Ride 3 ps4 управление
Горный хребет Сьерра-Невада. Группа мотоциклистов собралась обкатывать своих новых железных коней. Шлем на голову, рычание мотора — и вот уже гонщик в синем костюме мчится по дороге, пожирая повороты и оставляя оппонентов не у дел. Победа под стать названию его мотоцикла — Triumph.
Реальный заезд — или соревнование в новой мотоциклетной гонке Ride? Гонке, всей душой стремящейся передать каждый аспект мотокультуры, стать лучшей игрой для тех, кто никогда не интересовался чемпионатами по мотоспорту, но всей душой тянулся к двухколесному транспорту.
Проблема в том, что на пути к рядовому любителю мотоциклов что-то неожиданно сломалось.
Миланские трудоголики Мilestone в последние годы единственные, кто делает гонки про мотоциклы. Звезд с неба они никогда не хватали, а их главная серия Superbike застряла в эпохе первой PlayStation, но зато они поставили дело на поток и иной раз выпускают по три-четыре проекта в год. Удивительная стабильность результатов — около 60% на Metacritic, — видимо, производит впечатление, и им раз за разом доверяют лицензии именитых чемпионатов по ралли (WRC), мотокроссу (MXGP) и мотогонкам MotoGP.
Ride — их первый за долгое время самостоятельный проект. Независимость от лицензий дала итальянцам определенную свободу творчества, и создали они, по большому счету, аркадную версию MotoGP — наследием серии грех было не воспользоваться. В Ride перекочевали лицензированные байки, часть трасс, а главное — физическая модель.
Реалистичное, но строптивое поведение железных коней здесь к месту. Если вы раньше не играли в мотогонки, освоиться будет не так уж просто — даже неудачно подлетев на небольшом бордюре, легко свалиться с байка, а уж встать на дыбы, резко дав по газам, или кувыркнуться через руль при торможении еще проще.
По большому счету, вся сложность физики Ride заключается в работе с газом и тормозом, чуть меньше — в техничном и выверенном прохождении поворотов. Мотоциклы неплохо себя ведут, играют подвеской, выказывают буйный нрав.
И все же проваливают самый простой тест. Если взять два совершенно разных байка из обширного мотопарка — от классических моделей девяностых до современных супербайков и футуристических концептов, — они будут различаться только скоростью и трудностями управления. Ни сложность уровня «реализм», ни тонкие настройки подвески не помогут вам найти в двухколесном механизме хоть какую-то индивидуальность.
Но от аркадной мотогонки и не стоило ожидать большего. Настоящая беда в другом: физическая модель и контент из MotoGP — лучшее, что может предложить Ride.
Milestone пытаются стать в жанре мотоциклетных гонок своей Codemasters. У них уже есть собственный ежегодный симулятор по престижной лицензии, а теперь есть еще и Ride — аркада для тех, кто предпочитает мотокультуру и кожаные костюмы серьезному мотоспорту. Чем не Grid?
Но в игре всего два режима: одиночный «Мировой тур» и гонки по сети с живыми людьми. Побороться за золото в кольцевых гонках, соревнованиях на время, драге и обогнать всех в «Трек-день» призывают ролики, красочно расписывающие каждый из классов байков. Хотя сколько золотых медалей ни зарабатывай, самым грандиозным достижением останется первое место в списке вымышленных гонщиков.
► Звучат байки достойно. А вот в заездах играет типичная для мотоциклетных гонок комбинация гитарных запилов с электроникой, от которой уши вянут на корню уже через полчаса.
Нет, в хорошей гонке изучать трассы с ботами можно до бесконечности, но для этого существуют свободные заезды. В современных гоночных играх бросать игрока перед одним только набором соревнований и чемпионатов — уже дурной тон. Моветон. Такое себе могут позволить только Kunos Simulazioni. Просто потому, что Assetto Corsa — настоящий гоночный симулятор, где опыт вождения сам по себе стоит тысячи режимов карьеры.
Но Ride совсем не такая.
Как аркадной гонке ей не хватает ретивости. Она не умеет развлекать игрока и ставить перед ним цели. Вы не найдете ни модной смены дня и ночи, ни меняющихся погодных условий. Вместо этого Milestone предпочли потратить ресурсы на совершенно ненужные мелочи. К каждому мотоциклу прилагается подробное описание, кажется, списанное из салонного каталога; мотоциклист умеет наклоняться (что бесполезно без раздельного торможения каждым колесом), а контроллер PlayStation 4 научили мигать в такт звуку мотора на старте.
Каждый из этих элементов мог бы украсить игру, имей он значимость в рамках общей концепции. А так все это висит мертвым грузом.
► Если не приглядываться, в статике игра иногда выдает неплохие кадры. Живьем, увы, Ride смотрится устаревшей.
Самый большой подвох в Ride обнаруживается там, где этого не ждешь. Дело в том, что от уровня сложности зависит только то, сколько противников обладают искусственным разумом уровня «бог». Притом вскоре выясняется, что эта проблема решается в худших традициях прошлых Gran Turismo — улучшением деталей мотоцикла. Даже от самого проворного соперника легко уйти в отрыв на первом круге. Интересная эта штука — сложность в Ride.
Подводит игру и техническое исполнение. Даже если не брать в расчет внешний вид, совершенно не соответствующий системным требованиям, нельзя не заметить, что Ride раздирают мелкие, но неприятные баги. Игра может дать второе место в чемпионате, если вы приехали вторым в последней гонке, но по итогам лидировали по очкам. Или, скажем, взять и потерять всю вашу статистику.
Нет, тот самый заезд по горному хребту Сьерра-Невада никак не мог проходить в этой игре.
Специально срежиссированный для игры трейлер заинтересовывает мотоциклетной культурой больше, чем сама Ride.
Ride воодушевляет вначале, но разочаровывает со временем. У Milestone могла получиться идеальная аркадная гонка про мотоциклы, а вышла обрезанная версия MotoGP без именитых гонщиков и режима карьеры, зато с трассами в Канто и Ривьере и неприличным количеством однотипных соревнований.
Игра-то классная, вообще все 3 части, в принципе. Но я не понимаю, то ли мне не везёт, то ли как, но до чего ж сложно выиграть-то! Никогда 1-ую позицию не могу держать долго, что самое смешное, даже на лёгкой сложности, плюс ещё и пытаясь развернуться, меня сносит с трассы, а что хуже всего, выкидывает с мотоцикла. Скорее всего, мне не везёт, просто. Но ведь игра-то хорошая! Но не лёгкая. Наверное, от того, что я ещё толком не привык, вполне вероятно.
Что мне не понравилось в этой части это управление
Что что но в 1 - 2 части игры было прекрасное плавное управление !
А здесь управление дёрганое всё,от 1 лица не возможно ездить
Берёшь BlueBird пытаешься покататься как на Gold е а тебя всего дёргает и всё.
Стант не тот как был в тех частях
Не очень зашла эта часть
Ждал очень этой части но обломили меня всем этим
Эххх. Miles Stone
Играть конечно кайфовее на консоли, с джойстиком. Ещё с первой части RIDE на PS3 приучался к максимально сложным настройкам управления и к сложным ботам. В RIDE 3, 120% по сложности боты не так сложны как хотелось бы, если взять к примеру Valentino Rossi: The Game или последние части MotoGP, то с последними гораздо сложнее, а как мне даже не реально на некоторых трэках завоевать место в первой тройке.
По началу казалось, что самые сложные боты через алгоритм, благодаря знанию твоего лучшего время круга, подбирают соответствующих ботов, основываясь на реальное время игроков из мирового рейтинга, которые грубо говоря на секунду быстрее тебя. Вот до сих пор хотелось бы в этот алгоритм верить, но в большинстве случаем, почти на каждом трэке есть участки, на которых боты очень сильно оттармаживаются, тем самым позволяя тебе обогнать их как стоячих. Эти места немного смущают. В качестве примера -- на трассе Brands Hatch Circuit самое слабое место у ботов первые 3 поворота после финишной черты, на которых они явно стремаются ехать --
А так ещё заметил, что чем сложнее боты, тем более сильнее они закрывают траекторию при попытке обогнать их, и более сильнее пытаются тебя сбить с трассы :)
Что касается режима time attack, то в этом режиме интересно соревноваться со временем своих друзей, пытаясь побить их рекорд чистого круга. В эту игру играют очень много реальных мотогонщиков, которые знают что такое апекс и с чем его едят, знакомы с нюансами работы газом и тормозами (передним, задним и отлельное торможение двигателем) при технике трэйл-брэйкинга, необходимость свешивания на скоростных поворотах и что особенно важно -- знают как настроить передачи, подвеску и рулевой угол под определенный стиль катки, под определенные трассы. Такие геймеры, как правило, большие задроты, тот же МакГиннес, чемпион TT Isle Of Man, он почти на каждом трэке входит в топ 10 лучшего результативного времени кругов, ну в мировой рейтинг RIDE 3 в смысле. Лично меня очень радует, что благодаря своему задротству более менее попадаю в топ 100 по лучшему времени в большинстве кругов. Но если с настройками передач под каждый трэк я более менее шарю, и настраиваю передачи под свой стиль катки, то я совсем не шарю как ПРАВИЛЬНО подвеску настраивать, получается рандомно, пальцем в небо как-то. Но если получается отлично настроить всё в комплексе -- своё лучшее время бьётся сразу на секунду. Вот пример удачной настройки подвески и передач именно для СВОЕГО стиля катания под трэк Алгаврэ --
Для меня сложность игры RIDE 3 заключается именно в применении правильной техники езды и грамотной настройки байка. Играю чуть меньше года, в основном на 636-ой и ZX-10R, но до сих пор примерно на 4-ех трэках я вообще ниразу не ездил, довольствуюсь малым и мне хватает, особенно в межсезонье. Плюс ещё в том, что умея проезжать трассу на мягенькой Каве, далеко не факт, что с первого раза получится прикататься к той же дикой R6 и острому GSX-R. Это тоже радует меня как большого задрота спортачей :)
В итоге что хочу сказать -- сложность самых сложных настроек игры очень и очень радуют, отличный сим, не дающий заскучать таким же мото-задротам, как и я. Простому геймеру для "абы поиграться во что-нибудь" игра очень скоро надоест, а стимула для отключения всех помощников управления просто не будет, ибо это реально сложно.
Ride 3 отправляется в путь. Пусть до премьеры игры, которая состоится 8 ноября этого года, еще несколько месяцев, в студии Milestone уже сгорают от нетерпения и мечтают рассказать о том, как продвигается работа.
Главная цель при создании Ride 3 – подарить игрокам самые достоверные ощущения от участия в мотогонках. Добиться этого несложно: нужно лишь взять самые потрясающие мотоциклы и поместить их на трассу, вдоль которой непрерывно мелькают восхитительные пейзажи. Сами посмотрите, как они создаются:
Страда-делла-Форра – одна из самых живописных загородных трасс Италии, которая проходит вдоль озера Гарда. Дело не только в том, что там невероятные пейзажи. Это место стало своего рода легендой. На фоне этих декораций развивались события целого ряда голливудских фильмов – вспомнить хотя бы напряженную погоню в «Кванте милосердия», где роль агента Джеймса Бонда исполнил блистательный Дэниел Крейг.
Все были согласны, что эта трасса обязательно должна быть Ride 3 не только потому, что она прочно связана с Голливудом. На самом деле это почти личное дело. В Milestone изучили множество карт и фотографий трасс со всего мира, выбирая те, которые будут отлично смотреться в игре. Но вот один из сотрудников, который и сам ездил по Страда-делла-Форра, вытащил из стопки фотографию и сказал: «Более потрясающей трассы просто не найти». С этого началась история Ride 3. Источник вдохновения был найден.
Да, в этой трассе – вся суть Ride: свобода, скорость, потрясающие виды и бесконечный адреналин. Ее неслучайно называют раем для любителей гонок: этот невероятный серпантин – неотъемлемая часть гор, вдоль которых он рисует причудливые изгибы. А какие там виды!
Воссоздать те невероятные чувства, которые испытываешь, проезжая по этому серпантину на настоящем мотоцикле, было очень непросто. Но именно это подняло уровень ощущений от игры на невероятную высоту. Чтобы в точности воссоздать все самые яркие фрагменты этой потрясающей трассы, ее фотографировали с воздуха и сканировали с квадрокоптеров. Художники студии, «поймав волну», без особого труда создали остальную часть трассы с нуля. Удалось добиться идеального сочетания реализма и выдумки, сделать трассу уникальной и невероятной; при этом она дарит игрокам те же ощущения, которые испытывает мотоциклист, проезжающий мимо этих потрясающих пейзажей в жизни.
Приготовьтесь со скоростью молнии пронестись по Страда-делла-Форра и множеству других невероятных трасс в Ride 3. Игра выходит 8 ноября.
При запуске выдает ошибку, что требуется mfc120u.dll.Проверил, в папке system32 этот файл имеется.Переустановил visual c++ 2013, не помогло! Антивирус молчит. Кто-нибудь сталкивался с подобным?
Ребят, в настройка графики, в текстурах трека можно выбрать от 512мв до 4Gb, объясните пож. это видео память или оперативка. У меня видео 2 Гб а оперы 8Гб сколько в настройках поставить?
andy_ko44
У меня столько же видеопамяти, программа MSI Afterburner показывает, если включить текстуры высокого разрешения сразу заполняются 2 Гб видеопамяти, игра начинает иногда подтормаживать, если выключить текстуры высокого разрешения тогда заполняются 1.3 Гб видеопамяти, игра показывает стабильно 75 кадров в секунду.
Разные значения текстуры треков на результаты не повлияли.
tipyl9i
Управление не работает если запускать RIDE X64, если запустить RIDE то все робит. Но игра все равно глючит при любых настройках графики. Конфиг в подписи. Кста, если запустить RIDE X64 и подключить геймпад, то настройки управления можно выставить,на нем играть намного удобней и управление не такое кривое.
ждём патч и можно играть ) я уже первый чемпионат прошёл, вроде игра норм, по крайней мере давно я ждал таких мотогонок где даже выбирать можно пол гонщика xD
при запуске выдает ошибку steam client must be running to play this game. кто сталкивался помогите, пиратка.
daigryk
замкнутый круг) если запустить файл raid то пишет ". mfc120u.dll. " а если raid64 то управление не работает, но запускается сразу
Треню прошёл пока что вроде норм не чего не напрягает вывод 5+ ибо всё на макс работает не тормозит.
Дaрт Вейдер
что за фигня на кнопках "G" "T" там понижение и повышение какой то фигни это для чего ?
Алёша
Всё зависит от твоего мастерства, если умеешь аккуратно пользоваться педалью газа можешь совсем выключить.
Оптимизация плохая это минус и баги(самый не приятный удаление всех результатов игры в режиме World Tour) На игру для Sony Playstation очень много плохих отзывов ,на PC все более менее оптимистично .У меня лицензия ни чего не вылетает .
Пытаюсь улучшить своё лучшее время на трэке French RIVIERA . Motorcycle Yamaha R1-2014 .
Файзеровод
ну их этого вывод сделать всегда лучше держать показатель в норме а при поворотах на более мощной скорости повышать до максимума ну или чуть ниже верно понял ?
В игре сначала я резко нажал газ -начало заносить и потом резко его бросил и получился хайсайд (highside).
(Заднее колесо идет в юз, потом резко восстанавливает сцепление с дорогой - в результате задняя подвеска выкидывает мотоциклиста через руль.)
Поэтому для этой игры GAMEPAD будет предпочтительней, у меня пад XBOX 360 ,для RIDE самое то .
Ride 3 — продолжение симулятора мотогонок с видом от первого и третьего лица. Игра разработана движке и отличается фотореалистичной графикой в сравнении с предыдущими частями серии. Вас ожидает более 230 моделей мотоциклов от 30 различных компаний, распределенных на 7 категорий. Также в игре присутствует 30 гоночных треков, расположенных по всему миру. Главное нововведение — глубокая модификация гоночного средства: присутствует более 500 различных деталей для мотоцикла, благодаря которым можно изменять любую модель до неузнаваемости.
Системные требования
Минимальные системки для игры:
- Windows 7 64-Bit
- Процессор: Intel Core i5-2500, AMD FX-8100
- 8 GB ОЗУ
- 23 GB HDD
- NVIDIA GeForce GTX 760 with 2 GB VRAM Видеопамять: 2 GB
Подробные и рекомендуемые требования к PC ищите на странице системных требований для Ride 3.
Скриншоты
Несколько лучших скриншотов из Ride 3:
Последние и новые скриншоты смотрите в галерее.
Похожие игры
Вот несколько игр, которые больше всего похожи на Ride 3:
Смотрите весь список похожих игр здесь и выбирайте, какая из представленных игр больше всех напоминает Ride 3. Там же вы сможете добавить новую игру в список похожих.
Даты выхода
Ride 3 уже вышла на PC, PlayStation 4, Xbox One.
Полный список дат выхода и платформ смотрите на странице релизов.
Видео
Ride 3 — трейлер анонса для PC, PS4 и Xbox One:
Где купить игру со скидкой?
VGTimes ищет и сравнивает цены на Ride 3 в разных магазинах, чтобы вы могли купить игру дешевле, чем в Steam, PS Store и других официальных сервисах дистрибуции.
Сейчас Ride 3 продается в таких магазинах, как Steam, Steampay, Гамазавр и других. Самая низкая цена, которую нам удалось найти - 273 рублей. В продаже есть разные издания Ride 3, например Gold Edition.
Вот некоторые актуальные предложения:
-
в магазине Steampay за 273 руб в магазине Zaka-Zaka за 289 руб в магазине CDKeys за 274 руб в магазине HRK Game за 443 руб в магазине Difmark за 478 руб
Еще больше скидок и вкусных цен ищите здесь.
Читайте также: