Сломались лопасти вентилятора ноутбука
Статья о том, как заставить ноутбук не шуметь кулерами.
А еще о том, как починить вентилятор ноутбука даже если он кажется неремонтопригодным.
Эта статья является продолжением моей же статьи Как разобрать ноутбук Toshiba
В прошлый раз я рассказал о том, как разобрать этот ноут и как почистить от пыли его систему охлаждения. Не касался я только лишь вопроса профилактики самого кулера. И вот почему – многие производители ноутбков считают что вентиляторы в этих самых ноутбуков не должны ремонтироваться, а должны просто меняться на новые. А что делать, если СЦ говорит, что кулер будет ехать пару-тройку месяцев? Жить без ноута или мучаться от дребезга и визга вентилятора? Нафиг! – если есть руки, немного отверток и смазка, то этот ужас можно победить :)
Итак поехали (вам не надоело, что в каждой моей статье есть это "итак"? (-: )!
Для начала добираемся до самого кулера (см. предыдущую статью), сдираем с кулера наклейку, чтоб капнуть масла на подшипник и. обламываемся :) Никакой дырки нет. Видите эту медяху прям в центре кулера – это крепление внутренностей (обвязка мотора, индуктор и сглаживающие конденсаторы, поставленные на выходах драйверов обмоток), но нифига не подшипник.
Поогорчавшись немножко снимаем полностью весь блок охдажления. Убеждаемся в том, что просто так кулен нам достать – он в дырку сверху не пролазиет :) И вообще, дырка сверху не для этого – она для забора вентилятором воздуха.
Придется расковыривать. Для этого сложного а варварского процесса нам понадобится шлицевая отверточка.
На тошибе все просто – там развальцованые заклепочки, которые легко выгибаются, а при сборке загибаются обратно.
После того, как справились с крышкой, можно просто потянуть за кулер и снять крыльчатку со штоком:
Ну а потом все просто – берем не очень жидкую смазку (у меня специальная - особо чистая и электронепроводящая) типа солидола, и смазываем шток:
Ну и после этого собираем все обратно.
На всякий случай после того как все собрал, я погонял минут 40 ноутбук на эвересте (тест стабильности системы), чтоб убедиться в том что все действительно хорошо.
Температура нагрева не изменилась (55-60 градусов), а вот ужасные звуки издаваемые кулером ноутбука больше не слышны.
Отломил одну лопасть у кулера и он стал гудеть как трактор!
Отломил одну лопасть у кулера и он стал гудеть как трактор!
Че делать? Не поможет ли оторвать для симметрии лопасть чтоб пропал этот очень громкий и злой шум? присоветуйте плиз
Отломи все.Супер тихий получишь.
Какой стоит кулер?
Купи отдельно вентилятор такогоже размера и поставь на место поломанного.
Выкидывать.
Только если малооборотистый - можно поробовать приклеить. но вибрация всё равно будет.. проще новый купить.
Плохо не то, что шумит, а то, что охлаждать стал хуже процентов на 20% и от вибрации быстро развалится.
Если просто орб то выкинь. А если дракон и есть желание поизобретать велосипед то можно попробовать заменить вентилятор к примеру на улиточный . Или попробовать самому сделать крыльчатку, из жести например
Ivan_Halen
Это как же ты умудрился лопость у вентилятора отломать? Ну ты даёшь.
Не он один. недавно заметил, что кулер под винтом потерял одну лопасть.. как ни странно, обломков в корпусе так и не нашёл ?: ПолтерГейтс
Andry I, когда покупал - смотреть надо было!
Приклеить в принципе можно. "Суперклеем" японским, например. Балансируется любой вентилятор элементарно с помощью сверла 2 - 3 мм. Углубления сверлятся по внешнему краю центрального пластмассового диска с той стороны, которая тяжелее. Хотя, по опяту, балансировка практически ничего не даёт - крыльчатка слишком лёгкая, основной небаланс даёт кольцевой магнит внутри. А склеенный вентилятор (источника питания, правда) работает уже года два.
Спасибо конечно
купил я седня куллер титан ттс-д8тб поставил его(я подруге ломал вентилятор у орба)
и забрал тот орб домой.
Пришел и меня осинило-яж у своего супер орба тока один вентилятор
использую(кода два- шумит сильно).Кароче я один-внутренний отцепил и прилипил
вместо сломанного - у них вентиляторы прикручиваются.
Вот так и теперь у меня два рабочих орба -супер и мини!
зря тока бабки извел ((
лучшеб ящик пива купил
а отрывание должно было по идее помочь -но вот беда сииметрично бы не получилось-лопастей нечетное количество
У меня история была: на дешевой видюхе радиатор кулерный был к чипсету приклеен такой клейкой бумажечкой и вот от нагрева она
однажды отклеилась. Я слышу: че-то барабанит внутри корпуса, заглянул - обмер: вентилятор этот на проводках висит и танцует
лопостями на модеме! Ну я это дело быстренько назад приклеил (прижал чуть-чуть пальцами, типа сойдет) и дальше сижу. На
следующий день опять та же история. И на следующий. Ну вы поняли. В конце-концов лопасть одна все же от диких плясок на модеме
отлетела и этот вентиль так стал гудеть. УУУууу. Причем в резонанс вошла и сама видеокарта Прямо как на аэродроме в час пик - и все от одного малюююсенького вентилятора Пошел я в фирму - видюху менять по гарантии (а что? я что ли виноват, что так хлипко
приклеен был кулер?). Меня послали подальше (совет: не берите ничего в шаражкиных конторах ). И хеппи-энд: я приклеил старый
радиатор от сгоревшей видюхи другана и впарил все это барахло одному ламеру! Им же главное что? Правильно - объем оперативки на
видюхе (видюха была Riva TNT2Pro 32Mb). Надеюсь, вы разобрались тут в моем бреде Пока!
Добрый день.
Проблема такая. Во время игры видеокарта резко начала очень сильно шуметь. Как будто в кулер что-то попало. Вытащил карту для осмотра, обнаружил приличную трещигу на лопасти.
Понятное дело, что вентиляторы нужно менять, но компьютер мне нужен. Есть ли костыльные способы закрыть эту проблему до замены? Какие возможные последствия ждут от этих способов?
Если это важно, то модель карты — Palit GTX 1070 Jetstream.
Сломались лопасти куллера
Брат купил Видюху и случайно при установке сломал 3 из 10 лопастей куллера Посоветуйте что можно.
Сломал лопасти кулера
Доброго времени суток, форумчане :coffee: Во время пылесоски видеокарты у меня сломалось 2.
Профилирование лопасти колеса
Добрый вечер. Подскажите, пожалуйста, что я делаю не так? На выходе пытаюсь получить среднюю линию.
Кондиционер EWT Clima S-071HP Завышены обороты вентилятора, Завышены обороты вентилятора внутреннего блка
Кондиционер EWT Clima S-071HP Завышены обороты вентилятора внутреннего блока Состав процессор.
снять 1 кулер и не играть
снять 1 кулер и играть, но следить за температурой
сломать лопасть что бы она не отлетела сама и играть дальше
Возможно лопасть зацепилась об провод при вращении.Склейте клеем и закрепите провода чтобы не могли попасть в лопасть при вращении.
Хлебопечка. Трещина в корпусе
В общем обнаружили мы с женой две трещины на пластмассовом корпусе хлебопечки. Когда они появились.
Трещина на мониторе ноутбука
Всем привет. Ребенок уронил ноут, образовалась какая-то трещина, т.е. если провести ногтем по.
Как сделать лопасти для ветрогенератора с максимальным КПД?
Добрый день. У меня есть маленький генератор напряжения от вращения(не знаю как назвать.
Нарисована мельница с 4 вращающимися лопастями. А двигаются только 2 лопасти
Помогите найти ошибку. Нарисована мельница с 4 вращающимися лопастями. А двигаются только 2 лопасти.
Гнутый текстолит + трещина на 3 контактах
Всем привет, пришел процессор с китая распаковал и увидел что погнут текстолит с двух углов и на.
Ремонт крыльчатки вентилятора (или не суйте туда пальцы!)
Еще в каменном веке люди знали, что нельзя совать пальцы в розетку и работающий вентилятор. Истинна эта, зародилась наверно чуть раньше большого взрыва. Но толи люди быстро забывают, толи специально это делают. Хотя известно, что такой случай часто заканчивается плачевно для минимум одной из сторон конфликта.
Собственно по тому мамонты и вымерли.
5850
Итак, трудилась у меня в системнике, на благо меня и горсвета MSI CYCLONE 5850 И вот в один не прекрасный день крыльчатка была остановлена пальцем и начала разлетаться на осколки. Почему именно начала спросите вы, да потому что после отвала 1ой .
Ремонт крыльчатки вентилятора (или не суйте туда пальцы!)
Еще в каменном веке люди знали, что нельзя совать пальцы в розетку и работающий вентилятор. Истинна эта, зародилась наверно чуть раньше большого взрыва. Но толи люди быстро забывают, толи специально это делают. Хотя известно, что такой случай часто заканчивается плачевно для минимум одной из сторон конфликта.
Собственно по тому мамонты и вымерли.
Итак, трудилась у меня в системнике, на благо меня и горсвета MSI CYCLONE 5850 И вот в один не прекрасный день крыльчатка была остановлена пальцем и начала разлетаться на осколки. Почему именно начала спросите вы, да потому что после отвала 1ой лопасти увеличение вибрации и шума не было столь критичным, но после отвала ещё 3х лопастей ситуация стала угрожающей и карточка была отправлена на полку, где и пролежала 3 дня, до того момента как я решил осуществить свою давнюю задумку, попробовать приклеить отломившиеся лопасти.
Итак! Операция Суперклей!
По поводу клея, хочу сказать, что не вижу особой в них разницы, что момент за 50р что монолит за 10 и масса и свойства одинаковы. Так что чем дешевле тем лучше. хотя за 5р тюбики уж совсем пустые
Итак, аккуратно отвинтив шурупы, и даже не повредив их, я снял радиатор и начал клеить. Минут ч\з 20 работа была окончена и лопасти были возвращены на место. К сожалению фотографий готовой конструкции нет, но на глаз уловить асимметрию лопастей трудно.
На фото уже приклеена одна лопасть. примерно так же выглядят и остальные. Позже вентилятор был водворён на своё законное место, а карта в системник. Где сейчас и трудится, Лишней вибрации относительно того что было до поломки не замечено. Хотя сейчас карта фиксирована на подпорке, т.к во время разборки вентилятора был утерян фиксатор ротора. К стати вентилятор использует 2 подшипника, что также ставит под вопрос целесообразность его замены.
Кроме того, диаметр крыльчатки около 100мм, поставив туда крыльчатку от 92мм вентилятора мы потеряем в производительности а крыльчатку от 120мм-ки придётся выпиливать так чтобы она не задевала радиаторы. (хотя тут при правильной балансировке будет увеличение производительности, т.к ещё 7-10мм диаметра крыльчатки остаётся в запасе до радиатора)
Вывод: Приклеить лопасти крыльчатки вентилятора обратно после отлома, возможно и не сложно. Но это стоит делать только в случае невозможности найти адекватную замену инвалиду.
П.С обнаружилось, что фиксационное кольцо было утеряно при разборки, а оно там было из жести. Без кольца вентилятор раскручиваясь выше 40% приподнимается под действием забираемого воздуха и входит в пространство 3-го слота.(СО 2х слотовая) а в следующем слоте уже установлена плата расширения. об которую тормозится вентилятор. Также, обнаружилось что вентилятор неспособен сам стартануть. Всё это последствия нехватки фиксирующего кольца.
Пп.С Ротор имеет специфическое строение. Пружина - подшипник1 - блокировочное кольцо для подшипника1 - подшипник2 - фиксирующее кольцо. Будет осуществлена попытка поставить на ротор стандартное капроновое кольцо. Чем Это обернётся будет видно.
П(3).С Капроновый фиксатор снятый со старого 80мм вентилятора был успешно установлен на ротор после чего отремонтированный вентилятор успешно прошёл испытания на 100% оборотов, а это 4440об/мин При этом заметной на ощупь вибрации нет, но звук вентилятора на максимальных оборотах получил окраску(нижний спектр обогатился рокочущей составляющей, которая впрочем, намного тише высокочастотной составляющей звука, присутствующей до этого) Рокот можно сравнить со звуком аэродрома, где берёт разгон винтовой самолёт, но естественно только по характеру. ни тише ни громче ОС не стала.
Дельта ОС на 100% оборотов осталась прежней 5С в простое.
П(4).С О целесообразности подобных операций: Конечно вентилятор приемлемого качества можно приобрести за небольшие $ но как я писал, ( а может и не писал т.к первый вариант статьи был удалён ) Есть достаточно качественные СО с уникальными и сложно-повторимыми вентиляторами, взять хотя бы те же залманы. стоит потрудиться чтобы найти эргономичную замену. Естественно вентилятор стандартного типоразмера подобным операциям подвергать смысла нет.
Не прошло и месяца как я начал чувствовать дискомфорт. Болела голова, засыпать даже в берушах стало неуютно. Случайно я дотронулся до системного блока, и о ужас он трясся от страха как осиновый лист, что это? – подумал я… Дальнейшее ощупывание внутренностей показало что видеокарта превратилась во встряхиватель. Дальнейший осмотр места происшествия показал наличие лопастей в количестве одной штуки на дне системного блока.
Как я уже писал, во время приклеивания одна из лопастей приклеилась менее удачно чем остальные. Вот она то и отлетела во время эксплуатации. Обстоятельства мне не известны, но я считаю что причиной этому послужило вмешательство внешних сил, т.к испытания на 100% оборотов крыльчатка прошла успешно, да и по ходу эксплуатации она на такие скорости не выходила. В числе внешних сил могли фигурировать: моя нога, тянущаяся к теплу, в холодный зимний вечер; рука, с теми же помыслами; залетевший случайно, или не очень, предмет небольшого калибра.
Недолго думая, я решил провести повторный ремонт крыльчатки… Так как остальные лопасти были в полном порядке, прошлая неудача была списана на криво приклеенную лопасть, или, если кому угодно, кривые руки.
Т.к удаление остатков клея мне показалось операцией опасной, со стороны нарушения целостности граней слома и последующей разбалансировкой, я решил клеить так и укрепить шов кусочком бумаги, покрывающим разрыв сверху.
На данный момент карта трудится несколько дней, раскрутку до максимальных оборотов прошла. Выявлена неприятная особенность, в диапазоне 53-67% оборотов, появился характерная лёгкая вибрация. Но при правильной вентиляции обороты находятся ниже этого предела.
Дополнительно фото удачно приклеенной лопасти
Послесловие
Конечно бумага является неудачным материалом и лучше всего, по моему мнению, использовать тонкую стеклоткань. В принципе из такой ткани вообще можно изготавливать лопасти целиком, но это уже совсем другая история, не стану же я спорить с Noctua, для этого у меня не хватит ни вычислительных ни ресурсов интереса.
____________________________________________________________________________________________
Часть 3я 08.12.12
Итак, как всё часто бывает то что однажды сломалось, будет сломано совсем. Не так давно, вентилятор снова вышел из строя, но не по моей вине и причине некачественного ремонта, а по тому что некие личности суют руки в системник. К сожалению в тот момент я был далеко от места проишествия и не мог оперативно среагировать на ситуацию. Это обернулось для видеокарты плачевным итогом. Хоть и не продолжительная, эксплуатация с полной разбалансировкой вернтилятора, привела к расслоению подсохшей уже стоковой термопасты. Отлетели 3 клеяные лопасти, одну из которых найти так и не удалось. После некоторых манипуляций(прозвонка 4х пинового разъёма на плате) я выжег контроллер вентилятора, закоротив (+) на землю в разъёме.
Назрела необходимость менять крыльчатку. Первые попытки со сменой исключительно крыльчатки провалились, испытанные крыльчатки от ZALMAN F3 и стокового вентилятора Scythe Ninja успехом не увенчались. Суровая реальность о необходимости смены всей СО начала медленно вырисовывать свои контуры. Но посмотрев на выбор и цены я решил пойти на рискованный шаг, а именно взять крыльчатку большего диаметра и обточить излишки лопастей.
Радиатор расчитан на крыльчатку диамметром 100-110(МАХ)мм. Найти недорогую подходящую крыльчатку размером 110мм я взял разбитую(да опять будет клей) крыльчатку с выкусанным ротором ZALMAN F3. Обточка показала что радиатор не является главным ограничителем, им является МП, которую задевает разогнанная по размеру крыльчатка. Дальнейшая небольшая обточка позволила поставить всё на место.
Плюсы операции:
1й(и единственные) Видеокарта работает, без вложений
Минусы:
1. Вибрация от плохой балансировки.
2. Необходимость подключать вентилятор к МП
3. Видеокарта занимает 2,5 слота + второй слот должет отсутствовать вовсе(только текстолит)
4. Невозможность смазки из за того что вентилятор вклеивается в собранном состоянии и необходимости отодрать его для доступа к втулке.
Тут показана крыльчатка на родном роторе с 4х пиновым питанием, на одной из фотографий видно насколько больше вентилятор, чем видеокарта.
При удобном случае сделаю фото готовой карты, т.к она работает 24/7 в битках на 300Мхш с постоянной температурой около 60 градусов (вентилятор не регулируется). На счет шума, это не 100% стокового куллера, но слышно.
Скорость | Т нагрузки (С) | Т покоя (С) | Т комнатная (С) |
1750 | 62 | 32 | 23 |
1300 | 70 | 33 | 23 |
Снял показания с резистором, они меня порадовали, т.к мало того что температурный режим остался приемлимым, так ещё ушла вибрация. Из неожиданных моментов, выяснилось что движок стоит вероятно не от залмана, чему я крайне удивился. Есть один фактор усугубляющий температуру, под 5850 стоит загруженная 5570 с температурой чипа в 50С, если бы она была без нагрузки, или её вообще не было, температуры были бы ниже.
П.с Всем кто говорит про вентилятор размером 92мм. Эффективнее созданной СО он быть не сможет, а при учете использования резистора и в тишине выйграть будет сложно.
Увеличение размера крыльчатки всегда положительно скажется на эффективности СО. А уменьшение воздушной подушки между лопостями и ребрами радиатора позволит максимально выгодно истольковать весь воздушный поток, особенно на плотно посаженных ребрах.
Обновление 3.6(10.01.13)________________________________________________________________
Итак в один прекрасный день, хотя ничего хорошего в нем не было. Вышеупомянутая карта просто перестала считать биткоины, сначала это выглядело как остановка счета, потом упал видео драйвер, а потом и вовсе пропало изображение. При загрузке иногда виснет на артефактах.
Предположительный диагноз -отвал чипа. Карта была вынута, комп запущен и трудится дальше.
При детальном осмотре был выявлен источник горелого запаха после КЗ на разъёме вентилятора, им была лопнувшая дорожка. Огибающая угол карты.
Попытки прозвонить окрестности привели к выводу что это земля. Возможно если кинуть соплю, разъём востановит свою работоспособность.
К стати несколько фотографий дающих представление о габаритах нового вентилитора
А это зазор между радиатором и крыльчаткой. Тут он кажется большим, хотя несколько милиметров назад задевал.
Но вернёмся к карте, у которой по видимому отвал чипа.
Вопервых, карта изначально была довольно проблемной, а именно - имела плохой разгонный потенциал.
Сущеструет вероятность, что несбалансированная крыльчатка и создаваемая ею вибрация могли дать толчек к гибели карты. Но есть смягчающее обстоятельство - вот уже месяц карта трудилась на пониженных оборотах, о чем я писал выше.
Есть ещё один факт который мог усугубить положение, Некоторое время назад карта подвергалась перегреву и непродолжительной работе в таком состоянии. Стоковая термопаста высохла и произошло расслоение чипа/пасты/подошвы радиатора. Карта находилась в режиме экстремальной термозащиты (нагрузка на чип сокращалась таким образом, чтобы температура не превышала 96С).
Ну и самое большое, хотя по моему мнению не самое главное, Это то что с момента покупки карта подвергалась каторжному труду по добычи биткоинов в шахтах пулов.
В дальнейшем карта будет пробно запускаться на других машинах, а затем(наврятли она там запустится) будет прожарена в газовой духовке(если вдруг не подвернется фен или паяльная станция), после чего наверняка вернется обратно доживать свои деньки, каторжным трудом.
11.01.2013
Удивительным образом, карта оказалась вполне себе работоспособной(на данный момент в работе). По сему была возвращена на своё законное место, где сейчас прогревается(во имя тишины на данный момент отключены корпусные вентиляторы) стандартной уже для неё работой в биткоинах.
Что же случилолось вчера?
Ответ на это может дать следующее фото, на котором видно как край карты содержащий разъёмы доп пистания опирается на подвернувшийся MOLEX разъём. До сегодняшнего дня, этот край находился в свободном висении.
В итоге видеокарте пришлось работать под полной нагрузкой в пасиве.
Результатами оказались устоявшиеся 140Мхш(96С и термозащита). После отключения нагрузки был проведён эксперемент, а именно я дождался стабилизации температуры, При включенном MSI Afterburner 60C, рабочий стол остужает карту до 40С. За сим можно сделать вывод, что карта без нагрузки вполне может работать в пасиве.
К сожалению придуамть способ устранения слабого звена я не нашел, потому всё было возвращено на место по старому.
З.ы лопасти не пострадали))
ЕСЛИ НЕ ХОТИТЕ, ЧТОБЫ ВАС ЗАМИНУСИЛИ НЕ ПУБЛИКУЙТЕ В ЭТОМ СООБЩЕСТВЕ ПРОСЬБЫ О ПОМОЩИ В РЕМОНТЕ, ДЛЯ ЭТОГО ЕСТЬ ВТОРОЕ СООБЩЕСТВО:
К публикации допускаются только тематические статьи с тегом "Ремонт техники".
В сообществе строго запрещено и карается баном всего две вещи:
В остальном действуют базовые правила Пикабу.
Если тема охлаждения интересна, могу замутить видосик по восстановлению самой СО и замене теплоотводных трубок.
Вчера разбирал увлажнитель воздуха, кулер гудеть стал. Достал кулер, он не разборный, я тупо заебенил его ВД40 ;) Собрал - кулер не гудит )
Собирается в обратном порядке.
срезанные крепления паяльником садятся на место.
таким же образом и клавиатуры меняются, которые также запаяны.
Не поленился автор, респект!
если это не maglev, то там подшипник скольжения. Он со временем стирается и вал просто скакать там начинает. Смазывать такое особо смысла нет, потому что это ненадолго. Как временная мера - может быть, пока новые не приедут
я феном эти крепления грел на 150С примерно, ножичком поддевал крышку и снимал
ну все, можно увольняться, теперь все профилактику будут делать сами
У меня в ноутбуке вот такие вентиляторы, это разборные или нет? Последнее время на низких оборотах тарахтит немного.
50 на 50 что снимите аккуратно и наденете обратно.
Второй получился условно неразборный. Вот еще два, у одного вынулся подшипник вместе с контрящей шайбой, второй вынулся из корпуса, дальнейшие попытки разборки которого приведут к повреждению проводов обмоток. Попробовал на других убитых неразборных - некоторые удалось разобрать, в основном первого типа что вынимаются с подшипником и контрящей шайбой. Хотя у одно вытащилось вместе с обмоткой.
А я думал там стопорное кольцо как на всех других вентиляторах. Которое под наклейкой обычно находится.
А нафига его разбирать?
ThinkPad T420 fan error - решено/исправлено/solved
Спасибо всем участвовавшим в обсуждениях, особенно @sjhgtjhgep, за пытливость.
После неудачных попыток, я полез курить интернеты в 10 раз, открыл видосы на Ютубе, где индусы запускают кулеры отвёртками, и предположил, что и вправду купил поделку и нужно взбодрить старый.
Попытался его разобрать пинцетом, поддев снизу, но он сопротивлялся, чутка потыкав - решил в очередной раз проверить старт и О, чудо! Он закрутился.
Тут я окончательно убедился, что имеет смысл действовать. Быстро нашел дрель, сверло и сделал отверстие вдоль оси.
Обильно надул туда силиконовой смазки из аэрозольного балона ииии-и-и уже неделю полет нормальный!
Читайте также: