Usb adas dvr что это
Все чаще в описании новых автомобилей мы встречаем обозначение ADAS. Если к системам ABS, ESP и TSC мы уже давно привыкли и понимаем принцип их работы, то технологии ADAS вызывают много вопросов. Что это такое, зачем они нужны, почему последнее время им столько уделяют внимания?
Познакомиться поближе с ADAS предлагаю на примере автомобилей концерна Hyundai / Kia Motors, которые в последнее время сильно продвинулись в этом направлении.
Итак, технологии ADAS или Advanced Driver Assistance System , это общее обозначение современных систем помощи водителю. И их основное, но не единственное предназначение - безопасность. Условно применяемые системы можно разделить на два типа: с одной стороны, технология работает для предотвращения аварий, дополняя внимание водителя своими функциями безопасности, с другой снижают усталость и утомляемость во время вождения. Но чтобы использовать их наилучшим образом, важно понять основной механизм, посредством которого функционирует технология.
В настоящее время в новых моделях Hyundai / Kia активно применяют три основные технологии:
- SCC (Smart Cruise Control)
- NSCC (Smart Cruise Control на основе навигации)
- HDA (Assist Driving Assist)
Рассмотрим их подробно.
В ADAS входят такие системы:
- Экстренного вождения;
- Рулевого автоуправления;
- Управления педалями;
- Беспрепятственного вызова по телефону.
NSCC-R (Ramp)
Еще одна функция, которая делает круиз-контроль полезным даже на развязках шоссе. Она использует навигационные данные для прогнозирования входа в развязку и соответствующим образом регулирует крейсерскую скорость, находясь на ней. Уровни скорости рассчитываются, опять же, с учетом текущей скорости транспортного средства и радиуса поворота. NSCC-R требует установки радиолокационных датчиков, обращенных вперед и назад, в дополнение к стандартному радару, обращенному вперед.
Существуют такие разновидности:
- Адаптивная (автоматически приспосабливается к работе исходя из полученных данных);
- Автоматизированная (выполняет те функции, которые человек в виду физиологических особенностей не может выполнять самостоятельно и безопасно);
- Мониторинговая (при помощи датчиков и камер оценивает внешнюю обстановку, если программа находит угрозу безопасности – она вмешается и устраняет ее);
- Предупреждающая (самая простая, но очень важная – предупреждает о тех угрозах, которые он не видит).
По сути, ADAS с помощью камер и датчиков выполняет одну из важнейших функций – следит за небезопасными объектами и уведомляет водителя при помощи звука или изображения. В особых случаях, и при предоставлении системе разрешений, она может самостоятельно вмешаться в процесс вождения для предотвращения возможных аварийных ситуаций.
Последние выпускаемые видеорегистраторы, относящиеся к премиальной категории, почти поголовно снабжены технологией ADAS.
Разработана и применена в бортовых компьютерах некоторых моделей автомобилей она была несколько лет назад, но активно применять в функционале видеорегистратора ее начали в 2016-2017 гг. В чем заключается ее функционал, какой принцип работы, и насколько технология нужна автомобилисту?
SCC Stop & Go
Более усовершенствованная технология SCC. Разница в том, что если впереди идущий автомобиль полностью остановится, то система не просто подаст сигнал, и отключит функцию SCC, она сама остановит автомобиль, и наоборот продолжит движение, когда датчики обнаружат, что предыдущий автомобиль едет. Эта функция чрезвычайно полезна во время пробок, когда водителю приходится многократно останавливаться и снова ехать. Но она настроена так, что отключается при остановках более трех секунд, и запускается вновь после нажатия на педаль газа. Это сделано для того, чтобы водитель не терял контроля, к примеру на перекрестках.
Volkswagen Polo Sedan 2018, двигатель бензиновый 1.4 л., 125 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
HDA - Highway Driving Assist
HDA - полуавтономная технология вождения, которая совмещает в себе себе основные преимущества систем NSCC и Lane Follow Assist (LFA), что делает вождение по шоссе значительно более удобным. HDA использует все доступные источники информации. Данные от передней камеры и датчика радара, а также навигационные координаты. Плюс ко всему включена функция удержания в полосе. Если SCC Stop & Go приостанавливается, когда автомобиль полностью останавливается на более чем три секунды, то HDA активен почти 30 секунд после полной остановки, освобождая водителя от усталости перегруженных дорог. Главным условием остается контроль за состоянием водителя, он должен удерживать рулевое колесо, а система измеряет силы рук водителя, передаваемых на датчики. Если убрать руки с рулевого колеса предупреждающие сигналы начнут раздаваться через 15 секунд, а через минуту автомобиль остановится.
Что можно сказать в заключении. Технологии стремительно развиваются. Начиная с премиальных автомобилей они постепенно включаются в комплектации массового сегмента, становясь доступными для всех. С одной стороны они призваны помогать водителям и обеспечивают максимальную безопасность, с другой делают автомобили еще более сложными, а следовательно в более дорогими. Но прогресс не остановить, а значит будем добавлять в наш словарный запас новые термины SCC, NSCC, HDA и им подобные.
В 2019 году многие модели видеорегистраторов, особенно среднего и премиум-сегмента, снабжены элементами системы ADAS. Что скрывается под этой аббревиатурой и стоит ли переплачивать за эти возможности?
ADAS ( advanced driver-assistance systems ) — это система помощи водителю. По сути, набор определенных алгоритмов, которые в разной степени помогают водителю в быстром принятии решений для безопасного и легкого управления транспортным средством.
Иномарки премиум-класса зачастую имеют встроенные средства системы ADAS в бортовых компьютерах. Ярким примером может служить Tesla и ее автопилот, которая различает и идентифицирует различные типы обьектов при движении. Посмотрите живой ролик о том, как это помогло избежать аварии еще в 2015г:
Или всем известная система безопасного торможения от VOLVO (на базе решений от Nvidia) при быстром сближении с объектом (пешеходом или автомобилем), по факту — тоже элемент системы ADAS.
Но что же делать, если у вашего автомобиля нет даже простейших систем ADAS? Стоит ли покупать видеорегистраторы, в которых заявлен ADAS?
Самые продвинутые модели видеорегистраторов, как правило корейского производства Thinkware, Iroad, BlackVue, VicoVation и т.д. , имеют некий набор элементов системы ADAS, но они рассчитаны только на идентификацию обьектов с помощью видеокамеры:
- FCWS (uFCWS) Forward Collision Warning System — элемент системы контроля опасного сближения. Если происходит быстрое сближение с обьектом на скорости до 30км в час, то видеорегистратор предупреждает о об опасности звуковым сигналом и картинкой на экране
- LDWS Lane Departure Warning System — элемент системы контроля сьезда с полосы. Если на дороге есть разметка по полосам, то видеорегистратор отслеживает ее и предупреждает водителя звуковым эффектом и на экране в случае, если автомобиль начинает ее покидать. Включается это функция только при выставлении лимита по скорости, например более 60 или 100 км в час, чтобы отделить город от трассы
- FVSA Forward Vehicle Stop Alarm — предупреждение о начале движения обьекта впереди. Если вы стоите в пробке, и авто впереди вас двинулось вперед, а вы в это время смотрите в ваш мобильный, то система выдаст предупреждение, что пора уже и двигаться
- PDW Pedestrian Detection Warning System элемент системы обнаружение пешеходов на определенной скорости, предупреждает о появлении обьектов перед авто за секунды до столкновения. Требует установки специальной камеры с узкой оптикой
- BSD Blind Spot Detection — элемент системы контроля слепых зон. Сигнализирует об обьекте в слепых зонах, требует дополнительных камер или датчиков, помимо стандартного видеорегистратора с 2-мя камерами.
- Moving car detection — опасное начало движения автомобиля, отслеживается неконтролируемое движение авто и выдается предупреждение об этом. Имеется ввиду движение авто при наклоне поверхности (в горку)
- превышение скорости — при наличии GPS модуля и соответствующих настройках на экране и звуком водитель предупреждается о превышении установленного скоростного лимита
- rear view camera — работает аналогично парковочной камере в 2-х канальных системах, при движении назад на экране видеорегистратора появляется картинка с задней камеры
- Emergency call или кнопка SOS — тревожная кнопка или автоматический триггер, который при срабатывании G-сенсора определенной силы (как будто произошло ДТП) сообщает через интернет или через SMS вашего телефона о произошедшем событии в экстренные службы
Не понимаете, как все это работает? Посмотрите ролик от Thinkware, который вживую показывает различные элементы системы ADAS, и вам сразу все станет понятно.
И все же, стоит ли покупать видеорегистратор только из-за того, что там есть система помощи водителю?
К примеру, элемент LDWS не будет работать в снежных условиях, где не видно разметку. То же касается и дорог без наличия разметки (что не диковинка в российских условиях даже в крупных городах).
Элемент PDW работает только с узкой оптикой и в стандартный комплект, как и система контроля слепых зон BSD , никогда не входит.
Предупреждения о превышении скорости часто выдает навигатор, которым пользуются многие. Да и разве кто-то у нас соблюдает скоростной режим до 60 в городе?
Тревожная кнопка с датчиком удара встраивается в новые автомобили с начала 2017 года по умолчанию, так что дополнительно вроде она не требуется.
Элемент начала движения и картинка с задней камеры действительно может пригодится тем, у кого ее нет в комплектации. Также FCWS и FVSA могут пригодится при движении в пробках, где не редки случаи отвлечения водителя от управления ТС.
Машины в продаже
SCC - Smart Cruise Control
SCC - интеллектуальный круиз-контроль поддерживает заданную скорость и расстояние, снижая усталость водителя в дальних поездках. Круиз-контроль не новая технология и давно известна автолюбителям. Но у него был один недостаток, когда впереди появлялась медленная машина, водителю приходилось нажимать педаль тормоза, которая в свою очередь отключала режим круиз-контроля. При движении на пустынных дорогах эта функция работала достаточно хорошо, но в плотном потоке от нее было мало толку. Но пришло новое время и новые технологии. Теперь Smart Cruise Control поддерживает не только заданную скорость, но и расстояние до впереди идущего автомобиля. Если мы догоняем более медленное транспортное средство система регулирует скорость и возвращается к заданной только после того, как автомобиль впереди исчезает с радиолокационного датчика.
Что такое ADAS
А в самом регистраторе есть возможность активировать одну из функций безопасности – ADAS (Advanced driver-assistance systems, или усовершенствованная система помощи). Она следит за разделительной полосой и идущими впереди машинами. Если возникает какая-нибудь опасность – система сразу вас предупредит.
Водителю не нужно отвлекаться на регулировку или ввод каких-либо параметров, так как она работает в полностью автоматическом режиме, используя ИИ для обнаружения потенциальных угроз датчики и камеры, устанавливаемые в определенных местах машины.
Все это позволяет обнаружить препятствия или ошибки водителя, и отреагировать соответствующим образом. Одним из последних достижений компании DEWESoft и SensoMotoric Instruments являются очки с отслеживанием взгляда, которые были интегрированы.
Видео, записанное регистратором, можно не просто просматривать на самой магнитоле, но и использовать функцию «картинка в картинке» и перемещать изображения куда угодно в пределах экрана. Отснятый материал сохраняется на карту памяти, есть возможность перенести все на ваше андроид устройство и просмотреть позже.
Итого
ADAS в видеорегистраторах сейчас скорее маркетинговый инструмент привлечения внимания. Заменить существующие встроенные элементы в автомобиле он не сможет. Поэтому при покупке не ориентируйтесь на этот функционал как на определяющий.
Всеобщий здравствуйте 👋 Прикупил я очередную игрушку — видеорегистратор с системой ADAS и CAR Mate. Данный девайс подходит только к магнитоле H53.
По установке ничего сложно — снимаем плафон, обшивку правой стойки, бардачек и прокладываем кабель к магнитоле. В местах где кабель касается металла я обматал его махнатой изолентой, чтобы не гримел. На установку ушло полтора часа.
После того как камера подключена — устанавливаем и обновляем приложение FHD Recoder. Качество съёмки Full HD 1080P, цыкл записи 1 или 3 мин.
ADAS — система контроля полосы и сближения — на мой взгляд это чисто игрушка :) от которой я устал уже через пять минут… — женский голос кричит Danger! Danger! при этом полностью глушит музыку.
CAR Mate — записывает все передвижения автомобиля на сервере, через телефон можно посмотреть где сейчас находится машина и где она ездила, использует карты Гугл.
Можно, через телефон, запросить сделать фото с регистратора — эту функцию я потыкал, фотки делает, но до конца я ещё не разобрался — будем тестить.
Что ещё сказать? В целом не плохая игрушка, мне нравится. Буду тыКать, настраИвать, экспериментировать. Если будет, что-то новое в работе данного девайса — дополню запись.
Элементы системы ADAS
К элементам системы ADAS, интегрированным в работу видеорегистраторов, относятся:
Несмотря на несомненно широкие возможности использования функционала ADAS в видеорегистраторах и реальную помощь от использования отдельных ее элементов, с учетом всех факторов стоит отметить, что система полезна, но не обязательна для управления автомобилем.
Отчасти это может быть связано с неполной интеграцией системы в регистратор, отчасти с избыточностью вошедших в укороченную версию системы функций для управления современным транспортным средством (например, с 2017 года кнопка-аналог элементу SOS входит в базовую комплектацию всех производимых автомобилей).
Функция ADAS в видеорегистраторе направлена на ассистирование водителю при управлении транспортным средством.
Система выполняет несколько значимых функций, недоступных для водителя в ее отсутствие.
Наиболее значимыми представляются возможности отслеживания объектов в слепой зоне, а также защита от столкновения с пешеходом.
В зависимости от местности, где эксплуатируется автомобиль, характера езды, наиболее часто встречающихся при управлении транспортным средством проблем очень полезными могут оказаться и другие функции системы.
Комментарии 17
Подключать adas можно к любому юсб( их у меня 3 входа)?
Подключил к короткому, в приложении bvr не показывает(через какую прогу подключили камеру?
Помоему к любому, у меня тоже их три. При подключении регика с него должна установится програма. (Она на флешке)
👍👍👍 спасибо. Все так как написал. Установил, все работает. Язык там можно сменить? Либо другую прогу установить, с русским?
Помоему к любому, у меня тоже их три. При подключении регика с него должна установится програма. (Она на флешке)
Да и как дату настраивал?
Показывает 2030/05/29
В настройках нету
На счёт даты не помню, или в настройках проги или она берет дату с магнитолы. На магнитоле правильная дата стоит? В настройках язык меняется, а контроль адас предупреждения будут по английски кричать.
На магнитоле все правильно. Прога такая но интерфейс не тот. Какая у Тебя версия, возможно нада обновить?
Настроек мало, языка нету.
Конечно нужно обновить. Раздайте на магнитолу интернет, прога должна сразу обновиться.
Ок. Позже попробую.
Спасибо.
А он точно 1080P, сам фидео вайл проверяли на разрешение?
Нет не проверял…
На dashcam 70mai тоже типа adas, включил его, откалибровад и погнал 1400 с СПб. Как же он меня задолбал своими указаниями. Пришлось звук отключить.
Прикупил такой регистратор для своего исудара. Функции Адас и едог работают. Но нет отображения жпс координат. И как отслеживать машину на сервере?
Приложение CarMate установлено? На магнитоле и в телефоне? + Нужно привязать устройство (магнитолу)
Нет, не установлено. Это через данное приложение все реализуется?
Да. В приложении CarMate нужно будет ввести код, который указан на видеорегистраторе. И прога должна стоять в телефоне и магнитоле.
На данный момент есть одна непонятная для меня хрень — чтобы трекер и фото работали — нужно, чтобы FHD Recoder и CarMate были запущенный на магнитоле — но в автозапуск добавить их не получается…
Тем самым теряется смысл этой фичи — тот кто решит покататься безспроса не будет запускать их на мафоне)))
А если через программу boot как то дальше)у меня через нее автозапуск радара, Торк и ещё пару прог.
Три программы перепробовал не получилось. У китайца спросил, сегодня он ответил — моя твоя не понимать, Никак не может быть :)
Но полазив в настройках ГУ, (сегодня сделал) поставил галочки — не "убивать" запущенные приложения во время сна. CarMate работает всё ок, запись поездок идёт… Единственный косяк это FHD Recoder. Он не "убивается" но не записывает — и фото, дистанционно не сделать. (буду дальше думать)
Работу трекер проверял — точность данных где находится автомобиль 10/12 метров.
В некоторых магнитолах, работающих на операционной системе Андроид, есть возможность подсоединения внешнего видео-регистратора по USB.
NSCC - навигационный Smart Cruise Control
Еще более усовершенствованная система помощи водителю, которая не только распознает окружающие транспортные средства, но и использует навигационную информацию о дороге. Она может работать тремя способами:
- автоматически устанавливает крейсерскую скорость при максимальном ограничении скорости дороги, по которой движется автомобиль. Въехали в зону действия знака населенный пункт, скорость автоматически будет снижена.
Функция безопасной зоны использует дорожную информацию в навигации для согласования крейсерской скорости.
Функция безопасной зоны использует дорожную информацию в навигации для согласования крейсерской скорости.
- функция безопасной зоны, которая уменьшает скорость движения, когда автомобиль находится в зоне действия скоростных ограничений, например при ремонте дорог.
- функция кривой Curve (NSCC-C), которая немного снижает крейсерскую скорость в ожидании изгиба дороги или поворота
Функция кривой (NSCC-C) снижает крейсерскую скорость до безопасного уровня, определяемого радиусом поворота
Функция кривой (NSCC-C) снижает крейсерскую скорость до безопасного уровня, определяемого радиусом поворота
Суть функции заключается в обеспечении безопасности. Используя данные карты навигации, NSCC-C рассчитывает соответствующий уровень снижения скорости, учитывая текущую скорость транспортного средства и радиус поворота в расчете.
SCC - Smart Cruise Control
SCC - интеллектуальный круиз-контроль поддерживает заданную скорость и расстояние, снижая усталость водителя в дальних поездках. Круиз-контроль не новая технология и давно известна автолюбителям. Но у него был один недостаток, когда впереди появлялась медленная машина, водителю приходилось нажимать педаль тормоза, которая в свою очередь отключала режим круиз-контроля. При движении на пустынных дорогах эта функция работала достаточно хорошо, но в плотном потоке от нее было мало толку. Но пришло новое время и новые технологии. Теперь Smart Cruise Control поддерживает не только заданную скорость, но и расстояние до впереди идущего автомобиля. Если мы догоняем более медленное транспортное средство система регулирует скорость и возвращается к заданной только после того, как автомобиль впереди исчезает с радиолокационного датчика.
Система ADAS в видеорегистраторах — что это?
ADAS в видеорегистраторе — это система разнообразных алгоритмов, назначение которых состоит в помощи водителю принимать решение на дороге, в том числе и в нестандартных ситуациях.
Ее наличие существенно повышает стоимость устройства, однако необходимость ее использования вызывает вопросы.
Зачем нужны и где используются?
Важно понимать, что система ADAS — это комплекс сложных алгоритмов, оказывающих содействие водителю при управлении автомобилем, осуществляющих свои функции при помощи различных технических средств, датчиков и т.д.
Различные элементы системы присутствуют в некоторых комплектациях премиальных автомобилей:
- снабженные алгоритмами NVIDIA бортовые компьютеры могут определять различные типы транспортных средств на дорогах;
- система безопасного торможения, примененная разработчиками VOLVO, по сути является элементом ADAS.
Элементы ADAS, интегрированные в принцип работы видеорегистраторов, выполняют свои функции за счет видеокамеры и подчас при помощи установки дополнительных камер и технических средств.
Ограниченность их функционала обусловлена именно недостаточной технической поддержкой (поскольку ADAS в классическом смысле для полноценной работы требует гораздо более мощного технического оборудования), а также ограниченным количеством скриптов для работы устройства, что обусловлено недостаточной популярностью технологии и, следовательно, отсутствием значительного спроса на их использование.
Как работает: устройство и принцип действия
Среди производителей видеорегистраторов с ADAS чаще всего встречаются корейские компании. К ним относятся:
- Thinkware;
- Iroad;
- BlackVue;
- VicoVation.
Работа системы предполагает обязательное наличие определенных технических элементов идентификации и обработки данных бортовым компьютером.
В видеорегистраторе применена упрощенная версия, действие которой основано на процессоре, камере и устанавливаемых дополнительно технических средствах помощи водителю.
Соответственно, водителю оказывается недоступной значительная часть функционала системы ADAS.
Некоторые из реализованных функций, впрочем, весьма полезны.
При грамотно выставленных настройках при помощи системы водитель получает возможность контролировать движение с разрешенной скоростью по полосе, идентифицировать опасные сближения, неожиданное появление объектов на пути движение, а также определять наличие либо отсутствие объектов в слепых зонах и более эффективно организовать движение при заторе, сложной и экстремальной дорожно-транспортной ситуации.
Кроме того, устройство поможет не допустить начала неконтролируемого движения собственного автомобиля и полезно при парковке.
Читайте также: