Проверить горловину заливки ford explorer
Форд Эксплорер. РАСПОЛОЖЕНИЕ ВОРОНКИ ДЛЯ ТОПЛИВОЗАПРАВОЧНОЙ ГОРЛОВИНЫ
Воронка для топливозаправочной горловины находится в отделении для запасного колеса.
ПОЛНАЯ ВЫРАБОТКА ТОПЛИВА
Полная выработка топлива может стать причиной повреждений, на которые не распространяется гарантия на автомобиль.
Если топливо закончилось, выполните следующие действия.
• Чтобы запустить двигатель, долейте не менее 5 L топлива. Если топливо закончилось и автомобиль находится на уклоне, может потребоваться больше топлива.
• После заправки может понадобиться несколько раз выключить и включить зажигание, чтобы топливная система доставила топливо от бака к двигателю. При повторном запуске проворачивание коленчатого вала займет на несколько секунд больше времени, чем обычно.
Заливка топлива в переносную канистру
При наполнении незаземленной канистры используйте следующие рекомендации по предотвращению возникновения разряда статического электричества.
• Используйте только одобренную канистру, чтобы перенести топливо до автомобиля. Во время заполнения установите канистру на землю.
• Не заливайте топливо в канистру, если она находится в автомобиле (в том числе в багажнике).
• При заливке топлива заправочный пистолет должен касаться горловины канистры.
• Не используйте приспособление для закрепления рычага заправочного пистолета в открытом положении.
Заправка топливного бака из переносной канистры
Не вставляйте насадку топливной канистры или воронку,
имеющуюся в свободной продаже, в заливную горловину топливного бака. Это может повредить заливную горловину топливного бака или ее уплотнение, а также привести к проливанию топлива на землю.
Не пытайтесь открыть горловину топливного бака без крышки при
помощи посторонних предметов. Это может повредить топливную систему и ее уплотнение и нанести травмы вам или окружающим.
Запрещается сливать топливо в
бытовые мусоросборники или канализационную систему общего пользования. Воспользуйтесь авторизованным объектом размещения отходов.
При заправке топливного бака автомобиля из канистры используйте пластмассовую воронку, которой укомплектован автомобиль. См. Расположение воронки для топливозаправочной горловины (стр. 152).
Примечание: Не пользуйтесь воронкой, приобретенной в обычной торговой сети, — она не годится для топливного бака без крышки и может повредить его.
Заправку топливного бака автомобиля с помощью топливной канистры выполняйте в следующем порядке.
1. Полностью откройте лючок крышки заливной горловины топливного бака до его фиксации и снимите крышку заливной горловины.
Примечание: В системах топливного бака без крышки отсутствует крышка заливной горловины.
2. Полностью вставьте пластмассовую воронку в трубку заливной горловины топливного бака
3. Долейте топливо в бак из канистры.
4. Извлеките пластмассовую воронку из трубки заливной горловины топливного бака.
5. Установите на место крышку заливной горловины и закройте лючок крышки заливной горловины топливного бака.
6. Очистите пластмассовую воронку и поместите обратно в автомобиль или утилизируйте ее надлежащим образом.
Примечание: Если вы предпочитаете использовать воронку, дополнительные воронки можно приобрести у авторизованного дилера.
Форд Эксплорер. КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР
Не допускается парковать автомобиль или оставлять его с
работающим двигателем на участке, покрытом сухими листьями, сухой травой или иными возгораемыми материалами. Работающая выпускная труба излучает значительное тепло, в том числе и после остановки двигателя. Это создает потенциальную угрозу пожара.
Движение с каталитическим нейтрализатором
Не допускайте полной выработки топлива.
Нельзя проворачивать двигатель в течение долгого времени.
Не пытайтесь запускать двигатель при отсоединенном питании свечей зажигания.
. Не пытайтесь завести автомобиль с помощью толкания или буксировки. Используйте дополнительные кабели. См. Запуск автомобиля от внешнего источника (стр. 245).
В продолжении первой записи. Финальный аккорд. Заменив клапан ЕВАП я радовался первые две заправки, на третей полной заправке бака снова получаем эффект из весенней истории. Заводится и тут же пытается заглохнуть, роняя обороты в низ и секунд через десять, поднимается на положенный уровень.🤦♂️
Смотрим снова ошибки и видим, что у нас прописались на постоянку две ошибки, по не возможности удаления вакуума (привет ЕВАП) и ошибка по заливной горловине бака… 🤪
Исходя из того, что были заменены форсунки, свечи и клапан, решено было заменить и горловину топливного бака.
Находим нужный номер и пробиваем цены через ззап, в Рольф Октябрьский самый низкий прайс, заказываем и ждем неделю.
Спустя неделю едем забирать горловину.
Внешне все один в один, за исключением пластика белого цвета в самой горловине и то, что на горловине нет надписей, как было на старой версии.
Далее мчим менять. В процессе демонтажа выясняем, что без приопускания заднего подрамника, заменить горловину просто анриал. Хотя есть мнение, что можно и так махнуть 🤪 мы как ни старались, не шмогли.
В общем то сложного нет ни чего, просто чуть больше крутить гаек. Но у нас же не может быть все просто😁 один из болтов лапы подрамника отломился, пришлось его высверливать, нарезать резьбу и тд и тп. еле еле успели до закрытия сервиса, иначе, пришлось бы оставлять все на ночь.
В итоге замена прошла часа за три, но только из за сломанного болта. В простой ситуации на все ушло бы минут 40, час максимум.
После процедуры опускания подрамника нужно сгонять на развал.
На следующий день, едем заливать полный бак и проверять, заведется ли как обычно или же нет. И конечно же, нет. Мы снова завелись как издыхающий на последних порах боливар🤦♂️
Пока думу думали, что делать дальше, решил я старый свой клапан ЕВАП промыть и проверить его на работоспособность. Первый и самый простой тест, это подуть в обе трубки на нем, продуваться он не должен от слова — совсем. И, о чудо, он не продувается.😬
Второй тест, подать на него 12в, берем акб от шурика и подаем питание, при исправной работе, клапан будет щелкать. И тут тоже чудо, работает!
Бегу менять клапан. После этого откатываю бак до лампочки и заливаю полный бак. Заводимся затаив дыхание…
С одной стороны облегчение, что наконец то все исправлено🤪 с другой, что делать с новым клапаном и почему он оказался дохлым🤔 задал этот вопрос туда где покупал, Андреевские запчасти в ВК, на данный момент прошло две недели с того дня, когда Андрей пообещал вернуть клапан поставщику и вернуть за него ₽, но с тех пор он молчит и ответа пока нет, хотя на другие вопросы о ценах на з/ч он отвечает 🤣
Да, новый клапан не прошел ни одного теста, нужно было проверить его сразу как получил на руки(.
Продувается со всех сторон и при подаче питание еле еле пытается что то щелкнуть, но не щелкает.
На данный момент заводимся отлично, ошибок в системе по клапану и горловине нет.
Ford Explorer 2013 года. Руководство - часть 54
ПОЛНАЯ ВЫРАБОТКА ТОПЛИВА
Старайтесь не допускать полной выработки топлива, поскольку это
может сказаться на работе элементов силового агрегата.
Если в автомобиле закончилось топливо:
• После заправки топливом может понадобиться несколько раз
выключить и включить зажигание, чтобы топливная система
доставила топливо от бака к двигателю; повторный запуск
двигателя может длиться на несколько секунд дольше времени, чем
обычно. Если автомобиль оборудован зажиганием без ключа,
просто запустите двигатель. Запуск двигателя будет длиться
дольше обычного.
• Как правило, для повторного включения двигателя достаточно
залить 1 галлон (3,8 л) топлива. Если в автомобиле закончилось
топливо при нахождении на крутом склоне, может понадобиться
больше 1 галлона (3,8 л) топлива.
• Может включиться индикатор предупреждения о приближении
срока техобслуживания двигателя. Более подробную информацию
об индикаторе предупреждения о приближении срока
техобслуживания двигателя см. в пункте Предупреждающие
сигналы и индикаторы главы Щиток приборов.
Заправка из переносной канистры для топлива
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не вставляйте носик переносной
канистры или купленной для этого воронки в горловину
топливного бака без крышки. Это может привести к повреждению
топливной системы и ее уплотнения, а также стать причиной
вытекания топлива на землю, а не в бак, что может привести к
серьезным травмам.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не пытайтесь вскрыть или
разомкнуть систему топливного бака без крышки при помощи
посторонних предметов. Это может повредить топливную систему и
ее уплотнение, а также нанести травмы вам или окружающим.
Примечание. Не пользуйтесь воронками, приобретенными в обычной
торговой сети, они не годятся для топливного бака без крышки и
могут повредить его. Прилагаемая воронка предназначена
специально для безопасного использования на вашем автомобиле.
Ford Explorer (2015+). РАСПОЛОЖЕНИЕ ВОРОНКИ ДЛЯ ТОПЛИВОЗАПРАВОЧНОЙ ГОРЛОВИНЫ
Воронка для топливозаправочной горловины находится в отделении для запасного колеса.
ПОЛНАЯ ВЫРАБОТКА ТОПЛИВА
Полная выработка топлива может стать причиной повреждений, на которые не распространяется гарантия на автомобиль.
Если топливо закончилось, выполните следующие действия.
• Чтобы запустить двигатель, долейте не менее 5 L топлива. Если топливо закончилось и автомобиль находится на уклоне, может потребоваться больше топлива.
• После заправки может понадобиться несколько раз выключить и включить зажигание, чтобы топливная система доставила топливо от бака к двигателю. При повторном запуске проворачивание коленчатого вала займет на несколько секунд больше времени, чем обычно.
Заливка топлива в переносную канистру
При наполнении незаземленной канистры используйте следующие рекомендации по предотвращению возникновения разряда статического электричества.
• Используйте только одобренную канистру, чтобы перенести топливо до автомобиля. Во время заполнения установите канистру на землю.
• Не заливайте топливо в канистру, если она находится в автомобиле (в том числе в багажнике).
• При заливке топлива заправочный пистолет должен касаться горловины канистры.
• Не используйте приспособление для закрепления рычага заправочного пистолета в открытом положении.
Заправка топливного бака из переносной канистры
Не вставляйте насадку топливной канистры или воронку,
имеющуюся в свободной продаже, в заливную горловину топливного бака. Это может повредить заливную горловину топливного бака или ее уплотнение, а также привести к проливанию топлива на землю.
Не пытайтесь открыть горловину топливного бака без крышки при
помощи посторонних предметов. Это может повредить топливную систему и ее уплотнение и нанести травмы вам или окружающим.
Запрещается сливать топливо в
бытовые мусоросборники или канализационную систему общего пользования. Воспользуйтесь авторизованным объектом размещения отходов.
При заправке топливного бака автомобиля из канистры используйте пластмассовую воронку, которой укомплектован автомобиль. См. Расположение воронки для топливозаправочной горловины (стр. 152).
Примечание: Не пользуйтесь воронкой, приобретенной в обычной торговой сети, — она не годится для топливного бака без крышки и может повредить его.
Заправку топливного бака автомобиля с помощью топливной канистры выполняйте в следующем порядке.
1. Полностью откройте лючок крышки заливной горловины топливного бака до его фиксации и снимите крышку заливной горловины.
Примечание: В системах топливного бака без крышки отсутствует крышка заливной горловины.
2. Полностью вставьте пластмассовую воронку в трубку заливной горловины топливного бака
3. Долейте топливо в бак из канистры.
4. Извлеките пластмассовую воронку из трубки заливной горловины топливного бака.
5. Установите на место крышку заливной горловины и закройте лючок крышки заливной горловины топливного бака.
6. Очистите пластмассовую воронку и поместите обратно в автомобиль или утилизируйте ее надлежащим образом.
Примечание: Если вы предпочитаете использовать воронку, дополнительные воронки можно приобрести у авторизованного дилера.
Ford Explorer (2015+). КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР
Не допускается парковать автомобиль или оставлять его с
работающим двигателем на участке, покрытом сухими листьями, сухой травой или иными возгораемыми материалами. Работающая выпускная труба излучает значительное тепло, в том числе и после остановки двигателя. Это создает потенциальную угрозу пожара.
Движение с каталитическим нейтрализатором
Не допускайте полной выработки топлива.
Нельзя проворачивать двигатель в течение долгого времени.
Не пытайтесь запускать двигатель при отсоединенном питании свечей зажигания.
. Не пытайтесь завести автомобиль с помощью толкания или буксировки. Используйте дополнительные кабели. См. Запуск автомобиля от внешнего источника (стр. 245).
Форд Эксплорер. ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
. Пары топлива возгораются
* внезапно; возгорание топлива может причинить серьезные
. Прочитайте инструкции на
* заправочном островке и следуйте им.
. При заправке всегда выключайте двигатель и никогда не
допускайте появления искр или открытого пламени вблизи клапана заливной горловины топливного бака. Никогда не курите и не пользуйтесь сотовым телефоном во время заправки. При определенных условиях пары топлива чрезвычайно опасны. Не допускайте чрезмерного вдыхания паров топлива.
Находитесь возле автомобиля и
* не оставляйте без присмотра топливный насос во время
заправки. В некоторых местах это является противозаконным.
. Не подпускайте детей близко к
* топливному насосу, ни в коем случае не позволяйте детям
Перед тем как вынуть
* заправочный пистолет из заливной горловины, подождите
как минимум 10 секунд, чтобы остатки топлива стекли в топливный бак.
. Прекратите заправку, после того
* как заправочный пистолет автоматически отключится во
второй раз. При несоблюдении данного предупреждения топливо заполняет расширительное пространство топливного бака, что может привести к выплескиванию топлива из бака.
. Не извлекайте заправочный
* пистолет из заливной горловины топливного бака во время всего процесса заправки.
При наполнении незаземленной канистры используйте следующие рекомендации по предотвращению возникновения разряда статического электричества, который может произвести искру.
• Установите одобренную компанией Ford топливную канистру на землю.
• Не заливайте топливо в канистру, если она находится в автомобиле (в том числе в багажнике).
• При заливке топлива заправочный пистолет должен касаться горловины канистры.
• Не используйте приспособление для закрепления рукоятки заправочного пистолета в открытом положении.
Система топливного бака без крышки Easy Fuel™
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Топливная система может быть под давлением. При
возникновении шипения возле лючказаливной горловины топливного бака не следует заправлять автомобиль, пока не прекратится этот звук. В противном случае может произойти разбрызгивание топлива, что может повлечь серьезные травмы.
При заправке автомобиля:
1. После остановки автомобиля установите рычаг переключения передач в положение парковки (P) и выключите зажигание.
2. Полностью откройте лючок крышки заливной горловины топливного бака до его фиксации.
3. Вставьте заправочный пистолет до первой отметки на насадке. Для облегчения установки держите ручку выше. Оставьте заправочный пистолет в заливной горловине топливного бака до окончания процесса заправки.
4. Извлеките заправочный пистолет и полностью закройте лючок крышки заливной горловины топливного бака.
Примечание: При переполнении топливного бака может возникнуть проблема выплескивания. Не переполняйте бак. Заливная горловина оснащена сливным отверстием. Избыток топлива, возникший в результате переполнения бака, может вытечь через сливное отверстие и брызнуть на землю.
Если заливная горловина не была полностью закрыта, на щитке приборов может загореться сигнализатор неисправности систем двигателя.
При первой возможности сделайте следующее.
1. Остановите автомобиль на ближайшем безопасном участке дороги и переведите рычаг переключения на парковочную передачу (P).
2. Выключите зажигание.
3. Откройте лючок крышки заливной горловины топливного бака и удалите все видимые загрязнения (мусор) с отверстия заливной горловины.
4. Для правильного закрытия горловины несколько раз вставьте заправочный пистолет или воронку для топливозаправочной горловины, включенную в комплект поставки автомобиля. Эта процедура позволитудалить любые загрязнения и предотвратить забивание заливной горловины.
Читайте также: