Как смазать турбину на видеокарте
Вентиляторы для охлаждения в ноутбуке или компьютере – простые бесколлекторные электрические двигатели с насаженной крыльчаткой на вал, которая создает воздушный поток при вращении.
Вал стоит на подшипнике или втулке – такие детали обеспечат плавность движений. Они, как правило, заправлены заводской смазкой, но спустя время густеют и пересыхают, что приведет к повышенному уровню вибрации, износу и постороннему шуму.
Предлагаем подробно рассмотреть, как смазать кулер на видеокарте, если он шумит.
Как и чем смазать кулер видеокарты в домашних условиях
Чем стоит смазать кулер
Итак, первоначально стоит определиться с типом смазки. Вентилятор для персонального компьютера имеет определенные технические особенности, причем не все типы смазки могут хорошо справляться с возложенными задачами.
Силиконовая смазка. Это оптимальный выбор для обслуживания кулеров, причем силиконовая смазка имеет довольно густую консистенцию, чтобы в течение длительного времени оставаться внутри подшипника, причем не оказывая воздействие на скорость вращения лопастей вентилятора.
WD-40. Отличное средство, которое хорошо справляется с загрязнениями, а еще посредством него можно запустить даже остановившийся из-за пыли кулер. Его еще можно применять в роли смазки, то стоит учесть тот факт, что оно не столь эффективно и долгосрочно, как варианты на базе силикона.
Солидол и Литол. Такие материалы в целом не предназначены для применения в быстровращающихся механизмах, так как слишком вязкие и уменьшают эффективность систем для охлаждения. Исходя из этого, Солидол и Литол лучше не применять для того, чтобы смазывать кулер в персональном компьютере.
Графитовая смазка. Отдельно стоит выделить такой вариант смазки, потому что ее вообще нельзя использовать для ПК. Дело в том, что она электропроводная и попадание графитовых частиц на электронные элементы способно вывести кулер из строя. Еще они предназначены для больших механизмов и имеют высокую степень вязкости, что отрицательно сказывается на функционировании и эксплуатационном сроке кулера.
Также стоит рассмотреть вариант с маслом. Дело в том, что помимо обычных смазок можно применять в роли смазочных материалов и масла.
Машинное – отличный вариант, оптимально сказываем подвижные компоненты и избавляет кулер от малоприятного шума. Советуем брать масла со средней вязкостью, к примеру, SАЕ 10W30.
Растительное – ничего хуже него нет для смазки кулера. Из-за своих характеристик масла не остаются на поверхности, как машинные, а высыхают, коксуются и становятся слишком липкими, что способствует нарастанию слоя пыли и в конечном итоге, выходу кулера из строя.
Масло для электрических бритв или швейных машин – если вы не знаете, чем можно сказать кулер видеокарты, то такой вариант тоже подойдет, когда под рукой нет машинного масла или специальной смазки.
Перед тем, как начать какие-то работы на компьютере, стоит проверить, что все отключено и не подсоединено к электрической сети.
Чем смазать подшипник
После того как вы достали крыльчатку, внутрь подшипника нужно капнуть пару капель смазки. Рекомендую использовать специальные силиконовые составы. Если их нет под рукой, достаточно порции трансмиссионного масла «Нигрол», «ТАД-17» или «Солидол».
Важно! Моторное масло для этой цели не подходит, так как оно ухудшает скольжение, а нам этого не надо.
Не годится подсолнечное масло, так как через пару часов из-за высокой температуры оно закоксуется и вентилятор вообще прекратит вращение. Не сильно подходит «панацея» для всех железных деталей «VD-40». Задача этого состава — удаление ржавчины, а не улучшение скольжения трущихся компонентов.
Достаточно 1-2 капли жидкого масла или небольшого комочка густой смазки размером не более спичечной головки. После того как вы смазали подшипник, аккуратно вставьте крыльчатку на место, немного надавив на нее. Видеокарту можно собирать и тестировать ее работу.
Также советую почитать «Правильный и единственный метод достать видеоплату из системного блока». О том, как почистить видеокарту от пыли в домашних условиях и что для это нужно, читайте здесь.
Подписывайтесь на меня в социальных сетях, чтобы не пропустить уведомления о поступлении новых материалов. До встречи!
Всем привет! Сегодня разберем разницу в охлаждении видеокарты. Турбина или вентиляторы — какие между ними отличия, как они работают, в чем плюсы и минусы, чему отдать предпочтение и в каких случаях.
О том, как можно улучшить производительность видеокарты и возможно ли это сделать, читайте тут.
Что такое турбина
Турбина, или бловер — разновидность системы охлаждения видеоадаптера. Преимущественно используется в высокопроизводительных девайсах референсного исполнения.
То есть в «заготовках», которую производители графических чипов Nvidia или AMD передают производителям видеокарт для дальнейшей «доработки напильником».
В комплекс мер по улучшению полуфабриката часто входит и усовершенствование системы охлаждения — устанавливается несколько мощных кулеров.
Устройство представляет собой центробежный вентилятор, который всасывает воздух из корпуса компьютера и выдувает его с тыльной стороны видеокарты.
Конструкция несложная, просто используется пропеллер немного другой формы.
Как устроена система охлаждения графического адаптера
GPU, то есть графический процессор, во время работы сильно нагревается, так как пропускает через себя электрический ток. Для его охлаждения используется радиатор, который забирает лишнее тепло от контактной площадки и отдает его в окружающую среду.
В видеокартах с активным охлаждением установлены один или несколько кулеров — мощных вентиляторов, которые ускоряют циркуляцию воздуха, тем самым улучшая теплообмен. В большинстве графических адаптеров используются подшипники скольжения. Такую конструкцию можно разобрать и смазать.
В некоторых графических адаптерах используются подшипники качения. В этом случае лучше ничего не трогать, и обратиться в сервисный центр — разобрать такой подшипник, не повредив его, очень сложно, а специальная масленка у вас вряд ли есть в наличии.
Как разобрать вентилятор
В подшипнике скольжения использована специальная графитовая накладка, которая со временем стирается. В этом случае ось крыльчатки начинает тереться об статор, создавая дополнительный шум. Обороты падают, что снижает эффективность системы охлаждения. «Лечится» это только использованием специальной смазки.
Если вы заметили, что компьютер шумит сильнее чем обычно, а видеоадаптер стал перегреваться, пора приступать к ремонту. Что нужно сделать:
- Отключить питание системного блока и кабель от монитора;
- Открыть боковую крышку;
- Демонтировать видеокарту;
- Снять декоративную накладку, если она мешает.
Радиатор и кулер можно не снимать. Если все сделать правильно, вам хватит пары небольших плоских отверток. Почти всегда на кулере за лопастями есть защитная муфта, которая почти полностью закрывает статор, защищая его от пыли. Чтобы добраться до подшипника, нужно с двух сторон аккуратно поддеть крыльчатку и потянуть ее вверх.
Если усилие равномерное, то ось выйдет из посадочного места почти без усилий. Как правило, там нет никаких блокирующих шайб. Делайте все аккуратно, чтобы не повредить оплетку электромотора, иначе придется еще и паять тонкую медную проволоку.
Как правильно смазывать
Вначале стоит подготовить все самое необходимое – смазку, спирт, шприц, нити, ватные палочки, влажные салфетки, мягкую кисть, паяльник, нож, отвертку и пинцет.
Достаньте кулер – в зависимости от устройства процесс изъятия вентилятора будет иметь некоторые особенности. Но все же вам потребуется разобрать компьютер, что приведет к утрате гарантийного обслуживания. Стоит иметь это ввиду. Если идет речь о стационарных устройствах, то достаточно просто отключить питание, снять боковую крышку, а после отсоединить кабель кулера, выкрутить крепежные винты отверткой и аккуратно достать вентилятор. В случае, если речь идет о портативном персональном компьютере, то никак не обойтись без полного разбора. Это весьма нетривиальная задача, а тем более для тех, кто делает это в первый раз. Лучше всего отыскать пошаговую наглядную инструкцию на YouTube именно для вашей модели и внимательно изучите. Общий смысл такой – вытащите аккумулятор, накопитель, оперативную память, а после снимите заднюю крышку. Обычно этого хватает для доступа к кулеру. Крайне редко приходится демонтировать и лицевую панель. Все нюансы этого процесса стоит поискать в инструкции по удалению пыли из ноутбука.
Почистите кулер снаружи – когда вы уже достанете вентилятор, вначале потребуется привести его в порядок. Для этого следует смахнуть пыль с корпуса и лопастей посредством кисти, а после протрите все при помощи ватных тампонов или влажных салфеток.
Разберите кулер – чтобы смазать вентилятор, стоит найти доступ к валу. В зависимости от конструкционных особенностей, достичь этого можно разными методами. В простейшем случае достаточно отклеить стикер, а в самом сложном потребуется повозиться со снятием крыльчатки или просверливанием отверстия, куда можно будет капать смазку. Если говорить о разборном кулере на персональном компьютере, то его легко разобрать.
Понять, что у вас такой, просто – переверните его вниз крыльчаткой, а после аккуратно подденьте при помощи острого ножа наклейку, которая находится по центру корпуса. Если под ней есть заглушка из резины, то вам крупно повезло. Нужно снять такую пробку, подковырнув при помощи иглы или тонкой отвертки. Перед вами будут втулка и вал, которые следует смазать, это можно сделать и через отверстие. Если лопасти вращаются свободно, то достаточно просто выполнить обработку вала. А если кулер запинается, то сначала придется вычистить все остатки засохшего и старого средства.
Вначале подденьте и снимите шайбу-стопор (разрезанное белое кольцо), а после вытащите крыльчатку и вал. Далее остается убрать всю грязь влажными салфетками и спонжем, смоченным в спирте. Если кулер неразборной, то под наклейкой точно нет съемной пробки. Но это вовсе не означает, что его невозможно разобрать! Есть минимум 3 метода. Итак, крыльчатку можно снять, если выдавить из подшипники. Для этого следует перевернуть кулер, а после, равномерно и аккуратно надавливая на лопасти ближе к середине, постарайтесь вытолкнуть элемент, чтобы открылся доступ ко втулке под смазку. Тут стоит прочувствовать нажим и не перестараться, чтобы лопасти не были сломаны. Если не удастся, то лучше использовать второй способ.
Как смазать кулер на видеокарте, если вентилятор неразборной? Есть и другой вариант – сдергивание крыльчатки. Нужно сделать 3 петли из крепких ниток и надеть их на лопасти вентилятора, равномерно распределяя по кругу. Сложите концы в 1 пучок и аккуратно тяните за него, немного покачивая элемент из одной стороны во вторую, не забывая придерживать корпус. В первый раз это будет сложно.
Третьим методом будет высверливание отверстия внутри корпуса. Способ подходит, если вы не желаете или не можете снять лопасти. В таком случае вам пригодится сверло с диаметром в 0.1-0.15 см и установив его по центру с другой стороны кулера, следует проделать отверстие в пластике. Можно использовать шуруповерт, но очень аккуратно. Лучше постараться вручную, потому что работы не так уж много.
Если в ноутбуке кулер разборной, то его стоит просто разобрать, открутив винты отверткой, снять верхнюю панель и вытащить лопасти. Неразборной отличается наличием пластиковых заклепок вместо винтов, и в таком случае следует аккуратно срезать детали из пластика острым ножом, а после приподнять крышку, поддевая ее отверткой или все тем же инструментом. Чтобы снять вал, нужно перевернуть вентилятор и при помощи пинцета надавить на края круглой части крыльчатки.
Нанесение смазки – теперь, когда есть доступ ко втулке и валу, то можно приступить к смазыванию поверхности. Посредством шприца или другим методом нанесите на элементы по 1-2 капли смазки. Покрутите лопасти, чтобы смазочное средство разошлось по поверхностям, а после добавьте еще каплю.
Сборка кулера – на элементе стоит вставить резиновую пробку в корпус, протереть пластик вокруг нее влажной салфеткой, чтобы обезжирить, а после верните на прежнее место наклейку. Если стикер не прикрепился или поврежден, то его можно заменить на кусок изоленты или хорошего скотча. Поставьте вентилятор внутрь системного блока, вставьте разъем питания и закрепите крышку. Если вы сдергивали или выдавливали крыльчатку не неиспользуемом кулере, то ее стоит просто вернуть на место. Она будет держаться на магните, а потому не выпадет, даже если ее довольно просто вставить.
Если крыльчатка была нетронута, а просверлено отверстие в корпусе, то следует протереть область вокруг него при помощи спирта и после заклеить скотчем или изолирующей лентой. Верните его на место, подключите питание и закрепите боковую крышку от блока. При сборке разборного кулера в ноутбук нужно поставить на место лопасти с валом, прикрыть конструкцию верхней крышкой и закрепить ее винтами, а после поставить обратно в ноутбук и собрать устройство. Если кулер неразборной и с ноутбука, то поставьте крыльчатку в подшипник и проверьте, чтобы она нормально работала. Верните на место лицевую часть корпуса, совместив срезанные штифты в крышке с отверстиями и защелкните. Почистит паяльник, нагрейте его и чуть подплавьте штифты, чтобы сделать подобие заклепок. После этого кулер стоит вернуть в ноутбук, и соберите все как было.
Если вы прочли статью до конца и у вас остались сомнения по поводу того, действительно ли нужна такая процедура, то это возможно обосновано. Мытье и переборка требуется лишь для дорогостоящих кулеров. Изредка лучше приобрести новый вентилятор, если он будет стоить дешевле вашего времени.
Итак, сегодняшний подопытный AMD Radeon HD 5850, который начал издавать душераздирающие звуки турбиной через несколько месяцев использования.
Сначала все казалось очень простым, разбираем систему охлаждения, разбираем турбину, прочищаем радиатор и турбину, собираем, наслаждаемся тишиной. Однако в процессе работы выяснилась одна неприятная деталь, которая и послужила причиной написания этой заметки, но обо всем по-порядку.
Разбирается СО видеокарты без каких - либо проблем, откручиваем с задней стороны прижимную крестовину и все винтики, удерживающие СО, после чего демонтируем ее с платы, не забыв вытащить разъем питания с платы. Основной радиатор крепился только к печатной плате, так что его легко снять для прочистки, а наша основная цель - турбина, крепится непосредственно металической пластине, являющейся радиатором для памяти и силовых элементов.
Крепится она тремя винтиками с обратной стороны, откручиваем их и снимаем турбину.Под нижней наклейкой турбины я надеялся видеть шайбу, которая держит ось, но там была только латунное основание оси, то есть по-простому турбину вроде как не разобрать. Учитывая, что была в запасе еще одна СО от референсной 5850, решено было любыми средствами разобрать турбину, чтобы научиться прочищать и смазывать неразборные турбины в будущем. Но все оказалось гораздо проще, турбина довольно легко разбирается с помощью двух отверток, главное, не попасть ими по плате и равномерно давить:
Нужно стараться не перекашивать статор турбины, на каком- то моменте давления он довольно легко отделяется от оси ротора:
После отделения остается только прочистить все детали от пыли и грязи и нанести новую смазку. Я для этого использовал чистые салфетки, зубочистки и ватные палочки. После нанесения смазки всталяем ротор в статор, он с характерным щелчком фиксируется. Собственно все, турбина собрана, собираем систему охлаждения и монтируем на плату, не забыв нанести новую термопасту и подключить разъем от турбины. После включения компьютера все посторонние шумы ушли, видедеокарта стала снова радовать своей тихой работой.
На этом все, желаю успехов в работе с железом и не только!
P.S. Руководство предоставлено только в ознакомительных целях, автор не гарантирует, что оно подойдет при работе с вашим железом. Если в результате повторений каких - либо действий, описанных в этой заметке, ваша видеокарта вышла из строя, турбина преодолела сверхзвуковой рубеж, в стране произошла революция, или произошли другие неприятности, автор никакой ответственности не несет
Зашумели у меня вентиляторы на видеокарте Gygabyte с трёхвентиляторной системой охлаждения Windforce (встречаются такие во многих моделях), причём один из них практически перестал вращаться. По фото этих вентиляторов в интернете выяснилось что они не обслуживаемые (отверстия сзади куда можно залить масло у них нет). Разобрать их в снятом виде, не сломав при этом хрупкое основание, очень сложно. Поэтому гораздо удобнее смазывать такие вентиляторы без демонтажа и разборки системы охлаждения:
1) Кладём карту на что нибудь мягкое.
2) Если карта сильно запылена, рекомендую сперва сверху пропылесосить радиатор видеокарты, придерживая пальцем пропеллер от раскручивания.
3) Продеваем капроновые нити или любой подобный шнурок под 2-3 лопасти пропеллера.
3) Выравниваем 3-4 пары нитей в руке для равномерного распределения усилия и тянем на себя до щелчка, придерживая видеокарту.
4) Слегка почистил грязь у основания втулки и на шпинделе ватной палочкой со спиртом, сам пропеллер помыл под струёй воды и высушил феном.
5) Масло использовал от авто, моторное, набрал в шприц, каплю во втулку и немного размазал по шпинделю пропеллера.
5) Вставляем обратно шпиндель во втулку до лёгкого щелчка.
6) Обслуживать так вентиляторы лучше по одному, а не сразу все — так гораздо меньше шанс попадания пыли/грязи внутрь втулки подшипника.
С тех пор прошло года полтора, вентиляторы работают отлично, ни малейшего шума от подшипника до сих пор нет, даже если поднести ухо вплотную.
Зашумели у меня вентиляторы на видеокарте Gygabyte с трёхвентиляторной системой охлаждения Windforce (встречаются такие во многих моделях), причём один из них практически перестал вращаться. По фото этих вентиляторов в интернете выяснилось что они не обслуживаемые (отверстия сзади куда можно залить масло у них нет). Разобрать их в снятом виде, не сломав при этом хрупкое основание, очень сложно. Поэтому гораздо удобнее смазывать такие вентиляторы без демонтажа и разборки системы охлаждения:
1) Кладём карту на что нибудь мягкое.
2) Если карта сильно запылена, рекомендую сперва сверху пропылесосить радиатор видеокарты, придерживая пальцем пропеллер от раскручивания.
3) Продеваем капроновые нити или любой подобный шнурок под 2-3 лопасти пропеллера.
3) Выравниваем 3-4 пары нитей в руке для равномерного распределения усилия и тянем на себя до щелчка, придерживая видеокарту.
4) Слегка почистил грязь у основания втулки и на шпинделе ватной палочкой со спиртом, сам пропеллер помыл под струёй воды и высушил феном.
5) Масло использовал от авто, моторное, набрал в шприц, каплю во втулку и немного размазал по шпинделю пропеллера.
5) Вставляем обратно шпиндель во втулку до лёгкого щелчка.
6) Обслуживать так вентиляторы лучше по одному, а не сразу все — так гораздо меньше шанс попадания пыли/грязи внутрь втулки подшипника.
С тех пор прошло года полтора, вентиляторы работают отлично, ни малейшего шума от подшипника до сих пор нет, даже если поднести ухо вплотную.
Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен или telegram-канал @overclockers_news - это удобные способы следить за новыми материалами на сайте. С картинками, расширенными описаниями и без рекламы.
Приветствую! Сегодня рассмотрим, чем смазать кулер видеокарты в компьютере, можно ли это сделать в домашних условиях и своими руками. И как разбирать и смазывать вентилятор чтобы не шумел.
Плюсы и минусы
Главный плюс турбины в том, что теплый воздух сразу же выталкивается за пределы корпуса ПК, что не всегда могут обеспечить обычные вентиляторы.
В связке с испарительной камерой такой вентилятор очень эффективно охлаждает графический процессор, отводя все лишнее тепло.
Так как корпус полностью закрыт, «защита от дурака» реализована на высшем уровне — случайно повредить что-то крайне сложно и возможно, только если специально разобрать корпус видеоадаптера.
Главный недостаток турбины — высокий уровень шума при работе, что сопровождается характерным свистом, который может действовать на нервы.
Апгрейд системы охлаждения невозможен, так как другой вентилятор вы попросту не сможете установить.
Для чистки турбины от пыли нужно приложить больше усилий, так как простая продувка сжатым воздухом не поможет.
При такой конструкции не остается места для нормального радиатора, который отводит тепло от всех остальных деталей, кроме графического чипа. Текстолитовая плата вообще не продувается, а она при работе видеоадаптера тоже нагревается.
И последнее, что стоит упомянуть — турбина по сравнению с обычным вентилятором служит меньше. В целом, если сравнивать эффективность охлаждения, то доработанные производителем кулеры гораздо лучше, хотя оба вариант и уступают жидкостному охлаждению.
Недавно представитель AMD заявил, что компания отказывается от турбин в пользу обычных вентиляторов при проектировании референсных видеокарт.
Если перед вами стоит выбор, турбина или вентилятор, однозначно рекомендую традиционную крыльчатку — она эффективнее и меньше шумит.
Подписывайтесь на меня в социальных сетях и обязательно поделитесь этим постом, если сочли его полезным. До скорой встречи!
В каком случае следует смазывать кулер
Лучше всего делать это, как только появится шум, чтобы не был допущен износ. Своевременный процесс смазки кулера легко поможет вернуть его в рабочее состояние. А вот если пропустить такой момент, то от назойливого звука спасет лишь полная замена вентилятора. Еще в роли профилактики кулер стоит смазывать при очистке от пыли и заменить термопасту, когда при разборке к нему есть полный доступ.
Читайте также: