Схема звукового сигнала опель астра j
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого седана, хетчбэка и универсала защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся под капотом и в багажнике.
Рассмотрены схемы Опель Астра Н 3-го поколения 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 года выпуска.
В моторном отсеке
Монтажный блок отмечен на рисунке выше красной точкой.
Фото - пример.
Схема элементов в подкапотном блоке Астра | ||
---|---|---|
№ | Описание предохранителя/реле | Ток, А |
1 | Антиблокировочная система тормозов (ABS) | 20 |
2 | 30 | |
3 | Электродвигатель вентилятора отопителя при системе климат-контроля | 30 |
4 | Вентилятор отопителя при системе кондиционирования* | 30 |
5 | Вентилятор радиатора системы охлаждения* | 30/40 |
6 | Электродвигатель вентилятора радиатора системы охлаждения | 20/30/40 |
7 | Омыватели стекол ветрового окна и окна двери задка | 10 |
8 | Звуковой сигнал | 15 |
9 | Омыватели стекол ветрового окна и окна двери задка | 25 |
10 | Нет | |
11 | ||
12 | ||
13 | Противотуманные фары | 15 |
14 | Стеклоочиститель ветрового окна | 30 |
15 | Стеклоочиститель окна двери задка | 30 |
16 | Электронные системы управления, система Open&Start, ABS, сдвижная крыша, выключатель стоп-сигнала | 5 |
17 | Обогрев топливного фильтра | 25 |
18 | Стартер | 25 |
19 | Электронное оборудование коробки передач | 30 |
20 | Компрессор кондиционера | 10 |
21 | Электронное оборудование двигателя | 20 |
22 | Тоже | 7,5 |
23 | Электрокоррекгор света фар, система адаптированного света фар (AFL) | 10 |
24 | предохранитель бензонасоса астра н | 15 |
25 | Электронное оборудование коробки передач | 15 |
26 | Электронное оборудование двигателя | 10 |
27 | Электрогидроусилитель рулевого управления | 5 |
28 | Электронное оборудование коробки передач | 5 |
29 | 7,5 | |
30 | Электронное оборудование двигателя | 10 |
31 | Электрокоррекгор света фар, система адаптированного света фар (AFL) | 10 |
32 | Сигнальная лампа неисправности тормозной системы, кондиционер, выключатель на педали сцепления | 5 |
33 | Электрокоррекгор света фар, система адаптированного света фар (AFL), блок управления наружным освещением | 5 |
34 | Блок управления модулем рулевой колонки | 7,5 |
35 | Информационно-развлекательная система | 20 |
36 | Мобильный телефон, цифровой радиоприемник, система Twin Audio, многофункциональный дисплей | 7,5 |
К1Х125 | Реле стартера | |
К2Х125 | Реле электронного блока управления двигателем | |
КЗХ125 | Вывод «5» | |
К5Х125 | Реле режимов стеклоочистителя ветрового окна | |
К6Х125 | Реле включения стеклоочистителя ветрового окна | |
К7Х125 | Реле насоса омывателя фар | |
К8Х125 | Реле компрессора кондиционера | |
К10Х125 | Реле топливного насоса | |
К11Х125 | Реле электровентилятора системы охлаждения | |
К12Х125 | ||
К13Х125 | ||
К14Х125 | Реле обогрева топливного фильтра (дизель) | |
К15_Х125 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя | |
К16Х125 | Реле противотуманных фар |
В багажнике
Монтажный блок размещен за обшивкой. Для доступа к нему необходимо отвернуть два фиксатора и снять ее.
Общий вид.
Фары. На автомобили Opel Astra J устанавливают блоккфары, объединяющие в себе фары ближнего и дальнего света (с однонитевыми галогеновыми лампами или по заказу – с ксеноновыми лампами для ближнего света). Кроме того, в фарах находятся лампы света для дневной езды. Ближний и дальний свет фар включают левым подрулевым переключателем – переключателем наружного освещения с помощью реле, расположенного в монтажном блоке в моторном отсеке. Управляющее напряжение подается на обмотки реле включения дальнего света фар от переключателя наружного освещения, если он находится в положении включения света фар.
Независимо от положения переключателя наружного освещения можно кратковременно включать дальний свет фар, перемещая на себя рычаг переключателя.
Блоки противотуманных фар и указателей поворота. В нижней части переднего бампера автомобилей установлены блоки противотуманных фар и указателей поворота.
Задние фонари. Задние фонари состоят из двух отдельных частей, расположенных в заднем крыле и двери задка. В задних фонарях установлены лампы стоп-сигнала и габаритных огней, указателей поворота, света заднего хода, противотуманного света.
Задний противотуманный свет. Лампы противотуманного света в задних фонарях включают нажатием на левую нижнюю кнопку блока управления наружным освещением только в том случае, если включены фары. При выключении габаритного огня задний противотуманный свет выключается автоматически.
Указатели поворота. Лампы указателей поворота установлены в противотуманных фарах, задних и боковых фонарях. Указатели правого или левого поворота включаются левым подрулевым переключателем.
В режиме аварийной сигнализации выключателем аварийной сигнализации включаются все указатели поворота. Мигание ламп обеспечивается релепрерывателем аварийной сигнализации.
Электрокорректор света фар. На автомобили устанавливают электрокорректор света фар, позволяющий изменять направление пучка света фар в вертикальной плоскости в зависимости от нагрузки автомобиля. При установке ксеноновых фар автомобили оснащают автоматическим электрокорректором, поддерживающим оптимальное направление пучка света фар при колебаниях кузова на неровностях дороги. По заказу может быть установлена система адаптивного света, изменяющая направление пучка ближнего света фар в горизонтальной плоскости в зависимости от угла поворота рулевого колеса.
Фонари освещения номерного знака. В верхней части ниши заднего бампера для номерного знака расположены фонари освещения номерного знака.
Если фары вдруг начали светить тускло, а при включении сигнала поворота мигает габаритная лампа, восстановите контакт «массового» провода с кузовом.
Возьмите себе в привычку регулярно менять лампы (особенно головного света фар).
Со временем колба лампы мутнеет, яркость лампы уменьшается. Этот процесс происходит довольно медленно, и водитель не замечает постепенного ухудшения освещенности дороги.
Рано или поздно лампы в задних фонарях перегорают. Казалось бы, чего проще – взять новую лампочку, подходящую по размеру цоколя и напряжению, и установить ее вместо перегоревшей. Однако учтите, что в задних фонарях могут применяться лампы с одинаковым цоколем, но разной мощности – 5W и 21W. И это немаловажная мелочь.
Не перепутайте лампы местами: 5-ваттные лампы устанавливают для габаритных огней, 21-ваттные – в указатели поворота и стоп-сигналы. Если вы установите маломощные лампы в стоп-сигналы и указатели поворота, другие водители попросту не увидят ваших сигналов в ненастную погоду. А мощные лампы в «габаритах» будут очень мешать водителям, которые едут сзади, и раздражать их. Соответствующее отношение будет и к вам.
Представлены схемы электрооборудования автомобиля Опель Астра J.
Кликните по картинке для ее увеличения.
Схема 1. Стеклоочистители:
1 - монтажный блок моторного отсека; 2 - переключатель стеклоочистителя ветрового окна; 3 - переключатель стеклоочистителя окна двери задка; 4 - блок управления электрооборудованием; 5 - моторедуктор стеклоочистителя ветрового окна; 6 - моторедуктор стеклоочистителя окна двери задка; 7 - реле заднего стеклоочистителя; 8 - монтажный блок моторного отсека
Схема 2. Стеклоомыватели:
1 - переключатель стеклоомывателя ветрового окна; 2 - комбинация приборов; 3 - центральный информационный дисплей; 4 - преобразователь сигнала; 5 - блок управления электрооборудованием; 6 - монтажный блок моторного отсека; 7 - реле стеклоомывателя ветрового окна; 8 - реле стеклоомывателя окна двери задка; 9 - выключатель стеклоомывателя окна двери задка; 10- насос стеклоомывателя
Схема 3. Датчики системы управления двигателем:
1 - монтажный блок моторного отсека; 2 - реле системы зажигания; 3 - топливная форсунка; 4- блок управления двигателем; Б - модуль зажигания
Схема 4. Топливные форсунки и модуль зажигания:
1 - блок управления двигателем; 2 - датчик положения впускного распределительного вала; 3 - датчик положения выпускного распределительного вала; 4 - датчик положения педали акселератора; 5 - датчик положения коленчатого зала; 6 - датчик положения дроссельной заслонки; 7 - электромагнитный клапан впускного распределительного вала; 8 - электромагнитный клапан выпускного распределительного вала; 9 - датчик абсолютного давления во впускной трубе; 10- кондиционер; 11 - датчик положения педали сцепления; 12 - датчик температуры и массового расхода воздуха; 13 - первый датчик температуры охлаждающей жидкости; 14- второй датчик охлаждающей жидкости
Схема 5. Стартер и аккумуляторная батарея:
1 - блок управления электрооборудованием; 2 - комбинация приборов; 3 - преобразователь сигнала; 4 - блок плавких вставок моторного отсека; 5 - блок управления двигателем; 6 - аккумуляторная батарея; 7 - стартер; 8 - амперметр; 9 - генератор
Схема 6. Стартер:
1 - блок плавких вставок моторного отсека; 2 - блок управления двигателем; 3 - аккумуляторная батарея; 4 - выключатель (замок) зажигания; 5 - монтажный блок моторного отсека; 6 - реле стартера; 7 - блок управления электрооборудованием; 8 - автоматическая коробка передач; 9 - гидротрансформатор; 10 - управление автоматической коробкой передач; 11 - переключатель режимов коробки передач; 12 - селектор коробки передач; 13 - стартер
Схема 7. Блок управления двигателем:
1, 2 - вентиляция и кондиционирование; 3 - управление механической коробкой передач; 4- управление автоматической коробкой передач; 5 - охлаждение двигателя; 6 - блок управления двигателем; 7,12 - стартер и генератор: 8,9- комбинация приборов; 10,11 - наружное освещение
Схема 8. Топливный насос:
1 - монтажный блок моторного отсека; 2 - главное реле зажигания; 3 - реле топливного насоса; 4, 5 - кабель передачи данных; 6 - блок управления двигателем; 7 - экран кабеля питания топливного насоса; 8 - датчик давления топлива; 9 - топливный насос
Схема 9. Система изменения фаз газораспределения:
1 - блок управления двигателем; 2 - датчик положения впускного распределительного вала; 3 - датчик положения выпускного распределительного вала; 4 - датчик положения коленчатого вала; 5 - электромагнитный клапан впускного распределительного вала; 6 - электромагнитный клапан выпускного распределительного вала; 7 - датчик детонации
Схема 10. Питание блока управления двигателем:
1 - монтажный блок моторного отсека; 2 - главное реле зажигания; 3 - реле блока управления двигателем; 4, 5 - передача данных; 6 - блок управления двигателем
Схема 11. Датчики концентрации кислорода и система улавливания паров топлива:
1 - монтажный блок моторного отсека; 2 - реле блока управления двигателем; 3 - электромагнитный клапан системы вентиляции топливного бака; 4 - электромагнитный клапан системы рециркуляции отработавших газов; 5 - первый датчик концентрации кислорода; 6 - второй датчик концентрации кислорода; 7 - блок управления двигателем
Схема 12. Датчики давления и температуры:
1 - монтажный блок моторного отсека; 2 - реле блока управления двигателем; 3 - блок управления двигателем; 4 - электромагнитный клапан системы рециркуляции отработавших газов; 5 - термостат; б - датчик температуры и массового расхода воздуха; 7 - датчик абсолютного давления во впускной трубе; 8 - датчик температуры охлаждающей жидкости; 9 - второй датчик температуры охлаждающей жидкости; 10 - монтажный блок моторного отсека
Схема 13. Указатели поворота и аварийная сигнализация:
1 - комбинация приборов; 2 - левый боковой указатель поворота; 3 - левый передний указатель поворота; 4 - правый боковой указатель поворота; 5 - правый передний указатель поворота; 6 - выключатель аварийной сигнализации; 7 - левый задний указатель поворота; 8 - правый задний указатель поворота; 9 - переключатель указателей поворота
Схема 14. Габаритные огни:
1 - комбинация приборов; 2 - левая блок-фара; 3 - левый задний фонарь на крыле; 4 - правая блок-фара; 5 - правый задний фонарь на крыле; 6 - выключатель габаритных огней; 7 - левый задний фонарь на двери задка; 8 - правый задний фонарь на двери задка
Схема 15. Фары дальнего и ближнего света (галогеновые):
1 - комбинация приборов; 2 - реле переключения дневного и ближнего света левой блок-фары; 3 - реле переключения дневного и ближнего света правой блок-фары; 4 - реле дальнего света; 5 - монтажный блок моторного отсека; 6 - левая лампа дневного света; 7 - левая лампа ближнего света; 8 - правая лампа дневного света; 9 - правая лампа ближнего света; 10 - левая лампа дальнего света; 11 - правая лампа дальнего света
Схема 16. Фары дальнего и ближнего света (ксеноновые):
1 - монтажный блох моторного отсека; 2 - реле света фар; 3 - комбинация приборов; 4 - дневное освещение; 5 - левая лампа ближнего света (ксеноновая) и блок розжига; 6 - левая лампа дальнего света; 7 - левая лампа дневного света; 8 - левая блок-фара; 9- правая лампа дневного света; 10 - правая лампа дальнего света; 11 - правая лампа ближнего света (ксеноновая) и блок розжига; 12 - правая блок-фара
Схема 17. Стоп-сигналы:
1 - комбинация приборов; 2 - выключатель стоп-сигнала; 3 - колодка подключения прицепа; 4 - левая лампа стоп-сигнала; 5 - правая лампа стоп-сигнала; 6 - дополнительный стоп-сигнал
Схема 18. Фонари света заднего хода и освещения номерного знака:
1 - комбинация приборов; 2 - зеркала заднего вида; 3 - левая лампа фонаря освещения номерного знака; 4 - правая лампа фонаря освещения номерного знака; 5 - левый фонарь света заднего хода; 6 - правый фонарь света заднего хода
Можно сказать что звуковой сигнал помер. давно помер. Не то чтобы совсем не издавал звуков, но то что издавал, то стыдно сигналить.
О причине я давно подозревал, осенью в лесу нырнул в лужу, захлестнуло по капот. Но блин, чтобы добраться до сигнала нужно скинуть бампер. Ездил так на авось. Но наступила весна, стали появляться "подснежники" и на дорогах тоже ))) Без сигнала совсем беда. Короче решился на ремонт. Тем более появилось свободное время.
Ну понеслось.
Снятие бампера труда не доставляет и многократно описано.
Как и предполагал, сигнал захлебнулся
Как то изначально сигнал однотональный на джейке слабоват, давно была мысль, что то сделать. Почитав других астроводов. понял что отлично подходят сигналы от волги. Ну и тоже решил.
Сняв штатный сигнал, подумал а как подключить новые сигналы к штатной фишке в проводке.
Один сигнал разместил на штатном месте, изменив только точку крепления самого сигнала на кронштейне, чтобы никуда не упирался.
А вот второй сигнал озадачил, хотел симметрично с правой сделать, но там воздуховод воздушного фильтра, там никак. Но все оказалось проще. Может уже кто то так делал, я на роль изобретателя не претендую )) Изготовил вот такой кронштейн для второго сигнала, кусок железа 2мм+балгарка, дрель, тиски и молоток творят чудеса.
Сигнал ни за что не задевает, ничему не мешает. Легко монтируется и легко демонтируется. Я доволен.
Чтобы кронштейн не ржавел, загрунтовал и покрасил его.
Осталось все это подключить. Оказалось проще простого))) На контактах фишки "-"постоянно, "+" подается с реле. Нашел контакт на котором "+" и сделал такой кусочек проводки )
К штатному разъему сигнала подпаялся аккуратно, что бы если что можно было вернуться к штатному варианту. Хотя думаю что возврата не будет ))))
Все подключил и …работает ))))) Звук сигнала порадовал. Разница даже с нормальным штатным сигналом большая. Ну все теперь хулиганов на дороге ждет сюрприз )))
На саму заморочку с сигналом, учитывая что изначально все делалось по месту и без готового плана работы, потратил пару часов. Не учитываю снятие бампера, это другая история. Которая ведет к продолжению ремонта…Финансовые издержки составили только сами сигналы, где то рублей 800.
П.С. нашел коробку от сигналов))
Премьера хэтчбека Opel Astra J четвёртого поколения состоялась на автосалоне во Франкфурте в 2009 году. Автомобиль сменил модель третьего поколения с индексом H и выпускался в период с 2009 по 2015 год в кузовах: 5-дверный хэтч, седан и универсал. В 2012 году автомобиль пережил рестайлинг. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Опель Астра J (Джи, G) 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска с бензиновыми двигателями DOHC: 1.4 л. (A14 XER), 1.4 л. (А14 NET, Turbo), 1.6 л. (А16 XER), 1.6 л. (А16 LET, Turbo).
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
В моторном отсеке
Отожмите отверткой два фиксатора
снимите крышку
Общий вид блока.
Схема предохранителей в моторном отсеке | ||
---|---|---|
№ | Описание | Ток, А |
1 | Блок управления двигателем | 10/20 |
2 | Датчик концентрации кислорода | 10 |
3 | Впрыск топлива, система зажигания, топливные форсунки | 15 |
4 | Запасной | |
5 | Нет | |
6 | Обогрев зеркал, наружные зеркала заднего вида | 7,5 |
7 | Регулятор вентилятора | 5 |
8 | Датчик концентрации кислорода | 7,5 |
9 | Датчик заднего стекла | 7,5 |
10 | Датчик аккумуляторной батареи | 5 |
11 | Рычаг открывания багажника | 7,5 |
12 | Модуль адаптивного переднего освещения | 5 |
13 | Запасной | 20 |
14 | Очиститель заднего стекла | 20 |
15 | Блок управления двигателем ECM | 10 |
16 | Стартер | 30 |
17 | Блок управления коробкой передач | 10 |
18 | Обогрев заднего стекла | 40 |
19 | Передние электрические стеклоподъемники | 30 |
20 | Задние электрические стеклоподъемники | 30 |
21 | АБС | 30 |
22 | Левая фара (дальний свет) | 10 |
23 | Омыватель фар | 25 |
24 | Правая фара (ближний свет, ксеноновый) | 15 |
25 | Левая фара (ближний свет, ксеноновый) | 15 |
26 | Противотуманные фары | 15 |
27 | Подогрев дизельного топлива | 30 |
28 | Нет | |
29 | Электрический стояночный тормоз | 30 |
30 | АБС | 60 |
31 | Нет | |
32 | Подушка безопасности | 5 |
33 | Система адаптивных фар | 15 |
34 | Нет | |
35 | Стеклоподъемник водителя, выключатель наружного зеркала заднего вида | 5 |
36 | Нет | |
37 | Электромагнитный клапан продувки абсорбера | |
38 | Вакуумный насос (бензин) | 20 |
39 | Блок управления системой топливоподачи | 20 |
40 | Омыватель ветрового стекла, омыватель заднего стекла | 10 |
41 | Правая фара (дальний свет) | 10 |
42 | Вентилятор радиатора системы охлаждения двигателя | 40 |
43 | Очиститель ветрового стекла | 30 |
44 | Нет | |
45 | Вентилятор радиатора системы охлаждения двигателя | 30 |
46 | Нет | |
47 | Звуковой сигнал | 15 |
48 | Вентилятор радиатора системы охлаждения двигателя | 60 |
49 | Топливный модуль (предохранитель бензонасоса) | |
50 | Корректор света фар | 10 |
51 | Дроссельный узел | |
52 | Подогрев картерных газов | |
53 | Модуль управления коробкой передач, модуль управления двигателем | 7,5 |
54 | Контроль электропроводки | 7,5 |
Модули реле и плавкие вставки | |
№ | Расшифровка |
K1 | запасное |
K2 | стартер |
K3 | трансмиссия |
K4 | обогрев заднего стекла |
K5 | насос омывателя блок-фар |
K6 | левая лампа дневного света фар, ближний свет фар |
K7 | реле бензонасоса Opel Astra J |
K8 | правая лампа дневного света фар |
K9 | топливный подогреватель (дизельный двигатель) |
K10 | Запасное |
K11 | Реле низкой скорости вентилятора охлаждения |
K12 | Реле высокой скорости вентилятора охлаждения |
K13 | Реле средней скорости вентилятора охлаждения |
K14 | Главное реле зажигания |
F01 | K34 Блок управления свечами накаливания (дизельный двигатель) - 80А |
F02 | K43 Модуль управления системой рулевого управления с сервоусилителем - 80А |
F03 | E40 Вспомогательный электрический нагреватель - 100А |
F04 | G10 Электродвигатель вентилятора охлаждения - 80А |
В багажнике
Для получения доступа к монтажному блоку расположенному в багажнике, поверните на 90° фиксатор крышки люка в обивке левой боковины.
Затем откиньте крышку вниз.
Схема предохранителей в монтажном блоке багажника | ||
---|---|---|
№ | Расшифровка | Ток, А |
1 | Модуль прицепа | 40 |
2 | Гнездо прицепа | 30 |
3 | Парктроник | |
4 | - | |
5 | - | |
6 | - | |
7 | - | |
8 | Противоугонная сигнализация | 10 |
9 | - | |
10 | Блок К9 - управление кузовом | 5 |
11 | Модуль прицепа, розетка прицепа | 10 |
12 | - | |
13 | Разъем X88 жгута проводов прицепа | 20 |
14 | - | |
15 | Стеклоподъемник водитель, наружные зеркала | 7,5 |
16 | Салонное зеркало заднего вида | 5 |
17 | - | |
18 | - | |
19 | Обогреватель рулевого колеса | 10 |
20 | Вентиляционный люк крыши | 20 |
21 | Обогрев сидений | 25 |
22 | - | |
23 | - | |
24 | - | |
25 | - | |
26 | - | |
27 | - | |
28 | - | |
29 | - | |
30 | - | |
31 | Акустическая система | 30 |
32 | Активная система демпфирования, система предупреждения о выезде из полосы движения | 10 |
В салоне
Для получения доступа к монтажному блоку расположенному в панели приборов, снимите левый вещевой ящик.
Фото - пример.
Читайте также: