Все виды бронирования должны быть введены в компьютерную систему
Мировые системы бронирования
Наиболее известным и крупными мировыми системам бронирования считаются:
- Amadeus,
- Worldspan,
- Galileo,
- Sabre.
CRS Amadeus охватывает Европу и насчитывает более 100 тысяч терминалов, она предоставляет следующие виды услуг:
- доступ к конфиденциальным тарифам крупных авиакомпаний,
- автозаполнение и печать бланков выписки авиабилетов,
- позволяет отправлять информацию о расписании, подтверждении бронирования, маршруте, счетах,
- позволяет использовать стандартные отчеты и создавать любые недостающие документы.
Готовые работы на аналогичную тему
Система бронирования и информационные технологии
Современные системы бронирования, которые используются в туристической индустрии, не могут функционировать без применения информационных технологий. Все современные туристические агенты и туристические операторы также используют в своей работе компьютерной системы бронирования. Они позволяют дать информацию не только о расписании туров, пассажирских и грузовых тарифах, наличии мест на авиарейсах, но также позволяют иметь доступ к другой важной информации, которая будет интересна туристам.
Современная система онлайн-бронирования оказывает огромное влияние на всю туристическую сферу, так как бронирование мест проживания играет существенную роль при выборе конкретной туристической поездки. Преимущества системы онлайн-бронирования заключается в том, что через сеть Интернет туристические агенты могут связаться непосредственно с поставщиками услуг, в том числе оказывающими услуги проживание, и уточнить необходимые условия, забронировать места, узнать наличие свободных мест на определенную дату и т.д. Более того, посредством систему онлайн-бронирования туристический агент или туристический оператор может связаться с данными предприятиями, для того, чтобы подтвердить заказ.
Чтобы система онлайн-бронирования эффективно функционировала, необходимо, чтобы офисы туристического агента или туристического оператора были оснащены хотя бы минимальным электронным оборудованием, например, компьютером или ноутбуком, а также имели доступ в сеть Интернет. Доступ к системе бронирования не требует особо больших затрат.
Современная система онлайн-бронирования туристических услуг
Раньше туристические услуги имели второстепенное значение для развития экономики, однако на сегодняшний день они стали одним из важнейших факторов экономического прогресса любого государства. Системы бронирования, которые существуют на современном этапе, значительно повысили эффективность туристических предприятий и облегчили работу менеджерам по продаже туристических услуг.
Развитие онлайн-систем бронирования связано, прежде всего, с ростом спроса на туристические поездки. На сегодняшний день множество туристов желают посетить какие-либо страны, видя соответствующие примеры в сети Интернет. Современные системы онлайн-бронирования позволяют не только забронировать номер в гостинице, приобрести необходимые железнодорожные и авиабилеты, а также оформить дополнительные услуги, в том числе полностью купить туристический продукт. Таким образом, система онлайн-бронирования и резервирования является полезным каналом сбыта туристической продукции.
Основные черты туризма, которые обуславливают развитие систем онлайн-бронирования:
- Интегрированная торговля разнообразными услугами.
- Туризм выступает в качестве комплексной услуги.
- Информационная насыщенность туристской услуги.
Таким образом, туризм, как в международной, так и во внутренней сфере, является объектом растущего применения информационных технологий. В настоящее время информационные технологии, которые используются в туристической сфере, состоят из следующих систем:
- Компьютерная система резервирования.
- Система по проведению конференций.
- Информационная система авиалиний.
- Система электронного обмена финансами.
Информационные технологии позволяют облегчить деятельность многих туристических компаний. Электронная система позволяет не только оптимально спланировать маршрут и расписание, но и систему продаж туристических продуктов, передвижения по маршруту, получения необходимых документов и т.д. Многие действия сегодня можно совершить в сети Интернет, не выходя из дома. Для этого достаточно использоваться информационные технологии.
Готовые работы на аналогичную тему
К достоинствам системы можно отнести:
- высокую стабильность,
- удобный интерфейс,
- многофункциональность,
- гибкость администрирования,
- контроль за взаиморасчетами,
- автоматический импорт в базу данных турпредприятия любого резервирования.
Система Worldspan является информационной системой, осуществляющей резервирование билетов на авиатранспорт, номеров в отелях и гостиницах, театрах, экскурсионных бюро, аренду автомобиля. Предоставляет справочную информацию о путешествиях и туризме.
Worldspan является одной из первых систем резервирования, которая активно продвигает туристские технологии в области электронной коммерции. Клиент может самостоятельно выбрать рейс, отель и осуществить их бронирование.
К дополнительным функциям можно отнести Worldspan Power Pricing, данная возможность позволяет:
- рассчитать самую выгодную стоимость забронированного маршрута,
- просчитать возможные варианты маршрутов,
- изучить биржевые сводки и презентации.
Величайшей CRS в мире является система Galileo. Она распространена в сотне стран, и только в Европе насчитывается более 150 тысяч терминалов. Данная система обеспечивает информацией о турпродуктах и услугах, автоматизацией бронирования авиабилетов, дает возможность заказа дополнительных услуг. Подключиться к системе можно стандартно или через интернет.
Система компьютерного бронирования Sabre обеспечивает бронирование железнодорожных и авиабилетов, мест в гостиницах и пр. Sabre предоставляет своим пользователям три варианта подключения к системе:
- Planet Sabre характеризуется простым и понятным интерфейсом, экранными шаблонными формами, объединена с сетью Интернет;
- Turbo Sabre позволяет создавать собственную удобную для работы среду, которая поддерживает большое количество дополнительных функций: пользовательские базы данных, конфиденциальные тарифы, связь с Интернетом, электронную почту;
- Net Platform представляет собой систему резервирования в сети Интернет, она рассчитана на использование малыми и средними турагентствами.
Выбор системы резервирования туристским предприятием зависит от задач конкретного предприятия, учета общего объема бронирований фирмы, а также основывается на анализе функций предприятия.
Современные информационные системы бронирования
Среди крупных компьютерных систем резервирования и бронирования в сфере международного туризма можно выделить следующие основные системы:
Туризм сегодня - это глобальный компьютеризированный бизнес, в котором участвуют крупнейшие авиакомпании, гостиничные цепочки и туристические корпорации всего мира. Современный турпродукт становится более гибким и индивидуальным, более привлекательным и доступным для потребителя.
Персональный компьютер и Интернет, их доступность и надежность, способствуют проникновению во все сферы общества новых информационных технологий. Эти технологии являются, возможно, первыми в истории человечества, обеспечивающими рост производительности в сфере услуг.
Это наблюдается сегодня и в туризме. Ведь туризм и информация неразделимы: решение о поездке принимается на основе информации; сам тур в момент покупки - тоже только информация; информацией обмениваются сотни раз в день все участники туристического рынка, значит, нужно уметь работать с информацией, собирать, обрабатывать и принимать на её основе единственно верное решение.
Туризм в России - одна из самых перспективных и быстроразвивающихся отраслей. Сдерживающим фактором для бурного и качественного роста является низкая информационная грамотность и слабые коммуникации. Однако в России уже есть готовые решения для успешного использования в туризме по автоматизации бизнес процессов и подключение к сети Интернет.
Всемирная компьютерная сеть Internet развивается столь стремительно, что ежегодно число ее подписчиков и объем информационных ресурсов практически удваиваются. Не остается в стороне от этого бума и туристический бизнес.
Автоматизация и широкое применение электронной техники становятся одной из актуальнейших задач в отрасли туризма. Создание мощных компьютерных систем бронирования средств размещения и транспорта, экскурсионного и культурно-оздоровительного обслуживания, внедрение новейшей технологии в сферу туризма, информация о наличии и доступности тех или иных видов поездок, маршрутов, туристского потенциала стран и регионов - весь комплекс этих вопросов с учетом развития интеграционных процессов ставится в повестку дня текущей и будущей деятельности Всемирной туристской организации.
Цель работы – исследование перспектив взаимной интеграции областей IT и туризма методом теоретического анализа. Задачи работы – определить, насколько выгодно использование КСБ, определить возможное развитие и распространение глобальных компьютерных сетей, обозначить информацию – как связующую различные отрасли туризма. Выбранная тема курсовой работы, информационные технологии в туризме, не утратила своей актуальности, т.к. пик развития IT еще не наступил, а продолжает развиваться и захватывать всё новые сферы деятельности человека и новые рынки сбыта, а так же выше перечисленные факторы подтверждают вывод об остроте данного вопроса.
Глава I. Компьютерные системы бронирования.
Развитие Интернет позволило не только удешевить средства связи, но и получить реальную возможность работать всем участникам туристического рынка как единому офису. Работа с глобальными системами бронирования через Интернет позволяет агентству не только получать оперативную и достоверную информацию о ценах и количестве свободных мест в любой момент времени, но и иметь возможность следить за прохождением заказа на всех этапах его осуществления.
Существуют различные системы бронирования (CRS – computer reservation systems), все они отличаются друг от друга, как набором предлагаемых услуг, так и технологией работы. Наиболее старые системы, такие как Сирена, Амадеус, Габриель, работают в основном через специальные терминалы, которые вы должны установить у себя в офисе. Для работы через эти системы необходимо проложить канал связи (провод) до ближайшего узла. Это связано с тем, что они создавались давно, когда не было Интернет. Технология работы построена на сложных командах, а справка, заложенная в систему, представляет собой простой текст. В этих системах нет фотографий, карт и другой графической информации. Обучение работе в таких системах стоит дорого и не всем по карману. Самостоятельно сотрудник сможет работать с CRS не раньше, чем через год.
Через эти системы в основном реализуются авиа и железнодорожные билеты. Создателями таких систем являются авиакомпании, и соответственно, основной задачей для них является реализация авиабилетов. Продажа билетов не требует графического представления информации. Подключение к ним обходится в 1000-2500$. Ежемесячные затраты для работы с этими системами составляет от 200$ до 800 $, что не всегда по карману небольшим фирмам. На данный момент с такими системами в основном работают крупные туроператоры, реализующие билеты.
Многие фирмы, отвечающие за эксплуатацию классических CRS, ведут разработки программ, позволяющих работать с этими системами через Интернет. Молодые системы бронирования используют в качестве средств связи - Интернет, а в качестве терминала - обычный компьютер. Затраты на работу через них невысоки и доступны даже небольшим фирмам.
Для того чтобы проиллюстрировать прогрессивность использования электронного бронирования, рассмотрим основные процедуры взаимоотношений между различными субъектами туристического рынка.
Для поиска поставщиков, туроператор много времени проводит в командировках, ездит по выставкам, и сам тратит большие средства на выставке. Затраты на проведение этой работы приводят к увеличению себестоимости турпродукта, а соответственно к снижению его конкурентной способности на рынке. Работая через систему бронирования, туроператор может познакомиться с объектом размещения через справочную систему.
При подборе партнера-туроператора, для агентства важен ассортимент и условия работы. Туроператоры, не имеющие автоматизации, не могут предложить хороших условий, так как себестоимость при работе вручную высокая и требуется больше времени на прохождение документов. В том случае, если себестоимость в отсутствии автоматизированного учета низкая это, скорее всего залог того, что будут постоянные сбои в работе, что естественно не устраивает агентов. Для поиска туроператоров агент должен покупать специальную литературу, ездить по выставкам, что приводит к увеличению затрат и снижению доходности или повышению стоимости услуг.
Система бронирования предлагает продукт нескольких туроператоров, и агент может выбирать продукт, наиболее полно удовлетворяющие клиента. С продуктом, предоставленным в системе бронирования, агент может познакомиться в любое время, не выходя из офиса, и тем самым сэкономить средства.
При выборе агента, клиент учитывает, сколько лет он работает, имидж его на рынке, месторасположения офиса, качество обслуживания, предлагаемые цены, ассортимент. Чем больше агентство, чем дольше оно работает на рынке, тем лучше предлагаемый ассортимент. Но с ростом агентства увеличивается постоянные затраты, что затрудняет удержание конкурентных цен.
Работая с системой бронирования, агент повышает уровень обслуживания клиентов, и тем самым зарабатывает себе репутации, не увеличивая свои затраты.
Для заключения договоров с поставщиками, туроператор может не всегда получить хорошие условия, так как его возможности по реализации турпродукта ограничены. В последнее время, понимая эту проблему, некоторые туроператоры стали объединяться в пулы, но без единой системы учета для всех туроператоров, пул не может работать как единый механизм.
Работая через систему бронирования, туроператор получает возможность, как работать пулами, так и просто работать с большим количеством поставщиков.
При заключении договоров в связи с тем, что один оператор не может обеспечить большой объем продукта, агент заключает договора с большим количеством туроператоров, агенты вынуждены подстраивать свою технологию продаж под различные правила, выдвигаемых туроператорами.
При работе через систему бронирования агенту достаточно иметь один договор с представителем системы бронирования. Технология работы с продуктами нескольких туроператоров становиться унифицированной.
Для представления информации о продукте поставщики вынуждены печатать буклеты, участвовать в выставках, давать рекламу. Туроператоры, в свою очередь, тратят средства на печать каталогов и рекламные туры для своих сотрудников и турагентств. При подготовке своих каталогов туроператор может допускать неточности, что приводит к проблемам при реализации турпродукта.
Система бронирования позволяет поставщику внести информацию о себе в справочную систему, и она становится доступной всем сотрудникам туроператора, а также его агентам. Это позволяет избежать искажения информации, а также обеспечивает ее оперативную корректировку в случае изменения.
При работе с туроператором агент получает от него прайс и каталог с описанием продукта. Если число партнеров-туроператоров велико, то агент вынужден работать с разнотипными прайсами и каталогами, т.е. организованными и оформленными по-разному, что затрудняет работу. Сейчас стали появляться группы туроператоров, которые выпускают единые каталоги, но без единой системы автоматизации работать им трудно, т.к. у каждого своя система учета. При выпуске каталогов туроператоры вынуждены экономить средства, и размещают в каталоге ограниченное количество фотографий и информации. Работая с системой бронирования, вы получаете единую справочную систему, организованную по единой схеме, что облегчает работу с ней. Современные системы бронирования имеют справочную систему с большим количеством фотографий и подробным описанием.
При работе по старой схеме, для подготовки информации агент должен обработать информацию, поступившую от туроператора или поставщика услуг, и сформировать собственные прайсы и каталоги. Для решения этой задачи сотрудники агентств обрабатывают поступающие прайсы, а каталоги режут на части и создают собственные подборки. Работа через систему бронирования позволят избежать необходимости, создавать собственные прайсы и каталоги, т. к. в системах бронирования есть справочные системы.
Туроператор, использующий в своей работе с поставщиком обычные технологии, в зависимости от турпродукта и поставщика, должен осуществлять предоплату продукта или нести ответственность за его реализацию. Поставщик вынужден делить свою квоту между различными операторами, и часто не имеют возможности оперативно перебросить квоту между операторами. Такая схема приводит к тому, что часто у поставщика за несколько дней до заезда, оказывается, не реализована большая квота мест, которую ему даже некому предложить, кроме как клиенту с улицы.
При реализации продукта, туроператор должен постоянно передавать поставщику информацию о ходе реализации, списки заезжающих клиентов. Поставщик, в случае реализации его услуг многими туроператорами должен оперативно информировать их об изменениях цен и своевременно
перебрасывать места от одного туроператора другому. Поставщики часто из-за неуверенности, что туроператор реализует всю выделенную квоту, предоставляя квоту оператору, на деле не всегда обеспечивают ее 100% местами.
Работа с туроператорами требует практически ежедневно получать информацию о действующих ценах и наличии турпродукта. Туроператоры по разному организуют предоставление информации турагентам, что требует от агента больших затрат времени на обработку предоставленной информации.
Некоторые туроператоры создают толстые каталоги и прайсы в надежде на удержание цен постоянными на весь сезон. Результат зависит от того, насколько удачно туроператор сформировал (угадал) цену.
Для обеспечения работы агентств туроператоры вынуждены ежедневно рассылать информацию о наличии мест в виде сводки. Информация о наличии мест меняется постоянно. Так что не всегда достаточно разослать один раз сводку о наличие мест.
В пик сезона, когда агентствам необходимо максимально быстро получать информацию, это становиться проблемой, т.к. количество входящих линий у туроператора ограничено, а информация меняется постоянно. Если у туроператора нет внутренней автоматизации, то возникают проблемы: даже если агенту удалось дозвониться, ему могут долго отвечать на поставленные вопросы. При бронировании мест агент должен ждать подтверждения брони.
Иногда подтверждение приходит на следующий день, и агент вынужден просить клиента придти или позвонить завтра, что может привести к потере клиента. При работе агентов с операторами с других регионов возникает проблемы часовых поясов. Агент с дальнего востока не может забронировать места у туроператоров из Сочи в присутствии клиента.
При работе с системой бронирования агент получает оперативную информацию о ценах и наличие мест в течение несколько секунд. Бронируя место, агент сразу получает подтверждение, что дает возможность агенту обслуживать клиента за короткое время и не потерять его. Системы бронирования работает 24 часа в сутки, и дают возможность практически неограниченному количеству пользователей бронировать одновременно места 24 часа в сутки.
При реализации услуг клиенту, если агент работает с каталогами, то на поиск вариант, удовлетворяющего клиента, может уйти много времени. Если сотрудник агентства имеет большой опыт, то он держит много информации в голове и тем самым сокращает время. Но опытных сотрудников не так много.
Если агентство опирается на опытных сотрудников, то ему легче работать с тем ассортиментом турпродукта, с которым знакомы сотрудники. И для расширения ассортимента нужно направлять сотрудников на выставки, в рекламные туры. Часто клиенты просят дать им фотографии или каталоги, чтобы показать их родным и друзьям для принятия решения. Если агент работает только с печатной продукции, он не может отдать клиенту фотографии или каталоги.
Некоторые туроператоры оперативно отвечают на заявку, но чаще всего ответ на заявку приходит через несколько часов. А иногда и на следующий день. Клиент не будет ждать ответа долго и за это время может купить путевку у другого агента. Для решения этой проблемы некоторые операторы ввели схему свободной продажи или по запросу. Если необходимое вам место находится в свободной продаже, то вы можете получить деньги с клиента сразу и не ждать подтверждения о брони, данная схема хорошо работает только в низкий сезон или с мало популярными продуктами.
Для примера, если у туроператора 100 мест, а ему придут одновременно заявки на 102 места, то в низкий сезон он может попросить поставщика дополнительные места, а если это пик сезона, то одно из агентств, приславших заявку, может попасть на штрафные санкции от клиента.
Работа с системой бронирования агентства могут предлагать большой ассортимент турпродукта клиенту. Системы бронирования позволяют подобрать турпродукт максимально удовлетворяющий клиента, за несколько минут, а иногда и секунд. Быстро подобрать нужный клиенту продукт позволяет система поиска, реализованная в системе бронирования. Работая с системой поиска, сотрудник задает регион, период, цену, кол-во мест, расстояние до моря, наличие бассейна, наличие сауны и т.д. система по поставленным условиям подбирает вариант, клиенту остается выбрать из предложенных вариантов. На клиентов производит положительное впечатление возможность быстро подобрать нужный продукт. После того, как продукт выбран агент за несколько минут бронирует места и распечатывает все необходимые документы, такие как ваучер, счет, тур 1. и т.д. При работе с системой бронирование у клиента создается впечатление, что предложенный продукт принадлежит агентству.
Если агент заключил договор с поставщиком, то он несет ответственность за реализацию продукта, то есть рискует. Агент, работая с системой бронирования, фактически имеет квоты, за которые он не платил заранее денег и не тратил деньги на поездку поставщикам услуг.
Для получения подтверждения заказа, агент должен получить счет, если он не может подъехать к оператору и оплатить наличными. Если счет передается по факсу, то этот процесс, может сильно затянуться. После перевода денег агент должен убедиться, что деньги поступили к туроператору. Работая с системой бронирования, агент получает счет автоматически при бронировании в течение несколько минут. Информация о поступлении денег на счет туроператора агент получает через систему бронирования по запросу в течение несколько секунд.
Работая по старой технологии, поставщик передает туроператору свои бланки путевок, и поселяет клиентов, приехавших с данными путевками. Но данная схема не удобна туроператору, так как он обязан выдать свою путевку клиенту. При работе с системой бронирования, документом для поселения клиентов является ваучер, который формируется системой автоматически на основе данных внесенных в заявку. Данные о клиенте поставщик получает из системы бронирования, доступ к которой у клиента отсутствует.
Как правило, турагент выписывает ваучер на бланке вручную, что занимает время и может привести к ошибкам, которые отражаются, прежде всего, на расселении клиентов. Система бронирования выдает большинство документов автоматически и без ошибок.
Небольшие агенты не всегда могут иметь собственную автоматизированную систему учета, что иногда затрудняет анализ работы, и может приводить к потере информации. Работая только через систему бронирования, агент по сути дела получает бесплатную автоматизированную систему учета.
В настоящее время вопрос о необходимости подключения к глобальным системам бронирования и резервирования для многих туристских предприятий остается весьма актуальным. Принятие решения о подключении должно приниматься прежде всего на основе анализа основных функций и задач конкретного предприятия туризма, а также с учетом общего объема производимых фирмой бронирований.
Как показывает практика, использование GDS в российских турфирмах сводится обычно либо к бронированию и продаже авиабилетов, либо к бронированию отдельных туруслуг в составе индивидуальных туров.
В первом случае выбор системы бронирования и резервирования, к которой целесообразно подключиться фирме, обычно сводится к следующему. Проводится анализ объемов продаж авиабилетов по направлениям и предпочтительным авиакомпаниям. Исходя из этого предпочтение отдается терминалам той системы и авиакомпании, по которой идет максимальный объем реализации авиабилетов и в которой доступны специальные тарифы наиболее часто продаваемой авиакомпании.
В случае необходимости бронирования отдельных сегментов туров критерием выбора системы бронирования может служить соотношение цена—качество предоставляемой услуги. В настоящее время практически все зарубежные системы GDS предлагают пользователям разнообразные варианты подключения, доступные как по цене, так и по техническим возможностям практически любому туристскому предприятию.
Понятие «качество услуги», предоставляемой глобальными системами бронирования и резервирования, характеризуется следующими параметрами:
удобством системного интерфейса, в частности, иногда решающее значение имеет наличие русифицированной версии;
скоростью и стабильностью работы системы;
предлагаемым способом подключения к системе;
совместимостью с отечественными офисными и бухгалтерскими программами;
наличием доступа к специальным тарифам авиакомпаний, гостиниц и т.п.;
используемой в системе технологией оплаты и аннулирования заказа и т.д.
Технически существует несколько способов подключения фирм к глобальным системам бронирования и резервирования, в том числе: по выделенной линии; по коммутируемой линии (дозвон до Интернет-провайдера по телефону); по прямому каналу, соединяющему офис с Интернет-провайдером; через терминалы системы «Сирена»; беспроводное подключение к системе с помощью мобильного телефона.
Подключение по выделенной линии предусматривает прокладку специальной линии связи между офисом фирмы и локальным узлом сети передачи данных SITA. Этот вариант подключения, с одной стороны, обеспечивает высококачественную связь, а с другой стороны, достаточно дорог. Вследствие этого такой вариант подключения целесообразно использовать для тех туристских предприятий, которые активно и постоянно используют системы бронирования и резервирования. Только в этом случае будет обеспечен необходимый экономический эффект от использования GDS.
Подключение по коммутируемым каналам предусматривает использование обычных телефонных линий и установку специализированного программного обеспечения для эмуляции терминала. Качество подключения к системе GDS полностью зависит от качества телефонной связи, а число рабочих мест определяется числом свободных телефонных номеров в фирме. Такой вариант подключения достаточно недорог и целесообразен для туристских предприятий, имеющих небольшой объем бронирований.
Подключение по прямому каналу практически ничем не отличается от подключения по коммутируемым линиям, но обеспечивает более высокое качество связи и скорость работы, а также уменьшает плату за коммуникационное оборудование.
Компьютерные системы бронирования обладают рядом преимуществ перед другими каналами сбыта продукции и услуг в сфере социально-культурного сервиса и туризма. Они предоставляют возможность производить бронирование в самые короткие сроки и осуществлять визуальный просмотр резервируемых гостиничных мест, а также схемы расположения мест на транспортных средствах. Компьютерные системы бронирования обеспечивают экономию расходов на телефон, факс, осуществляют строгий финансовый учет и контроль выполняемых операций, анализ сбытовой деятельности на основе статистических данных, предоставляемых компьютером и т. д.
Стратегия деятельности гостиничных компаний, работающих на международном рынке, заключается в объединении возможностей внутригостиничных компьютерных систем, позволяющих увеличивать доходы от продажи гостиничных мест, с мощными системами бронирования, имеющими возможность подключаться к глобальным компьютерным сетям и использовать электронное оборудование по бронированию третьего поколения. Такие системы должны предоставлять подробную информацию (графическую и в виде фильма) в пункте бронирования (продажи) и максимально облегчить и ускорить процесс продажи. Уже сейчас создана технология, позволяющая пользоваться банком данных всех глобальных компьютерных систем через один терминал.
Среди вариантов подключения к системам GDS чаще всего 'используются выделенные линии и коммутируемые каналы. Подключение по выделенной линии требует прокладки специальной линии связи между офисом конечного пользователя и локальным узлом сети передачи данных. Для этих целей обычно применяется сеть SITA. В офисе пользователя устанавливаются специальные терминалы бронирования какой-либо системы GDS. Применение такой технологии обеспечивает высокое качество связи, но при этом обычно устанавливается сегментная абонентная плата. Этот вариант подключения целесообразен только для активно работающих турфирм с большими объемами бронирований и продаж.
Для подключения по коммутируемым каналам используют обычные телефонные линии. В офисе пользователя устанавливают специализированное программное обеспечение для эмуляции терминала соответствующей GDS. Такой вариант подключения существенно проще и дешевле, но качество связи полностью зависит от работоспособности телефонных сетей. В связи с этим данный способ обычно используют турфирмы с небольшими объемами бронирований.
На сегодняшний день интенсивно развиваются так называемые ВАП-технологии, дающие возможность использовать для электронной коммерции мобильные телефоны и пейджинговую связь. Такова система Galileo Anywhere, благодаря которой Интернет всегда «лежит в кармане» агента. При наличии мобильного телефона или пейджера последний может видеть, изменять или аннулировать ранее сделанное бронирование. В системе Galileo также скоро появится продукт XML Select, который позволит создавать клиентам максимально удобные условия для заказа услуг на родном языке.
Следует отметить, что распространение отечественных КСБ ограничивается замкнутостью этих систем в пределах государственных границ России, а также отсутствием договорных отношений с объектами размещения в других странах, требующих визового въезда. В отличие от зарубежных систем бронирования отечественные системы предоставляют меньше функциональных возможностей и не обладают столь необходимой гибкостью в управлении процессом реализации билетов в зависимости от текущей коммерческой ситуации. Перевозочные документы Транспортной клиринговой палаты (ТКП) хотя теоретически и соответствуют стандартам IATA, но по существу не удовлетворяют требованиям этой международной организации, в том числе и относительно соблюдения прав пассажира. В связи с этим большее распространение получили зарубежные системы бронирования, технический уровень и соответствие стандартам которых значительно выше.
Вопросы и задания
1.Что такое глобальные системы бронирования и резервирования мест в туризме?
2.Каковы основные функции этих систем?
3.Дайте характеристику наиболее известным системам бронирования.
4.Какие основные услуги предоставляют глобальные системы бронирования?
5.Как можно подключиться к глобальным системам бронирования и резервирования?
Как известно, туристский продукт представляет собой комплекс различных услуг путешественнику, и турфирма-реализатор является лишь одним из звеньев большой цепочки партнеров по организации тура. Скорость информации, оперативная связь приобретает между ними первостепенное значение, поэтому информационным технологиям и компьютерным системам бронирования в туризме отводится огромная роль.
Системы бронирования авиабилетов стали появляться за рубежом в конце 50-х годов. В начале 90-х началось крупномасштабное внедрение электронных технологий в гостиничное хозяйство, чуть позднее – в туристские фирмы. В последние годы компьютерные системы бронирования в связи с ростом масштабов применения получили новое название – Глобальные системы резервирования.
Существует 3 основных вида бронирвания:
1) INTERNET ≈ 30% продаж. Бронир-е ч/з Интернет зависит от компании-провайдера, его цен и условий. Схема бронир-я идентична продаже гостиничных услуг.
· Проведение рекламных кампаний.
· Проведение маркетинговых исследований.
· Возможность самостоятельного формирования тура.
· Создание виртуального путешествия.
· Возможность неподтверждённого бронирования.
2) GDS ≈ 40-60% (Global Distribution System). Появление компьютерных программ началось в 60х гг. в Европе, в связи с растущим потоком клиентов. GDS возникла в 67-69гг. при создании альянсов авиакомпаний. Она предназначена для проф-х ТА и требует обучение персонала (min 5 дней). Существуетт «золотая четверка GDS»:
§ Amadeus/System One = 175 сегментов в месяц (сегмент - услуга)
§ Galileo/Apollo = 200-240 сег/мес
§ World/Span/Abacus = 340-390 сег/мес
Только с их помощью ежегодно продается не менее 30 млн. авиабилетов и гостиничных мест. В США терминалами бронирования пользуются 96% всех тур агентств. В России в настоящее время существуют системы бронирования авиабилетов «Габриэль», «Гетс» и отечественная «Сирена-2». Технический уровень зарубежных систем бронирования значительно выше. Они более мобильны, многофункциональны, надежны, просты в управлении, интегрированы в глобальные сети Интернет.
Функциональные возможности некоторых зарубежных систем бронирования.
1.Amadeus- это многофункциональная система бронирования, в которую входят:
- более 38000туристских компаний посредством 108000 терминалов;
- 460 авиакомпаний с 60000 терминалов;
- 40000 отелей и др. средств размещения;
- 60 фирм по аренде автомобилей.
Система Amadeus является самой молодой из всех современных систем бронирования авиаперевозок, и была разработана в 1987 году. Учредителями компании стали крупнейшие авиакомпании Европы Air France, Iberia, Lufthansa и SAS (больше не является совладельцем компании).
· В 1989 году система Amadeus впервые достигла отметки в 1 млн забронированных билетов. Все основные гостиницы и специализированные системы бронирования гостиниц подписали договор с Amadeus о продвижении своих услуг через систему Amadeus.
· В 1990 году был открыт центр обработки данных в Эрдинге, недалеко от Мюнхена.
· В 1992 году Amadeus выпускает свои продукты Amadeus Cars и Amadeus Hotels.
· В том же году система Amadeus становится доступной для всех авиакомпаний.
· В 1993 – 1995 годах Amadeus открывает свои представительства в Южной Америке и Азии.
· В 1995 году Amadeus объединяется с американской системой бронирования System One. Авиакомпания Continental Airlines становится совладельцем компании Amadeus.
· В том же году Amadeus формирует стратегический альянс с немецкой компанией START по ведению международного бизнеса.
· В 1998 году окончательно завершается самой большой в туристическом бизнесе процесс объединения систем - Amadeus и System One. Система Amadeus в 6 раз подряд объявляется лучшей глобальной распределительной системой.
o Amadeus в России и странах СНГ
· Amadeus в России и странах СНГ впервые появился в 1993г. при посредстве компаний START, SMART и AMADEUS Финляндия.
· В 1997 г. AMADEUS принял на себя непосредственное руководство своей деятельностью.
· В мае 1997г. было подписано Соглашение о Партнерстве с Аэрофлотом.
· В феврале 1998г. был подписан Протокол о намерениях с тройственным союзом Полет-Сирены, ГАВС и ТКП.
Цели компании Amadeus
AMADEUS GLOBAL TRAVEL DISTRIBUTION - это нейтральная и глобальная автоматизированная система продажи и бронирования, используемая как туристическими агентствами, так и авиакомпаниями по всему миру.
Основанная в 1987г., Amadeus создана для удовлетворения потребностей турфирм и определяет свои первоочередные цели следующим образом:
· предлагать поставщикам (провайдерам) туристических услуг (авиаперевозки, прокат автомобилей, отели, туроператоры, железная дорога и др.) надежную и эффективную общемировую сеть сбыта, предоставляющую им доступ к наибольшей в мире базе клиентуры, принадлежащей турагентствам и коммерческим бюро авиакомпаний;
· предлагать абонентам Amadeus (турагентствам) мощный инструмент управления и маркетинга, позволяющий им быть конкурентоспособными и прибыльными, иметь доступ как к местным, так и международным провайдерам, обеспечивать управление деятельностью и вести финансовый учет работы фирмы.
· предлагать авиакомпаниям возможность использования системы Amadeus в их коммерческих бюро таким образом, что и авиакомпании и турагентства могут работать через одну и ту же систему;
· обеспечивать глобальное обслуживание посредством технических связей и союзов с другими системами.
· расписание рейсов 739 авиакомпаний;
· информация о наличии свободных мест на рейсы 460 авиакомпаний;
· 160 авиакомпаний, имеющих доступ Amadeus Access;
· 235 авиакомпаний, работающих в режиме Last Seat Availability.
· Все транзакции осуществляются в режиме реального времени. К тому же, система Amadeus Fare Quote гарантирует, что любые тарифы по всему миру могут быть найдены и по ним может быть выписан билет.
· 291 гостиничных цепочек
· 60 компаний по прокату автомобилей
· Так как и Amadeus Hotels и Amadeus Сar были разработаны параллельно, их можно бронировать со ссылкой на авиа-сегмент в PNR, который будет полностью интегрировать в себе все бронирования.
Новые продукты Amadeus:
· Amadeus Железная дорога;
Продукты на рынке России и СНГ - это продукты Центральной системы, передовое компьютерное обеспечение, местная билетопечать (Аэрофлота, затем - нейтральная), описание маршрута и выписка счетов; новые продукты на новой платформе Amadeus - программа Pro Tempo, ZOOM, система учета ("BEWOTEC").
Причины лидерства «Амадеус» в России:
§ ранний приход на рос-й рынок – 1993г.
§ создание руссифицированных программ.
§ Мягкая ценовая политика » 175 сегментов в мес. (количество услуг). При выполнении сегментной нормы арендная плата сводится к 0.
§ сильное м-говое продвиж-е на рынке
§ Курсы по обучению кадров (начальный курс – 2-3 дня, продвинутый – 4-5 дней, курс билета печати – 1,5-2 дня, конфедициальные тарифы – 2-3 дня, базы данных клиентов – 2-3 дня; всего – 10 дней).
Около 650 рос-х туркомпаний входят в систему «Амадеус» через представительство в России или через дистрибьюторов из Германии, Финляндии, Швеции и др. стран. Через данную систему можно обратиться с запросом к сотням авиакомпаний, десяткам тысяч гостиниц (с немедленным подтверждением) и всем основным фирмам проката автомобилей по всему миру. «Амадеус» предлагает самый надежный спектр услуг сферы туризма, предоставляет полный инструментарий управления, доступный из любого места.
2.Galileo– 1 из ведущих компьютерных систем бронирования в мире. В Восточной Европе всего 120 агентств, т.к. нет представительства в России. В 1993г. к данной системе присоединилась американская система бронирования «Аполо», а в 1996 слилась с «Гетс», что автоматически добавило множество подписчиков.
· обслуживаемые страны – 57;
· агентства, использующие Галилео – 38000;
· количество терминалов в мире – 119400;
· бронируемые гостиничные цепи – 202;
· бронируемые гостиницы – 29500;
· бронируемые авиакомпании – 527.
Это одна из самых передовых систем в техническом отношении. Одна из первых предоставила агентствам Windows-версию системы резервации. В России с 1993г., но имеет слабую рекламу. Работает в основном с субъектами СНГ и с рос-ми авиаперевозчиками.
Услуги предоставляемые пользователям системы GALILEO.
Система GALILEO - мировой лидер в автоматизации технологических процессов в индустрии путешествий и превосходит аналогичные GDS по всем перечисленным выше параметрам.
Система GALILEO это целый комплекс встроеных подсистем, каждая из которых предназначена для выполнения задачи получения полной информации и обеспечения простого доступа к ресурсам 527 авиакомпаний, 202 гостиничных цепочек, прокату автомобилей в 14500 городах,а также для бронирования круизов, туров, билетов в театры и просмотра сведений о тарифах, погоде, визах, прививках, кредитных картах и многое другое.
Система GALILEO обеспечивает доступ к наибольшему, по сравнению с другими GDS, числу владельцев услуг: авиакомпаний, гостиниц, туроператоров, круизных компаний и др.
Системой GALILEO уже пользуются в 38 тысячах агентствах Европы,Америки, Азии и Африки, так как рабочее место, оборудованное системой GALILEO, обеспечивает возможность использования широкого спектора подсистем GALILEO (Applications), пакетов специальных прикладных программ автоматизации трудоемких операций на базе современной операционной системы WINDOWS'95.
Установив в своем офисе систему GALILEO, Вы получаете возможность использовать весь комплекс следующих подсистем:
· GALILEO AVAILABILITY - обеспечивает доступ к информации о наличии свободных мест на рейсы более чем 500 авиакомпаний, при этом имеется возможность обращаться непосредственно к базам данных большинства авиакомпаний, а по отдельным авиакомпаниям выбирать свободные места вплоть до последнего на момент запроса(см. таблицу 1);
· GALILEO SELL - позволяет бронировать места из экрана наличия мест, при этом агент может за один запрос осуществить бронирование мест на рейсы любых типов (прямые, стыковочные и с любым набором промежуточных посадок) по необходимому маршруту;
· GALILEO Advance Seat Reservation - позволяет осуществлять резервирование конкретного места (с номером) в салоне самолета (см. таблицу 1);
· GALILEO Enhanced Booking File Servicing - позволяет формировать запросы в системы бронирования авиакомпаний в едином формате;
· GlobalFares - предоставляет широкие возможности использования всей информации о тарифах по маршруту, в том числе по отдельным авиакомпаниям, осуществляет автоматический расчет стоимости авиаперевозки по произведенному бронированию;
· PrivateFares - позволяет создавать и хранить в системе данные с Вашими собственными договорными тарифами и использовать их в автоматизированном режиме при расчете самой дешевой стоимости перевозки, в том числе в комбинации с опубликованными и льготными тарифами;
· GALILEO Ticketing Products - позволяет производить печать авиабилетов на всех видах бланков авиакомпаний, с которыми заключены агентские соглашения;
RoomMaster - предоставляет возможность быстрого поиска и простого бронирования гостиничных номеров более чем в 39000 гостиницах в различных городах мира, а так же получать агентское вознаграждение от владельцев гостиничных цепочек (таблица CarMaster - предоставляет возможность бронирования автомобилей в прокат более чем в 14000 населенных пунктах мира в прокатных компаниях
LeisureShopper - обеспечивает стыковку с компьютерами крупнейших туроператоров и круизных компаний (таблица 4)
GALILEO Product Directory - обеспечивает доступ к информации и позволяет бронировать широкий спектр сопутствующих туристических услуг (театральные билеты, лимузин сервис, парковка и т.п.) у операторов:
· ABBEY EURO TICKETS
· INTERNATIONAL TICKET SERVICE
GALILEO Client File - электронный метод хранения и сопровождения информации об обслуженных в Вашем агентстве клиентах и фирмах, которая может быть использована при создании последующих бронирований.
Дополнительные возможности предоставляемые GALILEO
GALILEO располагает различными возможностями, которые позволят ее пользователям снять со своих плеч ряд трудоемких задач, а именно:
GALILEO Past Date Quick - позволяет агенту со своего экрана запросить и распечатать бронирования сделанные до 13 месяцев назад;
Computer Assisted Instructions (C.A.I.) - встроенная система самообучения процедурам работы с системой GALILEO.
GALILEO Machinable Interface Record- позволяет Вам выбирать из бронирования необходимую для анализа, расчетов и отчетности информацию и пересылать ее в автоматическом режиме из системы бронирования в собственную бухгалтерскую систему агентства;
GALILEO Custom Check - предоставляет инструмент для автоматического контроля соответствия созданных Вами броней стандартам Вашего агентства.
GALILEO Information Services- встроенная система получения текстовой информации, которая включает три элемента:
· тексты и программа обращения к ним с оперативной информацией по условиям перевозки, правилам общения с системой и т.п.;
· функции кодирования и декодирования информации получаемой от системы; *программа помощи в работе с системой и поддержки оператора при общении с системой;
GALILEO Travelpoint - уникальная возможность предоставления Вашим корпоративным клиентам права самостоятельного выбора необходимого им набора услуг с последующим их бронированием и автоматической постановкой данного бронирования в очередь Вашего агентства для выписки билетов, ваучеров и т.п. Данная программа позволяет создавать и автоматически использовать при макетном создании бронирования систему приоритетов выбора варианта заказа обслуживания (указать приоритетную авиакомпанию, гостиничную цепочку, компанию по прокату автомобиля, класс обслуживания и т.п.).
3.“Worldspan” .
Система WS считается самой молодой компьютерной системой бронирования.
WS в России появилась в 1994 году. Представительства были открыты в Москве и Санкт-Петербурге. Это дало возможность бронировать не только авиабилеты на рейсы 327 авиакомпаний мира, в том числе «Аэрофлот» и «Трансаэро», а также места в гостиницах, арендовать автомобили.
WS даёт возможность 18 тыс. агенств по всему миру осуществлять бронирование в 487 авиакомпаниях, 45 компаниях по аренде автомобилей, у 25 ТО и 191 гостиничной компании (представляющих около 35 тыс. гостиниц).
Все зарубежные авиакомпании, входящие в WS, делятся на 2 класса, определяющие разные виды бронирования:
1. «Аксесс плас» (первый класс), куда входят такие авиакомпании, как «Дельта», «КЛМ», «ТВА», «Континентал аэролайнс», не требует других видов подтверждения, кроме компбютерного бронирования, и высвечивает до 24 полей информации о полёте.
2. «Стандарт Аксесс» (второй класс) требует дополнительного подтверждения бронирования по телефону (или факсу) и предоставляется пользователям значительно меньший объём данных о рейсе
Российские авиакомпании «Аэрофлот» и «Трансаэро» входят в третий уровень доступа («директ аксесс»).
Для обеспечения полной и точной информации по тарифам система WS использует 2 тарифные базы данных, а именно:
1. оригинальную – наиболее полно перекрывающую американский контингент.
2. SITA air fare – традиционно используемую перевозчиками во всём мире.
4.Sabre -распространена более, чем в 70 странах и имеет около 30 тыс. пользователей. Отличительная черта – предлагает своим клиентам прямые продажи. Суть – открытие доступа к системе для всех желающих. Любой турист или бизнесмен может самостоятельно забронировать авиабилеты или гостиничный номер со своего домашнего или рабочего персонального компьютера. В России не представлена, способствовала модификации инвенторной системы «Сирена – 2,3»
Трудности продвижения GDS на рос-й рынок:
ü сложность подключения и использования
ü выс-е накладные расходы: обяз-я закупка компьютерного оборуд-я у опред-го поставщика, арендная плата за работу в системе, выс-е комиссионные за низкий объем продаж, необходимость обновления компьютерного обесп-я
ü низкий охват рос-го рынка
ü ограниченная связб м/у разрозненными адм-ми центрами
ü нет четкого взаимод-я м/у инвенторными системами и GDS
ü инвенторные системы не имеют возм-ти выхода в мировое пространство
3) Локальные системы (инвенторные программы ≈ 2-10%). Приняты в опред-м регионе и не явл-ся глобальными:
Впервые в СССР прообразом компьютерных систем была система «Экран», которая располагалась в гост-це «Ярославская» в г. Москва. В 1975г. АСУ появляется в Украине. К 1988г. системы компьютерного обеспечения планировались только в 12 гост-цах Москвы.
К факторам активного развития сферы туризма в последние десятилетия небезосновательно можно отнести:
- развитие авиации с увеличением числа авиалиний и самолетов,
- создание компьютерных систем бронирования.
Возросшие объемы авиаперелетов способствовали созданию и использованию компьютерных систем бронирования (CRS - Computer Reservation System).
Компьютерные системы бронирования (или резервирования) оказывают значительное влияние на развитие туристской индустрии.
Терминалы бронирования устанавливались в крупных турагенствах, и позволяли осуществлять резервирование авиабилетов в реальном времени. Введение систем бронирования способствовало:
- сокращению времени обслуживания клиентов,
- обеспечению он-лайн резервирования,
- снижению себестоимость услуг,
- сокращению штата сотрудников,
- улучшению качества обслуживания клиентов.
Если вначале системы бронирования были ориентированы на конкретную авиакомпанию, то со временем они превратились в программные комплексы, которые:
- обслуживают группы авиационных компаний с предоставлением информации о наличии мест, рейсах, типах самолетов, тарифах;
- бронируют места в гостиницах;
- заказывают железнодорожные билеты;
- позволяют взять в прокат автомобиль.
Читайте также: