Как обнулить процессор hyundai солярисе
Автомобиль: Хёндай Солярис.
Спрашивает: Смирнов Кирилл.
Суть вопроса: Как сбросить «ЧЕК»?
Здравствуйте! У меня Хёндай Солярис, и постоянно загорается «чек»! Я уже ездил на станцию технического обслуживания и узнал, что за проблема. Первый раз они мне её сбросили, а теперь она появилась снова, при этом поведение машины никак не изменилось. Подскажите, пожалуйста, как мне её сбросить самостоятельно, потому, что я не хочу снова за это платить в сервисе.
Самостоятельный сброс чека на Хендай Солярис
Сбросить ошибки самостоятельно на Хёндай Солярис возможно благодаря протоколу OBD-II и наличия специального адаптера с диагностическим устройством, будь то смартфон или компьютер, поддерживающий технологию беспроводной связи «Bluetooth».
добрый вечер)я новичек..и вот в чем вопрос,пробег 14120км,машинка начинает плохо тянуть,началось все с того что я проехал без остановок с одной скоростью в 110км/ч примерно 350км,после этого как то динамика пропала,один знакомый механик посоветовал скинуть клемму акб - на 20 минут,дабы сделать сброс адаптации эбу и после этого все может нормализоваться. правда это или бред?
790 205
Так попробуйте-хуже то не будет, но уже на одну "версию" будет меньше.
А так причин хватает,даже банальных-свечи, например. А иногда просто показалось.
9 1
9 1
а гарантии ,нет? нету? время Т.О. по идее?! может на Т.О. поехать и заодно все пообсуждать ? а клемму скинуть не сложно! и вреда точно не будет никакого! кроме установки времени в магнитоле по новой.
125 2
37 1
Подходит, адаптация слетает после отключения АКБ (это видно по сбросу в 0 долговременной топливной коррекции,слетает так же счетчик пройденных километров после последнего сброса ошибок)
2
Мне кажется адаптация все таки заключается не в подстраивании под "стиль вождения", а в чем то другом.
Я вот недавно прицеп 300 кг таскал, 600 км проехал. После этого поведение автомобиля никак не изменилось, никаких сбросов не потребовалось.
Хотя судя по вашей логике после буксировки прицепа автомобиль какое то время должен оставаться "вялым", пока тапку в пол пару раз не сделаешь.
Так же при движении с прицепом расход на 2 литра увеличивается. То есть после буксировки расход должен сохранятся? Адаптация ведь.
283 127
Под стиль вождения адаптируются только адаптивные АКПП . К МКПП это не относится .
Адаптации (коррекции) мозгов двигателя вряд ли зависят от стиля вождения . Коррекции вносятся , в основном , из-за чего-либо неотслеживаемого датчиками : качества топлива , давления топлива в рампе , загаженности форсунок и т.п.
6 1
тоже обнулялся 2 раза
но предполагаю что тут не в питании дело, а в алгоритме компа. Обнулялся оба раза почти после заправки (заправился, проехал 5-10 км, загнал в гараж, утром сброшены показатели).
Думаю что обнуление из за колебания датчика топлива, когда он в верхнем положении, или он "запрыгивает" в зону где нет контакта или что то подобное.
В гараж заезжаю с подъемом, колебания топлива естно присутствуют, потом выключаеш двигатель, просадка питания. Думаю тут гдето просчеты закрались по програмированию.
если бак не под завязку, сброса не было.
6
6
27 2
Говоря, что после заправки ср. расход обнулился, имеется ввиду, что он стал в показание 99.9 л./100км. После начала движения этот показатель начинает падать и приближаться к реальному.
Согласен, но заправку не менял, а ~ на 1, 1.5 литра больше стал показывать, ну может я слишком критично к нему отношусь)
Никакая это не магия. средний расход отнюдь не увеличился. Это какой то непонятный народу алгоритм работы трип-маршрутного компьютера и прохождения значений через 1000км, когда на одометре было 992км и он (трип компьтер) у меня почемуто завис, не менялись показания А, В, ср. расход, время в пути. Но после заезда на АЗС (заправка) сразу всё обнулилось (---) и средний расход показав 39,9 л/100км! Теперь, я просто обнуляю значения когда мне надо. При заведенном двигателе начать кнопку Trip и удерживать более 1 сек. После обнулений всё пересчитает и данные будет показывать более верные.
Итак, запись для тех кто ещё не разобрался с данным чудом техники. На солярис 2 данная система работает не от датчиков в сосках дисков, а от сигналов с датчиков ABS. Что же делать если загорелась данная ошибка ? Всё просто: включаем зажигание и нажимаем на кнопку инициализации датчиков, держим несколько секунд (4-7) и вуаля…настройка завершена. Теперь с новыми дисками всё работает…
Hyundai Solaris 2017, двигатель бензиновый 1.4 л., 100 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Когда удаляются ошибки самостоятельно?
Среди всех важных неполадок на Хёндай Солярис, некоторые могут самостоятельно сбрасываться после проведения того или иного ремонта.
Так например коды ошибок с 301 по 304 , говорящие о пропусках искры в одном из цилиндров (последняя цифра ошибки относится конкретно к цилиндру – прим.).
Если ошибка сигнализирует о пропуске в цилиндре, в первую очередь смотрят состояние свечи зажигания. На фото свеча виновник этой ошибки.
Соответственно, когда эти пропуски будут обнаружены, ЭБУ подаст сигнал, в виде горящего «ЧЕКа», который не получится убрать не стиранием кода, ни сбросом клеммы с аккумуляторной батареи.
Удаляется полностьюэта ошибка, только заменой нерабочей свечи на новую, после чего ошибка сама собой исчезнет.
Комментарии 13
А при чем тут новые диски?)
Как в универе себя почувствовал 😂😂
Насколько я помню, после накачивания колес рекомендуется сбросить, что бы мозги запомнили последнее давление и в случае понижения давления в шине этот индикатор начинает гореть. И это реально работает кстати
Насколько я помню, после накачивания колес рекомендуется сбросить, что бы мозги запомнили последнее давление и в случае понижения давления в шине этот индикатор начинает гореть. И это реально работает кстати
Этой системе плевать на давление в ваших колесах, она лишь следит за одинаковостью вращения всех колес, а для этого важно не реальное значение давления в шинах, а их одинаковые значения; только так колеса будут вращаться с одинаковыми между собой оборотами
Всё что вы делаете- Вы делаете на свой страх и риск.
И так. Так как длинные поэмы читать самому тяжко.То коротко опишу сам процесс прошивки приборки.
Для того чтобы понять как подключить процессор достаточно открыть Datasheet. Там всё описано.
— Прошиваю программатором CH341A. так как другого у меня нет.
— Панель приборов (как разбирать не описываю, всем известно), достаточно снять заднюю крышку для доступа к плате.
Ниже пару фото про подключение. Думаю всё понятно.
Внимание на перемычку. не перепутайте.
Программная часть:
— Устанавливаем прогу Flash development toolkit. Скачиваем с официального сайта Renesas (Понадобится регистрация) Можно взять от сюда
-Качаем Этот архив Распаковать в папку с программой( с заменой файлов)
После того как сделали всё выше сказанное, Подключаем программатор и запускаем Flash Development
— Создаем новый проект и жмём NEXT
— В фильтр пишем 3423 и остаётся только наш процессор. Ниже указываем где сохранить проект и присваиваем ему имя.
— Выбираем порт куда подключен программатор. жмем NEXT
— Указываем скорость. Разницы особо не заметил. Больше скорость-быстрей процесс. Возможно на что то влияет ещё.
— Далее смотрим что вышло и нажимаем Complete
— В меню Microcontroller Выбираем что мы хотим. Прочитать или прошить процессор. Советую с начало считать свою прошивку и сохранить.
Чтение процессора:
— Выбираем Microcontroller — Read. Нажимаем START. Выбираем куда сохранить прошивку OK.
После каждой операции нужно переподключить программатор в разъём.
Прошивка процессора:
— Выбираем Microcontroller — Autoprocedure(E.P.)
-Выбираем файл прошивки кнопкой Browse. (Важно чтобы путь к файлу прошивки не содержал Русских Букв!, лучше скидывать в корень диска. )
-И нажимаем START. можно не дышать и ничего не трогать. Процесс запущен.
Перед включением необходимо рассоединить контакт FLMD0 с плюсом
Побочные эффекты- Возможно начнёт врать спидометр или мгновенный расход. Лечится.
Всем удачи.
Диагностика ошибок на Хендай Солярис
Если ЧЕК загорается при запуске двигателя, то волноваться не стоит. А вот если чек горит, когда двигатель уже завёлся, то необходимо узнать причину ошибки.
Диагностика и удаление возникающих ошибок на Хёндай Солярис может понадобится владельцу транспортного средства в различных ситуациях, когда нет никакого желания делать эту работу в сертифицированном сервисном центре.
Сделать эту работу не сложно, главное знать, что удалить самостоятельно можно ошибки относящиеся к первому уровню , то есть те, которые не записываются в память ЭБУ, не влияющие существенно на работу автомобиля и его устройств. Потому как убрать такие сможет только специальное дилерское устройство (сканер – прим.), к одним из таких ошибок относится ошибка подушек безопасности автомобиля.
Машины в продаже
Читайте также: