ВКЛ
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 223
Отсчет времени: 0
02657 - Не кодирован блок питания правой фары-J668
000 - - - Индикатор неисправности ВКЛ
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 223
Отсчет времени: 0
01539 - Фары не отрегулированы
005 - отсутствует или неверные настройки / адаптация - Индикатор неисправности ВКЛ
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 11100101
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 223
Отсчет времени: 0
01328 - Шина данных-комфорт
013 - опросить память неисправностей - Индикатор неисправности ВКЛ
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 11101101
Приоритет неисправности: 4
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 223
Отсчет времени: 0
02234 - Блок питания правой фары-J668
004 - нет сигнала/связи - Индикатор неисправности ВКЛ
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 11100100
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 223
Отсчет времени: 0
Что делал. Снимал, сушил, была вода в правой фаре. Не горит ничего в ней кроме поворотника и габаритов. в левой все работает кроме коректора и поворотной подсветки. П..пец. спасайте. helpz: :helpz: :helpz: :helpz: :helpz:
Argo1985, Снимай опять обе фары, меняй местами платы управления с рабочей стороны на нерабочую.
Проверяй. таким методом подмены вычисляй что у тебя не работает.
Доброго всем. Сегодня с утра загорелась все таки правая фара, но не стабильно.. Корректор так и не работает. Поворотный свет тоже. Мне кажется что есть влага в фаре. Вот только почему не работает и левая, для меня загадка. frown:
Нужно менять блок управления адаптивной фарой и через комп делать адаптацию, это не так дорого за 2000р на авито блок купил и за 1200р мне прописали его . У меня блок полетел на правой фаре и левая не захотела работать, после замены все заработало.
Доброго всем. Сегодня с утра загорелась все таки правая фара, но не стабильно.. Корректор так и не работает. Поворотный свет тоже. Мне кажется что есть влага в фаре. Вот только почему не работает и левая, для меня загадка. frown:
Добрый вечер, понимаю что тема уже достаточно устарела, но все-таки чем она закончилась? Сейчас проблема у меня точно такая же
Всем привет. Подскажите плиз как снять и где он стоит блок адаптивного освещения и корректора фар 7 L6907357 A?
Всем привет. Подскажите плиз как снять и где он стоит блок адаптивного освещения и корректора фар 7 L6907357 A?
Подскажите в чем проблема, решил поменять габариты, поставил диоды, приборка выдала ошибку, я поставил обратно родные лампочки, поставил обратно фару (пробовал на одной, до второй даже не дотрагивался) Приборка выдала ошибку адаптации корректора фар (фото 1) и заморгала лампочка, типа что то не горит, полез начал разбираться, на фаре поломана направляющая (фото 2) поколдовал над ней, сделал, не помогло, одна фара светит вниз, другая в верх, при включении раньше был тест фар (вверх, вниз, вправо, влево) сейчас нет и выдает ошибку, вася диагност показывает следующие:
01042 — Блок управления не закодирован
000 — — — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 186
Отсчет времени: 0
02656 — Не кодирован блок питания левой фары(J667)
000 — — — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 186
Отсчет времени: 0
02657 — Не кодирован блок питания правой фары(J668)
000 — — — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 186
Отсчет времени: 0
01539 — Фары не отрегулированы
005 — Нет или неверная основная установка/адаптация — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100101
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 186
Отсчет времени: 0
02234 — Блок питания правой фары(J668)
004 — Нет сигнала/связи — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 22
Индекс забывания: 186
Пробег: 144556 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.05.19
Время: 09:28:35
подскажите с покупки авто фары светят в небо, вроде читал что нужно прописать но особо ничего не нашел, все лампочки горят но ближний вверх
вот лог с васьки:
Понедельник, 29, Июнь, 2020,18:51:12:10463
Версия ПО: 19.6.0 Windows 10 x64
Адрес 55: Корректор фар Файл QML: 7L6-907-357.clb
Номер детали VW/Audi: 7L6 907 357 АО: 7L6 907 357
Компонент и/или версия: AFS-Steuergeraet X016
Кодировка: 0000002
Код мастерской: WSC 31414 000 00000
Дополнительная информация: ID-L fehlt AFS-Lst.-Modul l … ID-R fehlt AFS-Lst.-Modul r …
6 Найдены неисправности:
01042 — Блок управления не закодирован
000 — — — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Биты состояния: 11100000
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 78
Отсчет времени: 0
02656 — Не кодирован блок питания левой фары(J667)
000 — — — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Биты состояния: 11100000
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 78
Отсчет времени: 0
02657 — Не кодирован блок питания правой фары(J668)
000 — — — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Биты состояния: 11100000
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 78
Отсчет времени: 0
01539 — Фары не отрегулированы
005 — Нет или неверная основная установка/адаптация — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Биты состояния: 11100101
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 78
Отсчет времени: 0
02233 — Блок питания левой фары(J667)
004 — Нет сигнала/связи — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Биты состояния: 11100100
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 4
Индекс забывания: 113
Отсчет времени: 0
02234 — Блок питания правой фары(J668)
004 — Нет сигнала/связи — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Биты состояния: 11100100
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 4
Индекс забывания: 113
Отсчет времени: 0
Читайте также: