Показывает ли бортовой компьютер расход газа
После работы сел в машину, завелся, поехал, увидел ошеломляющую цифру "мгновенный расход топлива" 75л./100км. при разгоне, дальше вроде поубавилось, но все равно на глаз циферки больше чем обычно. При плавном разгоне по 20-25 литров на сотку, при резком по 35-45 литров на сотку. Раньше было меньше. От работы до дома почти 24км., когда я отъезжал, комп показывал около 400км. запас хода, у дома показал 377, то есть тут все точно, но все равно цифры настораживают, к тому же я сегодня не гнал сильно, ехал в пределах 80-120км/ч. Но больше всего насторожил такой момент, еду, комп показывает мгн. расход, отпускаю газ, начинаю притормаживать, мгн. расход прекращается, комп показыва "---", то есть все нормально, все как обычно, как должно быть, но вот когда машина уже почти остановилась, он показыва 2 литра расхода, потом 4-6, потом прыгает до 10-15, бывает даже под 20 показывает, и снова "---". Что за хрень? С чего это он жрет бензин, когда машина уже почти остановилась? Раньше такого не было. Что касается среднего расхода, я обнулил значение на пол пути до дома, у дома он показал в районе 9.5л./100км.
Что вы можете сказать по этому поводу? Особенно интересует момент с торможением.
Кстати, раз уж создал тему, скажите еще следующее. Когда я нажимаю кнопки стеклоподъемника, фары светят слабее. У акума не хватает мощности? В чем может быть проблема, и проблема ли это.
И еще такой вопрос, на ходу, если выключить музыки и если на дороге никого нет, прислушиваясь, при нажатии газа, слышны легкие щелчки, не частые и не цикличные, то есть временной диапазон от щелчка до щелчка разный. Доносится от куда-то из-за торпеды. Что это такое?
По расходу: замерь расход по-человечески.
т.е. заливаешь бенз до полного бака (прямо до горловины), обнуляешь одометр и ездишь день-два, затем заезжаешь на заправку и заливаешь ровно также (по горловину), теперь считаем: кол-во заправленных литров делим на кол-во километров, которые намотал по одомтеру и умножаем на 100 - получаем точный расход
После этого можно делать какие то выводы, а вообще этот БК довольно таки посредственная штука и показывает все очень приблизительно.
По второму вопросу: причем тут акум? дело скорее всего в генераторе, я так понимаю у тебя ньюшка? я слышал, что она вообще вся электронная, на CAN-шине, так что придется скорее всего к официалам ехать, так вряд ли разберешься.
Всем привет!
Такой вот возник вопрос — должен ли расход газа сходиться с бортовым компом расхода бензина или нет.
Просто по компу который стоит с завода на авто расход 19, а по факту 25л, тем более что на бензе прогреваю…значит еще меньше газа должно уходить чем по компу…
Вот такой вот вопрос, должен сходиться или нет?
Комментарии 62
Отнюдь не должен.
Реальный расход газа +20% к реальному расходу бензина — это совершенно нормально (если ездишь на чистом газу без довпрысков и переходов).
Бортовой бензиновый от реального также может отличаться.
Не должен, замерьте по факту на бензине. Должен быть на 10-15% больше, чем на бензине. Если расход привышен сделайте диагностику и настройку в движении по OBD сканеру согласно топливной коррекции .
Бк на панели и Штат х1 показывают по разному но если вывести среднее арифметическое то приблизительно правильно получается. А сейчас снега навалило боюсь туда и заглядывать.
Родной бк врать будет. Мультитроникс при должной колибровке правильно показывает
на панели у вас показывается расход бензина, который берётся из бензинового ЭБУ. Он, в свою очередь, считает расход исходя из времени впрыска бензина. Когда машина работает на газу, то время впрыска может очень сильно отличаться от бензинового ( настройки ГБО), а бензиновое ЭБУ считает что мотор работает на бензине и показывает вам расход исходя из времени впрыска. Кстати, то показометру на панели можно по косвенным признакам определить что сбились настройки ГБО. Если у вас в друг на газе стало показывать меньше расход, чем на бензине, то это значит, что смесь слишком богатая на газе и бензиновое ЭБУ очень сильно убавило время впрыска — поэтому и расход на приборке низкий. И так же наоборот…
А разве топливные форсунки не отключаются при переходе на газ?
P.S. С газом дела не имел, так что не пинайте сильно.
Отключаются фактически, но остаются виртуальные, по которым открываются газовые и расчитывается виртуальный расход. Мульиитроникс считает и отображает каждое топливо отдельно.
__________________
Знание нескольких принципов вполне заменяет знание многих фактов.
А разве топливные форсунки не отключаются при переходе на газ?
P.S. С газом дела не имел, так что не пинайте сильно.
Вообще-то бензо Эбу выдает сигнал на открытие форсунок(время впрыска), которое считывает штатный комп. Этот сигнал мы подаем на газомозг, который при правильной калибровке, делает время впрыска газовых форсунок где-то в 2 раза больше. При этом участвуют все датчики и лямбда и МАП, что опять же корректирует время впрыска бензо ЭБУ. Но если например расточить газофорсунки или добавить давление на редукторе, то параметры с лямда зонда будут считаны некорректно, т.е будут на некоторых режимах за пределами. Так же и с обеднением газосмеси. А бензо эбу будет выдавать время впрыска по максимальному или минимально возможному варианту. Что и покажет штатный комп. А расход газа у вас будет увеличен или наоборот настолько забеднён, что автомобиль не поедет.
Но это всё примерно, на самом деле такие крайние положения, просто не дадут вам нормально завести двигатель.
Кстати у меня в Рено Трафике индикатор расхода бензина уменьшается и при работе на газе. А в Дастере такого нет. Я даже не знаю что лучше. Хотя очень удобно, если конечно в баке достаточно бензина, равное хотя бы полному газовому баллону. Причем индикаторы практически не врут, а соответствуют пробегу на газе и расходу.
Прошу простить, но вот у меня родилась вот какая идея. В мае поставил газ, опыт эксплуатации зажигалки был уже. Вчера сделал диагностику мозга, вылезла ошибка DF1015, ни в одном каталоге я её не нашел, но судя по буквенному набору - это сбой расхода топлива, т.е. мозг считает что жгет бензин, фактические расходуется газ, топливный датчик показывает постоянное количество топлива (бензина) в баке, и вылезла такая ошибка. У кого какие мысли будут на эту тему?
При езде на газу, у меня по крайней мере, мультик показывает расход ГАЗА. Об этом сигнализирует измененный цвет рамки.
Однако это работает не по волшебству, а потому, что я подключил соответствующий проводок мультика к клапану ГБО.
__________________
Знание нескольких принципов вполне заменяет знание многих фактов.
Поплавок я с бака убрал, пару раз он зависал на предыдущем авто, так что ориентируюсь по суточнику. А вот код ошибки что у меня вылез покоя не дает, нет в инете такой, что за прикол? Дастер первый 2012 года, 2 литра 4*4, в принципе должен быть и не плохим агрегатом, а мелочи кашу портят.
А вот это очень зря! Ну во-вторых на обоих моих машинах поплавок не зависал за много лет.
А во-первых, это прямая угроза вашей безопасности.
__________________
Знание нескольких принципов вполне заменяет знание многих фактов.
при езде на газу, мой дастер постоянно говорит что у меня кончился бензин. один раз даже попал. машина сдохла прям в движении. минут 10 мучал, так и не завел. наверевке уташили с дороги. сделал диагностику, вылезла ошибка по топливу. номер не помню. сбросил ошибку. и о чудо. авто завелось и поехало на ближайшую заправку
видимо все таки стоит какой то ограничитель чтоб не сжечь бензонасос.
Не было изначально никаких заморочек. На бензиновых форсунках стоит эмулятор, который подключается при переходе на газ. Мультик в свою очередь просто не считал расход газа пока я проводок не прокинул.
Скорее всего у вас что-то не то с подключением ГБО.
__________________
Знание нескольких принципов вполне заменяет знание многих фактов.
Итак, вернемся к описанной мною проблеме по поводу ошибки. Гугл показал что это неправильное положение педали тормоза, диагносты мне парят покупку нового датчика, мол из-за него машина может тупить, так сказать как бы подтраивать и надо меня. Спинным мозгом чувствую меня разводят на деньги, сталкивался кто?
Всем привет:) у меня Brc alba, балон 59 литров, мультик европа. Расход газа выше на 15% к бензину. Но. Расход xx бензин 1.0 1.1 л/ч газ 1.2 1.3л/ч. В движении 120км/ч бензин 7.5 газ 8.5. Бортовик учитывает расход газа. По трассе очень точно. У друга 1.8 турбо шкода, расход по трассе по борт компу 7.7, а реально газа 10. У меня расход 8.7 по бк реально 9. Коррекции уходят? Ведь машина считает бензин…
Комментарии 75
Всем спасибо. Особенно Richgas пользователю. Все точно сошлось по его словам: если на бензине богатит, то не с проста, эбу подстраивается под какие-то изменения.
Тоже brc alba, по трассе бензина по бортовику 6,8, газа по заливу 7,2.
не должны бензомозги видеть подмену топлива, газа должно идти больше
Походу мозги бензин беднят, из-за того клоуны с брс не на 100% настроили верно.
Всем спасибо за ответы и советы! Всем добра!
7.6 бенз 8.6 газ при 100 км/ч
и по бортовику и по одометру
Идеальная смесь это показания бортовика +20% = расход газа, если больше или меньше то уйдет топливная коррекция и на бензине запаришся ездить
это все знают, а вот реально.
сколько у вас на трассе бенз и газ ?
круто, начинаю читать ваш бортовик.
себе так хочу, а то город норм а трасса как город.
и все говорят что так и есть т.к у газа что то там (калорийность) ниже.
kostyanpost
110 на круизе. Гонять не люблю
Вот и боюсь что клапана сгорят
У многих на октавия при скорости 100-120 ест 10 литров, у меня чтоб 10 ела надо 120-160 ехать.
для 1.6
на бензе при 100 км — до 6 л
120 уже будет около 7
цифры реальные по заправке и без кондера.
По бензину у меня примерно тоже самое. 2.0
Смотри топливные коррекции.
Уменя BFQ 32 группа
Там 2 колонки
В обоих должно быть 0
Если + то беднит
— багатит
1 окно это холостые
2 под нагрузкой
Для точности нужно проехать 100 км на бензе, и посмотреть что пишет
Т.к может быть подсос создуха или еще что то и коррекция быть в +
Вот у меня на бензе около 6
А на газу было -9
Теперь сделал бенз 7. тяга до 2500 стала хуже, после 2500 как обычно
Какой у вас расход реальный по трассе?
повторюсь
двигатель BFQ 1.6
Форсунки Барракуда, Редуктор Шарк, мозги АЕБ
+ вариатор микролуч.
Город 9.5 (бенз был 8.5) без кондера, особо без пробок г. Днепр
Трасса, тут сложнее.
До недавнего был около 9-10
Месяц назад заменил 1 лямбду, и понизил коррекции
Вот приехал на моря, как вернусь назад скажу сколько стал.
Ождаю 8л. при скорости 100
Если обоготят смесь, тяга пропадет?
Смесь должна быть правильной, а не богатой или бедной.
Короче поеду к этим спецам.
Если обоготят смесь, тяга пропадет?
Огромное спасибо. Очень внятно. У меня и по бензину расход то 1.0 1.1(должно быть 0.9 1)то 1.2 1.3 либо маленький подсосик, либо дмвр или датчик гура. В основном 1.1.
Хороший диагност не подключаясь к газу определит какая у вас смесь бедная или богатая! Но вообще при полностью прогретом двигателе не должно быть такого разброса по расходу. Возможно где то приходит нагрузка на двигатель (вентилятор, свет, печка)
Пример, покрутил рулем на месте с 1.0 до 1.3-1.4 и не падает. Газанешь 1.1 в пробке если трлгаться без нажатия на газ то 1.3. Р.газанешь 1.0 1. Перетянешь вкг ресивер то 0.9
Хороший диагност не подключаясь к газу определит какая у вас смесь бедная или богатая! Но вообще при полностью прогретом двигателе не должно быть такого разброса по расходу. Возможно где то приходит нагрузка на двигатель (вентилятор, свет, печка)
Вентилятор свет печкп до одного места. Ни как не вличют. Еще немного подергивает мотор на хх слегка
Короче разобрался. Оказалось у меня когда 1.0 л/ч на бензине то коррекция -7-10%. Богатит. Но при этом расход меньше. При переходе на газ коррекция около 0. И расход 1.2. Вроде верно все. Мастер обогатил смесь на газу и стало 1.0л/ч. Коррекция -4-6%. Теперь бортовик показывает бензо расход общий. А на газу проверю вырос или упал расход. По тяге непонятно. Но мягче стал мотор работать.
Многие из нас ездят на автомобилях, оборудованных газовым оборудованием и бортовым компьютером, который показывает расход топлива. Но, когда мы ездим на бензине, то он показывает расход бензина. А когда едем на газе, что показывает БК? Расход какого топлива он показывает, бензина или газа? Давайте разбираться.
Электронные мозги, которые управляют двигателем автомобиля, подают на форсунки импульсы. Исходя из расчета количества импульсов за единицу времени, вычисляется условный расход топлива. Его мы видим на бортовом компьютере.
Но, когда мы ездим на газе, электроника двигателя не знает, что установлено дополнительное оборудование. Также подаются импульсы на форсунки. Но в этот момент импульсы, которые подают мозги автомобиля на бензиновые форсунки, перехватываются, и не доходят до бензиновых форсунок.
К этим импульсам применяются корректировки в виде коэффициентов, которые на некотором ГБО регулируются, а на других управляются автоматически. Эти коэффициенты изменяют длину импульса и перенаправляют их на газовые форсунки.
Таким образом получается, что мозги двигателя понимают, что работа идет на бензине, а фактически на газе.
Почему получается так, что, когда мы переходим с бензина на газ, бортовой компьютер показывает либо меньше расход топлива, либо больше?
Вся проблема опять же в этих коэффициентах. Если они неправильно отрегулированы, то мозги мотора начинают корректировать топливную смесь. Мы перешли на газ, его поступает больше. И электроника, подразумевая, что двигатель работает на бензине, начинают уменьшать его количество, сокращая импульсы.
В результате расход показывается меньше, либо больше. Если при переходе с бензина на газ расход на БК изменяется, значит у вас неправильно настроена топливная коррекция. Необходимо регулировать топливные карты в газобаллонном оборудовании. Эту неправильную настройку (погрешность) пытаются выровнять электронные мозги.
Я понимаю, что это для многих очень сложно понять. Но я постарался донести до вас максимально подробно. Надеюсь, что вам статья была полезна. Обязательно подпишитесь на канал, оставьте свои вопросы и мнение в комментариях. Удачи и здоровья!
Читайте также: