Диск для настройки алпайн
Продолжу свой монолог. Вчера подключил в 3way, усилки в полную полосу, все срезы на голове. результат интересный, пока покатаюсь так, послушаю.
anikolaev › Блог › Тест головного устройства Alpine CDE-193BT со встроенным процессором и поддержкой FLAC
Наконец-то дошли руки выложить отчет о тестировании нового Alpine CDE-193BT. Аппарат получился интересным и, как мне кажется, удачно вписавшимся в свою ценовую нишу. Я бы выделил у него три ключевых момента: процессор временных задержек – раз, поканалка – два и, наконец, впервые появившийся у Alpine формат FLAC – это три. Согласитесь, такого сочетания ждали многие. При этом, что особенно приятно, цена на него обещается далеко не заоблачная, и чуть ли не полтора-два раза приятнее, чем у ближайшего конкурента Pioneer DEH-80PRS.
К сожалению, на Drive2 есть ограничение по количеству загруженных фотографий, так что здесь выкладываю самые основные. Текст, естественно, полный, никаких тизеров. Все, что не уместилось — закинул на свой сайт. Для тех, кто не в курсе, сразу скажу, это личный сайт, ни коим образом не рекламный и не привязанный ни к одному бренду, производителю или дистрибьютору. Бывших редакторов журнала Car&Music не бывает ))
А теперь, собственно, о самом аппарате. Коротко о предыстории. Еще в начале 2000-х у компании было заведено правило – иметь процессорное ГУ, занимающее верхнюю строчку, и модель попроще, но с таким же звуковым функционалом. Впервые такая концепция была опробована на процессорных CDA-9815R и CDA-9813R, потом – CDA-9835R и CDA-9833R, а еще позже – CDA-9855R и CDA-9853R.
Одной из главных фишек этих аппаратов был развитый кроссовер – с ним можно было легко построить «поканалку». Потом, правда, кроссоверы стали попроще, так что в этой нише оставался, по сути, один только Pioneer DEH-P88RS, а потом и DEH-80PRS.
В этом смысле Alpine возвращается к старой концепции. Появившегося примерно год назад CDE-195BT можно называть старшим братом, а CDE-193BT – младшим. Продолжение доброй олдскульной концепции налицо. Правда, кое в чем он старшего все же обошел. Взять, хотя бы, все тот же FLAC. Это первый Alpine, который поддерживает этот формат. Учитывая, что потенциал его звуковых настроек выходит далеко за рамки бюджетного сегмента, думается, такая возможность окажется очень даже кстати.
Начинаем, как водится, с эргономики. Первое внешнее отличие от того же CDE-195BT – простой 10-символьный дисплей. В эпоху CD его было вполне достаточно, но когда миром правят сжатые форматы, назвать его удобным уже не получается. Но это логичная плата за более доступную цену относительно старшего брата, так что придираться смысла нет. Кстати, проблем с кириллицей в названиях и тэгах не замечено, и это хорошо.
Цвет подсветки изменяемый, можно выбирать раздельно для кнопок и экрана. Готовых вариантов, на мой взгляд, более чем достаточно, хотя особые перфекционисты могут настроить и свой собственный. Диммер двухступенчатый – либо включен, либо выключен.
Принцип навигации по USB и диску обычный. Вдобавок к последовательному переключению файлов и папок есть режим поиска конкретного файла. Он вызывается коротким нажатием на энкодер. Папки, в которых нет поддерживаемых форматов, аппарат игнорирует, как будто их просто нет.
Файлы FLAC поддерживаются вплоть до разрешения 16/48. На файлы высокого разрешения Alpine ругается и пропускает их. Формат WAV не поддерживается, ну да и ладно, при наличии FLAC не слишком-то и актуально. Владельцы «яблок» могут воспроизводить lossless-формат ALAC, при этом цифро-аналоговое преобразование берет на себя Alpine.
Вообще, любители «яблок» останутся довольны, поддерживается прямое управление iPod/iPhone при подключении к USB. А вот смарты на Android к USB подключать смысла нет – MTP не поддерживается. Хотя зарядить смартфон при необходимости все же можно, стоит иметь это ввиду, пригодится.
Здесь же отмечу фирменную фичу Alpine – приложение TuneIt для iOS и Android. Оно призвано облегчить настройку звука и позволяет сохранять результаты и обмениваться ими через облачный сервис. Кстати, может оказаться удобным для установщиков, работающих на потоке – достаточно настроить одну машину и сохранить эту настройку. А потом, когда в работу придет такой же автомобиль, уже не нужно будет возиться с настройками заново, а можно будет просто залить в ГУ сохраненный вариант. Побаловался, прикольная штука. Хотя, лично мне привычнее настраивать с самого аппарата, но это дело вкуса.
Соединять смартфон с головным устройством для работы TineIt можно как через USB, так и через Bluetooth.
Дружить Alpine со смартфонами начинает быстро, тут проблем никаких. При соединении на экране можно контролировать уровень заряда батареи (полезно) и уровень сигнала базовой станции (ну пусть тоже будет). Если в смартфоне несколько SIM-карт, то отображается состояние активной в данный момент. При подключении к iPhone заявлена функция мгновенного «спаривания» — просто подключаешь кабель, и они автоматически создают BT-пару. За отсутствием iPhone проверить не получилось, поверю описанию на слово.
Отмечу расширенные настройки модуля – можно выбрать один из режимов подавления шумов и эха, настроить чувствительность микрофона и громкость разговора или сигнала вызова. В общем, если вдруг что-то не устраивает, все можно скорректировать. По опыту могу сказать — иногда штука очень полезная.
Режимом hands-free ведает кнопка правее энкодера. Коротко нажимаем, и можно листать набранные, принятые, пропущенные номера или список контактов. Последним пользоваться не слишком удобно, проще выбрать нужный контакт с телефона. Кириллица в именах поддерживается. Длительное нажатие кнопки запускает голосовое управление. Естественно, если его поддерживает сам смартфон. Фишка у нас явно недооцененная, обязательно попробуйте при случае, привыкнете – понравится.
На воспроизведении аудио со смартфона через BT останавливаться особо не стану. Работает нормально, играет, теги отображает, в общем, юзать можно. Если на смартфоне нет гигантских музыкальных коллекций, разложенных по сотням папок, то проблем возникнуть не должно.
Интеграция в штатные системы
Предусматривать возможность подключения штатных рулевых кнопок сегодня стало хорошим тоном даже в бюджетных моделях головных устройств. У Alpine CDE-193BT, на мой взгляд, с этим оказалось даже интереснее, чем у большинства других аппаратов, так что тема стоит отдельного упоминания. Во-первых, есть вход mini-jack для внешнего SWC-адаптера. Тут ничего необычного. Во-вторых, есть встроенный адаптивный интерфейс (три провода, выходящие в углу задней панели). В автомобилях с резистивными кнопками аппарат можно привязать к кнопкам на руле без покупки дополнительных «связующих» устройств. Такое решение встречается у Alpine только в старших моделях. И в-третьих, у аппарата предусмотрен выход на штатный дисплей (выход знакогенератора), у Alpine для этого есть адаптеры для некоторых марок/моделей автомобилей. Неплохо.
Кнопка Setup, вверху слева, при коротком нажатии вызывает базовые звуковые настройки – уровень саба, уровень верхних/нижних частот, баланс, фейдер и т.д. Здесь же можно включить «обход» встроенного процессора.
При длительном нажатии на Setup вызывается уже полное меню настроек аппарата – установки тюнера, AUX, Bluetooth-модуля, режим отображения для iPod/iPhone, настройки дисплея, системные и т.д. Здесь же находится и раздел аудионастроек.
А вот кнопка ((*)) между энкодером и главной кнопкой Source ведает только аудионастроками, и ничем больше. Для тех, кому нужно «чтоб ррраз, и все играет как надо!» ее нужно нажать и немного подержать. Это включает или выключает фирменную фичу Bass Engine (ручные настройки Bass и Treble в этом случае становятся недоступными).
Для тех, кто хочет использовать все возможности аппарата на полную катушку, достаточно и короткого нажатия на эту кнопку. Это напрямую вызывает раздел аудионастроек, минуя необходимость заходить в него через общее меню.
Во-первых, фирменная фича Media Xpander. Как и для Bass Engine, можно выбрать глубину обработки звука, причем, для каждого источника в отдельности. В отличие от того же Bass Engine, который в основном отражается на звучании НЧ диапазона, Media Xpander работает главным образом на средних и верхних частотах. Ее основа – компрессия сигнала. Штука полезная, при умеренном использовании в условиях дорожного шума звучание становится разборчивее.
Во-вторых, здесь можно скорректировать уровни источников. Это на тот случай, если один вдруг окажется сильно громче другого.
Здесь же можно оперативно «переворачивать» фазу в сабвуферном канале или при необходимости выключить саб вовсе. Будет полезно при настройке.
Предусмотрена возможность отключения встроенного усилителя. Как показывает практика, это может дать прирост качества звука в системах с внешними усилителями за счет «разгрузки» питания.
Но самое интересное в этом меню – это, конечно же, кроссовер, временные задержки и эквалайзер. Их рассмотрю подробней.
По умолчанию фильтры заточены под обычную схему «фронт + тыл + сабвуфер». Частоты срезов ФНЧ и ФВЧ можно выбирать в пределах от 20 до 200 Гц с шагом в треть октавы. Крутизна среза задается 6, 12, 18 или 24 дБ/октава. Здесь же можно отрегулировать и уровень каждой пары каналов.
Для перевода аппарата в режим «поканалки» жмем одновременно Setup и кнопку Bluetooth и выбираем пункт 3-way. Или, если вы в системных настройках переключили меню на русский язык, «3-полосный кроссовер»
Аппарат предусмотрительно приглушает звук и предлагает сразу же выставить первичные значения фильтров, после чего выключить и снова включить зажигание. Теперь возможности фильтров получаются следующие:
1 пара выходов – верхняя граница от 20 до 800 Гц (6, 12, 18 или 24 дБ/октава),
2 пара выходов снизу — от 20 до 800 Гц (6, 12, 18 или 24 дБ/октава),
2 пара выходов сверху — от 20 Гц до 20 кГц (6 или 12 дБ/октава),
3 пара выходов – нижняя граница от 1 до 20 кГц (6, 12, 18 или 24 дБ/октава).
Возможностей, на самом деле, больше чем достаточно, при должном желании можно даже 3-полосную «поканалку» замутить.
Здесь, кстати, есть один забавный момент. В англоязычном варианте меню вторая пара выходов обозначена как Midbass, а выбор нижней границы и верхней границы – как Midbass Low и Midbass High. В русском же варианте они переведены как «Мидбас ФНЧ» и «Мидбас ФВЧ», т.е. с точностью до наоборот. В российском представительстве Alpine этот казус действительно признали ошибкой и обещали передать информацию в головной офис. Вы тоже имейте это ввиду когда будете настраивать, иначе можете сбиться с толку.
Предусмотрена регулировка уровня каждой пары каналов. Все настройки фильтров выставляются попарно – в правом и левом каналах одновременно.
Тут все логично и предсказуемо – для каждого их шести выходов задается задержка, виртуально «отодвигающая» динамик. Шаг регулирования – 3,4 см, что соответствует, как нетрудно догадаться, задержке в 0,1 мс. Если хотите, кстати, можно переключить на дюймы.
В аппарате реализован практически полноценный 9-полосный «параметрик». Весь диапазон разбит на 9 полос – от 20 до 100 Гц, от 125 до 200 Гц и так далее до девятой полосы – от 9 кГц до 20 кГц.
В каждой из полос можно выставить центральную частоту регулирования (с шагом в те же треть октавы) и добротность, для пущей понятности названную «шириной полосы регулирования». Но не путайте, выше добротность — уже полоса регулирования.
В качестве отправной точки для сравнения – звуковая карта ESI Juli@, подключенная к ноуту через PCI-бокс с внешним питанием. Одни и те же файлы запускались одновременно на ноуте и на головном устройстве. Выбор источника – обычным переключением межблочного кабеля.
Общее впечатление сложилось практически сразу. В характере звучания, звуковой подаче Alpine CDE-193BT сохранил все фамильные черты марки. У этого звука есть свои поклонники или противники, не стану примыкать ни к одному из лагерей. Если четко понимать, на какой ценовой диапазон нацелен этот аппарат, то звучание нужно признать более чем достойным. В системах уровня примерно выше среднего он точно не станет слабым звеном. Все остальное — особенности, которые я сейчас постараюсь выделить.
В самом начале прослушивания треки с хорошо прописанным женским вокалом прозвучали как бы немного приглушенно, будто исполнительница отодвинулась от микрофона. Дело решилось небольшим добавлением уровня ВЧ, не затрагивая эквалайзер. Это добавило вокалу ясности, верхние обертона стали более выраженными, тональный баланс стал восприниматься естественнее.
СЧ диапазон передается цельно, не «разваливается». Разрешение, конечно, уступает профессиональной звуковой карте, но «мыльным» звучание не назовешь, на некоторых инструментах ощущается даже некоторая агрессия.
Образы на звуковой сцене, может, и не обладают феноменальной четкостью, но сама сцена при этом не лишена глубины. В этом смысле, кстати, показательны треки 74 и 75 на диске Focal Tools — одна и та же запись, сведенная с глубокой и плоской звуковой сценой. Разницу между ними аппарат показал достаточно четко. А вот разница между треками с компрессией и без компрессии (с 70 по 73) оказалась не такой убедительной.
В нижнем диапазоне чувствуется некоторая инертность, будто динамики чуть тяжелее, чем на самом деле. Например, для джаза с подвижным контрабасом или для рока с упругой бас-гитарой это можно назвать недостатком, хотелось бы, чтобы нижний диапазон звучал пособраннее. А вот для электронной музыки это то, что доктор прописал – бас получился объемистый, сочный.
Предназначение Alpine CDE-193BT вырисовывается четко. Аппарат отлично впишется в систему даже достаточно продвинутого любителя car audio, не готового вкладывать в систему целое состояние. При своих возможностях настройки он позволяет получить гораздо более «дорогое» звучание. И поддержка FLAC, кстати, отлично вписывается в эту концепцию — пока это одно из немногих головных устройств, которые позволяют реализовать преимущества lossless-формата. Другой плюс этого аппарата, на мой взгляд, это ориентир на системы для реальной жизни. Можно коль угодно долго восторгаться аутентичным аудио, но в условиях дорожного шума грамотная обработка звука, повышающая разборчивость звучания, просто необходима. А у Alpine это получается очень даже неплохо.
Итак, плюсы:
Кроссовер позволяет построить систему с поканальным усилением
Поддержка FLAC
Поканальные временные задержки
Приложение TuneIt для обмена настройками
Широкие возможности кастомизации начиная от цвета подсветки и заканчивая настройками Bluetooth-модуля
Реально работающие системы, улучшающие разборчивость звучания в условиях дорожного шума
Возможности интеграции со штатными системами
Цена в полтора-два раза ниже, чем у ближайшего конкурента Pioneer DEH-80PRS
Минусы:
Символьный экран не соответствует возможностям аппарата
Итак, мой дорогой любитель автозвука. Вот в твоих руках чудо-девайс Alpine 117ri. Дорогой, красивый. В интернете пишут, что круто звучит. И уже прошла эйфория от рассказа соседям по гаражу(пацанам с района, маме, супруге) о всей крутости данного аппарата, что он в миллиард раз лучше всяких там мистерей и пролежней, и что с ним ты стал экспертом по автозвуку и ващпе полу-бог теперь. И вот, установив чудо в машину ты уже ждешь супер звука. но нет. звучит, конечно получше, но как-то не так. судорожно ты начинаешь тыкать во все кнопки и искать что-нибудь типа басс-левел или заводских настроек эквалайзера. нету? правильно. придется поработать ручками ушками и головой. Итак, начнем. Заходим в настройки звука (давим кнопочку AUDIO). Первым пунктом меню идет фильтр высоких частот (HPF). Чем выше показатель фильтра (60-80-100), тем выше играет ваша система
настраиваем, выходим. Вышли? ок. давайте включим сабвуфер (усилитель включается в 3-ю пару линейных выходов сзади на магнитоле с маркировкой SW). тут ничего сложного: subwoofer — on/off. в меню subwoofer system выбираем параметр 1/2. в случае с системой 1 уровень саба регулируется вместе с громкостью. в системе 2 будет пинаться даже если акустика будет играть тихо.
ладно. с этим разобрались. теперь будем настраивать звучание в целом. так как мы новички пойдем по пути наименьшего сопротивления и будем настраивать через графический эквалайзер. в меню eq-mode ставим graphic-eq
эквалайзер 7-полосный со значениями частоты от -6 до +6. Если совсем просто, то частоты от низких (band1) к высоким(band7). начинаем регулировать каждую частоту на слух. то есть если мы зададим значение +6 в Band1 можно услышать, что бас стал ниже и громче. у меня этот процесс не закончен до сих пор.
для примера параметрический эквалайзер для более продвинутых пользователей, но это уже другая история
поднастроились? звук стал прикольный? Чиста алпайнавский, кароче)
Не расходимся, это еще не все. почему сей аппарат называют условно "процессорный"? не знаешь? зачем тогда покупал, если не использовать его на все деньги? ну не суть. в общем с него мы можем отстроить ту самую "сцену" о которой имеем смутное представление из профильных форумов и рассказов гуру автозвука. Строить мы ее будем путем временной коррекции. Нам надо настроить звук так, чтобы мы слышали все динамики одинаково. Логично же что правые динамики для уха водителя немного запаздывают, ибо находятся дальше левых. будем сокращать расстояние. Итак, в меню T.Corp выбираем параметр см. В них будем мерять
спускаемся по меню Sound Filed — T.Correction
а вот тут нам придется немного посчитать.
На примере условной машины условной линейкой вымеряем расстояния от условных динамиков до условного подголовника В САНТИМЕТРАХ (мы их выставили в меню немного раньше). Почему подголовник? подголовником, а точнее настройкой подголовника мы можем поймать условную точку в пространстве, в которой, обычно, находится голова слушателя. начинаем измерять расстояния от динамика до подголовника. при этом сабвуфер у нас является самым дальним (в нашем примере 200 см). от правого динамика 120 см от левого 60см. За точку отсчета принимается самый дальний динамик. для него показания временной задержки равны 0. начинаем считать задержку для правого динамика:
200-120=80см
для левого соответственно
200-60=120 см
устанавливаем временную задержку: в T/correction находим левый передний динамик F-L) и крутим ручку энкодера до нашего расстояния, примерно 120 (если конкретно такого показания нет самое ближайшее) для правого аналогично.
и вот тут маленькая хитрость для тех кто хочет с придыханием загадочно говорить "У меня поканалка". мы имеем 3 пары линейных выходов SW по умолчанию занята сабом. Соответственно остается 2 пары F и R. На F вешаем усилитель с пищалками, на R с мидбассами. и считаем задержки аналогично только уже на каждый динамик (т.е. F-L теперь левая пищалка R-L левый мидбасс).
Вот и все хитрости настройки. Надеюсь, объяснил понятно и кому-то пригодится. еще раз повторяю: статья для новичков, комментируйте.
Пришло время заменить мафон Kenwood KDC-170Y, который исправно отработал почти 1.5 года и был успешно продан. Вполне хорошая магнитола и воспоминания о ней только положительные. Но нужно двигаться дальше…к идеальному звуку))) Поэтому в феврале приобрел процессорную магнитолу Alpine CDE-193BT. Поездив 4 месяца, достаточно хорошо изучил на что способно данное ГУ в плане настройки аудиосистемы и качества звучания.
Фотки Alpine CDE-193BT:
Упаковка очень надежная:
Разъем для подключения:
Примерно месяц она у меня работала в 2-х полоске с кроссовером, а сейчас в 2-полосном поканальном режиме (мидбасы, твиттеры, сабвуфер).
В комплекте: магнитола, футляр для съемной панели, разъем для подключения, ключи для снятия магнитолы, инструкция.
Начну, пожалуй с недостатков, т.к. их немного:
1. Неинформативный дисплей. Он маленький, на нем не помещаются большинство имен исполнителей и названия песен.
2. Неудобное управление. Например кнопка выбора источника звука слишком большая, и непонятно зачем она такая. В 99% случаях я слушаю флешку и данная кнопка мне не нужна. А вот частоиспользуемые кнопки "вперед", "назад" наоборот маленькие и не удобные.
1. Отличное качество звучания
2. 3 пары RCA
3. Развитый кроссовер
4. Временные задержки (максимум 510 см на все каналы)
5. Поддержка FLAC
6. Встроенный усилитель можно отключить
7. Гибкие настройки дистанционного управления
8. Удобное приложение для Android Alpine TuneIt App
9. Обновляемая прошивка
10. Изменяемая подсветка дисплея и кнопок (можно создать любой цвет)
11. Красивая:)
Теперь более подробно.
Поддерживаются следующие диапазоны частот:
2-way (непоканальная аудиосистема)
Верхняя пара "Фронтальные динамики"
Фильтр HPF (ФВЧ): 20 Гц — 200 Гц (6, 12, 18 или 24 дБ/октава)
Значения, Гц: 20 / 25 / 31.5 / 40 / 50 / 63 / 80* / 100 / 125 / 160 / 200
Средняя пара "Тыловые динамики"
HPF (ФВЧ): 20 Гц — 200 Гц (6, 12, 18 или 24 дБ/октава)
Значения, Гц: 20 / 25 / 31.5 / 40 / 50 / 63 / 80* / 100 / 125 / 160 / 200
Нижняя пара "Сабвуфер"
LPF (ФНЧ): 20 Гц — 200 Гц (6, 12, 18 или 24 дБ/октава)
Значения, Гц: 20 / 25 / 31.5 / 40 / 50 / 63 / 80* / 100 / 125 / 160 / 200
3-way (2-х полосная поканалка: мидбасы, пищалки, сабвуфер)
Верхняя пара "Пищалки"
HPF (ФВЧ): 1000 Гц — 20000 Гц (6, 12, 18 или 24 дБ/октава)
Значения (Гц): 1000 / 1200 / 1600 / 2000 / 2500 / 3200 / 4000 / 5000 / 6300* / 8000 / 10000 / 12500 / 16000 / 20000
Средняя пара "Мидбасы"
HPF (ФВЧ): 20 Гц — 800 Гц (6, 12, 18 или 24 дБ/октава)
Значения (Гц): 20 / 25 / 31.5 / 40 / 50 / 63 / 80 / 100 / 125 / 160 / 200 / 250 / 315 / 400 / 500* / 630 / 800
LPF (ФНЧ): 20 Гц — 20000 Гц (6 или 12 дБ/октава)
Значения (Гц): 20 / 25 / 31.5 / 40 / 50 / 63 / 80 / 100 / 125 / 160 / 200 / 250 / 315 / 400 / 500 / 630 / 800 1000 / 1200 / 1600 / 2000 / 2500 / 3200 / 4000 / 5000* / 6300 / 8000 / 10000 / 12500 / 16000 / 20000
Нижняя пара "Сабвуфер"
LPF (ФНЧ): 20 Гц — 800 Гц (6, 12, 18 или 24 дБ/октава)
Значения (Гц): 20 / 25 / 31.5 / 40 / 50 / 63 / 80 / 100 / 125 / 160 / 200 / 250 / 315 / 400 / 500* / 630 / 800
* Значение по умолчанию
Таким образом, с помощью Alpine CDE-193BT можно построить полноценную 2-полосную поканальную аудиосистему. Более того, данный мафон позволяет построить 3-полосную поканалку, но только не полноценную))) Т.е. это называется 2.5 полосы…Смысл в том, что твиттеры так и останутся на своем канале (верхняя пара RCA), среднечастотники подключаются на канал мидбасов (средняя пара RCA), а мидбасы и сабвуфер подключаются от одного канала сабвуфера (нижняя пара RCA). А затем при помощи Y-кабеля мидбасы и сабвуфер подключаются каждый к своему усилителю. Настраивается все с помощью фильтра LPF (ФНЧ), который позволяет пропускать частоты до 800 Гц! Т.е. на мафоне выставляем значение LPF (ФНЧ) кроссовера сабвуферного канала на 800 Гц. На сабвуферном усилителе при помощи того же фильтра LPF (ФНЧ) срезаем частоту до 40-50 Гц.
А настройки мидбаса будут зависеть от усилителя. Если усилок поддерживает работу одновременно LPF и HPF — замечательно. Ставим LPF примерно на 40 Гц, HPF от 300 до 800 Гц. Но большинство усилителей позволяют выбрать либо LPF, либо HPF, либо вообще отключить оба фильтра. Тут уже сложнее и придется эксперементировать. Например, у моего усилителя Audio System CO 95.2 максимальное значение LPF и HPF только 300 Гц, при этом одновременно оба фильтра работать не умеют. Таким образом, для мидбасов 16 см я бы применил фильтр HPF, срезав их снизу на 40 Гц, серединку порезал бы HPF фильтром примерно от 1000 Гц. А для мидбасов 20 см применил бы фильтр LPF, установив значение 300 Гц. Серединку в этом случае срезал бы фильтром HPF примерно на 500 Гц.
В общем, 3-полоску при помощи Alpine CDE-193BT реализовать вполне реально. Конечно, это будет не полноценная 3-полосная аудио система, но все таки…Согласовать мидбасы с сабом можно с помощью плавного фазовращателя, который присутствует практически на каждом нормальном моноблоке. Не спорю, что внешний процессор обеспечил бы более качественную 3-полоску и гибкие настройки, но это уже совсем другие деньги)))
Временные задержки
Временные задержки указываеются путем ввода расстояния до каждого из 4-х динамиков и сабвуфера.
Мои измерения (в скобках указаны установленные мной значения):
Левый твиттер: 80 (78.2)
Правый твиттер: 125 (125.8)
Левый мидбас: 100 (125.8)
Правый мидбас: 130 (98.4)
Сабвуфер: 130 (0, 0)
Долго пришлось возиться с настройкой временных задержек: если просто указать измеренные значения до динамиков, то сцена перекошена получается. Начинаешь настраивать и вроде бы выстроишь голос и СЧ по центру, смешается бас в сторону. Выстроишь бас по центру — теперь в сторону смещается голос)) Скорее всего это из-за того, что мидбасы установлены без доворота и как следствие — переотражения звуковых волн. Ведь твиттеры направлены на водителя и никаких препятствий для звуковых волн до слушателя нет — проблем с настройкой не возникло. А вот с мидбасами сложнее и оптимальные значения временных задержек сильно отличаются от расстояния динамиков до слушателя. Короче намучался))
Сумма по задержкам получается 438.6 см. Как я уже говорил, суммарное значение всех задержек максимум 510 см, т.е. для сабвуфера задержек не хватает (тем более у него 2 канала и необходимо указывать задержки 2 раза). Но сабвуфер без проблем согласуется с мидбасами путем изменения фазы на магнитоле (в моем случае наиболее эффективной оказалась "обратная" фаза). В конце конов сцена у меня выстроилась очень хорошо с уверенным фронтальным басом.
Приложение для Android Alpine TuneIt
Официальное приложение для Android, позволяющее посредством Bluetooth настраивать магнитолу при помощи смартфона: баланс, фейдер, временные задержки, кроссовер, эквалайзер. Очень удобный инструмент, только в режиме поканалки некоторые прошлые версии не коннектились с магнитолой. Так что, если не работает — можно попробовать обновить программу до актуальной версии.
Несколько скриншотов Alpine TuneIt
9-полосный параметричекий эквалайзер для настройки каждого из каналов (нч, сч, вч).
В режиме поканалки названия у динамиков такие же, как в непоканальном режиме, т.е. в данном случае фронт — твиттеры, тыл — мидбасы.
Фильтры (Сабвуфер — ФНЧ):
Фильтры (Мидбасы — ФВЧ):
Фильтры (Мидбасы — ФНЧ):
Фильтры (Твиттеры — ФВЧ):
Для каждого из каналов можно настраивать чатоту среза, крутизну среза и уровень громкости.
Сабвуфер (Уровень, фаза):
Так через программу можно зарегистрироваться, что позволит искать и скачивать настройки других пользователей и делиться собственными настройками. Но я пока не регистрировался, и не особо надо.
Вкратце об остальном:
1. Уровень громкости для каждого канала можно изменить только в минус (до -15 дБ).
2. Музыка через Bluetooth работает уверенно, связь не теряется.
3. Параметрический 9-полосный эквалайзер (еще не пользовался им)
4. Различные "улучшалки" звука (не пользуюсь ими)
5. Встроенный усилитель отключил, задние динамики отключил.
6. В 99% прослушиваемых мной треках не клипует до самого предела (+35 пунктов).
7. В комплекте футляр для съемной панели, но если не вынимать флешку (даже очень маленькую), то он не закрывается.
Также Alpine CDE-193BT можно легко подружить с рулевыми переключателями, но у меня их нет, так что про эту фишку ничего не могу сказать, но смотрел обзоры — вещь классная! В будущем все реализую))
Подводя итог скажу, что свою стоимость Alpine CDE-193BT отрабатывает на 100% как по качеству звука, так и по функционалу. Аналогов за такие деньги сейчас просто нет!
Имеющиеся у магнитолы недостатки лично для меня несущественные. А вот плюсов достаточно много и самые главные из них: качество звука, гибкий кроссовер и временные задержки…В общем, я очень доволен :)
Прошло уже более 2,5 лет как у меня Alpine 193-BT. Эксплуатация почти ежедневная, в общем наслушался вдоволь. Мафон зачётный по звуку, за все время ни разу не разочаровался. Но в любой технике рано или поздно что-то ломается. И мой Альп не исключение. Летом стал замечать, что на ямах и кочках, резких поворотах звук начинал немного "заикаться", бывало и вообще пропадал на 2 секунды. Первым делом подумал, что потихоньку приходит конец усилителю Audio System CO 95.2, т.к. с помощью которого летом можно не только усиливать аудиосигнал, но и подогревать еду:) Но я ошибался, в конце концов музыка пропала полностью, т.е. магнитола работала и крутила треки, а звука не было совсем, все 3 усилителя выключены. Не трудно было догадаться, что проблема в Remote магнитолы. Подключил усилители к ACC и звук снова появился и не заикается. В общем-то то мне все равно откуда брать Remote для усилков — с мафона или ACC, т.к. магнитола в любом случае к ACC подключена. Так что продолжаю слушать Alpine 193-BT. Пока менять ее не собираюсь.
По просьбам подписчиков дублирую в сообщество свой вчерашний отчет о тестировании нового Alpine CDE-193BT. Аппарат получился интересным и, как мне кажется, удачно вписавшимся в свою ценовую нишу.
Я бы выделил у него три ключевых момента: процессор временных задержек – раз, поканалка – два и, наконец, впервые появившийся у Alpine формат FLAC – это три. Согласитесь, такого сочетания ждали многие. При этом, что особенно приятно, цена на него обещается далеко не заоблачная, и чуть ли не полтора-два раза приятнее, чем у ближайшего конкурента Pioneer DEH-80PRS.
А теперь, собственно, о самом аппарате. Короткая предыстория. Еще в начале 2000-х у компании было заведено правило – иметь процессорное ГУ, занимающее верхнюю строчку, и модель попроще, но с таким же звуковым функционалом. Впервые такая концепция была опробована на процессорных CDA-9815R и CDA-9813R, потом – CDA-9835R и CDA-9833R, а еще позже – CDA-9855R и CDA-9853R.
Одной из главных фишек этих аппаратов был развитый кроссовер – с ним можно было легко построить "поканалку". Потом, правда, кроссоверы стали попроще, так что в этой нише оставался, по сути, один только Pioneer DEH-P88RS, а потом и DEH-80PRS.
В этом смысле Alpine возвращается к старой концепции. Появившегося примерно год назад CDE-195BT можно называть старшим братом, а CDE-193BT – младшим. Продолжение доброй олдскульной концепции налицо. Правда, кое в чем он старшего все же обошел. Взять, хотя бы, все тот же FLAC. Это первый Alpine, который поддерживает этот формат. Учитывая, что потенциал его звуковых настроек выходит далеко за рамки бюджетного сегмента, думается, такая возможность окажется очень даже кстати.
Начинаем, как водится, с эргономики. Первое внешнее отличие от того же CDE-195BT – простой 10-символьный дисплей. В эпоху CD его было вполне достаточно, но когда миром правят сжатые форматы, назвать его удобным уже не получается. Но это логичная плата за более доступную цену относительно старшего брата, так что придираться смысла нет. Кстати, проблем с кириллицей в названиях и тэгах не замечено, и это хорошо.
Цвет подсветки изменяемый, можно выбирать раздельно для кнопок и экрана. Готовых вариантов, на мой взгляд, более чем достаточно, хотя особые перфекционисты могут настроить и свой собственный. Диммер двухступенчатый – либо включен, либо выключен.
Принцип навигации по USB и диску обычный. Вдобавок к последовательному переключению файлов и папок есть режим поиска конкретного файла. Он вызывается коротким нажатием на энкодер. Папки, в которых нет поддерживаемых форматов, аппарат игнорирует, как будто их просто нет.
Файлы FLAC поддерживаются вплоть до разрешения 16/48. На файлы высокого разрешения Alpine ругается и пропускает их. Формат WAV не поддерживается, ну да и ладно, при наличии FLAC не слишком-то и актуально. Владельцы «яблок» могут воспроизводить lossless-формат ALAC, при этом цифро-аналоговое преобразование берет на себя Alpine.
Работа со смартфонами
Вообще, любители «яблок» останутся довольны, поддерживается прямое управление iPod/iPhone при подключении к USB. А вот смарты на Android к USB подключать смысла нет – MTP не поддерживается. Хотя зарядить смартфон при необходимости все же можно, стоит иметь это ввиду, пригодится.
Здесь же отмечу фирменную фичу Alpine – приложение TuneIt для iOS и Android. Оно призвано облегчить настройку звука и позволяет сохранять результаты и обмениваться ими через облачный сервис. Кстати, может оказаться удобным для установщиков, работающих на потоке – достаточно настроить одну машину и сохранить эту настройку. А потом, когда в работу придет такой же автомобиль, уже не нужно будет возиться с настройками заново, а можно будет просто залить в ГУ сохраненный вариант. Побаловался, прикольная штука. Хотя, лично мне привычнее настраивать с самого аппарата, но это дело вкуса.
Соединять смартфон с головным устройством для работы TineIt можно как через USB, так и через Bluetooth.
Модуль Bluetooth
Дружить Alpine со смартфонами начинает быстро, тут проблем никаких. При соединении на экране можно контролировать уровень заряда батареи (полезно) и уровень сигнала базовой станции (ну пусть тоже будет). Если в смартфоне несколько SIM-карт, то отображается состояние активной в данный момент. При подключении к iPhone заявлена функция мгновенного "спаривания" — просто подключаешь кабель, и они автоматически создают BT-пару. За отсутствием iPhone проверить не получилось, поверю описанию на слово.
Отмечу расширенные настройки модуля – можно выбрать один из режимов подавления шумов и эха, настроить чувствительность микрофона и громкость разговора или сигнала вызова. В общем, если вдруг что-то не устраивает, все можно скорректировать. По опыту могу сказать — иногда штука очень полезная.
Режимом hands-free ведает кнопка правее энкодера. Коротко нажимаем, и можно листать набранные, принятые, пропущенные номера или список контактов. Последним пользоваться не слишком удобно, проще выбрать нужный контакт с телефона. Кириллица в именах поддерживается. Длительное нажатие кнопки запускает голосовое управление. Естественно, если его поддерживает сам смартфон. Фишка у нас явно недооцененная, обязательно попробуйте при случае, привыкнете – понравится.
На воспроизведении аудио со смартфона через BT останавливаться особо не стану. Работает нормально, играет, теги отображает, в общем, юзать можно. Если на смартфоне нет гигантских музыкальных коллекций, разложенных по сотням папок, то проблем возникнуть не должно.
Интеграция в штатные системы
Предусматривать возможность подключения штатных рулевых кнопок сегодня стало хорошим тоном даже в бюджетных моделях головных устройств. У Alpine CDE-193BT, на мой взгляд, с этим оказалось даже интереснее, чем у большинства других аппаратов, так что тема стоит отдельного упоминания. Во-первых, есть вход mini-jack для внешнего SWC-адаптера. Тут ничего необычного. Во-вторых, есть встроенный адаптивный интерфейс (три провода, выходящие в углу задней панели). В автомобилях с резистивными кнопками аппарат можно привязать к кнопкам на руле без покупки дополнительных "связующих" устройств. Такое решение встречается у Alpine только в старших моделях. И в-третьих, у аппарата предусмотрен выход на штатный дисплей (выход знакогенератора), у Alpine для этого есть адаптеры для некоторых марок/моделей автомобилей. Неплохо.
Кнопка Setup, вверху слева, при коротком нажатии вызывает базовые звуковые настройки – уровень саба, уровень верхних/нижних частот, баланс, фейдер и т.д. Здесь же можно включить «обход» встроенного процессора.
Регулировка НЧ и ВЧ здесь работает в узких полосах. Центральные частоты выбраны непривычно, так что темброблок окажется полезным только в простых системах без внешнего усилителя.
При длительном нажатии на Setup вызывается уже полное меню настроек аппарата – установки тюнера, AUX, Bluetooth-модуля, режим отображения для iPod/iPhone, настройки дисплея, системные и т.д. Здесь же находится и раздел аудионастроек.
А вот кнопка ((*)) между энкодером и главной кнопкой Source ведает только аудионастроками, и ничем больше. Для тех, кому нужно "чтоб ррраз, и все играет как надо!" ее нужно нажать и немного подержать. Это включает или выключает фирменную фичу Bass Engine (ручные настройки Bass и Treble в этом случае становятся недоступными).
Для тех, кто хочет использовать все возможности аппарата на полную катушку, достаточно и короткого нажатия на эту кнопку. Это напрямую вызывает раздел аудионастроек, минуя необходимость заходить в него через общее меню.
Звуковые настройки
Во-первых, фирменная фича Media Xpander. Как и для Bass Engine, можно выбрать глубину обработки звука, причем, для каждого источника в отдельности. В отличие от того же Bass Engine, который в основном отражается на звучании НЧ диапазона, Media Xpander работает главным образом на средних и верхних частотах. Ее основа – компрессия сигнала. Штука полезная, при умеренном использовании в условиях дорожного шума звучание становится разборчивее.
Во-вторых, здесь можно скорректировать уровни источников. Это на тот случай, если один вдруг окажется сильно громче другого.
Здесь же можно оперативно "переворачивать" фазу в сабвуферном канале или при необходимости выключить саб вовсе. Будет полезно при настройке.
Предусмотрена возможность отключения встроенного усилителя. Как показывает практика, это может дать прирост качества звука в системах с внешними усилителями за счет "разгрузки" питания.
Но самое интересное в этом меню – это, конечно же, кроссовер, временные задержки и эквалайзер. Их рассмотрю подробней.
По умолчанию фильтры заточены под обычную схему "фронт + тыл + сабвуфер". Частоты срезов ФНЧ и ФВЧ можно выбирать в пределах от 20 до 200 Гц с шагом в треть октавы. Крутизна среза задается 6, 12, 18 или 24 дБ/октава. Здесь же можно отрегулировать и уровень каждой пары каналов.
Для перевода аппарата в режим "поканалки" жмем одновременно Setup и кнопку Bluetooth и выбираем пункт 3-way. Или, если вы в системных настройках переключили меню на русский язык, "3-полосный кроссовер"
Аппарат предусмотрительно приглушает звук и предлагает сразу же выставить первичные значения фильтров, после чего выключить и снова включить зажигание. Теперь возможности фильтров получаются следующие:
1 пара выходов – верхняя граница от 20 до 800 Гц (6, 12, 18 или 24 дБ/октава),
2 пара выходов снизу — от 20 до 800 Гц (6, 12, 18 или 24 дБ/октава),
2 пара выходов сверху — от 20 Гц до 20 кГц (6 или 12 дБ/октава),
3 пара выходов – нижняя граница от 1 до 20 кГц (6, 12, 18 или 24 дБ/октава).
Возможностей, на самом деле, больше чем достаточно, при должном желании можно даже 3-полосную "поканалку" замутить.
Здесь, кстати, есть один забавный момент. В англоязычном варианте меню вторая пара выходов обозначена как Midbass, а выбор нижней границы и верхней границы – как Midbass Low и Midbass High. В русском же варианте они переведены как "Мидбас ФНЧ" и "Мидбас ФВЧ", т.е. с точностью до наоборот. В российском представительстве Alpine этот казус действительно признали ошибкой и обещали передать информацию в головной офис. Вы тоже имейте это ввиду когда будете настраивать, иначе можете сбиться с толку.
Предусмотрена регулировка уровня каждой пары каналов. Все настройки фильтров выставляются попарно – в правом и левом каналах одновременно.
Аппарат переведен в 3-полосный режим кроссовера. Выставлены частоты срезов 80 Гц и 5 кГц. Менялись только значения крутизны срезов.
Временные задержки
Тут все логично и предсказуемо – для каждого их шести выходов задается задержка, виртуально "отодвигающая" динамик. Шаг регулирования – 3,4 см, что соответствует, как нетрудно догадаться, задержке в 0,1 мс. Если хотите, кстати, можно переключить на дюймы.
В аппарате реализован практически полноценный 9-полосный "параметрик". Весь диапазон разбит на 9 полос – от 20 до 100 Гц, от 125 до 200 Гц и так далее до девятой полосы – от 9 кГц до 20 кГц.
В каждой из полос можно выставить центральную частоту регулирования (с шагом в те же треть октавы) и добротность, для пущей понятности названную "шириной полосы регулирования". Но не путайте, выше добротность — уже полоса регулирования.
Так работает эквалайзер. Для измерения были выбраны центральные частоты примерно посередине каждой полосы регулирования, но их можно двигать с шагом в треть октавы.
Прослушивание
В качестве отправной точки для сравнения – звуковая карта ESI Juli@, подключенная к ноуту через PCI-бокс с внешним питанием. Одни и те же файлы запускались одновременно на ноуте и на головном устройстве. Выбор источника – обычным переключением межблочного кабеля.
Общее впечатление сложилось практически сразу. В характере звучания, звуковой подаче Alpine CDE-193BT сохранил все фамильные черты марки. У этого звука есть свои поклонники или противники, не стану примыкать ни к одному из лагерей. Если четко понимать, на какой ценовой диапазон нацелен этот аппарат, то звучание нужно признать более чем достойным. В системах уровня примерно выше среднего он точно не станет слабым звеном. Все остальное — особенности, которые я сейчас постараюсь выделить.
В самом начале прослушивания треки с хорошо прописанным женским вокалом прозвучали как бы немного приглушенно, будто исполнительница отодвинулась от микрофона. Дело решилось небольшим добавлением уровня ВЧ, не затрагивая эквалайзер. Это добавило вокалу ясности, верхние обертона стали более выраженными, тональный баланс стал восприниматься естественнее.
СЧ диапазон передается цельно, не «разваливается». Разрешение, конечно, уступает профессиональной звуковой карте, но "мыльным" звучание не назовешь, на некоторых инструментах ощущается даже некоторая агрессия.
Образы на звуковой сцене, может, и не обладают феноменальной четкостью, но сама сцена при этом не лишена глубины. В этом смысле, кстати, показательны треки 74 и 75 на диске Focal Tools — одна и та же запись, сведенная с глубокой и плоской звуковой сценой. Разницу между ними аппарат показал достаточно четко. А вот разница между треками с компрессией и без компрессии (с 70 по 73) оказалась не такой убедительной.
В нижнем диапазоне чувствуется некоторая инертность, будто динамики чуть тяжелее, чем на самом деле. Например, для джаза с подвижным контрабасом или для рока с упругой бас-гитарой это можно назвать недостатком, хотелось бы, чтобы нижний диапазон звучал пособраннее. А вот для электронной музыки это то, что доктор прописал – бас получился объемистый, сочный.
Предназначение Alpine CDE-193BT вырисовывается четко. Аппарат отлично впишется в систему даже достаточно продвинутого любителя car audio, не готового вкладывать в систему целое состояние. При своих возможностях настройки он позволяет получить гораздо более "дорогое" звучание. И поддержка FLAC, кстати, отлично вписывается в эту концепцию — пока это одно из немногих головных устройств, которые позволяют реализовать преимущества lossless-формата. Другой плюс этого аппарата, на мой взгляд, это ориентир на системы для реальной жизни. Можно коль угодно долго восторгаться аутентичным аудио, но в условиях дорожного шума грамотная обработка звука, повышающая разборчивость звучания, просто необходима. А у Alpine это получается очень даже неплохо.
Итак, плюсы:
Кроссовер позволяет построить систему с поканальным усилением
Поддержка FLAC
Поканальные временные задержки
Приложение TuneIt для обмена настройками
Широкие возможности кастомизации начиная от цвета подсветки и заканчивая настройками Bluetooth-модуля
Реально работающие системы, улучшающие разборчивость звучания в условиях дорожного шума
Возможности интеграции со штатными системами
Цена в полтора-два раза ниже, чем у ближайшего конкурента Pioneer DEH-80PRS
Минусы:
Символьный экран не соответствует возможностям аппарата
Audi 80 Bravissimo › Бортжурнал › Трёхполосная поканальная процессорная система собрана, подключена, настроена. Вау!
Итак наконец-то я собрал свой звук в авто. А именно :
Процессор:
PXA-H100 + калибровочный комплект KTX-H100 (диск с прогой для настройки Alpine IMPRINT Sound Manager 2.1, альпайновский микрофон, USB-mini шнур )
Усилители:
1) Kenwood KAC-7405 4×60 Ватт (Твитеры (пищалки) и серединки).
2) JVC KS-AX6604 4×100 Ватт (передние низы и Саб.)
Акустика:
Пищалки — DLS T25 (5см) в дверях, среднечастотники — DLS R4 (10см) на месте центральных воздуховодов (смотрят прямо в лицо), Низы — ART SOUND AR-6W (16см) в подиумах в дверях, Саб — Alpine SWG-1044 в закрытом коробе 20л в багажнике.
Провода:
DAXX Super OFC Professional Edition S32 — 30 метров. Межблочники (тюльпаны) были заменены с Mystery HZHZ-01 на Stinger SI2217 — 3шт и Y- разветвители Stinger SI22YM, силовые кабеля самые толстые Mystery.
Двери, задняя полка и частично потолок шумовиброизолированы — особенно передние дверные обшивки. На них положены 2 дополнительных слоя вибры и сплен. Совет — лучше шумуйте сами обшивки — эффект реально круче!
Т.к. система поканальная, то соответственно каждый канал акустики играет от своего канала усилителя. Никаких кроссоверов и т.д. раздел частот идёт на Магнитоле. Сначала настраивал вручную : низы играли до 500 гц — середина от 200 до 4000гц и пищалки от 4000 до самого верха. — перепробывал много вариантов — этот был самый удачный Т.к. не играют R4 Bass низы и на верхнем басе\нижней середине всё-таки есть небольшие искажения. Саб играет через Y-разветвители до 100Гц. Потом система настроилась автоматически через Комп ) Отдельно я бы хотел выделить и посоветовать всем низы Art Sound AR-6W — играют почти от самых низов, отличный панч, никаких искажений на низах и что самое главное басят в передних дверях. ЛУчшие басовые 16-шки за эти деньги!
Когда-то сам пел. Имел охват 4 октавы ( а потом начались сигареты, выпивка, девочки и было не до вокала ) Поэтому слух имеется. А вот голос уже не тот.
Результаты автонастройки превзошли все мои ожидания :
Автонастройку проводил сегодня во дворе офисного здания где работаю. Почему? — там очень тихо, а любые шумы при настройке будут влиять на её качество. По идее настройка должна проводиться на ноутбуке(т.к. комп должен быть около авто ) Но есть одно но! Прога для настройки работает !только! на WinXP sp2-sp3, ноутбука с такой ОС я не нашёл ) Пришлось разувать старый офисный комп — тянуть на улицу удлинители и там уже подключать )
Ну вот в принципе и результат на видео.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
Покатался, послушал. Отключил, опять послушал, выбросил и забыл как страшный сон
Всем привет! Ситуация такая: собирается звук в авто. Начал ковырять настройки головы (Alpine xda 313I) выяснилось, что для более точной настройки необходим этот проц. В общем, компоненты: фронт Focal IS 165, разъигрывать их будет Precision power s200.2. Сабы Cadence s2w10 d4 два штуки в полке в режиме фри эйр, их будет играть pioneer gm d9601. Машина марк2 100 кузов. В связи отзывами которые почитал тут, возник вопрос. Во второй машине имеется Pioneer DEH-P88RS II. Может имеет смысл переносить головы местами? В пионере меня не устраивает отсутсвие USB. Диски как то не люблю. Но сможет ли альпайн делать то, что мне надо, а именно приятный, красивый звук. Собственно, нужны Ваши мнения. Как конкретно по вопросу, так и по системе полностью. Сборка будет под новый год, поэтому время подумать имеется.
Доброе время суток!
Подскажите знающие, что делаю не так.
Система: Alpine IDA-X100 + проц PXA100 + усилитель 5к Alpine PDX5 + 2твитера +2мида+саб. поканалка.
полярность динамиков правильная, баланс правльно работает, с магнитолы гейном могу любой твитер или мид убавить (т.е. коммутация правильная).
На проце режим 3way.
Проблема - если на голове меняю задержку на HIGH L или HIGH R - то сцена двигатется по МИДАМ! если задержку менять на MID R и MID L то ничего не меняется. Т.е. во первых как будто перепутаны высокие с мидами, но гейн на магнитоле убавляет правильные динамики! и ещё когда меняю задержку то сцена двигается в лево в право волнами с увеличением задержки.
Что я не так мог сделать?
п.с. в режиме на процессоре front/rear/саб задержки работают правильно и на фронт и на реар и на саб, но там же не подключить поканально высокие, виды и саб?
Читайте также: