Настройка трехполосного фронта с процессором
Аудио: 3-полосный фронт + 2 сабвуфера
Источник: Alpine IVA-W505R
Процессор: Alpine PXA-H700
Усилители: Audison VRx 2.150, Audison VRx 2.400, Audison VRx 1.500
Акустика: Audison Thesis TH 1.5 violino, Focal Utopia Be 3W2, Focal Utopia Be 6W3
Сабвуферы: Focal K2 Power 27 KX
Вопрос по срезам? Обычные рекомендации для трёшки (примерно так было у меня): мид (63-280), сч (315-4000), вч (>5000) и всё было порезано 2-ым порядком. СЧ в противофазе.
В моём случае, изучив АЧХ компонентов (журнал Автозвук) пришёл к таким показателям:
мид: 63(4-ым) - 250(4-ым)
сч: 280(2-ым) - 2500(2-ым)
вч: 2500(4-ым)
Получаем сч уже в противофазе. В целом звук стал более воздушней, чище, чётче. Но вот переживаю за СЧ и ВЧ - не низковато ли они порезаны, не сгорят при громкости выше средней?
Исходя из данных АЧХ этих динамиков, 3W2 могут играть чуть ли не от 150-200гц, Виолино - от 2КГц. Поэтому и решился на эти настройки
Прошу советов, наверняка сталкивались с этими компонентами.
Источник: Alpine IVA-W505R, Процессор: Alpine PXA-H700
Усилители: 2х Audison VRx 2.150 (побортно на сч-вч), Audison VRx 2.400, Audison VRx 1.500
Акустика: Audison Thesis TH 1.5 violino, Focal Utopia Be 3W2, Focal Utopia Be 6W3
Сабвуферы: 2х Focal K2 Power 27 KX (стелсы по бокам багажника)
Провода: сила Macrom, акустич. EOS Contata, TA-14, межблоки и дистриб Connection Audison
Аудио: 3-полосный фронт + 2 сабвуфера
Источник: Alpine IVA-W505R
Процессор: Alpine PXA-H700
Усилители: Audison VRx 2.150, Audison VRx 2.400, Audison VRx 1.500
Акустика: Audison Thesis TH 1.5 violino, Focal Utopia Be 3W2, Focal Utopia Be 6W3
Сабвуферы: Focal K2 Power 27 KX
Вопрос по срезам? Обычные рекомендации для трёшки (примерно так было у меня): мид (63-280), сч (315-4000), вч (>5000) и всё было порезано 2-ым порядком. СЧ в противофазе.
В моём случае, изучив АЧХ компонентов (журнал Автозвук) пришёл к таким показателям:
мид: 63(4-ым) - 250(4-ым)
сч: 280(2-ым) - 2500(2-ым)
вч: 2500(4-ым)
Получаем сч уже в противофазе. В целом звук стал более воздушней, чище, чётче. Но вот переживаю за СЧ и ВЧ - не низковато ли они порезаны, не сгорят при громкости выше средней?
Исходя из данных АЧХ этих динамиков, 3W2 могут играть чуть ли не от 150-200гц, Виолино - от 2КГц. Поэтому и решился на эти настройки
Прошу советов, наверняка сталкивались с этими компонентами.
у себя да и у друга были вот такие настройки, вч тока Tbe
мид: 63(2-ым) - 350(2-ым) противофаза
сч: 400(2-ым) - 3500(2-ым) фаза
вч: 4500(2-ым) фаза
играет просто сказочно, кстати мерили ачх все в норме было коридочик +-1,5 2 дб, эквалайзером еще хорошо поработали
Helix DSP Pro MK2 + QLS QA360:
Audison VR404 => Morel Piccolo 2, MW114S
Audison VR209 => Morel MW9
у себя да и у друга были вот такие настройки, вч тока Tbe
мид: 63(2-ым) - 350(2-ым) противофаза
сч: 400(2-ым) - 3500(2-ым) фаза
вч: 4500(2-ым) фаза
играет просто сказочно, кстати мерили ачх все в норме было коридочик +-1,5 2 дб, эквалайзером еще хорошо поработали
я наслышен об эквалайзере как об "убийце звука"))) ну да ладно, видимо без его коррекции почти невозможно обойтись. Но сейчас у меня всё по нулям
Ещё заметил, что у Вас мид в противофазе. Почему, читал советы, что при втором порядке лучше сч в противофазе, фокусирование лучше, а там хз. надо будет попробовать
С ТБЕ понятно, их ниже особо и не опустишь, т.к. резонансная 1,5КГц против 960Гц у Виолино. "Автозвук" рекомендует стыковать вч/сч на 3-4кГц, но это в купе с СЧ Thesis, а у меня 3W2 с его характерным спадом после 2кГц
Источник: Alpine IVA-W505R, Процессор: Alpine PXA-H700
Усилители: 2х Audison VRx 2.150 (побортно на сч-вч), Audison VRx 2.400, Audison VRx 1.500
Акустика: Audison Thesis TH 1.5 violino, Focal Utopia Be 3W2, Focal Utopia Be 6W3
Сабвуферы: 2х Focal K2 Power 27 KX (стелсы по бокам багажника)
Провода: сила Macrom, акустич. EOS Contata, TA-14, межблоки и дистриб Connection Audison
я наслышен об эквалайзере как об "убийце звука"))) ну да ладно, видимо без его коррекции почти невозможно обойтись. Но сейчас у меня всё по нулям
Ещё заметил, что у Вас мид в противофазе. Почему, читал советы, что при втором порядке лучше сч в противофазе, фокусирование лучше, а там хз. надо будет попробовать
С ТБЕ понятно, их ниже особо и не опустишь, т.к. резонансная 1,5КГц против 960Гц у Виолино. "Автозвук" рекомендует стыковать вч/сч на 3-4кГц, но это в купе с СЧ Thesis, а у меня 3W2 с его характерным спадом после 2кГц
эквалайзер очень и очень помогает в настройке, особенно тем кто гонится за прямыми ачх. ))) мид когда в провофазе образы более собраннее и более лучше сфокусированы, особенно позиции лево -лево/центр-центр- прово/центр-право
да и в целом по звуку лучше чем когда все в фазе
Helix DSP Pro MK2 + QLS QA360:
Audison VR404 => Morel Piccolo 2, MW114S
Audison VR209 => Morel MW9
90/500 вторым, 500/4-5), вторым опыт есть противофазу не надо
Кому надо, кому не надо.
Карандаши у всех разные.
Мне надо.
Пыс. 80-440, 520-4600, 5200 всё вторыми.
Ural ConceRt , Pioneer P99RS, CarDSP-Lite+ P99RS (в качестве источника цифры)
90/500 вторым, 500/4-5), вторым опыт есть противофазу не надо
а до 90? Тогда сабы до куда резать и каким?) Не будут ли они локализоваться в багажнике при таком высоком срезе мида?
Еще тогда вопрос: зачем мид до 500, когда желательно, чтобы голосовой диапазон полностью воспроизводился динамиками СЧ, что собственно могут 3W2, которые играют чуть ли не от 200Гц
В любом случае спасибо за мнение)
Источник: Alpine IVA-W505R, Процессор: Alpine PXA-H700
Усилители: 2х Audison VRx 2.150 (побортно на сч-вч), Audison VRx 2.400, Audison VRx 1.500
Акустика: Audison Thesis TH 1.5 violino, Focal Utopia Be 3W2, Focal Utopia Be 6W3
Сабвуферы: 2х Focal K2 Power 27 KX (стелсы по бокам багажника)
Провода: сила Macrom, акустич. EOS Contata, TA-14, межблоки и дистриб Connection Audison
а у меня 3W2 с его характерным спадом после 2кГц
"Бильярд, это ведь не каждому дано, это как экономика — нужно книжки читать и умных людей слушать. " к\ф "Олигарх"
эквалайзер очень и очень помогает в настройке, особенно тем кто гонится за прямыми ачх. ))) мид когда в провофазе образы более собраннее и более лучше сфокусированы, особенно позиции лево -лево/центр-центр- прово/центр-право
да и в целом по звуку лучше чем когда все в фазе
Источник: Alpine IVA-W505R, Процессор: Alpine PXA-H700
Усилители: 2х Audison VRx 2.150 (побортно на сч-вч), Audison VRx 2.400, Audison VRx 1.500
Акустика: Audison Thesis TH 1.5 violino, Focal Utopia Be 3W2, Focal Utopia Be 6W3
Сабвуферы: 2х Focal K2 Power 27 KX (стелсы по бокам багажника)
Провода: сила Macrom, акустич. EOS Contata, TA-14, межблоки и дистриб Connection Audison
а до 90? Тогда сабы до куда резать и каким?) Не будут ли они локализоваться в багажнике при таком высоком срезе мида?
Еще тогда вопрос: зачем мид до 500, когда желательно, чтобы голосовой диапазон полностью воспроизводился динамиками СЧ, что собственно могут 3W2, которые играют чуть ли не от 200Гц
В любом случае спасибо за мнение)
Саб обычно 80/4 порядком, большой перегруз у сч будет от 200, обосрутся, на малой громкости можете их хоть в полную полосу запускать, но на той самой громкости, на которой компоненты себя раскрывают, а вы получаете кайф - сч будет срать, тезисы впринципе и от 4 играют, выберете номинально предельную для вас громкость всей системы, ну пусть будет условно 25, оставьте только твиттеры, крутаните громкость немного. ( для запаса), например до 28, пошёл срачь от вч? Режьте выше не пошел? - оставляйте можно даже ниже
Миды гораздо легче играют оставшийся диапазон если порезать по выше, 80-110, недостатка панча не наблюдается, при хорошей стыковке с сабом, и подавно, ведь саб обычно громче всей системы играет.
А сч , дайте угадаю, наверняка на 3 кгцах издают невыносимые звуки , на хорошей громкости? Есть такой эффект?
Мой способ настройки процессорной трёхполоски на слух
На форуме уже есть несколько пособий по настройке процов. Но подробные инструкции даны для магнитол типа клар и пиванеров, у которых настройки вводятся в сантиметрах не в тот канал, который нужно задержать, а в тот канал, относительно которого нужно задержать другие. Я же всё это делал на альпайновском проце. Соответственно, задержки в миллисекундах и в противоположных каналах. Однако, отличия - в конкретике, общий же принцип - тот же.
Итак, будем настраивать процессор задержек на слух.
Перед тем, как крутить задержки нужно выполнить несколько подготовительных условий.
Во-первых, нужно сделать черновую подрезку кроссов. Делаем это исходя из возможностей акустики и стараясь резать встык или с разбросом, избегая перехлёсты.
Во-вторых, надо вчерновую свести полосы по уровням:
На проце - все уровни и задержки в ноль.
Выключаем все полосы, кроме мидбасов.
По известной технологии ищем громкость, после которой появляется клип на ГУ, потом на этой громкости ищем гейн мидбасового уся, после которого - клип на усе.
Теперь переходим ко третьему (после кроссов и гейнов) подготовительному моменту. Будем изучать, КУДА слушать. Возьмите два диска. Один - например, Emir Kusturica & No Smoking Orchestra - Unza Unza Time. Второй - хорошая МОНО. запись. У меня - The Byrds. У кого-то ещё что-то есть. Важно, чтобы она была изначально записана в моно. Потом снимаем подголовники с передних сидений, слегка откидываем их спинки (в вольвах и жигулях-семерках просто откидываем сиденья) и садимся прямо по середине заднего дивана. И не слушаем ушами, а смотрим глазами в лобовое стекло (не забыв включить музыку). А там, примерно между пищалками (чуть шире или чуть уже, зависит от косячности инсталла), будет СЦЕНА Обращаем внимание вот на что: на стереозаписи - на расположение инструментов на сцене, эшелонирование (удалённость разных инструментов от переднего края сцены) и на их фокусировку, а монозаписи - только на эшелонирование и фокусировку. Инструменты, если им не надо - не скачут, имеют чёткие очертания и неизменные размеры. Вокалист стоит обычно чуть впереди, барабанная установка - сзади. На некоторых записях установка занимает среднюю треть сцены, на некоторых - весь задник. Но каждый удар каждого барабана чётко фокусируется на своём месте и по ширине и по высоте. Вы должны увидеть барабанную установку. На моно-записи эффект примерно тот же, за исключением того, что музыканты встали перед Вами в колонну: во главе вокалист, чуть сзади гитара, ещё дальше назад - бас, и совсем сзади - ударные. Это всё и слышно и видно, надо просто отключить уши и слушать глазами. Насладились? Запомните.
Теперь - самое неприятное. Ловля ФАЗЫ. Надеюсь, ещё перед усаживанием на задний диван Вы поставили машину в тихое-тихое место, зарядили аккум и выключили мотор. Ловить фазу будем сначала вертикальную, в одном канале, а потом - горизонтальную, в каждой полосе.
Всё. Правый канал вертикально сфазирован. Теперь пойдём по полосам. Возвращаем баланс в ноль.
Выключаем всё, кроме двух мидбасов. Мидбасы сверху лучше распустить. Про саб пока забыли.
Идём в настройки левого мидбаса и прибавляем задержку. Крутим, пока не увидим моно-картинку максимально чётко. На этом этапе гнаться за тем, чтобы образ был по центру - совершенно не обязательно. Даже - ВРЕДНО! Ищем фокусировку и чёткий, плотный бас. При нарушении фазировки мидбасов вы получите не бас, а гудёж, размазню, что угодно, только не бас. Получили искомую позицию в центре торпедо - хорошо. Не получили - не беда.
Теперь (и только теперь!) Идём в настройки левого канала и душим его громкость, загоняя образ на центр сцены. У меня между мидбасами РАЗНИЦА - 1,5 мс.
Возвращаем в зад фильтр мидбаса. Выключаем мидбасы.
Включаем СЧ, распускаем их сверху, и делаем всё то же самое: крутим, пока не увидим чёткую картинку! Она не обязана быть посередине! Она будет или напротив Вас, или чуть правее. Важно, чтобы картинка была чёткая и с натуральным звуком. У меня РАЗНИЦА между шириками - 1,8 мс.
Потом душим левый СЧ, пока не поставим образ в то же место, где он стоял на мидбасах.
Возвращаем в зад фильтр СЧ, выключаем СЧ, включаем пищалки. Ну, Вы, поняли: ищем фокус задержкой, а потом загоняем его в центр, придушивая левый канал.
Включаем всё, кроме саба. Радуемся. Включаем саб. Расстраиваемся а теперь идём в настройки сабового канала и уменьшаем его задержку, пока бас снова не станет плотным, натуральным и передним в идеале удар бас-бочки вы должны слышать исключительно с середины самого задника сцены.
И да. Лучшей памяти пресетов проца, чем бумажка с ручкой - нет! Нашли задержку - записали на бумажку. Нашли гейн - записали на бумажку. Нашли - записали. Нашли - записали
После окончания всех процедур - можно ещё поиграться с гейнами и срезами. С задержками играться смысла особого нет - если всё правильно сделали, то другие варианты будут хуже. Проверено.
Ну а потом надо отключить мозг и просто слушать музыку, не заморачиваясь на косяках
С момента установки трехполоски, энное время ездил и прислушивался что и как настроить в конечном итоге настроил.
Не без сложностей конечно, одна из первых проблем была ошибочная комутация рупора и среднечастотника на один канал. Подключение было параллельное, то есть играло все в два ома.
При таком решении, очевидным было то что рупор переигрывал среднечастотник.
Попробовал рупор кинуть от штатной головы, но рупор терялся совсем.
Усилитель докупать на пищалку смысла не видел, но выход был.
Все дело в том что я когда перепаивал ММС я не менял заводской усилитель, а лишь сделал все необходимое для линейных выходов.
Заменив заводской усилитель 4*40 на TDA7560 (4*50) и щедро обмазав его термопастой я получил нужный эффект.
Рупора начали играть на порядок громче и чище что ли.
Итого рупора подключены от головы, 2 пары RCA приходят в усилитель фокал, а усилитель фокал имеет свои выходы RCA для дополнительного усилителя, от этого выхода саб и запитан. (так я избавился от необходимости покупать Y-кабель.)
Теперь основная грубая настройка усилителя.
Во первых: максимальная громкость моей магнитолы 100 едениц, но опытным путем выявлено что искажеать сигнал она начинает на 70, так что по факту 70 из 100 это максимум.
Согласовываем среднечастотник с рупором и производим срез на усилителе.
Процесс согласования простой, мы прибавляем крутилку GAIN до тех пор, что бы громкость среднечастотника совпадала с громкостью пищалки, на громкости 69.
Далее производим срез, срез делал по блютусу и срезал с помощью программы генерирующей частоты.
И кручу крутилку HPF до тех пор пока 300 гц не станет играть тише, затем чуть убавляю назад на 1 мм крутилку HPF (это нужно для того, что бы выровнять частотный срез ибо усилитель режет 12 дцб на октаву.)
Теперь делаю процесс согласования с МИДБАСОМ.
Мидбас порезан фильтром HPF от 60гц, а вот согласовывать мидбас было не просто, чувствительность динамика ниже чем у мм60, по этому пришлось GAIN выкручивать почти в максимум, однако хочу заметить, что для данного динамика мой усь в притык, подкидывал другой усь от 100 ват на канал, панчали динамики норм, щас чуть чуть хуже чем на 4*100.
Затем согласовываем сабвуфер.
Уже подгоняю громкость GAIN до согласованного фронта, LPF от 70 и ниже, SUBSONIC это тот же HPF только для саба, сабсоником порезал от 18 гц, итого саб играет от 19 до 70 гц.
Чуть чуть тронул BASS BOOST.
Дальше пошла настройка на самой голове, изначально в плеере выключен полностью эквалайзер, включил несколько мелодичных песен и начал крутить звуковые преднастройки в голове.
Выставил на слух, под себя и включил LOUD (усиление частот на низкой громкости), до тех пор пока меня все не устроило.
Затем лезу в эквалайзер самой ммс.
Преднастройку делаю BASS ибо при снятии клеммы или еще что то там, почему то по дефолту включается эта преднастройка в плеере.
дальше настраиваю на слух, вышло так:
Кстати что касается наводки, вот мой тест, из писка слышен больше сам бензонасос и дроссель, ну собственно можно сказать наводочки и нет.
Играет вот так, сначала использовал модные композиции и гулял от машины как можно дальше, но Ютуб блочил песни, вот третья попытка записи демонстрации (взял старую песню из 90ых, довольно мелодичную), считаю удачная, хоть далеко и не отходил, не с телефона если слушать то и качество звуку дать можно.
Слушайте до конца только.
Отдельное спасибо Денису Кокляеву из чек саунд (за помощь в настройке и советы, и самому магазину чек сауд)
Всем привет. Сегодня попытаюсь вникнуть и чтото полезного извлечь в той теме, в которой я сам еще новичок. Поговорим как настроить поканалку! Но сначала давайте разберемся чо это вообще такое и нафик она нужна.
Поканалка, для тех кто не в курсе, это та система в которой каждому динамику выделен персональный канал усилка.
Идея в общем то старая и интересовавшая только спецов почему то стала все больше волновать массы новичков. Что интересно то половина тех кто задает вопросы про поканалку не могут ответить на главный: "собсна а нафик она те нужна?". Тут нужно резвеять пару мифов.
1. Поканалка НИКАК не может сделать звук вашей системы ни громче ни качественнее. Ибо не с чего. Усилки теже, аппаратура таже.
2. Хорошая заводская акустика с пассивными кроссами НИЧЕМ не уступит поканальному усилению этой же акустики в том же инсталле.
3. Избавление в поканалке от пассивных кроссов никак не снизит искажения потому как замена пассивных кроссоверов на активные(не важно в усилителе, в ГУ или внешние) сомнительный путь к качеству. Активные элементы поганят сигнал гораздо сильнее чем толковые пасскроссы.
4. Поканалка "эта ваще для соревнований" и "ваще она требует кучу бабла". Эт все туфта которую порят лентяи вкрячившие колхозный автозвук на соплях в свою машину.Порят с целью оправдать собственную криворукость. Процессорную магнитолу вполне реально найти бу за 4500-5000р. и ею можно организовать поканалку даже без усилителей а имея лишь компонентный фронт мистери за 1200р и желание грамотно его установить. Процевые гу выставляют задержки и на свои встроеные усилители и их же могут резать. По этому поканалку можно организовать даже в самой начальной системе и смысл в этом будет. Эффект тоже.
Трек постарался выбрать с достаточно широкой полосой. Это обычный трек просто перевел его в режим моно.
Для начала проверяем правильную полярность подключения всех динамиков. Если гдето лохонетесь то запаритесь настраивать.
Тыкаем папку фазировка и слушаем. когда голос озвучивает фазу звук должен собираться посередине примерно перед вами. А при слове противофаза рассыпаться по стойкам а бас существенно ослабевать.(иногда на вч не слышно разницы и это не страшно но в поканалку такие вч не очень хорошо использовать. Они будут портить сцену).
Рассмотрим пример моей кустарной настройки задержек двухполосной поканалки + саб.
Ищем на фронте самый дальний динамик. Как правило это правый мидбас. Меряем расстояние от головы до него.(я жену заставлял). и от головы до пищалки правой. вычитаем расстояния и полученое значение выставляем для правой пищалки. Таким образом мы задержали пищалку относительно мида. На этом замеры и расчеты все фтопку. Голову ими не забиваем, выгоняем баб из салона и слушаем! :D Дело ведь серьезное! Какие тут бабы? Откидываем линейки с каналов мидбаса и саба чтоб они нам не мешали. Тыкаем трек моно.Сев в то положение какое вы занимаете при езде медленно увеличиваем задержку левой пищалки и слушаем. Вскоре звук пищалки оторвется от левой стойки и начнет перемещаться по стеклу сдева направо по мере увеличения задержки. Крутите пока звук не окажется посередине лобового стекла под зеркалом заднего вида.
Сохраняем настройку, вырубаем систему. подключаем тюльпаны мидов и отключаем пищалки.
Включаем, запускаем трек снова. Крутим задержку левого мидбаса пока звук не окажется там же под зеркалом. Для примерного ориентира могу сказать что задержка выставленая на слух примерно будет равнятся реальной разнице расстояний от правого и левого мидов до вас.
Теперь снова сохраняем и снова вырубаем. подключаем миды и вч без саба. Запускаем трек. слушаем не смещены ли пищалки относительно мидбаса. к примеру миды играют по центру а вч перед вами. В этом случае опять же настройками задержек левых динамиков загоняем все в центр лобового стекла. Учитываем что увеличение задержки двигает звук слева направо а уменьшение справа налево. Сделали. Сохраняем вырубаем.
Отключаем пищалки. берем Y коннектор( разветвитель тюльпанов), пихаем его в гнезда сабового уся и подключаем левый канал сабового выхода.(и смотрим чтоб правый во время процеса не коротнул на + а то на этом вы и закончите настройку с дымком) ).
Включаем трек и слушаем мидбас с сабом. Крутим задержку левого сабового канала до тех пор пока саб не начнет звучать не в затылок а перед вами.(чем ниже настройка саба тем сложнее уловить движение звука. Эт нужно учитывать что придется возможно повозиться).Сделали.Выставляем такую же задержку для правого канала саба и подключаем тюльпаны саба без всяких коннекторов как было.
Подключаем пищалки, включаем трек снова и слушаем при необходимости корректируя задержки. В полную полосу как правило звук чуть расползается изза наложения звука между полосами в фазе и противофазе. Приходится корректировать. Теперь тыкаем папку 5 позиций для определения параметров получившихся звуковой сцены. там в треках звучат инструменты разных диапазонов и тонов. Каждый трек озвучивает определенную точку на стекле. В правильно настроеной системе 1набор звуков прозвучит ближе к левой кромке лобового, второй прямо перед вашими глазами. третий по центру стекла, четвертый перед пассажиром относительно вас и пятый около кромки правой стекла. Хорошей сценой считается если звуки все звучат на одном уровне по высоте и промежутки откуда звучит каждый набор примерно равны.Да и еще звучать они должны на растооянии лобового стекла от вас или за ним. Если вы достаточно четко закрыв глаза все это слышите значит ваше ухо обмануто хорошей системой ).В завершение настройки ткните папку проверка) Там неплохая локализация звуков на мой взгляд. При этом желательно покрутить каждую задержку на два пункта больше и меньше и послушать. На музыкальном сигнале изменение задержки влияет не только на положение сцены но и на тональный баланс системы. Чтото в звуке накладывается и усиливается а чтото ослабевает.Кроме того бывает такое, что при регулировке задержки звук прыгает по стеклу то выше то ниже. Вот опытным путем можно в итоге подобрать оптимальное положение. Ну вот собсна и все.В итоге возможно придется чуть перенастроить срезы динамиков для оптимального баланса громкостей и диапазонов. Аналогичным образом проводится настройка и 2,5 и 3 полос с той лишь разницей что в трехполоске серединку нужно поочередно отслушать и с мидом и с вч.
А! Забыл. там в архиве есть папка БОНУС. Чоткая китайская рэпчина )) Можно послушать для прикола. Мож кому не понравится но меня встваило))) Да и саб беспокоится хорошо на треках)
Отдельным абзацем упомяну СПЛ системы с поканальным звучанием. В таких системах поканалку организовывать дело вынужденое и необходимое. В таких системах фронт настолько мощный, что парой каналов усилка его просто не усилить.Приходится устанавливать отдельные усилители для вч, для сч, для мидов а то и по нескольку. Соответственно процессорной магнитолой настроить весь этот сложный механизм гораздо проще в плане кроссоверов.Но в принципе в спл системе вполне можно обойтись и безпроцевой магнитолой + активные кроссы. Просто зачем все усложнять когда есть вариант все в одном. Никакой речи о звуковой сцене в прямом смысле этого понятия в спл системе быть не может.
Остается только сказать, что звуковая сцена это никакая не "высшая материя которую услышат только профи". Сложно не услышать когда звук идет не из динамиков а весь находится перед вами. Ради эксперимента сажал в машину кучу людей разного возраста и музыкальных предпочтений. Включал сначала музыку которую они предпочитали без проца и потом включал проц. Еще ни один не вылез без удивленного выражения лица ))).
Всем удачи и правильного звука.
Зачем нам нужен этот тайм-корректор, который может управлять задержками на каждом канале?
Достаточно представить себе салон автомобиля, со всеми его характеристиками, неправильной формой (в отличии от прямых стен в помещении), своим АЧХ. И вот в этой «неправильной» среде звук распространяется не так как в обычном помещении, часть его искажается, часть играет в том направлении, часть поглощается объектами салона. В итоге мы слышим не совсем то, что хотелось бы или что хотел передать аранжировщик.
Также важным фактором является расположение слушателя относительно динамиков – как правило, в автомобиле слушатель находится не по центру и совсем на разных расстояниях от динамиков, что также вносит «кашу» в звучание, ведь один динамик звучит громче, так как находится ближе, а второй не так напористо и громко, ведь находится дальше от слушателя и т.п.
Настроив систему правильно, можно локализовать инструменты, вокал будет идти из центра лобового стекла(С), ударная установка будто оживает перед вами, удары по тарелкам бегают где-то над торпедо, электрогитара слева по центру(LC), над панелью приборов и т.п.
К слову, те кто успел послушать мою систему, не всегда верят, что центральный динамик отсутствует!
Как настраивается, детально описывать не буду, так как инструкций уже написали не мало. Причем отличия в способах есть, но в основном в последеловательности действий и материалах для настройки, суть от этого не меняется. Вкратце, этапы настройки выглядят так:
1) Настройка срезов для каждого динамика
2) Выставление уровней
3) Фазировка
4) Ввод временных задержек
5) Коррекция АЧХ с помощью эквалайзера
Более подробная инструкция, даже со скриншотами есть на официальном сайте MD.Lab, а также ребята на драйве постарались, написали отличные гайды:
Легкий способ настроить сцену
Розовые шумы, эквализируем поканалку
Попробовал я настраивать…процесс увлекательный, хоть и не всё сразу получается. А без замера АЧХ не всегда вообще понятно, что и куда увел) Пробовал программу на телефоне, но как показала практика, это совсем недостоверный замерщик оказался)))
В итоге, поехал я к профессионалу mrkrauze ! Вадим, спасибо Вам огромное ещё раз!
Целых 3,5 часа, фактически без перерывов и отдыха гонять всякие шумы, композиции и корректировать параметры, а потом замерять АЧХ и так много-много раз. Даже похвалили ровность АЧХ итоговую. Теперь звук стал ещё более детальным, воздушным, женский вокал пронзительным…
После тестовых прослушивай по завершении настройки, удалось ещё машину Вадима послушать, стало понятно, что есть к чему стремиться, а в основном заметна разница в ВЧ, которые у меня прячутся за слишком плотную штатную решетку, можно конечно вот таким образом пофиксить это дело, но её форма по сложнее в E60, пока не знаю как это реализовать проще. И второе, конечно не хватает сабвуфера, но об этом совсем скоро напишу.
Изготовление корпуса и установка сабвуфера
Читайте также: