Замена подсветки бортового компьютера 2110
Итак решился я наконец то что-то сделать с подсветкой заводского БК Trip Computer МК-10, а имеено решил инверсировать экран.
А вот и сам БК
Ну для начала разобрал его полностью.
Как я писал в прошлом посту, что мешало подобраться к экрану припаяная металлическая оправа. Но она служит не как просто оправа, а к ней подходят дорожки на микросхеме. Ну так ладно. Отпаял только с одной стороны и отогнул ее чтобы можно было содрать пленку с экрана.
Дальше содрал пленку.
И наступил долгий процесс оттирания клея. Процесс не из приятнейших. Сначала пробовал сделать это средством для снятия лака с ацетоном, но пол часа усилий практически ничего не дало. Потом попробовал спиртом и дело пошло получше, но все равно процесс очень долгий и нудный, требующий огромный запас нервов.)
А вот и мой рабочий стол. Без пива конечно же не обошлось, с ним хоть веселей процесс проходил) А в бутылке из под спрайта спирт)
На самом экране тоже осталось немного клея, но его не стал оттирать, чтобы хоть чуть чуть приклеить пленку.
Затем по краям на маленькие кусочки скотча приклеил перевернутую пленку.
Припаял обратно металлическую оправу.
Заодно стер все символы с кнопок.
Все это дело благополучно собрал.
Но поставив Бк на место в машину сверху и снизу экрана было очень яркое свечение, а все потому что когда приклеевал пленку скотчем то как раз на тех местах подходили к экрану контакты, поэтому там пленка прижалась не плотно. Принес домой и снова разобрал. Исправил ситуацию наклеив полоски черной изоленты.
Ну и вот представляю вам результат. Ну конечно думал что будут светиться прям только цифры, но все равно получилось отлично. Ну вообщем судите сами.) Лично мне нравиться.
Спасибо за идею инверсировать экран yarikoos,
а так же kuleshov(уже подыскиваю какую нибудь пленку чтобы изменить цвет подсветки).
Приветствую драйверов, дрифтеров и любители давно не писал а значит внесу свои научные труды по микро- макро -электро-схематика и т.д. С момента приобретения машины мне достался на халяву замечательный бортовой компьютер Gamma 312T который имеет много полезных функций от диагностики двс до скоростных показателей авто. Но полгода назад отказалась работать подсветка экрана что вызывала неудобства, долго терпел этот темный мрак и решил все таки отремонтировать подсветку экрана да заменить на синию, а до этого была зеленая как цветущее болото. Для начало закупил светодиоды и светодиодную ленту синего свечения на 12 вольт в радиомагазине. Разборка бортового компа простая но аккуратность надо соблюдать пока не вытащим плату вместе экраном.
Основной экран инфо крепится ножками к плате по бокам и мы его не трогаем, нам надо снять светоотражающую пластину из пластмассового стекла которая прижимается внизу под основным информационным экраном. Светоотражающая пластина крепится четырмя ножками крепления по бокам к плате, на две ножки сбоку левее от кнопок подается питание на подсветку экрана. Отпаиваем четыре ножек крепления светоотражающей пластины от платы и снимаем точнее выводим боком и под основного экрана, я поступил просто откусил ножки так как трудно выпаять их. Далее снимаем сзади экрана отражающую белую пленку и вытаскиваем по бокам за ножки текстолитовую дорожку со светодиодами утопленная во внутрь светоотражающей пластины
Проверяем пластинку со светодиодами и обнаруживаем что один из светодиодов скончался и запер доступ напряжения к другим светодиодам, то есть по последовательному соединению сделано а это неправильно. Решено менять светодиоды на новые, но маленьких не оказалось таких да и дорожка со светодиодами не ремонтируемая . Решено было сделать так — взял светодиодную ленту и поставил отдельно в другой бок светоотражающего стекла, предварительно уменьшив ширину ленты и подпаяв маленькие проводочки питания для свето.ленты.Закрепляем ленту на бок стекла при помощи термопистолета- горячий клей, далее закрепляем армированным не просвечивающим скотчем для надежности прижима и защиты светодиодной ленты( на фото видно снизу как это закреплено)
Потом опять возвращаем на место светоотражающую пластину из стекла под экран инфо и запаиваем ножки крепление так чтобы стекло хорошо прижалось снизу к экрану инфо, от этого зависит равномерность и сила подсветки экрана. Теперь подключаем питание через два провода на светодиодную ленту, питание берем от двух ножек крепление где раньше питалась старая подсветка, можно также запитать от клемм бортового компа к примеру включения зажигания при котором включается комп, распиновка бк в интернете есть, главное полярность не перепутать иначе светодиодная лента не будет работать. Заодно поменял подсветку кнопок на белые светодиоды а стояли желтые их там четыре. Все собираем это в корпус, заранее подключаем проверяем и ставим в машину и наслаждаемся синим космическим светом подсветки как на корабле. Подсветка оказалась яркая и классная и работает третий месяц без проблем в машине. Таким способом можно отремонтировать подсветку определенных бортовых компьютеров, магнитол и т.д.
Истории наших читателей
Истории наших читателей
Подсветка панели приборов светодиодной лентой
Соскоблил ножом твёрдый слой цветофильтра. Остальное стер растворителем.
Далее светодиодную ленту зелёного цвета закрепляем внутри приборки. Подключил прям к патрону лампочки.
Со стрелок убрал красную краску и покрасил белым лаком для ногтей (больше белого ничего не нашел)
Получилась зеленая яркая подсветка приборки ВАЗ десятого семейства.
Светит ровно и ярко. Что удивительно, ночью на трассе не напрягает, а днем все отчетливо читается.
Комментарии 25
Где можно купить дисплей на бортовой компьютер гамма GF 511
Не нужно ничего ломать. Отпаиваем экран и подсветку. Немного приподнимаете пластиковую матовую пленку, которая находится со стороны ножек подсветки (со стороны платы светодиодов) По краям (с торца), на уровне, где кончается платка светодиодов делаете надрез по плату канцелярским ножом. Далее слегка ножом отслаиваете пластиковый торец от платки светодиодов. Далее так же отслаивает платку от пластикового тела самой подсветки. Платка легко вынимается из паза. На платке видны дорожки, с обратной стороны подписан А — это анод(+), К- это катод (-). Соскабливаете иголочкой бугорки светодиодов, залуживаете площадки с флюсом для SMD деталей, можно канифолью, но ее потом отмыть спиртом, кислотные флюсы ни в коем случае не использовать. Далее бежите в магазин и покупаете светодиоды типоразмером 1608 (посадочное место 0603) (у меня были зеленого цвета, купил TO-1608BC-PG). Впаиваете светодиоды, не путая + и -, флюс не забудьте (мультиметр на прозвонке диодов обычно подсвечивает светодиоды (до 2,8 v), красный шнур +, земля черный шнур -). Кастрюльный паяльник не подойдет, в идеале два паяльника с жалом типа игла. Далее платку на место, встанет как родная. Матовую пленку на место, фиксируете пленку по торцам обычным скотчем. Собираете обратно БК. К сожалению так спешил попробовать, что получилось, что даже о фото не подумал.
Судя по фото, автор как-то платку извлек не надрезая пластик ножом.
Итак, имеем маршрутный компьютер Trip Computer МК-10 или АМК-211000, штатная его подсветка такая:
Лада 2112 2005, двигатель бензиновый 1.6 л., 92 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
"Гребаный таз. "
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
Чтобы разнообразить интерьер машины предлагается инвертировать экран штатного маршрутного компьютера. Начинается процесс с демонтажа и разборки. На этом этапе все предельно просто: откручиваем винты, раскрываем корпус МК и отсоединяем шлейфы передней платы с экраном.
Экран впаян в плату, и добраться до него мешает металлическое обрамление, которое припаяно к микросхеме. Снимать его полностью совсем не обязательно, достаточно отпаять обрамление только с одной стороны, а затем отогнуть. Теперь можно аккуратно содрать пленку с экрана. Cначало поддеваем ее иголочкой, а затем зубочисткой. Постепенно проводя вдоль края зубочисткой, отводим пленку от стекла.
После того, как удалили пленку, нужно избавиться от клея. Для этого Вам потребуется жидкость для снятия лака, либо спирт (ацетон не подойдет, он испортит пленку). Процесс весьма длительный, требующий массу терпения. Теперь главный этап нашей переделки - переворачиваем пленку, и приклеиваем ее обратно на экран с помощью полосок скотча. Пример поляризации:
Чтобы при включении подсветки снизу и сверху не было просветов, нужно приклеить тонкие полоски черной изоленты. Устанавливаем обрамление на место и припаиваем с обратной стороны платы. Дальнейшая сборка производится в обратной последовательности.
Чтобы изменить цвет подсветки экрана можно заменить штатную пленку на цветную пленку Oracal. Также можно позаимствовать пленку от других устройств, например от китайских часов, тогда эффект подсвтеки будет отличаться от штатного:
В начале статьи мы говорили про расширение функционала, выполнив доработку МК, появится возможность просматривать и сбрасывать ошибки (эти возможности зависят от ЭБУ).
Доработка приборной панели - тема очень популярная. На рынке можно встретить интересные варианты приборных панелей, но все они довольно дорогие. Сделать тюнинг приборной панели своими руками не сложно, если под рукой есть необходимый материал и желание :)
Изменение цвета подсветки приборной панели с помощью пленки
Интересный и достаточно простой метод переделки цветосодержания приборов без вмешательства в электрику.
По возможности удаляется светофильтр, а потом информативная часть подложки с обратной стороны заклеивается различными цветными материалами с разумной долей светопропускаемости (цветной скотч, изолента, виниловая пленка Оракл):
Другой вариант: светофильтр стерт, наклеен скотч разного цвета. Под каждую стрелочку установлен красный светодиод, которые запитаны от замка зажигания. Шкалы подсвечиваются обычными светодиодными лентами. Теперь, когда включаешь зажигание - загораются только стрелки и деления шкал. А при включении габаритов - загорается всё остальное.
Как из обычного БСК ВАЗ 2110 сделать произведение искусства ? Опять использовать светодиоды ? А как сделать равномерную подсветку машинки БСК ? На все эти вопросы Вы найдете ответы в фото отчете по доработке подсветки БСК ВАЗ 2110.
Вариант 1:
Для того что бы машинка на БСК подсвечивалась нужно, чтобы рисунок машинки просвечивался. Вставки в блоках БСК встречаются с просвечивающимся рисунками и нет. Я сделал свою вставку, когда дорабатывал блок БСК для работы в режиме реального времени, на которой, рисунок машинки сделал прозрачный.
Подсветку сделал из оргстекла 5мм.
Замена лампочек приборной панели на светодиоды
Самый просто способо сделать какой-то тюнинг панели приборов. Для начала приборную панель нужно снять. Дальше меняем лампы накаливания приборки на светодиоды, которые устанавливаем в те же патроны:
"Гребаный таз. "
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
Теперь зеленая подсветка циферблата стала синей.
Отдельная подсветка стрелок приборной панели
Как закрепить светодиоды для подсветки стрелок ?
Один из вариантов прикрепить светодиоды на оргстекло подсветки. А если запитать светодиоды от 4 контакта красной колодки (распиновка приборки), тогда будет подсветка стрелок отдельно от подсветки самой панели, и загораться они будут при включении зажигании.
Чтобы стрелка прибоной панели светилась другим светом по мере набора оборотов нужно установить рядом с ней светодиод. При малых оборотах свет от светодиода не будет проходить во внутрь стрелки. А при наборе оборотов, когда стрелка повернется к светодиоду открытым местом, то свет будет попадать внутрь ее и она будет менять цвет.
Как изменить цвет одометра
Регулируемая подсветка приборной панели ВАЗ 2110
У меня сейчас два вида подсветки: штатная и синяя. Как так получается ?
Когда включаю подсветку - горит синяя, а если уменьшаю яркость через реостат на панели, то остается штатная подсветка (то есть синего нет вообще). Инструкция на фото:
Автоматическая смена подсветки приборной панели. Смена семи цветов достигается с помощью управляющей электроники (автор Poraboloid):
Результат:
Истории наших читателей
Машины в продаже
Вариант 2:
Этот вариант для тех, кто хочет подсветить машинку БСК без оргстекла.
Разбираем БСК.
Стираем канцелярским ножом передню пластинку.
Можете просто заново распечатать такую же, только на матовой фото бумаге.
Получается примерно так
Далее в корпусе паяльником вырезал отверстие.
Что бы рассеивало свет я в это отверстие вставил кусок пластика.(вырезал из обычной коробки из под дисков) и одну сторону заматировал ножом. лучше наждачкной бумагой
Теперь делаем подсветку, которую я забыл сфотографировать.
Для подсветки блока БСК, я брал диодную ленту (два кусочка от неё)
Фото нет, поэтому за основу взял примерно такой же блок и врисовал туда светодиодные полоски. Смысл думаю понятен.
Полоски надо клеить между дверными светодиодами
Провода подсветки припаял к контактам 1(+) и 3(-) вот к этим
Теперь машинка будет светиться при включенном зажигании.
Для того что бы машинка не светилась слишком ярко я припаял на плюсовой провод резистор на 620Ом.
Вот распиновка контактов БСК ВАЗ 2110
Собираем все обратно и смотрим на результат.
Кстати, можно использовать оргстекло в виде маленьких кусочков для каждой лампочки. Тогда свечение соседних светодиодов тоже не будет мешать друг другу.
Еще один вариант подсветки БСК с яркими светодиодами.
Шаблоны БСК ВАЗ 2110:
Файлы вставки блока БСК в CorelDRAW. (Раз, Два Три)
Возможно придется дорисовать нужные Вам значки, т. к. на макете они не стандартные.
Кстати, а Вы знаете как изменить звук БСК ?
"Гребаный таз. "
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
Выпилил прямоугольник 44x22 мм. (чуть шире рисунка "машинки").
Использовал маленький светодиод диаметром 3 мм. Для него просверлил отверстие в торце оргстекла.
Для установки оргстекла со светодиодом вырезал прямоугольник(в части блока, которая находится под вставкой, в районе "машинки")
Для того, чтобы подсветка не залазила на соседние индикаторы я обклеил заднюю часть и торцы оргстекла пленкой, не пропускающей свет.
Провода от светодиода подсоединил к штекеру блока.
"Плюс" (длинную ножку светодиода) подсоединил через сопротивление (1,5 кОм, мощностью 0,125Вт) к контакту "1"
"Минус" к контакту "3".
Подсветка машинки включается при включении зажигания.
Фотоаппарат немного неправильно передает цвета. В реальности все краски ярче и насыщенней и пользоваться
таким блоком одно удовольствие!
Читайте также: