Греется процессор на автомагнитоле
В момент перегрева магнитолы водители опасаются за автомобиль. Разобраться с этой проблемой не так сложно. В настоящей статье мы обсудим возможные решения и приведем некоторые советы по данной теме от опытных автолюбителей. Давайте разбираться.
Магнитола работает, но пропадает звук
Часто проблема в усилителе: либо на него идет чрезмерная нагрузка, либо он вовсе сломан. Также проверьте, исправны ли динамики. Обычно дело в динамиках, когда не работает один из них. Не работают оба – ищите другую причину. Звук может отсутствовать из-за ослабленных контактов или замыкания в электроцепи.
Если проблема в усилителе, решить ее несложно. Помимо нового усилителя для замены, подготовьте паяльник, пинцет и пассатижи.
Далее действуйте по следующей схеме:
- демонтируете аппарат;
- снимаете обе крышки и переднюю панель;
- разогреваете паяльник;
- разогреваете припы в течение 20 минут по чуть-чуть;
- выпрямляете фиксаторы пассатижами;
- снимаете плату;
- детали рядом с микросхемой прикрываете фольгой для защиты;
- выпаиваете микросхему;
- снимаете оставшиеся припои;
- при необходимости выпрямляете ножки нового плато пинцетом;
- устанавливаете новое плато;
- фиксируете микросхему;
- припаиваете ножки элемента;
- собираете агрегат.
Что делать, если кулеры нельзя установить в приборной панели?
Проблема перенагрева устройств существует, но не всегда ее можно решить положительно и доступными средствами. Кроме выноса динамиков и установки сзади, рекомендуется использование нескольких кулеров для воздухообмена. Их также устанавливают сзади и спереди. Такое решение необходимо, если в салоне машины установлено довольно много техники.
Кулер магнитолы
То, что магнитола, да и вообще любой прибор при работе нагревается- это и ежику понятно. Не стоило на это тратить половину статьи. Вопрос почему магнитола нагревается так, что в руки не взять?
Вот-вот, купил бюджетный вариант за 1600, подключил, пока проверял настройки он нагрелся, в руки взять нельзя. Пошёл принес электронный градусник, показал около 100 градусов. Ну и нах это надо?
Решил проблему путём прикручивания к основному радиатору сзади устройства, радиатор от процессора компьютера, правда пришлось малость обрезать чтоб вошел в проем рамки, а так грелся очень сильно, использовал также термопасту.
Нет ничего совершенного в этом мире, особенно от братьев китайцев:) После установки андроида проездил все лето и осень, проблем не было никаких. При первых значительных похолоданиях в ноябре словил первую перезагрузку в пробке. Потом ещё раз. После третьего раза перезагрузка циклично продолжалась четыре раза примерно, что заставило меня задуматься о кончине сего прекрасного девайса. Но нет, через некоторое время он ожил. Проанализировал цепь событий: почти полная нагрузка на процессор при запуске яндекс карт (я очень удивился, что они так грузят ядро) с построением маршрута и пробками, стрим музыка через UAPP и T-Box и включение печки при наступлении холодов. Пришел к выводу, что всё это наверняка плотно прогревает древнее железо и стал следить за температурой ЦП через AIDA64. И действительно, после часа-двух при работе яндекс карт и музыки температура не просто переваливала за 100 градусов, а вполне бодро подбиралась к 110 С. Хороший такой кипятильник:)
Ну что, симптомы ясны, надо пытаться охладить. Наскреб по сусекам всякие радиаторы, кулеры, термопасту и термопрокладки и после переделки климата, пока была раскурочена торпеда, снял и андроид для препарации.
Сразу пошёл и отпилил выступ на крышке, который царапает торпеду при установке и снятии. А то ведь когда-нибудь поставлю другую торпеду, лучше всё заранее подготовить, чтобы не царапать её лишний раз:)
Интересно, что MT8783V — действительно восьмиядерный:) Пруф от производителя. Он состоит из двух 4х ядерных A-53 и AIDA64 видит и показывает только первую половину (один A-53). А вот CPU-Z показывает все 8 ядер. Странно, я больше доверял AIDA64, а оказывается всё наоборот. И китайцы оказались честные! :) Ну что ж, это конечно хорошо, но перегрев надо лечить. Но сначала хорошо бы удостовериться в честности температурного датчика, а то вдруг он врёт, и там на самом деле минус 273 градуса, а ребут происходит из-за повышенного потока нейтрино на темной поверхности Марса? Для этого подключил андроид без крышки, запустил стресс-тест и через несколько минут прогрева померил температуру тепловизором:
Дальше подобрал радиатор, который влезет под крышку, примерил его на процессор и на контроллер питания (mt6328v) рядом, который тоже хорошо прогревается.
Примерил радиаторы. Тот, который стоит на контроллере питания (дальний) потом пришлось уполовинить, так как мешал разъёму подключения монитора от ММИ
Посмотрел тепловизором, но голый алюминий для ИК диапазона работает как зеркало, верить таким показаниям нельзя. Красить радиаторы не захотел, проверил просто пальцем — радиаторы хорошо греют, значит тепло через прокладку идёт нормально
Интересно, что даже с радиаторами удалось прогреть почти до 95 градусов примерно за час, поэтому решил, что активное охлаждение лишним не будет. Нашёл вентиляторы для HDD, но они на 12В, а я хотел запитать их от 5В в пинах USB порта, чтобы не завывал лишний раз в торпеде. Но некоторые вентиляторы могут не завестись при сильно меньших напряжениях, поэтому нужно сначала проверить на "кошках":
Эти маленькие вентиляторы прекрасно заводятся примерно начиная с 3.2 В, и на 5 В устойчиво крутятся и почти бесшумны. Поток воздуха при этом небольшой, но нам и не надо древний Athlon охлаждать:)
Вентилятор посадил прямо над исходными вентиляционными прорезями в задней крышке, приклеил его по периметру термоклеем
Пока андроид вынут из рамки, решил наклеить давно запасённую матовую плёнку (брал большую, чтобы можно было отрезать несколько и переклеить в случае неудачи ССЫЛКА), чтобы не бликовал экран. У меня панорамы нет, но бывает, что солнце попадает в верхний угол пассажирского окна и даёт блик.
Приклеил и снял защитный слой. Матовость стала прям явно заметна — почти как на штатном экране. Только этот больше раза в два:)
Это я проделал почти две недели назад, с тех пор ездил и тестировал. Ни одного перезагруза не случилось даже при 4х часовой непрерывной загрузке, хотя температура пару раз приближалась почти к 100 градусам. По данным производителя максимальные температуры для этого процессора — в районе 110-120 градусов, как раз где у меня и случался ребут. Так что запас есть!
И недавно произошло ещё одно полезное событие: Китаец через пару месяцев обращения сообщил, что есть новая прошивка для системы на попробовать ( ссылка UPD: умерла, если надо кому, загружу, когда будет интернет не из деревни UPD2: смог закачать почти за день:) ССЫЛКА на мой яндекс диск). Ну что, я сразу кинулся качать и ставить:)
ВАЖНО: если будете ставить, то на свой страх и риск! На всякий случай приведу номера моих сборок до обновления: V4.32.8core.190925 и после: V4.32.8core.200617. Если у вас исходно такой же номер от 19 года, то риск минимален. И вообще, если проблем нет, то и обновлять не стоит:)
UPD Краткая инструкция по установке: отформатировать usb флешку в FAT32, распаковать архив прошивки в корень флешки, воткнуть в магнитолу, пойти в настройки, нажать "системная информация" и нажать самую нижнюю кнопку "нажмите обновить"
Часовой пояс: UTC + 3 часа
Обратите внимание дополнительно
Рассмотрим еще несколько вариантов, почему греется магнитола:
- неправильное подключение проводов приводит к повышению температуры;
- сильно греются устройства в узких приборных панелях машин, монтаж можно сделать таким образом, чтобы освободить пространство;
- повышается температура нагрева у тех автомагнитол, внутреннее пространство которых покрыто пылью. Ее нужно удалить, открыв корпус и проведя чистку.
Если вы не можете найти причину, обратитесь к специалисту, который последовательно проведет профилактический ремонт и установит причину конкретно в вашем случае. Мастера обычно знают, какие особенности присущие китайской технике. Где именно искать проблему при использовании устройств разных производителей. Например, звук пропадает если имеются на плате различные терморегуляторы, отключающие компоненты микросхемы.
В целом это зависит:
- от особенностей производства (технологии, используемой производителем);
- времени эксплуатации (нужна ли чистка);
- даты выпуска (устаревшая или новая технология);
- от особенностей приборной панели;
- от качества установки, например, от типа проводов и шлейфов, а именно из какого металла они изготовлены.
Некоторые специалисты рекомендуют устанавливать динамики сзади, чтобы высвободить пространство рядом с автомагнитолой.
Если устройство чрезмерно греется, конечно же, проблема в неправильном подключении. Прежде всего, проверяют разъемы, их качество, правильность присоединения контактов. Чтобы разобраться, что делать в каждом конкретном случае, нужно найти точку перегрева. При сильном повышении температуры, как уже говорилось, выключается автомагнитола или пропадает звук, это срабатывают предохранители самого устройства или микрофона.
Магнитола Пионер в машине
Меньшими возможностями подобного рода обладает китайская техника. Те же бюджетные устройства Пионер, будут меньше защищены от подобных неприятностей. Почему существует именно такая зависимость? Это характерно не только для «белой», но и более дорогой техники.
Основные проблемы нагрева магнитолы
Перенагрев корпуса может вести к аварийному отключению гаджета, чтобы избежать более серьезной поломки всех приборов машины. Рассмотрим все причины, почему греется магнитола в машине. Прежде всего, нужно сказать, что данный процесс естественен, даже тогда, когда гаджет выключается.
Магнитола в автомобиле
Любая автомагнитола всегда греется при прослушивании музыки, особенно при громком звуке. У некоторых производителей система охлаждения установлена на магнитоле непосредственно с завода. Особенно это необходимо для жарких стран, если продукция ориентирована на продажу в таких регионах.
Из этого вытекает, что делать в этом случае автомобилистам, которые столкнулись с такой ситуацией в своей машине:
- нужно подключить специальные кулеры для магнитолы;
- обеспечить вентиляцию в шахте передней панели инструментов.
Это взаимозаменяемые решения, с ними многие автомобилисты уже не раз встречались в своей жизни. Если греется магнитола в машине, то речь идет о естественном процессе с электронными компонентами. Греются практически все микросхемы, имеющие микропроцессорное управление. Кулеры или охладители обычно устанавливаются непосредственно над процессором. В магнитоле охлаждается вся плата.
Автомагнитола
При этом способность к нагреву зависит от технологии производства. Например, греется магнитола Пионер более раннего производства, сейчас эта проблема выражена меньше, так как используется принцип производства микросхем для мобильных терминалов. Такие устройства меньше нуждаются в охлаждении. При этом длительная работа всегда влечет повышение температуры.
Китайская автомагнитола
Больше подвержена повышению температуры именно китайская техника, но только в случае использования более дешевой технологии. Уточняйте, при покупке той же автомагнитолы Пионер, как именно охлаждается плата устройства, и как организовывать процесс охлаждения при ее использовании.
Автомагнитола Пионер
Магнитола греется и выключается. Почему?
Чтобы ответить на данный вопрос, перечислим возможные причины:
- девайс в авто включили до полного прогрева автомобиля;
- проблемы в электросистеме;
- сбоит программное обеспечение;
- при прослушивании музыки с носителя аппарат нагревается сильнее из-за внутреннего трения;
- при плохой вентиляции задние части девайса нагреваются.
Итак, мы выяснили, почему магнитола в автомобиле сильно греется. Переходим к вариантам решения.
Магнитола отключается. Что делать?
Для профилактики такой проблемы стоит соблюдать несколько несложных правил. В зимнее время мы рекомендуем сначала хорошо прогреть машину (не менее 10 минут) и только потом включать музыку. Проблема с программным обеспечением решается легко – обнулите девайс до заводских настроек. В качестве источника музыки используйте флешки и радио, отказавшись от CD-дисков и кассет. Если музыкальный проигрыватель всегда горячий, рекомендуем установить дополнительную охлаждающую систему для него (например, термоизоляцию).
Термоизоляционный материал нужен в случаях, когда автомобильный магнитофон перегревается из-за печки. Лист подходящего размера легко найти в автомагазине.
- выберите девайс размером не более пяти сантиметров;
- найдите место под корпусом;
- сделайте отверстие, используя мини-дрель;
- обезжирьте поверхность;
- подключите к току 12 В.
При правильном подключении одновременно с музыкой будет автоматически включаться дополнительно установленный агрегат. Такой способ не подойдет в двух случаях, когда на “морде” много кнопок или под автомагнитофоном мало места.
Отвод тепла от процессора автомагнитолы
Здравствуйте. Имеется китайская автомагнитола на андроиде.
Греется процессор на плате андроида, решил сделать отвод тепла подложив алюминиевую пластину толщиной 5 мм через теплопроводную резину между корпусом автомагнитолы и платой андроида.
Отвод тепла получился, теперь греется меньше, но есть опасения по поводу пайки процессора, что со временем от вибраций передающихся от корпуса магнитолы начнут отходить контакты пайки процессора, что скажите правильно я сделлал?
_________________
Я УЗНАЛ ЧТО У МЕНЯ
ЕСТЬ ОГОМНАЯ СЕМЬЯ
МОНИТОР, СИСТЕМНЫЙ БЛОК
В СЕТЬ ВОТКНУЛ Я ПРОВОДОК
ВИНДОУС НЕБО ГОЛУБОЕ
ЭТО ВСЁ МОЁ РОДНОЕ
БЕЗ ИНЕТА ЖИТЬ НЕЛЬЗЯ
ЭТО РОДИНА МОЯ !
С чего бы там чему то отвалиться, если вибрировать они будут одновременно и плата и корпус.
Скорей китайская магнитола выйдет из строя от того что она китайская.
_________________
Глупый не задает вопросы. Глупый и так все знает.
_________________
Голова - это прибор для создания голограмм
Хелбой, Халк и Аватар - отличное наглядное представление модели RGB
Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет
Ну и просто так фотки платы
_________________
Я УЗНАЛ ЧТО У МЕНЯ
ЕСТЬ ОГОМНАЯ СЕМЬЯ
МОНИТОР, СИСТЕМНЫЙ БЛОК
В СЕТЬ ВОТКНУЛ Я ПРОВОДОК
ВИНДОУС НЕБО ГОЛУБОЕ
ЭТО ВСЁ МОЁ РОДНОЕ
БЕЗ ИНЕТА ЖИТЬ НЕЛЬЗЯ
ЭТО РОДИНА МОЯ !
Последний раз редактировалось ilfatziyatov Ср мар 29, 2017 10:13:16, всего редактировалось 1 раз.
Встраиваемые ИП LM(F) производства MORNSUN заслуженно ценятся производителями во всем мире, поскольку среди широчайшего ассортимента продукции компании можно найти источник питания для любых задач. Представители семейств LM и LMF различаются по мощности и выходному напряжению, их технические и эксплуатационные характеристики подходят для эксплуатации в любых электрических сетях и работают в широком диапазоне условий окружающей среды. Неизменными остаются высокое качество и демократичная цена.
50-60гр -это прохладно по современным меркам для электроники. Микросхемы УНЧ в авто или мс кадровой развертки в телевизорах заметно больше греются и работают годами.
Широкая линейка LED-драйверов включает в себя семейства HLG и HLG-C. Семейство HLG оптимально для наружной архитектурно-декоративной подсветки, светильников на основе мощных COB-матриц, семейство HLG-C для светильников широкого назначения, выполненных по классической схеме на светодиодных цепочках. Драйверы имеют возможность ручной подстройки выходных параметров либо возможность диммирования методом 3-в-1.
Ну значит подстраховался, все таки магнитола китайская. Еще не было вентилятора на штатном месте, поставил в место штатного вентилятор на 120мм тихоходный бесшумный.
_________________
Я УЗНАЛ ЧТО У МЕНЯ
ЕСТЬ ОГОМНАЯ СЕМЬЯ
МОНИТОР, СИСТЕМНЫЙ БЛОК
В СЕТЬ ВОТКНУЛ Я ПРОВОДОК
ВИНДОУС НЕБО ГОЛУБОЕ
ЭТО ВСЁ МОЁ РОДНОЕ
БЕЗ ИНЕТА ЖИТЬ НЕЛЬЗЯ
ЭТО РОДИНА МОЯ !
Еще не было вентилятора на штатном месте, поставил в место штатного вентилятор на 120мм тихоходный бесшумный.
Этой меры вполне достаточно .
_________________
Многие хотят увидеть конец России, но пока удается только подержать его за щекой.
Часовой пояс: UTC + 3 часа
Кто сейчас на форуме
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Extended by Karma MOD © 2007—2012 m157y
Extended by Topic Tags MOD © 2012 m157y
Всем привет! Греется радиатор который сзади магнитола JVC KD-R527, греется так сильно что нереально дотронутся до него боюсь даже обратно ставить провода оплавит какие нибудь и че нить замкнет. Что делать подскажите заранее спасибо!
Алексей, без понятия, в дверях штатные динамики стоят (два спереди, два сзади) в полке jbl 2 блина машина цешка в202 кузов
Алексей, вся проводка штатная вроде, колхозилось может как магнитолу подключяли так как фишка заводская не такаяt
Денис, +-с акб 2,5квадрата протяни,про термопасту тебе сказали уже и накройняк можешь кулер подцепить к радиатору через рем
А никто не подумал что сопротивление динамиков может превышать допустимое этой магнитоллой отсюда встроенный усилитель работает на пределе и просто выделяет кучу тепла. Возьми тестер и проверь сопротивление всех подключений динамиков. Если где то ниже 4х ом значит магнитолле плохо
скорее всего автор просто преувеличивает,
многие люди, впервые дотронувшись до радиатора работающей магнитолы приходят в ужас от того, какой он горячий, и даже идут в магизин сдавать обратно
магнитола работает в штатном режиме, если бы перегрелась, то сразу бы вырубилась
Может быть, туь даже на долю секунды касаешься и нереально горячо. Или когда интенсивно машина тормозит диск нагревается плюнешь на его и все испариться за секунду тут такая же ситуация.
Как найти наиболее подходящий для меня автосервис?
Нередко автомобилисты сталкиваются с ситуацией, когда сильно греется магнитола. Первое предположение о причинах будет связано со спецификой подключения устройства к машине. Ответ не зависит от производства рассматриваемой техники. Например, китайская машина имеет те же самые недостатки, что и другие модели. Более ранними симптомами, когда гаджет еще сохраняет основные функции, являются различные автоотключения из-за повышенной температуры.
Подобная проблема касается всех брендов, включая Пионер, Alpina и другие известные бренды.
Китайские магнитолы на Андройде
Любители хорошей музыки устанавливают автомагнитолы, работающие на платформе Андроид. В комплекте к сабвуфером и усилителем получается потрясающий звук. У китайских девайсов есть замечательные дополнительные опции: камера заднего вида, GPS-навигатор, Wi-Fi, Bluetooth и пр.
Однако владельцы таких устройств часто жалуются на подвисание агрегата и периодически задаются вопросом: “Почему греется магнитола в машине?”. Иногда это вызвано необходимостью обновить обшивку, но часто это перегрев центрального процессора. В конструкции описанной выше разновидности есть один минус – не продумана система охлаждения. В качестве решения мы предлагаем установить радиатор и вентилятор для охлаждения корпуса. Вам понадобится новый аппарат, термический клей для монтажа радиатора и термическая паста для смазки микросхемы усилителя низкой частоты. Также подготовьте саморезы и сверло.
Алгоритм монтажа радиатора такой:
- снимаете верхнюю крышку корпуса;
- откручиваете саморезы с экрана;
- снимаете шлейф с платы;
- откручиваете три болта, на которых крепится плата центрального процессора;
- тянете вверх, чтобы снять плату;
- обезжириваете процессор и радиатор;
- покрываете процессор термоклеем (равномерно тонким слоем);
- приклеиваете радиатор, прижимая его;
- через сутки собираете (смотрите информацию о времени высыхания клея на упаковке).
Процесс установки вентилятора начинается с того, что на корпусе высверливается круг (при необходимости допилите лобзиком). Обрезанные края обрабатывают напильником. Далее снимают саморезы с микросхемы усилителя низкой частоты и демонтируют плату. Наконец подключается вентилятор (например, через резистор «-» к «+») и собирают все обратно.
По отзывам автомобильных меломанов такая схема позволяет автомобильному магнитофону оставаться в рабочей форме очень долго.
Читайте также: