Установка бортового компьютера форд фокус 2
Решился поставить родной Бортовой Компьютер, у меня его не было, долго искал кто подошьет — пришлось ехать к официалам, взяли много — но сделали, теперь все выглядит вот так (щиток приборов от англичанина)
Было куплено:
1. Щиток приборов
2. Датчик наружной температуры
3. Ручка для листания БК
В планах было рестайловая панель, но у нас ее просто не найти.
Будем привыкать к милям…
Тест-режим
В рестайлинговой и дорестайлинговой версии Форд Фокус 2 можно активировать тестовый режим.
Для решения задачи сделайте следующее:
- Переведите ключ зажигания в позицию «I».
- Кликните и зафиксируйте на 10 секунд клавишу «SET/Reset» слева на подрулевом рычаге.
- Продолжайте удерживать кнопку «SET/Reset» и поверните ключ в замке в позицию «II».
- При появлении на бортовом компьютере надписи «Gauge Sweep» отпустите клавишу «Set/Reset».
- Снова нажимаем на «Set/Reset» и появляется режим тестирования «LED TEST».
- Листайте параметры с помощью упомянутой выше клавиши.
- Для выхода из режима теста отключите зажигание.
На данный момент доступны следующие показатели:
Полученную информацию можно по-разному использовать. К примеру, полезным может оказаться параметр DTS, по которому можно судить о возникших ранее ошибках.
Если в графе что-то указано, можно сразу определить причину поломки.
Так же автомобиль можно завести в тестовом режиме и посмотреть:
- обороты и температуру двигателя;
- заряд батареи;
- и другие показатели.
Вот таким не хитрым способом можно мониторить ситуацию в отношении работы мотора и других систем Форд Фокус 2.
Настройка усилителя рулевого управления на электрогидравлическом принципе
На остановленном Форд Фокус 2 система устанавливает нужные параметры для коэффициента усиления.
При этом доступно три варианта:
- Стандарт. Классический способ настройки, предусмотренный для всех вариантов вождения.
- Спорт. Снижение помощи в процессе управления. Такой вариант актуален для движения в режиме «спорт», ведь машина лучше реагирует на руль. Кроме того, спорт-режим обеспечивает ряд преимуществ при движении по обледеневшей или заснеженной трассе.
- Комфорт. Добавляется дополнительная мощность во время управления. Система помогает водителю в управлении, ведь он может прикладывать меньше усилия для вращения.
Для переключения режимов сделайте следующее:
Запчасти
Доводка стекол
Некоторые автовладельцы отмечают, что в Форд Фокус 2 предусмотрен секрет в виде доводчика окон.
Важно: у кнопок открытия и закрытия стекол есть 4 положения, два вниз и два вверх.
Условие – стекло закрыто.
Сделайте следующие шаги:
- Нажмите клавишу до первого щелчка — стекло опустится.
- Отпустите кнопку.
- Нажмите снова на два щелчка вниз до упора.
- Ждем 4 секунды.
- Отпускаем кнопку.
- Поднимаем клавишу на один щелчок вверх тем самым закрывая стекло.
- Отпускаем.
- Снова поднимаем, но уже на два щелчка вверх.
- Ждем 4 секунды.
- Отпускаем.
- Стеклоподъемник запрограммирован.
- Откройте окно и попробуйте его закрыть в автоматическом режиме (при одном нажатии). Если окно не закрывается, восстановите настройки памяти.
- Аналогичные действия проводим для других стеклоподъемников.
Схему стеклоподъемника Форд Фокус 2 можно найти ниже.
К основным элементам стоит отнести:
- М122 — подъемник стекла с водительской стороны;
- Р91 — главный блок с предохранителями;
- С100 — реле времени;
- N300 — переключатель подъемников стекла;
- А77 — блок управления иммобилайзером / ЦЗ;
- М 123, М 124 и М 133 — остальные стеклоподъемники.
Верхний свет в салоне
Следующая полезная опция связана с освещением в салоне. К примеру, при включении света задним пассажиром водителю не нужно нажимать на выключатель именно этой лампы.
Для ее отключения необходимо сделать следующее:
- Жмите на кнопку переднего плафона для погашения света.
- Кликните на клавишу еще раз, чтобы свет пропал во всем салоне.
Это очень удобно, если задний пассажир включил свет, а потом уснул или вообще вышел из автомобиля.
Скандинавский свет
В новых автомобилях все чаще предусматривается скандинавский свет, подразумевающий автоматическое включение фар.
Такая функция удобна, но в Форд Фокс 2 она не предусмотрена. Хотя, в рестайлинговой и ряде других версий можно активировать ее вручную.
Для работы вам необходимо собрать:
- набор ключей;
- 4-контактное реле (к примеру, от ВАЗ 98.3747);
- пассатижи;
- провода;
- предохранители на ток в 10 и 20 А;
- разъемы.
Как только инструмент подготовлен, переходите к активации опции.
- Отбросьте клеммы от АКБ, чтобы избежать случайного короткого замыкания.
- Откройте крышку блока с предохранителями, который находится под вещевым ящиком справа.
- На место реле R15 ставим 3747.
- В гнезда 135 и 113 (на схеме ниже) ставим предохранители на 20А и 10А соответственно.
- Между пинами 1 и 26 кидаем короткую перемычку.
- Закрепите к проводу разъемы и поставьте все в блок, в том числе реле.
- Закройте крышку блока и подключите клеммы к АКБ.
После этого убедитесь в наличии скандинавского света на Форд Фокус 2. Если лампы головного света срабатывают, значит, работа сделана правильно.
Если сложно, можно обратиться к автоэлектрику, у многих в этом деле рука уже набита и все сделают быстро и качественно.
Ford Focus Hatchback 2005, двигатель дизельный 1.6 л., 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Изменение логики открытия дверей
В Форд Фокус 2 можно сделать так, чтобы при одинарном нажатии кнопки открытия разблокировалась только дверь водителя и багажный отсек.
Такой вариант удобен, когда машиной пользуется один человек и нет необходимости открывать все двери. При этом процесс закрытия производится также — путем двойного нажатия.
Алгоритм действий такой:
- Зажмите две кнопки на ключе — открытия и закрытия.
- Дождитесь мигания поворотных огней.
Для возврата первоначального режима необходимо нажать на кнопки блокировки / разблокировки одновременно, после чего снова должны моргнуть поворотные огни.
Проводи меня домой
Полезный секрет Форд Фокус 2 — опция «проводи меня домой», позволяющая оставить включенным ближний свет на 40 секунд, после чего он сам выключается.
Этого времени хватает, чтобы дойти до нужного места по хорошо освещенной дороге.
Для этого сделайте следующее:
- Отключите зажигание.
- Сработайте один раз дальним светом.
- Закройте машину и уходите.
Если опция предусмотрена, ближний свет сам включается на 40-секундный промежуток и гаснет.
Автоматическое закрытие замков
Суть функции в том, что после начала движения замки на дверях автоматически закрываются, что исключает их случайное открытие.
Во многих машинах такая опция уже предусмотрена с завода, но в некоторых Форд Фокус 2 ее нет.
- Вставьте ключ в замок и включите зажигание.
- Трижды откройте и закройте дверцы с помощью кнопки.
- Отключите зажигание.
- Снова трижды откройте и закройте двери таким же способом.
- Включите зажигание и дождитесь появления короткого сигнала.
- Откройте и закройте двери. Появление длинного звука свидетельствует о правильности выполнения работы.
- Отключите зажигание.
После этого попробуйте проехаться на машине и убедитесь, что замки автоматически закрываются.
Такая опция особенно полезна при поездке с детьми на заднем сидении, которые могут играться и случайно открыть двери.
Дополнительные полезные моменты
Кроме рассмотренных выше, выделим еще ряд секретов и наблюдений:
- При одновременном нажатии на газ и тормоз работает только тормозной механизм.
- Если нажать на клавишу задних стеклоподъемников, когда они выключены, подсветка на кнопках сзади выключается.
- Задний дворник сам включается при дожде или включении задней скорости. В некоторых авто он активируется только параллельно с основными стеклоочистителями лобового стекла.
Также прописать другой ключ можно с помощью ELM 327, подключив его в специальный диагностический разъем и ноутбука с установленной программой FORScan.
Устранение писка в случае не пристегнутого ремня
Многим автовладельцам известна проблема, когда при не пристегнутом ремне появляется надоедливый писк. Если такой звук надоедает, его можно убрать.
Для этого сделайте следующие шаги:
- Садитесь в автомобиль и поставьте ручник.
- Включите зажигание, но не заводите машину.
- Пристегните и отстегните ремень восемь раз.
- На девятый раз не отстегивайте его и заведите авто.
- Отстегните ремешок и обратите внимание на лампу ремней — она должна засветиться и погаснуть.
- Отключите зажигание.
Пункты со 2 по 6 должны быть выполнены в течение минуты. В ином случае ничего не получится.
Некоторые утверждают, что достаточно трех нажатий со скоростью от 1 до 3 секунд, чтобы добиться результата. Попробуйте разные варианты.
Машины в продаже
Программирование новых брелков
При необходимости в Ford Focus 2 можно запрограммировать дополнительные брелоки. Максимальное количество подключаемых пультов не больше восьми с учетом тех, которые были получены при покупке машины.
В процессе программирования ключи должны находиться внутри авто.
Обязательно пристегните ремни безопасности передних кресел и закройте двери во избежание появление посторонних звуков и конфликтов в работе электроники.
Для программирования ключей сделайте следующее:
- Переведите ключ в замке с «I» положения в позицию «II» четырежды в течение 6 с.
- Поставьте ключ в замке зажигания в позицию «О». Появление звука подтвердит, что в течение 10-секундного период у вас будет возможность программирования.
- Жмите на любую клавишу нового брелка Ford Focus Если все сделано правильно, а брелок рабочий, появляется еще одни сигнал.
- Повторите 3-й шаг для всех ключей, которые необходимо привязать к системе автомобиля, в том числе оригинальные. При нажатии на клавишу не доставайте ключ из замка зажигания.
- Переведите ключ в позицию «II» или выждите 10 сек, не переходя к установке программы следующего ключа.
После выполнения работы можно открыть и закрыть замки авто только с помощью ключей, которые прошли процесс программирования. Остальные ключи работать не будут.
Двойное запирание замков
Суть опции в том, что при ее активации открыть двери не получится даже из салона. Единственным выходом будет разбитие стекол или деактивация функции.
В инструкции написано следующее:
- При 2-кратном нажатии на кнопку с двойным замком включается система центрального закрытия машины и охранная сигнализация.
- На авто без двойной блокировки поворотники дважды мигают, что свидетельствует о включении системы. На машинах с такой опцией поворотники никак не реагируют.
- При наличии на машине функции двойной блокировки жмите на кнопку с двойным замком два раза в течение 3-х секунд для двойного блокирования дверных замков и сканирующих датчиков салона. Двойное срабатывание поворотников свидетельствует о том, что опция активирована.
Комментарии 27
Добрый день. У меня 1,6 дизель и такая же приборка как у вас, может знает кто можно ли поставить от бензинки? Мне сказали что не все может корректно работать.
тахометр стрелка неправильно работать будет) еппром надо в щитке бензиновом залить от дизеля
Здравствуйте, а почему вам язык не поменяли и мили на км?
У нас в мск рестовских приборок полно
Как ставил снимал панель? есть инструкция с фото?
Зачем тебе инструкция ?
Снимаешь аккуратно верхний пластиковый кожух рулевой колонки, там два торекса крепления приборки!
Их откручиваещь и после специальным плоским приспособлением или тонкой отверткой по центру сверху приборки (между приборкой и парпризом) отгибаешь фиксатор и все, приборка у тебя )
а не подскажешь код датчика наружной температуры? и по чем брал
Привет, собираюсь взять у знакомого фф2 дорестайл 1,6 в комплектации ( передние подъёмники, кондей, 2 подушки, ГУР )
Короче, у него тоже нет БК, приборка такая же как у тебя была изначально, ток бензиновый, вот хочу тоже загнаться позже и сделать его с БК.
Ты купил просто приборку, подрулевой переключатель и тебе прошили мозги у официалов или чё то с приборкой делали в ней конфиги меняли или привязывали приборку к мозгам как то чё делали ? :) Как узнать есть подготовка для другого подрулевого переключателя или нет ? Что бы не было проблемы как у Michailov61.
Привет! да, купил приборку для дизельного фф2, переключатель бк(он же переключатель поворотов с доп. кнопкой), поехал к оффам и они ее подшили… проводка вся была в штате, по вин коду мне бьет что у меня комплектация комфорт…
7 лет
Покажу в вкратце как я справлялся с установкой.
Не сфотографировал процесс вырезания тарпеды, измаялся как слон не до фото было
Всё бы ничего, но не давало шило в причинном месте покоя, что основание под скворечником не от ст, а колхоженый бардак.
А так вывел к разъёму
В принципе и всё
А тут фото рабочего БК и общий вид
После установки сижу и думаю - и нафига он мне?! но выглядит круто!
29 янв аря 2014
ТУТ предлагают установку:
- в зеркале заднего вида - 215 у.е.
- в консоли - 299$
Никто не пробовал ставить в конфигурацию комфорт 1.6 100л.с. Борт. компьтер? Штатно он не шел с машиной , а так хочется знать расход и температуру и т.д. Есть ли там вообще возможность его подключения?
у меня есть, но.. у меня еще есть
1. ЭГУР
2. ППП
3. Климат
1- вам не грозит
2 - тут без компа никак.
3 - ХЗ
С климатом тоже идет комп.
Боюсь, что ставить его будет очень дорого - представьте, сколько датчиков надо будет поставить и вывести с них данные на комп.
Так как владельцев амбиентов и комфортов штатным компом обделили я поставил себе такую игрушку.
Из плюсов крупные цифры видимые в любую погоду + три режима яркости цифр.
Из минусов-отсутствие указателя температуры за бортом.
Забыл про отдельный корпус и легкость установки своими руками.
Garik_spb
АВС уменя нет,но когда приобретал на фирме спец сказал,что сигнал датчика скорости можно взять
с блока АВС или с приборного щитка.
понятно.
короче у кого есть АБС забудьте Негде взять сигнал скорости всё на CAN завязано и датчики и приборка.
Garik_spb
Не думаю,вариант всегда есть-приборные щитки ведь одинаковые,значит и сигнал к щитку идет одинаковый.
юрьич
Когда мне устанвливали на щитке приборов не нашли провод скорости. Брали от разъема под капотом. Машина без АБС
Всю Казань обехал нет марщрутника. Через Москву ? Может кто подскажет.
юрьич
Какой у тебя расход топлива на 100 км.
Anders
Без АВС проблем никаких-можно с разъёма,можно с датчика на коробке.С АВС сложнее-нужно искать сигнал.
nizam
За городом около 8 литров на сотню,по городу побольше-около 9.
юрьич
За городом около 8 литров на сотню,по городу побольше-около 9 это по компьютеру, который у тебя стоит?
Замерял у меня четверть бака (от полбака до четверти) 13.75 л на 125 км в смешенном режиме=11, 5 литров на сотню после замены МАР, а до этого около 13 л. на 100 км. Вижок стоит как у тебя. Есть просьба замерь по своему маршрутнику если тебе не трудо в смешенном режиме на сколько хватает четверть бака. Тоже хотел взять такой маршрутник, но у нас их нет. Вот думаю как взять его. Да еще какую производительность поставил. на компе. Слышал что устанавливать на наших движках 147. Так это?.
nizam
Производительность поставил 150(предварительно проверил расход по инструкции).
Сейчас делаю контрольную проверку,может придется немного подкорректировать.
Насчет расхода я конечно замерю,но у меня от заправки под горловину до пол-бака
получилось 22.7 литра по-моему.Это я тоже уточню.Думаю ВАМ проще залить бак до полного,
затем выработать хотя-бы половину,долить на заправке до полного и посчитать-сколько
долито и сколько км ВЫ проехали на этом количестве топлива и узнать пробег на 100 км.
Только заправка должна считать до сотых литра-для точности.А родные указатели уровня
товлива у нас могут не совпадать.
юрьич
У мне седан комфорт 1.6-100 л.с Все как у тебя. Бак по техничке на 55 литров, половина 27.5, а четверть 13.75. Вот от этого плишу. Заправляюсь так когда загорается лампа приблизительно 5-6 литров остается и до порлного входит от 49 до 50 литров. С пол бака до полного не разу не заправлялся, но в следующий раз обязательно попробую. И 22.7 как ты пишешь не может быть. Может 27 литров.
Сегодня замерил с пол бака проехал до загорания лампы получилось 201 км, четверть до этого по математическим расчетам 13.75 хватило на смешенномом на 135 км. Следущая четверть по расчетам тоже должна уложится приблизительно на 135 до пустого бака. Того 270- 280 км. на пол бака. При этом лампа как написао в инструкции загорается и должна хватить на 80 км. думаю что может и уложусь в 270 км. Итого расчет потрачино 27.5 на 270 км. = расход 10.1 литра на 100 км. (при 280 км=9.82). Думаю за вечер откатаю остаток и завтро точно сообщу. Как все таки.
Для меня это уже хорошо после замены МАР (датчик расхода воздуха). До этого жрала 13 литров. Обращаясь в САПСАН казань с 8 000 т.км на ТО отговаривались все нормально, все в номе. ВОТ спецы. сечас 23 000 км. Еще раз, в очередной, в 4 раз, заехав по гарантии по завышенному расходу снова сказали все нормально. Я их тут ууууууууууу, и мне как на духу ламастер не ухо говорит "у вас мой комп не видит датчика МАР" он может быт не в норме. Нужно менять. Как всегда в наличии нет. Спасиба МАСТЕРУ ПО ГАРаНТИИ САПАСА РЕШАТу всегда отзывчивый и всем идет на встречу. Закзали , привезли, установили , а на компе. не могут проверить так как все ламастеры на учебе представитель ФОРДА приехал. У них всегда не клеится. Записали на 20.10.06г. После замены МАР машина даже по другому поехала, легче и резвее. Вывод МАР работал на режиме подсоса как на наших 21102 если выше 9 показывет значит полохо. Может созвонишся с этой фирмой где брал и узнаешь если не трудно как в казани. Может есть дилер.
7 лет
Покажу в вкратце как я справлялся с установкой.
Не сфотографировал процесс вырезания тарпеды, измаялся как слон не до фото было
Всё бы ничего, но не давало шило в причинном месте покоя, что основание под скворечником не от ст, а колхоженый бардак.
А так вывел к разъёму
В принципе и всё
А тут фото рабочего БК и общий вид
После установки сижу и думаю - и нафига он мне?! но выглядит круто!
цитата: |
интересно штаб чем-то лучше мультитроника, по дизайну мне больше мультитроникс нравится |
Набор функций примерно у обоих одинаковый,применимо к ФФ 2,подключение
тоже.Только на а/м с АВС геморойно найти датчик скорости.
Дело вкуса,какой выбрать.
Поиском не нашел - решил открыть тему.
Может кто знает, уже можно где-нибудь найти электрическую схему на ФФ-2?
Решил поставить себе маршрутный компьютер (требуется подключения к форсунке и датчику скорости), к форсунке легко подключиться методом тыка, а вот датчика скорости на машине нет (машина с АБС). Звонил на фирму выпускающие маршрутники, сказали что вродь можно подключиться к спидометру, но это надо торпеду разбирать - не фонтан, но можно видимо подключится к проводу ЭБУ идущего на спидометр - к нему удобный доступ, а может и к выходу блока АБС, если такой есть. Поэтому может кто чего подскажет или скажет как или где схемку раздобыть.
FF115
Может кто знает, уже можно где-нибудь найти электрическую схему на ФФ-2?
Электрической схемы на FF2 в общественном доступе пока нет, но часто подходит схема от C-max, которая есть в TIS. Где взять TIS поиском на этом форуме найти наверное можно.
Решил поставить себе маршрутный компьютер (требуется подключения к форсунке и датчику скорости), к форсунке легко подключиться методом тыка, а вот датчика скорости на машине нет (машина с АБС). Звонил на фирму выпускающие маршрутники, сказали что вродь можно подключиться к спидометру, но это надо торпеду разбирать - не фонтан, но можно видимо подключится к проводу ЭБУ идущего на спидометр - к нему удобный доступ, а может и к выходу блока АБС, если такой есть.
Данные о скорости АВS передает и в приборку и в PCM по CAN, поэтому единственные места где можно снять скорость без дополнительного CAN-модуля это либо непосредственно на проводе к спидометру в приборке или с одного из датчиков ABS (лучше конечно смострячить собственный отдельный датчик скорости).
А каков уроверь сигнала на датчике АБС? Он аналогичен уровню на датчике скорости?
Не подскажу. датчики сорее всего индуктивные. Все-таки, моё ИМХО - их лучше не трогать. Еще вариант (как подсказал Garik_spb): хоть на машинах с ABS и нет датчика скорости (Vehicle Speed Sensor) - посадочное место для датчика наверное все-таки имеется, возможно просто закрыто заглушкой. Нужно узнать у дилера возможность доустановки штатного VSS с целью подключения к ПК, у них же и заказать. По TIS- посадочное место VSS на задней части двигателя (та сторона которая к салону), если нужно могу выложить картинку из TIS-а с указанием места, но надежнее конечно решить это через дилера.
FF115
На любой машине с АВС датчик скорости присутствует на каждом колесе( АВС должна знать,крутится колесо или стоит).
Либой универсальный "маршрутник" должен подстраиваться под любой датчик скорости.
Принцип простой-проезжаете километр от столба до столба (километрового),если БК показывает больше или меньше
коректируете коэффициэнт.У каждого БК в инструкции это всё есть.НООО все это теория ,надо проверить применительно
к ФФ 2.Мне проще,нет АВС-датчик стоит на КПП, БК поставил без проблем. УДАЧИ.
датчик скорости стоит около 90$ не бюджетно =( а так можно воткнуть на любую машину. там дырка закрыта заглушкой со стороны левой полуоси.
цитата: |
FF115 На любой машине с АВС датчик скорости присутствует на каждом колесе( АВС должна знать,крутится колесо или стоит). Либой универсальный "маршрутник" должен подстраиваться под любой датчик скорости. |
Это из теории, а практика - критерий истины, повторяю вопрос: уровень сигнала на ДС и датчике АБС, по крайней мере, сравним? Если да, то тогда можно говорить о возможности подключения тем же проводом МК к датчику АБС.
FF115
ДС на ФФ2 3х контактный видимо датчик Холла, выдает прямоугольные импульсы.
датчики АБС 2х контактные значь Индуктивные выдают синусойду.
Скорее всего заработает, подключицца можно за бардачком разъем 112 (к левому или правому заднему колесу). Если заинтересует выложу схему.
Самый простой и правельный способ просто докупить штатный ДС и вкрутить в коробку. Но дороговато около 2500р выходит.
цитата: |
датчики АБС 2х контактные значь Индуктивные выдают синусойду. |
.
Как это синусоиду сделать замыканием двух контактов.
цитата: |
Самый простой и правельный способ просто докупить штатный ДС и вкрутить в коробку. Но дороговато около 2500р выходит. |
Самый простой и недорогой способ - усановить автомобильные часы ШТАБ 50FF2 с полным набором функций бортового компьютера. Цена вопроса - 1490руб плюс, естественно, установка.
Кстати, не будет проблем с гарантией, как в случае врезки в проводку ABS.
цитата: |
Штука эта может быть и хорошая, но для Ford ее нет |
Как это - НЕТ
Теперь ЕСТЬ.
После Нового Года спрашивайте в аптеках.
звонил в Независимость что бы узнать про установку бк Штаб на FF2 сказали что они этим заниматся не станут как минимум еще год а может и вообще устанавливать не будут Т.к нет еще безопсного подключения БК к FF2
цитата: |
Что-же тогда входит в "полный набор функций БК"ваших чудо часов и куда все же их подключать,кроме бортпитания? |
Набор функций автомобильных часов ШТАБ 50F2:
Маршрутные функции:
общий расход топлива, литры.
средний расход топлива в л/100 км.
время в пути.
общий пробег, км.
расход топлива за поездку, литры.
средний расход топлива за поездку в л/100 км.
время в пути за поездку.
пробег за поездку, км.
запас топлива в баке , литры.
прогноз пробега на остатке топлива , км.
скорость автомобиля, км/ч
средняя скорость автомобиля, км/ч.
текущее время
мгновенный расход топлива в л/100 км .
суточный расход топлива, литры.
суточный средний расход топлива , л/100 км .
время в пути за текущие сутки.
суточный пробег, км.
расход в пробке за сутки, литры.
время в пробке за сутки.
температура за бортом.
Диагностика:
индикация напряжения бортовой сети ,вольт.
индикация температуры жидкости в системе охлаждения двигателя , град.С.
индикация частоты оборотов ДВС, об/мин.
индикация положения дроссельной заслонки , измеренного ДПДЗ, в %.
Сервисные функции:
уровень топлива в баке измеряется АВТОМАТИЧЕСКИ после каждой заправки.
подстройка счетчика общего и среднего расхода для уменьшения по-грешности.
фиксация максимальной скорости за последнюю минуту поездки (черный ящик по скорости).
режим индикации ПАНОРАМА - любое из 74 сочетаний шести одновре-менно индицируемых параметров, выбираемое пользователем.
Звуковая сигнализация:
о превышении порога скорости.
Про подкключение:
ШТАБ 50F2 подключен к проводке автомобиля (разьем магнитолы) как обычные автомобильные часы, тремя проводами - масса, бортсеть и габариты.
Кроме того , на него заведен провод с датчика температуры, установленый в переднем бампере.
Есть специальный СЪЁМНЫЙ двухпроводной кабель, коим ШТАБ 50F2 подключается в разьем диагностики.
Если перед визитом к дилеру специальный СЪЁМНЫЙ двухпроводной кабель от колодки диагностики отключить и спрятать подальше, то ШТАБ 50F2 перейдет в режим ЧАСЫ + ТЕМПЕРАТУРА, а все надписи из его меню, относящиеся к бортовому компьютеры, исчезнут
На вопрос дилера - что это у Вас такое пошире откройте глаза и честно признайтесь:" Часы с термометром".
После визита к дилеру подключите обратно СЪЁМНЫЙ двухпроводной кабель, и наслаждайтесь функциями компьютера
Внимание! В этом разделе Вы можете подобрать бортовой компьютер для автомобилей марки Ford (Форд). Для этого выберите модель Вашего автомобиля из представленного ниже списка. Список поддерживаемых автомобилей не окончательный и постоянно пополняется.
Выберите соответствующую модель и Вам откроется список бортовых компьютеров совместимых с Вашим автомобилем.
Смотреть бортовые компьютеры на Ford C-Max (Форд С-Макс)
Смотреть бортовые компьютеры на Ford Escape (Форд Эскейп)
Смотреть бортовые компьютеры на Ford Escape
Смотреть бортовые компьютеры на Ford Expedition
Смотреть бортовые компьютеры на Ford Explorer (Форд Експлорер)
Смотреть бортовые компьютеры на Ford Explorer (Форд Експлорер)
Смотреть бортовые компьютеры на Ford Fiesta (Форд Фиеста 5)
Смотреть бортовые компьютеры на Ford Fiesta (Форд Фиеста 6)
Смотреть бортовые компьютеры на Ford Focus 1 (Форд Фокус 1)
Смотреть бортовые компьютеры на Ford Focus (Форд Фокус 2)
Смотреть бортовые компьютеры на Ford Focus (Форд Фокус 3)
Смотреть бортовые компьютеры на Ford Fusion (Форд Фьюжн)
Смотреть бортовые компьютеры на Ford Galaxy (Форд Галакси)
Смотреть бортовые компьютеры на Ford Galaxy (Форд Галакси)
Смотреть бортовые компьютеры на Ford Galaxy (Форд Галакси)
Смотреть бортовые компьютеры на Ford Kuga (Форд Куга)
Смотреть бортовые компьютеры на Ford Kuga (Форд Куга 2)
Смотреть бортовые компьютеры на Ford Maverick
Смотреть бортовые компьютеры на Ford Mondeo IV (Форд Мондео 4)
Смотреть бортовые компьютеры на Ford Ranger (Форд Рейнджер)
Смотреть бортовые компьютеры на Ford S-Max (Форд С-Макс 1)
Смотреть бортовые компьютеры на Ford Transit (Форд Транзит)
Смотреть бортовые компьютеры на Ford Transit Connect (Форд Коннект)
Все модели автомобилей Ford:
Aerostar, Aspire, B-Max, Bronco, Capri, C-Max, C-Max Energi, C-Max Hybrid, Consul, Contour, Cortina, Cougar, Courier, Crown Victoria, De Luxe, Econovan, Eco, Sport, Edge, Escape, Escort, Escort (North America), Escort ZX2, E-Series, Excursion, Expedition, Explorer, Falcon (Australia), Falcon (North America), Festiva, Fiesta, Fiesta Sedan, Fiesta ST, Flex, Focus Coupe-Cabriolet, Focus Electric, Focus Hatchback, Focus RS, Focus Sedan, Focus ST, Focus ST170, Focus Wagon, Freestar, Freestyle, F-Series, Fusion, Fusion (America), Galaxie, Galaxy, Granada, Grand C-Max, GT, KaKuga, Laser, LTD (America), LTD Crown Victoria, Maverick, Model A, Model T, Mondeo, Mondeo ST220, Mustang, Orion, Probe, Puma, Ranchero, Ranger, Ranger NA, Scorpio, Sierra, S-Max, Street, Ka, Super Duty, Taunus, Taurus, Telstar, Tempo, Thunderbird, Thunderbird Convertible, Torino, Tourneo Custom, Transit, Transit Connect, Transit Custom, Windstar, Zephyr, ZX2,
А втомобиль Форд Фокус 2 в рестайлинговой и дорестайлинговой версии до сих пользуется большим спросом. Он был продан в огромных количествах и до сих пор востребован на вторичном рынке.
Но многие автовладельцы до сих пор не знают, что машина скрывает много приятных сюрпризов, которые не расписаны в руководстве по эксплуатации. В итоге, 9 из 10 владельцев ими не пользуются.
Ниже рассмотрим, какие секретные возможности имеет транспортное средство, и как их правильно активировать.
Речь пойдет о подключении скандинавского света, активации функции автоматического закрытия замков, выключения сигнала ремня безопасности и т. д.
Сразу отметим, что некоторые возможности могут не работать в зависимости от того, к какой версии относится автомобиль, когда и где был производен.
Читайте также: